天车点检标准
天车点检标准
点检分工 岗位 点检
√ √
设备状态
点检方法
停止
运行
目 视
手 摸
听 音
敲 打
嗅 觉
仪 器
精 密
其 它
√
√√
√
√
√
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√
√
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√√
√
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√
√√
√
√
接线螺栓
1w
轴承温度
1d
2 小车
异音
1d
润滑
1d
电机
电流
1d
本体温度
1d
振动
1d
电压
1d
洁净
1d
润滑
1w
卷筒
磨损
1w
异音
1w
3
卷扬机 构
卷筒轴承
各触点完好、机构灵活、无点蚀。
各触点完好、无点蚀。
各连接紧固无松动。
各连接处无松动、脱落。
机构灵活 限位固定准确、可靠动作、动作灵活。
滑车滑动灵活、夹板螺丝无松动。 滑动平稳、无跳动。
灵活可靠，抱闸摩擦片间隙适中 紧固无松弛。
表面无异色，铜线无外漏。
机构灵活
1w
限位器
限位固定准确、可靠动 作、动作灵活。
1w
小滑车
滑车滑动灵活、夹板螺 丝无松动。
1w
滑坨
滑动平稳、无跳动。
1w
抱闸机构
灵活性
1m
5 制动器
接线螺丝，端子
1m
抱闸线圈
表面
1m
√
√√
√
√
√√
天车点检安全作业标准
统点检 联动台运行状 7、未及时拆除临时电源.
接地送电。
况检查、诊断 8、使用破损、漏电、失效的工 7、及时拆除工作结束后不需要的临时电源，由于某种原因未能拆除的必须由接线者采
、维护作业。 器具、测量仪器仪表或未正确 取可靠安全措施，防止人员触电。
使用工器具、测量仪器仪表。 8、必须进行带电作业时作好绝缘防护措施并设专人监护。
1、点检前未与操作人员联系进
行安全互保。
2、需要仔细对设备某个部位进
行点检时未切断电源。
3、在设备运行中处理设备故障 1、点检前必须与操作人员联系进行安全互保。
。
2、需要仔细对设备某个部位进行点检时必须切断点检部位或设备电源。
4、未正确佩戴劳动保护用品. 3、点检发现问题需处理,必须与岗位人员联系,不得私自带电处理或在设备运转中进行.
检修作业
检修过程指挥 1、司机私自动车或起升电葫芦
和协调
。
1、检修过程中，未经检修人员允许，不得私自动车。
2、检修过程中相关检修人员有 2、根据制定的检修计划领用备件或材料,并检查备品备件是否在符合使用现场要求,在
打闹、嬉戏等违章情况。
搬用过程中,备件和材料堆放是否有滑落危险。
3、出现有冒险作业或其他未按 3、停车检修于制定安全位置（考虑地面无人、空间畅通、视线清晰等），并拉好安全
修牌挂在相关检修设备操作部位。
作业结束
1、检修过程中积极主动联系司机，并准确办理停送电和挂牌。禁止没有得到安全确认
清理现场、打 扫卫生、参加 班后会
1、工器具回归，备品备件不按 规定摆放。
就进行作业。 2、及时制止在作业现场打闹、嬉戏。 3、出现有冒险作业或其他为按安全操作规程作业者，严格制止，如不服从者责令退出
天车点检与维护保养制度
天车点检与维护保养制度首先，天车点检是天车运行前必须进行的一项工作。
点检的内容包括但不限于以下几个方面：1.外观检查：检查天车有无明显腐蚀、裂纹、变形等情况。
2.电器系统检查：检查电气元件、线路和接线盒等是否正常工作。
3.液压系统检查：检查液压油位、油压和油品质量是否符合要求。
4.传动系统检查：检查传动装置和联轴器等是否有异常磨损和松动。
5.制动系统检查：检查制动器和制动鼓是否磨损严重。
6.安全装置检查：检查安全装置是否完好，如限位器、安全防护装置等。
点检完毕后，应及时记录并报告存在的问题。
其次，天车的维护保养是确保其安全性和可靠性的重要环节。
维护保养的内容包括但不限于以下几个方面：1.清洁保养：定期对天车进行清洗，清除油污、尘土和杂质，以保证机械部件的正常工作。
2.润滑保养：定期对天车的润滑部位进行加油和更换润滑油，以减少部件的磨损和摩擦。
3.紧固保养：定期检查天车的各个紧固件是否松动，如有松动应及时加紧。
4.电气保养：定期检查电气系统的接线盒、开关和电气元件是否正常工作，如有异常应及时修复或更换。
5.液压保养：定期更换液压系统的油品，检查油位、油压和油质是否符合要求。
6.制动保养：定期检查制动器和制动鼓的磨损情况，如有磨损应及时更换。
