预应力张拉常见问题
预应力张拉的常见问题的防治
于理论 计算 开裂荷 载 ３７６ Ｎ，表 明抗 裂性满 足要 求 ， １． ｋ
且 空心 板预 应力 张拉 工艺 满足 要求 。加 载 至空 心板 未
破 坏前 的最 终 荷 载值 为 ７ ０ Ｎ，大 于理 论计 算极 限承 ８ｋ
（） 裂缝测点 布置 ３
空 心板 开 裂前 应 力校 验 系数 表 ，见表 ５ 。可 以看 出 ，实 测应 变均 小于理 论计 算值 ，说 明该 空心 板强 度 满 足要求 ，具 有一定 的安全 储备 。
表 ５ 空心 板 应 力校 验 系数 表
在跨 中 ３ 范 围 内空心 板 的 两侧 下 缘 各 布置 多 个 ｍ 测点 ，观测 空 心板 在各 级荷 载作 用下 两腹 板 及底 面混 凝土 裂缝产 生 、增 加及 扩展 。
ｌ ７ Ｔ ３
２１ 年第 １ ０１ 期
青 海斟 技
顶张拉 时虽 然未改 变张 拉应 力 ，但远 离 张拉 点 的部位 由于管 道摩 阻力 的平衡 作用 ，其 张 拉应 力减 小 的程度 过大 ，使 得整体 预应 力降低 ，伸 长量 自然就不 足 了。 （）采用 先将 预应 力钢 筋穿 人 管道 、后 浇筑 混凝 ２ 土 的方法 时 ，管道 漏 浆将 部 分 预 应力 钢 筋 黏结 牢 固 ， 在 张拉 时 该 段 预 应 力 钢 筋 处 于 拉 应 力 基 本 为零 的状
１ 预 应 力 钢 筋 张拉 伸 长 量 不 足
１１ 主 要 原 因 ．
（） 预 留管 道不 顺 直 ，致使 预 应力 钢筋 与管 道 的 １
要严 格按 照 国家有关 规 范 、技术标 准 进行 施 工 ，对 张 拉 时出现 的 问题 要认 真对 待 。本 文对 预应 力 张拉 时 常
预应力张拉质量通病分析及防治
预应力张拉质量通病分析及防治对预应力张拉施工中常见的张拉质量通病产生的原因进行了分析，并提出了一些预防措施。
标签：张拉；通病；预防处理；安全1.引言预应力技术是现代桥梁建设中越来越重要的手段，确保预应力施工的质量，是大跨度连续梁桥施工质量和工期的关键，但是在实际施工过程中会出现一些质量问题，笔者也先后经历过陕西太枣沟刚构桥、内蒙海生不浪黄河大桥，陕西南秦水库刚构桥的施工，现就预应力施工过程的质量通病及防治发表一点看法，供参考。
2.主要问题及预防检查2.1主要问题及危害2.1.1预应力张拉顺序不按设计规定的张拉孔号顺序实施。
在两端同时对称张拉时，加荷速度不同步，两端测量的伸长值相差很大；加荷速度快，传力不均匀等。
以上操作中的问题易使桥梁结构产生应力集中和剧增，造成桥梁结构（特别是横向刚度和抗扭刚度较差的梁）产生横弯、扭曲等不正常变形或出现裂缝，有时还造成断滑丝等故障。
2.1.2实测伸长值与设计伸长值（或计算伸长值）相差较大。
若不按规范要求进行张拉力和伸长值双控，一旦孔道出现异常，就会使混凝土结构部分截面有效预应力降低，影响结构的可靠性和安全性。
2.1.3对限位板的作用不够了解，导致限位板用错或安装不当，无法进行正常的张拉和锚固，有时甚至发现不安装限位板就进行张拉的现象，表现为夹片牙型损伤，夹片跟进不齐、摩阻大或夹片活动量大、造成预应力筋回缩量大，梁体截面的有效预应力降低，甚至造成梁体的报废。
2.1.4张拉持荷时间未按施工規范的要求进行，或持荷的时间不够，或持荷时不随时调整油泵保持规定的张拉力，使预应力筋的应力松弛效应未得到有效克服，造成锚固后预应力损失，有效预应力降低。
2.2预防及检查为防止张拉过程中出现各种质量问题和质量事故造成人身和结构的损伤，应采取下列措施进行预防和检查。
2.2.1加强施工人员的技术培训，提高施工技术人员和技术工人的技术素质，严格执行持证上岗的操作制度。
2.2.2在工程开工前，必须制定详细的预应力张拉施工方案，并对张拉工艺中的张拉原则、张拉步骤、张拉顺序、检查方法及安全措施等在施工前进行仔细的技术交底，并形成技术文件交施工人员执行。
预应力张拉安全注意事项
预应力张拉安全注意事项预应力张拉是施工中的一个重要工序，需要严格遵守安全操作规程和注意事项。
以下是预应力张拉的安全注意事项：1. 安全帽、安全鞋等个人防护装备必备。
在进行预应力张拉作业时，工人应佩戴合格的安全帽、安全鞋等个人防护装备，以保护头部和脚部受伤。
2. 检查和保养张拉设备。
在进行预应力张拉作业之前，应仔细检查和保养张拉设备。
确保设备的正常操作、安全可靠，如检查张拉机构、张拉螺母等部件是否正常，是否存在磨损、锈蚀等现象。
3. 熟悉操作规程和设备使用说明。
在进行预应力张拉作业之前，必须熟悉操作规程和设备使用说明。
了解张拉设备的结构、工作原理、操作方法等，熟悉使用各个操作按钮和手柄的功能和作用，以确保安全操作。
4. 严格按照操作规程进行操作。
在进行预应力张拉作业时，必须严格按照操作规程进行操作。
禁止任何违反规程的行为，如超负荷操作、疲劳操作等，以免发生设备故障或人身伤害。
5. 防止拉索断裂。
在张拉作业过程中，应注意防止拉索断裂。
拉索断裂可能会导致张拉设备突然松弛，产生巨大的冲击力，造成人身伤害和设备损坏。
因此，在进行张拉作业之前，应对拉索进行充分的检查和测试，确保其质量和安全性。
6. 注意张拉力的控制。
在进行张拉作业时，必须注意张拉力的控制。
过高或过低的张拉力都会对结构物产生不良影响，甚至会导致结构的破坏和事故的发生。
因此，在进行张拉作业之前，应根据设计要求和工艺规程准确计算和控制张拉力。
7. 确保作业场所的安全。
在进行预应力张拉作业时，必须确保作业场所的安全。
要保持作业场地的整洁、干净，清除作业过程中可能发生的杂物和障碍物。
