张家寨隧道施工小结
隧道施工总结范文
一、前言随着我国基础设施建设的不断推进，隧道工程作为交通网络的重要组成部分，其施工质量与安全越来越受到广泛关注。
本总结旨在对某隧道工程的施工过程进行全面回顾，总结经验教训，为今后类似工程的施工提供借鉴。
二、工程概况某隧道工程位于我国某城市，全长4.2公里，地质条件复杂，施工难度较大。
工程于2019年6月正式开工，2021年6月完工。
本工程采用双洞分离式隧道，左洞长2.1公里，右洞长2.1公里，隧道最大埋深约100米。
三、施工过程总结1. 施工准备阶段在施工准备阶段，我们重点开展了以下工作：（1）编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工顺序等。
（2）组织施工人员培训，提高施工人员的专业技能和安全意识。
（3）对施工现场进行勘察，了解地质条件、周边环境等因素，确保施工顺利进行。
2. 施工实施阶段（1）隧道开挖：采用新奥法施工，根据地质条件，选择合适的开挖方法。
针对软弱围岩，采用台阶法开挖；针对坚硬围岩，采用全断面法开挖。
（2）初期支护：采用锚杆、网、喷、钢架等材料进行初期支护，确保隧道稳定。
（3）二衬施工：采用衬砌台车进行二衬施工，提高施工质量和效率。
（4）防水施工：采用防水板、注浆等材料进行防水处理，确保隧道防水效果。
（5）通风排水：设置通风井和排水沟，确保隧道内空气质量良好，排水顺畅。
3. 施工管理（1）进度管理：制定详细的施工进度计划，严格执行，确保工程按期完工。
（2）质量管理：建立完善的质量管理体系，加强过程控制，确保施工质量。
（3）安全管理：严格执行安全规章制度，加强安全教育培训，确保施工安全。
四、经验教训1. 严格执行施工规范，确保施工质量。
本工程严格按照国家相关规范和标准进行施工，确保了隧道施工质量。
2. 加强施工过程控制，及时发现并解决施工过程中出现的问题。
本工程在施工过程中，及时发现并解决了多项技术难题，保证了工程顺利进行。
3. 注重施工安全管理，确保施工安全。
本工程严格执行安全规章制度，加强安全教育培训，确保了施工安全。
隧道施工工作总结
隧道施工工作总结一、工程概述本工程位于XXX地区，是一项重要的基础设施建设项目。
该隧道工程全长XXX 米，设计为双向六车道，设计时速为XXX公里。
工程的施工难度较大，主要因为地质条件复杂，包括软弱围岩、涌水、坍塌等风险因素。
二、施工过程1.围岩加固与支护在隧道施工中，围岩的加固与支护是关键环节。
我们采用了全断面注浆加固和超前小导管预注浆支护相结合的方法。
通过注浆加固，提高了围岩的整体性和稳定性，降低了风险。
同时，超前小导管预注浆支护有效地防止了围岩的坍塌和变形。
2.隧道开挖与出渣在围岩加固和支护的基础上，我们采用了钻爆法进行隧道开挖。
根据围岩条件和设计要求，我们合理选择了爆破参数和钻孔深度，确保了开挖过程中的安全和效率。
同时，我们采用了无轨运输方式进行出渣，减少了运输过程中的安全隐患。
3.衬砌与防水隧道的衬砌和防水是工程的重要环节。
我们采用了钢筋混凝土衬砌，并在衬砌外层增加了防水层。
通过合理的施工工艺和材料选择，确保了衬砌的强度和防水效果。
三、施工难点与解决方案1.涌水处理在施工过程中，遇到了严重的涌水问题。
我们采取了导流引流的方式，将涌水引导到隧道外，并设置了集水井进行集中处理。
同时，加强了衬砌的防水性能，有效地解决了涌水问题。
2.软弱围岩处理隧道施工中遇到了软弱围岩问题。
我们采取了钢拱架支护、混凝土喷射、锚杆加固等综合措施进行加固处理。
同时，加强了监控量测工作，及时掌握围岩变形情况，为施工提供准确依据。
四、施工进度与质量控制在施工过程中，我们严格控制施工进度和质量。
根据设计方案和施工计划，制定了详细的施工方案和时间节点。
同时，加强了现场管理，确保了各项工序的顺利进行。
在质量控制方面，我们建立了完善的质量管理体系，对原材料、施工过程、成品质量进行了全面控制。
通过加强质量管理和监督，确保了隧道施工的质量符合设计要求和相关标准。
五、安全管理与环境保护在施工过程中，我们始终坚持“安全第一”的原则，建立了完善的安全管理体系。
隧道施工的工作总结（通用10篇）
隧道施工的工作总结隧道施工的工作总结（通用10篇）辛苦的工作已经告一段落了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！不妨坐下来好好写写工作总结吧！你还在为写工作总结而苦恼吗？下面是小编收集整理的隧道施工的工作总结，欢迎大家分享。
隧道施工的工作总结 1作为一名管理人员，对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。
施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。
一、工程进度的要求进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节，是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。
因此，首先应严格执行公司各项管理制度，层层落实责任，坚持进行周会议，并对工程施工进度进行周总结，对下周工作进行合理有效的计划，以书面形式进行记录，且以会议的形式进行安排。
其次，科学合理的安排施工时间，督促协作队伍现场管理人员，对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难，确保工期目标的实现。
二、工程质量的保证质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节，一定要加强过程控制，及时消除隐患。
在质量管理方面，首先应建立完善的质量管理保证体系，强化质量意识，落实质量责任，使质量目标的实现落实到每一个人。
其次，严格执行质量验收制度，严把质量关。
每一份施工用料，每一道施工工序，都要过质量关。
对施工过程各个阶段进行检查，对发现的问题必须查明原因，追查责任，严把材料采购和进场质量验收，杜绝不合格品材料混入现场。
技术员和质检员都要严格要求，负起责任，对施工中用料的配比进行严格把关，使其按照标准规范进行施工。
三、工程投资的控制投资控制，及工程成本管理，现场管理人员应责任明确，将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理，并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同，明确责任与目标。
