道路施工组织设计策划方案

第一章总体概述
1.1 体例依据
1）工程设计文件
①包头市东河区北梁一路（110国道-西脑包大街）门路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、给水管线工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；
②包头市东河区中环路（西脑包大街-东北外大街）门路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；
③包头市东河区外环路（西脑包大街-东河村北路）门路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；
2）工程条约协议及投标书。

3）国度、地方现行的有关政策规矩：
4）工程涉及的范例、图集：
①《城镇门路工程施工与质量验收范例》 (CJJ1-2008)；
②《给水排水管道工程施工验收范例》(GB50268-2008)；
③《都市门路工程设计范例》（CJJ37-2012）；
④《城镇门路路面设计范例》（CJJ 169-2012）；
⑤《都市门路路基工程施工及验收范例》 CJJ44-91；
⑥《沥青路面施工及验收范例》 GB50092-96；
⑦《石灰、粉煤灰类下层施工及验收范例》 CJJ4-97；
⑧《公路沥青路面设计范例》 JTG D50-2011；
⑨《公路路基设计范例》 JTG D30-2015；
⑩《公路工程技能标准》 JTG B01-2014；
5）公司质量、情况、职业康健宁静治理体系文件。

6）公司承建相关工程建立经验。

1.2 工程表面
1.2.1 参建单位
设计单位：包头市市政设计研究院
建立单位：包头市保障性住房生长建立投资有限公司
地勘单位：包头市科达勘察工程有限责任公司
监理单位：内蒙古科大工程项目治理有限责任公司
施工单位：中国二冶团体有限公司
1.2.2 结构表面
北梁一路：门路设计起点为110国道，终点为西脑包大街，全长2701.605米，修建全长2675.191米。

筹划门路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米离开带+22.0米机动车道+2.0米离开带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。

该工程纵断高程以筹划为依据，本次设计最大纵坡3.557%，最小纵坡1.338%，最大挖方高度4.233米，最大填方高度5.787米。

路基填方段边坡采取1:1.5，挖方段边坡采取1:1放坡。

机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石下层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底下层（4:96）+20cm天然砂砾。

非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石下层（5:95）+15cm天然砂砾。

门路工程：机动车道（含路口）面积74057.1㎡，非机动车道面积：15271.4㎡，人行道面积：13223.5㎡。

在K1+118.836处设箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.3米，总长度为45.53米，分为7个涵节。

箱涵底中心高程为1051.59m，箱涵纵坡为0.92%。

给水管线全长2.7KM,主管为D300铸铁管，雨水管线全长2.67KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。

中环路：门路设计起点为西脑包大街，终点为东北外大街，全长3706.336米，修建全长3695.439米。

筹划门路红线宽度为30.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.0米非机动车道+1.0米离开带+15.0米机动车道+1.0米离开带+3.0米非机动车道+3.5米人行道。

该工程纵断面设计以筹划为依据，本次设计最大纵坡6%，最小纵坡0.201%，最大填方高度8.848米，最大挖方高度9.099米。

路基挖方段边坡为1:1，填方段边坡为：填方高度h≤8米，路基边坡为1:1.5，8米≤h≤16米,路基边坡为1:1.75，h≥16米，路基边坡为1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于2m。

机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm
水泥稳定级配碎石下层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底下层（4:96）+20cm 天然砂砾。

非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石下层（5:95）+15cm天然砂砾。

设置箱涵2座。

西河箱涵位于门路桩号K0+866.833处，采取2孔10米的钢筋混凝土结构，箱涵净高4.0米，涵洞总长91.95米。

箱涵的中心线与门路中心线切线的夹角为30°。

箱涵的底板、顶板厚度均为85cm,侧墙厚度为65cm，中隔断墙厚度为100cm。

东水道箱涵位于门路桩号K3+230.685处，为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.1米，总长度为31.72米，分为6个涵节。

