2017年汽车变速器用同步器组件公司三年发展战略
我国汽车变速器的使用现状和发展趋势浅析
我国汽车变速器的使用现状和发展趋势浅析就国内汽车变速器发展层面来看，势必要走多元化发展的道路。
不管是哪类变速器，均存在着优缺点，因此要支持多元化技术的发展，综合各方力量，加大自动变速器的研发，推动该高新技术朝着产业化方向快速发展，走出与国情相符的自主创新之路。
鉴于此，本文对我国汽车变速器的使用现状和发展趋势进行了分析探讨。
标签：汽车；变速器；自动变速器；发展现状；趋势一、各类汽车变速器简述1、电控机械式自动变速器（AMT）电控机械式自动变速器是对过去干式离合器和手动齿轮变速器的一种改进，主要是对手动换挡操作部分进行了改造。
虽然AMT的整体构造没有发生变化，，但是可以利用电子控制来进行自动换挡。
AMT对电子控制单元（ECU）的信号输入进行控制，其中的内容有驾驶员的操作（加速踏板的位置和档位选择）和汽车运行状况（包括发动机转速、节气门开度、车速等）。
ECU依据换挡的变化规律、离合器把控规律、发动机节气门自动转化规律等内容，进行信号的传递，对驾驶员的起步和换挡等内容进行模拟控制，使得汽车各个部件能够有效的调节。
因为AMT是以MT为基础构建的，生產空间比较大，资金投入较少，所以受到了厂家的信赖。
ATM的主要技术就是电子控制，电子技术和质量与ATM的特性和运行质量密切相关。
2、手动变速器手动变速器（MT）从全球第一辆汽车成功研究制备之日起，便得到了大范围的推广运用。
目前，就MT的结构而言，包括了三部分，一是壳体，二是操纵件，三是传动件。
工作原理具体如下：对同步器进行拨动从而使不同挡位的齿轮传递动力，让传动比得以变更，通过这种方式，对驱动轮的转动速度及转矩进行改变。
就手动变速器来说，其有着结构复杂程度低、成本小、技术成熟以及能够有效进行动力传递等诸多优点，一直以来都发挥着主导性作用。
不过，其操作相对比较复杂，要求驾驶员有很强的驾驶水平，同时在出现特殊工况时，或者是长时间进行驾驶时，极有可能导致驾驶员出现疲劳感等，使得驾驶风险进一步加大。
一汽解放公司变速箱分公司在自主发展中蓄势——CA9T160变速器为解放重卡演绎完美匹配
进 ，提高 了产 品的承载 能力 。为 了验证 产 品的可靠
性 能 ，该公 司花 费了较长 时 间进 行 了严 格 的产 品认 可 工作 ，包括 多种 台架试 验 、道路试 验等 。２ ０ ０ ７年
ｌ ２月 １ ８日， 一辆装 有 Ｃ Ｔ ６ 第 Ａ９ １ Ｏ变速 器 的 ＪＰ牵 ５
速箱 成为 了该公 司工作 的重 中之重 。 目前 ，该公司
新产 品 自主 开发 工作不 断取得 进展 ，逐渐 与解 放系
列 重卡 的发 展保持 同步 。 Ｃ Ｔ ６ 变速 器 是 该公 司 在 引进美 国伊 顿 公 Ａ９ １ ０ 司产 品技术 基础上 进行 自主 开发 的产 品，产 品技术 性 能指标达 到 了美 国伊 顿公 司标准 ， 已经成 为 目前
产 品的开发 上面 。开 发技术 领先 的多挡位 大扭 矩变
变速 器 相 比，节省 ３ ５ ％～ ％的燃 油经 济性 ，深受用 户 青睐 。 汽 车作 为承载着 “ ”这 一重 要职 能的特殊 工 行 具 ，用 户最关 注 的莫过于 产 品质 量是否 可靠 ，产 品
服务 是 否放 心 。为 了使用 户 更好 地 了解 Ｃ Ｔ ６ Ａ９ １ ０ 产 品，为 了更 好地 完成售 后服务 工作 ，该公 司采取
引车在解 放公 司装配 线下线 以后 ，该 公司还 进行 了
一
器 产 量 的 提 升 ， 实现 企 业 经 营 的进 一步 好 转 。从 ２ １ 开始 ，他们将 依靠 Ｃ ９ ６ ０ ０年 Ａ Ｔ１０产 品和 即将 投
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
年 时 间的 用 户使 用 实 验 。 以上试 验 结 果 证 明 ，
中级汽车驾驶员试题与答案
一、选择题（第1～60 题。
选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.0分。
满分60分）：1. 燃烧室容积用字母表示为(B)。
(A) V a(B) V c(C) V h(D) V L2. 四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是(B)不同。
(A) 混合气体形成方式和机械运动方式(B) 混合气体形成方式和着火方式(C) 着火方式和工作循环的内容(D) 着火方式和主要机件运动方式3. (B)燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。
(A) 楔形(B) L形(C) 盆形(D) 半球形4. 无论有无平衡重，曲轴本身必须经过(A)平衡试验，飞轮则应作(A)平衡试验。
(A) 动…静(B) 静…动(C) 动…动(D) 静…静5. 国产490柴油机采用(A)配气机构。
(A) 上置凸轮轴式(B) 中置凸轮轴式(C) 下置凸轮轴式 (D) 侧置气门式6. 在配气相位的四个角度中，B)的大小对发动机充气性能影响最大。
