北京地铁：线网规划详解
北京 轨道交通规划图 北京地铁图 PDF矢量版 LIN同学出品
八大处公园
BADACHU Park
实兴北街
SHIXING North Street
玉泉路
亚疗桥
YALIAO Bridge
苹果园南路
PINGGUOYUAN South Rd.
四季青桥
SIJIQING Bridge
火器营
HUOQIYING
长春桥
CHANGCHUNQIAO
12
世纪金源
SHIJIJINYUAN
3
Sports Center
星火站
XINGHUO RailwayOXINZHUANG
宋庄
SONGZHUANG
三河西
SANHE West
金安桥
JINAN Bridge
6 门头沟
西黄村
XIHUANGCUN
田村
TIANCUN
苹果园
PINGGUOYUAN
金沟河
JINGOUHE
YOUANMENNEI
西铁营
XITIEYING
金融街
JINRONGJIE
北海北 西四 BEIHAI North
XISI
灵境胡同
LINGJING Hutong
中国美术馆
National Art Museum
王府井北
WANGFUJING North
天安门东
TIANANMEN East
灯市口
DENGSHIKOU
温阳路
WENYANG Rd.
屯佃
TUNDIAN
永丰
YONGFENG
16
北安河
BEIANHE
稻香湖
DAOXIANGHU
上庄路
SHANGZHUANG Rd.
北京市地铁线路规划分析
北京市地铁线路规划分析近年来，随着人口增长和城市发展，北京市地铁线路规划成为了热门话题。
作为中国首都，北京市已经建成了多条地铁线路，但是依然存在交通瓶颈和运营效率低下等问题。
本文将从多个方面对北京市地铁线路规划进行分析，提出改进建议。
一、发展历程北京市地铁发展始于1965年的小礼士路地铁隧道，但是长期受到资金、技术和政策等多种因素的限制，直到2002年才有了第一条正式的地铁线路——1号线。
此后，北京市地铁线路发展迅速，截至2019年底，共计开通了22条地铁线路，全长728.3公里，其中18条地铁线路和4条城市铁路线路。
二、线路分析1.1、线路布局目前，北京市地铁线路布局主要分为两种类型：环线和廊线。
环线主要分布在城市中心，包括2号线、4号线和10号线；而廊线则贯穿城市的各个方向，包括1号线、5号线、6号线等。
这种布局主要是为了满足城市中心的通勤和旅游需求。
然而，这种布局也给地铁网络的运营和人流调配带来了很大的压力。
1.2、线路质量线路质量也是影响地铁线路规划的重要因素。
当前，北京市地铁线路存在运营效率低下、车站人流过大、设备老化等问题。
例如，1号线、2号线、10号线等线路的车站人流量过大，很难有效控制乘客进出站的速度，造成了运营成本和人力成本的增加。
1.3、线路扩建和更新目前，北京市已经制定了2035年地铁线网规划方案，其中包括35条地铁线路，并且正在加快推动地铁线路建设。
此外，北京市还积极推进地铁线路设备更新升级，例如新能源车辆的替换和自动驾驶技术的应用，这些都将有效提高地铁线路的运营效率和安全性。
三、问题分析3.1、运营效率低下目前，北京市地铁线路的运营效率低下是主要问题之一。
这主要表现在车站人流量过大、车站进出站速度慢和线路拥堵等方面。
为了加强地铁线路的运营效率，应该注重以下方面：（1）增加车站容量根据日常客运量和预期客运增长率的变化，可以将车站容量分别逐步提高到12000人/小时和18000人/小时。
截止2011年北京城市轨道交通线网规划详细介绍
北京城市轨道交通线网规划详细介绍一、背景资料在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。
北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。
全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。
根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。
北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。
1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。
八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。
2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。
至此，北京轨道交通运营里程将达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。
2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程在2015年将达到561公里。
2010年，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线。
同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。
2011年，原先没有安装屏蔽门的线路（1、2、13、BT）将会安装屏蔽门。
二、开通线路北京地铁1号线上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55古城（上行）首车4:58下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15四惠（下行）首车4:56苹果园-古城路-八角游乐园-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-复兴门（换乘2号）-西单（换乘4号）-天安门西-天安门东-王府井-东单（换乘5号）-建国门（换乘2号）-永安里-国贸（换乘10号）-大望路->四惠（换乘8号）-四惠东（换乘8号）北京地铁2号线外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41积水潭-鼓楼大街-安定门-雍和宫（换乘5号）-东直门（换乘13号机场快轨）-东四十条-朝阳门-建国门（换乘1号）-北京站-崇文门（换乘5号）-和平门-前门-宣武门（换乘4号）-长椿街-复兴门（换乘1号）-阜成门-车公庄-西直门（换乘13号4号）-积水潭上行（安河桥北-天宫院）待定下行（天宫院-安河桥北）待定上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45安河桥北-北宫门-西苑-圆明园-北京大学东门-中关村-海淀黄庄（换乘10号）-人民大学-魏公村-国家图书馆-动物园-西直门（换乘2号13号）-新街口-平安里-西四-灵境胡同-西单（换乘1号）-宣武门（换乘2号）-菜市口-陶然