其次，现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量，把握现场施工工作量，严格按照施工设计图纸进行现场施工，对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方，应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映，要求其出具施工变更依据。
隧道施工年终总结报告
隧道施工年终总结报告一、项目概况在过去的一年中，我们负责了一项重要的隧道施工项目。
该项目位于[XXXXX]，全长XX公里，是连接城市的重要交通枢纽。
项目的主要目标是确保隧道施工的顺利进行，同时确保工程质量和安全。
二、施工进度在施工过程中，我们采取了科学的施工管理方法，明确了各项工作的先后顺序和施工时间节点。
全体施工人员在工期内圆满完成了各项工作，目前隧道已经顺利通车。
三、工程质量在施工过程中，我们始终坚持质量第一的原则，严格按照设计要求和施工规范进行操作。
通过采用先进的施工工艺和设备，确保了隧道施工的精度和质量。
目前，隧道内部结构稳定，无明显变形和裂缝，各项指标均符合设计要求。
四、安全与环保在施工过程中，我们高度重视安全与环保工作，制定了严格的管理制度和操作规程。
全体施工人员必须经过安全培训和考核合格后才能上岗，同时配备了必要的安全防护设备和紧急救援器材。
在环保方面，我们采取了减少噪声、降低粉尘等措施，有效保护了施工现场的环境。
五、成本控制在成本控制方面，我们注重细节管理，通过科学合理的材料采购、运输和存储等措施，有效控制了施工成本。
同时，我们优化了施工方案和资源配置，避免了浪费和不必要的开支。
在全体施工人员的共同努力下，项目成本控制在合理范围内。
六、团队协作与沟通在施工过程中，我们注重团队协作与沟通，建立了完善的管理机制和信息反馈渠道。
各部门之间密切配合、互相支持，确保了各项工作的顺利进行。
同时，我们加强了与业主、监理等相关方的沟通与协调，及时解决问题和化解矛盾。
七、经验教训与改进建议通过本项目的施工实践，我们取得了一定的经验和教训。
首先，在施工过程中要注重细节管理，严格按照施工规范和设计要求进行操作；其次，要加强团队协作与沟通，确保各部门之间的密切配合；最后，要注重技术创新和工艺改进，提高施工效率和质量。
为改进未来的隧道施工项目，我们提出以下建议：一是加强前期准备工作，充分了解工程地质和水文条件；二是加强施工现场管理，确保安全与环保工作得到有效落实；三是加强技术研发和创新投入，提高企业的核心竞争力。
隧道工程总结（通用12篇）
隧道工程总结隧道工程总结（通用12篇）隧道工程总结篇1尊敬的各位领导：作为项目部基层管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者。
首先应该履行自己的岗位职责，注重控制工程施工质量，与施工班组常沟通、交流，共同协商解决施工中存在的问题和难点。
主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。
安全管理：斜井架子队自20xx年6月份开工至今没发生一起大小安全事故，但安全隐患依然存在，其人为埋下安全隐患居多，安全学习频率不够，安全意识不强，安全责任落实不到位，安全神经绷的不够紧。
安全隐患的铲除，除了常抓常管；强手段；对事不对人外，领导和安全部门的检查和监督也很重要。
施工人员必须经常关注隧道施工的风险性，特别是不良地质、围岩交界处、V级围岩条件下的施工，要有风险意识和应变意识。
监控量测，是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据，是隧道施工安全的重要保障，必须及时跟进，做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。
质量管理：斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。
斜井架子队坚决服从项目部领导指挥，贯彻落实；高起点、高标准、严要求。
主抓：技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量，加大施工指导和监控力度、面域和细节，做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。
在质量终身的制的今天，质量是企业的生命，也是我们每个职工的生命，不得马虎，也不敢马虎。
三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约，也是安全的隐患所在。
隧道施工是多种作业构成，缺一不可，且互相干扰，相互牵制，施工的综合性很高，隐蔽性大，隐蔽工程居多，作业循环性强，作业空间有限，作业环境恶劣，作业风险大，更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。
这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验，才能更好地推动隧道施工进程。
文明施工：成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初见成效，但是不够，细节做得不到位。
隧道施工个人工作总结5篇
隧道施工个人工作总结5篇第1篇示例：隧道施工个人工作总结隧道施工是一个非常具有挑战性的工作，需要施工人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
在这次隧道施工工作中，我担任了一名隧道施工工程师，经过一段时间的工作，我总结了一些经验和教训，希望能够对今后的工作有所帮助。
隧道施工需要高度的责任心和细心。
在隧道工程中，一丝不慎可能会导致灾难性的后果。
我在工作中始终保持高度的警惕，严格按照设计要求和工艺流程进行施工，确保每一个细节都符合要求。
我时刻关注施工现场的安全状况，保证员工和设备的安全。
隧道施工需要良好的协调能力和团队合作精神。
隧道施工涉及多个专业的工程师和施工人员，需要各个岗位之间密切配合，齐心协力才能顺利完成工程。
在工作中，我积极与其他专业的工程师和施工人员沟通，及时解决工程中出现的问题，确保施工进度和质量。
