企业物流外包发展趋势研究 物流管理专业

企业物流外包发展趋势研究
【摘要】物流外包，指制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。

外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。

企业物流是企业的第三利润源、经济学家通常假设，企业的目标是利润最大化。

利润，是企业的销售收入减去成本。

因此，在竞争的市场上，企业经营的基本原则是以较少的成本获得较大的销售额。

发展物流产业、降低物流成本成为提高企业效益和竞争力的重要措施。

市场竞争的不断激烈和信息技术的快速发展导致了企业战略模式的变更,许多大企业为了竞争上的优势,专心做大做强企业核心竞争力的业务,充分利用专业的、优质的社会资源,而将部分业务以业务合同方式委托其他专业公司来完成,这样巨额投资又降低了风险。

因此,外包业务悄然兴起。

而物流外包这一模式的出现和发展恰恰为大部分的现代企业解决了降低成本及提高竞争力两方面的运行阻碍，使企业能够更轻松迅捷的发展。

本文对我国企业物流业务外包进行了系统的研究，从实施企业物流业务外包的意义出发，分析了制造企业传统运行模式的现状和普遍存在的问题，提出相应的解决策略，加强物流业务外包在企业中的应用。

通过物流业务外包使企业更专注于自己的核心业务，达到合理利用企业资源，建立核心竞争力，降低成本，增加盈利，提高效率，保持企业的活力和竞争力，对企业的传统管理模式具有一定的借鉴意义。

【关键词】企业物流；物流外包；发展策略
ABSTRACT
目录
1 导言 (1)
1.1 研究的背景 (1)
1.2 研究的目的及意义 (1)
2制造企业物流外包的必要性 (2)
2.1 增强企业核心竞争力 (2)
2.2 降低企业生产成本 (2)
2.3有利于塑造企业形象 (2)
2.4 企业的经营风险得到分担 (2)
2.5 提高企业的运作效率 (2)
2.6 降低新产品的开发风险 (2)
2.7 有利于企业精简机构，提升应变空间 (2)
3 物流外包的含义及优势 (3)
3.1 物流外包的含义 (3)
3.2 物流外包的优势 (3)
4国内外物流外包现状分析 (4)
4.1国外物流外包现状 (4)
4.2国内物流外包现状 (4)
5 物流外包的发展障碍 (5)
5.1 物流外包企业方面的障碍 (5)
5.2 物流服务供应商方面的障碍 (5)
6 企业物流外包问题的成因分析 (6)
6.1 第三方物流服务提供商方面的原因 (6)
6.2 物流外包企业方面的原因 (6)
7 企业物流外包发展策略 (7)
7.1物流外包企业方面的措施 (7)
7.2 第三方物流企业方面的措施 (7)
8 总结 (7)
致谢………………………………………………………………………………
(8)
参考文献 (9)
1导言
1.1研究的背景
随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展、对一体化多渠道市场的需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。

美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究计划表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%，至2006年市场总额达3,087亿美元。

近年来，由于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包来降低供应链成本；国内企业面临着降低成本和增强核心竞争力的压力而增加了物流外包的需求；政府采取的积极财政政策和激励措施对物流市场需求的刺激；营销方式的不断发展和营销渠道的网络化趋势；传统仓储企业和新兴物流企业的激烈竞争等，推动了我国物流业务外包市场的迅速发展。

自1997年以来,欧美企业的业务外包蓬勃发展,如今已形成席卷欧美、波及全球的业务外包浪潮。

一些西方经济学者认为,信息时代的业务外包充分调动了知识和革新的力量,使现代商业组织发生了根本性变化,业务外包成了经济成功的核心动力。

利用互联网,发达国家的业务外包不仅从电子、飞机和汽车等制造行业扩展到物流、建筑、饮食、电信、银行和保险等诸多服务行业。

发达国家企业物流的社会化经营降低了物流总成本，提高了对市场的反应速度和服务质量。

企业通过把物流业务外包给第三方物流供应商，与其进行通力合作，各自发挥自身优势，以低成本实现了对顾客的增值
服务，增强了企业在市场中的竞争力，而且在合作竞争中实现了互惠互利，形成了双赢的局面。

因此，有必要对物流外包进行深入研究，对外包中出现的问题进行探讨，以更好地完善物流外包的管理体系，增强核心竞争力，为中国企业提供借鉴，使其在全球性竞争中获得一席之地。

