04喷涂聚脲防水技术培训
聚脲喷涂工艺
喷涂聚脲施工工艺技术要求1聚脲材料准备选用BASF Elastcoat CC系列聚脲材料为防腐材料。
聚脲材料和底漆应在施工前运抵现场，并妥善保管。
聚脲材料应在原装密封桶内储存，存放在15℃~40℃环境温度下，通风良好、干燥的库房存，严禁雨淋、曝晒并远离火源。
聚脲材料和底漆的技术指标应符合样本的规定，出厂前应经过检验并有出厂检验证明。
材料的配套性：聚脲材料、底漆和修补料应尽量采用配套产品或使用与聚脲涂层相容的材料（由涂料厂家推荐），使用方法按厂家的说明书进行。
2.聚脲设备准备：聚脲类涂料涂敷作业时，应使用双组份高压、高温、无气撞击内混合、机械自清洗设备进行施工，美国Graco-Gusmer公司生产的喷涂设备为优选设备。
聚脲喷涂设备的主要参数是工艺压力（设备的动压力）和工艺温度。
聚脲类涂料的工艺压力为2000psi（14Mpa）至2800psi（），工艺温度为65－75℃时，可实现充分混合和雾化，获得优质的涂层。
聚脲喷涂设备的供料温度应保持在15℃以上，低于15℃时应将原料预热，带式加热器是简单有效的加热装置。
亦可采取将原料打循环的方式将原料预热。
在高湿度环境下施工时，应配备冷冻式干燥机，排除空气中的水分，对原料桶及原料的混合及雾化进行保护。
表面处理1.所有加固体、支撑、吊环等都要在底材处理前焊接到容器上，临时性的卡子应去掉。
基材表面的焊缝、焊渣、凿坑伤疤等，应采取打磨和填充的方法，使整个基材平滑过渡，防止涂敷时出现漏点，锐边锐角打磨成R≥5mm圆弧。
2.喷砂除锈前，除去基材表面的油、油脂和其它污物。
只能用不留任何残留物的溶液清洁表面，并用干净的抹布擦干。
喷砂时，应用清洁、干燥的压缩空气，不得有水分和油污。
（压缩空气喷在清洁白布上，1分钟，不应有油污、水分。
）喷砂（丸）除锈（包括质量检查及涂刷第一道底漆）应在8h内完成。
3.大型设备，无法在8h内完成时，可采用分段喷砂（丸）的办法即先对一定面积进行喷砂（丸）除锈，经检验合格后涂刷第一道底漆，待底漆固化后，再对剩余部分喷砂（丸）除锈，此时应对已涂底漆加以保护，防止其它杂物污染已经涂刷底漆的表面，并在其继续喷砂（丸）端至少应留出50mm的距离。
聚脲喷涂文档
聚脲喷涂聚脲喷涂是一种新型的喷涂技术，广泛应用于建筑、汽车、船舶等领域。
它采用聚脲材料作为喷涂材料，可以形成坚硬、耐磨、耐候等优良性能的涂层。
本文将介绍聚脲喷涂的原理、特点和应用领域。
原理聚脲喷涂的原理是通过高压喷涂设备将聚脲材料均匀喷涂在需要处理的表面上。
聚脲材料在喷涂时会迅速固化，形成一层坚硬的涂层。
聚脲材料固化后具有良好的附着性和耐久性，能够有效保护被喷涂表面。
特点1. 耐磨性强聚脲喷涂形成的涂层具有极高的硬度和耐磨性，能够抵抗各种外力的磨损和撞击。
这使得聚脲喷涂在工业设备和交通工具的表面得到广泛应用，能够有效提高使用寿命。
2. 耐候性好聚脲喷涂具有出色的耐候性，能够抵抗紫外线、高温和湿度等环境因素的侵蚀。
因此，它在室外建筑和汽车外观喷涂中应用广泛，能够长时间保持颜色鲜艳、外观美观。
3. 附着性强聚脲喷涂能够牢固附着在各种材料表面上，包括金属、混凝土、木材等。
它的优良附着性使得聚脲喷涂在修复和重建工程中具有独特的优势。
4. 环保性佳聚脲材料在喷涂过程中不含有挥发性有机物(VOCs)，不会对环境造成污染。
此外，聚脲喷涂的废液也可以进行回收利用，减少了废弃物的排放。
应用领域1. 建筑行业在建筑行业，聚脲喷涂广泛应用于室内和室外的墙面、屋顶、地板等表面涂层。
它能够提供出色的耐候性和耐磨性，保护建筑物免受污染和损坏。
2. 汽车工业聚脲喷涂在汽车工业中被广泛用于车身涂装和零部件涂装。
它能够提供高亮度、平滑度和耐污染性，提高汽车外观的质感和品质。
3. 船舶工业船舶的外观涂装对于船体的保护和美观性都非常重要，聚脲喷涂在船舶工业中发挥着重要作用。
它能够防止海水的侵蚀和腐蚀，延长船体的使用寿命。
4. 工业设备维护由于聚脲喷涂具有耐磨、耐候和耐腐蚀的特性，因此在工业设备的表面涂装和维护中得到广泛应用。
它能够保护设备免受外界条件的损害，并提高设备的可靠性和使用寿命。
总结聚脲喷涂作为一种新型的喷涂技术，具有耐磨、耐候、耐腐蚀等多种优良性能。
喷涂聚脲防水工程技术规程
喷涂聚脲防水工程技术规程一、范围。
本规程针对喷涂聚脲防水工程，规定聚脲防水涂料的选用、基层处理、涂料施工、施工后处理以及验收标准等。
二、材料选用。
1、聚脲防水涂料的品种应符合GB/T23446-2009《聚脲防水涂料》的要求。
2、基层预处理应符合GB/T50208-2015《建筑防水工程施工及验收规范》的规定。
3、预制板强度等级应符合GB/T11968-2006《聚脲弹性防水涂料》的规定。
三、基层处理。
1、基层清理时，应将基层表面的附着物清除干净，保持基层洁净无油污、无灰尘渣等。
2、基层处理时，涂料涂刷前应保持基层表面干燥并无积水。
3、基层处理后，应按照涂料说明书规定的干燥时间，确保基层表面干燥，再进行涂料施工。
四、涂料施工。
1、聚脲防水涂料施工时，应按照涂料说明书要求的涂刷工艺和施工温度、湿度等施工环境要求进行操作，确保施工质量。