隧道施工需要不断的学习和积累经验。
隧道工程是一个综合性很强的工程，需要工程师具备多方面的知识和技能。
在工作中，我不断学习新的理论知识，积极参与工程实践，提高自己的专业水平。
我也认真总结和记录工作中的经验和教训，不断积累自己的工作经验。
隧道施工需要具备一定的解决问题能力和应变能力。
在隧道施工过程中，经常会遇到各种各样的问题和挑战，需要工程师能够迅速做出正确的决策，解决问题。
在工作中，我遇到过很多意外情况，都能够及时做出应对，保证工程顺利进行。
隧道施工是一个具有挑战性的工作，需要工程师具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，同时也需要具备良好的协调能力、团队合作精神、学习能力、解决问题能力和应变能力。
我会在今后的工作中继续努力，不断提高自己的专业水平，为隧道施工贡献自己的力量。
第2篇示例：隧道施工个人工作总结隧道施工是一项非常重要的工程工作，需要施工人员具备丰富的经验和专业知识。
在过去的一段时间里，我参与了一些隧道施工工作，通过这些工作经历，我积累了不少经验和教训。
在此，我将对我的工作进行总结，希望对以后的工作有所帮助。
隧道施工个人工作总结(通用4篇)
隧道施工个人工作总结(通用4篇)隧道施工个人工作总结(篇1)一、隧道施工概况隧道施工是一项复杂而艰巨的任务，需要综合考虑地质、水文、施工技术和环境保护等多个方面。
在本项目中，我们面临的主要挑战是穿越复杂的地质构造和确保施工安全。
在施工过程中，我们遵循国家和地方的法律法规，采取了一系列的安全措施和技术手段，确保了工程的顺利进行。
二、施工前期准备在施工前，我们进行了充分的技术和物资准备。
首先，我们对施工图纸进行了仔细的审查和研究，确保了每一位参建人员都熟悉了设计意图和施工要求。
其次，我们根据工程需要，采购了所需的施工设备和材料，并对其进行了质量检验，确保了其质量和适用性。
此外，我们还对施工现场进行了实地勘察，了解了当地的地质、水文和气候条件，为后续的施工提供了有力支持。
三、施工过程管理在施工过程中，我们注重对各个环节的管理和控制。
首先，我们制定了详细的施工计划和进度安排，明确了各个阶段的任务和目标。
其次，我们加强了对施工现场的安全管理，定期进行安全检查和隐患排查，及时处理和整改存在的安全隐患。
同时，我们还注重对施工质量的把控，严格执行质量标准和验收程序，确保了工程的施工质量。
此外，我们还加强了对施工成本的控制，合理安排人力和物力资源，有效降低了施工成本。
四、施工后期工作在施工结束后，我们进行了全面的清理和收尾工作。
首先，我们对施工现场进行了彻底的清理，确保了环境的整洁和美观。
其次，我们对施工设备和材料进行了清点和移交，确保了其完整性和可用性。
同时，我们还对施工过程中产生的各种资料进行了整理和归档，为后续的工程维护和管理提供了便利。
此外，我们还对本次施工的经验和教训进行了总结和分析，为今后的工作提供了有益的借鉴。
总之，在隧道施工过程中，我们始终注重对工程质量和安全的管理和控制，严格遵守国家和地方的法律法规和技术标准，确保了工程的顺利进行和质量可靠。
通过本次施工的经验和教训总结，我们将不断优化和完善隧道施工技术和管理体系，为今后的工作提供更加优质的服务和技术支持。
隧道施工技术工作总结(通用4篇)
隧道施工技术工作总结(通用4篇)隧道施工技术工作总结(篇1)一、施工前的准备工作在隧道施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要进行地质勘察，了解隧道穿越的地质情况，包括土质、岩石、地下水位等信息。
根据地质勘察结果，可以进行隧道施工的设计和规划。
其次，要选择合适的施工队伍和设备，确保施工质量和进度。
在选择施工队伍和设备时，需要考虑其经验、技术水平、设备状况等方面。
此外，还需要制定安全管理制度和应急预案，确保施工过程中的安全。
二、施工方法的选择在隧道施工过程中，需要根据具体情况选择合适的施工方法。
常见的隧道施工方法有矿山法、掘进机法、盾构法等。
不同的施工方法有各自的优缺点，需要根据地质条件、隧道断面大小、施工环境等因素进行选择。
同时，还需要考虑施工安全、质量、进度和经济性等方面的因素。
在施工过程中，需要对施工方法进行动态调整，以确保施工顺利进行。
三、施工过程中的技术要点在隧道施工过程中，需要注意以下技术要点：土方开挖：根据地质勘察结果，选择合适的开挖方式和顺序，控制开挖进度，避免出现塌方等安全事故。
支护与加固：为了确保隧道施工安全，需要进行支护与加固。
常用的支护方式有喷射混凝土、锚杆、钢拱架等。
同时，还需要进行地面注浆、排水等加固措施。
防水与排水：防水与排水是隧道施工中的重要环节。
需要采取有效的防水措施，如防水卷材、防水涂料等。
同时，还需要设置排水系统，将地下水排出隧道区域。
衬砌与回填：衬砌是隧道施工中的重要结构，需要选择合适的材料和施工方法。
回填也是必要的步骤，可以提高隧道的安全性和稳定性。
通风与照明：在隧道施工过程中，需要保证良好的通风和照明条件。
需要设置通风设备，如风机等。
照明设备应满足行车和行人的需求。
四、施工后的检测和维护隧道施工完成后，需要进行检测和维护，以确保隧道的安全性和稳定性。
检测主要包括隧道结构检测、防水性能检测、照明和通风检测等。
对于存在的问题，需要进行及时处理和修复。
维护方面，需要定期对隧道进行清扫、保养、维修等作业，保持隧道的良好状态。
隧道施工个人工作总结
隧道施工个人工作总结一、工作任务完成情况在过去的一段时间里，我认真完成了各项工作任务。
在隧道的挖掘、衬砌和排水等各个环节中，我积极参与并努力提高工作效率。
通过不断优化施工工艺，改进设备操作，我们顺利完成了各项节点目标，确保了隧道施工的顺利进行。
二、遇到的问题和解决方法在施工过程中，我们遇到了一些问题，如地质条件复杂、施工难度大、工期紧张等。
针对这些问题，我们采取了相应的措施。
首先，加强了地质勘测和风险评估，提前掌握地质情况，为施工提供科学依据。
其次，通过技术攻关和团队协作，攻克了施工难题，提高了工作效率。
最后，合理安排工期，优化施工组织，确保了工程进度。
三、施工经验和教训在隧道施工过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。
只有充分发挥每个人的优势，才能更好地完成工作任务。