亭-北京南站（换乘京津城际铁路）-马家堡-角门西-公益西桥北京地铁5号线上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10天通苑北-天通苑-天通苑南-立水桥（换乘13号）-立水桥南-北苑路北-大屯路东-惠新西街北口-惠新西街南口（换乘10号）-和平西桥-和平里北街-雍和宫（换乘2号）-北新桥-张自忠路-东四-灯市口-东单（换乘1号）-崇文门（换乘2号）-磁器口-天坛东门-蒲黄榆-刘家窑-宋家庄北京地铁8号线上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36北土城（换乘10号）-奥体中心-奥林匹克公园-森林公园南门北京地铁10号线上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25下行（劲松-巴沟）：5:53-23:13巴沟-苏州街-海淀黄庄（换乘4号）-知春里-知春路（换乘13号）-西土城（换乘8号）-牡丹园-健德门-北土城-安贞门-惠新西街南口（换乘5号）-芍药居（换乘13号）-太阳宫-三元桥（换乘机场快轨）-亮马桥-农业展览馆-团结湖-呼家楼-金台夕照-国贸（换乘1号）-双井-劲松北京地铁13号线上行：西直门-东直门5:35-22:42霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45下行：东直门-西直门5:35-22:42霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45西直门（换乘2号4号）-大钟寺-知春路（换乘10号）-五道口-上地-西二旗-龙泽-回龙观-霍营-立水桥（换乘5号）-北苑-望京西-芍药居（换乘10号）-光熙门-柳芳-东直门（换乘2号机场快轨）北京地铁八通线上行（四惠-土桥）5:59-23:22下行（土桥-四惠）5:19-22:42四惠（换乘1号）-四惠东（换乘1号）-高碑店-传媒大学-双桥-管庄-八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-临河里-土桥东直门（换乘2号13号）-三元桥（换乘10号）-2号航站楼-3号航站楼北京地铁15号线一期北京地铁大兴线北京地铁亦庄线北京地铁房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）北京地铁昌平线三、在建线路北京地铁6号线（在建）计划2013~2014通车北京地铁7号线（在建）计划2014年通车北京地铁8号线（在建）一期通车，二期在建2012年通车，三期规划中北京地铁9号线（在建）计划2012年通车北京地铁10号线（在建）一期通车，二期在建计划2012年通车，届时是北京第二条环形地铁北京地铁14号线（在建）计划2014年通车北京地铁15号线（在建）一期运营中，二期在建计划2012年通车，三期计划2014年通车北京地铁牛栏山线，北京地铁西郊线，（在建）北京地铁西站至北京站联络线。
北京地铁终极规划图,看完以后我崩溃了
北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25 座车站。
(52#、53#站不运营)。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站(地铁技校站) 编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号）。
由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。
位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。
本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。
站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。
入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。
高井站（北京军区站）编号为53#，101。
由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。
北京城市轨道交通线网调整规划
北京城市轨道交通线网调整规划来源：作者：时间：2009-07-19 点击：摘要北京城市轨道交通规划线网于2002年进行了修订。
本文对本次线网调整的规划背景、线网调整的主要内容和新规划的城市轨道交通线网作了较为详细的介绍。
关键词城市轨道交通线网规划根据北京城市发展需要，2001-2002年，北京市对城市轨道交通线网进行了优化调整工作。
本次线网优化调整规划编制采用招标方式进行，共邀请了境内外8家规划设计咨询机构，最后选定中国城市规划设计研究院和法国SYSTRA公司两家为中标单位、同时分别编制线网调整规划。
2002年5月，两家如期完成线网调整规划报告，根据专家评审意见，北京市城市规划设计研究院对两家的规划成果进行了汇总综合，至年底，完成了线网调整规划的编制工作。
将本次线网调整规划的情况介绍如下。
1 原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景1.1 原轨道交通线网规划上世纪五十年代后期，北京开始考虑地铁规划与建设问题，结合当时的城市建设发展需要，提出了“一环两线”轨道交通规划线网雏形。
在其后的规划中，又研究了多个线网方案，至1981年，轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划，当时的线网长度为236公里。
此后，对轨道交通规划线网又进行了两次调整，第一次是在1992年城市总体规划修编时，与调整后的城市布局相适应，对轨道交通线网进行了扩充与调整，线网规模增加到338公里。
第二次是在1999年，为了缓解城市中心区人口和交通压力、引导城市向北部地区发展，市政府决定增设一条串联城市北部三大边缘集团（为规划城市建设用地）地区的城市铁路，为此，对轨道交通线网又进行了必要调整，线网规模又增至408公里。
轨道交通规划线网与市区土地使用布局密切结合，城区线网呈棋盘状，线路末端呈放射状，出城线路延伸到市区外围的边缘集团地区或卫星城市。
（见图1）图1：北京市区轨道交通线网规划调整方案（1999年修订）1.2 本次线网调整的背景1.2.1 市区土地使用布局调整后、原线网对城市发展支持力度已显不足为构建世界一流水平的城市， 92年之后，北京对市区经济结构进行了较大调整，一大批对城市环境有污染的工业企业调整迁出市区，调整出来的土地多安排为公建和居住用地。
北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了