2、施工应根据基层结构、基层状态选择适宜的涂料和涂料厚度，确保涂层平整、均匀，无漏涂、漏底现象，达到预定防水效果。
3、喷涂聚脲防水涂料应采用喷涂机器进行施工，施工时应采用适当的喷涂压力和喷嘴型号，保证均匀涂层。
五、施工后处理。
1、涂料施工完成后，应按照涂料说明书的规定，及时进行施工后处理措施，以保证防水层的稳定性。
2、涂层在固化前应采取防止日晒、雨淋造成的涂层破坏的措施，防止物体碰撞造成的划痕与撞伤。
六、验收标准。
1、施工完毕后，应进行检验和验收，确认防水工程是否符合规范要求。
2、防水层厚度应符合设计及规范要求，无明显漏涂、漏底、质量缺陷等情况。
3、防水工程的完工质量应符合GB/T50208-2015《建筑防水工程施工及验收规范》的规定。
以上就是喷涂聚脲防水工程技术规程的相关内容，希望对您有所帮助。
聚脲喷涂工艺
聚脲喷涂工艺
聚脲喷涂工艺是一种涂装技术，主要包括以下几个步骤：
底材处理：在涂膜施工前，必须清理基层表面的灰尘、油脂、脱模剂等物质，并在处理后需要等待10分钟以上才能进行涂膜施工，以使涂膜充分干燥，以便固化时间得到延长。
底漆涂刷：聚脲在固化过程中会产生收缩，所以底漆涂刷一定要均匀，并且要涂刷两遍以上。
第一遍底漆必须干燥后才能涂第二遍聚脲底漆，间隔时间一般在3小时以上。
需要注意的是，底漆一定要等到完全干燥后才能进行聚脲涂层的施工。
聚脲涂层施工：底漆完全干透后可进行聚脲涂层施工，按照规定的顺序进行喷涂。
因为聚脲涂层具有很强的弹性，所以在喷涂时需注意分层喷涂，最好一次均匀地喷涂至待涂物处。
喷涂时注意聚脲涂层与基面之间的间隙要适中，一般情况下不能超过0.1 mm，否则会影响聚脲涂层与基面之间的附着力。
每层厚度最好不要超过0.2 mm。
聚脲防水涂料应用规程
聚脲防水涂料应用规程
聚脲防水涂料是一种比较新型的防水涂料，具有质地坚硬、抗老化、抗酸碱腐蚀、耐水性和耐紫外线等特点，已经成为工程防水中的重要材料。
在使用聚脲防水涂料时，需要注意一些规程，以确保它的防水效果。
1. 基层处理
在涂刷聚脲防水涂料之前，需要先对基层进行处理。
要求基层表面平整、结实、清洁、干燥，无油污、灰尘等污染物。
如有裂缝、空鼓或者砂眼等缺陷，应先进行处理后再进行涂刷。
2. 涂刷施工
涂刷施工时，应在搅拌均匀后进行，具体的施工工艺根据涂料厂家的说明及工程实际情况而定。
在施工过程中，要保证涂料和基层的附着力，同时注意避免涂料与其它建筑材料发生反应。
3. 施工环境要求
聚脲防水涂料施工需要在温度适宜、天气晴朗的环境下进行。
一般情况下，室外温度应当在5度以上，且应避免施工在雨水、积水、雪等湿润环境下进行。
同时，施工现场应保持通风干燥，以利于涂料的干燥及防止涂料表面积水。
4. 涂膜的厚度
在使用聚脲防水涂料时，需要根据实际情况决定涂膜的厚度。
通常情况下，涂膜厚度应该在0.8mm以上。
总之，在使用聚脲防水涂料时，需要注意以上规程，以确保其防水效果及使用寿命，并保证工程的质量。
屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法
屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法一、前言屋面防水对于建筑物的稳定性和使用寿命起着至关重要的作用。
而屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料是一种常用于屋面防水的施工工法。
本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、质量控制、安全措施以及经济技术分析。
二、工法特点屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料具有以下特点：1. 高弹性：该工法采用的聚脲防水涂料具有良好的弹性，能适应建筑物由于温度变化引起的屋面收缩、伸长等变形。
2. 耐磨性强：聚脲防水涂料表面硬度高，能够抵抗各种外力的磨损，保护建筑物屋面不受物理损害。
3. 耐候性好：该涂料具有优异的耐候性，能够在阳光、雨水和紫外线的影响下长期保持稳定，不会出现老化、脱层等现象。
4. 施工方便：该工法的施工过程简单，不需要大量施工人员和机械设备，可以快速完成施工任务。
三、适应范围该工法适用于各类屋面的防水工程，特别适用于屋面面积较大、屋面结构变化较多的建筑物。
适用于民用住宅、商业建筑、公共建筑等各类建筑项目。
四、工艺原理屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法的理论依据和实际应用是基于以下技术措施：1. 基层处理：对屋面基层进行清洗、修补、除锈等处理，保证基层完好、干净，提高涂料的附着力和防水效果。
2. 防水层施工：采用专用的高弹性聚脲防水涂料，通过喷涂或刷涂的方式将涂料均匀覆盖在屋面上，形成连续、致密的防水层。
3. 防水层加固：根据实际情况，可以在防水层上适当添加植绒、增强网等材料，提高防水层的抗拉强度和耐磨性。
4. 防水层保护层施工：在防水层表面涂刷特殊的涂料，形成耐候、耐磨、耐侵蚀的保护层，提高防水层的使用寿命和防水效果。
