汽车电气系统基础知识——东风汽车商用车

电流的换算
电流的换算：
1A＝1000mA；1mA＝1000uA； 当起动发动机时，蓄电池给起动机 提供的最大电流
电压
电压就是电的压力，是电子运动的原因，单位是伏特（V ）。符号是U
电压是正电荷和负电荷之间的电位差，在汽车上，由蓄电 池或交流发电机产生电压，从而电流流动，使各用电设备 工作。
电压的换算： 1KV＝1000V，1V＝1000mV；1mV＝1000uV
练习
一个串联电路有两个2Ω阻值的灯泡和两个1Ω阻 值的灯泡，蓄电池的供电电压为24V。求：1） 总电阻是多少？2）总电流是多少？3)4个灯泡上 的电压降各是多少？ 1、总电阻R R＝ 2、总电流I I＝ 3、4各灯泡上的电压降 U1＝ U2＝ U3＝ U4＝
计算题：已知某汽车起动机功率为7.5KW， 系统电压为24V。
汽车电气系统基础知识 培训讲义
东风商用车网络开发部 网络培训科
目录
一、电的基础知识、电路和基本检测仪器使用 二、电与磁 三、交流电 四、汽车上的半导体 五、数字集成电路和电子控制技术基础
东风天龙电气系统维修时应注意的问题
1、清洗汽车时，应对电气系统接口部分做适当遮蔽 2、电气系统维修调试时，拆换电器元件必须关断总电源 3、严禁采用铜丝或不符合要求的保险取代原型号保险丝 4、当发动机正在运转或点火锁处于ON档时不要关断总电源。 5、在车辆上电焊时应作适当处理，防止损坏ECU
简单电路的组成
个简单的电路由三个部分组成：电源、导线、负载 为了使电路能够正常工作，一般在电路中还有开关、保险
装置。 当负载有两个以上时，根据多个负载在电路中的连接方式
电路分为：
串联电路 并联电路
混联电路
欧姆定律
在一电路中，电流值与电阻值成反比而与电
压值成正比。
电压=电流×电阻
U=I×R
瓦特定律
衡量单位时间内作功多少的单位是瓦特， 简称瓦（W）。瓦特定律确定了电流、电 压和功率之间的关系。
功率=电流×电压
P功率
I U 电流 电压
P=I×U 电流=功率÷电压 I=P÷U 电压=功率÷电流
U=P÷I
瓦特定律
课堂练习 1、某品牌空调制冷时功率为7.8KW，其工作电压为220V
，计算其制冷工作时电流是多少？
串联电路特点
总电阻是所有电阻之和 流过每个电阻的电流是相同的 每个电阻的电压降之和等于总电压
串联电路特点
串联电路计算公式
串联电路计算公式： 总电阻R=R1+R2+R3+……… 总电压U=U1+U2+U3+……… 总电流I=I1=I2=I3=…….. U1=I1×R1，U2＝I2×R2，U3＝I3×R3
（2）ACV称 交流电压 档，红表笔插万用表的 V/Ω 插孔：黑表笔插万 用表的 COM插孔，测 量电压时与负载 并联 。
万用表的使用
（3）DCA称 直流电流 档， 红笔 插万用表的
“A”或“20A”插孔，当 电流大于 2 A 时则应插 在 20A插孔上，当电流 接近20A时，测量时间 不能大于 40 秒。黑表 笔总是插在万用表的
继电器在电路中的应用
继电器的图式表达
电路中常见元器件－继电器
电路中常见元器件－电路保护装置
常见保险装置：
– 熔断器（保险丝）
– 易熔线
电路中常见元器件－电路保护装置
熔断器
– 熔断器作用：保护各负载支路用电安全，防止 过载导致线路烧毁。
– 常见安装部位：仪表板内。 – 选用方法和原则：根据瓦特定律计算出额定电
电压降
当电流流过负载时发生电压降。如果在任一点的电阻器件 过多，会导致该部分电路两端电压降过大。汽车电路中正 常情况下开关、保险、插接件两端的电压降应近似为零， 如果使用电压表测量发现以上部位电压降过大则说明存在 故障应及时维修。
电路中常见元器件－电阻
电路中常见元器件－开关
开关是电路中最常见的控制装置，操作人员通过 输入一个动作，开关会出现两种状态中的其中一 种，接通状态和断开状态。
电是一种看不见的能量形态； 电是电子从原子到原子的运动。
电流、电压和电阻
在电动势（电压）的作用下，电子从导线 一端流向另一段，从而产生电流。电压是 电子运动（电流）的原因。
在水压的作用下，水从水管的一端流向另 一端从而产生水流。
电流、电压和电阻－续
水管管径不变的情况下，水压的大小决定水的流速和流量 。通过增加水压可以增加水流量。
原子外层电子很多，具有稳定的结构，很难形成自由电子 的物质称为绝缘体。
在足够高的电压下，电流可穿过任何物体。导线表面绝缘 体要与电路中的电压相匹配，低电压对绝缘体的要求比高 电压要低一些。
绝缘体 导体
导体和绝缘体
汽车导线的外皮 起动机的外壳
车身表面的油漆 玻璃