7.安全装置保养：定期检查安全装置的工作状态，如限位器、安全防护装置等，确保其正常使用。
最后，故障排除和记录是天车点检与维护保养制度的重要环节。
当发现天车存在故障时，首先需要进行故障排除，找出故障的原因并进行修复。
故障排除的方法包括检查电气线路，检查液压系统和传动系统等。
同时，应及时记录故障的发生时间、原因和处理情况，以便今后的维护工作参考。
总之，天车点检与维护保养制度是确保天车正常运行和延长寿命的关键措施。
通过定期点检、维护保养和故障排除，可以保证天车的安全性、可靠性和使用寿命。
同时，定期记录故障和维护情况也能为今后的维护工作提供依据。
天车的点检及注意事项
天车的点检及注意事项天车作为一种起重设备，广泛用于工业生产和建筑工地，在使用过程中需要进行点检和注意事项，以保证其正常运行和安全使用。
下面将详细介绍天车的点检内容和注意事项。
一、点检内容：1. 结构部分：检查天车的主梁、杆件连接点和紧固件是否有破损和松动现象，核对各部件的安装和连接是否牢固。
2. 传动部分：检查天车的电机、减速器、齿轮等传动装置是否有异常声音或振动，是否有磨损和断裂现象。
3. 制动系统：检查天车的刹车器是否灵活可靠，制动间隙是否合适，刹车器制动保持力是否正常。
4. 行走机构：检查天车的行走机构是否平稳，轨道和轮胎是否有损坏和磨损情况，行走部位的润滑情况是否良好。
5. 电气系统：检查天车的电气元件和电缆是否完好，电器设备是否正常工作，各种安全开关和限位器是否起作用。
6. 起重机构：检查天车的起重机构是否正常工作，吊钩是否有变形和磨损，吊钩卡环、滑车和钢丝绳是否有裂纹和断丝现象。
二、注意事项：1. 操作规程：使用天车前，操作人员应熟悉天车的使用规程和操作方法，做到心中有数，做到举一反三。
2. 载荷限制：严格按照天车的载荷限制操作，不超过额定起重量和额定载荷。
3. 限位保护：重点关注天车的行走限位开关和起重高度限位器的工作情况，确保其能准确起到保护作用。
4. 安全设施：检查天车的安全装置和防护装置是否完好有效，安全门、灯光和警示标志是否齐全清晰。
5. 润滑维护：定期对天车的轴承、润滑点进行润滑维护，确保运行的良好和减少磨损。
6. 环境条件：通过检查和观察天车所在环境情况，确保没有硫化氢、甲烷等易燃易爆气体和有害物质。
7. 超负荷使用：严禁超负荷使用天车，特别是起重机构的使用，应根据实际需要进行合理的重量搬运。
8. 耐压性能：定期检查天车的耐压性能和电器设备的绝缘状态，防止因电器绝缘降低而引发事故。
9. 定期检修：按照天车的使用频率和工作条件，制定定期检修计划，对天车进行必要的检修和维护。
天车设备点检标准
7
制动瓦衬磨损量不应超过原厚度的50%，固定铆钉应低于衬垫1mm
每周二次
8 9 卷筒组 卷筒绳槽卷筒 表面 10 11 12 滑轮组 滑轮槽 13 14 15 钢丝绳 断丝检查 径 向磨损 变形 16 17 18 吊钩 吊钩 轴 横梁 滑轮 轴承 19 20 车轮组 车轮滚动面轮 缘磨损 21
制动轮工作表面抓痕深磨或单径向磨损不应超过2mm,对于起升机构不应小于原厚度的70%，运行机 每周二次 构不应小于原厚度的50% 接触面积小于制动瓦衬总面积的80%，制动轮中心线与制动瓦中心线的偏差为当D>300mm时，不应超 每周二次 过3mm 绳槽磨损超过2mm,但卷筒壁厚不应小于原壁厚的85% 卷筒表面不应有裂痕，不应有明显的失圆度，压板螺丝不应松动 卷筒轴上不得有裂纹，磨损超过名义直径5%，应更换新件 滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径的30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换 滑轮的槽形径向磨损不应超过钢丝绳径的30%，槽壁磨损不应超过壁厚的30% 滑轮径向跳动不应大于0.2mm，侧向摆动不得超过D/1000 一个捻节距内断丝数超过钢丝总丝数10%应报废 钢丝径向磨损超过原直径40%的，整条钢丝绳报废 钢丝绳直径缩细量达钢丝绳70%，打结、芯子外露、断股者报废 吊钩和横梁滑轮轴不准有裂纹，螺纹部分不应有松脱滑轮轴承完好 危险断面磨损超过原高度10%的应更换新钩 车轮滚动面磨损超过原厚度的15%-20%时应报废 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次 每周二次
22 23