(A) 进气提前角(B) 进气迟后角(C) 排气提前角(D) 排气迟后角7. 在用车汽油机怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是(C)。
(A)可相应提高发动机的额定转速，增加功率(B) 可使发动机加热快(C) 怠速时使用较稀的混合气，减少尾气污染(D) 减少燃料消耗8. 柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致(C)。
(A) 喷油泵供油压力过低(B) 喷油泵每次循环供油量过少(C) 柱塞回位过慢使喷油泵工作不良(D) 改变喷油泵的循环供油量9. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时(A)。
(A) 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩(B) 调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩(C) 调速器的高、怠速弹簧均被压缩(D) 调速器的高、怠速弹簧均不被压缩10. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为M c＝β×(B)。
(A) M e (B) M emax(C) P e (D) P emax11. 一对啮合齿轮的传动比等于(C)。
汽车机械基础单选题100道及答案
汽车机械基础单选题100道及答案1. 汽车发动机的活塞通常采用（）材料制造。
A. 铝合金B. 铸铁C. 铜合金D. 塑料答案：A2. 汽车变速器中的齿轮通常采用（）加工方法制造。
A. 锻造B. 铸造C. 切削加工D. 粉末冶金答案：C3. 以下哪种螺纹常用于汽车零件的连接？A. 三角形螺纹B. 矩形螺纹C. 梯形螺纹D. 锯齿形螺纹答案：A4. 汽车悬架系统中的弹簧主要作用是（）。
A. 导向B. 减震C. 支撑D. 缓冲答案：B5. 汽车制动系统中的制动盘通常采用（）材料。
A. 铝合金B. 铸铁C. 塑料D. 陶瓷答案：B6. 汽车发动机的曲轴一般采用（）支撑方式。
A. 全支撑B. 非全支撑C. 悬臂支撑D. 固定支撑答案：A7. 汽车传动轴的主要作用是（）。
A. 传递动力B. 改变动力方向C. 缓冲振动D. 支撑车轮答案：A8. 汽车差速器的主要作用是（）。
A. 减速增扭B. 差速转向C. 分配动力D. 改变传动比答案：B9. 汽车发动机的气门通常采用（）材料制造。
A. 钛合金B. 不锈钢C. 耐热钢D. 铝合金答案：C10. 汽车轮胎的花纹主要影响（）。
A. 舒适性B. 操控性C. 耐磨性D. 排水性答案：D11. 汽车发动机的冷却方式主要有（）。
A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 自然冷却和强制冷却答案：A12. 汽车离合器的主要作用是（）。
A. 平稳起步B. 变速换挡C. 防止过载D. 以上都是答案：D13. 汽车转向系统中的转向节主要作用是（）。
A. 连接车轮和转向拉杆B. 改变转向力的方向C. 支撑车轮D. 减少摩擦答案：A14. 汽车发动机的配气机构中，气门的开启和关闭是由（）驱动的。
A. 曲轴B. 凸轮轴C. 传动轴D. 半轴答案：B15. 汽车底盘中的车架主要作用是（）。
A. 支撑车身B. 安装零部件C. 承受载荷D. 以上都是答案：D16. 汽车变速器的自锁装置的作用是（）。
单位内部认证汽车构造知识考试(试卷编号141)
单位内部认证汽车构造知识考试(试卷编号141)1.[单选题]发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在( )。
A)曲轴前端B)曲轴后端C)曲柄上答案:C解析:2.[单选题]有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为( )。
A)平台式车身B)半承载式车身C)脊梁式车身答案:B解析:3.[单选题]柴油可燃混合气体是在( )内形成的。
A)进气管B)燃烧室C)化油器答案:B解析:4.[单选题]对于电子控制电动式动力转向系统，由于转向助力的工作范围限定在一速度区域内，所以离合器一般设定一个速度范围，如当车速超过30km/h时，离合器便分离,电动机( )，这时就没有转向助力的作用。
A)开始工作B)停止工作C)待机工作答案:B解析:5.[单选题]增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是( )。
A)自由喷射冷却法B)振荡冷却法C)强制冷却法答案:C解析:解析:7.[单选题]保证气门回位的零部件是 。
A)气门座B)气门油封C)气门弹簧D)气门导管答案:D解析:8.[单选题]活塞与气釘壁之间的润滑方式为A)压力润滑B)飞溅润滑C)脂润滑D)压力润滑和飞溅润滑同时进行答案:B解析:9.[单选题]关于活扳手的使用方法正确的一项是 。
