二手车鉴定评估习题答案

二手车鉴定评估复习思考题答案模块一二手车概述1、什么是二手车？二手车是指办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车[包括三轮汽车、低速载货车﹙即原农用车﹚]、挂车和摩托车。

2、什么是二手车鉴定与评估？指由专门的鉴定估价人员，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对二手车进行手续检查、技术鉴定和价格估算的过程。

3、二手车鉴定与评估的目的主要有哪些？1) 车辆买卖2) 车辆置换3) 企业资产变更4) 车辆拍卖5) 抵押贷款6) 保险7) 司法鉴定8) 修复价格评估4、二手车鉴定与评估的六要素分别是什么？1) 鉴定估价的主体2) 鉴定估价的客体3) 特定目的4) 程序5) 标准6) 方法5、二手车交易市场具备哪些功能？二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、汽车美容、售后服务，以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。

6、简述二手车交易的基本过程。

a) 挑选车辆A. 看车底盘B. 拉出机油尺看机油颜色C. 远听发动机声音D. 细听发动机声音E. 检查做工F. 看全车外观G. 进驾驶仓2）复印A. 复印行驶证、单位代码证或身份证等；B. 评估、开票有关材料；C. 复印车管所所需材料。

3）评估对旧机动车进行公正评估，出具评估结论书。

4）办理交易手续根据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。

5）收款根据发票金额收款。

6）购置证办公室根据已过户的行驶证、本市场的交易专用发票（第二联）、机动车交易专用凭证（第三联）、新旧车主的身份证及《车辆购置附加费凭证异动申请表》、《核（补、换）发车辆购置附加费凭证申请表》办理车辆购置证变更手续。

7）交通局营运部门根据已过户的行驶证、购置证及车辆保险单办理营运证过户手续。

8）交易咨寻A. 咨询有关过户的所有业务；B. 根据行驶证、新车主的身份证填表。

9）车辆登记根据新旧车主的有效证件进行车辆登记。

10）合同备案出具：A. 《行驶证》原件或《机动车登记证书》原件；B. 交易双方的《身份证》原件或单位《组织机构代码证》原件；C. 代理人的《身份证》原件；D. 挂靠单位的私车提交《机动车登记证书》复印件壹份。

11）价格认证对所交易的旧机动车进行价格认证。

12）车管所驻场受理点根据《机动车转移登记申请表》、《机动车登记业务流程记录单》、单位代码证或身份证、行驶证、机动车登记证、市场交易专用发票（第三联）、机动车交易专用凭证（第二联）、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。

13）养路费稽征所根据已过户的行驶证、购置证及本市场的交易发票（第二联复印件）、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。

注意事项：挑到一辆好的二手车只是第一步，需要特别注意的是，二手车出现问题最多的往往是车辆过户交易之后。

对养路费和购置附加税等，车主应及时办理变更手续，这样可以避免后续使用中的麻烦。

7、二手车鉴定评估应具备哪些基本条件？从事二手车鉴定评估工作的人员，必须取得人力资源和社会保障部颁发的二手车鉴定评估师职业资格证书。

持有《二手车鉴定评估师》职业资格证书是合法从事二手车鉴定与估价工作的前提。

8、二手车鉴定评估机构的职能是什么？评估职能、公证职能、中介职能。

模块二汽车基础知识1、汽车的基本组成和各自的功用？四大组成部分：发动机、底盘、车身、电气设备。

汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。

由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系. 汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。

轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。

在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。

电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

2、汽车的分类方法有哪些？一、按用选分类目前，我国汽车行业及大部门企业沿用的是国家标准GB/T3730.1—1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》。

该标准规定，按照用途可以把汽车分为普通运输汽车和专用汽车两大类，并按照汽车的主要参数分级。

1、载货汽车2、越野汽车3、自卸汽车4、牵引汽车5、专用汽车6、客车7、轿车二、按结构分类1、按动力装置形式分类2、按传动系布置形式进行分类3、按有无车架进行分类4、按行驶机构的特征分类三、按公安机关管理分类为了便于机动车辆技术检验、核发牌证以及进行专门管理，公安机关根据目前我国汽车工业标准和公安机关管理的需要，将汽车分类如下：1、大型汽车2、小型汽车四、按国内汽车企业、媒体对车型级别划分1)、德系车的分级标准，参考德国大众汽车公司的车型划分；2)、美系车的分级标准，参考通用汽车车型的级别划分；3)、是按照GB9417-89标准，按发动机排量划分车型，3、如何看待汽车型号编制规则？我国于1988年制定了《汽车产品型号编制规则》(GB9417一88)，用简单的汉语拼音字母和阿拉伯数字编号来表示国产汽车的企业代号、车辆类型代号、主要特征参数代号、产品序号和企业自定代号等。