1.2 研究的目的及意义
管理学权威彼得·德鲁克和销售学家帕尔认为：物流是“一块经济界的黑大陆”，是“减低成本的最后边界”。

经济学家彼·特拉卡则把物流称为企业的“第三利润源泉”。

物流已经越来越被各国所重视。

“外包”（Outsourcing）英文直译是“外部寻源”，指企业整合利用其外部最优秀的专业化资源，从而达到降低成本、提高效率、充分发挥自身核心竞争力和增强企业对环境的迅速应变能力的一种管理模式。

委托企业在内部资源有限的情况下，为取得更大的竞争优势，保留其最具竞争优势的功能，而把其他功能借助于整合，利用外部最优秀的资源予以实现是十分必要的。

企业内部最具竞争力的资源和外部最优秀资源的结合，能产生巨大的协同效应，使委托企业最大限度地发挥自有资源的效率，获得竞争优势，提高对环境的适应力。

本论文主要对物流业务外包发展、国内外物流外包的现状、企业物流外包的影响因素及发展趋势、企业实施物流外包的对策进行了研究。

由于我国多数企业自理其物流业务，导致效率下降，物流费用高，浪费整体物流环节的时间，缺乏竞争优势。

我国已加入世界贸易组织，面对国外竞争对手的竞争，我国工商业企业应该转变观念，认识物流业务外包的迫切性，及时整合自身优秀的资源。

增强企业的核心竞争力，在激烈的竞争中立于不败之地。

2制造企业物流外包的必要性
2.1 增强企业核心竞争力
任何企业拥有的资源都是有限的，单个企业依靠自己的资源和能力进行自我调整的速度是很难赶上市场的变化速度。

资源有限性成为制约企业发展的“瓶颈”。

生产制造型企业通过物流业务外包，一方面有助于企业突破资源瓶颈，实现跨组织的资源整备另一方面通过减少固定资产投资，将更多的资金放在企业的核心业务上，促进企业的专业化发展。

制造企业将物流业务委托给第三方物流供应商，一方面有助于制造企业实现跨越企业边界的合理资源配置；另一方面可以减少在运输设备、仓库等物流设施上的资金投入，而把资源重点用于发展核心业务，从而增强企业的核心竞争力。

2.2 降低企业的生产成本
（1）因第三方物流供应商有丰富的物流经验，熟悉不同物流市场的专业知识，能够根据各制造企业的特点制定最适合的物流方案，可保证经济合理地完成制造企业的产品运输。

（2）第三方物流供应商大多具有企业物流信息系统，拥有相应的物流网络，可以最大限度地利用运输和分销网络，为制造企业提高运输效率，降低运输成本，快速高效地完成物流服务。

（3）第三方物流供应商是专业从事物流服务的企业，拥有规模经济效益，并有强大的购买能力和货物配载能力，通过货物合理配载，可以大幅度降低运输成本。

通过物流外包合作，制造企业可以充分享受专业化的物流服务，在大幅度降低物流成本的同时，使总生产成本也随之降低。

2.3 有利于塑造企业形象
当前制造企业的竞争优势集中体现在低成本、高质量和准时交货等方面，其中低成本和高质量可由制造企业在生产过程中加以控制，但往往容易在交货时间和售后服务质量等方面做得不尽人意，这在很大程度上影响企业的形象和顾客满意度。

因此将物流外包给第三方物流供应商可以使客户得到优质的物流服务，从而缩短定单的备货周期，有效地满
足顾客多样化的需求，使制造企业全面提升客户服务质量，提高顾客满意度。

2.4 企业的经营风险得到分担
制造企业进行物流外包时，可以通过外向资源，分散由政府、经济、市场、财务等因素产生的风险。

制造企业利用第三方物流供应商的专业和规模优势对物流进行整合，可以更好地控制其生产经营活动，并在生产经营活动和物流活动中找到一种平衡，保持两者之间的连续性，使企业的物流成本和总成本都达到最低，从而使企业的经营风险得到分担。

2.5 提高企业的运行效率
第三方物流是以服务为导向的专业化物流公司，可以为企业提供高效的物流设计、运作和管理，企业因此能够获得物流运作成本的节约，有利于企业把更多的财力、人力、物力集中到产品的研发和生产过程中，使得资源在不同的环节得到配置，优化了生产结构，从而提高了企业的生产效率。

物流服务主要是为顾客提供一种劳动服务，联系和渗透于生产和销售的各个领域，其服务质量的高低直接关系到再生产过程的连续和社会经济的发展。

与生产制造企业相比，专业化物流企业能够为客户提供高质量的物流服务，有效满足多样化的顾客需求，使生产制造型企业的客户服务质量全面提升。

2.6降低新产品的开发风险
在市场和技术不断变化的环境中，制造企业通过物流业务外包，可以与第三方物流供应商建立战略联盟合作关系，利用战略伙伴的优势资源，缩短产品从开发、设计、生产到销售的时间，有利于提高新产品的质量和开拓市场的成功率，从而有效降低新产品的开发风险。

