控制沥青混凝土路面平整度

合集下载

沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法

沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法

沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料,在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。

而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题,它不仅关乎交通安全,还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。

本文将围绕沥青路面施工方案,探讨路面平整度的控制与调整方法。

一、施工前的准备工作在开始施工前,沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。

此时,需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。

只有在了解具体情况的基础上,我们才能制定出更为切实可行的施工方案。

1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键,主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。

只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工,才能更好地保证施工后的路面平整度。

2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。

在施工过程中,应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。

同时,还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂,以免影响施工质量。

3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。

根据不同工程需求,选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。

同时,对施工机械的操作人员进行培训,提高他们的技术水平和操作规范,也有助于提升施工质量。

二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中,我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。

1.合理设置施工工艺在进行铺设之前,需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。

合理的施工工艺可以提高施工效率,同时保证路面平整度。

2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。

因此,在施工过程中,需要控制好温度的变化,避免温度波动过大对沥青的影响。

可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。

3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量,进而保证路面平整度。

沥青混凝土路面平整度控制

沥青混凝土路面平整度控制
沥青混凝土路面平整度控制
贾耀 贤 ( 陕 西 省 铜 川 公 路 管 理 局)
摘要: 高等级公路施工质量评价的重要参数之一是平整度, 行驶 平 整度 。
生高速公路上 , 路面 的平整度直接影响驾驶 的舒 适程度。 如何控制好
3路基 、 底基层、 基层平整度对沥青混凝土面层平整
珞面的平整度是施工 时需要面对的难题 , 从路面施工角度 , 本文对影 度 的影响 响沥青 混凝 土路面平整度 的因素和控制方法做 了探讨。 3 。 1从 路基 平 整度抓 起。安 装在 刮刀 上 的声纳 锁定追 关键词 : 沥青混凝土路面 平整度 影响 控制方法
学 习国内外 比较 先进 的技 术与工 艺 ,在 实 际的施 工过程
同出现了变更, 需要进行及时地沟通。 ⑤针对技术资料建立 城市 的 发展 。在 对 市政 道路 桥 梁进 行施 工 时 , 施 工 的管理 管理系统 , 安排专业人员负责, 将资料进行分类管理。⑥ 对 人 员需要持续加强管理力度 , 提高 自身 的管理 意识 , 利用 于特殊 的项 目工程 , 需要编制特 殊 的施 工 方案。 、 科 学 而 又 有效 的管 理模 式 , 统筹兼顾 , 妥善 地 处理 施工 中 5 . 3 市 政 道 路桥 梁 施工 的成 本管 理 成 本管 理作 为企 发生 的 问题 , 确 保市 政道 路桥 梁 的施工 能够 顺利 完工 。 业经 营 中 的关键 环 节 , 对建 筑施 工部 门的效 益具 有 直接 影 参考文献: 响。我们知 道 , 随着 市 场竞 争变 得越来 越 激烈 , 建筑 单位 不 【 1 】 关勋健. 论建筑工程施工管理之若干措施【 J 】 . 广东科技, 2 0 0 8 能再 依 靠 品 牌 、 资 本 以 及技 术 获取 竞争 优 势 , 成 本 管理 工 【 u I J 。 作也 是企 业发 展 中 的重要 内容 。 市 政道路桥 梁 施工 的成本 浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制【 J 】 ・ 中国城市

沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法

沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法

沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法沥青混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一,其施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

而其中的平整度控制则是保证道路舒适度和行车安全的重要环节。

本文将介绍沥青混凝土路面施工中常用的平整度控制方法。

一、预施工准备在沥青混凝土路面施工之前,预施工准备工作是至关重要的。

首先,需要对施工区域进行勘测,了解地形和地貌情况,从而制定合理的施工方案。

其次,需根据道路设计要求,选择合适的基层材料,确保基层的坚实稳定。

最后,对施工设备和材料进行检验和验收,确保施工过程中的质量可控。

二、施工工艺控制1. 压实度控制在沥青混凝土路面施工中,压实度对于保证平整度起着至关重要的作用。

为了控制压实度,施工中应根据不同厚度的路面层选用合适的压路机,确保压实能均匀、稳定。

2. 摊铺方法控制摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节之一。

在摊铺过程中,应控制施工速度和均匀度。

施工速度过快会导致摊铺厚度不均匀,施工速度过慢可能会导致烧损现象。

因此,操作人员需要根据实际情况调整摊铺速度,确保摊铺均匀、平整。

3. 振动压实控制在摊铺完成后,需要进行振动压实工序。

振动压实是提高沥青混凝土路面密实度的有效方法之一。

在振动压实过程中,应注意振动频率和振动时间,以确保整个路面层的均匀压实,避免出现凹凸不平的情况。

三、材料控制1. 沥青材料控制沥青是沥青混凝土的主要成分,其控制是保证路面平整度的重要环节。

在施工过程中,应对沥青进行质量检验,确保沥青的黏度、温度等指标符合设计要求。

2. 骨料控制骨料也是决定沥青混凝土路面质量的重要因素之一。

应选用合适的骨料类型和规格,确保骨料的质量稳定。

此外,还需对骨料进行筛分测试,确保骨料的均匀性。

四、质量检测与管理1. 平整度检测为了确保施工质量,需要对沥青混凝土路面的平整度进行定期检测。

平整度检测可采用专业设备进行,如平整度仪或振动测高仪。

通过检测结果,及时发现并处理施工中的问题,保证道路的平坦度。

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整,确保路基的平整度和横坡要求。

2.清扫路基表面,清除杂物和泥浆,以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。

3.做好交通安全预警措施,确保施工现场安全。

二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料,确保材料质量稳定。

2.按照设计要求选用合适的配合比,保证沥青混凝土的性能指标满足要求。

3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备,保证施工质量。

三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时,采用热拌热铺工艺,确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。