箱涵底中心高程为1071.71m，箱涵纵坡为0.5%。

雨水管线全长3.7KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。

外环路：门路设计起点为西脑包大街，终点为东河村北路，全长约6.3KM，筹划门路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米离开带+22.0米机动车道+2.0米离开带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。

路基填方段边坡采取1:1.5，挖方段边坡采取1:1放坡。

机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石下层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底下层（4:96）+20cm天然砂砾。

非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石下层（5:95）+15cm天然砂砾。

门路工程：机动车道（含路口）面积138600㎡，非机动车道面积：44100㎡，人行道面积：44100㎡。

共有3座箱涵，在K0+910.474处设西河箱涵一座：为2孔10米的钢筋混凝土结构，净高为4米，总长度为54.48米，分为8个涵节。

在K1+596.989处设西水道箱涵一座：为2孔7.5米的钢筋混凝土结构，净高为2.7米，总长度为42.9米，分为6个涵节。

在K2+769.830处设东水道箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为
3.2米，总长度为51.52米，分为9个涵节。

雨水管线全长5.94KM,主管为D600、D800、D1000，污水管线全长5.47KM,主管为D500、D600。

1.3 园地情况
北梁一路：已到达“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；
中环路：已到达“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；
外环路：已到达“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；
第二章项目施工总目标
2.1 质量目标
工程查验批、分项工程、分部工程合格率100%。

单位工程凭据《城镇门路工程施工与质量验收范例》(CJJ1-2008)一次性验收合格。

创包头市优良精品工程。

2.2工期目标
1、北梁一路：
总进度目标：2015年8月27日开工，2018年10月15日竣工。

阶段进度目标：2015年8月27日至2015年11月15日K0+640-K1+780，其中K1+400-K1+500为拆迁衡宇，共1040m，门路红线范畴内清渣及路床开挖已完毕，雨污水管道安装回填完毕。

2016年3月15日-2016年11月10日，西井湾箱涵主体结构已施工完毕；K1+563-K1+660路床换填完毕；
2、中环路：
总进度目标：2016年3月15日开工，2018年10月15日竣工。

阶段进度目标：2016年3月15日至 2016年11月10日，K0+420-K0+880、K1+070-K3+700门路红线范畴内清渣及路床整形已完毕，雨污水管道安装回填已完毕。

K1+180-K3+700砂垫层整形完毕，东水道箱涵主体结构已施工完毕；
3、外环路：
总进度目标：2015年8月27日开工，2018年10月15日竣工。

阶段进度目标： 2015年8月27日至 2015年11月15日，K-0-160-K-1-060，K0+340-K0+740，K1+680-K2+680，K4+200-K4+560，共2660m，门路红线范畴内清渣事情已完毕。

污水管道K-1-040-K0+280，K1+860-K2+720已安装回填完毕，雨水管道K1+860-K2+720已安装回填完毕；
2016年3月15日-2016年11月10日，青山路-西脑包大街雨污水管道已安装回填完毕；
2.3 宁静目标：
1)杜绝一般以上死亡事故产生；
2)职工年千人负伤率≤2‰；
3)现场宁静查抄隐患整改率100%；
4)无重大机器宁静事故；
5)现场宁静教诲培训笼罩率100%；
6)特种作业人员持证上岗100%。

2.4 文明施工目标：
争创“内蒙古自治区宁静质量标准化工地”。

2.5 情况掩护目标：
1)在用设备环保达标切合要求；
2)固体废弃物、污染物分类会合收集，综合排放合格率100%；
3) 控制扬尘污染，四级风以下时，目测扬尘高度不凌驾1m；
4) 节约能源，淘汰质料消耗。