同时，要设立警示标志和安全警戒线，限制非作业人员进入作业区域。
8. 注意环境因素。
在进行预应力张拉作业时，必须注意环境因素对作业的影响。
如作业区域的温度、湿度、风力等因素，都可能对张拉作业产生影响。
因此，在进行张拉作业之前，要对环境因素进行充分了解和评估，采取相应的措施以确保作业的安全。
预应力桥梁张拉过程中出现的质量问题及其处理措施
预应力桥梁张拉过程中出现的质量问题及其处理措施下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!预应力桥梁张拉过程中出现的质量问题及其处理措施预应力桥梁是现代桥梁工程中常见的一种类型，其张拉过程中可能会出现各种质量问题，需要及时采取有效措施进行处理，以确保桥梁的安全和可靠性。
预应力混凝土施工中的张拉问题
预应力混凝土施工中的张拉问题预应力混凝土技术在工程领域中得到广泛应用，其在提高结构承载能力和抗震性能方面具有明显优势。
而预应力混凝土施工中的张拉问题是关键的一环，对于工程的质量和安全起着至关重要的作用。
本文将讨论预应力混凝土施工中的张拉问题，并提供解决方案和注意事项。
1. 张拉工序的重要性预应力混凝土的张拉工序是在混凝土养护期结束后进行的，目的是通过张拉预应力钢束，将混凝土结构的应力预先增加到设计要求的水平。
张拉工序的正确执行对于预应力混凝土结构的安全运行和长寿命至关重要。
2. 张拉设备的选择和检查在进行张拉工序之前，必须选择合适的张拉设备并进行检查。
张拉设备应符合相关标准，且经过认证和检测。
在使用前，应检查设备的磨损情况、润滑情况以及连接处的紧固程度，确保设备操作的安全可靠。
3. 预应力钢束的预应力力值控制预应力钢束的预应力力值控制是张拉工序中的关键环节。
预应力力值的控制直接影响到混凝土结构的承载能力和安全性能。
在进行张拉工序之前，必须根据设计要求和计算结果，准确计算出预应力钢束的预应力力值，并通过仪器设备进行实时监测和控制。
4. 钢束的张拉过程控制在预应力混凝土施工中，张拉钢束的过程控制至关重要。
张拉过程应按照工程设计要求和规范操作，避免出现过度或不足的张拉力。
在张拉过程中，应密切关注钢束的应变变化情况，通过仪器设备进行实时监测，并及时调整张拉力，保证张拉过程的准确性和可控性。
5. 钢束的锚固和保护张拉工序完成后，必须进行预应力钢束的锚固和保护工作。
锚固过程中，应确保锚具的稳固性和可靠性，避免出现松动或脱落现象。
保护工作包括防水、防腐和防晒等，以保证预应力钢束的长期使用性能和安全性。
6. 张拉工序的质量控制在预应力混凝土施工中，对于张拉工序的质量控制是至关重要的。
施工过程中，应建立健全的质量控制体系，对张拉工序进行全过程的质量监督和检查。
同时，还应及时记录和整理相关数据，做好工程的质量档案和资料。
预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺
预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺预应力混凝土是一种应用广泛的建筑材料，其独特的力学性能使其在大型工程中得到广泛应用。
预应力混凝土的施工过程中，张拉与压浆是至关重要的工艺环节。
本文将介绍预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺，以及注意事项和常见问题解析。
一、张拉工艺1. 张拉前的准备工作在进行预应力混凝土张拉之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，检查预应力钢束及锚固装置的质量和性能，确保其符合要求。
其次，进行张拉设备和测量设备的校验和保养，确保其可靠性和准确性。
2. 预张拉预张拉是指在混凝土浇筑后，混凝土强度达到一定要求之前进行的张拉工序。
首先，将预应力钢束穿过预埋管或套管，并用预应力锚具固定在混凝土的另一端。
然后使用张拉设备逐渐施加张拉力，使钢束达到设计要求的应力水平。
3. 后张拉后张拉是指在混凝土达到规定强度后进行的张拉工序。
与预张拉不同的是，后张拉的目的是通过施加张拉力来调整混凝土结构的应力状态，使其满足设计要求。
后张拉一般在预应力混凝土完全凝固后进行。
4. 多级张拉大型预应力混凝土结构常采用多级张拉的施工方法。
多级张拉可以有效控制结构内的应力，并提高整体的受力性能。
在多级张拉中，首先进行预张拉，然后进行后张拉，以达到预设的应力状态。
二、压浆工艺1. 压浆材料的选择压浆材料是用于填充预应力钢束与混凝土之间空隙的材料。
常用的压浆材料有硅酸盐水泥浆料、聚合物浆料等。
选择合适的压浆材料要考虑其流动性、黏附性和耐久性等因素。
2. 压浆工艺流程压浆工程一般分为注浆与压浆两个环节。
注浆是指将压浆材料注入预应力钢束与混凝土之间的空隙中，填满空隙并密实。
压浆是指在注浆完成后，用指定的工具对注浆体进行适当的压实和修整，使其达到设计要求。
3. 压浆参数的控制在进行压浆工艺时，需要控制一些关键参数，以确保压浆效果。
首先是压浆材料的浆液比例和黏度，要根据具体情况进行调整。
其次是注浆的压力与速度，要根据材料的特性和结构的要求进行合理控制。
简述预应力技术常见问题及应对措施
简述预应力技术常见问题及应对措施前言道路桥梁作为铁路交通、公路交通等公共交通设施里不可缺少的一部分，它的安全性和可靠性对人类生产生活造成了直接的影响。
所以需要我们对桥梁的安全和性能进行研究和分析，尽可能的减少不利于我们的桥梁安全事故。
对已存在的问题进行评估，同时对潜在的隐患进行探索，以保证桥梁的安全得到保障，保养、维修资金更大程度上的减少，使用期得以延长。