2.合理调整摊铺机的速度,控制沥青混凝土的厚度,保证沥青混凝土的均匀性。

3.运用边框与导向轮进行导向,使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶,控制沥青混凝土的平整度。

4.控制摊铺机的推料和割铺速度,使沥青混凝土能够连续均匀地铺设,避免出现断层和凹凸。

四、质量控制1.进行现场密实度检测,采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量,确保沥青混凝土的密实度符合要求。

2.进行路面平整度测量,采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量,确保平整度符合要求。

3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测,确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。

4.进行路面标志的施工,确保路面标志的清晰度和耐久性。

5.进行施工记录,包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录,以备后期质量验收使用。

以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍,通过这些措施的实施,可以有效地控制施工过程中的质量问题,保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求,提高道路使用的舒适性和安全性。

沥青混凝土路面平整度的质量控制

沥青混凝土路面平整度的质量控制

H IGHWAY现代公路现代社会中高速公路的建设已成为经济发展不可或缺的一环,而在高速公路建设的诸多指标中路面的平整度是最重要的一个指标之一。

沥青混凝土路面的平整度能不能达到一个很高的水平直接关系着行车速度能有多大,行车是否安全,行车是否舒适等诸多因素。

影响路面平整度的因素路基是否坚实是对于高速公路来说是最重要的一个条件。

高速公路发展过程中因为路基不够坚实而造成的路基沉降,路面塌方的情况屡见不鲜。

因此,路基不坚实对于沥青混凝土高速公路路面平整度的危害性极大。

底层地基的施工工艺也直接影响这路面的平整度。

如果底基在施工过程中特别是在摊铺机摊铺的时候一定要注意出现了大的底基起伏,这势必会反映到路面的平整度上来。

在底层施工的同时对于标高的处理。

在底层施工时如果使用精度较高的摊铺机进行辅料摊铺时,标高的处理在这道工序中就应该加以一次性解决,否则会影响到以后的施工环节中,最终影响路面的平整度。

顶层沥青混凝土的摊铺是最终保证路面平整的重要方面,在这道工序中必须紧抓沥青混凝土的搅拌,运输,摊铺这些环节,在每一环节都保证较高的平整度,发现问题及时进行修补。

针对以上因素可进行如下质量控制路基施工中的质量控制对于坐落在不同位置的地基应有重点的区别对待,如坐落在坡度再大的地势时则应该根据坡度开出大梯蹬,这样可以有效路基的下滑和高度不均匀;又如坐落在软地基的路基在施工时应该按照规定严格执行,确保各方面施工的精度,以防路基下沉。

对于不同的填筑材料在控制压实时也要却别对待,制定不同的密度标准,如使用普通细料填筑路基时,注意剔除其中的过大的孤石,并使每层的高低保持一致均匀,压实密度控制在合理的范围内。

路基施工时气候的因素也要考虑在内,尽量避过雨季,以利于后续施工平整度的控制。

路基施工前需要先对地形地势进行测量和评测,对超出平整度要求的路段预先进行调整,以符合要求。

桥台施工中的质量控制桥台是完全不同于路基的一种结构,在看垂直形变上实现平顺过度对于路基平整度影响极大,一个可行性的方法就是在桥台处增设变厚式水泥混凝土埋板,来消除和减少结构突变的影响。

沥青混凝土路面的平整度控制

沥青混凝土路面的平整度控制

沥青混凝土路面的平整度控制【摘要】平整度是评价高等级公路施工质量的重要参数,行驶在高速公路上,路面的平整度直接影响驾驶的舒适程度。

那么怎样做好路面的平整度控制呢,本文从路面施工角度对影响沥青混凝土路面平整度的因素和控制方法做探讨。

【关键词】沥青混凝土路面;平整度;影响因素;控制方法目前,高等级公路的结构层设计一般是分底基层、基层、面层几部分,有的根据需要在路基和底基层之间设置垫层。

路面平整度的控制不仅是面层的问题,从路基到结构的每一层都非常重要。

下面分别做分析:一、路基施工中影响平整度的因素路基是路面的基础,路基不均匀沉降,必然会引起路面的不平整,路基不均匀沉降的主要原因有以下几点:1、软土地基处理不到位。

当基底处于软土路段时,需对其进行处理,其处理方法有多种,如换填、石灰粉煤灰搅拌桩,超载预压等,不论采用哪种方法,都存在软硬基底接合处,此处的土基如果不作过渡段进行处理必将产生不均匀沉降。

2、半填半挖路基的接合部处理不当。

半填半挖地段的施工,土基未按规范要求挖成台阶,使土基与填料在接合部产生裂缝和沉降。

3、大挖方段与填方段交接处的不均匀沉降大挖方段路基无论是土基还是岩层与填方段的路基填料都有所不同,压实效果不同,所产生的沉降也不同。

4、桥头涵洞两端的跳车。

由于台背填料与台身刚度差较大,造成沉降不均匀。

在桥(涵)与路基接合处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后会使该处路基发生沉降。

二、底基层、基层施工中影响平整度的因素1、由于基层标高及表面不平整在施工中将引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化,从而对沥青表面的平整度会产生重大影响,因此必须保证其平整度。

