无钢丝绳防跳绳装置事故案例
起重吊装作业中常见的5种吊物(具)坠落事故
吊物坠落是起重吊装作业事故中最常见的事故之一，近年来此类事故频繁发生，安全培训一遍遍强调，血淋淋的事故案例也不断警醒着大家，但！仍有人抱有侥幸心理！案列一：2022年7月2日，台湾花莲港发生一起起重伤害事故。
一载运大理石的货船在码头卸货时，疑吊索断裂，重达30多吨的大理石砸中下方作业工人，该工人下半身被石块压碎断成两截，当场死亡。
案例二：2021年9月4日，福建三明绿韵工贸有限公司发生一起起重伤害事故，造成1人死亡。
经调查事故直接原因为，工人使用从吨袋上切割下来，且已多次使用过的吊装带作为吊索，吊索突然断裂,砸中下方冒险违章割袋投料的工人头部造成死亡。
案列三:2021年2月27日，天津市静海区发生一起起重伤害事故。
在进行钢管吊装装车作业时，吊装绑带发生断裂，导致在下方配合作业的大车运输司机被坠落的钢管击中，当场死亡。
起重吊装作业中常见的5种吊物（具）坠落事故：01脱绳事故：指重物从捆绑的吊装绳中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。
造成脱绳事故的主要原因：（1）重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑落。
(2)吊装中心选择不当，造成偏载起吊或吊装重心不稳导致重物脱(3)吊载过程中遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重物失落等。
02脱钩事故：指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱落而出引起的重物失落事故。
造成脱钩事故的主要原因：(1)吊钩缺少护钩装置。
(2)护钩保护装置机能失效。
(3)吊装方法不当及吊钩钩扣变形引起开口过大。
03断绳事故：指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。
起升绳破断的主要原因：(1)超载起吊拉断钢丝绳。
由于作业人员对吊物的重量不清楚(如吊物部分被埋地下、冻结地面上，地脚螺栓未松开等)，贸然起吊拉断吊索。
(2)起升限位开关失灵，造成过卷拉断钢丝绳。
(3)斜吊、斜拉造成乱绳挤伤，切断钢丝绳，或由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。
(4)钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准，但仍继续使用等造成的破坏事故。
14起典型事故案例分析
14起典型事故案例分析14件曾经发生的事故，每件都是血和生命换来的教训。
我们不仅要从这些事故中学习到教训，同时我们也需要通过这些事故，加强我们的安全意识!一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡某厂更换皮带打开起吊孔，仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏，一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。
简要经过某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔(标高25m)，仅用一条尼龙绳作为简易围栏。
1月17日上午，工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间，进行疏通落煤筒工作，虽发现起吊孔未设围栏，未采取防护措施，便开始作业。
一工作人员用大锤砸落煤筒，岳某为躲避大锤后退时，从起吊孔坠落至地面(落差25m)，抢救无效死亡。
原因及暴露问题1.检修人员打开起吊孔，未设安全可靠的刚性临时围栏;2.虽用尼龙绳设简易围栏，但过于松动，垂落在地，起不到任何防护作用;3.工作负责人带领作业人员到达现场，虽发现临时围栏起不到任何防护作用，未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏;4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下，也未采取其他防护措施，盲目组织开工。
事故图片及示意图二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔(12.6米)，集中生智，双手抓住起吊孔中间的工字梁，捡回一条命。
简要经过某年12月26日上午，某厂进行吊装作业，检修人员将发电机平台附近的起吊孔(12.6米)打开后未设置临时围栏，设一人看护。
距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间，从铁棚内出来一位工作人员，踏入起吊孔，手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上，悬在空中，捡回一条命。