就需要在建筑施工过程下很大的功夫。
施工管理阶层面临的问题更加艰巨，责任更加重大。
1.道路桥梁建设方面所面临的问题桥梁建筑不光要承受自身桥体的重量，还要承受从桥上经过的车辆的负重，因此每一个可能存在的细节隐患都要加以重视，不能有丝毫的马虎。
桥体出现裂缝是很危险的，很可能会慢慢导致内部的断层，经过车辆的共振或者面临小型的地震时就会坍塌。
造成直接的经济方面的损失，还会对人的生命安全造成威胁。
以下是主要存在的问题。
1.1桥体建筑上有裂缝形成①水泥的质量差，标号不够，导致混凝土的黏合度不够；②填充骨料的质量差，为了节约成本采取就近取材策略，忽略了石材的质量，石材的密度不达标，或者与水泥的黏合度不符合标准，承受不起车辆的重负；③施工建设过程中混凝土的配料比例不符合标准，不能符合严格的要求，容易出现裂缝或者沙化现象，桥体质量不能保证；④振动过程中的不均匀，对部分桥体的振动不足，或者过于激烈，导致骨料的不均匀沉积，阻挡了水泥浆的分布，导致内部的缝隙；⑤混凝土的水料比例过低，在施工过程中会产生大量的热，导致水分的蒸发，混凝土不能很好的黏合在一起，又会因受到外界不同的温度刺激而出现收缩现象，产生裂缝；⑥施工完成后没有做足够的保水保湿防护措施，导致体表脱水干枯，逐渐出现裂缝并且延伸到内部；由于昼夜气温温差过大，特别是在新疆、西藏等地区，水分过多会导致内部结冰，粘合度降低，水分过少也会导致黏合度不够，骨料沉积和空心现象，应该适当加入粘合剂，并且在桥体建筑表面附上一层膜减少水分的流失，既减少了保养水的工序，又避免了内部水分不足断层现象。
预应力张拉中容易出现的问题及解决方法
预应力张拉中容易出现的问题及解决方法一、预应力张拉准备工作1、张拉设备选择1.1千斤顶：熟悉设计图纸，根据设计图纸所定锚具型号及锚下控制应力选择相应的千斤顶，选择千捭顶量程时，应使张拉伸长量控制在千斤顶量程的50%~80%之间。
1.2油泵及油压表:根据所选定的千斤顶的最大张拉力及额定油压,配备相应的油泵,配套油泵的额定油压应比千斤顶的额定油压高10Mpa,油压表的顶级压力读数不应超过测量上限值的75%,表壳直径一般不小于150mm,表压力精度选用1.0或1.5为佳.2、张拉设备的检验在张拉前，对张拉千斤顶及油压表都要选法定计量单位进行校验。
测定千斤顶油压表的读数与实际张拉力之间的关系，用作张拉力的控制，在校验时，要将千斤顶的最大油压值按几个等级进行校验。
一般以4~5Mpa为一级，不少于8个点，然后根据这几个数据绘制油压与张拉力之间的关系曲线即线性回归方程。
检验后将每个表编号与相应的千斤顶配套，以免混淆。
二、预应力张拉1、清理锚垫板及钢绞线表面灰浆，再安装锚具，然后装夹片，用钢套筒轻击，使之整齐地进入锚环。
2、安装限位板，再将千斤顶就位，确保顶中心钢绞线中心、锚具中心三线共一，安装工具锚及工作夹片，新夹片要涂些润滑油以方便退锚。
3、两边同时开动油泵，千斤顶启动。
张拉时，要确保两边伸长量及油表读数同步。
操作员每5Mpa报一次数据。
张拉到初始应力值时，量测并记下伸长量，一般初始应力为设计控制应力的10%或20%，继续张拉到第二行程，量测并记下伸长量数据，相对应的第二行程值为设计应力值的20%或40%。
第三行程将预应力值加到设计应力值，在此过程中，顶级张拉时，控制好加速度，尽量降低脉动冲击力，使钢绞线在一个调整应力和变形过程。
4、持荷5min后，观察钢绞线在无滑线或断丝现象，御载应先一端锚固，后加一端补足应力再锚固。
三、施工问题产生的原因及解决办法1、滑丝1.1钢绞线表面有污渍或被锈蚀,锚固区防锈不彻底;1.2锚圈锥孔及夹片上有水泥浆,喇叭口内未清除砼,钢绞线不能自由伸张;1.3锚具的结构尺寸、硬度、光洁度不合格，安装工作夹片时端头不齐，夹片间隙不均匀或工作夹片张拉过多未更换，夹不住钢绞线；1.4卸载时，油压下降过程过快且不平稳，操作时产生了回缩冲击力。
预应力张拉施工及安全措施
预应力张拉施工及安全措施预应力张拉施工是在预应力混凝土结构中，通过对预应力筋进行张拉，使其产生预压应力，从而提高结构的承载能力、抗裂性能和耐久性的重要施工工艺。
然而，预应力张拉施工过程中存在一定的危险性，如果操作不当，可能会导致严重的安全事故。
因此，在进行预应力张拉施工时，必须严格遵守施工规范和安全措施，确保施工安全和质量。
一、预应力张拉施工的准备工作1、材料和设备的准备预应力筋：应选用符合设计要求和国家标准的预应力筋，如高强度钢丝、钢绞线等。
在使用前，应对预应力筋进行外观检查，确保其表面无损伤、锈蚀等缺陷。
锚具和夹具：应选用与预应力筋相匹配的锚具和夹具，其质量应符合国家标准和设计要求。
在使用前，应对锚具和夹具进行硬度检验和静载锚固性能试验，确保其性能可靠。
张拉设备：应选用经过校准和检定的张拉设备，如千斤顶、油泵等。
千斤顶的额定张拉力应大于预应力筋的最大张拉力，油泵的额定压力应大于千斤顶的最大工作压力。
2、施工场地的准备清理施工场地，确保场地平整、坚实，无障碍物和积水。
在施工场地周围设置警示标志，禁止无关人员进入。
3、技术交底施工前，技术人员应向施工人员进行技术交底，详细说明施工工艺、质量标准和安全注意事项。
施工人员应熟悉施工图纸和施工规范，掌握预应力张拉施工的操作要点。
二、预应力张拉施工的工艺流程1、穿束将预应力筋按照设计要求的数量和位置穿过预留孔道。
在穿束过程中，应注意避免预应力筋的损伤和缠绕。
2、安装锚具和夹具将锚具和夹具安装在预应力筋的两端，确保其安装牢固、位置准确。
3、千斤顶的安装将千斤顶安装在锚具的后端，使其中心线与预应力筋的中心线重合。