2、控制好混合料的级配及含水量。

为了提高底基层、基层平整度及方便摊铺机铺筑,混合料级配一定要严格控制,且在做配合比设计时最大粒径越大,混合料越易产生离析,因此适当减小集料最大粒径,严格控制级配有利于摊铺机作业和基层顶面的平整度。

3、水泥稳定碎石铺装采用摊铺机作业,由于基层一般水泥稳定碎石压实厚度达到20cm,在摊铺机的选择上要选用功率大、铺装厚度大、具有一定的夯实功能的摊铺机。

沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施

沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施

沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。

根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准,清晰明确平整度指标,为施工提供明确目标。

2.提供合适的施工设备和材料。

选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备,确保设备工作良好,并选用质量稳定的沥青混凝土材料,保证施工质量。

3.合理的施工方案和施工工艺。

根据地形条件和道路要求,制定合理的施工方案和施工工艺,明确施工方法和先后顺序,确保施工平整度。

施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。

摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽,避免摊铺机在行驶过程中出现偏差,保证施工平整度。

2.沥青混凝土的压实控制。

采用适当的振动压路机进行压实,通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量,确保路面的平整度。

3.施工现场的管理。

加强施工现场管理,保持路面货运道的平整度和干燥度,避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。

施工后维护1.及时查修路面缺陷。

对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修,补充材料,保持路面平整度。

2.定期维护沥青混凝土路面。

定期对沥青混凝土路面进行保养,包括填补裂缝、修复坑洞等工作,确保路面的平整度。

3.增加施工质量监督。

加强对施工过程的监管,提高施工质量,防止施工不合格现象,保证路面平整度符合标准。

4.做好交通组织和管理。

合理组织和管理交通,减少车辆超速、急刹车等行为,降低对路面的冲击,保持路面平整度。

总结起来,沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作,施工过程中严格控制摊铺和压实,施工后做好维护和管理工作。

只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度,延长使用寿命,提高道路交通安全性。

沥青混凝土路面平整度控制

沥青混凝土路面平整度控制

浅谈沥青混凝土路面平整度控制摘要随着社会经济的快速发展,高等级公路得以迅猛发展。

在公路建设中,沥青混凝土路面具有诸多优点而被广泛运用。

而沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一。

笔者结合多年的实际工作经验,并参看大量参考文献,就如何控制沥青混凝土路面平整度进行了探讨。

关键字:平整度下承层控制沥青混凝土路面1、道路平整度的重要性沥青混凝土路面是采用沥青材料做结合料,粘结矿料修筑面层的路面结构,路面平整度直接影响道路的使用功能。

高等级公路的平整、舒适度程度,体现着一个国家公路发展的技术水平。

持久良好的路面平整度是高速行车舒适和安全的必要条件,也是工程质量好坏的标志。

其重要性体现在以下几个方面:(1)对车辆运营的影响。

(2)对行车舒适性和安全性的影响。

(3)对路面养护费用和使用寿命有显著的影响。

因此,在施工建设中,不但要求路面的初始平整度好,而且要求良好平整度能保持较长的时间,即路面的不平整度衰减缓慢。

2、影响沥青混凝土路面平整度的因素(1)下承层质量。

主要为三个指标:弯沉、压实度和平整度。

其中,弯沉和压实度主要影响的是路面后期的平整度,下承层的平整度影响路面的早期平整度。

因此保证下承层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。

(2)沥青混合料的影响。

(3)基准面控制的影响。

(4)沥青混凝土摊铺作业的影响。

摊铺机结构参数选择不当、摊铺机基准线控制不当、摊铺速度和摊铺机操作不正确都会对摊铺质量影响较大。

(5)接缝处理欠佳影响。

接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。

(6)路面碾压质量的控制。

压实是沥青路面施工的最后一道工序,对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。

(7)工程人员素质及施工机械设备等影响。

总之,影响路面平整度的因素很多。

只有通过对各种影响因素的综合控制,达到理想的路面平整度,才能实现人们对公路的舒适、安全、经济的要求。

沥青混凝土路面施工方案密实度与平整度的控制与检测

沥青混凝土路面施工方案密实度与平整度的控制与检测

沥青混凝土路面施工方案密实度与平整度的控制与检测一、引言随着城市建设进程的不断加快,道路建设作为基础设施的重要组成部分,在城市发展中扮演着重要角色。

沥青混凝土路面作为常见的道路铺设材料,密实度与平整度的控制与检测成为确保道路质量的重要环节。

本文将结合相关理论和实践,探讨沥青混凝土路面施工方案中密实度与平整度的控制与检测方法。

二、密实度的控制与检测方法1. 施工方案控制在沥青混凝土路面施工方案中,密实度的控制是关键一步。

首先,根据具体情况选择合适的沥青混凝土配合比,并确保施工过程中按照配合比准确配制。

其次,采用适量的沥青粘附剂和添加剂,增加路面的粘附性和稠度,提高密实度。

2. 密实度的检测(1)核心取样法核心取样法是常用的密实度检测方法之一。

通过在施工完成后,使用特定工具取样,并对取样标本进行实验室测试,得到具体的密实度数值。

(2)地面硬度计检测法地面硬度计检测法是一种快速测量密实度的方法。

通过地面硬度计仪器,在施工完成后,在不同位置进行测试,并根据测试结果评估路面的密实度水平。

三、平整度的控制与检测方法1. 施工方案控制为了保证沥青混凝土路面的平整度,施工方案中需要注意以下几个方面:首先,采用适当的摊铺机械设备,确保沥青混凝土均匀铺设;其次,控制摊铺速度和温度,避免出现损坏或过度压实等问题;最后,对摊铺后的路面进行及时的修整和养护,保证路面平整度。