A)在选择梅花扳手和开口扳手时优先选择后者；B)调整好开口大小后应将扳手向外推；C)将扳手固定部分置于受力小的一侧；D)将扳手固定部分置于受力大的一侧；答案:D解析:10.[单选题]下列属于汽油机所特有,而柴油机没有的构成的是()A)起动系B)点火系C)燃油供给系D)润滑系答案:B解析:11.[单选题]粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ ）A)使机油不经滤芯，直接流回油底壳B)使机油直接进入细滤器12.[单选题]润滑系统中旁通阀的作用是A)保证主油道中的最小机油压力B)防止主油道过大的机油压力C)防止机油粗滤器滤芯损坏D)在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内答案:D解析:13.[单选题]现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使 两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间。
汽车变速器倒挡及倒挡同步器结构原理分析
１ 概 述
杠 杆 同 步 器
和 舒 适 性提 出了 更 高 的要 求 ， 多 民族 企 业 开 始 对 变 速 器 许 进 行 深 入研 究 ， 满 足市 场 需 求 。株 齿 公 司是 变 速 器 民族 以 企业 的 领 跑 者 ， 借 ２ 年 的轿 车 变 速 器研 究 经 验 ， 挡 凭 Ｏ多 换 手 感 和 低 噪音 在 变 速 器行 业 中有 一定 的 声 誉 。
Ｒ
杠杆效果换挡力 ： 一
』 Ｚ 』
式 中 ： 同步器齿套传来的换挡力 ； Ｆ一
Ｆ 一 杠 杆 传 递给 同步 器 齿 环 的 换 挡 力 。 ２
３ ２ ２ 应 用 范 围 ．．
５ ｎ挡 同步 器 株 齿 公 司 申 请 了 该 技 术 的 专 利 ， 利 ／ 专
图 ４ 斜 齿 常 啮 合 同步 器
空档位置时没有进行啮合 ， 结构 见图 ３所示 。挂 倒挡时 ， 惰轮先与输入轴倒挡齿啮合 ， 再与一二 挡齿套啮 合 ， 实现
扭 矩 反 方 向输 出 。
图 １ 变 速 器 结 构 总 成 图
１ 惰 轮前 衬 垫 ；一 倒 挡 拔 叉 ；一 驱 动 销 ；一 惰 轮 ；一 输 入 轴 倒 一 ２ ３ ４ ５ 挡 齿 ；一 惰 轮 后 衬 垫 ；－ 惰 轮 轴 ；一 锁 止 螺 钉 ；一 输 入 轴 ； ｏ 五 倒 ６ ７ ８ ９ １一 挡 同 步 器 总 成 ； １ 输 出轴 ；２ 一 二挡 齿 套 （ 挡 从 动 齿 轮 ） １一 １一 倒
汽车驾驶员(中级)考试题库及答案
汽车驾驶员（中级）考试题库及答案1、【单选题】()不是化油器的一级维护内容。
（B）A、化油器清洁B、怠速调整C、油平面检视D、化油器连接紧固2、【单选题】()不是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因。
（D）A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、发动机过热3、【单选题】()不是发动机点火过快异响特征。
（D）A、发出清脆的嗒嗒声B、发动机温度高更明显C、发动机高速大负荷时异响更明显D、发出散乱撞击声4、【单选题】()不是悬架系统损坏引起的常见故障。
（B）A、轮胎异常磨损B、后桥异响C、车身倾斜D、汽车行驶跑偏5、【单选题】()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
（B）A、加力气室B、轮缸C、控制阀D、主缸6、【单选题】()不是自动变速器换挡质量变差的原因。
（C）A、油压过低或过高B、车速传感器故障C、节气门拉线长度改变D、压力调节器故障7、【单选题】()不是驱动桥过热的原因。
（C）A、驱动桥轴承装配过紧B、驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大D、驱动桥齿轮油油量不足8、【单选题】()属于分开式燃烧室。
（D）A、球形燃烧室B、ω形燃烧室C、盆形燃烧室D、涡流式燃烧室9、【单选题】()是一种可读出所加扭矩大小的专用扳手。
（D）A、开口扳手B、梅花扳手C、套筒扳手D、扭力扳手10、【单选题】()是制动拖滞的原因。
（A）A、制动踏板轴卡滞B、两后轮制动间隙不一致C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气D、后桥悬架弹簧弹力不一致11、【单选题】()是制动甩尾的原因。
（D）A、制动阀调整不当B、两前轮车轮制动器间隙不一致C、车架变形，前轴位移D、后桥悬架弹簧弹力不一致12、【单选题】()是悬架系统损坏引起的常见故障。
（D）A、车身抖动B、车身倾斜C、后桥异响D、前桥异响13、【单选题】施工单位负责人接到报告后，应当于（）小时内向事故发生地县级以上人民政府建设主管部门和有关部门报告。
汽车变速器之创新技术应用及发展趋势
汽车变速器之创新技术应用及发展趋势摘要：变速器是汽车的主要传动部件，承担着将动力从发动机传递到车轮的使命。
