论当前道路施工的安全管理_苏菊

2014年第1期（总第239期）黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJINo．1，2014（Sum No．239）论当前道路施工的安全管理苏菊，邱云（沙洋楚雄公路桥梁工程有限责任公司）摘要：近几年来我国道路施工安全事故频繁发生，不仅造成了很大的经济财产损失，更对人们的生命健康产生了威胁。

通过对道路施工安全管理的特点分析，阐述了当今我国在道路施工安全方面存在的问题和现状，提出了一些提高道路施工安全管路手段的建设性意见，希望各道路施工单位能够重视道路施工的安全管理，有效控制安全施工，减少事故的发生。

关键词：道路施工；安全；质量中图分类号：U415.1文献标识码：C文章编号：1008－3383（2014）01－0180－01收稿日期：2013－10－22作者简介：苏菊（1980－），女，湖北荆门人，工程师，从事公路桥梁建设管理研究；邱云（1979－），男，湖北荆门人，工程师，从事公路桥梁建设管理研究。

1影响道路施工安全管理的因素1．1安全管理不到位近几年来，在道路施工企业中普遍存在安全管理责任划分不明确现象，其管理的不到位使得重大、特大道路施工安全事故频繁发生。

虽然道路施工受很多因素的影响，安全事故的发生存在一些可观的原因，但是最重要的的因素就是施工现场的安全管理工作不完善。

1．2安全管理认识不足，对道路施工安全管理的力度不够道路施工企业的部分安全管理人员对安全生产的认识不够充分，惯于走形式主义，对安全生产的工作存在应付心理，很难认真贯彻执行相关的安全管理制度和工作章程。

道路施工安全管理主要是依靠安全检查的形式进行，只有在检查过程中发现不足并及时整改，才能在庞大的道路施工工程中调整工程管理的薄弱环节，保证道路施工的安全生产。

企业是安全生产的最大受益者，如果安全管理者对安全生产的认识不到位，只顾眼前利益，必然使得道路施工安全生产的各项技术措施难以真正实施，道路施工安全事故不断频繁发生，给企业和个人带来难以挽回的损失。

1．3安全管理人员及道路施工素质水平不高由于道路施工安全管理人员的素质水平普遍偏低，加上部分人员思想较为浮躁，对安全管理的观念淡薄，导致道路施工现场缺乏全面系统的监督与检查，安全隐患信息难以被发现，从而很难做出准确有效的道路施工现场安全防范措施。

忽视对安全隐患的深入研究，使得各类道路安全事故发生的根源不断累积，造成更大的施工安全事故。

同时很多施工单位忽视对施工人员的教育培训工作，使得很多道路施工人员的安全生产意识淡薄。

缺乏规范的施工操作能力，在施工过程中无意识的违规操作导致一些安全事故的发生。

1．4相关的道路施工安全管理的法律法规和标准不健全目前我国虽然已经颁布了一些建筑安全施工等方面的法律、法规，各省级部门也根据自己地区的实际情况制定了相应的施工安全管理的办法与规章制度，但是从整体上看，关于道路工程安全施工的法律标准体系还不够健全，其可行性还有待提高，仍然存在一些技术规程等方面的漏洞。

1．5道路建筑市场安全管理薄弱在我国现有的道路施工企业单位中，施工安全管理的能力仍然比较薄弱，而且很多施工单位没有专门的施工队伍，一般都是在道路施工工程中标以后再将工程分包给相应的专业施工队伍。

这种工程施工模式仅依靠几名安全管理和技术人员进行工程的指导，使得企业安全管理的力度严重不足，很难做好道路施工的安全管理工作。

1．6道路施工安全防护投入不足随着建筑市场的竞争日趋激烈，很多施工单位为了获得工程的施工权，不得不降低施工的价格，使得施工单位中标以后所得到的利润空间很小，除了必须的工程费以外所剩无几。