4、预张拉启动油泵，对预应力筋进行预张拉，预张拉力一般为设计张拉力的10%～15%。
预张拉的目的是消除预应力筋的松弛现象。
5、正式张拉按照设计要求的张拉顺序和张拉力，对预应力筋进行正式张拉。
在张拉过程中，应缓慢、均匀地加载，避免加载速度过快导致预应力筋断裂。
桥梁预应力张拉施工、压浆常见问题及处理措施
附 录 E（资料性附录）张拉施工常见问题及处理措施E.1 伸长值异常预应力施工采用双控指标，即以张拉应力控制为主，并用预应力筋伸长值校核。
根据规范要求，实测伸长值之差应控制在计算理论伸长值的 ±6％的范围内，超过即可认为伸长值异常。
E.1.1 处理方法当发现伸长值出现异常时，应立即停止张拉施工，查找原因，采取相应的处理措施后，才可继续进行张拉，不得草率处理或不做处理就进行割丝、压浆施工。
常用处理方法有：a)全面复核理论计算伸长值，检查取值是否合理、是否符合实际情况，必要时进行现场实验测定。
b)检查张拉系统等是否有异常情况，复核系统数据是否准确。
设备异常应更换设备重新张拉。
c)对孔道异常引起的伸长值偏差，若偏短可采取适当超张拉的办法处理，不得超过规范要求 0.8fptk，若管道变形严重，应对孔道进行扩孔处理使其圆顺后再重新进行张拉。
d)对由于波纹管破损而漏浆，造成摩阻力增大的情况，采用反复多次张拉并持荷一段时间，以克服摩擦力过大的影响，但反复张拉次数应不超过规范要求的3次。
e)严格按程序及规范要求施工，及时准确地做好伸长值测量标记，做的标记划线不能太粗，读数时应以两次划线的同一侧为基准。
E.1.2 预防措施a)计算理论伸长值时，弹性模量及预应力筋截面面积应采用该批材料抽取样本的实测值；有条件时可进行现场摩阻试验，按实测摩阻损失进行伸长值计算。
b)张拉前应认真检查张拉系统；有否发生漏油、不保压等异常情况，发生异常情况后是否重新进行了校正；千斤顶校正数据是否准确，由此建立的关系曲线和计算公式是否正确，油压表读数计算是否准确，计算数据应实行技术复核制。
c)采取措施防止管道变形和跑位，并加强各工序的施工质量检查验收。
E.2 断丝E.2.1 造成断丝的原因a)预应力筋力学性能不合格，或表面锈蚀，或存在其它导致截面积减小的缺陷。
b)锚具夹片硬度太高，齿高过大，会造成刻痕过深。
c)锚垫板原因：钢制垫板喇叭筒细长，端部锋利，连接不顺，张拉时会造成对预应力筋的伤害。
建筑行业预应力中的常见问题与解决方法
建筑行业预应力中的常见问题与解决方法引言预应力技术是建筑行业中常用的一种结构加固方式，通过施加预先设计的张力，使构件在使用阶段产生能抵消工作荷载的内应力。
预应力技术在提高结构承载力、抗震性能以及延长使用寿命等方面具有重要作用。
然而，在实践中，我们常会遇到一些常见问题，本文将会对这些问题进行归纳并介绍相应的解决方法。
问题一：预应力钢束存在锈蚀现象预应力钢束作为预应力技术的核心材料之一，其抗腐蚀性能直接影响着预应力构件的安全性。
然而，由于环境因素和施工不当等原因，预应力钢束常常出现锈蚀现象。
解决方法•选择合适的材料：在设计阶段，应选择抗腐蚀性能优良的预应力钢束材料，并确保其符合国家标准；•做好防腐措施：在预应力钢束施工过程中，需要进行适当的防腐处理，如涂覆防锈漆等；•加强维护管理：建成后的预应力构件需要进行定期检查和维护，及时清除锈蚀部分，并进行修补。
问题二：预应力损失造成结构变形预应力损失是指由于材料长期加载、外界温度变化等原因导致预应力损失的现象。
这会引起预应力构件的变形，甚至影响其使用性能。
解决方法•合理设计预应力损失：在预应力设计的过程中，应根据材料特性和外界环境因素合理估计预应力损失，设计时考虑合适的预应力损失补偿措施；•做好施工质量控制：预应力构件的施工质量直接影响预应力损失的程度，应加强施工质量控制，确保施工过程中的预应力损失不超过设计要求；•加强结构监测：建成后的预应力构件应进行定期的结构监测，及时发现和处理预应力损失引起的结构变形。
问题三：预应力锚固失效预应力锚固失效是指预应力锚固装置出现故障，导致预应力钢束失去张拉力的情况。
这种情况下，预应力构件的承载能力和安全性将受到严重影响。
解决方法•加强施工质量控制：预应力锚固的施工质量直接关系到预应力锚固的有效性，要加强施工质量的控制，确保锚固装置的正确安装和固定；•做好质量检测：在施工完成后，应进行严格的质量检测，确保锚固装置的可靠性；•定期维护检查：建成后的预应力构件应定期进行维护检查，发现预应力锚固失效的情况及时修复。
预应力空心板张拉常见问题及处理措施分析
预应力空心板张拉常见问题及处理措施分析在后张法预应力空心板施工过程中，张拉工序至关重要，它决定着空心板的质量，决定着空心板能否最终浇筑合格并能使用，同时张拉工序又是一道特别危险的工序，如果出现不同的环节出现问题，则后果不堪设想。
下面我们就预应力混凝土空心板张拉过程中出问题及解救措施共同来探讨一下。
标签：后张法预应力，空心板，张拉过程，故障，解救措施一、以后张法空心梁板在张拉过程中.梁端也有出现类似先张法的纵向裂缝，甚至有的在张拉时发生梁端底板混凝土压裂破碎等现象。
分析原因：1、设计上对张拉时梁端混凝土局部应力集中考虑不周；2、张拉时，张拉顺序不当，张拉速度过快；3、梁体混凝土质量低劣、或张拉时间过早，以及锚垫板附近的混凝土不密实，导致梁端混凝土在张拉后出现碎裂。
解决措施1、预应力筋张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，宜采取分次、逐级对称张拉。
张拉时.均匀加载，不宜过快，以尽可能减小张拉过程出现局部应力集中。