同时，我也意识到了安全施工的必要性，时刻关注安全问题，严格执行安全规定，确保施工过程的安全可控。
在未来的工作中，我将继续总结经验教训，不断提高自己的工作能力。
四、隧道施工技术和创新随着科技的不断发展，隧道施工技术也在不断创新。
在施工过程中，我积极学习新技术、新工艺，并将其应用到实际工作中。
例如，采用新型衬砌材料和防水技术，提高了隧道结构的耐久性和安全性；采用信息化技术进行施工监测和数据分析，提高了施工过程的可控性和工程质量。
未来，我将继续关注隧道施工技术的创新发展，为工程提供更优质的技术支持。
五、隧道施工安全管理在隧道施工中，安全管理至关重要。
我严格遵守安全规章制度，确保施工现场的安全可控。
同时，我也加强了对安全知识的宣传和学习，提高员工的安全意识和安全操作技能。
通过定期开展安全检查和隐患排查，及时发现和消除安全隐患，有效防范了各类安全事故的发生。
六、工作计划和展望在未来的工作中，我将继续努力提高自己的专业技能和工作能力。
具体工作计划如下：首先，加强对新技术、新工艺的学习和应用，提高隧道施工的效率和质量；其次，加强安全意识，严格执行安全规定，确保施工过程的安全可控；最后，加强团队建设和协作精神的培养，提高团队的凝聚力和战斗力。
隧道施工技术工作总结范文
本文是一篇关于隧道施工技术工作总结的范文。
在这篇文章中，我将分享我在隧道施工技术工作中所积累的经验和教训，并提出一些应对困难和挑战的建议。
希望这篇文章能对那些在隧道施工技术工作中担任重要角色的人员有所帮助。
一、工作经历回顾自2024年以来，我一直在隧道施工技术领域从事工作。
在这个职位上，我负责设计和实施隧道施工方案，确保施工过程中的安全和质量，并且在需要时与其他团队合作，协调工作进展。
我曾经参与了许多大型隧道项目，包括城市交通枢纽的地下化、隧道运输和水利工程等。
二、技术工作总结1.组织良好的施工计划与方案。
在隧道工程的实施过程中，精确的计划和方案是至关重要的。
为了确保施工过程中的安全和质量，我们要在项目开始前仔细研究设计图纸，考虑施工的所有可能性，以此确定一个合理完整的施工计划与方案。
在实际施工过程中，还需要在已有的计划和方案基础之上及时调整，以适应现场的实际情况。
2.确保施工质量的同时确保安全。
在隧道施工中，安全永远是最重要的考虑因素。
我们必须遵循所有安全规定和标准，为工人提供安全的工作环境。
实现这一目标的关键是保证施工过程中每个环节都符合规范和标准。
这包括使用适当的材料和设备、遵守现场作业规程和检查程序等。
保证施工过程中的每个环节都符合规范和标准，确保施工质量同时也可降低施工风险。
3.加强团队沟通与协作。
在隧道施工中，与其他团队成员的沟通和协作非常重要。
有效的沟通和协作可以确保施工计划和方案的顺利实施，避免发生不必要的误解和错误。
为了保证沟通和协作的有效性，我们需建立一个相互支持、信任和彼此理解的良好工作氛围。
这可以通过定期会议、项目经理和团队成员之间的沟通等措施来实现。
并保证所有团队成员都获得及时的反馈和信息，以便及时解决施工过程中的任何难题。
三、困难和挑战的应对1.施工现场环境恶劣。
隧道施工现场经常会遭遇环境恶劣的情况，例如狭窄、潮湿、高温等。
这些因素会影响施工人员的健康和安全，也会影响施工质量。
隧道工程施工总结报告
隧道工程施工总结报告一、项目概述本报告旨在对隧道工程的施工过程进行总结和评价，全面分析隧道施工中的问题和挑战，提出改进措施和经验教训，以便为今后类似工程提供借鉴。
二、施工过程回顾1.前期准备工作：在工程开展之前，我们进行了详细的勘察和设计工作，确保了施工方案的合理性和可行性。
同时，制定了施工计划和时间表，统筹协调各项工作。
2.隧道洞身开挖：采用钻爆法进行隧道洞身开挖，按照施工方案有序进行。
在施工过程中，我们注意控制爆破震动对周围环境的影响，并及时进行支护工作，确保施工安全。
3.地下水处理：由于地下水位较高，需要进行地下水处理工作。
我们采用了抽水井和拦河坝的方式，有效控制了地下水位，保证了施工的顺利进行。
4.支护施工：隧道洞身开挖后，及时进行了支护工作。
我们采用了钢筋网片和喷射混凝土的方式，为洞身提供了良好的支护，确保了施工的稳定性。
5.道路铺设：在洞身支护完成后，进行了道路铺设工作。
我们选用了高强度水泥混凝土，提高了道路的承载能力和耐久性。
三、问题与挑战1.地质条件复杂：该隧道所处地质条件复杂，岩石层互层情况复杂，地下水位较高，给施工带来了一定的困难。
2.隧道洞身开挖困难：由于地质条件复杂，洞身开挖过程中遇到了困难，爆破震动较大，需要及时采取措施加强施工安全。
3.地下水处理工艺不完善：地下水处理工程中存在着工艺不完善的问题，处理效果不理想，需要加强工艺研发和改进。
四、改进措施1.加强前期勘察和设计工作，详细了解地质条件和水文地质情况，制定合理的施工方案。
2.优化爆破设计，减小爆破震动对周围环境的影响。
3.完善地下水处理工艺，提出更加高效的处理方式，并加强工艺实施过程中的监测和调整。
4.加强施工人员的培训和技术指导，提高施工质量和效率。
五、经验教训1.合理的施工计划和时间表对保证工程的顺利进行至关重要，应加强统筹协调。
2.在施工过程中，随时对工程质量进行检查和监测，及时发现和解决问题，以保证施工的质量和安全。
隧道施工小结
一、开挖1.暗洞开挖欠挖,导致断面尺寸不足,挖方量直接就少了。
2.超挖不按要求回填, 超挖回填片石更有甚者有编织袋装洞碴回填3.开挖过程中设计的预留沉降量一点都没有开挖，到二次衬砌时到处是欠挖。
4. 加大进尺。
可增大一次开挖长度，减小工序交接次数。
现场监管小结:挖方量可以从出渣量及运输车次估算,也可以用尺子量固定一部位，算出进尺长度。
二、非设计变更1.双侧壁导坑开挖变成了三台阶七步开挖,或者台阶法,变成全断面也有。
2.仰拱填充与仰拱同时施工。
3.仰拱半幅施工,没有仰拱栈桥。
现场监管小结:施工过程中，及时核对围岩等级和地下水状况，可根据实际情况及时上报，以便修正。
三、工字钢1.工字钢的间距设计为60cm,实际施工中能按间距80cm的就不错了。
2. 同样的一种工字钢从b换成a，I20的变成I18的，并且工字钢的厚度有猫腻，不是长度有问题，就是在腹扳的厚度做文章。
3. 工字钢长度不按照设计长度做,一般工字钢的腿部都是悬空的。
4.工字钢有些是用没两根钢筋做的,然后用混凝土喷上,看了还以为是真的工字钢。
5.纵向连接钢筋能省就省了，连接板就是从钢板上量一个大致尺寸，切割下来，大致位置钻个眼就算完成了，根本没有什么橡胶垫板，象混凝土垫块一类的东西，也就走走形式，基本没用过。