北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营）。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时复兴门站：与地铁2号线换乘，车站位于复兴门立交桥下，呈向东布置的T字，两线之间采用单向换乘，1号线换乘2号线时，走东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅，经楼梯进入站台，2号线换乘1号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得比较落伍了。
建国门站：换乘方式类似于复兴门站，但1号线-2号线的换乘有所改进，乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线，换乘距离缩短不少。
东单站：新开通的与5号线的换乘车站，用两条换乘通道连接5号线车站，内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。
北京轨道交通线路汇总(地铁、铁路)
北京轨道交通线路汇总（地铁、铁路）本文信息均来自网络，可能部分信息与实际有出入。
北京地铁规划《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案》完成由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案（2011－2020）》近日完成并上报市政府。
该方案规划（至2020年）线路31条（含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线），其中，地铁线路28条，总长约1050公里（本次线网方案新增地铁规划建设项目15个（含11条地铁线和4条已有规划线路延长线），长约450公里），车站近450个，形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局，规划线网规模达到世界领先水平。
线网建成后，轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95%（实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标），线网密度1.4公里/平方公里，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。
通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划（2011年－2020年）修编和上报国家发展改革委工作。
截止4月，我市地铁运营线路共8条和奥运支线，运营里程226公里；在建地铁项目11个，线路总里程290公里。
审核：责编：校印：报：市委信息处、市政府信息处送：委领导发：委机关各处室、所属单位、区县分局《2015——2020年建设线路规划》具体线路规划中，以下规划线路（M3,M8,M9,M11,M12,M16，昌平线，东北部加密线，四环线，机场联络线等）站名仅供参考M3(苹果园——金盏)苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏M8(朱辛庄——南苑机场)朱辛庄（CP）——平西府——回龙观北大街——霍营(M13)——西三旗——清河小营——永泰庄——林翠路——森林公园南门——奥林匹克公园(M15)——奥体中心——北土城(M10)——安华桥——黄寺——鼓楼大街(M2)——什刹海——南锣鼓巷(M6)——中国美术馆(M3)——金鱼胡同——天安门东(M1)——前门(M2,M12)——珠市口(M7)——天桥(M11)——永定门外(M14)——木樨园——大红门(M10，ABC2)——久敬庄——和义——三营门——南苑机场M9(永泰庄——郭公庄)永泰庄（8）——清河南——学院路（M15）——学院桥——西土城（M10）——蓟门桥（M12）——明光桥——北京交通大学——国家图书馆（M4）—白石桥南（M6）—东钓鱼台—军事博物馆（M1）—北京西站（M7）—太平桥—六里桥（M10）—丰台北路（M14）—丰台东大街—丰台南路—-科怡路—郭公庄（房山）M12(四季青——东坝)四季青——东冉村——远大路(M10)——苏州街(M4)——人民大学(M4)——大钟寺(M13)——蓟门桥——北太平庄（CP）——马甸——安华桥（M8）——安贞桥——和平西桥（M5）——光熙门（M13）——太阳宫(M10)——东坝河）——芳园里——将台路(M14)——驼房营——单店——东坝南(M3)——东坝M16 (北安河——晓月苑)北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑（M4）——海淀——苏州街（M10）——三义庙——万寿寺——国家图书馆（M4，M9）——动物园（M4）——百万庄（M6）——甘家口（M3）——月坛南街——木樨地（M1）——小马厂——达官营（M7）——红莲南路（M11）——丽泽商务区（M14）——柳村——夏家胡同——丰台火车站（M10）——丰台南路（M9）——富丰桥——榆树庄——晓月苑昌平线（积水潭——十三陵）积水潭(M2)——北京师范大学——北太平庄——牡丹园(M10)——志新桥(M12)——双泉堡——清河——西三旗桥——西二旗站（M13）—— 北清路站—— 朱辛庄站（M8）—— 巩华城站—— 沙河站——高教园区站——南邵站—— 昌平新城站—— 亢山广场站——昌平南大街站—— 十三陵站东北部加密线（芍药居——宏福苑）芍药居——姜庄湖——辛店村——顾家庄——北苑——清河营——天通东苑——天通北苑——燕丹——海鶄落——北七家——平坊——宏福苑四环线（南沙窝——东田阳）南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——火器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北辰西——奥体中心——北辰东——惠新西街北口——育慧里——望京桥——东风桥（M14）——朝阳公园东——红领巾桥——慈云寺——四惠站（M1）——大郊亭（M7）——南楼梓庄（M7）——四方桥——小武基——十八里店——十八里店南——大羊坊——经海路北————科创五街（L5）——科创九街——经海路（亦庄）——物流产业园——西田阳——东田阳机场联络线（首都机场——首都第二机场）首都机场T3航站楼(ABC)——东坝(3)——东风桥(14)—亮马桥(10)——三里屯(3)——东大桥(6)——永安里(1)——北京站——崇文门(2)——崇文三里河(7）——天桥(8)——永定门外(14)——北京南站(4,14)——新宫（M4）——三营门(M8)——庞各庄——首都第二机场首都机场快轨（北新桥——首都机场）沿途设站：北新桥（M5）——东直门（M2,M13）——三元桥（M10）——T3航站楼——T2航站楼——三元桥（M10）——东直门（M2,M13）——北新桥（M5）远景规划图北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。