主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮不应超过名义直径的0.2% 轮缘磨损超过原厚度40%的或断面超过30mm应报废
每周二次 每周二次
天车轨道点检方案
天车轨道点检方案1. 引言天车轨道是用于天车行走的支撑结构，对天车行驶安全和稳定性至关重要。
为了确保天车轨道的正常运行，需要定期进行点检和维护。
本文档旨在提供一份详细的天车轨道点检方案，以确保天车轨道的安全运行。
2. 点检内容天车轨道的点检内容包括以下几个方面：2.1 轨道表面检查•检查轨道表面是否平整，是否存在明显的不平整和磨损。
•检查轨道表面是否有铁锈、油渍、尘土等杂物，及时清理。
2.2 运行轨道检查•检查轨道固定螺栓是否牢固，不存在松动现象。
•检查轨道连接部位是否存在裂纹和变形。
•检查轨道的弯曲程度，是否超过规定的限度。
2.3 导向轮检查•检查导向轮是否与轨道表面接触紧密，不存在坠落和卡住的情况。
•检查导向轮轴是否正常转动，不存在卡滞和过紧的情况。
2.4 齿轮、链条检查•检查齿轮和链条的润滑情况，是否有足够的润滑油。
•检查齿轮和链条是否磨损严重，是否需要更换。
2.5 安全装置检查•检查安全装置是否完好，是否能够正常工作。
•检查安全装置的传感器和开关是否准确灵敏。
3. 点检频率•日常点检：每天使用前或使用中，对天车轨道进行简单点检，确保轨道表面无明显杂物和磨损。
•定期点检：每周对轨道表面、运行轨道、导向轮、齿轮和链条进行一次全面检查，确认是否需要维护和更换零部件。
•年度点检：每年对天车轨道进行一次大规模检查和维修，包括检查固定螺栓、连接部位、弯曲程度等，以确保轨道的安全运行。
4. 点检流程4.1 日常点检流程1.清理轨道表面上的杂物和油渍。
2.检查轨道表面是否平整，是否存在明显的不平整和磨损。
3.检查导向轮是否与轨道表面接触紧密，不存在坠落和卡住的情况。
4.检查安全装置是否完好，是否能够正常工作。
4.2 定期点检流程1.清理轨道表面上的杂物和油渍。
2.检查轨道表面是否平整，是否存在明显的不平整和磨损。
3.检查轨道固定螺栓是否牢固，不存在松动现象。
4.检查轨道连接部位是否存在裂纹和变形。
5.检查导向轮是否与轨道表面接触紧密，不存在坠落和卡住的情况。
多功能天车点检制度
多功能天车点检制度多功能天车的点检工作格外重要，我们依据有关标准，在参照国产多功能天车、ECL 天车技术资料的根底上，总结我们的设备治理和修理所积存的一些阅历，结合生产实际，制定本点检制度。
一．操作人员的日常检查序号检查部位检查工程检查方法检查标准检查周期〔或时间〕1 遥控器外观、背带、目视、操作外观完好，每个班交接班时。
手柄、功能无烧、损，2 大小车行走声音、行走耳听、目视功能正常。
无异响和扭每个班交接班时。
3状况25t、2×18t绳头与卷筒目视摆现象。
安装螺栓、每横班出班吹扫天车钩、下料管的安装状况压板〔或楔时。
钢丝绳铁〕稳固可4 起重钩钩头外观和安装降低后目视靠。
无裂纹，安每次用钩前检查。
状况检查装部位无脱5 空压机、液异响、漏油耳听、目视出迹象。
无特别噪使用中耳听噪音，每横压站音、无漏油班出班吹扫天车时检6 各机构特别上下限位升降检查现象。
限位功能正查是否漏油。
交接班及使用前检查。
序点检方点检部位 点检相目 点检标准号 法、工具一．整车公共局部 全部构造件目视、板1 松动、断裂 无松动、断裂现象。
联结螺栓 手构件钢板筋 清 洁 焊 2 变形、开裂 无开裂、变形现象板焊缝缝目视全部铰链销断裂、压板、 清洁、目 无断裂、无压板、锁片、螺栓松脱现3 轴锁片、螺栓松 视象7 是起重机构三套工具机 外观升降、目视 常、准确。
功能正常、交接班及使用前检查。
构 外观无异8集电器滑块、支架目视 常。
滑块无脱每个班交接班时。
出、支架无变形。
二． 专业点检人员的定期点检〔点检周期为一个月，也就是每个月将 8 台多功能天车点检修理一轮〕。
多功能天车点检技术标准脱大车、工具螺栓松动、焊目视、板固定螺松无松动、焊裂无裂纹、轨道4车、出铝行缝开裂、轨道、手、棉纱无油污、压板无松动现象车走轨道压板二．原动件、传动件、制动件5电机接线柱、声音、接线柱压紧牢靠、运转无异响、冷却耳听、拆冷却风扇、组风扇运转正常，组装螺栓无松脱，温视、手感装螺丝、温度度比环境温度高出不大于30℃。
天车的点检及注意事项
天车的点检及注意事项天车是工业生产中常用的一种起重设备，其功能强大、操作灵活，但也需要定期进行点检和注意一些事项，以确保其安全、稳定的工作。