2. 平整度的检测(1)观察法观察法是最常见的平整度检测方法之一。

通过人工观察沥青混凝土路面的平整度,判断是否符合要求。

这种方法简单易行,但具有一定的主观性。

(2)激光平整度仪检测法激光平整度仪检测法是一种准确度较高的平整度检测方法。

通过激光仪器,在路面上进行测试,得到路面平整度的数值,并与标准值进行对比。

四、控制与检测结合的案例分析以某市某道路改造工程为例,本文结合密实度和平整度的控制与检测方法,分别选取了核心取样法和激光平整度仪检测法来进行实地测试。

沥青路面平整度的控制

沥青路面平整度的控制

沥青路面平整度的控制路面平整度是公路路面的重要使用性能之一,良好的平整度能保证车辆高速、舒适、安全地行车。

在竣工验收时,平整度是评价高速公路施工质量的重要参数之一。

路面不平顺会增大阻力, 影响安全性、舒适性,不平整的路面所滞积的雨水, 也将加速路面的破坏。

一、影响平整度原因分析(一)路基影响路基是路面的基础,路基不均匀沉陷, 必然会引起路面的不平整。

路基填料控制不好, 路面形成高低不平; 另外, 由于土质原因, 也可能不同程度地出现路基不均匀沉降,出现反弹现象, 路基的不平整和不均匀将直接影响路面的平整度。

(二)原材料及混合料质量影响只有保证原材料和混合料的质量, 才能保证沥青完整性和强度,路面平整性才有保障。

同时沥青含油量也是很重要的影响因素。

含油过大的沥青混合料强度和硬度不足; 含油量不足的沥青混合料易松散。

(三)拌和问题沥青混合料出现拌和不均匀的原因有: 当拌和设备出现意外情况, 刚开炉或料温低、含水量大时, 出现料温不均匀现象; 当筛分系统出现问题时, 造成骨料级配发生较大变化, 甚至有时出现花白料,使路面难以摊铺成型; 温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量; 拌机的拌和能力以及是否有充足的运输车辆将影响摊铺速度,导致频繁停机, 接头处温度降低,影响路面的平整度;另外,拌和时间太短,生产出来的料不均匀, 造成较大的离析, 平整度也不能保证。

(四)摊铺问题摊铺时尽可能采用机械摊铺, 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备。

摊铺机本身的性能及操作、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步或紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

摊铺机曲线前进或当运输设备不配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶, 在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业, 都会使路面形成波动或搓板; 摊铺机的熨平板未充分预热, 造成混合料粘结和熨不平; 运输车与摊铺机配合不好,卸料时撒落在下层的混合料未及时清除,顶起摊铺机的履带, 连带影响了摊铺层的横坡及平整度。

如何控制沥青混凝土路面的平整度

如何控制沥青混凝土路面的平整度

如何控制沥青混凝土路面的平整度随着我国高速公路的发展,沥青路面以其表面平整、耐磨抗滑、行车舒适、噪声低、施工周期短、易于维修等优点,广泛应用于高等级公路、城市道路建设中。

沥青商品混凝土路面平整度是工程施工中质量控制的关键问题,也是重点和难点问题。

它是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标,直接影响行车的舒适性、安全性,乃至路面的使用寿命。

影响平整度的有设计、施工、自然条件等多种因素,但主要取决于施工的质量,下面仅从施工技术角度上来谈谈如何控制沥青商品混凝土路面的平整度。

2001年,四川路桥川交有限责任公司承担了成都绕城高速公路SI合同段的沥青商品混凝土路面的施工。

该路面采用三层结构,即下层为AC-25I型粗粒式沥青商品混凝土,中层为AC-20I中粒式沥青商品混凝土,上层为AK-13A型抗滑表层。

1、层层分解各层的平整度指标根据平整度相关曲线和工程实际,制定各层的具体指标:第一层沥青商品混凝土《1.0mm第二层沥青商品混凝土《0.7mm第三层沥青商品混凝土《0.55mm若前一层指标达不到要求,不得进行下一层摊铺。

2、控制基层高程和平整度基层的施工质量也直接影响路面平整度的控制,对基层的施工,过去习惯采用平地机作业,因此高程、厚度难以控制,路上卸料、反复找平,表面容易产生离析,本段路面采用了混合料集中拌和,利用摊铺机自动找平装置,控制基层的标高和平整度,保证了所铺混合料均匀、表面平整,高程、纵横坡、厚度等指标得到了控制,从而为控制沥青商品混凝土路面平整度奠定了良好基础。

3、利用自动找平方式控制面层平整度路面分上、中、下三层,均采用摊铺机前后保持相对高差的雪橇式(又叫浮动基准梁)自动找平装置,来控制摊铺厚度及平整度。

基准梁在行走时,由专人检查下层表面,如有浮渣及时清理,如有堆积团物及时铲走,以免浮动梁行过后,使铺筑厚度及平整度发生变动。

4、控制沥青混合料质量采取装料时汽车前后挪动,摊铺时及时收摊铺机料斗,经常检查螺旋布料器等措施,避免沥青混合料从拌和到铺筑过程中出现离析,引起局部松铺系数的波动,或出现摊铺面拉痕,引起纵横向局部微小的波浪,影响路面平整度。

