我们身边的管理故事

班级：商务11—1 姓名：罗瑶学号：20111131
我们身边的管理故事
管理无时不在，无处不在，它已成为与人类发展最密切的词语之一和最常见的。

可以说不管人们从事何种职业，不管地位高低，不管年龄大小，人人都在进行着有意识与无意识的管理活动，大至管理国家大事，小至管理日常事务。

管理连接着自然与社会，它是实现人生目标与组织目标的有效手段，管理的知识与技能已成为人们生活、生存与发展必须具备的知识与技能。

管理学，不仅仅是书本上生涩的定义，如果你用管理的眼光去看待身边的一些小事，你都会发现它其实就在我们身边。

以下几个管理小故事便是我身边的一些事件。

故事一：我生活的地方是一个小城市，人们的交通安全意识并不是很强烈，在大街上可以看到横穿马路的人很多，有的人是宁愿拿生命开玩笑也不愿意多停留一秒。

即使在十字路口或者是有红绿灯的地方，他们完全不看交通标志，只是按照自己的意愿去行走，他们想走的时候就走，完全不考虑后果，他们把横穿马路当作是理所当然。

看到车子来了，他们不但不会停止脚步，反而会加快脚步。

上个星期我回家的时候，我去街上玩，正当我玩的开心的时候，突然听到了大卡车急刹车的声音，我赶忙往声音的来源方向看过去。

这时，有个老婆婆还在狂跑过马路，而卡车司机还是一
脸的紧张。

我看了一下，马路对面的红绿灯还亮着红灯，我顿时明白了事件的原因。

老婆婆肯定是不看交通灯，横穿马路，而此时卡车也只能紧急刹车了，所以以上的情形就发生了。

别认为这个事没有什么了不起，但是如果司机来不及刹车的话，老婆婆很可能已经躺在地上了。

分析：以上我所说的事并不是个别，它时常发生在我们身边。

就我个人而言，我认为我们的生命是珍贵的，我们不应该将生命置之度外，生命是我们自己的，我们最基本的就是保护好自己的生命，保护自己的生命最基础的就是遵守交通规则，不乱穿马路，一切按照马路上的安全标志行走，应做到宁停一分不抢一秒。

就管理的角度讲，我认为这是相关部门的责任，这是他们的管理工作没有做好，他们没有将管理工作切实有效的开展，相关的组织工作没有做到位。

相关负责人员应当将交通安全教育落到实处，将宣传工作开展到位，让人们有意识地去留意自己的违规行为，也让小孩子们从小就受到安全教育的熏陶，从小树立正确的知识，这样也是为自己的生命负责任。

针对老人，可以用声音资料来对他们进行普及宣传，但是这些工作必须确保能够被人们所接受。

故事二：今年暑假和同学一起去了温江的国色天香玩，我们一起去看了海豚的表演。

小海豚是如此的聪明乖巧、憨态可掬。

开始的时候，它在驯兽师的带领下向观众徐徐游去，以示“欢迎”。

接着，便是一系列的表演，在整个表演的过程中，它表现的顺从乖
巧。

当我激动的观看着虎鲸表演时，也在感叹驯兽师的技艺高明，而海豚似乎很信赖它的驯兽师，驯兽师走到哪里，它们都会尾随其后。

当我认真研究了驯兽师行为后，发现了其中的诀窍。

当海豚完成一个动作时，驯兽师会奖励它好吃的以示鼓励。

同时，当海豚动作没有完成时，驯兽师并没有责备或者身体上的惩罚，而是亲昵地摸摸海豚的头，同时给它一条小小的鱼。

这一举动，不仅让海豚认识到自己的错误，同时也能很好的激励它去更好的完成下一个动作。

后来从同学那里了解到，驯兽师和海豚不仅仅是训练与被训练的关系，它们之间有很深的信任度，它们的信任是建立在日常生活中的，是忠诚的朋友。

分析：我想，正是由于驯兽师日常生活中对海豚正确的引导，才形成了那么深的忠诚度。

进而我想到了企业中如何正确引导来提高员工的忠诚度。

日常管理工作是提高员工忠诚度最好的发挥平台，有效的管理可以积极地调节员工的行为，它主要表现在无情制度，有情操作上。

有效的管理也是管理者权力的合理运用：恰当的奖励，合适的处罚，使团队成员忠实履行自身的职责，在各自的工作岗位上付出而获益。

而所谓的无效管理也就是当奖俗话说：“没有永久的朋友，只有永远的利益。

”可见利益之重要，可以说利益是影响员工忠诚度的一项重要指标。

忠诚度很大程度上取决于利益交换形式和实质为条件的基础之上。

这一理论依据是经济学的基本原理之一，因此，企业要通过制定合理的薪酬来保障员工的个人利益。

对于管理者来说，要配合企业制定的薪酬引导员工，不要过分的满足于个人的利益，要以实现自己的人生价值为目标，与企业共患难，通过实现企业的目标来达到满足于自己的个人利益。