原因及暴露问题1.打开起吊孔，未设置安全可靠的刚性围栏;2.临时铁棚工作间放置位置不当，距起吊孔过近;3.现场看护人未起到看护作用;4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。
事故图片及示意图三、安全意识淡薄擅进烟道坠落某厂一焊工在工作负责人正在办理工作票手续时，擅自进入照明不足的锅炉烟道，从无防护设施的烟道竖井坠落死亡。
14起工厂典型事故案例分析
14起工厂典型事故案例分析，血和生命换来的教训！安全是一切的基础安全无小事，没有万一，只有一万，所以在日常生产中，必须牢牢按规则工作，安全是一切的基础。
小编今天给大家看的这些案例，都是真实发生的事情，所以大家一定要谨记：“事故猛于虎也”。
14件曾经发生的事故，每件都是血和生命换来的教训。
我们不仅要从这些事故中学习到教训，同时我们也需要通过这些事故，加强我们的安全意识！二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命事故图片及示意图四、运行检修严重违章设备试运摔死一人3月9日上午，斗轮机检修完毕，检修人员未按规定押回工作票，只是和运行人员口头联系，试运斗轮机。
试运中，检修人员发现斗轮机仍有缺陷，未按规定重新履行工作票手续，只是给司机打手势要求停止斗轮机运行。
斗轮机停运后，二名检修人员进入斗轮机的轮斗内处理缺陷。
司机突然想起斗轮机需连续试运，没有到就地检查斗轮机是否具备启动条件，只是在司机室瞭望，便启动斗轮机。
导致一名人员被旋转的斗轮带起甩到倒流板的篦子上死亡，另一名人员从斗轮上跳下来，捡了一条命。
原因及暴露问题1.检修人员严重违章，试运设备不押票，只是和运行人员口头联系；2.运行人员严重违章，同意检修人员不押票试运，启动设备前不认真检查；3.检修人员严重违章，已经传动的设备再次检修，仍然不办理任何手续；4.检修人员严重违章，工作班成员变更随意，不履行手续；5.没有对项目部履行管理责任，运行和维护项目部管理混乱。
事故图片及示意图五、高处不系安全带工作人员把命丧某厂2名作业人员站在空气预热器上部钢结构上，在进行起重挂钩作业时，失去平衡同时跌落，1人死亡。
简要经过某年6月12日上午，某厂脱硝改造工作中，作业人员王某和周某站在空气预热器上部钢结构上进行起重挂钩作业，2人在挂钩时因失去平衡同时跌落。
周某安全带挂在安全绳上，坠落后被悬挂在半空；王某未将安全带挂在安全绳上，从标高24m坠落至5m的吹灰管道上，抢救无效死亡。
原因及暴露问题1.高处作业未将安全带挂在安全绳上；2.工作负责人不在现场，失去监护。
(整理)警示教育事故案例
警示教育事故案例汇编华润煤业（集团）有限公司安全监察部收集整理为了提高职工的安全意识和业务水平，发挥事故案例载体教育的作用，保证煤矿的安全生产，安全监察部结合公司的实际情况，收集整理了国内发生的几个事故案例，希望各区域公司及所属煤矿根据本单位的具体情况，认真组织学习，深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强安全管理，真正落实安全措施，防范和杜绝事故的发生。
案例一：某煤矿顶板事故案例案例二：中煤大屯公司孔庄煤矿“3.20”重大顶板死亡事故案例案例三：某矿斜巷运输事故案例案例四：湖南省衡阳市耒阳市宏发煤矿“2·16”重大运输事故案例案例五：山东华源“8·17”河岸决口、溃水淹井事故案例案例六：地煤公司京盛煤矿“8.29”重大透水死亡事故案例案例七：陕西省铜川市耀州区田玉煤业有限公司“10.16”重大瓦斯爆炸事故案例一、某煤矿顶板事故案例×年×月×日，某煤矿在炮采工作面安装时发生一起顶板事故，导致两人死亡。
一、事故经过：安装工作面平均倾斜长78m，平均倾角36°，切眼高为2.2m，安装时跟底板留顶煤扩刷装面,风镐落煤。
事故发生时已经扩刷安装34棚。
当日早班，分两组进行装面，工区安排副区长许某带领职工张某等四人为一组，负责从下向上装面，在装好第四棚准备装第五棚时，由于遇到火侵，岩体较坚硬，风镐刷帮困难，在放震动炮时，造成迎头倒两棚。
班长向某发现倒棚后，急忙叫放炮警戒线外等待装面的四人跟副区长许某上去处理；许某安排张某负责接顶，其他人负责转运接顶料和处理倒棚。
接顶过程中顶煤突然冒落将张某埋住，负责观察顶板的盛某等人扒煤对其进行抢救。
在抢救张某过程中，顶部煤层再次冒落将盛某埋住。
矿组织救援后将二人送往医院，经抢救无效死亡。
二、事故原因：1、工作面单体液压支柱初撑力不足，造成工作面爆破倒棚是冒顶的直接原因。
2、职工自我保护意识差，违章空顶作业。
3、现场管理不到位，指挥不力。
关于车间安全事故案例6个
关于车间安全事故案例6个1.案例一：机床操作员手臂被夹伤事故经过：工厂一机床操作员在操作机床时，不慎将手臂的一部分放置在切削区域内，结果手臂被机床夹伤。
原因分析：这起事故的主要原因是操作员的疏忽和违反安全操作规程。
机床是一种高速旋转的设备，操作时必须保持高度的警觉性和专注度，严禁将身体部位暴露在切削区域内。
操作员不遵守操作规程，将手臂放在切削区域内，导致手臂被夹伤的事故发生。
2.案例二：起重机丝绳断裂导致物体坠落伤人事故经过：一家建筑工地上，一起重机用于搬运重物。