组合尾灯的外壳 车架 人体
什么是电？
电路中元器件不变的情况下，电压决定电流的大小，电压 越大，电流越大。电压为零（没有电位差）电流为零。
在水压不变的情况下，水管管径越小，水流的阻力越大， 水流的流量越小。
在电压（电位差）不变的情况下，元器件的阻力越大，电 流越小。
电流、电压和电阻－续 水压（水位差）
水流
管径
电压（电位差）
电流
截面(mm2)
0.5
0.75
1.0
最大电流
3
6
10
AWG编号
20
18
16
1.5
2.5
4.0
6.0
16
25
32
40
14
12
10
8
串联电路
在仅有的一条电流通路上接了一个或一个以上的负载。电 路中任何一个部件损坏，整条电路便瘫痪，因为从蓄电池 正极出来的电流必须通过每个负载才能返回负极。因此在 汽车上一般不会把两个负载串联连接。
电阻
电流
电流大小用安培来度量，1安培（A）代表1秒内有 6.25×1018个电子（1库伦）流过导体的一点。电流的符 号是 I
电流的三个效应：
– 热效应 – 磁效应 – 化学效应
电流热效应
电流的热效应：电流通过导体时发热的现象。一切导体, 有电流通过时,都要发热.柴油发动机的预热塞、点烟器、 保险都是利用电流的热效应来工作的.对同一个导体而言, 它的电流热效应越大,说明通过它的电流一定越大。
电流的磁效应
电流的磁效应：当导体中有电流时,在导体周围产生跟磁 铁相同作用的现象。根据电流磁效应制成的电磁铁有着广 泛的应用,例如发电机、起动机、继电器等。如果通过某 导体的电流所产生的磁效应越大,说明通过导体的电流一 定也越大。
电流的化学效应
电流的化学效应：在导电溶液中有电流的时候,溶液中要 发生化学变化的现象,叫做电流的化学效应。汽车上的蓄 电池就是利用这一效应实现放电和电能的存储。
载并联！！！否则万 用表烧坏！
万用表的使用
（5）OHM称 电阻 档，红、 黑笔插孔与电压档相同 ， 所以要特别注意，在OHM 档上千万不可误测电压！！！ 否则万用表烧坏！ （6）hFE档是用来测量三 极管的，也可用来判断三极 管。 （7）二极管档是用来测量 二极管的，当电阻小于30Ω 时，发出声音。红表笔为正， 黑表笔为负（注意：指针式 万用表相反——红表笔为负， 黑表笔为正）
万用表的使用
万用表的使用
注意！在汽车上绝对不能用万用表进 行以下测量：
– 1）点火高压电路 2）起动电流 3） 电瓶内阻
• 否则，将烧坏电子表，或造成生命危险。
电压用并联；电流先换线，然后用串联；电阻不带电； 注意换量程；未知大到小；要测半导体，先分正负线；
练习：
1、测量蓄电池电压 2、测量前雾灯电阻 3、测量前雾灯电流 4、理论计算验证。
请计算：
1、起动机的内阻上多少？
2、由于蓄电池接线柱腐蚀，在接线柱上产 生了2Ω的电阻，计算此时起动机的实际功 率是多少？
并联电路
并联电路中从蓄电池流出的电流分别流过每个负载所在的 支路，最后回到蓄电池负极。此种电路，一条支路中的负 载损坏不会影响其它支路中的部件运行。因此汽车上的电 路一般都采用并联方式来连接负载。
U电压
I R 电流 电阻
电流=电压÷电阻 I=U÷ R 电阻=电压÷电流
R=U÷ I
课堂练习： 1、某台DFL4251A牵引车，测其蓄电池电压为24.86V， 已知前转向灯灯光电阻为30Ω，求此前转向灯工作时，电 流是多少？ 2、某台DFL1140B天锦车，其蓄电池电压为25.12V，测 其前大灯(远光)工作时电流为2.91A，计算其电阻是多少 ？
。 。 。
测电流时要注意……
跨接线 试灯
电路检测常用工具
万用表在电路故障诊断中的应用
电路故障诊断
严禁使用刮火法！！ ！
使用试灯还是使用万用表？
– 对于汽车上没有电子模块，消耗电流较多 的电路，即负载电阻比电压表电阻小得多 ，电流在不必要电阻即伪负载上产生的电 压降就可能使真正的负载不能正常工作， 这些电路最好用试灯检测。
断开状态，电阻无穷大
接通状态，电阻为零 输出
开关
输入
电路中常见元器件－开关
汽车上的开关一般分为两种：
– 常开开关 – 常闭开关
汽车上开关的安装位置有两种：
控制火线端 控制搭铁端
电路中常见元器件－开关
开关在电路中的表达方法：
电路中常见元器件－继电器
作用：实现小电流控制大电流
电路中常见元器件－继电器
并联电路特点
每条并联支路的电压相等 总电阻小于最小的电阻 每条支路的电流之和等于电路的总电流
并联电路特点
并联电路计算公式
并联电路计算公式：
总电阻R＝
1 1 1 1 ••• R1 R2 R3
总电流I＝I1＋I2＋I3＋………
总电压U＝U1＝U2＝U3＝……..