北京地铁体系规划图(2020年)
前门 珠市口
百子湾 大郊亭
靛厂 六里桥东 郑常庄
咸宁侯 果园 化工 九棵树 梨园 南楼梓庄
菜市口 陶然亭 南樱桃园 太平街 陶然桥
虎坊桥
劲松
平乐园
梅市口
松榆
临河里
土桥TQ
郭庄子
七里庄 丰台体育中心
张仪 村
厚俸 永定门外 安乐林 木樨园 刘家窑 蒲黄榆 方庄路 十里河 周家庄 分钟寺 十八里店 北焦公园 宋家庄 成寿寺 垡头
草房 物资学院 运河 新华大街
石龙路
四道桥 首钢 试验厂
首钢 焦化厂
黄家坟 八角 游乐园
永定路北
西钓鱼台
航天桥
白堆子
东四 灯市口 东单 建国门
东大桥 金台夕照 永安里
八宝山 玉泉路 衙门口 石槽 小瓦窑 吴庄
五棵松
1 09
公主坟 万寿路
金融街 复兴门
西单
天安门西
上岸 矿务局 (栗元庄) 石门营 小园
四惠S
巨山
行集寺X
紫竹院 花园村
动物园 车公庄
后海 南锣鼓巷
姚家园东
慈寿寺
东四十条 张自忠路 工人体育馆 朝阳门
石各庄村
西黄村 苹果园 金安桥
古城G
平安里 北海 北门 西四 北海南门 灵境胡同 中国 美术馆 金鱼胡同 王府井
廖公庄
田村
五路 定慧寺
慈寿寺
白石桥南
阜成门
白塔寺
青年路
褡裢坡 黄渠
常营
五里桥WL
白庙
古城
南礼士路 小马厂 达官营
和平门
天安门东 北京站 崇文 三里河 崇文门 广渠门内 磁器口 金鱼池 天桥 天坛东门 天坛 南门 方庄北口 潘家园 左安门 广渠门外 双井
北京城市轨道交通线路示意图(2014年5月1日不保真)
地铁|5号线
成寿 寺
地铁|亦庄线
分钟 寺
朝阳 港
陶庄 燕窝 垡头 双合村
王四营 豆各庄
郎辛 庄
黑户 庄
孛罗 营 焦化 厂
郎各 庄
大马 庄
魏家坟 高楼金
大高 立庄
施园
张家 湾路口
环球 影城 花庄
地铁|7号线
环球影城 开发区中心 主题 公园
地铁|18号线
地铁|八通线支线
单轨|四环线通州支线
通州 主题公 园
怀柔 南
有轨电车|顺义1号线
牛栏 山工业 区
轻轨|机场线支线 城铁|6号线
牛栏 山
乔波 滑雪场
地铁|15号线
河东 新城
南口
马坡 北 马坡
北小 营
地铁|燕房线
燕化
老城 区北 老城 区
顾八 路 饶乐 府
星城
顾册
周口 店镇
地铁|燕房线支线
马坡 南
白马 路
地铁|海淀山后线
北安 河
温阳 路
稻香 湖
城铁|7号线 城铁|2号线沙河支线
西钓 鱼台 航天 桥
白碓 子
甘家 口
阜成门 白塔寺
展览 路
西四
毛家 湾
玉渊 潭东门
灵境胡同 中南海 地铁|宣和副线
地铁|18号线
上岸
矿务 局
石门 营
小园
磁浮|门头沟线
白庙
古城
鲁谷 北 八角游乐园 八宝山
古城 南街
京原 线
石景 山南站
地铁|北京站专线八角支线
有轨电车|丰台河西2号线
地铁|14号线
鲁谷 吴家村 衙门 口
园林 博物馆 长兴 生态城 张郭庄 大瓦窑
北京地铁规划
北京地铁规划北京地铁是中国最先进、规模最大的城市轨道交通系统之一。
自1971年建成北京地铁的第一条线路以来，北京地铁经历了40多年的发展，目前已经拥有23条线路和405个车站，总长达692.7公里。
作为北京市内最重要的公共交通工具，北京地铁每天承载着数百万市民的生活出行需求，起到了非常重要的作用。
过去的几年里，随着人口的增加和城市化进程的加速，北京地铁的运营压力逐渐加大。
为了满足市民的出行需求，北京市政府于2014年发布了北京市地铁网2030规划。
根据规划，到2030年，北京地铁将形成5个环线和22个放射线的网络，总长将超过1000公里，同时还将有数十条支线和环形线路投入运营。
根据规划，北京地铁网络将形成以内环线、中环线、外环线为基础的三级环线结构。
内环线位于北京市中心，连接着重要的商业区、旅游景点和政府机关，方便市民的工作和生活出行。
中环线则贯穿北京市的中部地区，连接着北京的重要交通枢纽，如火车站和机场。
外环线则围绕着北京市的郊区，连接着各个区县，便于居民的相互交流和出行。
这三条环线的交汇处也将形成北京市地铁的中心节点，连接着市内各个线路，为市民提供更便捷的换乘方式。
除了环线之外，北京地铁还将建设大量的放射线，连接着各个城市的主要交通枢纽和重要区域。
这些放射线将减轻市中心地铁的运营压力，同时也方便居民从郊区到市中心的出行需求。
此外，规划中还包括了一些支线和环形线路，进一步完善北京地铁的网络结构。
根据规划，到2030年，北京地铁将实现整个城市90%以上的覆盖率，市民将在2公里范围内拥有地铁站点。
这将大大提高市民的生活质量和工作效率，减少因交通拥堵而造成的时间浪费。
同时，北京地铁的规划也将促进城市的发展和繁荣，吸引更多的人才和企业来到北京。
总的来说，北京地铁的规划将使北京的交通系统更加完善和便利，为市民提供更好的出行条件。
随着规划的逐步实施，相信北京地铁将会继续发挥其在城市交通中的重要作用，为北京市的经济社会发展做出更大的贡献。
北京地铁详解图 - 副本
北京地铁详解图（划线的为换乘站）北京地铁3号线：北京地铁6号线一期：五路站-花园桥站-四道口站-甘家口商场站-展览路站-阜成门站-白塔寺站-西四站-北海公园站-隆福寺站-朝阳门站-东大桥站-呼家楼站-金台路站-星火路站-青年路站-褡裢坡站-黄渠站-常营站-草房站。
北京地铁6号线二期物资学院站-北关环岛站-新华大街站-玉带河大街站-郝家府站-通州新城站-东小营站北京西站——湾子——达官营——广安门——牛街——菜市口（换乘4号线）——虎坊桥——珠市口——都市街——磁器口（换乘5号线）——幸福大街——夕照寺——广渠门东——双井（换乘10号线）——广渠路（换乘14号线）——大郊亭——百子湾——化工二厂——紫南家园——欢乐谷——垡头——玻璃二厂——焦化厂北段：回龙观东大街——霍营站——西三旗站——清河小营站——永泰庄站——林萃路站——森林公园南门站中段：森林公园南门站——奥林匹克公园站——奥体中心站——北土城站南段: 北土城站——安华桥站——黄寺站——鼓楼大街站——什刹海站——南锣鼓巷站——中国美术馆站国家图书馆站（换乘4号线）——车公庄大街站——白堆子站——军事博物馆站（换乘1号线）——北京西站——六里桥站——六里桥西站——南马莲道站——丰台北路站——丰台火车站——花乡站——怡海花园——郭公庄（换乘房山线）西直门-大钟寺-知春路-五道口-上地-西二旗-龙泽-回龙观-霍营-立水桥-北苑-望京西-芍药居-光熙门-柳芳-东直门北京地铁14号线东河沿路——张仪村——小屯路——丰台体育中心——丰台北路（换9号线）——西局——丽泽路——三路居——玉林西路——右安门外大街——北京南站（换4号线）——马家堡东路——永定门外大街——安乐林路——蒲黄瑜（换5号线）——芳古路——方庄东路——十里河——弘燕路——松榆北路——南磨房路——广渠路（换7号线）——大望路（换1号线）——红庙路口——甜水园（“金台路站”换6号线）——朝阳公园——枣营路——东风桥北——将台路——万红西街——望京体育公园（换15号线）——广顺北大街——广顺桥北——来广营注:14号线最新规划方案已经获得批复，向西延伸至永定河以西的长辛店地区。
