一级建造师考试公路实务小抄---打印版

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5设置沉砂井及污水过滤池
建筑施工特种作业包括
电工；架子工；焊接与热切割作业；起重信号司索工；
起重机械司机；起重机械安装拆卸工；高处作业；
年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；
无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷；
初中及以上学历；符合相应特种作业需要的其他条件。

物耗量差考核形式
3．限额领料及量差核算。

企业在施工中为了达到在具体操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限额领料制度。

4．执行限额领料物资部门责任制，一是材料部门按限额领料单控制发料；二是凭限额领料单核算节超。

限额领料是执行的施工定额或试验配合比，实际上能节约的地方就是“场内运输和操作损耗”。

量差核算公式
1．限额领料单的核算计算公式为：
本期量差节超=本期完成工程应耗（定额）材料数量-本期实耗材料数量
2．优化试验配合比的核算，计算公式为：
节超量=施工图预算材料数量-试验配合比用材料数量
3．总量差核算，计算公式为：
节超量=施工图预算材料数量-实耗材料数量
选择施工机械依据：
工程量，进度计划，质量要求，施工条件，现有机械状况
一般原则：
适应性，先进性，通用性，专业性
土方机械：
推土机装有推土铲刀，主要对土石方或散装物进行切削或短距离搬运（履带式，轮胎式，专用型），
铲运机：循环作业式，由铲土、运土、回驶三部分组成，适合中距离、大规模土方转运。

装载机，挖掘机，平地机
压实机械：静作用，振动，夯实机械
1.光轮振动压路机晟适用于压实非黏土壤、碎石、沥青混凝土及沥青混凝土铺层。

2.羊脚或凸块式振动压路机既可压实非黏土，又可压实含水量不大的黏性和细粒砂砾石混合料。

法规
从事危及公路安全的作业的法律责任
对于从事危及公路安全的作业，如在大中型公路桥梁和渡口周围200m、公路隧道上方和洞口外1OOm范围内，以及在公路两侧一定距离内，挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处以3万元以下罚款。

从事危及公路安全的施工的法律责任
对于从事危及公路安全的施工，由交通主管部门责令停止违法行为，并提出警告，待完善防护措施后复工或限期迁出规定范围；对已经造成公路及公路设施损失的，应当赔偿损失，情节严重的另处不超过公路损失赔偿费20%的罚款。

第十一条施工单位的垂直运输机械作业人员、施工船舶作业人员、爆破作业人员、安装拆卸工、起重信号工、电工、焊工等国家规定的特种作业人员，必须按照国家规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

第十三条从业单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。

未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不碍上岗作业。

掌握公路工程危险性较大的工程范围
对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督：
(1)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；
(2)滑坡和高边坡矬理；(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程(4)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；
(5)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；
(6)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；(7)水下工程的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；(8)爆破工程；(9)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；(10)其他危险性较大的工程。

安全事故等级划分与报告的规定
1．特别重大事故，死亡>30人，重伤>100人，直接经济损失>1亿
2．重大事故，10<死亡<30，50<重伤<100，5000万<经济损失<1亿
3．较大事故，3人死亡<10人，10人<重伤<50人，
1000万<经济损失<5000万；
4．一般事故，死亡<3人，重伤<10人，直接经济损失<1000万。

单位负责人接到报告后，应当于1小时内向有关部门报告。

事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

报告事故内容包括：1施工发生单位概况；2事故发生时间、地点及现场情况；3事故简要经过；4已造成或可能造成伤亡人数和经济损失；5已采取的措施；6其他应报告的情况。

质量事故分类、报告：
质量问题<20万，一般质量事故 20万-300万，
重大质量事故 >30人，1000万
报告：(1)质量问题：问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。

(2)一般质量事故：事故发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。

(3)重大质量事故：必须在2小时速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量站和部质监总站，并在12小时内报出《公路工程重大质量事故快报》
在建工程施工单位为报告单位，交付工程接养单位为报告单位
竣工验收应具备的条件
1．通车试运营2年后；
2．质量缺陷等遗留问题已处理完毕，并经项目法人验收合格；
3．工竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定；
5．对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格；
9.一级建造师执业规模
常用计算公式：
1.分项工程评分：
2.评标价的偏差率计算
偏差率=l00%×（投标人评标价－评标基准价）／评标基准价
（4）投标人的评标价得分
1）如果投标人的评标价＞评标基准价，得分＝F－偏差率×100×El；
2）如果投标人的评标价≤评标基准价，得分＝F＋偏差率×l00×E2；
其中：El是评标价高于评标基准价一个百分点的扣分值；E2是评标价低于评标基准价一个百分点的扣分值；招标人可依据招标项目具体特点和实际需要设置E1和E2，但E1应大于E2。

F为投标报价的权重分值。

评分分值计算保留小数点后两位，小数点后第三位“四舍五入”。

3.所需机械数量。