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
沥青混凝土路面平整度的控制方法主要包括以下几个方面:
1. 材料选择:在沥青混凝土路面施工前要选择优质的材料,其中包括沥青、石料以及沥青乳化剂等,这些材料的品质会直接影响路面的平整度。

2. 设备管理:要保证施工时使用的设备和工具的质量,以免因设备和机械的问题引起路面平整度低下的问题。

3. 施工操作:施工过程中要确保施工人员的专业技术水平,要遵循规范化的施工操作,严格按照标准进行控制。

4. 质量检验:对施工过程的每一个环节都要进行质量检验,尤其是对沥青温度、沥青含量以及沥青测定等关键性环节进行严格控制,以确保路面的平整度达到标准要求。

5. 维护保养:定期进行路面维护和保养,包括清理沥青路面,进行定期检查和维修等,以延长路面使用寿命并保持其平整度。

总之,沥青混凝土路面平整度的控制方法包括材料选择、设备管理、施工操作、质量检验以及维护保养等多个方面,只有在全方位的监督和管理下,才能保证沥青混凝土路面的平整度达到标准要求。

沥青混凝土路面平整度的质量控制

沥青混凝土路面平整度的质量控制
身采用槽钢焊接而成 , 在拱箱端头位置设置横向角钢 , 作为固 定拱箱端头位置构件 , 接触面指与拱箱接头部件相接触 的面 , 且 通 过 样 板 按 照 拱 箱 端 头 设 计 成 倾 角 并 开 螺栓 孔 ,浇 注 时 上 紧螺栓来定位 , 保证接触面平整 、 准确和便于装拆 , 基础置于
坚实地基上 , 以保证在施工过 程中不发 生沉 降, 定位架则采用
— —
斟协论坛 ・2 0 1 3 年第 0 l 期( 下 )——
构造物上另加挂钢 丝绳配合 进行控制( 因构造物上沥青 层的厚 碾压过程 中的启动、 转 向、 倒退等方法不当 , 都将 引起路面面层 度与表面层 的厚度不 同) :浮动基准梁的滑动基面应 与摊铺基 出现 拥 包 和 凹 坑 , 应 注 意 碾 压 路 线 和 方 向不 得 突 然 改 变 , 以免 面平行, 横坡值相同; 随时检查液压 系统的工作压力, 使其处于 使混合料产 生推移和 开裂, 从而影响平整度 。 施 工现 场应派专 正常状态 ; 随时检查摊铺 厚度和横坡值是否符合设计值 。 人负责温度测试, 为防止过压和漏压情况 , 应在初 压和 复压, 复
量 控 制 的关类号 : U4 1 6
文献标识码: A
路面平整度是影响行车稳定性和舒适性的关键因素, 也是 认真清扫基层表面, 确保基层表面整洁, 没有松散浮料和杂质。 评定路面质量的重要指标之 一。因此 , 在路面工程施工 中, 路 2沥青混合料摊铺工艺控制 面平整度 已成为最焦点的 问题。下面 从几个方面谈谈如何对 ( 1 ) 摊铺机基准线的控制 。摊铺机在进行 自动找平 时, 需
预制周期为 l 天 1 片, 即 7天 完 成 l列 拱 箱 的 预 制 工 作 , 完全
图 4 拱箱端头定位 架示 意图 拱箱端头的施工精度是保证拱箱连接 ,确保拱箱连 接受

沥青混凝土路面的质量控制

沥青混凝土路面的质量控制

沥青混凝土路面的质量控制1. 路面沥青混凝土的定义和用途路面沥青混凝土是以沥青为黏结材料,加入矿料、填料和添加剂等,按比例配制制成的路面材料。

沥青混凝土路面具有耐磨、耐油、耐水、防滑、噪音小等优点,被广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道、停车场等交通设施。

2. 沥青混凝土路面的质量标准沥青混凝土路面的质量标准一般包括以下几个方面:2.1 施工质量标准施工质量标准主要涉及沥青混凝土路面的厚度、坡度、平整度、密实度、粘结力和防水性等。

例如,根据《公路路面工程施工质量验收标准》,一般城市道路的沥青混凝土路面的厚度应大于5cm,并要求平整度≤3mm/3m,密实度不低于95%,粘结力不低于0.7MPa,防水性符合相应要求等。

2.2 使用性能标准使用性能标准主要涉及沥青混凝土路面的耐久性、耐磨性、抗滑性、减振性和防水性等。

例如,根据《城市道路沥青混凝土技术规范》,城市道路的沥青混凝土路面在使用15年后,应满足至少4项使用性能指标(如平整度、抗滑性等)。

3. 沥青混凝土路面的质量控制技术为了确保沥青混凝土路面质量符合标准,需要采取相应的质量控制技术。

以下列举一些常用的质量控制技术:3.1 配合比控制技术沥青混凝土路面的配合比是影响沥青混凝土路面质量的关键因素之一。

通过采用科学合理的配合比控制技术,可以保证路面混凝土的质量稳定。

具体来说,需要根据不同的道路类型、使用环境、承载能力等要求,选择合适的黏结剂、矿料和填料,确保每种材料的比例合理。

3.2 搅拌设备控制技术沥青混凝土在生产过程中需要通过搅拌设备进行混合,保证各种材料在干态下混合均匀。

因此,搅拌设备的质量也会直接影响沥青混凝土路面的质量。

在搅拌设备选择上,应该考虑设备的性能、规格、生产能力以及操作便捷度等因素,确保设备质量可靠,操作简便。

3.3 施工监控技术在沥青混凝土路面施工过程中,需要进行日常监控和质量检测。

监控内容包括沥青混凝土的压实度、平整度、面积等指标。

沥青混凝土路面施工的平整度控制

沥青混凝土路面施工的平整度控制

廷塑.苎凰j沥青混凝土路面施工的平整度控制田东芹陈亮(中交一公局第--'-I-程有限公司,北京市101102)腩网路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。