现场监管小结:工字钢这个环节需要经常到钢筋加工场检查，不允许不合格的进洞，在其加工好后，可要求其试拼，检验尺寸，在符合允许误差后，方可使用。
四、格栅刚架1.格栅加工制作粗糙，格栅架立的单间距严重超标，连接筋搭接长度不够，降低安装和加工时间。
2.一榀钢架设计是拱顶拱墙7个单元，现在倒好，一般给你来4个单元组成，还把连接板留在拱顶处，让受力最大的地方设成了接头，能给他们省不少事，仰拱的钢架意思一下，设几榀就不错了。
3.间距超标，60cm的拉大成80cm，80cm的拉大成1.2m，1m的成了1.5m，还有用两根钢筋搭成个拱架的样子，然后喷射混凝土，把没有做的格栅喷出来，看上去和真的一样,其实根本就是两根钢筋在那立着，一点支护的作用都不起。
隧道施工实训心得体会(专业20篇)
隧道施工实训心得体会（专业20篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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隧道施工技术工作总结报告
隧道施工技术工作总结报告一、工作概述隧道施工技术工作是隧道工程建设中重要的部分，负责隧道施工方案的设计、施工管理和技术支持等工作。
本报告总结了我们团队在隧道施工技术工作中的实际经验和取得的成果，同时也对存在的问题和改进措施进行了分析和展望。
二、工作成果1.施工方案设计我们团队在隧道施工方案设计中，注重了施工安全、工期控制和质量保证等方面。
针对每个具体的施工项目，我们提出了详细的施工方案，包括施工工艺、机械设备选用、土方开挖和支护等方面的工作。
通过合理的方案设计和施工组织，我们顺利完成了隧道施工任务。
2.施工管理我们对隧道施工过程进行了全面的管理和监控，确保施工按照既定的方案进行。
在施工期间，我们组织了定期的施工进度会议，与施工单位进行沟通和协调，解决了一系列的技术难题和工程变更。
同时，我们也严格按照监理要求对施工质量进行检查和评估，确保施工质量符合相关标准。
3.技术支持为了保证施工的顺利进行，我们提供了全面的技术支持。
包括解答施工单位的技术问题，提供技术指导和培训，确保施工人员具备相关的专业知识和操作技能。
同时，我们也与相关院校和科研机构进行合作，研究和应用最新的施工技术和设备，提高了施工效率和施工质量。
三、存在的问题在隧道施工技术工作中，我们也面临了一些问题需要解决。
1.施工过程中，受地质条件和自然环境的影响，会出现一些预料之外的工程问题。
这时我们需要及时进行应对和解决，确保施工进度和施工质量不受影响。
2.施工人员的技术水平和操作技能参差不齐，需要加强培训和学习，提高整个团队的整体素质。
3.隧道施工工序繁杂，各个施工环节之间的协调需要加强，以减少工程变更和施工冲突的发生。
四、改进措施为了进一步提高隧道施工技术工作的质量和效益，我们制定了以下改进措施。
1.加强施工前期勘查和调研工作，充分了解地质条件和环境特点，提前制定相应的施工方案。
2.加强施工人员的培训和技能提升，引进先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
隧道工程施工小结范文
在本次隧道工程施工过程中，我们紧紧围绕着安全生产、工程质量、进度控制、成本管理等方面展开了工作，经过全体施工人员的共同努力，工程取得了显著的成效。
以下是本次隧道工程施工的小结。
一、安全生产安全生产是隧道工程施工的首要任务。
我们始终将安全生产放在首位，严格遵循安全生产法律法规，落实安全生产责任制，加强安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
在施工现场，我们设置了完善的安全警示标志，配备了专业的安全监管人员，对施工现场进行全天候监控，确保施工现场的安全。
二、工程质量隧道工程质量是工程建设的核心。
我们坚持“质量第一”的原则，严格遵循国家标准和行业规范，加强工程质量过程控制，确保工程质量满足设计要求。
在施工过程中，我们注重施工工艺和操作规程的规范化，加强对施工过程中的质量检查和验收，对不合格工程及时进行整改，确保隧道工程的质量和使用寿命。
三、进度控制隧道工程施工进度直接关系到工程效益。
我们根据工程实际情况，合理制定施工计划，科学组织施工，确保各个施工环节紧密衔接。
在施工过程中，我们加强对施工进度的监控，及时发现和解决影响工程进度的因素，确保工程按照预定的时间节点顺利完成。
四、成本管理成本管理是隧道工程施工的重要环节。
我们通过合理编制施工预算，严格控制成本支出，降低工程成本。
在施工过程中，我们加强对材料、设备、人工等成本费用的管理，合理调配资源，提高资源利用效率，确保工程成本控制在预算范围内。
五、技术创新与环保措施在隧道工程施工过程中，我们注重技术创新，积极引进和推广新技术、新工艺，提高施工效率和工程质量。
同时，我们严格执行环保法规，采取有效措施减少施工过程中对环境的影响，保护生态环境。
总之，在本次隧道工程施工中，我们紧紧围绕安全生产、工程质量、进度控制、成本管理等方面开展工作，取得了显著的成效。
然而，我们也认识到，隧道工程施工仍然存在一些问题和挑战，如施工过程中的质量控制、安全管理等方面仍有待加强。
在今后的工作中，我们将继续努力，不断提高隧道工程施工水平，为我国隧道工程建设贡献力量。
隧道施工个人工作总结
隧道施工个人工作总结一、工作概述身为隧道施工人员，我在过去一段时间里参与了多个隧道工程的施工，负责隧道开挖、支护、管线施工等方面的工作。
通过这些工作，我不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。
以下是我个人在隧道施工方面的总结：二、主要工作内容及所取得的成绩1. 隧道开挖在隧道开挖方面，我主要负责操作挖掘机进行土方开挖工作，根据设计要求和施工方案，合理安排施工进度，确保隧道的开挖质量和进度。
在实际施工中，我熟练掌握了挖掘机的操作技巧，并能根据现场情况灵活调整挖掘机的作业方式，提高工作效率。
在一次隧道开挖工作中，我成功完成了2000米的挖掘工作，提前一个月完成了开挖任务，受到了领导的表扬。
2. 隧道支护隧道支护是隧道施工中非常重要的一环，我曾参与了一个隧道支护的项目，负责安装和维护隧道支护材料。
在这个项目中，我熟练掌握了不同类型支护材料的安装方法，如锚杆、锚索、喷锚网等。