2.7有助于企业精简机构，提升应变空间
生产制造型企业通过物流业务外包，可以精简机构，以灵活、应变
性高的扁平式结构替代金字塔状的组织结构。

企业可以更好地控制其经营活动，并在经营活动和物流活动中找到一种平衡，保持两者之间的连续性，提高其柔性，使制造企业由于业务的精简而具有更大的应变空间。

3 物流外包的含义及优势
3.1物流外包的含义
外包的英文术语是outsourcing，该术语是在Prahalad和Hamel （1990）所著的《企业核心能力》一文中首次被提出的，意为到外部寻找企业所需的资源，即外部资源利用。

所谓物流外包，即生产或销售等企业为增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托于专业的第三方物流公司（3PL）运作。

其目的是通过合理的资源配置，打造企业的核心竞争力。

随着全球经济一体化进程的加快、信息技术的飞速发展，特别是20世纪80年代西方掀起的集中核心业务的管理热潮，物流外包日渐成为西方物流理论和实践的宠儿。

20世纪90年中后期，我国理论界和实践工作者们也开始了对此问题的探索，并逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。

3.2物流外包的优势
3.2.1降低成本
在日趋激烈的市场竞争中，降低成本、提高利润往往是企业追求的首选目标。

在企业的总成本中，物流成本通常占有较大的比例，可以说物流成本的节约，在很大程度上代表总费用成本的节约。

由于专业的第三方物流供应商拥有现代的物流技术、信息管理系统和丰富的结点网络以及经验丰富的专业物流人员和技术人员，企业通过将运输、仓储等相关业务环节交由专业的第三方物流服务商进行运作，充分利用其专业化的物流设备、设施和先进的信息管理，发挥其专业化物流运作和管理经
验，发挥其规模化的经营优势，企业可以大大地降低成本。

3.2.2减少投资，降低风险
现代物流领域的设施、设备及信息系统等的投入是相当大的，通过将物流外包，企业可以减少对此类项目的建设与投资。

而且，由于物流需求的不确定性和复杂性，导致投资具有巨大的财务风险，通过外包，企业也可以将这种财务风险转移给第三方。

3.2.3集中精力发展核心业务
企业的持续的竞争优势是由核心竞争力决定的。

企业拥有资源的有限性，决定其不可能在所有业务领域都拥有竞争优势。

因此，企业必须把有限的资源集中在核心业务上，一般企业在物流技术、信息系统、运输网络等方面都存在局限性，这也就决定企业在物流运作上往往不具核心能力。

而对第三方物流服务商来说，物流运作则是其核心能力。

利用物流外包策略，企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财力集中于核心业务，如产品研发、市场开拓等，建立自己的核心能力，并使其不断提升，从而确保企业能够长期获得高额利润。

3.2.4提升企业形象
物流供应商与客户之间是战略伙伴或者联盟的关系，他们从客户的角度出发管理物流业务，通过全球信息网络使客户的供应链管理实现完全的控制，减少物流的复杂性；他们通过遍布全球的运送网络大大缩短了客户的交货期，帮助客户改进服务，树立自己的品牌形象；他们为客户制定低成本高效率的物流方案，使其在同行业中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利的条件。

3.2.5提高企业的运作柔性
企业将物流业务外包给第三方物流公司，由于大量的非特长业务都由合作伙伴来完成，物流外包企业可以精简机构，金字塔状的总公司、
子公司的组织结构，让位于更加灵活的对信息流有高度应变性的扁平式结构，从而减轻由于规模膨胀而造成的组织反应迟钝、缺乏创新精神的问题。

这种组织结构将随着知识经济的发展而越来越具有生命力。

4国内外物流外包现状分析
4.1 国外物流外包现状
国际上物流外包的现状及发展趋势是欧美的第三方物流发展非常快，从物流外包的需求到服务的内容都在不断地发展。

据有关调查显示，3/4以上的北美和欧洲被调查者（分别为78%和79%）而仅一半以上的亚太被调查者(58%)表示他们在使用第三方物流服务。

欧洲方面，德国总的物流市场的外包交易额为80多亿美元，占到德国总的物流市场份额的23.33%。

法国的比例比它稍微高一点，为26.9%，英国达到34.48%，意大利占12.77%，西班牙占18%，荷兰占25%，比利时占24.99%，奥地利占18%，瑞士占22%，丹麦占20%，芬兰占20%，爱尔兰占24%，葡萄牙占16%，希腊占11%，卢森堡占25%而美国的物流外包收入从1994年的150亿美元到2004年的650亿美元逐年上升且增幅大于40％，这些数字说明在国外，第三方物流占的比例是比较大的。