五、施工工艺1. 基层处理：清洗屋面、修补裂缝、除锈等，确保基层平整、干净。
2. 防水层施工：将聚脲防水涂料按照规定比例搅拌均匀后，采用喷洒或刷涂的方式施工。
3.防水层加固：根据需求，在防水层表面铺设植绒、增强网等材料，并加固固定。
聚脲防水涂料工艺
聚脲防水涂料工艺
聚脲防水涂料是一种高性能防水涂料，主要由聚脲树脂、溶剂和助剂组成。
其工艺流程一般包括以下几个步骤：1. 表面处理：清理并处理待涂防水面，例如除去油污、松散物等，确保表面干净、平整。
2. 表面修补：对需要修补的地方进行处理，如填补裂缝、充填孔洞等。
对于高低差较大的表面，也可以进行找平处理。
3. 基层处理：涂刷底漆或底涂剂，以增强基层附着力、调节表面吸湿性等。
4. 涂刷主涂层：将聚脲防水涂料涂刷在待防水表面上。
一般涂刷2-3遍，确保涂层均匀牢固。
5. 完善细节部位：对防水涂料已干固的表面进行细节加固，如涂刷角部、边缘等。
6. 做涂层保护：根据需要，可以对防水涂层进行保护层处理，如涂刷防污剂、防紫外线剂等。
7. 检查验收：完成工艺后，对防水涂料的质量进行检查和验收，确保达到要求。
需要注意的是，不同的聚脲防水涂料品牌和型号，其具体的工艺和施工要求可能会有所不同，具体操作还需参考产品使用说明和生产厂家的建议。
聚脲材料基础理论教材
德 国 德国拜尔公司将聚氨酯工业化
德 国 德国拜尔公司将DETDA用于聚氨酯RIM
美 国 Jefferson化学公司合成端氨基聚醚，主要 用做环氧固化剂，商品牌号Jeffamine®
美 国 世界上首个“聚脲”产品，溶剂型，固化快
美 国 Jeffamine 端氨基聚醚用于聚脲RIM
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
1995年
中国
海洋化工研究院（青岛）开始前期探索
1997年
中国
海化院引进第一台喷涂机Gusmer H-3500
1998年
中国
喷涂聚脲首次在青岛某会议室地面应用
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
左图 1997年海花院引进中国 首台喷涂机
右图 聚脲在中国首次应用
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
国内聚脲标准
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
(纯)聚脲、聚氨酯（脲）主要区别在B组分
阶段 第 一 代
体系名称 喷涂
聚氨酯
A组分
B组分
MDI基 端羟基树脂
半预聚物 醇类扩链剂
催化剂
第 喷涂聚氨 MDI基 端羟基树脂 二 酯（脲） 半预聚物 二胺扩链剂
代
催化剂
第 喷涂(纯) MDI基 端氨基聚醚
三
聚脲 半预聚物 二胺扩链剂
耐介质、耐磨、抗冲击等。 • 6.硬度可调节的范围大（弹性体/刚性体）
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
• 7.涂层致密、无接缝，形成皮肤式结构，防水、 防腐效果极佳。
• 8.与混凝土和钢等底材附着力好，不分层。 • 9.耐候性好，脂肪族体系户外可长期使用。 • 10.施工速度快，单机日施工1000m2以上。 • 11.投入使用后不需要维护，节省了昂贵的维
喷涂聚脲弹性体技术培训-文档资料
2019年
2019年 2019年
开始投入商业应用，青岛海豚表演馆水池、上海沪东造船
厂船舶地板、沈阳普利斯通公司护舷等。 经贸委组织专家对SPUA技术进行了鉴定。 海洋化工研究院主持起草SPUA技术国家标准。
喷涂聚脲弹性体技术
喷涂聚脲弹性体技术
1
基础知识 应用领域 喷涂设备 施工工艺 安全防护
2
3 4 5
基础知识
1 2 3 4 喷涂聚脲的定义 喷涂聚脲化学反应原理 SPUA技术优点 聚氨酯、聚氨酯 (脲)、聚脲 5 喷涂聚脲发展历史 6 SPUA的种类 SPUA的性能 工艺参数对性能的影响
7
8
喷涂聚脲的定义
2019年
2000年
韩国
美国
引进该技术，投入商业应用。
成立聚脲发展协会。
PDA 2019 年统计资料
SPUA技术已在美国、日本、以及西欧等国家的建 筑、交通运输、电子、医药、化工、娱乐、食品等 领域大规模应用。
聚脲的发展历史（国内）
年代
2019年 2019年 2019年
重大事件
海洋化工研究院（青岛）开始前期探索。 海化院引进第一台喷涂机Gusmer H-3500。 开发了我国的第一个具有自主知识产权的聚脲配方体系， 随后，首次在青岛某会议室地面应用。
聚氨酯、聚氨酯（脲）、聚脲
初期的喷涂聚氨酯弹性体（简称SPU）在施工 时，体系容易与周围环境中的水分、湿气反应， 产生二氧化碳，生成泡沫状弹性体，造成材料力 学性能不稳定；聚氨酯/脲在树脂组分中引人端氨 基化合物，能有效地阻止异氰酸酯与水分、湿气 的反应，材料力学性能得到了很大的改善，但没 有从根本上解决体系的发泡问题；喷涂聚脲弹性 体（简称SPUA）从根本上解决了困扰施工界的重 大技术问题，得到了良好的发展。
聚脲涂料应用技术规程