北京地铁发展历程及最新规划
开创基业1965 年2 月4 日，毛泽东主席在报送的《北京地铁近期线路方案》上作了“精心设计，精心施工，在建设过程中一定会有不少缺点和错误，随时注意改正”的重要批示，同年7 月1 日，朱德、邓小平等党和国家领导人为北京地铁一期工程开工奠基，拉开了北京地铁建设的序幕。
1969 年10 月1 日在祖国20 岁生日之时，中国第一条城轨交通——23.6 km的北京地铁一期工程建成通车。
北京地铁线网建设过程(1) 地铁一期工程前期准备。
上世纪50 年代初，中国开始规划在北京、沈阳、上海３座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。
1956 年成立北京地铁筹备处开始筹建北京地铁一期工程。
1958 年7 月由铁道部第三设计院（天津）组建地铁设计局。
同年8 月在北京成立地铁工程局，承担地铁设计、施工等各方面的准备，开展技术、经济比较与方案论证。
上世纪60 年代初，国家处于经济困难时期，撤销了地铁工程局，只保留了隶属于铁道部科学研究院的地铁设计处，从事地铁设计与技术研究。
(2) 地铁一期工程开工。
1965 年2 月毛主席作出了重要批示，对北京地铁一期工程建设寄以厚望。
党和国家的高度重视与支持，使北京城掀起了轰轰烈烈、军民协力的地铁建设高潮。
1969 年10 月1 日，北京地铁一期工程（苹果园站至北京火车站，23.6 km 线路，设17 座车站和１座古城车辆段）建成通车。
1970 年4 月15 日，中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立，1975 年11 月，地下管理处划归北京市管理，北京地铁实现了从战备型向运营生产型的转变。
（3) 北京地铁二期工程与复八线建设。
1971 年3 月北京地铁二期工程开始建设，其线路沿北京内城城墙自复兴门至建国门，呈倒U 字型（2 号线北环线），线路17.2 km，设12 座车站及太平湖车辆段。
1981 年9 月15 日，北京地铁正式对外运营。
1984 年9 月20 日，北京地铁二期工程建成通车。
北京地铁远景规划
东单
建国门
国贸
大望路
高碑店
传媒大学
双桥
管庄
新华大街 通州区
14 张郭庄
园博园
篱笆房 广阳城
长阳
16 宛平
稻田
大瓦窑
公主坟
莲花桥
7
北京西 北京西站
小马厂 达官营
复兴门 长椿街
广安门内
宣武门 和平门
王府井
前门
崇文门
虎坊桥 珠市口
磁器口
北京站
北京 S1
永安里 广渠门外
四惠
四惠东 1/通
双井
九龙山 大郊亭 百子湾
燕 燕化
洪寺
老城区北
顾八路
大紫草坞
星城
阎村
房/燕 车辆段
良乡大学城北
苏庄
良乡南关
良乡大学城西
房山区
良乡大学城
良乡东
义和庄
黄村西大街 黄村火车站
磁各庄
燕 周口店
老城区
饶乐府
顾册
生物医药基地
天宫院 大
魏善庄
永乐
保定
涿州市
涿州 至石家庄
涿州东 至广州
廊坊 固安县
空港生活区
二 机
新机场T1
至香港
廊 廊坊
安次区
北京南 马家堡
草桥
角门西
角门东
公益西桥
永定门外 安乐林
木樨园桥北
蒲黄榆
方庄
木樨园桥南 大红门
刘家窑 宋家庄
分钟寺 成寿寺
石榴庄 大红门桥
5 10 亦 肖村
丰台科技园
9
郭公庄 白盆窑
大葆台
西红门
新宫 4/大
南苑
北京2023年地铁规划
北京2023年地铁规划简介北京作为中国的首都，人口稠密、交通压力大。
为了缓解城市交通拥堵情况，北京市政府于2023年推出了全新的地铁规划方案。
该方案旨在建设更加完善的地铁网络，提供更便捷、高效的出行方式。
本文将为您介绍北京2023年地铁规划的详细内容。
规划内容线路拓展根据规划方案，2023年北京地铁将新增8条地铁线路，包括2条主干线和6条支线。
下面是其中几条新线的具体信息：1.15号线北延线–线路：清华东路站 - 宋家庄站–长度：约17公里–设站数量：9座–站点交通枢纽：新建亦庄机场联络线，便于连接北京新机场2.16号线–线路：中关村站 - 北海北站–长度：约20公里–设站数量：13座–站点重要景点覆盖：鸟巢、水立方等奥林匹克公园核心区域3.S6线–线路：大红门站 - 亦庄文化园站–长度：约28公里–设站数量：12座–区域覆盖：连接北京南站、北京西站、北京南郊公园等重要区域车辆更新除了线路拓展，北京地铁还计划引进新一代地铁车辆，提升乘客出行体验。
2023年将有数百辆新地铁车辆投入使用。
这些新车辆将配备先进的智能系统，包括列车自动驾驶和乘客信息显示，提高列车的运行效率和安全性。
设施提升为了满足日益增长的乘客需求，北京地铁还将加大对车站设施的改造和升级。
计划增加候车候车亭、便民服务设施和无障碍设施，提高乘客的出行舒适度。
同时，引入智能刷卡闸机和自助查询设备，提升检票和信息查询的效率。
环境保护北京地铁规划在关注城市交通的同时，也注重环境保护。
为了减少对环境的影响，规划方案中强调采用节能型车辆和智能能源管理系统，减少能源消耗和废物排放。
未来展望北京2023年地铁规划的实施将大大提高城市的交通便利度和可持续发展能力。
这不仅将减轻交通拥堵，提高人们的出行效率，还将促进城市的经济繁荣和环境可持续发展。
未来，随着地铁网络的进一步完善，人们将享受到更加便捷、快速的出行方式，北京将进一步提升作为世界一流城市的地位。
北京城市轨道交通线网规划方案
北京城市轨道交通线网规划方案( 2010 ―― 2020)(2010-08-02 16:50:32)近几年，随着改革开放与社会主义市场经济的发展，北京城市化进程逐渐加快，人口已超过千万，既有的城市公共交通已不能满足日益增长的运输要求，交通堵塞，乘车难，行路难已成为制约城市经济发展的重要因素•因此，城市交通运输在于发展轨道交通。
城市轨道交通具有运量大，舒适性好，对环境污染小，能源利用率高等特点，是一种快速，安全，便捷的城市交通工具.(《地铁与轻轨》)由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011 —2020)»近日完成并上报市政府。
该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线) ，其中，地铁线路28条，总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线)，长约450公里)，车站近450个，形成中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局，规划线网规模达到世界领先水平。
