2017款别克威朗发动机通讯错误故障检修

图1 发动机控制单元电路图(1)
与维修的方向，初步怀疑对象包括发动机控制单元供电、发动机控制模块元件本身和数据通讯系统串行数据总线等。

准备好诊断需要的工具和设备后开始对该车辆进行诊断，具体操作步骤如下。

首先，正确连接故障诊断仪，选择相关车型和发动机型号、变速器类型，进入发动机控制单元，发现故障诊断仪与发动机控
图2 端子插错了位置
检查）。

检查内容包括：接触是否良好；地址是否正确；颜色是否一一对应。

通过仔细的检查比对后发现发动机控制单元线束连接器X1的9号端子（蓝色导线）和10号端子（白色线束）的颜色相反，找到故障位置终于找到（如图2）。

将发动机控制单元线束插接器X1的9号端子和10号端子2根导线复位后试车。

发动机可以顺利起动，怠速运行正常。

清除故障码后外出试车，同时连接诊断仪查看故障码和数据流。

始终未再出现故障码，相关数据也均在正常范围内，故障排除。

4 总结
通过对本次教学车辆的故障维修，笔者得出以下几点看法。

第一，根据该车故障检测出的最后结果可以确认该车故障为典型的人为故障，接到该车进行维修时，对该车之前实训过程中操作过那些部件或是设置过那些故障笔者并不清楚，车辆本身不会出现这种类型故障。