在防水工程里，聚脲涂料更是个神奇的小魔法师。它一上场，就像一道魔法屏障，把水这个调皮捣蛋的小怪兽完全隔绝在外。而技术规程就是魔法咒语的说明书，要是念错了咒语（不按照规程来），那魔法可就不灵验啦，小怪兽就会乘虚而入，搞得一片狼藉。
检验环节呢，就是给超级英雄做体检。严格按照技术规程来检查聚脲涂料的成果，确保它真的像我们期待的那样强大，没有任何小毛病。
总之啊，聚脲涂料应用技术规程虽然看起来有点复杂，但就像一本充满趣味的冒险手册，只要我们好好遵循，就能让聚脲涂料这个神奇的家伙在各个领域大放异彩啦！
它在工业设施上的应用，好比给那些钢铁巨兽穿上了量身定制的防护服。这防护服的制作过程可不能马虎，必须严格遵循技术规程。要是随便乱搞，那就好比给巨兽穿了一件破洞百出的衣服，不但起不到保护作用，还可能让巨兽“生病”呢。
聚脲涂料施工的时候，就像是一场精心编排的舞蹈。各种工具和材料就是舞者们，而技术规程就是舞蹈的编排脚本。每个舞者都得按照脚本行动，不然这场舞蹈就会乱成一团，变成一场滑稽的闹剧。
聚脲涂料应用技术规程
嘿，朋友们！今天咱们来聊聊聚脲涂料应用技术规程，可别一听这个就觉得枯燥，这就像是一场超级有趣的冒险游戏规则呢！
聚脲涂料啊，就像是涂料界的超级英雄。你看它，具有超强的防护能力，就如同给物体穿上了一层坚不可摧的铠甲，无论是面对恶劣的天气，还是各种化学物质的侵袭，它都能像英勇的卫士一样屹立不倒。这应用技术规程呢，就像是超级英雄的行动指南，告诉我们怎么才能让这个超级英雄在各种战场上发挥最大的威力。
聚脲防水涂料安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工部位：________________________3. 施工时间：________________________4. 施工班组：________________________二、聚脲防水涂料基本特性1. 聚脲涂料是一种高性能的单组分或多组分反应型涂料，具有优异的防水性能、耐磨性、耐化学腐蚀性、耐候性等特点。
2. 聚脲涂料施工方法包括喷涂、刷涂、滚涂等。
三、安全技术交底1. 施工人员要求- 所有参与聚脲防水涂料施工的人员必须经过专业培训，掌握聚脲涂料的性能、施工工艺和安全操作规程。
- 作业人员应熟悉施工现场环境，了解施工过程中的潜在危险。
2. 个人防护- 作业人员应佩戴安全帽、工作服、防护眼镜、手套、防尘口罩等个人防护用品。
- 长时间接触涂料者，应佩戴防毒面具。
3. 现场安全措施- 施工现场应设置明显的警示标志，如“当心滑倒”、“禁止吸烟”等。
- 施工现场应保持通风良好，避免涂料挥发的有害气体积聚。
- 施工区域应设置隔离带，防止非施工人员进入。
4. 施工工艺安全- 喷涂施工时，喷枪与喷涂面保持一定距离，避免涂料飞溅伤人。
- 涂料调配过程中，应严格按照产品说明进行，避免误操作。
- 施工过程中，注意检查设备运行状态，发现异常立即停机检查。
5. 火灾防范- 聚脲涂料易燃，施工区域应严禁烟火。
- 施工现场应配备足够的消防器材，如灭火器、消防沙等。
6. 应急处理- 若作业人员不慎吸入涂料挥发气体，应立即撤离现场，并采取吸氧等措施。
- 若作业人员不慎接触涂料，应立即用大量清水冲洗，并送医治疗。
四、注意事项1. 施工前，应对施工区域进行清理，确保无杂物、油污等。
2. 施工过程中，注意观察涂料表面，发现气泡、裂纹等现象，应及时处理。
3. 施工完成后，应及时清理施工现场，确保环境卫生。
五、总结聚脲防水涂料施工过程中，严格遵守安全技术交底，确保施工安全。
03聚脲喷涂设备原理及操作培训
PRESSURE (PSI)
2500
110 100 90
2000 80 70 1500 60 Pressure A Pressure B Cycles Temp A Temp B Temp Hose 50 40 30 20 10 0 0
1000
500
5/2 10:00
5/2 10:15
5/2 10:30
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 设备启动(续二)---压力设定
此时应检查各部是否有渗漏情况并处理
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 设备启动(续三)---喷涂作业
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 设备操作步骤六.设备停机
临时停机按下 即可
工作结束后停机按照下列步骤操作
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
第二章 聚脲设备的现状
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 国内聚脲喷涂设备的现状
• 由于京沪高铁项目巨大,设备的需求也相对较多，因此会有新购设备及 以往的销售的旧设备被用于此项目。 • 但是二手设备如同二手汽车，存在很大的风险,如设备状况,备品备件 的供应等等.我们认为如果不是非常熟悉设备状况的公司一定要非常慎 重.