结合大同市同京路路面施工,认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施。

联薯惑初市政道路;沥青路面;平整度1影响路面平整度的因素1)基层施工质量的影响。

以往“基层T,qz面层调、下层不平上层找”的老方法,对平整度要求高的道路来说是行不通的。

基层项面的平整度对沥青面层的平整度影响很大。

2)路基不均匀沉降的影响。

路基的沉降可能有两种隋况,一是路基本身的压缩沉降:二是由于路基下部天然地面承载能力不足,在路基自重的作用下引起沉陷或向两例挤出而造成的。

由于路基填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在路基堤身内部形成峦显的夹层等因素,在荷载和外界水温综合作用下,引起路基沉缩。

或由于地基承载力低,路基修筑前未经处理,在路基自重作用下,地基下沉或向两侧挤出,引起路基下陷。

3)混合料的影响。

混合料的原材料和配合比设计结果与水稳基层及沥青面层的使用性能、材料用量及工程造价关系密切,而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与原材料质量及混合料配合比有着直接的关联。

若由多家生产石料场家供货,生产条件差,生产设备不统一,造成石料规格参差不齐,尽管在级配过程中都进行了大量的选料工作,但原材料的选择、存放拌和时的不合理因素都会引起集料级配较大变化,从而使水稳及沥青混合料的松铺系数产生了很大的波动,影响路面的平整度。

4)施工机械及工艺的影响。

摊铺机是水稳基层及沥青面层施工的主要机具设备。

其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。

摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的T'-T-辔和波浪。

沥青混凝土路面平整度控制

沥青混凝土路面平整度控制


个 层 状 的结 构体 系 , 一

由面 层



底基



垫层

成 。 在路 面 结构 层 中 , 下 承 层 的平 整度 直 接影 响着 上 层 平 整

的好坏

因此
保证



的平


是保证







的先决条件。
2 .沥青混 合料 的影 响 。 混 合料 粒 径偏 大或 温 度 太 低 , 对



车辆
的供料能力等都会
在不
同程 度 上 影 响沥 青路 面 的平整 度 。
( 1 ) 检 查 好 摊 铺 机 的 各 项 性 能 指 标 符 合 要 求 发 , 现 不 符
合要 求 时及 时处 理


则会导致面层
裂纹
、拉钩


响沥
青路
面 的平整度 。
(2 )控 制摊 铺 速度 。
路面下层摊铺速度约为
定要 慢 一 ,
般 2 k m /h ~ 3 k m /h
即可
特别



步或停止
时要



则起

时在驱
动轮
的作用

热料

会 向后推 移 起 台 , 而 停止 时 又 会在 惯 性 的作 用 下 向前推移起
台 。这就会影 响到平整度 。
(3 )碾 压 时一
定要 采 用
阶梯碾 压
这样

,即使

沥青混凝土路面平整度控制及措施

沥青混凝土路面平整度控制及措施

损等。本文就如何控制 沥青混凝土路 面平整度进行 了 讨 , 大家参与。 探 供
【 关键 词 】 青 ; 沥 混凝 土 ; 面平 整 度 ; 制 ; 施 路 控 措
随 着 经 济 的 发 展 . 路 等 级 越 来 越 高 , 路 行 车 舒 造 性 的 重 要 保 用 1台 摊 铺 机 井 机 作 业 , 能 进 一 步 提 高 摊铺 质 量 。 公 公 将 证 . 公 路 建 设 成 以 后 评 价 一 个 工 程整 体 质量 的 重 要 指 标 。 如 何 控 制 是 ③压 实设备配套 , 保证在规定 的时间 内完成压实工作。 沥青 混 凝 土 路 面 的 平 整 度 成 为 施 工 中 的关 键 问题 。 22 热 拌 沥 青 混 合 料 质 量 的控 制 _
1 影 响沥 青 路 面 平 整 度 的 因素
221 统 一集 料 的规 格 和高 质 量 。 ..
222 沥青 拌 和机 的生 产 能 力 必 须 与 摊 铺 机 的摊 铺 能 力 相 匹配 。 了 . . 为 均 不 每 在 沥 青 路 面 施 工 中 ,影 响 沥 青 路 面平 整 度 的 因 素 主要 有 7个 方 确保 摊 铺 机连 续 、 匀 、 问断 地 摊 铺 , 台拌 和机 产 量 必须 达 到一 定 的 数量 , 则 必 须 采 用 多 台拌 和 机 联 合 供 料 , 联 合 供 料 的过 程 中 , 否 在 每 面: 再 使 11 基 层 平 整 度对 面 层 平 整 度 的 影 响 。道 路 的路 面 结 构 是 一 个 层 状 个 拌 和 机 的 拌 和 温 度 不 可 能 完 全 一 致 , 加 上 料 源 的 不 一 致 , 得 摊 .
1 . 施 工 缝 的 处 理 7
运 用 自动 找 平 装 置 , 要 有 一 个 准 确 的 基 准 面 。常 用 基 准 面控 制 需 有 基 准线 钢丝 法 、 撬 法 和 平 均 梁 法 。 滑 24 摊 铺 控 制 . 摊 铺 过 程 应 保 持 连 续 , 则 停 顿 处 就 可 能 不 够 平 整 。 供 料 跟 不 上 否 往 往造 成 摊 铺 中 断, 因此 拌 合 能 力 应 与 摊 铺 能 力 相 匹配 , 量 做 到摊 铺 尽 过 程不 停 机 . 发 生 短 暂 断 料 时 , 铺 机 应 停 止 振 捣 并 接 通 熨 平 板 加 热 如 摊