下面将详细介绍天车的点检内容和注意事项。
天车点检内容主要包括以下几个方面：1.结构部分的点检：包括天车的大梁、动、静轨道、大齿轮、运行轮等各个结构部分的检查，主要看有无变形、裂纹、磨损等情况。
同时还要检查各连接螺栓是否松动，是否需要紧固。
2.电器部分的点检：天车的电器系统主要由电动机、控制设备、电动机保护器、电缆等组成。
检查电动机是否正常运转，电缆是否完好，控制设备是否灵敏，保护器是否正常断电等。
3.润滑部分的点检：天车中润滑部分主要包括行走机构、起升机构等。
检查润滑部位是否有油渍，是否需要添加润滑油，同时还要检查润滑装置是否正常工作，如油窗是否清晰等。
4.制动器和安全装置的点检：制动器是天车运行过程中重要的安全装置，用于保证天车停止时的安全；安全装置主要包括限位器、断绳器、过载保护器等。
点检时要检查制动器是否灵敏，安全装置是否安装完善，是否起到相应的安全作用。
5.钢丝绳和钩具的点检：天车的起重部分主要由钢丝绳和吊钩组成，点检时要检查钢丝绳是否有断丝、变形、磨损等情况，并及时更换；钩具要检查吊钩、吊环、千斤顶等是否存在磨损、变形等，是否满足起重要求。
在进行天车点检时，还需要注意以下事项：1.安全第一：在进行点检时要确保自身安全，如果需要上天车检查，要注意穿戴好安全帽、安全带，确保自己不会意外坠落。
2.严格按照操作规程进行：在点检时要严格按照天车的操作规程进行，不得随意操作，遵守相关的安全法规。
3.定期点检：天车的点检是一个定期进行的工作，一般可以按照每月、每季度或每半年进行点检，确保及时发现问题并加以解决。
4.满足工作条件：点检时要确保天车运行正常，没有负荷，且工作场所要干燥、通风良好，免受雨水和化学气体的侵蚀。
5.及时维护：如果在点检过程中发现有问题，要及时维修或更换相应的零部件，切不可拖延，以免影响天车的正常使用和安全运行。
天车机械点检技术检查标准x
序号
检查项目
检查标准
检查频次
标准修订情况（年）
1
主、副起升机构
1、卷筒轴承座及压板螺栓齐全无松动；
2、各传动部位螺栓齐全无松动；
3、制动轮磨损在范围内，无油污，螺栓齐全无松动；
4、联轴器窜量正常，螺栓齐全无松动，齿磨损在范围内；
5、平衡臂固定可靠，磨损在范围内；
6、钩头无明显磨损及变形。
每周1次
2
大、小车传动机构
1、各传动部位螺栓齐全无松动；
2、车轮及水平轮正常，固定可靠；
3、水平轮防护装置无明显变形，固定可靠。
每周1次
3
天车结构
1、梯子、平台和护栏完好，固定可靠；
2、端梁联接板完好，螺栓齐全无松动；
3、司机室吊挂无开焊，螺栓齐全无松动。
每周1次
4
机械安全装置
1、大小车缓冲器齐全无损坏；
6、钩头无明显磨损及变形。
2
大、小车传动机构
1、各传动部位螺栓齐全无松动；
2、车轮及水平轮正常，固定可靠；
3、水平轮防护装置无明显变形，固定可靠。
3
天车结构
1、梯子、平台和护栏完好，固定可靠；
2、端梁联接板完好，螺栓齐全无松动；
3、司机室吊挂无开焊，螺栓齐全无松动。
4
机械安全装置
1、大小车缓冲器齐全无损坏；
内容
检查内容见检查标准
序号
检查项目
内容
检查标准
检查隐患问题描述
检查情况
合格
不合格
整改情况说明
未整改上报
1
主、副起升机构
1、卷筒轴承座及压板螺栓齐全无松动；
2、各传动部位螺栓齐全无松动；
天车点检内容及标准
天车点检内容及标准一、引言天车作为工厂的重要设备，其运行状态直接影响到生产效率和安全性。
为了确保天车的正常运行，必须进行定期的点检。
本篇文档将详细介绍天车的点检内容及相应的标准。
二、结构检查1. 桥架、端梁、主梁等主要结构部件应无变形、裂纹、严重磨损等异常现象。
2. 各个连接部位螺栓、螺母紧固良好，垫圈、定位销等附件应完整无损。
3. 桥架、端梁、主梁等主要结构部件的表面防腐涂层应完好，无锈蚀现象。
三、机械部件检查1. 起升机构：卷筒、滑轮、钢丝绳等部件应完好，无裂纹、磨损等现象。
2. 运行机构：车轮、轨道、轴承等部件应无磨损、松动等现象，润滑良好。
3. 传动装置：齿轮、链条、传动轴等部件应无异响、松动等现象，润滑良好。
4. 制动装置：制动器灵敏可靠，制动轮、闸瓦等部件无磨损、裂纹等现象。
5. 机械部件的螺栓、螺母紧固良好，定位销等附件完整无损。
四、电气设备检查1. 电机运行正常，无异响、发热等现象，接线良好。
2. 控制器操作灵活，控制准确，无卡滞现象。
3. 配电柜内各电器元件工作正常，线路清晰，无松动、发热等现象。
4. 电缆、电线无破损、老化等现象，接线牢固可靠。