这样企业为了谋取经济利益，就只能减少安全生产经费等间接经费的费用，甚至一些施工单位直接将安全生产经费忽略不计，致使道路施工过程中的所需安全防护设施和用品不到位，安全事故的发生频率增加。

2提高道路工程施工安全管理的有效性建议2．1落实安全管理规定按照相关的法律规定，施工企业或单位有义务全面负责道路施工的施工安全工作，确保工程的安全与质量，有效处理好安全、进度、效益之间的关系。

因此施工企业要进一步建立健全想关的安全管理与监督体系，认真落实我们国家的建筑施工规定，确保安全管理工作的有条不紊。

2．2加强施工企业管理道路工程建设部门也应该担负起道路安全施工的责任，要严格对设计、施工、监理单位进行资质方面的审核，杜绝一切没有施工资质的单位或个人进入到道路工程建设的项目中去。

同时还应该对现有的工程建设市场进行全方面的检查，对于没有达到施工标准的企业要全面追究相关负责人的责任。

2．3强化施工现场管理，建立管理机构，落实安全施工责任制度施工单位要认真贯彻落实我国颁布的工程建设方面的条文，为道路工程施工质量与安全管理做好基础性的保障。

首先要对道路工程的施工现场进行严格的监理，坚持做到文明施工，尽最大可能为施工人员创造舒适的工作环境，逐渐引导施工人员养成良好的文明施工工作作风，保证他们的身体健康与生命安全。

在工作中，要明确划分施工区与生活区的位置，并且建立责任区，派专门的人员对工程中的器材、材料进行堆放看管，明确他们的责任，逐渐形成严格的责任意识，将文明施工与环境卫生工作制度化。

道路施工现场的安全文明施工管理水平是企业安全管理状况的集中体现。

施工各单位要全方位把关工程的各阶段建设，实事求是的调整安全管理工作，及时发现施工中的不安全因素并积极采取相应的措施保证整个工程项目的顺利进行。

其次，道路施工企业还应该建立合理的安全管理组织机构，安排企业的领导或（下转第182页）总第239期黑龙江交通科技第1期以下；当路面温度低于25ħ时，加热涂料温度控制在210ħ保证划线前底漆干燥，（如果喷涂底漆或路面干燥，避免涂料产生气泡）。

涂料注入涂布机加热熔化后，采用小火加热保持料斗内的涂料温度，按标定的位置涂敷涂料，反光玻璃珠随机撒布镶嵌在涂料表面，夜间即可起反光作用。

修整线条简单来说就是善后工作，对于涂料涂敷后，如果标线有不平整的地方，要进行处理，把标线位置弄得平整与整洁。

一般在这些程序进行完后，表示标线工作进行完毕，待标线干后，再过2 5min就可以通车了。

8发展前景（1）水性道路标线涂料。

这种涂料顾名思义就是以水为溶剂，这种做法，因为减少了涂料中一些化学物质释放的有毒气体，减少了对环境的污染，所以。

就目前看来是很环保的，现在整个世界都面临着环境污染这个重大的问题，而这项涂料刚好能为减少环境污染出一份力，所以。

在美国等西方发达国家，已经有90%的道路标线施工采用了这种涂料。

（2）纳米道路标线涂料。

纳米科技是这几年新兴的词汇，纳米这个词汇可以运用到各个领域，纳米是用单个原子、分子制造物质的科学技术，研究结构尺寸在0．1 100nm范围内材料的性质和应用。

以纳米级的粉体作为分散相，添加到涂料的基料里，使涂料具有耐老化、抗辐射、附着力强等特殊性能。

纳米材料的效果在于对有机聚合物的复合改性，起到增韧又增强的效果，细密的涂膜无裂纹、抗污染、反光效果好。

现有的纳米道路标线涂料有水性和溶剂型二种，固体含量达到70% 80%，成膜物的厚度范围为0．4 0．8mm。

（3）颜料包膜的道路标线涂料。

黄色道路标线涂料的黄颜料———中铬黄粉尘有污染性，现采用在颜料外包裹一层硅或硅化物，既可提高颜料的耐温性和分散性，又可有效地延缓或阻止颜料粉尘进入人体内，减少对涂料生产工人以及道路标线涂料施工工人的污染。