练习
一辆24V制的汽车转向指示电路，其中右转向电路由三 个灯泡并联组成，其中右前和右后转向灯电阻为50Ω， 右转向仪表灯泡电阻为60Ω，求总电阻R，总电流I。 1、总电阻R R＝ 2、总电流I I＝
流后增加5%~10%即可。
电路中常见元器件－电路保护装置
易熔线
– 易熔线作用：对主电源线提供保护 – 常见安装部位：一般位于蓄电池和发电机附近
的主连接处。 – 选用方法和原则：一般比它保护的线号小四个
线号（大四个号码），比如14号线，需要18号 易熔线。
（1）DCV称 直流电压 档，红笔插万用表的 V/Ω 插孔：黑表笔插万 用表的 COM 插孔，测 量电压时与负载 并联 。 请填写万用表的名称。
导线越长，电阻越大 导线截面积越小，电阻越大 温度越高，电阻越大 导线表面有刻伤或剪伤，电阻增大。 所有电阻均能使电能变成热能。
电阻的换算
电阻的换算：
1MΩ＝1000KΩ；1KΩ＝1000Ω 汽车电路中，电器连接部位处出现修饰或导线将断 而未断等情况时会形成电阻，此时会造成负载部件 工作能力下降或完全不能工作。例如蓄电池极桩连 接不好会导致起动无力甚至无法启动，此时极桩部 位会发烫。
一般使用汽油发动机的汽车上，电气系统额定电压 为 12V ， 象 EQ1230 ， EQ2102N 这 种 使 用 大 功 率 柴 油机的汽车上，电气系统额定电压为24V。
电阻
电阻阻碍了电流的流动，电路中每一个元件都有电阻，元 件的电阻取决于所用的材料、尺寸、截面积、温度等。电 阻的大小用单位欧姆（Ω）衡量。欧姆是1安培电流流过 导体时在其两端产生1伏特的电压降情况下导体的电阻。 电阻的符号是R。
焊接时应做如下处理
练习 一：
根据实习车辆的状态，分二组练习焊 接时蓄电池的联接方法。
练习小结：
1、工具使用中的问题 2、拆装蓄电池时极性顺序的问题 3、防止蓄电池极庄腐蚀的措施
汽车电工基础知识
原子
电子
带负电，围绕原子核运 转
原子核
质子 带正电
中子 不带电
原子
导体和绝缘体
当组成某物质的原子最外层电子较少，很小的力量便可以 将其从轨道上拉出成为自由电子，从而可以在原子间移动 。这种物质被称为导体。
COM 插孔。测量电流 时只能与负载 串联 ，
千万不可与负载 并联！
否则万用表烧坏！
万用表的使用
（4）ACA称 交流电流 档，红笔插万用表的
“A”或“20A”插孔， 当电流大于 2 A时，则 应插在 20A 插孔上， 当电流=20A时，测量 时间不得大于40秒： 测量电流时只能与负载 串联 ，千万不可与负
2、DFL4251A车型蓄电池电压为24.95V，其起动机的功 率为7.8KW，计算其工作时电流是多少？
瓦特定律
另外在给汽车增加电气附件时需要选择合适线径的导线，此 时也需要使用瓦特定律，比如要安装一个额定功率48W的附 件到EQ1230汽车上，则通过的额定电流为： 48W/24V＝2A 根据额定电流2A可以选择导线规格为0.5。