2、严格梁（板）混凝土浇筑时的施工控制，确保梁（板）混凝土浇筑质量，特别要加强对锚垫板后的混凝土振捣。
3、张拉前，应对梁体进行检验，是否符合质量标准要求；张拉时，混凝土强度应达到设计要求二、张拉过程中锚环突然抖动或移动，张拉力下降。
有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。
分析原因：锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。
造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚环突然发生滑移或抖动，拉力下降。
预防措施1、锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。
2、锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。
处理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。
三、钢绞线断丝、滑丝原因分析1、锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。
2、钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。
预应力筋张拉时伸长值超出允许偏差值怎么办
预应力筋张拉时伸长值超出允许偏差值怎么办范本1：正文：在预应力筋张拉的过程中，如果伸长值超出了允许的偏差值，需要采取相应的措施来解决问题。
下面将详细介绍一些解决措施。
1.检查设备和工艺：首先，需要检查预应力张拉设备和工艺是否正确。
确保设备的精确度和稳定性，以及操作员的熟练程度。
如果设备存在问题，需要及时修复或更换，如果是工艺操作不正确，需要进行培训和纠正。
2.重新制定张拉计划：根据实际情况，重新制定张拉计划。
根据实际测量的伸长值，重新计算张拉力和长度。
如果伸长值超出了允许的偏差值，需要相应调整张拉力和长度。
3.调整锚固位置：在一些情况下，伸长值超出允许偏差值是由于锚固位置的选择不当所致。
可以根据实际情况，调整锚固位置，以减小伸长值的偏差。
4.采取补偿措施：如果伸长值超出了允许的偏差值，可以考虑采取补偿措施。
例如，在预应力筋的另一端进行适当的伸长，以达到平衡和稳定的状态。
5.重新评估工程设计：如果伸长值超出了允许的偏差值，需要重新评估工程设计。
确认设计是否存在误差或不合理之处，是否需要进行调整或修改。
附件：本文档涉及附件，详见附件1。
法律名词及注释：本文涉及的法律名词及注释如下：1.预应力：指在结构构件内施加与预期使用荷载相反的内力，以改变原有的应力状态，以获得更好的承载能力和耐久性。
2.伸长值：指预应力筋在张拉过程中的长度增加量。
3.偏差值：指伸长值与允许范围之间的差距。
4.补偿措施：指通过改变张拉长度和力的方式，以补偿伸长值超出允许偏差值的情况。
范本2：正文：当预应力筋张拉时，如果伸长值超出了允许的偏差值，需要采取相应措施来解决。
以下是一些可能的解决措施，细化如下：1.仔细检查设备和工艺：首先，需要检查使用的预应力张拉设备和工艺过程的正确性。
确保设备的精确度和稳定性，以及操作员的熟练程度。
如果设备存在问题，需要及时修复或更换。
如果工艺过程有误，需要对操作员进行培训和指导。
2.重新制定张拉计划：根据实际测量的伸长值，重新计算张拉力和长度，制定新的张拉计划。
桥梁预应力工程施工难点
桥梁预应力工程施工难点及对策随着我国交通运输事业的快速发展，桥梁工程在国民经济建设中的地位日益突出，预应力混凝土技术在桥梁工程中的应用越来越广泛。
预应力混凝土桥梁具有跨度大、结构轻、承载能力强、耐久性好等优点，但施工过程中也存在一些难点和问题。
本文主要分析了桥梁预应力工程施工中的难点及对策。
1. 张拉控制精度预应力张拉是预应力混凝土桥梁施工的关键环节，张拉控制精度直接影响到桥梁的使用性能和寿命。
在实际施工中，由于种种原因，如张拉设备的精度、操作人员的技能水平、混凝土的强度等，很难保证张拉控制精度。
对策：选用高精度的张拉设备，加强对操作人员的培训，严格控制混凝土的强度，采用有效的监测手段，确保张拉质量。
2. 预应力损失预应力损失是预应力混凝土桥梁施工中常见的问题，主要表现为预应力筋的松弛和混凝土的徐变。
预应力损失会导致桥梁承载能力下降，影响桥梁的使用性能。
对策：合理选择预应力筋和锚具，优化设计方案，减小混凝土徐变的影响，采用预应力损失补偿措施，如使用预应力筋应力保持剂等。
3. 混凝土质量混凝土质量是预应力混凝土桥梁施工中的关键问题，混凝土的强度、密实度、收缩徐变等性能直接影响到桥梁的使用寿命。
对策：选用优质的原材料，严格控制混凝土的配合比，加强混凝土的养护，采用先进的施工工艺，提高混凝土的施工质量。
4. 施工安全桥梁预应力工程施工过程中，施工安全问题不容忽视。
如预应力筋的张拉、锚固过程中可能会发生意外伤害，施工现场的安全管理不到位，可能导致严重的安全事故。
对策：制定严格的施工安全管理制度，加强施工现场的安全防护，对施工人员进行安全教育培训，确保施工安全。
5. 施工进度控制桥梁预应力工程施工周期较长，施工进度控制是保证工程按时完成的关键。
但由于种种原因，如设计变更、施工条件变化等，可能导致施工进度延误。
对策：合理安排施工计划，提前预测施工风险，加强对施工进度的监控，及时调整施工策略，确保施工进度按计划进行。
梁板预应力张拉施工中常见的问题及原因分析