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 目前可以用于京沪高铁的设备
• 京沪高铁的特点: 1.工程量大:近1000万平米,20000吨聚脲. 2.工期紧:达到条件的桥梁需要在有限的时间内做好防水层. 3.要求高:高速铁路对于防水层的要求高于其他行业,聚脲同样面临这种局面. 因此，目前可以用于京沪高速铁路聚脲防水层施工的新/旧设备有:
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 四.喷枪的维护保养---需每日进行
• • • • •
喷枪是喷涂的关键，也是最为容易堵塞和泄漏的部位. 喷枪要专人保管和使用. 需要仔细了解结构并掌握正确拆装的方法. 喷枪要每日进行清洗和保养. 在清洗的同时要检查密封以及其他部件如混合室/喷嘴等 部分的磨损情况。
聚脲施工的步骤和技术
聚脲施工的步骤和技术聚脲施工是一种常用于建筑和工程中的技术，它能够有效地提供保护和防水效果。
在本文中，我们将深入探讨聚脲施工的步骤和技术，并分享一些我们对这个主题的观点和理解。
让我们来了解聚脲施工的基本步骤。
一般而言，聚脲施工包括以下几个关键步骤：1. 表面准备：在进行聚脲施工之前，必须对施工表面进行充分的准备工作。
这包括清洁表面，去除任何污垢、油漆和旧涂层，以确保聚脲能够与基材良好地粘结。
2. 底涂处理：在施工聚脲之前，需要对基材进行底涂处理。
这一步骤的目的是为了提供更好的附着力，并填充和密封基材表面的微小孔隙。
3. 聚脲施工：在完成底涂处理后，开始进行聚脲的施工。
聚脲通常以液体的形式施工，可以使用喷涂、刷涂或滚涂等方法。
在施工过程中，必须按照施工说明书的要求进行混合和搅拌，以确保聚脲的性能和质量。
4. 干燥和固化：施工完成后，聚脲需要经过一段时间的干燥和固化才能达到最佳效果。
这个过程的时间取决于聚脲的类型和环境条件，通常需要几小时到几天的时间。
除了以上的基本步骤，聚脲施工还包括一些额外的技术和注意事项：1. 温度和湿度控制：聚脲施工对温度和湿度有一定的要求。
通常来说，施工环境的温度应在特定的范围内，并且湿度应在可控制的范围内，以确保聚脲能够正常固化和形成有效的保护层。
2. 施工厚度控制：聚脲的施工厚度对其保护效果至关重要。
施工过程中，必须控制和监测施工厚度，以确保在不同区域和部位得到相应的施工厚度，避免聚脲层的质量和性能问题。
3. 检验和测试：在聚脲施工完成后，还需要进行检验和测试以确保其质量和符合预期的技术要求。
这些检验和测试可以包括聚脲层的厚度测试、附着力测试、耐磨性测试等，以验证聚脲的性能和质量。
从我们对聚脲施工步骤和技术的了解中，我们可以得出以下观点和理解：聚脲施工是一种有效的建筑防水技术，能提供可靠的保护和防水效果。
通过合理的施工步骤和技术，可以确保聚脲层的质量和性能。
温度和湿度的控制对于聚脲施工至关重要。
聚脲材料基础理论(精选PPT)
种A、B 双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水 材料；A 组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应 制得的半预聚物；B 组分是由端氨基树脂和端氨 基扩链剂组成的混合物，并不得含有任何羟基 成分和催化剂，但允许含有少量颜料及分散的 助剂；A、B 组分在专用喷涂设备的喷枪内混合 喷出，快速反应固化生成弹性体防水膜。
此反应是湿固化聚氨酯 涂料的基础，也是聚氨 酯材料易发泡的原因。
高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
聚氨酯、聚脲化学反应
R NCO + H2O
RNH2 + CO2
聚脲与聚氨酯的主要区别:
优点：聚脲使用氨基聚醚，反应快，可低温固化 聚脲对水不敏感，可在高湿环境下施工 聚脲不使用催化剂，耐催化老化
缺点：价格高，性能调节小
高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
第二章 聚脲化学反应原理
高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
聚氨酯的化学反应原理
R NCO + R' OH
O R NH C OR'
氨基甲酸酯基团(氨酯键)
聚氨酯的化学反应属于氢转移的加成聚合反应。反应 在比较活泼的－N＝C＝O双键上进行，活泼氢化合物中 的氢原子转移到－NCO中的N原子上，余下的基团与羰 基C原子结合，生成氨基甲酸酯、脲基等化合物。
代
主要优/缺点
优点：弹性好，耐磨性好，性 能可调节范围宽
缺点：对湿气敏感，配方难度 大，低温固化较慢
优点：性能可调节范围宽，固 化速度可调
缺点：对湿气较敏感，低温固 化速度稍慢
优点：固化快，对温度/湿气不 敏感
缺点：价格高，性能可调小。
高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
喷涂聚脲防水工程施工技术
喷涂聚脲防水工程施工技术摘要：喷涂聚脲防水材料适用于市政工程、工业与民用建筑的地下、屋面、水池、体育馆看台及地铁、隧道等工程做防腐、防水处理，并需采用专用设备进行喷涂施工。
本文通过对喷涂聚脲防水涂料施工工艺的阐述，介绍了该喷涂技术的施工工艺流程，操作要点及质量控制要求，以便为同行进行此类施工时提供借鉴与参考。
关键词：喷涂聚脲防水涂料施工工艺流程质量控制喷涂聚脲防水涂料是以异氰酸酯类化合物为A组分、胺类化合物为B组分，采用喷涂施工工艺使两种组分混合、反应生成的弹性体防水涂料。
喷涂聚脲技术最早于20世纪80年代中期起源于美国，我国在20世纪90年代中期开始引进、消化和吸收此项技术。
该技术的优点是高固含量，固化后几乎不含挥发性有机物；快速固化成型，可在任意形壮表面喷涂；可以一次喷涂成型达到设计厚度，施工效率高；涂层物理性能优异，抗拉强度、断裂伸长率高，柔韧性；表面强度、硬度高，耐磨性好；涂层色泽可调，涂层致密，美观实用等。