在一次搬运过程中，起重机的丝绳突然断裂，导致悬挂物体坠落，工人被砸伤。
原因分析：这起事故的主要原因是起重机丝绳未经定期检查和维护，丝绳的磨损程度超过了安全使用限制。
丝绳作为起重机的关键部件之一，必须定期检查和维护，以确保其完整性和可靠性。
然而，在这个案例中，未能进行定期检查和维护，丝绳磨损严重导致断裂，最终导致悬挂物体坠落伤人的事故发生。
3.案例三：维修工人触电导致电击伤事故经过：工厂一名维修工人在对一台设备进行维修时，不慎接触到带电部分，导致电击伤。
原因分析：这起事故的主要原因是维修工人对设备的带电部分未采取足够的防护措施。
在维修作业中，特别是对带电设备进行维修时，应该严格遵守相关安全规程，佩戴绝缘手套、使用绝缘工具等，以避免触电事故的发生。
然而，在这个案例中，维修工人未采取足够的防护措施，导致触电事故的发生。
4.案例四：化学品泄漏导致中毒事故经过：化工厂的储罐发生泄漏，导致毒化学品散发到工厂周围的空气中，一些工人因吸入有毒气体导致中毒。
原因分析：这起事故的主要原因是储罐的泄漏和缺乏有效的泄漏应急处置措施。
化学品储罐属于高风险区域，必须进行定期检查和维护，确保其密封性和安全性。
此外，工厂应建立完善的泄漏应急处置措施，及时控制和处理泄漏事故。
在这个案例中，储罐未能及时进行检查和维护，导致泄漏事故发生，工人因吸入有毒气体中毒。
5.案例五：工人从高处坠落伤及事故经过：建筑工地上，一名工人在进行高处作业时，未正确系好安全带，结果坠落至地面，造成严重伤害。
14起典型事故案例分析
14起典型事故案例分析14件曾经发生的事故，每件都是血和生命换来的教训。
我们不仅要从这些事故中学习到教训，同时我们也需要通过这些事故，加强我们的安全意识！一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡某厂更换皮带打开起吊孔，仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏，一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。
简要经过某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔（标高25m），仅用一条尼龙绳作为简易围栏。
1月17日上午，工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间，进行疏通落煤筒工作，虽发现起吊孔未设围栏，未采取防护措施，便开始作业。
一工作人员用大锤砸落煤筒，岳某为躲避大锤后退时，从起吊孔坠落至地面（落差25m），抢救无效死亡。
原因及暴露问题1.检修人员打开起吊孔，未设安全可靠的刚性临时围栏；2.虽用尼龙绳设简易围栏，但过于松动，垂落在地，起不到任何防护作用；3.工作负责人带领作业人员到达现场，虽发现临时围栏起不到任何防护作用，未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏；4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下，也未采取其他防护措施，盲目组织开工。
事故图片及示意图二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔（12.6米），集中生智，双手抓住起吊孔中间的工字梁，捡回一条命。
简要经过某年12月26日上午，某厂进行吊装作业，检修人员将发电机平台附近的起吊孔（12.6米）打开后未设置临时围栏，设一人看护。
距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间，从铁棚内出来一位工作人员，踏入起吊孔，手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上，悬在空中，捡回一条命。
原因及暴露问题1.打开起吊孔，未设置安全可靠的刚性围栏；2.临时铁棚工作间放置位置不当，距起吊孔过近；3.现场看护人未起到看护作用；4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。
事故图片及示意图三、安全意识淡薄擅进烟道坠落某厂一焊工在工作负责人正在办理工作票手续时，擅自进入照明不足的锅炉烟道，从无防护设施的烟道竖井坠落死亡。
起重事故案例图片
案例１轻载型流动式起重机碰触特别高压电 案例２操作者无法看见吊挂人员指挥而造成事故
案例３吊挂用钢索与被吊物锐角接触摩擦致断裂 案例４柱子因吊升摇动断裂翻倒
案例５无防脱钩装置，钩环脱离吊钩而造成事故 案例６钢丝网于钩寡处破坏，致钢丝网落下
1
高压电线13800Ｖ
灾害发生状况
汽车式起重机 （起重量为３吨） 受害者
4
因房屋主构件与其他构件纠结, 使用起重机吊挂摇动使其分开
灾害发生状况
断裂
柱子因吊升摇动,于焊接处断裂翻 倒砸到旁边作业者腹部,当场死亡
绑 扎 位 置 不 当 造 成 事 故
防灾业应 考虑被吊物的重 心位置,以避免重 物倾斜.