梁板预应力张拉施工中常见的问题及原因分析范本一：梁板预应力张拉施工中常见的问题及原因分析1. 张拉设备故障问题1.1 导向器失效在梁板预应力张拉施工中，导向器起到引导张拉钢束走向和限制偏移的作用。
如果导向器失效，会导致张拉钢束偏离预定轨道，造成施工质量问题。
导致导向器失效的原因可能包括：安装不牢固、损坏、磨损等。
1.2 螺栓断裂螺栓是张拉设备的重要组成部分，如果螺栓断裂，会导致张拉设备失去固定钢束的能力，造成预应力梁板的失效。
导致螺栓断裂的原因可能包括：螺栓材质质量不达标、螺栓预紧力不足、螺栓腐蚀等。
2. 钢束问题2.1 钢束腐蚀在梁板预应力张拉施工过程中，钢束常常会暴露在外部环境中，容易受到腐蚀。
钢束腐蚀会导致钢束强度下降，从而影响施工质量和使用寿命。
导致钢束腐蚀的原因可能包括：施工期间未保护好钢束、环境腐蚀因素等。
2.2 钢束锈蚀钢束在保护层受损或有缺陷的情况下，容易受到大气中的湿气侵蚀形成锈蚀。
钢束锈蚀会导致钢束截面积减小、强度减小，从而影响梁板的受力性能。
导致钢束锈蚀的原因可能包括：保护层质量不达标、湿气侵蚀等。
3. 布设问题3.1 锚固长度不足在梁板预应力张拉施工中，钢束需要在锚固部位产生足够的摩擦力来固定钢束。
如果锚固长度不足，摩擦力不足以抵抗预应力的拉力，会导致钢束滑动或者脱落，使得预应力梁板失效。
导致锚固长度不足的原因可能包括：设计不合理、施工误差等。
3.2 锚固部位破损锚固部位的破损会导致钢束无法牢固地锚固在梁板中，从而影响梁板的预应力效果。
导致锚固部位破损的原因可能包括：施工操作不当、锚固部位材质不合格等。
4. 法律名词及注释4.1 预应力：指在混凝土构件未受荷载时施加预先确定的拉压力，以提高构件的承载能力、抗裂性和变形性能。
4.2 张拉钢束：用于施加预应力的金属束，通常由高强度钢丝组成。
4.3 导向器：用于引导张拉钢束走向和限制偏移的装置。
4.4 螺栓：用于固定张拉设备和钢束的螺纹连接件。
预应力施工常见问题及处理措施
**项目经理部预应力施工常见问题及预防和处理措施编制：复核：日期：一、常见问题预防及处理1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线1.1现象张拉过程中锚环突然抖动或移动，张拉力下降。
有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。
1.2原因分析锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。
造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚环突然发生滑移或抖动，拉力下降。
1.3预防措施锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。
锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。
1.4处理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。
2、锚头下锚板处混凝土变形开裂2.1现象预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。
2.2原因分析通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。
锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。
2.3预防措施锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。
锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。
浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
2.4处理方法将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
3、滑丝与断丝3.1现象锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计张拉值。
张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。
3.2原因分析锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。
钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。
预应力施工常见问题及处理措施
**项目经理部预应力施工常见问题及预防和处理措施编制：复核：日期：一、常见问题预防及处理1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线1.1现象张拉过程中锚环突然抖动或移动，张拉力下降。
有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。
1.2原因分析锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。
造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚环突然发生滑移或抖动，拉力下降。