汽车变速器行业上游产业主要是钢材行业，也包括有色金属业；而下游主要面对的是汽车产业，作为汽车的主要配件，变速器市场与汽车整车的市场发展密切相关，而且特点鲜明。
基于此，本文将针对汽车变速器的创新技术应用进行分析，对未来汽车变速器新技术发展趋势进行合理展望，以期能够为相关人员提供一些理论参考。
关键词：汽车变速器；创新技术；应用；发展趋势汽车工业在当前经济社会背景下，伴随着工业技术水平的提升形成了良好的发展前景，在当前汽车制造业中，各部分组件都得到了质量的升级与技术的优化。
汽车变速器作为汽车的主要组成部件，对汽车的性能有直接影响，在汽车动力性、操纵性、安全性上都有良好的保障。
由于汽车变速器在使用过程中可能造成一定损耗，使得自身性能下降，对汽车行车速度产生一定影响，也会造成汽车安全性难以有效提高。
因此，在汽车零部件的研究中，变速器的运行原理与可靠性分析都是较为重要的。
本文针对汽车变速器进行结构特点、工作原理与可靠性分析，为汽车变速器的使用与性能提供更多的基础保障。
一、汽车变速器工作原理汽车变速器在当前的技术手段下已经实现了自动换挡能力，以自动变速器为主的汽车变速器已经得到了良好的普及。
汽车变速器在使用中能够通过驾驶员脚踏油门控制指挥自动换挡系统，而自动换挡系统又能够通过不同的控制阀系统控制变速齿轮机中离合器的分离与结合，从而改变齿轮机的动力传递路线，形成自动换挡效果。
以前的汽车变速器以液力自动化变速器为主，液力自动化变速器能够根据汽车的行驶速度与节气门开度情况进行换挡与变速。
当前使用的电控液力自动变速器，在原有变速器性能上进行了升级与优化。
电控液力自动变速器中增加了电子控制系统，能够借助传感器与开关监测汽车与发动机运行的情况，在汽车驾驶员行驶操作中，将接受到的操作指令转化为电信号传输到电控单元中，以电磁阀控制液压装置的换挡阀实现汽车运行的变速与换挡。
2021年汽车零部件企业三年发展战略规划( word 可编辑版)
2021年汽车零部件企业三年发展战略规划( word 可编辑版)2021年，我们的汽车零部件企业制定了三年发展战略规划。
以下是我们的公司发展计划。
一、发展目标我们的发展目标是在未来三年内成为行业领先的汽车零部件企业。
我们将通过以下发展战略来实现这一目标。
二、发展战略1、加强技术改造，提升现有产品市场竞争力我们将加强技术改造，提高我们现有产品的市场竞争力。
我们将投入更多资源来改善我们的生产流程，提高我们的生产效率和产品质量。
2、密切关注行业动态，有效满足客户需求我们将密切关注行业动态，及时了解市场需求和客户需求，以便我们能够快速响应市场变化并满足客户需求。
我们将采用灵活的生产方式，以便我们能够快速调整我们的生产线以满足客户需求。
3、加强技术研发投入，加快开发高附加值产品我们将加强技术研发投入，加快开发高附加值产品，以提高我们的产品附加值和市场竞争力。
我们将与客户合作，共同开发新产品，以满足客户需求。
4、积极开拓应用领域，扩大公司经营范围我们将积极开拓应用领域，扩大公司的经营范围。
我们将寻找新的应用领域，以便我们能够为客户提供更多的解决方案。
二、未来三年的发展计划以下是我们未来三年的发展计划。
一、市场开拓计划我们将加强市场开拓，扩大我们的市场份额。
我们将与客户合作，共同开发新市场，并积极参与各种行业展览和活动，以提高我们的品牌知名度。
二、产品与技术开发计划我们将加强产品与技术开发，开发更多的高附加值产品，并提高我们的技术水平。
我们将与客户合作，共同开发新产品，以满足客户需求。
1.产品开发我们的公司计划开发一款新产品，该产品将是一种智能家居控制系统。
该系统将能够通过手机应用程序远程控制家庭电器，提高家庭生活的便利性和智能化水平。
我们的开发团队将致力于研发出高品质、易于使用和安全可靠的产品。
2.技术开发我们将不断推进技术创新和研发，以满足客户的需求和市场的变化。
我们计划开发出更加高效、节能、环保的技术，以提高我们的产品竞争力和市场占有率。
汽车变速器制造技术现状及发展趋势
四 制造 技术 发展趋 势
４ １ 新技术 新工艺 不断得 到应 用
在欧 美 、 日本等 汽车工 业发达 的国 家 ， 轴 类零件 的冷挤 制坯 技术在 上世 纪 ９ ０ 年代 已得 到广泛应 用 ， 这 不仅能实 现少无切 削加 工 ， 节 约金属材 料 ， 降低加 工 成本 ， 而 且零件 机械 强度 表 面粗糙度 显著 降低 。 随着 我 国锻造技 术的 发展和 汽
高、 体 积小 、 机 构简单 、 使用 可靠 、 易 于制造 、 成 本低 、 燃 油消耗 少和 维护与 使 用 费用 低等优 点 ， 特 别适合 我 国国情 。 目前 ， 公司 Ａ ＭＴ ａ 目正在按 计 划实 施
般 的正 火 由于 受人 员、 设 备和环 境 的影响 比较大 ， 使得 工件 冷却速度 和冷 却
的均匀 性难 以控制 ， 造成硬度 散差大 ， 金相组 织不均匀 ， 直接 影响机加 工和最 终 热处理 ， 使得 热变 形大而 无规律 ， 零件质量 无法控 制。 为此 ， 采用等温 正火工艺 。 实 践证 明 ， 采 用这种 等温 正火有 效地改 变 了一 般正火 的弊 端 ， 产品质量 稳定 可
理论 广 角
Ｉ ■