禁止人员进入被吊物掉落 可能发生撞击的作业范围
接触
触 电 事 故
铁丝网
表面有水的木材
防灾对策
采用绝缘套管
指派作业指挥监督人员
!
经验教训： 1 作业现场安全指挥混乱. 2 作业人员自身警惕性差.
2
灾害发生状况
污水处理装置(1.5吨)
吊钩脱落
受害者
断 绳 事 故
操作人员无法看到吊挂人员指挥,安全 装置失灵,起绳过卷扬造成钢丝绳断裂.
防灾对策
起重事故案例
引言
起重机械是机械设备中蕴藏危险因素较多，易发 事故几率较大的典型危险机械之一．国内外每年都因 起重设备作业造成大量的人身伤亡事故． 经多年多起起重事故实践证明，绝对避免起重事 故是不现实的，积极防范力求减少与避免起重事故灾 害发生是每一个从事与起重机械有关人员的神圣职责， 首先最有必要的是要掌握起重事故的类型特点，发生 事故的原因，才能制定出防范事故发生的措施．作为 各种类型起重机的操作者－－起重司机必须能充分了 解起重机械常见事故的特点，掌握起重机易发生事故 灾害的要领是当务之急．以下是几种常见事故灾害的 的发生状况及防灾对策．
吊装作业事故案例
3. 吊装工程方案不完善、审批把关不严是事故 的重要原因。吊装工程方案中提供的施工阶段 结构倾覆稳定验算资料不规范、不齐全；对沪 东厂600t龙门起重机刚性腿的设计特点，特别 是刚性腿顶部外倾710mm后的结构稳定性没 有予以充分的重视；对主粱提升到47. 6m时， 主粱上小车碰刚性腿内侧缆风绳这一可以预见 的问题未予考虑，在此情况下如何保持刚性腿 稳定的这一关键施工过程更无定量的控制要求 和操作要领。 吊装工程方案及作业指导书编制后，虽经 规定程序进行了审核和批准，但有关人员及单 位均未发现存在的上述问题，使得吊装工程方 案和作业指导在重要环节上失去了指导作用。
• 事故原因： • 1、直接原因 • 该吊车的卷扬液压 系统和副卷扬机机 械故障是造成事故 的直接原因。
• 2、主要原因 • 吊车司机对吊车的 性能不了解,没有及 时发现该吊车存在 的事故隐患,致使吊 车“带病作业”,是 造成该起事故的主 要原因。
事故吊车
• 3、次要原因 • 起重工孙某、王某在钢管 起吊后，没有按规定与吊 物保持一定的安全距离， 自我安全防护意识不强， 是造成该事故的次要原因 • 4、管理原因 • 项目部对外租车辆管理不 到位，吊车租入和使用时 检验和检查不细，没有及 时发现吊车本身存在的缺 陷。
案例2、建设公司2000年“11.3” 起重吊装伤害事故
即将 吊装 到位 的炉 管
卡 环 与 钢 丝 绳
炉管坠落后现场
2000年11月3日，天津乙烯项 目裂解炉施工现场。原第七工程公 司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型 炉管。因吊点选择在管段中心线以 下，同时未采取防滑措施，造成起 吊后钢丝绳滑动，管段急速下沉900 毫米，在强大外力作用下，使钢丝 绳在卡环处断裂，钢管坠落。将刚 从裂解炉直爬梯下到地面准备换氩 气的电焊工付某挤压致伤。
安全事故案例
安全案例警示教育现将总公司和各兄弟单位在各项施工过程中所发生安全事故，汇总了以下安全案例，进行安全警示教育。
请各单位在如有类同的施工项目要加以预防，并以次为契机，增强员工自我安全防范能力，不断提高安全意识，为提高安全生产管理水平，确保安全生产的稳定局面。
案例1：深基开挖未设观测点，突然塌方8人亡案例经过：2001年12月2日，中铁某局某公司某项目部在320国道穿越株六复线的石塘框架涵施工中，项目队长布臵二班班长带领22名协作队伍人员进行第2孔开挖和顶进施工。
17.：00左右开挖基本到位，17：05，当顶进涵施工到内侧工字钢梁0.5m左右时，110次旅客列车通过顶进涵地段，未发现异常情况，作业人员继续进行底部土方清理，约10分钟后，靠近已就位的框架涵一侧约30立方的大体积土石发生塌方，8名作业人员被埋窒息死亡，构成重大安全事故。
原因分析：1.土质不均匀，扰动之后无明显变化，无坍塌先兆，未设臵变形观测点；2.未采取支撑防护措施。
预防措施：1.落实安全技术措施；2.按照要求设臵整体变化观测点；3.放坡开挖或设臵挡板对口支护措施。
案例2：既有线上蛮干，导致列车脱轨倾覆案例经过：2002年9月25日，中铁某局某公司项目部在京广线衡阳段既有线线路换边施工中，项目施工队长组织11名协作队伍人员和3名刚毕业的大学生（担当防护员），让退休返聘的线路工白某具体组织作业。