第三章施工组织摆设
3.1 施工摆设
3.1.1 施工总体顺序
三条路，具备条件的段落先施工机动车道，再施工非机动车道和人行道。

3.1.2 施工顺序
清渣（原拆迁修建垃圾及杂填土）→定路中线、放挖土边线→路基挖土及填土到路床→污水管道开挖、安装及查抄井砌筑抹灰，闭水试验、回填到路床→雨水管道开挖、安装及查抄井砌筑抹灰，回填到路床→路床整形碾压、验收（机动车道）→天然砂砾垫层整形碾压、验收（机动车道）→水泥稳定碎石底下层，下层摊铺、碾压（机动车道）→路缘石安装（机动车道）→沥青混凝土（中、上）面层施工（机动车道）→路床整形碾压、验收（非机动车道）→天然砂砾垫层整形碾压、验收（非机动车道）→水泥稳定碎石下层摊铺、碾压（非机动车道）→路缘石安装（非机动车道）→沥青混凝土（中、上）面层施工（非机动车道）→人行道施工
3.1.3 施工总平面摆设原则
北梁一路：先进行K0+420-K1+400、K1+500-K1+700机动车门路床开挖，再进行污水、雨水管道安装、回填，将渣土堆场就近设置在门路东侧，在门路西侧设置一个好土场，用于路基回填。

3.1.4资源配置
3.2 项目部组织机构
3.2.1 项目部组织框架图
3.2.2治理模式
项目的治理模式：实行一级项目治理，设立团体公司直属项目部卖力规程的施工策划、协调、控制、办事，资源协调和工程的具体实施施工历程中严格凭据项目法进行施工治理，实行项目经理施工卖力制，实施全面全历程的治理。

3.2.3项目部各级治理部分职责
3.2.3.1技能质量部
1)卖力体例质量筹划，针对工程项目质量目标，工程质量要求运作实施。

2)卖力工程的产物标识和可追溯性的治理。

3)卖力施工准备历程中的设计交底，施工图审核，进度筹划，物资筹划，设备配备，工序控制筹划及施工全历程的开工，项目部组织技能交底。

4)卖力产物最终查验项目，质量要求和记录内容，自检合格标准。

5)卖力最终查验后产物在主顾吸收产物前应采取防护步伐，掩护步伐，使产物不致损坏，使标识不致损坏、丢失并生存检测设备的检定的校准记录。

6)卖力提出采购和主顾提供产物的查验和试验状态标识内容和方法，明确种种记录的填报、流程及生存单位，将通例查验、试验项目按卖力标识的部分分类，规定标识方法，各部分制作及掩护标识的职责。

7)卖力体例质量查验筹划；卖力组织质量专检事情；对查验批、分项工程进行查抄验收；卖力控制产物出现不合格品，并监督及验证不合格品的纠正，监督施工单位对不合格品的纠正步伐、预防步伐的实施，组织制订对不合格品纠正和预防步伐。

3.2.3.2经营预算部
1)卖力经济治理事情，组织制定项目经理部各项经济治理制度，并组
织实施。

2)卖力施工条约和工程分包条约治理。

3)卖力测算、剖析、下达各作业队经济技能指标。

4)组织体例施工产值筹划，查抄筹划、预（结）算、条约的落实情况，组织审批、汇总各作业队施工产值统计报表。

5)审批、上报各作业队体例的施工图预算、增补预算。

6)组织体例单位工程施工预算。

7)卖力甲供质料的限额领料和自购质料的采购招标事情。

8)组织经济运动阐发例会，对存在问题，阐发原因，提出改造步伐。

9)组织月事情量报审、工程进度款报批事情。

10)组织实施快速结算事情。

11）卖力组织体例《项目效益（本钱）筹划》。

12）卖力工程竣工结算资料的整理事情，并报公司财务资产部存案。

13）完成领导交办的其它事情。

3.2.3.3财务部
卖力项目部财务治理事情，对项目财务组织制定项目部年、月财务筹划，卖力工程项目本钱核算。

3.2.3.4物资部
1）卖力差别产物的验证所在及如何对供货单位进行控制，规定种种产物的质量要求由谁提出，采购资料的内容对供货单位的评价，产物控制，进货前验证以及业主对采购产物的验证内容、方法和修建企业的责任等。