1.3预防措施锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。
锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。
1.4处理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。
2、锚头下锚板处混凝土变形开裂2.1现象预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。
2.2原因分析通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。
锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。
2.3预防措施锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。
锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。
浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
2.4处理方法将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
3、滑丝与断丝3.1现象锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计张拉值。
张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。
3.2原因分析锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。
钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。
预应力张拉质量问题及原因与预防措施
预应力张拉质量问题及原因与预防措施一、波纹管孔道漏浆危害及影响:轻则减小孔道截面积，增加磨阻值；重则堵孔，使穿束困难，甚至无法穿束。
原因：1）使用了不合格的波纹管，而出现孔洞或接缝开裂；2）波纹管接头处接口封闭不严密；3）锚垫板孔口处临时封堵不严密，流入浆液；4）预留的灌浆排气管断裂、拔脱，使浆液流入；5）波纹管遭意外破损。
预防及治理措施：1）用合格的波纹管；2）接头处接口套管的口径要与管道口径相匹配，套管长度符合规定要求，管道接头在管内要碰口（对上口）、居中、两端的环向缝隙用胶带封闭严密；3）浇注混凝土时，随时检查锚垫板孔口；4）遇有灌浆排气管被拔脱，应及时修复；5）加强对波纹管的保护，减少对其损伤；减少电焊作业，必须及时设防护；振捣混凝土时，振捣棒要避开波纹管；先穿钢束时，钢束穿入后要认真检查波纹管，发现破损及时修复；6）在浇注混凝土的过程中或混凝土凝结前，发现波纹管漏浆，及时用水冲洗通孔，或用水冲洗孔道，以使孔道内漏进的水泥浆液散开或冲出；7）当发生堵孔，无法穿束时根据现场情况，予以处理：对于构件近外表层的堵孔，可行剔凿术，重新成孔；对于深层的堵孔，行剔凿术，须征求设计人的意见；无法修复时，可与设计人商榷，启用备用孔。
二、钢绞线被铸固在孔道里，不能自动窜动危害及影响：轻度或局部铸固时，虽一经张拉即可松动，但也会增大摩阻值；严重时，会将钢束铸死，致使无法张拉或拉断钢束，影响结构承载能力。
原因：采用先穿钢束后浇混凝土的施工方法时，孔道内漏进了混凝土浆液，没能及时冲洗或窜动钢束，当混凝土浆液凝固时，而将钢束铸固在孔道里。
预防及治理措施：1）浇注混凝土前，认真消除波纹管漏进混凝土浆液的因素；2）浇注混凝土时，设专人随时窜动钢束，使其不被混凝土浆液铸固或向波纹管内注水冲洗、稀释漏入的浆液；3）轻微的铸固，可多试拉几次，一经松动，仍可张拉，但须视磨阻值的测定结果，对张拉力作适当调整；4）严重铸固，会导致无法张拉：对于发生在构件近外表层处的铸固现象，可行剔凿术，解除约束并进行修复，然后进行张拉；对于深层处发生的铸固现象，行剔凿术修复会破坏结构整体性，影响结构安全，需征求设计人员的意见；若确认此束报废，应与设计人商榷，启用备用束。
浅谈桥梁预应力张拉施工技术及常见问题分析
浅谈桥梁预应力张拉施工技术及常见问题分析摘要:预应力张拉是预应力混凝土桥梁施工的一道重要工序。
结合对工程实践的体会和总结,参考有关技术资料,阐述了桥梁预应力张拉的施工工艺以及钢筋张拉伸长量不足、管道堵塞预应力钢筋无法穿入、张拉拱度或放张拱度偏大或偏小等常见弊病产生的原因及防治措施。
关键词:桥梁;预应力张拉;弊病防治1 张拉的工艺流程混凝土养生达到设计要求强度→检测孔道摩擦系数→反馈设计人员进行张拉力调整→安装工作锚环→安装工作锚夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工具锚夹片→张拉到初始应力→张拉到控制应力→持荷2分钟锚固→卸工具夹片和锚具、卸千斤顶→孔道灌浆→封端混凝土。
2 主要施工方法2.1 测定孔道摩擦系数孔道摩擦系数是关系到确定张拉力的重要因素，因此必须要认真进行，需要注意的是，测定孔道摩擦系数也必须进行必要的张拉操作，因此必须在混凝土达到设计图纸要求的强度（主梁90％设计强度）后方可进行。
获得摩擦系数后，及时将该数据反馈给设计人员，由设计人员确定最终的张拉力。
2.2 锚具安装安放锚具时，为保证每一束钢绞线都能穿在锚具对应的相同孔道，可以在安装前将两个锚具对放在一起，把相同孔道进行编号，安装时，可以抽动单束钢绞线，两端的工作人员用对讲机进行联系，将该束钢绞线穿入相同编号的孔道。