施工前，白某自以为经验丰富，既未进行登记也未与工务部门联系，又没有申请慢行，只安排2名防护员到两端防护（防护距离仅300余米），1人观察，便利用以前掌握的列车运行间隔为22分钟的空隙时间，于20：10第一趟列车过后，便开始作业，指令作业人员将施工道口下行线铺面板抬开，用2台起道机都放在下行线左股轨道的轨枕槽间，一台放在距离道口北头第二孔处，一台放在距离第一台往南5孔处，共起道2次。
到20:30左右，轨道、鱼尾板尚未安装好，起道机等设备也未取出，此时便由衡阳开往郴州的2767次货物列车正以90km/h的速度运行至距离作业点时，防护人员虽然给了信号，但是列车刹车不及仍然脱轨颠覆，机后5～29节车体倾覆，30节车体脱轨，车体侵入上行线，中断京广上下行线56小时46分。
起重吊装作业伤害事故案例图解
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
卡 环 与 钢 丝 绳
追 求 卓 越
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
吊 点 示 意 图
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
原因分析：
追 求 卓 越
1、起重工违反吊装规定，选择吊点在管段中心线以下时并未采取防 滑措施，致使钢丝绳在卡环处断裂，是造成这起事故的直接原因。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第十条 司索人员应遵守以 下规定：3、吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线； ……） 2、吊装时未设置警戒区，监护不到位，非相关作业人员违章进入吊 装坠落范围。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第七条 起重作业前应进行 以下项目的安全检查：4、对吊装区域内的安全状况进行检查（包括 吊装区域的划定、标识、障碍）；……）
中冶检测公司违规分包包而不管管理失控导致司机田某和司索的两名女工严重违章冒险作业同时在明令禁止夜间吊装作业的情况下未经许可擅自进场私自顶替起重吊装作业且未采取任何防范措施严重违反操作规程和夜间施工管理程序
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起重吊装作业伤害案例图解
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
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事故吊车
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
• 3、次要原因
• 起重工孙某、王某在钢管 起吊后，没有按规定与吊 物保持一定的安全距离， 自我安全防护意识不强， 是造成该事故的次要原因
追 求 卓 越
• 4、管理原因
• 项目部对外租车辆管理不 到位，吊车租入和使用时 检验和检查不细，没有及 时发现吊车本身存在的缺 陷。 中铁X局X工程X部
天车事故及案例(共49张PPT)
大、小车
天车在运行中，因各种原因导致的撞车时有发生。综合分析 原因可以看出操作人员的违规违章作业或疏忽是主要因素。 本节将介绍大小车操作时，常见的故障和违规作业，并 就大、小车作业时的相关要点进行详细说明。
A6A1天车冲撞冷轧车间北侧
2021.07.17 A6A3天车相撞
A6A3天车冲撞冷轧车间北侧
A6B1天车电动5夹.严具禁因起过度重旋机转悬，吊导重致电物动在夹空具中电长机电时源间线停及留控，制信当号起线重被机拉在断。吊着重物
案例1：汝州市天瑞集团铸造钢包倾翻致1死5伤
指挥人员违章指时挥，不操吊作。人员不得随意离开工作岗位。
使大家更好的吸取事故教训，现将事故有关情况摘录整理如下： 事故时间：2021年8月11日中午
“十不吊〞规定
严禁超标准使用起重机，必须遵守起重机平安管理 规程中的“十不吊〞规定。 4.起重机栓挂工件直接加工不吊； 5.歪拉斜挂不吊； 6.工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；