2）卖力对业主提供产物的收货、标识、验证、贮存、维护和陈诉，及不合格品的处理惩罚等提出要求，并作好记录。

3）卖力确保未经查验或验证合格的产物不能交库和投入使用，对紧急放行的情况提出要求。

4）应凭据产物特点，选用适宜的搬运、贮存、防护步伐包管产物在搬运、贮存历程中不被损坏、腐化、污染等。

3.2.3.5 办公室
卖力对种种文件、资料收发、传阅、治理、复制、归档、销毁等事情。

3.3 任务分工
条约内施工项目：
1、路基土方开挖与回填：
北梁一路、中环路：由包头市纪峰工程机器有限公司卖力施工。

外环路：由包头市鼎坤土石方工程有限责任公司卖力施工。

2、管道工程：由包头市鹿尚德修建劳务有限公司。

3、箱涵工程：杭州信诚修建劳务有限公司。

第四章施工准备与资源筹划
4.1 施工准备
4.1.1 施工准备事情摆设
1）熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审，形成会审纪要。

2)体例施工组织设计及施工方案，凭据方案进行施工技能交底。

方案体例筹划
3) 体例施工图预算和施工预算。

提供详细的质料筹划，并做好劳动力、质料及机器台班需用量阐发。

4) 资料软件、填写标准、交工致理标准准备，做到不拖延、不返工。

5) 施工前提前确认好混凝土供给商，组织种种进场质料的查验及钢筋焊接试验事情，准备好种种混凝土试模，种种丈量东西提前送检报验。

4.1.3 施工园地准备
办公与施工区离开设置，工地不设置生活区，作业工人均在四周租住，由施工队卖力人统一治理，凭据大临摆设方案、预定标准组织现场布设。

1) 施工用水
本工程最大的用水量是水车洒水降尘、污水管道做闭水试验、搅拌机用水。

平均每天的用水量为40t。

2）施工用电
现场临时供配电采取TN—S接零掩护系统，按三级配电两级掩护设计施工，PE线与N线严格离开使用。

接地电阻不大于4欧姆，施工现场合有防雷装置打击接地电阻不大于30欧姆。

开关箱内漏电掩护器额定漏电行动电流不大于30毫安，额定漏电行动时间不大于0.1秒。

现场电动设备 P1=63.4Kw
结论：凭据现场实际使用情况，甲方提供一台315KVA变压器，现场电气使用历程中种种设备不可能全部使用，现场采取车载泵送混凝土，实际使用比盘算值要小，因此，现场315KVA变压器能够满足现场供电需求。

3）施工门路
施工范畴内的门路，通畅，不影响正常施工。

4.2 劳动力筹划、机器设备筹划、质料筹划
4.2.1 劳动力筹划
人员调配是对项目治理人员及劳动力实施有效的选派和治理，做好人力资源的筹划、组织、协调事情，干系到工程工期、质量、宁静目标的实现。

凭据盘算和以往工程的施工经验，本工程施工岑岭期的劳动力快要129人，项目治理人员20人。

4.2.2 主要机器设备投入筹划
4.2.3 施工检测设备投入筹划
4.2.4 质料投入筹划
4.2.5 周转质料投入筹划
第五章施工总平面摆设
5.1 摆设原则
满足施工需要，充实考虑专业分包需要，切合区域治理协调原则。

公道摆设大临，筹划好施工门路和园地，优化原质料和半制品的堆放和加工所在，淘汰运输用度和场内二次倒运。

摆设切合现场卫生、宁静防火、情况掩护等要求离开的原则。

5. 2摆设依据
相关要求；现场红线、水源、电源位置，以及现场勘察结果；设计总平面图等；宁静文明施工及情况掩护要求。

5. 3施工平面摆设图
北梁一路施工平面布置图
中环路施工平面布置图
外环路施工平面布置图
第六章主要施工方法
6.1 路基工程施工
6.1.1清理园地
1、施工准备完成后即可凭据总体摆设，分段开工清除拆迁修建垃圾、路基清理表土、按有关范例及要求清理路基用地范畴内的草皮地表有机质土及《范例》规定的非适用路基填筑质料，拆除并挖掘需拆除的结构物及其它障碍物，包管路基施工不受影响。