汽 车 变速 器制 造技 术 现 状 及发 展 趋 势
张 硕
１ ５ ０ ０ ６ ６ ） （ 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 黑龙江省 哈尔滨市 ［ 摘 要］ 本文主要介绍 了轴及齿轮零件加工工艺和壳体类零件加工工艺？ ， 以及汽车变速器的制造技术发展趋势， 新技术新工艺的应用 ， 阐述了高速高效、 环保 的设 备在 汽车 变速器 中 的应用 以及 计算机 控制 的数控 设备 的应 用 。 ［ 关键词］ 变速 器 、 齿轮、 加工 工艺 、 制 造技 术 中 图分类号 ： Ｕ ４ ６ ３ ． ２ １ ２ 文 献标识码 ： Ａ 文 章编号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ３ ７ —０ ２ ９ ２ － ０ １
【2017年整理】汽车设计复习题11
11 第一章汽车总体设计习题1-1 汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各质量参数是如何定义的？尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。
质量参数包括整车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配。
性能参数包括动力性、燃油经济性、最小转弯直径、通过性几何参数、操纵稳定性、制动性、舒适性。
整车整备质量：车上带有全部装备，加满燃料和水，但没有载客和货时的整车质量载客量：乘用车能装载乘客的数量载质量：汽车在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量1-2 发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？一、1、与后轮驱动的乘用车相比，前轮驱动乘用车的前桥轴荷大，有明显的不足转向性能2、因为是前轮是驱动轮，所以越过障碍的能力高，3、主减速器与变速器装在一个壳体内，因而动力总成结构紧凑，且不再需要在变速器与主减速器之间设置传动轴，车内地板凸包高度可降低，有利于提高乘坐舒适性。
4、发动机布置在轴距外时，汽车的轴距可以缩短，因而有利于提高汽车的机动性，5、汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可以得到足够的冷却6、行李箱布置在汽车后部，故有足够大的行李箱空间。
7、容易改装为客货两用车或救护车。
8、供暖机构简单，且因管路短而供暖效率高。
9、因为发动机、离合器、变速器和驾驶员位置近，所以操纵机构简单。
10、发动机横置时能缩短汽车的总长，加上取消了传动轴等因素的影响汽车消耗材料明显减少，使整备质量减少。
11、发动机横置时，原减速器的锥齿轮需要用圆柱齿轮取代，这又降低了制造难度，同时在装配和使用时也不必进行齿轮调整工作。
二、1、能较好地隔绝发动机的气味和热量，客车中、前部基本不受发动机工作震动和噪声的影响。
2、检修发动机方便。
3、轴荷分配合理。
4、同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大，可改善车厢后部的乘坐舒适性。
《汽车构造学》习题集
《汽车底盘构造与维修》试题库模块一汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
解题思路：汽车传动系的组成。
2、传动系的具体功用包括、、和。
解题思路：传动系的作用。
3、传动系的布置形式有、、和四种。
模块二离合器一、填空题1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
解题思路：离合器的分类及组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
解题思路：膜片弹簧离合器的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
6、离合器的从动部分有和组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为离合器和离合器。
按离合器是否浸在油中，离合器可分为离合器和离合器。
解题思路：离合器的分类。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴解题思路：离合器的结构。
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A．径向移动B．平面摆动C．轴向移动D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是解题思路：离合器的结构。
5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高解题思路：离合器的工作原理。
变速器、变速箱文献综述
[1]余志生.汽车理论[M]（第三版）,北京：机械工业出版社,2000.10.