7.氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
“十不吊〞规定
严禁超标准使用起重机，必须遵守起重机平安 管理规程中的“十不吊〞规定。 8.带有棱角刃口物品没有钢丝绳防切断的保护措施 不吊；
• 13名受伤人员，2名因个人原因且病情较轻已转院治疗，剩下的11位病人中，其中6位是 重症烧伤的病人，除了大面积烧伤外，还有严重的吸入性损伤，其中有一位大面积烧伤病 人，烧伤面积到达99%，其他5名重症病人在20至50%烧伤。
一侧板钩脱落
脱落的板钩
事故案例3
事故经过： 2003年8月3日，惠州32－3, 吊钻杆时尼 龙吊带被挂断，钻杆坠落导致一人死亡。
图6：钢丝绳断丝
磨损、斜拉斜吊、超载等因素 导致
吊装事故案例分析及常见事故原因分析
吊装事故案例分析及常见事故原因分析4月19日，四川宜宾某工地发生一起重吊装事故，吊车在吊物时，从数十米高桥梁上坠下。
经了解，现场疑似有多人受伤，事故原因待进一步调查。
我们往往忽视了汽车吊的安全管理，但汽车吊跟塔吊一样，出事就是大事！吊车十大事故原因：吊车的安全事故每月每周甚至每天都有发生，有时可能就发生在我们身边。
所以，小编列出一个“吊车事故十大原因”，希望大家能对这些吊装事故原因引起重视！1超载超载是目前吊车行业“最常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素。
在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。
前方超载后方超载2支腿长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。
这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。
常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。
预防支腿下陷的主要实施如下：支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板。
支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程的出入口处）上，防止塌陷。
3回转过快吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。
这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，十分危险。
因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。
图为：某厂内试车时，客户回转过快，砝码拉翻吊车4变幅、伸缩臂操作程序错误在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。
因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。
5超速转弯由于吊车重心比一般汽车重心高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。
6转盘链接螺栓断裂例如，某年在某建筑工地，发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死，检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断，造成上车翻倒事故。
起重机械作业典型事故案例剖析
案例一手拉葫芦链条断,吊载翻转致人死事故经过某机械修配厂修机床时,该厂厂房简易,没有什么电动起重设备,只有作为起吊用的手拉葫芦。
发生事故的是一台起重量为2t、起升高度为2.5m、两钩间最小距离为410mm、满载时手链拉力为330N、起重链行数为2的手拉葫芦。
机床已经修好,甲乙二人用三脚架支撑并悬挂手拉葫芦,将吊钩挂入机床床身的吊装钢丝绳后,甲拉动葫芦,使机床缓缓离开地面,乙将平板拖车推入到床身下面。
当乙正弯腰力求将拖车对准车床的中部而在调整拖车位置时,甲开始拉动手拉葫芦将吊载缓缓下降,突然起升链条断裂造成吊载失落,在接触拖车的瞬间发生了翻转,将毫无防备的乙撞倒并压在乙的身上,甲慌忙呼喊众人帮忙,用撬杠撬起床身将乙拖出,但因车床太重造成乙内脏受重伤流血过多而死亡。