□□○○○○■■■a b c d ea:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号；d:产品序号;e:专用汽车企业自定代号□：用汉语拼音字母表示○：用阿拉伯数字表示■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可4、汽车驱动形式有哪几种，各自的优点和缺点是什么？前置后驱(fr) ，最早期的汽车绝大部分采用fr布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。

fr的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。

缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。

前置前驱(ff)， ff是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。

ff的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比fr 强。

缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。

中置后驱(mr) ，发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似f1赛车的布置形式。

还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于fr，但能达到与mr一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。

mr的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。

缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此mr大都是追求操控表现的跑车。

后置后驱(rr) ，早期广泛应用在微型车上。

rr的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。

缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与ff相反的转向过度倾向。

四轮驱动(4wd) ，无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。

4wd的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。

5、什么叫汽车VIN编码，VIN编码的基本组成由哪些？车辆识别代码（VIN码）是车辆制造商在车辆生产时指定的一组字码，目的是为了在全世界范围内识别某一辆车的特定信息。

VIN由三部分组成：即世界制造厂识别代号（WNI）、车辆说明部分（VDS）和车辆指示部分（VIS），共有17位字母或阿拉伯数字6、列举目前上市的中级车型有哪些？有帕萨特、迈腾，新君越、马自达6、君威、索纳塔、斯柯达昊锐和速派、天籁、蒙迪欧、凯美瑞、雅阁、思铂睿、标致508、大众CC、雷诺纬度和拉古娜、雪铁龙C5、长安睿骋、锐志、瑞麟G6、起亚K5、荣威950、沃尔沃S60/S60L、迈锐宝、宝马3系、奥迪A4L等。

模块三汽车的使用寿命和评价1、汽车的寿命有哪几种，相互有什么关系？答：汽车的寿命有：1）、汽车物理寿命2）、汽车技术寿命3）、汽车折旧寿命4）、汽车经济寿命5）、汽车合理使用寿命关系：上述五种汽车寿命指标中，物理寿命相对较长，折旧寿命相对较短，技术寿命是军用车辆及经济状况较好的车主必须考虑的一个指标。

经济寿命是所有寿命中最短的，合理使用寿命是考虑整个国民经济发展和能源节约的实际情况后，所制定的符合我国实际情况的使用期限。

汽车技术寿命、经济寿命和合理使用寿命三者的关系一般可以用下列公式表示：技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命2、影响汽车经济使用寿命的因素有哪些？答：影响机动车经济使用寿命的因素主要有车辆的磨损、车辆的使用强度、车辆的使用条件等。

3、汽车的使用性能有哪些？答：汽车的主要性能指标有动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等。

4、试举例说明汽车使用性能评价在旧机动车评估上的作用。

答：此题答案较为零活。

学生只要答出动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性任何一种性能对旧机动车评估之间的影响且符合逻辑就可以。

5、某单位欲购置一辆汽车从事营运业务。

该车辆的剩余使用寿命为5年，购置全价为60000元。

据预测，该车辆在使用过程中，每年的总费用支出为10000元，每年总收入为40000元。

假定折现率12%，试在将车辆的购置全价折算为剩余使用期限内的年金的前提下，估算该车每年的净年金收入。

解：根据分析可知，这是一个已知现值，求年金的问题。

据已知条件可知：折现率i=12%；时间n=5年；现值P=60000元由现值折算成年金为：A=60000元×（A/P，12%，5）=60000元×0.27741≈16645元上式中（A/P，12%，5）的值可通过查表取得，为0.27741。

由于车辆的年收入为40000元，年费用支出为10000元，故该车的净年金收入为40000元—10000元—16645元=13355元6、某单位欲购置一辆汽车从事营运业务。

该车辆的剩余使用年限为6年，购置全价为60000元。

据预测，该车辆在使用过程中年耗油费用为10000左右、年维护费用为8000元左右、其他管理费用为5000元左右，假定折现率为12%，试估算该车辆的现值成本。

解：根据分析可知，这是一个已知年金，求现值的问题。

据已知条件可知：折现率i=12%;时间n=6年。

车辆每年所需费用合计为10000元+8000元+5000元=23000元即年金A=23000元。

由年金折算成现值为P=23000元×（P/A,12%,6）=23000元×4.11141=94562元由于购置车辆时，一次性投资的资金为60000元，故车辆的现值成本为60000元+94562元=154562元。