[2]尹万建.轿车自动变速器结构原理与检修[M],人民交通出版社,2001.9.
[3]葛安林.自动变速器(一)——自动变速器综述[J]，汽车技术，2013,41(4): 52-56.
[4]杜鹏.汽车变速箱技术[J].汽车实用技术，2016，(9)，139-143.
国内绝大多数制造厂生产的和现场使用的都还是传统复摆柴油三轮车用直齿轮变速箱。就近两年国外机械设备展览会上展出的柴油三轮车用直齿轮变速箱来看，也都是传统柴油三轮车用直齿轮变速箱，没有异型柴油三轮车用直齿轮变速箱出现。国内各厂家所制造的柴油三轮车用直齿轮变速箱技术水平相差很悬殊，有少数厂家的产品基本接近世界先进水平，而大多数厂家的产品与世界先进水平相比差即较大[10,11]。
[8]张文春.汽车理论[M].第2版.北京：机械工业出版社，2010.
[9]Xu Liyou;Zhou Zhili;Zhang Mingzhu Application of hydro-mechanical continuously variabletransmission in tractors 2004,(2), 35-56.
本科毕业设计文献综述
学院
机械工程
专业
机械设计制造及自动化
班级
设计(论文)题目
柴油三轮车用直齿轮变速箱的设计
学生姓名
学号
指导教师
文献综述完成日期
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式[1,2]。
汽车维修工中级试题(含答案)
汽车维修工中级试题（含答案）一、单选题（共77题，每题1分，共77分）1.检查制动器弹簧时，用（）测量，其弹力不得小于规定值。
A、张紧计B、角尺C、地磅D、弹簧称正确答案：D2.全国质量管理的英文缩写是（）。
A、TCQB、TQCC、CTQD、CQT正确答案：B3.不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（）。
A、电解液不纯B、电解液不足C、蓄电池长期存放D、正负极柱导通正确答案：B4.下列（）是制动跑偏的原因。
A、单侧悬挂弹簧弹力不足B、前悬挂弹簧弹力不足C、减振器性能减弱D、轮胎异常磨损正确答案：A5.润滑脂是按照()的大小来编号的。
A、针入度B、滴点C、100℃运动粘度D、粘度正确答案：A6.錾削时，左手握住錾身，錾子尾端以露出()mm左右为准。
A、20B、30C、40D、10正确答案：A7.小型汽车的驻车制动器大多与（）行车制动器共用一个制动器。
A、后轮B、前轮或后轮C、前轮和后轮D、前轮正确答案：A8.汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。
A、车轮回正B、制动甩尾C、行驶跑偏D、制动跑偏正确答案：C9.零件的主视图反映了零件的()。
A、长度和宽度B、长度和高度C、长度、宽度和高度D、宽度和高度正确答案：B10.桑塔纳2000型轿车采用的是（）伺服制动装置。
A、真空增压式B、涡流增压式C、真空助力式D、气压助力式正确答案：C11.拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。
A、黑色B、浅褐色C、棕色D、灰白色正确答案：D12.曲面刮刀用于刮削内曲面，如轴承、衬套等，常用曲面刮刀是()。
A、手握刮刀B、三角刮刀C、挺刮刀D、钩头刮刀正确答案：B13.40MnB可用于制做汽车()。
A、变速箱二轴B、气门弹簧C、齿轮D、车架正确答案：A14.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。
A、980B、500C、400D、784正确答案：D15.铝合金可分为()和铸造铝合金两类。
重型商用汽车是使用结合套型变速器好还是采用同步器型变速器好(续)
Ｚ— Ｆ Ｂ型 锁环 式惯 性 同步 器
Ｚ 润滑 油表 Ｆ
Ｔ Ｅ—ＭＬ０ １ ７ ／０年版 ２ ９ ８８
用于 Ｚ Ｆ同步器 型 变速 器
Ｚ Ｆ一 体式 组 合变 速 器
Ｚ Ｆ分 动 器
在 下 页 分类 表 中列 人 的 符 合 ＭＩ － 一 １５ Ｌ Ｌ ２ ０
和 溶解添 加 剂 （ Ｉ 添加 剂 ， 点下 降剂 ） 超过 Ｖ一 倾 不 总质量 的 ２ ％。在 这种 条件 下 ， 采用 多级 齿 轮 可