事故原因分析①检查手拉葫芦的链条断裂处,发现有肉眼可见的微小旧裂痕,可见起升链条内在质量有缺陷,这是这起事故早已存在的断裂危险隐患。
②事后查明车床床身重2.2t,葫芦的起重能力仅2t,属于超载起吊,这与造成起升链条薄弱环节先破断有直接关系。
③经检测发现未断裂的其余起升环链有多处拉伸疲劳变形,其变形量已超过原始尺寸5%以上的报废标准。
另外,还有多处链环的磨损量也超过原始尺寸10%以上的报废标准。
经查该葫芦使用较为频繁,使用期有7年之久,尚未更换一次起升链条,由此可见起升链条已达到报废标准仍继续使用,也是发生这起事故的一个重要原因。
④手拉葫芦由于结构形式所限,操作人员距离吊载较近,应格外注意站位与自我保护。
⑤认为手拉葫芦是简单的起重设备,忽略了对操作人员的安全技术培训。
事故教训与防范措施①起重设备不得随意超载起吊。
②起重设备应经常检查维护,发现缺陷应及时维修,达到报废的部件应及时更换。
③起重机械作业时要加强自我保护,注意站位。
④管理部门不能放松对参与起重机械作业人员的安全培训。
案例二违章操作卷扬机,卷入卷筒把命丧事故经过某钢厂原料工段2号250m3白灰竖窑丙班炉长甲到2号炉仪表操作室向开车工乙布置2号炉卷扬机的清扫工作。
建设工程法规 安全事故案例解析
事故教训
1. 安装前应进行全面深入检查 （1）施工升降机应有各种文件 （2）设备应完好 2. 投入使用前应进行全面检测 3. 在日常使用中应进行严格管理 4. 产品技术资料应完善，《使用说明书》应完
善 5. 事故应急处理得当
一起物料提升机事故分析
物料提升机吊篮坠落致人死亡事故
出事的提升机支架。
第七章 建筑机械 安全事故案例
一起塔吊安装事故分析
南京化工职业技术学院学生公寓1#楼工程 QTZ60A型塔机倾覆事故
QTZ60A塔式起重机《使用说明书》指出： “顶升作业中应在45m幅度悬吊600kg配重 砣配平”，向前平衡力矩为270kN·m；
现场顶升作业时在27m幅度起吊250kg的混 凝土料斗，见照片7，向前平衡力矩为 67.5kN·m，仅达到向前平衡力矩的1/4，塔 机承受的前后不平衡力矩达200kN·m以上， 使塔机的抗倾翻能力大为降低。
事故原因
（1）直接原因 塔式起重机液压顶升系统日常保养不力、维修
不规范，导致液压油污染严重并混有空气，导 致远控平衡阀功能丧失，在塔式起重机加节作 业中液压系统瞬间失压，使内顶升套架下坠， 在前后不平衡惯性力矩的作用下，引发整机倾 覆。
事故原因
（2）间接原因 1）该塔式起重机《使用说明书》指出：“顶升作业
事故原因
3）事故前日因液压顶升系统发生故障顶升不到位， 在未采取套架-塔身固定连接措施的情况下回转塔机， 使内套架与塔身之间产生角错位、爬爪产生横向滑移， 再回转塔机时，爬爪可能脱离顶升踏步。
4）塔身基础节主肢杆材料偏小，基础节长期浸泡在 水中，锈蚀严重，进一步削弱了塔身强度。
5）在塔机顶升作业时，起重臂覆盖范围内有土建人 员在施工作业，存在交叉作业现象。
登高作业安全事故案例剖析
内容:
一、事故经过 二、事故原因 三、经验教训
三、经验教训
采用合理的攀登方案，如采用结构牢固的工具式梯子，并进行固定。 现场搭设临时设施需编制详细的技术方案，并审批后实施。
加强现场安全管理，对安全隐患及时发现及时消除 登高作业违章图1.bmp 登高作业违章图2.bmp 登高作业违章图3.bmp
事故经过
在高10米、长48米的料棚周围的施工现场，没有一组脚手架，没有一 片安全网，安全带没地方挂，就由二人拽着。工人们在上面干活，如履 薄冰，如临深渊，胆颤心惊。有的工人怕危险，不愿上。贺副科长的办 法是：“上面活有上面活的钱，下面活有下面活的钱。”当工人提出安 全要求时，贺某也未予理睬，这一切都在孕育着一场悲剧. 11月12日下 午13时30分，存料大棚东坡沿檩焊缝开裂，3名工人一齐从高处坠下，1 人抢救无效死亡，其余2人也摔成了重伤。
内容:
一、事故经过 二、事故原因 三、经验教训
二、事故原因——直接原因
丁某某对施工现场的环境不安全因素缺少足够的认识， 个人安全防范意识不强。在施工环境较差的情况下， 以手支撑背向爬梯，不能准视落脚点，造成了本次事 故的发生。
两个作业面高差近8m，设置的交通梯没有采用规定的 护笼，基本近于垂直安放，不合理，也不安全，利用 此梯子上下十分危险。