我严格按照设计要求进行支护工作，确保支护的牢固和稳定。
在支护施工过程中，我仔细观察现场情况，及时调整支护措施，保证了隧道施工的安全和质量。
3. 管线施工在隧道施工中，管线施工是一个非常重要的环节，我曾负责隧道内部的排水管线和电缆的施工。
在排水管线的施工中，我根据隧道的结构要求和施工方案，合理布置管线，并进行管线的开挖、安装和连接工作。
我熟悉了不同类型管线的施工方法，如塑料管、钢管等，并学会了使用相关工具和设备进行施工。
在电缆施工方面，我参与了隧道内部的电缆敷设和接线工作，保证了电力供应的稳定和安全。
三、遇到的问题及解决措施1. 施工进度延误在一次挖掘工作中，由于地质情况复杂，导致了挖掘进度的延误。
为了尽快解决问题，我紧急调整了挖掘机的作业方式，增加了开挖的机械力度，同时加强了与其他工种的协调配合，最终成功赶上了进度。
2. 材料不符合要求在一个隧道支护项目中，发现了一些支护材料不符合要求的情况。
为了保证工程质量，我立即与供应商联系，要求更换合格的材料。
隧道施工个人工作总结
隧道施工个人工作总结在隧道施工中，作为一名施工人员，我本人在过去的一段时间里积极参与了隧道工程的施工工作。
在这个过程中，我学到了很多东西，也遇到了很多挑战。
现在我来总结一下我的个人工作经验。
首先，在隧道施工中，我学会了团队合作。
在这个项目中，我和其他工程师、技术人员一起工作，我们相互协作，共同解决问题。
我们积极进行沟通，保持团队的和谐和效率。
我学会了在团队中分工合作，发挥自己的优势，同时也尊重他人的意见和建议。
其次，我学会了技术进步。
在隧道施工中，我积极学习新的施工技术和操作方法。
我不断提升自己的技术水平，努力创新，不断改进施工方法，提高工作效率和质量。
再次，我学会了解决问题。
在隧道施工中，我们经常会遇到各种问题和困难，如地质条件复杂、施工材料短缺等。
我在解决这些问题的过程中学会了冷静思考、分析问题、找出解决办法。
最后，我学会了管理和领导。
在隧道施工中，作为一名施工人员，我不仅要做好自己的工作，还要负责协调和管理其他施工人员。
我学会了如何合理分配工作任务，如何指导和激励团队成员，使整个施工过程更加顺利。
总的来说，隧道施工工程是一项非常有挑战性的工作，我在这个项目中学到了很多东西，也取得了很大进步。
我会继续努力学习和提升自己的技术水平，为未来的工作做好准备。
在过去的一段时间里，我作为一名隧道施工人员，参与了多个隧道施工项目。
这些项目包括隧道的掘进、支护、通风、排水等各个方面的工作。
在参与这些项目的过程中，我积累了丰富的实战经验，也发现了自己的不足之处，通过不断努力进行提升和改进。
以下是我在隧道施工个人工作总结的一些主要内容。
1. 隧道施工的团队协作在隧道施工中，团队协作起着非常关键的作用。
在一个施工项目中，我发现通过与其他施工人员的合作，我们可以更好地解决问题、充分利用各自的长处，更高效地完成工作。
尤其是在隧道施工这样复杂的项目中，团队协作显得尤为重要。
为了更好地团队协作，我积极与其他施工人员进行沟通，分享自己的想法和经验，共同协商解决难题，并努力创造一个良好的工作氛围和团队合作的氛围。
隧道施工实习报告总结
实习报告总结：隧道施工实习首先，我要感谢学校和实习单位给我提供了这次宝贵的隧道施工实习机会。
通过这次实习，我对隧道施工有了更加深入的了解，收获颇丰。
以下是我在实习期间的学习和实践总结。
一、实习目的和意义实习的目的是让我们更好地理解隧道施工的基本原理和实际操作，掌握隧道施工的技术要领和安全规范，提高我们的实践能力和专业素养。
这次实习对于我来说，无疑是一次理论与实践相结合的宝贵机会，使我更加明确了未来的职业发展方向。
二、实习内容与过程在实习过程中，我参与了隧道施工的各个环节，包括隧道开挖、支护、衬砌、排水等。
我认真观察了施工现场的施工工艺和操作流程，学习了隧道施工中的各项技术规范和安全要求。
同时，我还深入了解了隧道施工中所使用的各种机械设备和材料性能。
1. 隧道开挖隧道开挖是隧道施工的基础工作，我学习了钻孔、爆破、挖掘等开挖方法，并了解了各种开挖技术的优缺点。
在实际操作中，我掌握了钻孔机的使用方法，学会了编写爆破作业计划，并参与了隧道开挖的现场施工。
2. 隧道支护隧道支护是保证隧道稳定性和安全性的关键环节。
我学习了锚喷支护、钢拱架支护、衬砌支护等支护方法，并了解了支护结构的设计和计算。
在实际操作中，我参与了锚喷支护的施工，掌握了喷射混凝土的工艺要求。
3. 隧道衬砌隧道衬砌是隧道施工的重要组成部分，我学习了衬砌结构的设计和施工方法，了解了衬砌材料的性能要求。
在实际操作中，我参与了衬砌混凝土的浇筑，掌握了衬砌施工的工艺流程。
4. 隧道排水隧道排水是保证隧道内部干燥的关键环节。
我学习了排水系统的设计和施工方法，了解了排水材料的性能要求。
在实际操作中，我参与了排水管道的铺设，掌握了排水施工的工艺要求。
三、实习收获与感悟通过这次实习，我对隧道施工有了更加全面的了解，掌握了隧道施工的基本技能和安全规范。
同时，我也认识到了隧道施工的艰辛和危险，增强了我对生命的敬畏之心。
以下是我在实习过程中的一些感悟：1. 安全意识隧道施工是一项高风险的工作，施工过程中要时刻保持安全意识，严格按照安全规范操作，确保自身和他人的生命安全。
隧道工程施工小结
隧道工程施工小结引言本文档旨在对隧道工程施工进行小结和总结，包括工程进展、遇到的问题以及解决方案。
工程进展本次隧道工程施工自[日期]开始，至[日期]结束。
在这期间，我们按照计划有序进行施工，完成了以下工作：- 进行地面勘测和定位，确定了隧道的具体位置和长度；- 进行土方开挖工作，挖掘了隧道所需的基础空间；- 进行隧道结构施工，包括隧道衬砌和支护等；- 进行隧道内部设施的安装，如路灯、通风系统等；- 进行隧道出口的修建和道路铺设等。
遇到的问题及解决方案在工程施工过程中，我们遇到了以下问题，并采取了相应的解决方案：1. 地质条件复杂：工程所在地存在复杂的地质情况，如岩层交叉、地下水涌出等。
我们通过加强地质勘测，调整施工方法和选用适当的工艺，有效应对了这些问题。
地质条件复杂：工程所在地存在复杂的地质情况，如岩层交叉、地下水涌出等。
我们通过加强地质勘测，调整施工方法和选用适当的工艺，有效应对了这些问题。
2. 施工进度延误：由于天气原因或其他不可抗力因素，施工进度出现了延误。
我们与相关部门积极沟通协调，并加班加点完成了延误的工作，保证了工程进度。
施工进度延误：由于天气原因或其他不可抗力因素，施工进度出现了延误。