沥青混凝土路面的平整度控制

沥青混凝土路面的平整度控制
高的路面 。
从 以下几个环节加 以控 制 、 实施 . 有 将
利 于 提 高 路 面 平整 度 。
混合料进入 到熨平板下 面时 .因其 内
摩 擦阻 力增 大熨平装置抬起 摊铺厚 度则增大 相反 则减小 。这 种情况若 在短期 内重 复 出现 .则摊铺 的路 面就
( 准确控制基准面 ( 。 一) 线) 目前 高等级 公路沥 青砼 路面施 工 的主导摊 铺机是德 国产 A G 2 B 4 3和
较大 。
熨 平板 前刮料 护板 高 度 的调
整 。刮料 护板 的作 用在 于保 持熨平板 前部混合料 的堆积高度为定 值 ,当摊
铺 厚 度小 于 1c 时 料 护 板 底 刃 应 0m 刮
从 其影响的根源可分为 :
目前对平整 度控制较 好的为跨越
式 平 衡 梁 它分 为 两 部 分 , 部 分 长 约 每
Voee0 0 其 最 大 摊 铺 宽 度 可 达 gl2 0
( 正确操 作摊铺机。 二) 正确操作摊 铺机是确 保路 面平整 度的重要 因素 . 因此 . 施工 中应 当掌 在
握 好 以 下要 点 :

会 出现搓板或波浪现象 。


1.m 这 种摊铺机 的熨 平板是浮 动于摊
的 装有一个纵 坡调平控 制系统 . 有 具
自动找平功能 。摊铺 工作 时需要一 个 准确 的基准 面 ( 如果 基准 面控 制 线) 不好 . 出的路 面平整度较差 。 则铺 常用的基准面 ( 控制方法有基准 线)
1 运行前调整好摊铺机如下参数 。


摊 铺过 程 中 摊 铺机 螺 旋送 料
( 混合料受压实作用的不均匀和 二) 混合料的不均匀导致压缩比的不均匀 。 ( 碾压推移和 操作不 当而产生 三)
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

浅谈控制沥青混凝土路面的平整度
摘要:阐述引起沥青混凝土路面不平整的原因,其中主要是基层平整度超差、混合料质量、摊铺工艺、碾压工艺等原因,并结合原因说明应采取的措施。

关键词:路面平整度原因措施
平整度是衡量道路施工质量的重要指标之一,直接影响行车的安全性、司机和乘客的舒适性,同时也严重的影响道路的使用寿命。

下面就影响路面平整度的因素加以分析,并结合现场经验研究处理措施加以预防和解决。

一、路面不平整的原因
1、路基和各结构层的平整度影响
路面的平整度与路面各结构层的平整状况有着一定的联系,即各层次的平整效果将积累反应到路面表面上。

因此有效的控制路面各结构层的平整度是提高沥青混凝土路面平整度的关键。

路基的不均匀沉降引起平整度超差。

当基底处软土路段时,半填半挖路基的接合部、及开山段与填方段都会引起不均匀沉降。

基层的平整度差对路面平整度也有重要影响。

若基层不平,即使面层摊铺平整,压实后也会因虚铺厚度不同,而产生不平整。

2、热拌沥青混合料的质量对路面平整度的影响
热拌沥青混合料属于成品料,均出自拌和站。

拌合站的生产能力及成品料的质量是影响路面平整度的第一环节。

拌合站的规模
小,将直接影响到铺筑速度,使摊铺机频繁停机,直接影响路面的平整度;拌合时间最为关键,若拌和时间短,将造成混合料不均匀、离析现象,平整度很难保证。

另外骨料的筛选很关键,骨料的级配不好影响混合料的均匀性,中间粒径集中,使压实系数产生波动,影响路面平整度,特别是超大规格的石块进入摊铺后,由于填托作用,会引起局部松铺厚度变化,或摊铺面拉痕,碾压后出现凸棱,引起不平整。

3、摊铺对路面平整度的影响
摊铺机对面层平整度也有影响,摊铺机结构参数选择不当,基准线控制不好,摊铺机摊铺的速度快慢不一,操作员的技术水平等均会造成路面不平整。

4、碾压对路面平整度的影响
(1)压路机型号的选择上,如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。

压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生挤压变形。

(2)碾压温度及控制,初压的温度过高压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压的温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不宜碾压密实和平整。

(3)碾压速度的调整,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然启动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷
槽。

二、提高沥青混凝土路面平整度的措施
1、对软土路基进行处理、提高基层标高合格率满足平整度要求
(1)对软土路段路基、高填方路基、填挖结合部等处的不均匀沉降,除按设计要求进行软基处理,换填材料和压实度按规范要求外,还应进行沉降观测。

采用埋置沉降板方法,在路基施工前在基底埋设沉降板,随着填土高度增加逐渐加长沉降杆,并在沉降杆埋设处做标识,每十天观测一次沉降结果,待路基填土达到设计高程时,再继续观测,如果连续观测三次沉降值均0.5mm以下时,表明路基沉降已处于稳定状态,便可以进行基层施工。