5. 电气设备的外壳接地良好，防护罩完好无损。
五、安全防护装置检查1. 各类安全开关、急停按钮工作正常，无损坏、松动等现象。
2. 各类限位开关动作准确，感应器工作正常。
3. 防护罩、护栏等安全防护装置完好无损，无缺失现象。
4. 安全警示标识清晰可见，消防器材配备齐全。
六、操作性能检查1. 天车操作平稳，无晃动现象。
2. 起升、下降、左右移动等动作准确、流畅。
3. 控制器操作简便，制动手柄灵敏可靠。
4. 操作面板整洁，按键、开关工作正常。
5. 空载试验时，检查各项操作是否符合要求。
七、环境适应性检查1. 天车在运行过程中应无异常振动、噪音等现象。
2. 工作环境中无影响天车运行的障碍物和污染源。
3. 天车在湿度、温度变化的环境下应能正常运行，无卡滞现象。
天车操作一级点检标准
天车操作一级点检标准7、轴头卡板无松动，无缺失无松动、无变十六、联动台点检标准：1、地脚螺栓有无松动；2、对档位感、零位感、切换卡滞、零位锁完好情况点检；3、对各指示灯、按钮的完好情况点检；十七、电机点检标准：1、观察电机有无异音、异味，冷却风扇是否正常；2、观察地脚螺栓有无松动；3、观察输出端联轴器的连接螺栓有无松动；4、观察电机的接线有无绝缘破损的地方。
十八、电阻器点检标准：1、观察电阻器的地脚及连接螺栓有无松动；2、观察电阻器的防护罩是否完好；3、观察电阻器有无异常发热、异味；4、观察电阻器的各接线点的螺栓有无松动、烧损的情况；5、观察电阻器的接线有无绝缘破损的情况；6、观察电阻器表面有无严重积灰，及时清扫积灰。
十九、控制柜点检标准：1、观察控制柜内有无异意异味；2、观察各接线点和地脚的螺栓有无松动；3、观察各接线点有无打火、烧损情况；4、观察控制柜内的接线有无绝缘破损的情况；5、观察控制柜的地脚螺栓有无松动，控制柜的门是否正常开关。
二十、端子箱点检标准：1、观察端子箱的门是否正常开关；2、观察端子箱的防尘、防雨情况；3、观察端子箱的地脚螺栓有无松动。
二十一、限位开关点检标准：1、对限位开关试车观察是否灵敏可靠；2、观察限位开关的地脚螺栓有无松动；3、观察限位开关的撞尺、挡铁有无变形。
二十二、拖缆点检标准：1、观察拖缆滑车有无卡阻情况；2、观察拖缆的绝缘有无破损情况；3、观察拖缆钢丝绳有无断裂情况；4、观察拖缆滑车的螺栓有无松动情况；二十三、车体电缆点检标准：1、观察电缆的绝缘有无破损情况；2、观察电缆的线槽有无变形，盖板有无缺失的情况；3、观察电缆的绝缘防护有无缺失的情况；二十四、集电器点检标准：1、观察集电器在运行时有无卡滞现象；2、观察集电器的地脚及连接螺栓有无松动的情况；3、观察集电器的绝缘子有无损坏的情况；4、观察集电器的电缆有无绝缘破损的情况。
5、观察集电器的滑块磨损量是否超过原厚度的50%。
多功能天车点巡检标准
7
出铝钩电机及制动器
目测、听
风机正常、无异音、温度正常；螺栓无松动、闸瓦完好；制动效果良好
一次/周
8
固定吊电机及减速机
目测、听
风机正常、无漏油、无异音；螺栓无松动
一次/周
9
固定吊钢丝绳、滑轮组、钩头
目测、听
无断股、毛刺、变形，润滑良好；滑轮片无破裂，螺栓无松动
一次/周
10
金属结构
大车端梁
目测
序号
点检部位
点检内容
点检方法
点检标准
点检周期
1
传动机构
大车、工具车、出铝车电机
目测、听
风机正常、无异音、温度正常；固定螺栓无松动
一次/周
2
大车、工具车、出铝车减速机
目测、听
无漏油、异音；力矩臂螺栓无松动、润滑良好；力矩臂缓冲垫完好
一次/周
3
大车、工具车、出铝车行走轮
目测、听
轮缘、踏面无破裂；角形箱无异音；螺栓无松动；润滑良好
一次/周
16
打壳机构
目测、听
无下滑、抖动、爬行；打壳有力、螺栓无松动
一次/周
17
阳极机构
目测、听
无下滑、抖动、爬行；升降有力、螺栓无松动
一次/周
18
空压机
电机和主机
目测、听
无异响、漏油、杂音；温度正常、地脚螺栓紧固，缓冲垫完好；油位正常（窥视镜
一次/周
19
油风冷系统
目测、听
散热片无堵塞、漏油、渗油
一次/周
20
管线和执行机构
目测、听
无漏油、渗油、螺栓无松动
一次/周
21
液压站
电机和油泵
天车点检标准
滑轮
卷筒、滑轮无裂纹、缺口；轮槽不均匀磨损达3mm应报废；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%、其它损害钢丝绳的缺陷时应报废。