油 代替 Ｓ Ｅ ０ Ａ ８ Ｗ。
（ 让 润 滑 油 供 应 商 确 认 加 注 的使 用 条 请
件 ） 。
本 润 滑油表 ０ ２也适 用 于带 前 置 （ 挡 ） 分 同
如何 不 允许 重 新换 回 “ ” ， 高 挡 而是 要 立 即分 离 动力传 递 （ 下离 合 器踏 板 ， 离离 合 器 ） 制 动 踩 分 ，
汽车 ， 减速 ， 通过 控 制油 门大 小换 到 希 望 的挡 再
位上 。
在 下 坡时 ， 允许 换 人 副变速 器 的“ ” 。 不 低 挡
２ 松 油 门 ， 除供 向接 合 齿 面 的 压 力 （ ． 解 踩 下离 合器 踏 板 ， 离 离 合器 ） 使 相 啮合 的 换 挡 分 ， 接 合 齿 脱 离 。 气 缸 推 力 使 滑 套 移 向 ” ” 齿 低 挡
轮 ， 时 低 挡齿 轮 因其 转速 低 于 滑套 转 速 而不 这
能 接合 ；
因此 ：
３ 要立 即 接合 离 合 器 ， 新 加 大 油 门 ， ． 重 提 高 低挡 齿 轮 转 速 ， 到与 滑 套一 致 （ 步 ） 只 达 同 。 有此 时滑 套 方 能与 低 挡齿 轮 接 合 ， 挡 过程 结 换
汽车变速器同步器的结构与原理
探秘汽车变速器同步器的神奇构造汽车的变速器经常被称为车辆的心脏，而变速器同步器则是变速器的核心部件之一。
它在车辆行驶时发挥着重要的作用。
那么，变速器同步器到底是什么？它如何实现同步？以下是详细的解析。
1. 变速器同步器的结构变速器同步器主要由锥面公差同步套、齿轮内齿同步爪、同步齿环及同步弹簧等构成。
其中，锥面公差同步套主要用来连接传动轴和主轴承，而齿轮内齿同步爪和同步齿环则起到同步的作用，同时同步弹簧则控制同步爪的移动。
2. 变速器同步器的原理当车辆在行驶中需要进行变速时，传动轴的齿轮和主轴承的齿轮必须先要在速度上同步，以免造成传动不良。
变速器同步器的作用就是通过同步爪、同步齿环和锥面公差同步套连接传动轴和主轴承，实现将二者的速度同步。
同步爪将主轴承上的同步齿环卡住，然后将传动轴上的齿轮与齿轮缸进行力矩传递，使得齿轮能以同步的速度转动。
当传动轴转速达到主轴承的转速时，同步器就将同步齿环释放，并且松开同步爪。
此时传动轴上的齿轮便能够与主轴承的齿轮实现完美的速度同步，顺畅地转换车速。
3. 使用变速器同步器的好处变速器同步器不仅使车辆在换挡时更为平稳，而且还能够保护车辆的其他部件。
在没有同步器的情况下，车辆在换挡时需要依赖驾驶员的经验和技巧来协调传动轴和主轴承的转速，一不小心就会导致传动失效或成为故障的源头。
而使用同步器则避免了这种问题的发生，让汽车的行驶更加平稳，同时也增强了车辆整体耐用性。
总之，变速器同步器在汽车的运动过程中扮演着重要的角色。
通过巧妙地构造和结构设计，实现了传动轴和主轴承之间的同步，让车辆以流畅的方式实现速度的变化，同时也避免了因为换挡过程中产生的损坏和故障。
汽车变速器的发展及先进制造技术的应用
生
产 琐 场
ＡＭＴ、ＤＣ 。 目前 ，在 国 内ＭＴ Ｔ 市场 占有率 最 高 ， 自
要 匹配 双 中间 轴 变速 器 ，高 端 及 出 口车 采 用 全 同步
器 变 速器 。
动变速器的需求也在快速提升。节油率和换挡舒适性
成 为评 价 变速 器性 能 的关键 指标 。 各种 变速 器 的综合 比较 见 图 １ Ｃ Ｔ 。 Ｖ 由于 是 无级 变速 ，换 挡 舒 适 性 显然
造 系统 等 。
ｂ结构 紧凑化 、轻量 化 、多挡 化。 ． ｃ高度 集成 化 。 ． ｄ更加 智能 化。 ．
１ 国 内外汽 车变速 器的发展状况
我 国 采 用 的技 术 有 许 多借 鉴 了 国 外 的 技 术 或 标 准 ，所 以研 究 国外 汽 车 变速 器 的 发 展状 况 ，对 指 导
Ｃ重点 发展 Ｄ Ｔ ＭＴ ． Ｃ 、Ａ ，适 时 发展Ａ 。 Ｔ
ｄ产 品平 台 系列化 ，适 用面 更广 。 ．
上 ，美 国和 日本 分 别 为８ ％ 和６ ％ 。 与世 界 发 达 国 ０ Ｏ 家相 比 ，国 内只 有 少数 几个城 市 在使 用 ，装 配率 不到
１ ０％ 。
２２ 商用 车领 域 ． 手 动 变 速 器 挡 位 覆 盖 ５～１ 挡 ， 扭 矩 范 围 ２