不奖，当罚不罚，势必导致令不行，禁不止，使员工变得消极，最终失去了工作的效率。

故事三：1路公交车是唯一一辆进城的公交车，所以它总是很拥挤，客流量也一直很大，我搭它的时候基本上不奢侈有座位。

有一次，我坐车去十字口，当它停靠在西华大学的那个站台时，乘客熙熙攘攘下车。

不一会儿，车门“啪”地关上，车驶离站台。

立即，车厢里爆发出一阵高喊，“开门！开门！开门！”与此同时，一个小男孩在马路上紧追正在加速的公交车，哭喊着“妈妈、妈妈”。

情况危急！车里有几个乘客很快反应过来了，帮着大喊“停车、停车”。

声音终于传到了司机耳里，车子总算停了下来，车门又一次打开，妈妈下车了。

乘客还没有下完，司机就关门开车；这是彭州公交车经常发生的事情。

为什么？也许是公交车太挤，也许是司机素质不高，也许是乘客下车速度太慢。

但是，这些都不是最根本的原因。

最根本的原因是：沟通不畅——乘客与司机之间的。

彭州的公交车，也有反光镜。

但是，这些都只是以司机为出发点的单向沟通。

彭州公交车上没有任何以乘客为出发点的沟通装置，因此乘客只能靠扯开嗓门大喊甚至骂娘来向司机传达意见。

在缺失双向沟通渠道的情况下，彭州公交车的单向沟通自然
就效果大减。

有一天我在电视里看到了墨尔本的公交车里，过道两旁上方的拉手横杆下面有两条绳子，许多扶手立杆上还有按纽。

“站”在车厢任何位置的乘客，如果要下车，可以很方便地拉一下绳子或按一下按纽，司机面前的提示灯立即亮起，同时喇叭发出清脆悦耳的音乐。

这个装置非常有效，能够保证车门关闭的一刹那，乘客以最便捷有效的方式告诉司机“开门”。

它们形成了一个有效的系统，来保证乘客向司机的信息传递，提高乘客与司机之间的沟通有效性。

故事四:高中的时候，经常和同学一起去光顾某快餐店。

其实，每次去就餐，心情都会被它的服务员影响坏。

她们每个都紧锁眉头，点餐是总是催促你，取餐时迟了总免不了她们的唠叨。

今年暑假的时候，我去这个快餐店给弟弟买早餐。

由于匆忙，忘了告知服务员要打包。

当早餐都放到餐盘的时候，我才赶快提醒了她。

结果那个服务员，狠狠地瞪了我一眼，大声训斥“要打包怎么不早说？来不及了！”我本来心情好好的，在毫无准备的情况下，被她当头棒喝，脸一下就红了，而且心里特别委屈，并发誓再也不去这家店。

快餐店本来就是服务行业，虽然不需要服务员都笑脸相迎，最起码应该尊重顾客。

经过我上网查看，才发现这家店的员工态度恶劣是有其制度方面的原因的，最根本的原因是企业培训机制和激励机制的缺失。

首先，该店是店员制，也就是说，该快餐店的员工是受雇于总公司的。

本店的盈利与他们无
关。

其次，快餐店的培训，只在员工进公司前，进行简单的企业文化方面的培训，并没有从根本上调动员工的士气。

最后，该店的工资制度单一，员工享受每月800元的固定工资。

员工工作绩效的好坏和员工所在店铺经营的好坏与员工的工资脱节。

故事五：对于我们学生而言，班干部就是权利的象征，他们管理着班上的一切大小事务，特别对于大学生来说。

我们平时基本上看不到辅导员，除非有什么特别重要的事。

所以大部分学生都想要当班干部，而且竞争也很激励。

对于一个班集体来说，班干部的管理工作是十分重要的，在班干部的管理下我们整个班级才会凝聚在一起，才会团结。

就拿我们上个星期班级聚餐来说，班长提了意见，我们大家也发表自己的看法。

上周由于我们班上在实训，分了几个小组，每个组在营销实战之后都赚了一些钱。

所以当班长说要聚餐时，我们大家都不是很想去，因为我们希望和自己组内的人一起用挣到的钱去开庆功宴，去好好犒劳自己。

后来班长采取了大家的意见，后班干部商量之后决定把几个小组的人集合在一家饭馆里面吃，但是每个小组就自己结账，花自己小组挣得钱。

后来确实也这么执行了，每个人都很开心。

其实，这是一举两得的事，我们这样相当于不仅和班上的人一起吃了饭，而且和组员之间也举行了庆功宴，我们都很高兴。

在这个事件中，我们不难看出班干部起了很大的作用。

他们提出了一起吃饭的这个意见，然后大家一致同意了。

决定了时间
之后，班干部还要通知时间，才使大家能够很开心的在一起，并且没有发生任何坏的事情。