筒壁、轮槽无明显磨损，轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%应报废
所有连接螺栓及道轨
道轨螺丝无短缺，运行轨道完好、无障碍物或人员，运行过程中平稳无明显振动，大车轨轮各部螺栓齐全、紧固，护拦、护罩无短缺、开焊
大车行走传动系统（驾驶室侧）：电机、减速机、抱闸、联轴器各部螺栓齐全、紧固，润滑良好，护拦、护罩无短缺、开焊
大车行走传动系统（驾驶室侧）：电机、减速机、抱闸、联轴器各部螺栓齐全、紧固，润滑良好，护拦、护罩无短缺、开焊
绳槽光洁平滑、无损伤钢丝绳的缺陷
滑轮轴磨损量达原直径的3%应报废
联轴器
连接螺栓紧固，油封、卡簧良好
检修吊筐
连接螺栓紧固，爬梯、护栏焊接牢固，防坠落设施（筐盖、拉链）安全、有效
缓冲器
连接螺栓紧固，外部无裂纹、无变形
扫轨器
连接螺栓紧固、焊逢良好、无变形开裂，与轨道高度保持10mm
减速机
润滑油液位正常、无色变、粘度适中
钢丝绳严重锈蚀：柔性降低，表面明显粗糙，在锈蚀部位实测钢丝绳直径，尺寸已不到原公称直径的93%应报废
因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、压破、芯损坏，或钢丝绳压扁超过原公称直径的20%应报废
钢丝绳严重磨损：在任何位置实测钢丝绳直径，尺寸已不到原公称直径的90%应报废
钢丝绳局部可见断丝损坏：有三根以上的断丝聚集在一起应报废
控制器
操作灵活、档位清楚、零位手感明确、工作可靠。
动作方向与机构动作的方向一致
天车操作工点检标准
×
√
接线紧固无松动
5
拖缆
拖缆小车
运行情况
1B
O
√
运行无挂撕、拖缆小车轮无卡阻
6
电阻箱
固定及接线
固定、接线情况
1B
×
√
√
接线紧固无松动
7
控制器
运行
运行状态
1B
×
√
转动灵活\无卡阻
8
端梁门开关限位开关
运行
工作情况
1B
O
√
打开端门能断电
天车操作工点检标准
设备名称：天车
9
电动双梁桥式起重机
车轮
啃道
1B
×
天车操作工点检标准
设备名称：天车
序号
部位编号
项目
内容
点检周期
设备状态
点检方法
点检标准
操作
运行
停止
目视
手摸
听音
敲打
嗅觉
解体
精密
其它
定性的定量的标准
1
电机
运行
声音
1B
O
√
运行平稳无杂音
2
接触器
线圈
固定及接线
1B
×
√
螺丝紧固,接线紧固
运行
运行情况
1B
O
√
√
运行噪音小、,无卡阻现象，
固定及接线
接触器整体固定,主回路接线
1B
×
√
每个捻距断丝数＜6～8丝，
压板
1B
×
√
紧固，可靠
桥架
裂纹
1B
×
√
无裂纹，无开焊
道轨
1B
天车点检标准（仅供参考）
天车点检标准（仅供参考）天车点检内容及标准一、减速机1）行走、大小车、主副勾减速机，接班后检查油位是否正常：①油尺，看油位是否在油尺中线，②油镜，油位在2/3左右。
2）检查减速机有无渗漏油现象。
定期检查化验润滑油，半年一次，并做好整体更换油记录。
加油时严禁加不同种类的油。
3）检查减速机有无异响，振动、地脚螺栓是否正常。
4）检查各轴承温度，不可超过65℃。
5）每三个月打开减速机视孔，检查齿轮磨损情况及齿轮副游隙是否合格，控制在1.5‰。
6）新减速机使用10天后必须更换润滑油。
二、联轴器1）定期加油每三个月加油一次，随时掌握联轴器磨损情况及有无异响。
2）检查有无轴径向跳动、弯曲、断裂。
3）定期加油，每3个月加一次油。
4）定期打开检查磨损情况。
5）电机水平振动不超过8道，减速机水平振动不超过10道。
三、钢丝绳1）每班接班前检查钢丝绳有无弯曲、打结现象。
2）检查钢丝绳磨损断丝现象。
（当外层钢丝磨损达到其直径的40%时即为报废）。
3）每10天对钢丝绳加油一次。
四、主副勾1）大勾有无断裂、磨损情况。
2）每班检查有无变形。
3）检查轴承是否灵活，锁片、锁母是否完好、紧固。
五、滑轮组1）滑轮组要定期加油。
2）检查有无打牙、掉茬现象。
3）检查滑动轴承间隙大小。
控制在4）轮槽不均匀磨损达3mm时更换。
5）轮槽壁厚磨损达壁厚的20%时更换。
6）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时更换。
7）滑动轴磨损量达直径的3%时更换。
六、卷筒1）检查卷筒是否有破损、磨损现象。
2）是否有跳槽现象。
3）检查卷筒压板固定螺丝是否紧固，有无短缺现象。
4）定期加油，每10天加一次。
七、轨道及车轮1）检查车轮有无异响，定期加油。
2）检查车轮轮毂磨损情况，磨损达到2/3时应更换。