我们与相关部门积极沟通协调，并加班加点完成了延误的工作，保证了工程进度。
3. 安全问题：隧道工程存在一定的安全风险，如坍塌、火灾等。
我们严格遵守安全操作规程，加强安全管理、巡检和应急预案，确保了工程施工过程的安全。
安全问题：隧道工程存在一定的安全风险，如坍塌、火灾等。
我们严格遵守安全操作规程，加强安全管理、巡检和应急预案，确保了工程施工过程的安全。
总结通过本次隧道工程施工，我们取得了良好的进展，并且解决了各种问题。
在今后的工作中，我们将继续加强质量管理、安全管理和工程进度的控制，确保工程顺利完成。
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工程名称：张家寨隧道中心里程：DK289+653施工里程：DK288+520～DK289+786统一里程：K1241+667.31～DK1243+933.31内容：工程施工小结一、工程概况：张家寨隧道位于陕西省子洲县境内,隧道进口位于张家寨附近，地势平缓。
隧道出口处地势陡峻，沟侧有一土路，可通往外侧307国道。
隧道进口里程为DK287+515，出口里程为DK289+790，隧道全长2275m。
其中Ⅲ级围岩2155米，Ⅳ级围岩48米，Ⅴ级围岩72米。
隧道位于R=2800m 曲线上。
隧道进口至DK289+400段坡度为4‰的上坡，DK289+400至出口DK289+790段为6‰的下坡。
隧道为双线隧道，隧道进口至DK287+640线间距为4.4m，DK287+640至出口线间距为由4.50～5.72m渐变。
二、开工日期：二○○七年六月二十日竣工日期：二○一○年九月三、变更状况：见张家寨隧道工程变更报审表四、施工方法：1、洞门修筑在进洞施工正常后，适时安排洞门施工，洞门采用混凝土整体浇筑，浇筑时采用钢管搭设脚手架，大面积钢模板立模，混凝土输送泵浇筑，插入式振捣器振捣。
洞门完成后及时修筑洞顶排水沟和边仰坡防护工程，保证洞口稳定和排水顺畅。
洞口段结构混凝土在拌合站集中拌制、混凝土输送车运输车运输、输送泵泵送入仓，采用插入式捣固棒捣固，外侧模板采取在浇筑混凝土时按混凝土浇筑分层厚度分层支立，在每层混凝土浇至该层外模口10cm时安装下一层外模，如此循环直至拱顶。
每层外模(采用木模)在安装前加工制作成整体，使其能短时间安装就位，防止混凝土浇筑间断时间过长形成人为施工缝。
2、明洞施工明洞采用明挖法施工，采用挖掘机分段、分层放坡开挖，必要时辅以微震动爆破开挖，人工配合挖掘机刷边(仰)坡。
按设计要求紧随开挖进行防护，采用砂浆锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土及型钢横撑防护。
隧底根据施工资料进行设计情况予以处理，然后进行仰拱施工。
根据监控量测结果及时施做明洞衬砌，明洞衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工。
衬砌外缘依设计作防水处理，回填前对防水层进行保护，以防回填时扎破防水层。
待衬砌强度达到设计后进行洞顶回填，最后进行洞顶种植绿化。
隧道洞口、明洞段为湿陷性新黄土基底时，采用灰土挤密桩加固基底，消除湿陷性，达到足够承载力，避免隧道下引起衬砌开裂，道床变形等病害。
3、进洞施工张家寨隧道采用管棚法进洞。
DK287+520～DK287+535，采用大管棚超前支护。
大管棚超前预支护的具体作法：洞口开挖至起拱线，采用两榀型钢钢架紧贴仰坡放置，间距0.6m，纵向用Φ22mm钢筋连接，其环向间距及倾角按设计的大管棚环向间距及外插角布设，预埋定位管，经测量检查，同隧道洞口开挖断面一致后，与仰坡锚杆焊接固定，浇筑40cm厚挂板混凝土固结，然后施做大管棚，形成洞室轮廓，按设计开挖方法进洞。
4.1超前支护（1）大管棚施工张家寨隧道隧道Ⅴ级围岩洞口段及部分Ⅴ级围岩浅埋、偏压段等设计采用长管棚超前支护。
大管棚采用热轧无缝钢管，管棚长18m，直径108mm、厚5mm，环向间距3根/m,外插角3～5°，压注水泥砂浆。
采用管棚钻机钻进管棚，管棚钻设分两步进行,隔孔钻设,先钻设奇数号注浆花管管棚，注浆后再钻设偶数号无孔钢管。
钢管接头采用丝扣连接。
为使钢管接头不在同一平面上，钢管按4m、5m、6m不等长加工，根据管棚长度分别间隔选用。
为满足管棚注浆需要，奇数号孔为注浆钢花管，偶数号孔为不注浆无孔钢管。
用高压泵将水泥浆压入钢管内，浆液通过钢管注浆眼压注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层，采用导管编号注浆，先注“单”号孔，再注“双”号孔，管棚位于土层中压注水泥浆，压力不小于2MPa，其余地段压注水泥砂浆，压力不小于1MPa。
管棚支护下，进行隧道开挖，开挖总长度为管棚总长度的90%。
（2）超前小导管施工张家寨隧道隧道围岩衬砌地段、黄土地段，拱部采用超前小导管注浆加固地层，黄土地段小导管不注浆。
采用YT-28风动凿岩机钻孔，安装超前小导管并与钢架焊接固定，小导管外插角符合设计，用注浆泵进行注浆作业，注入水泥单液浆，注浆压力一般为0.8MPa，施工中根据现场试验确定合理的注浆参数。
小导管在构件加工厂制作，前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm交错钻眼，眼孔直径为6～8mm。
小导管加工见图4-4。
钻孔完毕后，将小导管按设计要求插入孔中，围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小导管沿格栅钢架中部打入，尾部与钢架焊接到一起，共同组成预支护体系。
注浆前先喷射混凝土5～10cm封闭掌子面作止浆墙，当单孔注浆量达到设计注浆量时，结束注浆。
注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
注浆作业中认真填写50c管加工图注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。
开挖前试挖掌子面，无明显渗水时进行开挖作业。
5、洞身施工指导原则：均按新奥法原理组织施工。
软岩、黄土地段施工坚持“先预报、管超前、短开挖、控爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则，组成挖、装、运、锚、衬等机械化作业线。