线网建成后，轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95% (实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标)，线网密度1.4公里/平方公里，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。
通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划( 2011年—2020年)修编和上报国家发展改革委工作。
1#M1 (苹果园一一四惠东)全长30.44km ,设25站，北京地铁一期(苹果园一一北京站) 修建于1976; 2000全线贯通。
所用车型：SFM04，DKZ4，dk20，bd2 代表色：大红。
沿途设站：苹果园站一一古城站一一八角游乐园站一一八宝山站一一玉泉路站一一五棵松站一一万寿路站一一公主坟站(M10)――军事博物馆站(M9))――木樨地站(M12) ——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4) ——天安门西站——天安门东站——王府井站――东单站(M5)――建国门站(M2)――永安里站一一国贸站(10)――大望路站(M14)――四惠站(BT)――四惠东站(BT)2#M2 (环形)西直门一一积水潭(西直门)，全长23.1km共18站，一期修建于1976, 全线于1984建成通车。
北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2021年)
附件北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）一、线网规划依据城市总体规划和综合交通规划，北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成，总长度为1177公里；远景年线网由35条线路组成，总长度1524公里。
预测2021年，北京市公共交通占机动化出行量比例为60%，轨道交通占公共交通出行量比例为62%。
二、本期建设规划（一）本期建设方案2015～2021年建设12个项目，总长度262.9公里。
3号线工程自田村至曹各庄北站，线路长37.4公里，设站27座，投资415亿元，规划建设期为2016～2021年。
7号线二期（东延）工程自焦化厂至环球影城站，线路长17.2公里，设站7座，投资153.3亿元，规划建设期为2016～2020年。
8号线四期工程自五福堂至瀛海站，线路长3.3公里，设站2座，投资34.2亿元，规划建设期为2016～2018年。
12号线工程自四季青至东坝站，线路长29.2公里，设站21座，投资324亿元，规划建设期为2017～2021年。
17号线工程自未来科技城至亦庄站前区南站，线路长49.7公里，设站21座，投资492亿元，规划建设期为2015～2020年。
19号线一期工程自牡丹园至新宫站，线路长22.4公里，设站9座，投资221.8亿元，规划建设期为2017～2021年。
22号线（平谷线）工程自东风北桥至泃河湾站，线路长71公里，设站11座，投资212.3亿元，规划建设期为2018～2021年。
25号线二期（房山线北延）工程自郭公庄至丰益桥南站，线路长5公里，设站4座，投资48.6亿元，规划建设期为2017～2020年。
27号线二期（昌平线南延）工程自西二旗至国家图书馆站，线路长16.6公里，设站8座，投资142.3亿元，规划建设期为2017～2020年。
八通线二期（南延）工程自土桥至环球影城站，线路长4.2公里，设站1座，投资27.2亿元，规划建设期为2017～2019年。
北京市轨道交通规划地铁线路详细介绍
北京市轨道交通规划地铁线路详细介绍地铁M线16条北京城市轨道交通规划中共有地铁M线16条，分别为M1至M16线及其支线、延长线组成。
一、M1线：M1线包括1号线、八通线、M1(八通)支线和M1(八通)东延长线1.M1线：已开通的线路，全长30.44千米，设23站。
各站站名：黑石头、高井、福寿岭、苹果园、古城路、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门、西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东。
其中黑石头、高井、福寿岭站为非运营车站。
附录.“北京地铁”：1950年开始规划北京地铁，名称为“北京地铁”。
“一线”：历史线路名称。
北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，1969年10月1日建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市，预计在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。
1969年开始修建北京地铁二期工程，为区分两条线路，前者称为“一线”，后者称为“二线”或“环线”。
1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
线路全长23.6公里，设17座车站，分别是北京站、崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、复兴门、南礼士路、木樨地、军博、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城路、苹果园。
附3.“复八线”：历史线路名称。
1992年6月24日开工建设，西起复兴门东至八王坟，全长13.5公里，是贯穿长安街的一条地下交通大动脉。
其中复兴门至西单近2公里段，于1992年10月投入运营。
复八线设有西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站11个车站。
北京未来五年地铁规划图(2022-2027年)
北京未来五年地铁规划图（2022-2027年）这些项目包括1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。
此次公示中，第三期建设规划图亮相。
11个项目具体规划1号线支线西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐园站，线路全长约19.9里，共设9座车站。
7号线三期(北延)南起北京西站，北至万寿寺站，线路全长6.4公里，设站4座。
11号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。
15号线二期由俸伯站延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。