3）检查角行箱有无地脚螺丝松动、变形及晃动现象。
4）检查轨道连接是否紧固，连接板有无松动现象。
八、车体检查1）检查结构连接有无松动，焊接开焊现象。
2）定期检查主梁挠度，主副梁是否有变形现象（每周一次）。
天车机械点检项目
天车机械检查内容
1、减速机：润滑良好声音正常，地基紧固运转无振动。
有无漏油，如有
处理。
2、卷筒：有无轴向窜动，轴承有无异音。
齿联轴器润滑良好。
3、钢绳：润滑良好，磨损在40%，液体吊20%，无扭结打花，无断
丝，无脱槽。
详细检查磨损情况，断丝情况，均应在正常值
内，需加油要给油。
绳卡无松动，压板无松动。
平衡梁在有
效度内工作。
4、吊钩：垂直磨损小于10%，转动灵活，护罩完好，滑轮无破损。
螺
帽无松动，销轴无丢失。
5、传动轴：轴向窜动小于5～10㎜，接手螺丝紧固。
径向摆动小于1～
1.5㎜，润滑良好，螺栓无松动。
6、制动器：闸轮磨损小于3㎜无划痕，运转平稳，灵活可靠，无卡滞现象，
闸轮无窜动。
闸带磨损小于50%。
弹簧无断裂。
地基无松动。
7、车轮：无异音无振动。
无啃道现象，螺栓无松动。
8、板钩：卯钉无松动，垫瓦磨损不大于70%。
9、栏杆：无开焊无松动。
无开焊，螺丝无松动，无变形，可靠。
10、滑轮：无损坏，运转平稳，无噪音
11、缓冲器：收缩正常，地基无松动。
12、护罩：无破损磨擦。
13、司机室吊挂：无开焊、无松动、无裂纹。
天车点检标准
滑轮轴磨损量达原直径的3%应报废
联轴器
连接螺栓紧固,油封、卡簧良好
检修吊筐
连接螺栓紧固,爬梯、护栏焊接牢固,防坠落设施筐盖、拉链安全、有效
缓冲器
连接螺栓紧固,外部无裂纹、无变形
扫轨器
连接螺栓紧固、焊逢良好、无变形开裂,与轨道高度保持10mm
减速机
润滑油液位正常、无色变、粘度适中
钢丝绳应保持良好的润滑状态,所用润滑剂应符合该绳的要求,并且不影响外观检查,润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位,如平衡滑轮处的钢丝绳,每天点检时应对钢丝绳进行安全确认,无不安全因素的存在;
制动器
制动器的零件,出现、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%、弹簧出现塑性变形、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%时,应报废;
天车日常点检标准
项目
点检内容
吊 钩
吊钩防脱装置齐全、有效
吊钩出现裂纹、危险断面磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过10°、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形、板钩衬套磨损达原尺寸的50%、板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴时,应报废衬套时,应报废
起落吊钩观察滑轮、钩头运转灵敏
卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧性能,对钢丝绳尾端的固定情况应每月检查一次;
滑轮
卷筒、滑轮无裂纹、缺口；轮槽不均匀磨损达3mm应报废；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%、其它损害钢丝绳的缺陷时应报废;
筒壁、轮槽无明显磨损,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%应报废
机体无裂纹、密封良好
各部螺栓齐全、紧固
爬梯、护罩、护栏
连接螺栓齐全紧固、焊缝良好、无短缺,护栏高度应达到1050MM,下部应有可靠护板;
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吊钩 组、 8 滑轮 组
9
车轮 组
钩头、 滑轮、 轴承 轴、 轭板护罩 螺栓是否紧固 及卡板 踏面磨损是否＜15%，无异响声，车轮滚动面局部掉块面积达100cm2以上， 踏面 深是否超过2mm。 轮缘 轮缘磨损是否＜40%， 轴承 是否有响声，螺栓是否紧固
编制：张卫东
1W 1W 1W 1W 6M 3M
齿轮、齿 减速 2 轴 机 闷盖、透 盖 地脚螺栓 制动 3 制动架子 器 制动 制动面 轮 联轴器 联轴 螺栓 5 器 润滑 端挡圈 卷筒 轴承、座 6 组 绳槽 压板卡扣