根据围岩级别及周边环境，均采用无轨运输；黄土隧道采用机械开挖或人工开挖。
Ⅴ级黄土地段采用三台阶法施工，Ⅴ级加强地段采用双侧壁导坑法施工，明洞采用明挖法。
Ⅴ级围岩开挖采用风镐或挖掘机开挖，必要时辅以弱爆破，形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，断层破碎带及其影响带地段初期支护及时成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。
6、施工运输张家寨隧道隧道采用无轨运输方式，出碴采用挖装机、侧卸式装载机装碴，自卸车运输。
7、初期支护该隧道初期支护一般拱部采用Ф25CD反循环注浆锚杆、黄土衬砌拱部采用药包锚杆、边墙采用砂浆锚杆，钢筋网、格栅、C25喷射(合成纤维)混凝土。
依据围岩类别设计综合使用。
支护紧跟开挖面及时施作，尽量减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。
钢架、钢筋网和锚杆在洞外构件厂加工，人工安装钢架，挂设钢筋网，风动凿岩机施作系统锚杆，湿喷机喷射混凝土。
8.1系统锚杆(1)药包锚杆药包锚固是在锚杆孔成孔后，用经充分湿润后的锚固药包代替注浆而直接进行锚固。
锚固药包是干燥的粉状水泥砂浆和粉状速凝剂混合物用特殊透水纸包裹成长条状，使其经水浸泡充分湿润后直接进行锚固。
岩石地段采用YT-28凿岩机钻孔、黄土地段采用煤电钻干钻成孔；用φ18弯头钢管通入高压风吹净孔中土屑及细小土块，并检查孔深。
药包湿润：将药包浸泡于洁净的水中，使药包充分湿润但又不能凝固，其外观判断为手用轻捏柔软均匀。
药包塞入：采用孔径略大于药包的PVC管将药包顶送入底部后，然后抽出PVC管，每节药包按此方法送入，直至送入数量满足要求。
药包装入数量需根据实际钻孔、药包直径等具体情况计算确定。
锚杆插入：采用风动凿岩机或煤电钻将锚杆强制塞入锚孔中，锚杆杆体插入时缓慢转动以破碎药包，连续转动时间不少于1分钟，以保证充分搅拌均匀，锚杆安设后不得随意敲击，安装托板和紧固螺帽必须在搅动完毕后20分钟之后进行。
(2)砂浆锚杆施工锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作,采用风动凿岩机按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。
9.2钢筋网钢筋网预先在洞外钢结构厂加工成型。
钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。
安装搭接长度为1～2个网格，采用焊接。
砂层地段先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷混凝土。
钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。
与锚杆或其它固定装置连接牢固。
开始喷射时，缩短喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚度不得小于5cm。
喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。
9.3喷射混凝土喷射混凝土采用洞外自动计量强制式搅拌机拌和，湿式喷射混凝土施工，湿喷混凝土可减少回弹量，降低粉尘，提高工作效率和施工质量。
喷射支护前撬去表面松土和欠挖部分，用高压风清除杂物。
喷前对设备进行检查和试运转；在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。
按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，也可在岩面上打入短钢筋，标出刻度，做为标记。
喷射纤维混凝土中的石子最大粒径不宜大于10mm，骨料级配宜采用连续级配；混凝土搅拌宜优先采用将纤维、水泥、骨料先干拌后加水湿拌的方法，且干拌时间不得少于1.5min。
喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在0.45～0.70MPa之间，以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力。
喷射方向与受喷面垂直，工作中喷头与受喷面采用计算机自动控制，与岩面方向垂直、等距喷射；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷咀稍加偏斜，但不宜小于70°。
喷射混凝土紧跟开挖掌子面进行，当围岩破碎、稳定性差时，一般采用小药量的松动爆破，初喷、锚杆、钢筋网、钢架、复喷等作业可以连续进行，直到达到设计要求。
架设好格栅钢架后，迅速用喷射混凝土封填，使之发挥支护能力。
围岩较完整、稳定时间较长时，初喷、锚杆、钢筋网等施工后即可进行开挖作业，待下一循环初期支护时间再复喷，可将设计厚度的喷层厚分两、三次完成，由于每层间隔为一循环时间，每层因爆破产生的裂纹在下一次喷混凝土时被填充，而新喷层距掌子面渐远，所受的爆破振动亦越小，使喷混凝土层的支护能力更强。
9.4型钢(格栅)钢架型钢(格栅)钢架在初喷5cm后安装，确保主筋外缘有足够的混凝土保护层厚度，在安装过程中格栅和围岩之间的空隙内，设混凝土垫块。
定位筋一端与钢架栓接在一起，另一端埋入围岩中，当钢架处设有锚杆时，尽量利用锚杆定位。
钢架安设前检查掌子面开挖净空，并挖除钢架底脚处虚碴，垫C30混凝土预制块或型钢进行高差调整。
分片的钢架用人工在掌子面组成整榀钢架，拧紧螺栓。
钢架校正后，沿拱部每隔2.0m用楔子将钢架与初喷面紧贴。
不密贴的地方加混凝土块。
10、施工机械设备表11、安全保证任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。
进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。
施工中发现隧道内有险情，工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。
若情况严重，要立即将工作人员全部撤离危险地段。
在洞口或适当处所，设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。
备品要保质保量，并不得随意挪动，使用一次后立即进行补充。