（4）双组分道路标线涂料。

双组分道路标线涂料是近几年最新的一种标线涂料，在当今建设高速发展的大前提下，热熔标线技术因为使用周期短，不环保，渐渐被很多新涂料取代，常见的有环氧、聚氨酯、丙烯酸等类型，其中以丙烯酸类的道路标线涂料发展较快，它是以反应性丙烯酸单体或低分子反应性丙烯酸树酯作为涂料组分的预粘接剂和溶剂，并配以颜填料组合成一种组分，另一种组分是交联剂，两组分在喷头处混合喷出，经固化后有效高的硬度和机械强度，与路面和玻璃珠也具有较强的粘接力。

可以在常温下施工，并可以划制出特殊图形的标线，如震荡标线。

9结论质量是一个施工单位的生命，道路标线的施工质量不仅关乎着公路运营的好坏，更关系到每位驾驶者的行车安全，在施工时的一点小小错误，可能会影响驾驶者的安全，所以，施工者要明白自己工作肩负着每个行驶在这条道路上人员的安全，要完全按照规范指示操作，严把质量关。

（上接第180页）者主要的负责人对工程开展全面的施工安全管理工作，根据道路施工现场的具体情况和进度制定相应的安全施工技术手段和计划。

同时还应该落实安全施工责任制，对于失职或造成严重道路施工安全事故的人员要进行严格的处罚，不能够包庇或纵容。

2．4坚持预防为主道路施工企业要认识到安全与生产之间的关系，企业要追求长远的发展，不能只求眼前的生产效益，而应该将安全放在生产的首要位置，在确保施工人员安全的基础上追求企业的利益。

我们所说的安全管理并不是指事故处理，而是在道路施工过程中针对现场的施工状况采取相应的有效管理措施，将不利于安全生产的因素控制在合理的范围之内，从而达到避免安全事故发生的目的。

因此施工企业要树立正确的不安全因素检查意识和态度，针对施工中的一切不利安全生产的因素都要提高警惕，并积极采取有效的措施进行消除。

2．5完善安全生产管理规章制度，加强从业人员的培训根据我国相关的安全生产法规定，道路施工企业应该成立安全管理领导小组，并且应当根据自身企业的具体情况和施工状况制定符合实际安全管理需要的施工细则和安全操作规范章程以及指导性的文件。

企业各级领导工作人员要明确自己的责任，做好安全管理监督检查工作，确保工程的安全施工。

同时还要重视对安全管理人员与施工人员的培训与指导工作。

企业可以采取开展培训班的方式对道路工程项目的主要负责人进行针对性的专业技术知识培训与考核，培养他们的责任意识并提高他们的安全生产技术能力与知识，保证安全管理人员能够应对道路施工过程中的各种突发事故。

对于道路工程的施工人员，施工企业要对其进行严格的岗前培训工作，增强施工人员的安全生产意识与规范操作的能力，并安排相应的考试，只有获得培训合格证书的人员才可安排上岗工作。

2．6确保安全资料的真实性为有效防止道路施工安全问题的发生，任何道路工程施工之前都应该建立相应的安全资料档案。

因此企业要安排专业的人员进行档案的收集与整理工作，并且在道路施工的整个过程中尽量不要对资料管理人员进行调动。

安全资料要发挥它真正的作用必须要具备高度的真实性，因此在资料的收集与整理过程中，一定要避免简单复印资料或找人代签字等问题的发生。

在道路工程的施工现场。

如果发生工人违章操作而导致安全事故发生的事情，安全资料要对专项技术交底人员与工人双方责任进行鉴定后才可备案。

2．7做好道路施工中的机械设备管理工作道路施工的每项过程都应该做好周密细致的安排，其中也包括机械设备的组织与调配工作。