19号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。
其中，南延工程北起新宫站(不含)，南延至海子角站，线路全长约12.6公里，设站6座;南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线路全线17.4公里，设站7站。
北延工程南起牡丹园站(不含)，北至市郊铁路东北环线生命谷站(不含)，线路全长约17.6公里，设站6座;北延支线工程自主线上清桥南站引出，北至清河枢纽，线路长约6.8公里，共设1座车站，其中清河站及4.2公里区间已随昌南工程实施完成土建工程。
19号线二期工程总里程54.4公里，设站20座。
20号线一期，南起管庄路西口站，北至临河站，线路全长19.0公里，设站4座。
25号线三期(丽金线)南起东管头南站(不含)，北至灵境胡同站，线路全长10.9公里，设站8座。
M101线一期北起商务园站，南至张家湾东站，线路全长19公里，共设14座车站。
S6线(新城联络线)一期南起大兴新城站(磁各庄站)，北至3号航站楼站，线路全程64.4公里，设站9座。
亦庄线-5号线、10号线联络线工程，南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。
2050年地铁规划
北京城市轨道交通线网调整规划北京城市轨道交通线网调整规划===========================================================北京城市轨道交通线网调整规划摘要北京城市轨道交通规划线网于2002年进行了修订。
本文对本次线网调整的规划背景、线网调整的主要内容和新规划的城市轨道交通线网作了较为详细的介绍。
关键词城市轨道交通线网规划根据北京城市发展需要，2001-2002年，北京市对城市轨道交通线网进行了优化调整工作。
本次线网优化调整规划编制采用招标方式进行，共邀请了境内外8家规划设计咨询机构，最后选定中国城市规划设计研究院和法国SYSTRA公司两家为中标单位、同时分别编制线网调整规划。
2002年5月，两家如期完成线网调整规划报告，根据专家评审意见，北京市城市规划设计研究院对两家的规划成果进行了汇总综合，至年底，完成了线网调整规划的编制工作。
将本次线网调整规划的情况介绍如下。
1 原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景1.1 原轨道交通线网规划上世纪五十年代后期，北京开始考虑地铁规划与建设问题，结合当时的城市建设发展需要，提出了“一环两线”轨道交通规划线网雏形。
在其后的规划中，又研究了多个线网方案，至1981年，轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划，当时的线网长度为236公里。
此后，对轨道交通规划线网又进行了两次调整，第一次是在1992年城市总体规划修编时，与调整后的城市布局相适应，对轨道交通线网进行了扩充与调整，线网规模增加到338公里。
第二次是在1999年，为了缓解城市中心区人口和交通压力、引导城市向北部地区发展，市政府决定增设一条串联城市北部三大边缘集团（为规划城市建设用地）地区的城市铁路，为此，对轨道交通线网又进行了必要调整，线网规模又增至408公里。
轨道交通规划线网与市区土地使用布局密切结合，城区线网呈棋盘状，线路末端呈放射状，出城线路延伸到市区外围的边缘集团地区或卫星城市。
北京地铁设计方案
北京地铁设计方案一、设计背景随着北京城市的不断发展和人口的增长，城市交通拥堵问题日益突出。
为了解决这一问题，北京市政府决定建设地铁网络，以提供快速、高效、便捷的交通方式，缓解交通压力，改善城市居民的出行条件。
二、设计目标1. 解决交通拥堵问题：地铁将分流私家车辆和公共汽车的交通压力，减少道路拥堵，提高交通效率。
2. 提高出行速度：地铁具有独特的快速特性，能够大大减少乘客的出行时间。
3. 扩大服务范围：地铁线路网的建设可以覆盖城市的各个角落，使更多的地区和人口受益。
4. 提升出行体验：地铁站点的设计要符合人体工程学原理，提供舒适的站内环境，增加乘客的出行舒适度。
三、规划与设计1. 线路布局：北京地铁规划包括多条地铁线路，覆盖城市的主要区域和人口密集地区。
地铁线路将根据人口分布、交通需求和城市规划来确定。
设计师将与城市规划部门密切合作，确保地铁线路规划与城市发展规划相互配合。
2. 站点设计：地铁站点将根据乘客的出行需求和站点功能来设计。
设计师将考虑站点的容量、出入口设置、乘客引导标识、洗手间设施等因素。
站点建设还将注重无障碍设施的设置，方便老人、残疾人等特殊群体的出行。
3. 车厢设计：地铁车厢设计将注重乘客的乘坐舒适度和安全性。
设计师将选择符合国家标准的座椅、扶手设计，以保证乘客的乘坐舒适感。
车厢还将配备紧急疏散装置和监控系统，以确保乘客的安全。
4. 车站环境设计：地铁站点将注重环境保护和生态建设。
设计师将采取节能环保的建设方法，选择适宜的照明、通风和空调系统，减少能源消耗。
地铁站点周边还将规划绿化带和公共休闲区，提供更加宜人的出行环境和生活空间。
四、安全与应急措施1. 安全设施：地铁线路和站点将配备完善的安全设施，包括闭路电视监控系统、消防设备、紧急疏散通道等。
这些设施将为乘客提供安全保障，及时发现和处理突发事件。
2. 应急演练和培训：地铁运营方将定期组织应急演练和培训，提高员工应对突发事件的能力和技能。
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北京地铁：2015年规划线网图
背景资料
在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。
北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。
全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。
根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。
北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。
1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28
日与一线全线贯通。
八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。
2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。
至此，北京轨道交通运营里程将达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。
