房地产项目地下车位定价报告

XX项目 车位定价策略
项目车位简要概述
B区
A区
C区
车位共计分为三个区域，分别为A、B、C三个区域，A区距离已经交付的楼栋较近，建议先对 A区车位进行销售。
项目车位概述
XX项目项目二期车位共计992个，其中标准车位843，子母车位37个，非标准车位 112个。
类别
车位尺寸
数量
特征描述
标识
标准车位
2.4x5.3m
周边竞品分析
周边竞品楼盘车位形式主要地下车位为主，销售价格在14-16万元之间，均有一定的优惠， 成交均价主要集中在13万元/个，整体的销售差别不大。
车位基本信息
项目
车位形式
车位数量
车位价格
优惠
成交价格
XX庭
XX城 XX德
地下车位 地下地上车位
1100个
地下256个， 地上59
标准车位：1415万/个
周边竞品分析
从管理费用可以看出，XX德复式车位，费用较高，XX城则处于中等水平，XX庭费用 最低，性价比较高。
片区竞品车位管理费用
项目
管理费用
采暖费用
合计
XX德
3000元/年
600元/年
3600元
XX城 地上：80元/月，地下：100元/月
29元/平/月
地下车位费用约3000元
XX庭
150元/月
（包含采暖费）
843
正常的标准车位
子母车位
2.4x10.8m
37
能停两辆车的子
母车位
非标准车位
2.4X6.4m
65
相较正常车位，
近身长
非标准车位
2.4x5m
9
相较正常车位，
近身短
非标准车位
2x5.3m
17
相较正常车位，
面宽小
非标准车位
2.3x5.3m
21
相较正常车位，
面宽小
车位整体分成三个区域，分别为A、B、C三个区域， 其中A区位于6#、7#、11#和12#所属楼栋的地下区域，共计289个 B区位于13#、14#、15#和26#所属楼栋的地下区域，共计517个 C区位于20#和25#所属楼栋的地下区域，共计186个
二、按照中间车位和靠柱子及靠墙进行划分 1、靠柱子及靠墙的车位，应该与均价持平； 2、中间车位应该低于均价；与靠边的车位相差5000元/个；
价格建议
根据自身项目客户情况及周边竞品项目去化情况，综合的进 行考虑，以快速去化为主要目标，建议车位整体均价定为：——
标准车位均价：12.5万元/个 子母车位均价：17万元/个
1800元
周边竞品分析
片区竞品中三个项目车位目前顺销，XX国际预计年底推售车位。
项目 XX德 XX城 XX国际 XX庭
车位数量 2600个 1215个 1135个 1100个
片区竞品车位推售情况
已售数量
推货情况
月均去化
20个
2015年11月份开售，目前顺销，车位局 限性大，管理费高，去化速度慢
4个
子母车位： 17-18万/个
地上14-15万/个 地上6-7万/个
优惠1-2万元 优惠1-1.5万元
复式型车位
2600个
14万/个
优惠约1.5万元
标准车位13万/个 子母车位17万/个
地下13-14万/个 地上5-6万/个 12.5万/个
XX国际
地下车位

1135个
16万/个
优惠3万元
团购价13万/个
900个
2013年开售，目前正在出售43#44#地 块车位
10个
未售
预计今年年底推售
暂未销售
400个
2015年11月开售，目前顺销
15个
定价原则
定价原则：
一、按照车位等级进行划分 1、子母车位为A级车位，应该与整体均价持平； 2、标准车位和相较标准近身长的车位为B级车位，应该与整体均价持平； 3、微小车位为C级车位，应低于整体均价； 4、相较微小车位素质差的为D级车位，需要特殊定价；