秦 学忠 张晓明
近年 来 ，汽 车变速 器 的发 展速 度呈 现 出突 飞猛 进
１１ 车辆 变速 器发 展现 状及 趋势 ．
的势 头 ，而 先进 制造 技 术在 汽车 变 速器 上 的应 用更 是 异彩 纷 呈。 一汽 集 团在 变速 器 的设计 、应用 领域 发 展 很快 ，其先 进制 造技 术 的应 用 影响 带动 着 当今 国 内汽
天海同步集团与国际同步发展——访天津天海同步集团公司总工程师夏德江
键 。将在 自动化加 工线 、自动化装 配线、在线测量和 自
在２ １年年末 ，由中国汽车工业协会 、中国齿轮专 ００
业 协会、 中国汽车 工程 学会齿轮加工委 员会 （ 下称 “ 齿
轮加 工委员会” ）、吉 林大学、北京航空航 天ｏ
Ｈ
３ 万 套生产能力 ，为 自动变速器配套 。首次研 发的防滑 ０ 差速 器已完成 样件 ，现正进行 台架试验和装车路试 。合 主创新提升核心 竞争力为动 力，做 强做大为总体发展战 略 ，实现翻两番 的发 展 目标 ， “ 十二五 ”末实现３ 亿元 ０
Ｈ
一 ＭＣ记者 ：张 蓓
天海同步集团 与国际同步发
访天津天海同步集团公 司 吕Ｔｊ，夏德江 －Ｊ 韶而 －！
天 津天海 同步集 团有 限公 司坐落于天津静 海开发 区，是 集 自主研 发 、加 工制造汽 车变速 器核心 零部 件及 其他汽车传动装 置为一体 的高新技 术企 业。集 团下属 四个企业 ，包括 天津天 海同步器有 限公 司 、天 津天海精 密锻造有 限公 司、天 津中德 传动有 限公 司和天 津利 海物业管理有 限公 司，有着强 大的技 术研 发平 台。锻 造产
品向高端 轿车及 出 口产品调整 ，继续 引领 国内专业化生
产 ； 善并扩大行星排产 品系列 ，形成百 万台能力 ，确 完
立 国内最大 汽车行星排专业化 生产基地 ；加大 防滑 差速 器 、四轮驱 动、特种工程 专用车 变速器 、纯 电动汽车 变
了具有 自主知识产 权的旋风加工技术 、倒锥 圆弧技术 、
天海 加 快 国际 化步 伐 ，先 后组 团派 出５ 人 次到 美 １ 国 、 日本 、西 班 牙 、意 大利 、法 国 等发 达 国家学 习 交 流 、洽 谈合 作和 出 口业 务 。天海 投资 １５ 元 ，大规模 ．亿
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2017年汽车变速器用同步器组件公司三年
发展战略
一、公司发展规划 (2)
（一）发展战略 (2)
（二）发展目标 (2)
（三）公司发展计划 (3)
1、技术开发计划 (3)
2、生产能力扩张与产品结构调整计划 (4)
3、市场拓展计划 (4)
4、人力资源计划 (5)
5、组织优化与管理提升计划 (6)
6、资本市场发展计划 (7)
7、对外扩张计划 (7)
二、拟定计划所依据的假设条件 (7)
三、实施计划将面临的主要困难 (8)
（一）融资渠道方面 (8)
（二）人力资源方面 (8)
（三）经营管理方面 (9)
四、业务发展计划与现有业务的关系 (9)
一、公司发展规划
（一）发展战略
公司以成为“引领中国汽车同步系统发展的民族企业”为使命，致力于不断开发高品质、高科技含量的汽车同步器组件产品。
公司坚持以市场为导向，不断完善研发体系建设，实现新工艺、新技术的创新和储备，全面提高产品的技术水平；并逐步扩大生产能力，在稳固发展现有业务的基础上，实现产品系列的有机延伸，进一步提升企业核心竞争力和品牌价值，促进企业跨越式发展。
（二）发展目标
汽车同步器组件产品的发展趋于多元化，使用的材料和制造工艺也在不断升级。
公司在稳固传统铜质同步器齿环的前提下，投入了大量资源开发了适应未来发展趋势的精锻钢环、冲压钢环、齿毂、齿套、结合齿、中间环、DCT用离合器支撑及主转毂等其他延伸拓展品类，技术创新进一步提升了公司在汽车同步器组件领域的研发能力和竞争实力。
公司将继续巩固和强化现有的产品质量优势和企业品牌优势，保持在国内汽车同步器组件领域的领先地位，不断提高市场占有率；继续扩大生产能力，满足客户不断增长的订单需求，提高响应速度，增强客户满意度；加强技术研发，稳健拓展业务结构，适应市场多元化的产品诉求，优化客户体验，实现企业与客户的双赢；加快现代化运。