2、路基清理表土由路基施工队施工，先进行填方段的清理与挖除事情。

园地清理及软基处理惩罚后，应全面进行检测，使其各项技能指标到达规定要求后，复测地面标高，做好施工及监测记录。

6.1.2质量检测
路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每5000m3填料进行一次填料的检测。

在施工历程中，凭据试验段提供的有关工艺参数碾压到达要求后，由工地试验人员用规定的检测东西进行压实度检测，到达标准后，报请监理工程师进行查验。

合格后方可进行下一层填筑施工，不然应重新压实，直到合格为止。

路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要切合图纸要求；挖出的废土方按指定的所在整齐堆放。

路基外貌平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，
沟底无阻水和积水现象。

6.1.3施工方案
1．施工摆设
路基施工由路基土方工程施工队施工，采取机器化施工。

在取土场取土，挖掘机和装载机装土，自卸车运土的施工方案。

路堤填筑采取平地机整平，振动压路机碾压的施工要领。

主要施工机器为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。

施工前，凭据业主提供的取土场和弃土场修筑施工便道。

并对软基陷穴进行处理惩罚，经检测合格后开始路基施工。

2．填方质料的试验
在路堤填筑前，按《公路土工试验规程》规定的要领进行颗粒阐发、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。

3．试验路段填筑
试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m（全幅路基），试验段要到达能有效地使该种填料到达规定的压实度。

试验段位置待我公司进场后通过对设计文件的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便机器设备进场、压实均匀、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。

6.1.4 主要施工要领
工艺流程：清渣（原拆迁修建垃圾及杂土）→污水、雨水管道开挖、安装及查抄井砌筑抹灰，闭水试验→管道回填、碾压→定路中线、放挖土边线→路基挖土及填土→路基整形、碾压、验收→天然砂砾垫层整形、碾压验收（机动车道）→水泥稳定碎石底下层，下层（机动车道）→路缘石浇筑垫层、安装及浇筑靠背砼→沥青混凝土面层施工（机动车道）→天然砂砾垫层整形、碾压验收（非机动车道）→水泥稳定碎石下层（非机动车道）→路缘石浇筑垫层、安装及浇筑靠背砼（非机动车道）→沥青混凝土面层施工（非机动车道）→人行道施工
1.施工前准备事情：
（1）根本要求：我单位将凭据施工技能范例和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等切合设计要求。

（2）规复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。

（3）认真进行视察研究，全面搜集沿线地质、管线等资料，才华顺利进行路基施工。

（4）凭据挖、填方各路线的工程地质情况，选择种种切实可行的施工要领。

在深基坑中，垃圾及淤泥土较多，必须清到原土层，再换填素土。

（5）对特殊不良地质路段，如K1+564-K1+800机动车门路床位于粉砂层的均需换填20cm天然砂砾。

路基填筑工程采取水平分层填筑法施工，按“四区段、八流程”，即：填筑区→平整区→碾压区→查验区：施工准备→基底处理惩罚→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机器碾压→查验→面层整修。

四区段里的平整区实际是一个水份调解区段，这一段水份调解很重要，在雨季，水份过大，极易翻浆就成为一个翻晒段。

在干燥无雨季候，又是一个洒水耙翻段，洒一遍水，耙均匀，测试含水率。

经重复测试，在最佳含水率进行平整，然后压实。

在路堤施工中，压实度的合格，无漏点很重要，假设路堤如果在某层由于土壤干燥，含水率偏低，洒水拌合不匀，经压实后出现小面积的翻浆。

种种因素原因忽略未返工。

上层填筑后大功率振动压路机作用下，隐埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态，于是就会使相邻点或区域产生新的不平衡状态，再填筑再振动，就会形成极限区域塑性区，对路堤埋下隐患。