该喷涂技术在我国建筑工程、市政工程、基础设施等防水工程逐渐占有了市场。
一、施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程：基层处理→底漆喷涂→设备检查→加强层施工→喷涂聚脲弹性防水涂料→涂刷面漆→蓄水试验→保护层施工→质量验收。
2、操作要点（1）基层处理：混凝土或水泥砂浆基层若有孔洞、裂缝等，应用堵缝料修补、抄平。
堵缝料固化后，用人工或手提砂轮机磨平。
将基层清理干净，必要时用吸尘器、高压水枪等将基层砂浆、灰尘清理干净。
（2）底漆涂刷：混凝土或水泥砂浆基层必须涂刷底漆，金属基层一般不涂刷底漆。
在基层满刷两道封闭底漆。
第一道干燥后涂刷第二道，涂刷方向相互垂直，用料量为0.5～0.8kg/㎡。
涂刷完毕，在48h内需进行喷涂聚脲弹性防水涂料施工。
超出规定间隔时间的需重新涂刷底涂料。
3、设备检查：电源和气路系统已连接好，施工温度和压力已调节，喷枪已清洗并与主机连接。
设定喷涂设备参数：工作压力：2500psi；工作温度（主体温管及加热器）65℃；外部气源（压缩空气）压力0.7～0.8MPa。
喷涂聚脲防水工程技术规程
喷涂聚脲防水工程技术规程
随着建筑工程的不断发展，防水工程也越来越受到重视。
而喷涂聚脲防水技术作为一种新型的防水材料，其防水效果和施工方便性得到了广泛认可。
本文将介绍喷涂聚脲防水工程技术规程。
一、施工前准备
1.1 确定施工区域：在施工前，需要确定施工区域的范围和具体位置，以便进行施工准备。
1.2 清理施工区域：在施工前，需要对施工区域进行清理，清除杂物和灰尘等，以确保施工质量。
1.3 检查基层状况：在施工前，需要对基层进行检查，确保基层平整、无裂缝、无松动等问题。
二、施工工艺
2.1 喷涂聚脲底漆：在施工前，需要先喷涂一层聚脲底漆，以增强基层附着力和防水效果。
2.2 喷涂聚脲防水涂料：在底漆干燥后，可以开始喷涂聚脲防水涂料。
喷涂时需要注意均匀涂抹，避免漏涂和重涂。
2.3 喷涂聚脲面漆：在防水涂料干燥后，可以喷涂一层聚脲面漆，
以增强防水效果和美观度。
三、施工注意事项
3.1 施工环境：在施工过程中，需要保持施工环境干燥、无风、无雨等，以确保施工质量。
3.2 施工温度：在施工过程中，需要注意施工温度，一般要求在5℃以上，避免低温影响施工效果。
3.3 施工厚度：在施工过程中，需要注意施工厚度，一般要求在0.8mm以上，避免施工过薄影响防水效果。
喷涂聚脲防水工程技术规程是一项重要的防水施工规范，其施工前准备、施工工艺和注意事项都需要严格遵守，以确保施工质量和防水效果。
聚脲喷涂工艺流程
聚脲喷涂工艺流程
（1）基层处理
1.基层表面的尘土、油污等应清除干净，对于有裂纹、蜂窝、疏松、起壳的基层，应先用砂纸打磨平整。
2.对基层表面的裂缝、孔洞等应先修补平整。
采用水泥砂浆
修补时，须将基层表面的灰尘、油污等清理干净。
3.当采用环氧树脂砂浆修补时，必须将基层表面处理平整，
对突出的棱角应用砂磨掉，对突出部分进行打磨处理，使之平顺
光滑。
4.当采用水泥砂浆或聚合物砂浆修补时，用铁抹子将基层表
面抹平，压实并进行养护。
（2）喷涂聚脲
1.将聚脲喷涂设备进行预热至50~80℃。
预热温度过低会造
成聚脲不能充分固化；预热温度过高会使喷涂设备发热管局部高温，影响聚脲性能和喷涂质量。
2.待聚脲喷涂设备预热至50~80℃后，按配方要求加入适量
的固化剂（每50kg材料中加入3~4kg固化剂），然后进行喷涂作业。
— 1 —
3.每次喷涂作业前先检查设备的压力、温度等参数是否达到要求。
若达不到要求则应重新调整参数后进行作业。
— 2 —。
喷涂聚脲材料标准及检测技术
空气中的水蒸汽变为露珠时候的温度叫露点温度，露点温度对照表 见附录5。
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第二章 材料要求
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• 喷涂聚脲防水涂料 • 基层处理剂（底涂） • 涂层修补材料 • 层间粘合剂（搭接专用粘结剂） • 脂肪族聚氨酯面层
第三章 产品检验规则
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• 材料
– 原材料检验（含类别鉴别检验） – 型式检验（全部项目） – 试验室检验（材料入库检验和现场
施工时材料检验）
• 施工
– 现场检验（施工质量验收）
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• 制样检测的样品采用现场施工用喷涂设备喷涂后的片 材，保证被检测样品的真实性和可靠性。
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《京沪高铁暂行技术条件》原材料检验
1. 异氰酸酯预聚体A组分： 外观、粘度、比重、NCO含量
2. 喷涂（纯）聚脲B组分： 外观、粘度、比重、水分、总胺值。
3. 喷涂（半）聚脲B组分： 外观、粘度、比重、水分、总胺值、 羟值。
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喷涂聚脲防水涂料材料进场检验项目（入库检验）
试验方法 GB/T9265
6.2条
GB/T16777 GB/T5210
GB/T2790 GB/T529 GB/T5631 GB/T1732 GB/T1689 GB/T1462
实测
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底涂
指标
试验方法
外观质量
均匀粘 稠体， 无凝胶 、结块
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京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 3.1.4 喷涂聚脲防水工程的基本构造层次应包括基层、底涂 层和喷涂聚脲涂层（图3.1.4）。找平（坡）层及保护层的 设置应根据实际需要并符合设计要求。