2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程在2015年将达到561公里。
2010年，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线。
同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。
2011年，原先没有安装屏蔽门的线路（1、2、13、BT）将会安装屏蔽门。
开通线路
北京地铁1号线
上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 古城（上行）首车4:58
下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15 四惠（下行）首车4:56
苹果园- 古城路- 八角游乐园-八宝山- 玉泉路- 五棵松- 万寿路- 公主坟- 军事博物馆- 木樨地- 南礼士路- 复兴门（换乘2号）- 西单（换乘4号）- 天安门西- 天安门东- 王府井- 东单（换乘5号）- 建国门（换乘2号）- 永安里- 国贸（换乘10号）- 大望路-> 四惠（换乘8号）- 四惠东（换乘8号）
北京地铁2号线
外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59
内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41
积水潭- 鼓楼大街- 安定门- 雍和宫（换乘5号）- 东直门（换乘13号机场快轨）- 东四十条- 朝阳门- 建国门（换乘1号）- 北京站- 崇文门（换乘5号）- 和平门- 前门- 宣武门（换乘4号）- 长椿街- 复兴门（换乘1号）- 阜成门- 车公庄- 西直门（换乘13号4号）- 积水潭
北京地铁4号线
上行（安河桥北-天宫院）待定
下行（天宫院-安河桥北）待定
上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10
下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45
安河桥北- 北宫门- 西苑- 圆明园- 北京大学东门- 中关村- 海淀黄庄（换乘10号）- 人民大学- 魏公村- 国家图书馆- 动物园- 西直门（换乘2号13号）- 新街口- 平安里- 西四- 灵境胡同- 西单（换乘1号）- 宣武门（换乘2号）- 菜市口- 陶然亭- 北京南站（换乘京津城际铁路）- 马家堡- 角门西- 公益西桥
北京地铁5号线
上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47
下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10
天通苑北- 天通苑- 天通苑南- 立水桥（换乘13号）- 立水桥南- 北苑路北- 大屯路东- 惠新西街北口- 惠新西街南口（换乘10号）- 和平西桥- 和平里北街- 雍和宫（换乘2号）- 北新桥- 张自忠路- 东四- 灯市口- 东单（换乘1号）- 崇文门（换乘2号）- 磁器口- 天坛东门- 蒲黄榆- 刘家窑- 宋家庄
北京地铁8号线
上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36
下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36
北土城（换乘10号）- 奥体中心- 奥林匹克公园- 森林公园南门
北京地铁10号线
上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25
下行（劲松-巴沟）：5:53-23:13
巴沟- 苏州街- 海淀黄庄（换乘4号）- 知春里- 知春路（换乘13号）- 西土城（换乘8号）- 牡丹园- 健德门- 北土城- 安贞门- 惠新西街南口（换乘5号）- 芍药居（换乘13号）- 太阳宫- 三元桥（换乘机场快轨）- 亮马桥- 农业展览馆- 团结湖- 呼家楼- 金台夕照- 国贸（换乘1号）- 双井- 劲松
北京地铁13号线
上行：西直门-东直门5:35-22:42 霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45
下行：东直门-西直门5:35-22:42 霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45
西直门（换乘2号4号）- 大钟寺- 知春路（换乘10号）- 五道口- 上地- 西二旗- 龙泽- 回龙观- 霍营- 立水桥（换乘5号）- 北苑- 望京西- 芍药居（换乘10号）- 光熙门- 柳芳- 东直门（换乘2号机场快轨）
北京地铁八通线
上行（四惠-土桥）5:59-23:22
下行（土桥-四惠）5:19-22:42
四惠（换乘1号）- 四惠东（换乘1号）- 高碑店- 传媒大学- 双桥- 管庄- 八里桥- 通州北苑- 果园- 九棵树- 梨园- 临河里- 土桥
北京地铁机场专线
东直门（换乘2号13号）- 三元桥（换乘10号）- 2号航站楼- 3号航站楼
北京地铁15号线一期
北京地铁大兴线
北京地铁亦庄线
北京地铁房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）
北京地铁昌平线
在建线路
北京地铁6号线（在建）计划2013~2014通车
北京地铁7号线（在建）计划2014年通车
北京地铁8号线（再建）一期通车，二期在建2012年通车，三期规划中
北京地铁9号线（在建）计划2012年通车
北京地铁10号线（在建）一期通车，二期在建计划2012年通车，届时是北京第二条环形地铁北京地铁14号线（在建）计划2014年通车
北京地铁15号线运营中，（在建）二期在建计划2012年通车，三期计划2014年通车
北京地铁牛栏山线，北京地铁西郊线，（在建）北京地铁西站至北京站联络线。
规划线路
北京地铁3号、11号、12号、16号均为规划中线路。
受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响，北京地铁3号线现有规划被搁置，但并没有被取消。
大致为西起四季青附近，往东经玲珑桥、在东钓鱼台与9号线换乘，展览路站与12号线换乘，阜成门站与2号线换乘，白塔寺站与16号线换乘，西四站与4号线换乘，东四站与6、8号线换乘，张自忠路与5号线换乘，东四十条站与2号线换乘，后经工人体育场，在团结湖站与10号线换乘，朝阳公园站与14号线换乘，后经石佛营、姚家园、平房、高杨树、东坝，最后到达金盏，仍有向东、北向延伸的计划。
（11、12、16号线不是2015年“561”工程之中，故资料不详，以上为2015年北京地铁开通线路。