这是一个常见病，所以在路堤施工中，要作到“铺摊不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量包管步伐。

施工前，凭据填方质料的试验，先进行试验段的铺筑。

2．试验路段的铺筑
1）试验目的和要求
通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的土方工程压实要领和为到达规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定种种压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。

a．确定填料的松铺系数K
采取有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够得到均匀一致的厚度。

在进行各层压实时，为包管每层得到充实压实，土方松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以包管均匀一致宁静整。

b．最佳组合方法及压实遍数
凭据范例规定的压实度要求及必须的施工步伐，通过对差别类型的
压实机器组合，确定到达规定的压实度所需的碾压次数。

c．压实方案
严格凭据压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实历程中禁止机器停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采取无振消息压。

2）施工工艺流程
①清基→②上料→③整平→④碾压→⑤检测高程、压实度合格（不合格）→⑥重复③~⑤→⑦结束→⑧试验路总结
3）试验路段的施工
a．清基
按范例和设计文件要求，将地基用土范畴内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除。

b．整平、碾压
为包管压实事情的正常进行，同时考虑到环保，淘汰扬尘，文明施工，可适当考虑洒水降尘、湿润，隔断一定时间后进行碾压。

填前碾压采取振动压路机压实，按门路前进偏向进行碾压，严禁压路机调头，若前进偏向为振动碾压，则退却偏向为静压，这样可以包管填料在第二次碾压时结构稳定，到达压实的目的，如果往返都用振动，将会造成前进偏向压好的填料结构遭到破坏而变为退却偏向的结构重新排列，会起到越压越不实的效果，凭据《公路路基施工技能范例》规定路堤基底的压实度不小于93%。

c．摊铺整平
路堤基底压实验收后，采取自卸汽车运土；控制摊铺厚度，装载机推开，平地机按标高整平，形成路拱。

经测定高程后，在最佳含水量时凭据试验方案，采取压路机压实。

d．施工检测
按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程，并按规定填表，直至试验结果切合要求为止。

3．路基填方施工
（1）施工特征
路基填筑工程可用配套的机器化施工。

形成挖、装、运、摊、平、压,机器化流水作业，能包管路基填筑高质量，高速度的完成。

（2）施工要领
a.规复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明
桩号，标上填筑高度。

b.清除填方范畴内的垃圾草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，
平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填
筑路基。

c.选择适宜的填筑质料，提前作好标准击实试验，并经监理工程
师批准试验资料和选择的取料场。

d.采取水平分层的要领填筑路堤，凭据压实设备和技能范例确定
压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。

e.土方的挖、装、运均采取机器化施工，一般用挖，装机器配备
自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，装载机把土摊开，平地机整平。

f.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路
基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不敷时，可用水车洒水增补，使填土到达最佳含水量的要求，确保到达压实度标准。

g.当路堤宽度、厚度和填土含水量等切合要求后，用压路机从路
边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。

压实遵照先轻后重的原则，直到到达设计的压实度为止。

h.凭据路堤的填筑高度，严格按范例要求查抄压实度，每层填土
都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

i.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层外貌应适当加大横坡度，
以利于排水，并注意天气预报，实时碾压成型，防备填土被雨水泡软。

j.到达设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

k.分段作业时在两段交代处，若不在同一时间填筑，则先填地段按比例1：1的坡度分层留台阶。

若同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

l.鉴于土方施工为大范围机器化作业，我方将凭据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，公道地规定机器运行路线。

m.为包管边坡的压实度，路堤填土宽度按每侧宽于设计路堤宽度30cm填筑，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行刷坡，整修路基边坡后运走。

4．路基挖方施工
(1)规复定线，放出边线桩，对差别路段采取差别的施工要领。

(2)对较短的路堑采取横挖要领，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。