图3.1.4 混凝土基层表面喷涂聚脲涂层的基本构造 1-混凝土基层；2-底涂层；3-喷涂聚脲涂层
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京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 2、基本规定 2. 1采用喷涂聚脲涂层作为一道防水设防时，工程的防 水设防等级与设防要求应满足国家现行标准《地下工 程防水技术规范》GB 50108、《屋面工程技术规范》 GB 50345及《城市桥梁桥面防水工程技术规程》 JGJxxx等的规定。 2. 2喷涂聚脲防水工程的混凝土基层应充分养护、硬化， 并应做到表面坚固、密实、干燥、无尖锐突出。混凝 土强度不宜小于C30。 2. 3喷涂聚脲防水工程采用的材料应有产品合格证书和 有效的性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应 符合本规程的规定和设计要求。材料进场后，应按本 规程的规定抽样复验，合格后方可使用。严禁在工程 中使用不合格的材料。
建筑物 地上工 程防水
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
墙体 防水 墙地面防水 地面 防水
建筑物地下工程防水
混凝土结构自防水、砂浆防水、卷材 防水、涂膜防水、接缝密封防水、 注浆防水、排水防水、塑料板防水、 金属板防水、特殊施工法防水 特种构筑物防水、路桥防水、市政工 程防水、水工建筑物防水等
特种工程防水
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京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 ④
喷涂聚脲施工应用技术
主讲： 史立彤 北京市大禹王防水工程集团有限公司
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第一章
建筑防水材料应用技术概述
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一、建筑防水工程的功能和基本内容
建筑防水工程是建筑工程中的一个重要组成部分，建 筑防水技术是保证建筑物和构筑物的结构不受水的侵袭， 内部空间不受水危害的专门措施。 具体而言，是指为防止雨水、生产或生活用水、地 下水、滞水、毛细管水以及人为因素引起的水文地质改变 而产生的水渗入建筑物、构筑物内部或防止蓄水工程向外 渗漏所采取的一系列结构、构造和建筑措施。 概括地讲，防水工程包括防止外水向防水建筑内部 渗透，蓄水结构内的水向外渗漏以及建筑物、构筑物内部 相互止水三大部分。
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2.10 喷涂作业现场应做好安全防护措施。在室内或 封闭空间作业时，应保持空气流通。 2.11 喷涂聚脲防水工程施工的每道工序完成后，应 经检查合格后，方可进行下道工序的施工，并 应采取成品保护措施。 2.12 喷涂作业完工后，不得直接在涂层上凿孔、打 洞或重物撞击。严禁直接在喷涂聚脲涂层表面 进行明火烘烤、热熔沥青材料等施工。
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2、按设防的部位分类
依据房屋建筑的基本构成及各构件所起 的作用，按建筑物、构筑物工程设防的部位 可划分为地上防水工程和地下防水工程。
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3、按设防方法分类 按设防方法可分为复合防水和构造自防水等。 复合防水是指采用各种防水材料进行防水的一种 新型防水做法。做到“刚柔结合，多道设防，综 合治理”。 构造自防水是指采用一定形式或方法进行构造自 防水或结合排水的一种防水做法。
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 3、防水设计 3.1 一般规定 3.3.1 喷涂聚脲防水工程的设计内容应包括下列内容： 1 工程的总体防水设防等级和设防要求； 2 喷涂聚脲防水涂料及其配套材料的性能及应用要求； 3 细部构造的防水措施； 4 涂层耐久性保护措施。 3.1.2 应根据工程的重要程度、防水设防等级、设防要求、 使用条件等确定喷涂聚脲防水涂层的厚度。重要工程的 涂层厚度不应小于2.0mm，一般工程的涂层厚度不应小 于1.5mm。 3.1.3 喷涂聚脲涂层宜设置在防水工程结构的迎水面。
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 2、构筑多种基材的耐磨层 2．1皮卡、重卡货车车厢的耐磨衬里 聚脲涂层用作皮卡车耐磨衬里具有桔皮均匀美观、附 着力强、耐磨降噪等优点，成为皮卡车的一大卖点。 2．2煤矿、矿山等行业中长期处于磨损状态下的设备防护 喷涂聚脲材料具有优异的耐磨性能，其耐磨性是碳钢 的10倍以上。实际应用时涂层的厚度一般在3mm以上。与 传统的涂料或橡胶衬里相比，SPUA技术具有更好的施工性 能，可在结构复杂的表面直接喷涂成型，喷涂厚度无限制， 同时节省了昂贵的模具费用。该技术尤其适合批次多、批 量少、结构复杂的设备内衬，也适合于设备的维修，其快 速的施工使设备尽快投入使用，避免了因停工而造成的经 济损失。
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• （二）、喷涂聚脲在国内外的主要应用：
