更换氮气皮囊作业

2300T油压机更换皮囊作业流程(V2)
杨涛
2012-10-22
目录
1目的和适用范围3
1.1目的 (3)
1.2适用范围 (3)
2前期准备工作3
2.1压力机滑块支撑 (3)
2.22300T排油泄压 (4)
2.3准备工具及备件 (5)
3拆卸氮气皮囊5
3.1蓄能器排气 (5)
3.2取出旧皮囊 (6)
4安装新皮囊8
4.1吊运氮气瓶 (8)
4.2连接软管接头 (9)
4.3管路连接 (9)
4.4蓄能器螺纹处理 (9)
4.5塞入新皮囊 (10)
4.6安装附件 (11)
4.7紧固等 (11)
52300T蓄能器补充氮气12 6说明12
1目的和适用范围
1.1目的
更换2300T油压机平衡器氮气皮囊
1.2适用范围
2300T油压机
2前期准备工作
2.1压力机滑块支撑
1.使用模修班那个报废的双动模具，同时把该模具的上层凸模去掉。

用一个单动
垫板连接内外滑块。

2.2300T使用自重微下降降至模具贴合。

之后设备关机。

2.22300T排油泄压
1.将横梁顶部111#阀门缓慢打开。

这时可以听到2300T设备油液回到油箱的声
音。

当油液全部回到油箱后（听不到油液的声音，同时查看压力表压力为0），保持111#阀门打开。

2.3准备工具及备件
1.充气软管1套（带接头）
2.内六角1套
3.活动扳手2把
4.大量抹布
5.新皮囊1个
6.快接压力表1个
7.氮气瓶吊运绳索
8.天车遥控器
3拆卸氮气皮囊
3.1蓄能器排气
1.打开空心阀连接阀、压力表开关阀（充排气阀处于关闭状态）。

此时，压力表
上显示的压力即为皮囊自身的压力。

如果压力表压力值为0，则可以跳过后面2步。

2.使用内六角扳手换模开启空心阀后方的泄压螺钉，此时皮囊里面的氮气会排
出。

注意：口鼻不要太靠近空心阀，以免吸入太多氮气导致缺氧！
3.确认压力表读数为0。

注意：这两步不能省略，否则会出现皮囊里面有压力而
无法拆卸的情况。

4.打开充排气阀，关闭空心阀连接阀。

5.确认压力表读数为0。

6.关闭空心阀上面3个阀门。

3.2取出旧皮囊
1.使用管钳逆时针将空心阀拆卸下来。

2.使用特殊半月扳手逆时针将蓄能器端盖拆卸下来。

3.拆卸下来之后蓄能器端口和端盖分别如图所示。

4.取出端盖下方的密封垫圈（O型圈或者白色垫圈）。

5.取出皮囊挂口挡圈。

6.使用一字螺丝刀将皮囊挂口撬开。

7.使用抽油泵等物品将皮囊中残存的油液抽出。

//这一步添加于2012-10-3，原
因是很多没有完全破裂开的氮气皮囊里面的油液很难去除，导致皮囊无法被拉出来。

8.用手拽出皮囊。

4安装新皮囊
4.1吊运氮气瓶
安全吊运氮气瓶8瓶左右，并放置在2300T横梁上待用。

4.2连接软管接头
1.保持氮气瓶开关和空心阀所有开关均处于关闭状态。

2.将蓄能器空心阀后面的充排气接口打开，将氮气更换软管连接到充排气口上。

注意不要弄掉充排气口处的O型圈。

4.3管路连接
1.将软管另一端连接在氮气瓶接口上。

2.清理蓄能器内部，保持干净不要有杂质。

4.4蓄能器螺纹处理
1.使用皮囊备件中自带的塑料纸蒙在蓄能器端盖口，以免新皮囊安装时在端盖口
螺纹处划伤。

4.5塞入新皮囊
1.将新皮囊按照说明书中方式折叠好，底部塞入蓄能器端盖口。

2.用46#液压油均匀涂抹在皮囊外侧，增加皮囊进入蓄能器润滑。

3.使皮囊缓慢滑入蓄能器，皮囊挂口安装在蓄能器内部挂口位置，注意不要让皮
囊整个掉入蓄能器内部。

4.用手电仔细观察皮囊，确认状态良好无异常折叠等。

4.6安装附件
1.安装皮囊挂口挡圈。

2.安装密封垫圈。

4.7紧固等
1.用半月扳手顺时针将蓄能器端盖上紧。

2.用管钳顺时针安装空心阀。

52300T蓄能器补充氮气
此步骤具体操作方式见《2300T油压机补充氮气作业标准流程》。

6说明
初版完成于2012-10-3，终版完成于2012-10-22。