内容:
一、事故经过 二、事故原因 三、经验教训
二、事故原因——直接原因
搭设的梯子未进行可靠的固定，倾斜失稳，导致在梯 子上面的工人坠落
二、事故原因——间接原因
分包单位安全管理不到位，采用不合理的现场搭设梯子攀登方案. 工人在无详细技术方案、未采取足够安全措施的情况下现场搭设梯 子
高边坡作业不系安全绳 险些把命丧
事故案例/案例分析
高边坡作业不系安全绳险些把命丧
一、事故概况
某高速公路上边坡绿化施工时，一线工人张某在三级坡上挂网，不慎脚下的石块碎了导致张某踩空，从20多米高的坡面上直接滚下，经送至医院抢救，脑部已产生局部震荡。
二、案例分析及点评
1、张某处在高边坡施工，安全防范意识差，不使用安全绳违章进行挂网作业，是事故发生的直接原因。
2、项目部在开工或当日施工前没有购置并配送给一线员工安全绳，没有对施工人员进行教育培训和安全技术交底，也没有设置专项安全管理人员对其进行检查、落实，施工全过程处于严重失控状态，是事故发生的间接原因。
本案例告诫我们，在进行高边坡施工前，一定要检查一线工人的安全状况，必须在安全的情况下再开始施工，做好个体安全防护，提前做好安全教育培训和安全技术交底。
机械设备事故案例
机械设备事故案例目录：案例一：原安阳镇东山中埠村“12·17”砂轮伤害事故案例二：搅拌机事故案件案例三：吊车工被砸伤致残案件案例四：钢丝绳断裂塔臂坠落事故案例分析案例一：原安阳镇东山中埠村“12·17”砂轮伤害事故2003年12月17日上午10时，位于原安阳镇东山办事处中埠村瑞光大道618至620号的个体无照工场发生一起砂轮伤人事故，造成一人死亡。
死者尚志发，男，现年20岁，贵州省关岭县花江镇马皇村人。
1、事故经过：2004年2月25日下午15点30分，死者陈佳兵同曹胜利（山东单县人）一起操作液压机，压制DN50同径三通管件。
工作开始时，液压机运转正常。
在完成6只三通管后，压制第7只三通管时，刚压到四分之一，用于卸压的减压阀突然飞出，并击中了陈佳兵的腹部，陈佳兵当即被击倒在地，曹胜利看见后立即过去，将他扶起，并问他有没有事，但他没有反应过来，见他脸色发白，就马上向公司领导汇报，并立即找到司机一起把陈佳兵扶出来。
陈佳兵说自己眼花，公司总经理当即安排司机和车间主任用车一起护送陈佳兵到市人民医院抢救。
因腹腔内大量出血，伤势过重，经市人民医院全力抢救无效，于当日下午17时许死亡。
2、现场调查该公司已于2000年通过ISO9000质量体系认证，主要岗位都制定了安全技术操作规程。
但职工在操作过程中，没有严格执行操作规程和有关安全管理制度，存在违规操作现象。
该液压机操作部位前面有一块钢质防护档板，在压制操作时应将防护档板安上，卸压后才能取下档板。
而死者陈佳兵为图方便，违规操作，在设备加压时没有将档板安上。
经过调查了解到，此类违规现象在平时也曾发生过。
3、事故原因死者陈佳兵为图方便，违反本单位的《安全操作规程》，在液压机加压前没有按规定安放防护档板。
该公司质量体系作业指导文件Q/DG23.12-2003《安全操作规程》第5条规定：经常检查各行程开关、安全保护装置，以确保可靠工作。
公司总经理于2月23日晚上巡查车间现场时发现陈佳兵未按规定操作，未安防护档板，当场予以批评和纠正。
长春净月潭国家森林公园沙滩浴场“滑索”事故
事故案例/案例分析
长春净月潭国家森林公园沙滩浴场
“滑索”事故
(一)事故概况
2001年8月16日15时左右，天津市《今晚报》的记者马某在长春净月潭沙滩浴场滑索平台上(距地面约18m)准备游玩时，回车牵引绳从曳引轮槽中脱落，将马某带下平台，坠落到地面，致其当场死亡。
(二)事故原因分析
1．事故的直接原因是由于该设备存在设计、制造缺陷。
回车曳引机构无防脱绳装置。
当回车牵引绳上卡扣行至曳引轮处，卡扣使牵引绳从曳引轮槽中脱出。
2．事故的间接原因
(1)在设备购置上，长春净月潭旅游发展股份有限公司有关人员把关不严，致使无技术审定资料、无产品合格证、无使用说明书、无设计图样的设备购人、安装并在未办理任何使用手续的情况下投入使用。
(2)检验机构在检验前未对该事故设备的相关资料进行审核，在未能发现设备存在安全隐患的情况下发放了设备检验合格报告。
(三)预防同类事故的措施
1.回车曳引机构应当设置防脱绳装置。
2.加强游乐设施设计文件鉴定工作，保证设计制造的安全质量。
3.加强检验机构的建设和监督检查，提高检验机构技术把关的水平。