(2)必须改变“基层标高不行面层调,基层不平整面层弥补”的观念。

基层平整度差,主要是基层标高合格率低。

由于沥青混凝土路面基层大部分采用厂拌水泥稳定砂砾,成品料含水量的控制是关键。

当砂砾含水量较低时,在拌合过程中要控制加水量,以满足最佳含水量要求。

如果砂砾的含水量过高,不加水已经超过了最佳含水量很多时,应将砂砾晾晒来满足施工要求。

否则拌合后含水量过大,摊到路段上难以及时碾压。

虽然夏季温度很高、表面干爽,但混合料里面的水分难以蒸发,在这种情况下碾压将出现“软弹”现象,造成路面高低不平。

压实厚度也无法保证,即标高误差大,满足不了规范要求,使合格率降低。

可见控制混合料的含水量是提高标高合格率,保证路面平整度的关键。

另外混合料的配合比要符合设计要求,拌和站必须有足够的拌合能力保证连续摊铺,摊铺机
要有足够大的功率以保证摊铺的稳定性。

压实设备配套,保证在规定的时间内完成压实工作。

2、热拌沥青混合料的控制,满足路面平整度要求
(1)统一集料的规格和质量,集料中针、片状料含量及压碎值等质量必须达到设计要求。

规格料的入斗初级配应符合要求,避免在拌和机自动级配时,中间粒径集中,使压实系数产生波动,影响路面平整度,特别是超大规格的石块进入摊铺后,由于填托作用,会引起局部松铺厚度变化,或摊铺面拉痕,碾压后出现凸棱,引起不平整。

(2)沥青混凝土的拌和。

刚开机时料温低,会产生压实不均匀现象,引起平整度降低或集料含水量大,出现料温不匀现象;料温低、拌和时间短出现花白料,影响摊铺质量;而料温过高则会造成沥青老化,影响沥青混凝土质量,路面会出现早期松散、损坏。

这在生产控制环节中只要引起足够重视就可以克服。

(3)拌和设备生产能力不足。

拌和站的生产能力与摊铺设备不配套,造成摊铺机摊铺不连续,出现机等料现象,这样,在接头处就会出现温度差,影响平整度。

所以,在施工设备配置时,应使拌和、运输、摊铺、碾压设备配套和谐。

(4)混合料的离析。

大多拌和场都设有热储料仓,沥青混凝土经输料斗进入储料仓,再落入运输车,这些过程均产生一定离析。

在摊铺中,许多摊铺机手习惯将一车料摊铺结束时将两翼翻起。

这些行为都使离析后的沥青混凝土铺到面层,因粗细集料压实系数不
同,从而影响平整度。

正确方式是:正常拌和期间,汽车接料时前后移动;向摊铺机卸料时,料斗起升(卸料量)与摊铺机摊铺量和谐,拌和量、运输量、摊铺量和谐一致。

摊铺机操作手不应经常翻起两翼。

另外,除特殊场合外,尽量避免超宽幅全铺,即避免加宽螺旋输送器引起的沥青混凝土离析。

3、摊铺质量控制满足路面平整度要求
摊铺机熨平板宽度的选定应满足。

组合后的熨平板要与机械本身左右对称。

在正式摊铺前应检验组合熨平板底面的平整度及附加熨平板的高度差,以保证足够的平整度。

摊铺机振动梁振幅调整的主要依据是摊铺厚度和压实度。

在摊铺前应检查振捣器、夯锤皮带使用性能。

再有就是摊铺机基准线的控制,当以控制高程为主时,以走钢丝为宜。

当以控制厚度为主时,则采用浮动基准梁法,一般情况下是地面层走钢丝控制标高,中上面层控制厚度采用浮动基准梁法。

面层平整度好坏也取决于底面层标高和平整度,所以走钢丝法尤为重要。

摊铺机速度快慢对平整度有很大影响。

因为摊铺机速度的变化必然导致摊铺厚度变化,在速度变化处会引起摊铺后预压厚度的变化,从而导致压实厚度的差异,影响路面平整度。

摊铺速度应根据拌和机的产量,施工机械配套情况以及摊铺厚度、宽度确定,一般为2-5m/min为宜。

对于平整度的控制,除应满足规范要求外,还应适当提高标准。

4、碾压质量控制满足路面平整度要求
(1)初压,通常选用小吨位的双轮振动压路机,碾压机驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。

(2)复压,复压是主要压实阶段。

在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。

复压期间的温度不应低于100—110℃,通常用双轮振动压路机(用振动压实)或重型静力双轮压路机和16t以上的轮胎压路机同进先后进行碾压。

(3)终压,终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。

由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,沥青混合料也需要有较高的温度。

终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。

终压结束时的温度不低于沥青面层施工规范中规定的70℃,应尽可能在较高温度下结束碾压。

总之,路面平整度差的原因很多,如人员素质、机械性能、各种材料质量、施工方法、施工工艺、当地环境等因素都会对平整度产生影响,本文仅从实际工作中出现问题的几个方面,在施工中所采取的一些有效措施,来提高沥青混凝土路面的平整度。

只有从路基施工准备阶段就开始重视,强化施工管理,完善施工工艺和施工方法,提高施工质量,才能从源头上、根本上解决问题,使沥青混凝土路面的平整度得到有效保证。

相关文档
最新文档