对于一种新的材料，除了自身性能及特点的研发 外，更重要的是在其应用领域上的不断拓展，只有这样才 能让它具有很强的生命力，从而促进材料自身的进步。因 此对于聚脲应用技术的探讨就显的极为重要，结合国内外 众多科研机构及企业多年的使用经验，喷涂聚脲的应用领 域做如下总结：
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 （4） 底涂料——用于增强聚脲涂层与基层之间的 粘结力和封闭基层缺陷、阻隔水汽，在喷涂 作业前预先喷涂在基层上的材料。 （5） 涂层修补材料——用于手工修补聚脲涂层质 量缺陷的材料。 （6） 隔离材料——用于防止聚脲涂层与基层相粘 连而预铺在基层表面的带状材料。 （7） 附加层——在喷涂聚脲防水层之前施做在阴 角、阳角、接缝等细部构造部位的涂层。
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3、混凝土构筑物防护 钢筋混凝土是世界上用量最大，使用范围最广的建筑结 构材料之一，它适用范围广、价格便宜、易浇注成形，经 久耐用，是现代建筑的主要结构材料。 混凝土抗拉强度低、极限拉应变小、脆性大、易于开 裂和失强，而喷涂聚脲兼顾防水及防腐于一体，因此可以 长期保持混凝土结构功能和耐久性。 喷涂聚脲应用范围虽然很大，但我们要客观、理性的 对待这样一个“新兴材料”，尽管它具有很多优点，但其 成本投入大，施工及操作难度高，对基层要求做底涂等等 都是它无法回避的问题所在。另外，无论它叫什么样的名 称，它都无法回避与“聚氨酯涂料”的血脉连系。所以， 喷涂聚脲防护材料虽综合了多种类型涂料的优点，但绝不 是“包打天下的材料”，理性回归——“它会有更大的空 间”。
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2. 4 喷涂聚脲防水工程所采用的材料间应具有相容 性；宜使用由喷涂聚脲防水涂料生产厂家推荐 的配套材料。
2. 5 喷涂聚脲防水工程应由相应资质的专业队伍进 行施工；操作人员应持证上岗。 2. 6 喷涂聚脲防水工程施工前应通过图纸会审，施 工单位应掌握工程主体及细部构造的防水技术 要求，并编制施工方案。
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第 二 章
喷涂聚脲防水涂料施工工艺
（适用于水泥混凝土或砂浆基层）
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 1、术 语 （1） 喷涂聚脲涂层 ——由异氰酸酯组分（A料） 与端氨基化合物组分（B料）通过专用喷涂 设备快速混合反应形成的弹性涂层。 （2） 基 层 ——对喷涂聚脲涂层起支撑作用的混凝 土基面。 （3） 层间处理剂 ——涂覆在已固化聚脲涂层表 面，用于增加两次喷涂聚脲涂层之间粘结强 度的材料。
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四、 喷涂聚脲防护材料应用技术概述
• （一）、喷涂聚脲防护涂料的特点： *不含有机溶剂，固含量高； *反应速度快，对环境适应性好，可在曲面、斜面、垂 直立面喷涂且无流挂，涂层连续、致密； *快速凝胶，强度上升快； *施工厚度调节范围大，配方体系调节范围大； *综合理化性能好如：拉伸强度、伸长率、柔韧性、耐磨 性、 耐老化等； *喷涂聚脲涂层具有优良的柔韧性和耐腐蚀性，能同多种 基 层紧密结合形成“皮肤式”防护构造。
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 2. 7 喷涂聚脲作业应在环境温度大于5℃、相对 湿度小于85%，且基层表面温度大于露点温 度3℃的条件下进行。在四级风及以上的露 天环境条件下，不宜实施喷涂作业。严禁在 雨天、雪天实施露天喷涂作业。 2.8 伸出基层的管道、设备基座、设施或预埋件 等，应在喷涂聚脲施工前安装完毕，并做好 细部处理。 2.9 喷涂作业前，技术主管应根据使用的材料和 作业环境条件提出施工参数和预调方案；作 业过程中，应实时进行过程控制和质量检 验，并有完整的检查记录。
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3.1.6 应使用强度较高的聚合物砂浆做结构找平 （坡）层，其性能应符合国家现行标准的规定。
3.1.7 结构的阴角、阳角及接缝等细部构造部位应 设置附加层。附加层的材料可采用喷涂聚脲防 水涂料或其修补材料，厚度不应小于1.0mm。 3.1.8 喷涂聚脲防水工程细部构造的防水密封处理 宜选用聚氨酯密封胶。
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1．3化工贮罐及围堰防腐（适用于弱酸碱） 喷涂聚脲材料应用于钢质、混凝土储罐内、外壁防 腐以及储罐围堰防腐中， 具有无污染、不流淌、耐磨、 耐介质、施工快等特点。此外，喷涂后的聚脲弹性体无 接缝、柔韧性好，防渗漏效果极佳。SPUA技术还可应用 于有保温要求的化工储罐，作为保温层的防护层。
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 建筑防水工程的主要内容
类 别 屋面防水 防水工程的主要内容 混凝土结构自防水、卷材防水、涂膜 防水、砂浆防水、瓦材防水、金属 屋面防水、屋面接缝密封防水 混凝土结构自防水、砂浆防水、卷材 防水、涂膜防水、密封防水 混凝土结构自防水、砂浆防水、涂膜 防水、卷材防水、接缝密封防水
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 1、钢基材的防腐 1．1埋地管道外壁防腐（输油管、水管、天然气管道、 城市污水管道等）
聚脲喷涂工艺打破了传统防腐涂层需要加热和缠绕 带来的缺陷一次喷涂厚度可达1~2mm,使涂敷工艺大大简 化。涂层不含有机溶剂， 外表连续、致密、无接缝。 聚脲用于管道防腐不仅因为它具有优越的性能，而且施 工易操作。在沼泽、水塘、盐油区等各种土壤质介下表 现出优异的超重防腐性能。