4
1W 1W 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1D
钢丝 7 绳 钢丝绳
1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W
点 检 标 准 结构件完好 无杂物 焊缝无龟裂 完好无变形 无变形 连接螺栓无松动 螺栓齐全，无松动 完好无变形 完好无变形 运行平稳 完好 各联接件、紧固件牢固，可靠、无松动现象 无裂纹、 螺栓紧固 无断齿、表面磨损达标 点蚀＜30%， 表面磨损深度＜10%， 无破裂、漏油，油面应始终保持在油针批示的油位上 无松动，连接可靠， 螺栓无松动，连接可靠， 连接可靠灵活，闸衬材料磨损＜原径50%， 制动臂、制动弹簧无裂纹或断裂且要求有一定量的伸缩比 无裂纹、磨损＜50%， 制动轮表面工作温度小于200℃ 齿头无损坏、变形 紧固、无切断、松动现象 齿头润滑良好 轴上定位紧固、变形。 无裂纹，壁厚≤20%，无响声，运行平稳。 齿磨损＜50% 压板卡扣无变形、裂纹。压板螺栓无变形、松动。 钢丝绳无松动捻、死弯、无杂物 钢丝绳无断股， 外层钢丝磨损小于钢丝直径的40%。 钢丝上有足够的润滑脂。 无裂纹，开口度＜15%，扭转度＜10°， 轮缘无破损，磨损＜20%，槽底磨损＜绳径50% 无异响、破碎， 轴磨损＜1mm，孔磨损＜10%， 螺栓紧固 踏面磨损＜15%，无异响声，车轮滚动面局部掉块面积小于 100cm2，深度小于2mm。 轮缘磨损＜40%， 无响声，螺栓紧固
炼钢厂设备点检标准
设备名称：天车 S：班 M：月 D：天 Y：年 W：周 点检周期
序 部位 号
项 目
结构件 栏杆 滑线架
点 检 内 容
结构件是否变形、损坏、 是否有杂物 焊缝是否有龟裂 是否开裂变形 是否有变形 连接螺栓是否松动 联轴螺栓是否齐全，是否松动 是否松动 是否变形、损坏， 运行是否平稳 结构件及焊接处是否有变形及开焊现象 各联接件、紧固件是否牢固，可靠、有松动现象 是否有裂纹、 螺栓是否紧固 是否有断齿、表面磨损深度是否＜10%， 点蚀是否＜30%， 表面磨损深度是否＜10%， 是否破裂、是否漏油，油面应始终保持在油针批示的油位上 是否松动，连接是否可靠， 螺栓是否松动，连接是否可靠， 连接是否可靠灵活，闸衬材料磨损是否＜原径50%， 制动臂、制动弹簧是否有裂纹或断裂且要求有一定量的伸缩比 是否有裂纹、磨损是否＜50%， 制动轮表面工作温度是否超过200℃ 齿头是否损坏、变形 是否紧固、是否有切断、松动现象 齿头润滑是否良好 轴上定位是否紧固、变形。 是否有裂纹，壁厚是否≤20%，是否有响声，运行是否平稳。 齿磨损是否＜50% 压板卡扣是否有变形、裂纹。压板螺栓是否变形、松动。 钢丝绳是否松动捻、死弯、是否有杂物 钢丝绳是否有一股折断， 外层钢丝磨损是否达到钢丝直径的40%。 钢丝上是否有足够的润滑脂。 是否有裂纹，开口度是否＜15%，扭转度是否＜10°， 轮缘是否有破损，磨损是否＜20%，槽底磨损是否＜绳径50% 是否有异响、破碎， 轴磨损是否＜1mm，孔磨损是否＜10%，
O O O
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审核：吴元
批准：高红星
备 注
1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1M 1M 2M 2M 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1M 1M
1
车本 体
小车支架 缓冲器 传动轴 主梁 端梁 箱体
3 M 1M 1M 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 1M 1M 3M 3M 3M 3M 4M 5M 1W 2W 1W 1W 1M 1M 1D 1M 2D 1M 1M 1M
专 职
设备状 点 检 方 法 态 运 操 专 运 操 运 停 目 手 耳 敲 嗅 解 精 其 行 作 职 行 作 转 止 视 模 听 打 觉 体 密 它 点检分工
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 1D 1D 1D 1D 1D 1S 1D 1S 1M O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O