严禁同一束钢绞线在两端锚具中对应不同的孔道，以免在张拉时发生扭绞、断裂。
安装夹片时注意将夹片和锚杯清理干净，不能有泥沙等杂物，以免影响锚具的锚固性能。
夹片注意要安装对称，外端平齐。
钢绞线外伸部分要保持干净，穿入工作锚时要保证钢束顺直，工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，夹片之间缝隙要均匀，外露长度要一致并用铁管撞严。
2.3 千斤顶安装安装千斤顶时，油管要顺畅不得扭结成团，千斤顶就位后，安装工具锚，钢束穿入工具锚环后，位置要与工作锚的位置一一对应，不得交叉纽结，千斤顶不要完全回缩，应预留1～2cm以便拆卸工具夹片，为使工具锚能顺利退下，在工具锚的夹片光滑面粘贴塑料胶布，工具夹片安装好要用铁管撞严，另外要注意工具夹片重复使用次数一般不宜超过10次。
预应力张拉中问题的处理
预应力张拉中问题的处理预应力施加过程中经常遇到有３个问题：断丝、滑丝、预应力损失，解决好这３个问题也就保证了预应力的施加效果。
每束钢绞线断丝或滑丝的控制数为1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1％。
（一）、断丝1、造成断丝的原因：⑴、预应力筋力学性能不合格。
⑵、锚板喇叭筒、锚板、锚环及千斤顶不同心，造成偏拉，受力不均；或进入锚板喇叭筒内的混凝土未凿除；或张拉空间过小，千斤顶无法就位。
⑶、锚垫板的选用也是原因之一。
目前采用的锚垫板有钢制与铸钢制两种。
钢制垫板喇叭筒较细、校长，端部也比较锋利，稍有连接不顺，张拉时就可能造成对预应力筋的伤害。
而铸钢制垫板喇叭筒较短粗，端部与孔道用内插式连接。
故应尽量选用后者。
⑷、采用预应力钢束硬度与锚具夹片的配合，锚具夹片硬度不能太高，齿高也不能过大，否则会造成刻痕过深，容易发生断丝。
⑸、限位板高度小，限位板穿束孔径偏小，钢绞线直径超标，则夹片对钢绞线卡得太紧，工作锚内张拉出来的钢绞线会有严重刮伤，张拉过程中也容易出现断丝现象。
2、防止断丝的措施：⑴、严格材料力学性能试验。
强度相同，延伸率差异较大的两批材料不能同束使用。
锚具进行硬度检验，不合格的不使用。
⑵、在施工中应考虑锚垫板喇叭筒与波纹的连接。
千斤顶应与垫板方向垂直。
⑶、张拉设备应与钢绞线及锚具配套。
3、断丝处理：⑴、双张钢束时可先用卸锚器松锚，然后移动钢束，用单孔小顶进行张拉，这样就缩短了千斤顶占用长度。
⑵、当预应力束较短时，也可以用单端张拉代替两端张拉的办法加以解决。
⑶、当本身就是单张的钢束发生断丝时，一般采用超张拉的办法加以解决，超张时可采用全断面超张或同束号超张的办法。
超张时应根据断丝数量计算超张值。
计算时应以规范控制应力误差下限为准。
（二）、滑丝1、造成滑丝的原因：⑴、锚环、夹片硬度不够或夹片齿过浅。
⑵、钢束、夹片清理不彻底、有油、锈或杂物张拉时存在于夹片与钢束之间或夹片与锚环之间。
⑶、当锚环孔坡度过小、过大时都可能发生滑丝。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
张拉常见问题、出现问题原因、如何提前预防
1、锚头处部位拉爆（砼、锚垫板）①浇筑砼时锚头处部位震倒不到位，导致锚头处、垫板
后出现砼不密实、空缺。
故施加力之后锚垫板或锚头处砼整块爆烈。
②锚垫板与设计不相符合或工作锚与锚垫板不配套③锚头处内部构件未安装齐全或安装错误（如弹簧筋、钢筋网片、防崩钢筋等）④锚垫板等锚具质量问题⑤施加力远超过设计力值。
提前预防：①浇注砼时加强震倒，对于锚头处特别注意。
震动棒需更加深入结构内部震动砼。
工人震倒误区：误认为震动棒只为分散砼，使砼流动扩散。
施工时出现此情况应立即给予纠正。
②安装锚垫板、工作锚前应仔细核对图纸，严格按设计安装采购、安装。
③制作锚头部位时，严格按图纸施工，安装注意细节。
如需要则另附加钢筋网片、防崩钢筋等。
④材料到场抽样实验检测是否合格，如不合格需退换材料⑤张拉时注意控制好油泵、压力。
2、无法安装设计要求的千斤顶①锚固端位置安装错误②锚固端严重倾斜③施工时未留辅
助设备预留孔④其他工程设备及工程部位遮拦
提前预防①按图施工，正确安装，严格控制尺寸②正确安装，加固模板，防止跑模等情况发生③对相应部位预留孔，以便下步工序顺利进行④提前考虑以及提前做好相应准备。
3、断丝、滑丝①施工时焊渣等其他灼伤、碰伤钢绞线②钢绞线自身质量问题③力度大于设
计力度④夹片质量以及安装错位（工具、工作夹片）⑤曲线段摩阻过大⑥限位板不配套（限位量过大、过小）
提前预防①施工时注意做好相应的保护措施，以防伤致钢绞线（如用烧焊时用土工布或旧模板等其他废材保护好钢绞线）②材料抽样实验检测③控制油泵、压力④材料检查、正确安装到位，安装夹片与工作锚、工具锚配套⑤曲线过多导致摩阻增加，使钢绞线各部位受力不均，所以使受力大的一侧钢绞线出现断丝、滑丝情况，严重的则整根断裂。
施工时严格控制管道走向、弯曲度⑥限位板限位量过小，张拉时则工作夹片较为松弛，使钢绞线被拉出得长也回缩得长。
既影响了张拉力又可能会导致滑丝。
限位板限位量过大，张拉时则工作夹片较紧，过度挤压钢绞线。
即影响伸长量又会导致断丝。
所以材料到场投入使用前需实验检测、复查。
4、张拉后工作夹片回缩至工作锚孔里①钢绞线于工具锚处弯曲使得安装工作夹片时不齐
头②工作夹片与工作锚不配套
5、伸长量偏长或偏短（实际与设计对比）①计算误差、错误计算②偏长：断丝、锚固端锚
具安装松弛、出场材料（钢绞线）松弛程度③偏短：限位板限位量过大、出场材料（钢绞线）松弛程度。