此外，对一些地区的调查结果显示，营运状况、成本控制及服务的提供是第三方物流客户现在最为关心的三个问题，并且发展的趋向更加注重战略规划、卓越的业务运作及信息资讯服务提供三方面，从而使为客户提供的增值服务最大化。

美国已有42%的企业将物流活动外包给第三方物流公司,尽管如此,由于目前大多数行业正在经历一个过渡的阶段,可以说日益增长的货主认为值得把一项或多项物流活动外包。

排在前三位的物流活动是运输、仓储和信息系统。

关于外包的内容,企业对于外包作业与外包管理是有明显区别的。

接近三分之二的企业将运输外包,但是仅有13%的企业外包了车队管理。

仓储的情况也是如此,只有不到10%的企业将存货管理外包,反映了存货管理在物流链中的关键地位。

但是这不影响有超过三分之一的企业将部分仓储作业外包出去。

值得注意的是有四分之一的企业外包了信息系统,表明客户对第三方物流企业在数据安全水平和数据管理能
力的信任度上升。

在对第三方物流运营的评价方面,调查企业对第三方物流商的满意度普遍是好的占79%。

其中,有62%的企业认为好,13%认为比预期的好,4%认为非常满意。

有21%的企业认为“差”或“比预期的差”。

4.2 我国物流外包的现状
由于整体工业化水平不高、物流外包本身情况复杂、第三方物流服务商系统设计能力不足、整体营运水平不够、物流外包实践水平不高以及未形成物流外包的评价体系等因素的影响,国内物流外包与发达国家有较大的差距,目前处在发展阶段,各方面都不太成熟,但是国内物流外包发展速度远远超过发达国家,市场潜力大,有很大的发展空间。

4.2.1总体情况。

据中国物流与采购联合会的调查报告,目前中国企业原材料物流和成品物流中均有21%的业务由第三方完成,在商业企业物流中也占到13%。

另一项经贸委和南开大学物流研究中心组织的调查显示,中国使用第三方物流模式的企业占22.2%。

这与发达国家50%以上的比重相比,还有较大空间。

4.2.2外包的内容。

目前我国工商企业对第三方物流服务的需要层次还比较低。

主要集中在对基本常规项目的需求上,物流外包中绝大多数集中在作业外包,很少涉及管理外包,国内生产企业物流外包中干线运输的比例最大,其次是市内配送,然后是储存保管。

商业企业要求的物流服务市内配送位居第一,其次是储存保管,然后是干线运输。

企业对增值性高,综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理,物流信息管理等的需求很少涉及,这类外包很少,与发达国家相比,有较大差距。

4.2.3外包需求分析。

目前国内的物流外包还处于发展的初级阶段,外包的总量不足,发展速度很快,但发展不平衡,经济发达的地区外包比例较高,主要是限于具体作业活动的外包。

(1)第三方物流市场潜力巨大,今后需求量将大大增加,即时性的服务需求也将增多。

(2)目前第三方物流需求存在着明显的地域和行业分布特点,需求主要来自东部沿海经济发达地区,近80%的收益来自长江三角洲地区,来自市场发育较成熟的几大行业,而且不同行业有着不同的个性化需求。

因此,物流企业要做好市场定位,合理确定业务重点,配置资源。

(3)企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高,外包的主要是销售物流业务,服务需求仍集中在传统仓储、运输等基本服务上。

国内物流企业收入中约85%来自运输和仓储业务。

物流企业应做潜在需求的调查,在此基础上挖掘企业深层次的物流服务需求。

(4)我国工商企业投向市场需求和库存控制的关注在增加,企业正逐渐向按需生产和零库存过渡对成本和服务越来越重视,加上入世后跨国经营将增多,需要快速响应的物流系统和全球化的物流系统来支持。

要求物流企业一方面要加快自身的信息化建设步伐,另一方面要能够为客户开发出合适的物流信息系统,以实现系统的无缝链接,达到物流运作的高效率。

4.2.4外包失败分析。

外包失败的原因有很多,主要有:
(1)潜在的信息不对称是外包战略的一个威胁,合作的双方必须都很清楚目标、动机和障碍。

在第三方物流服务商与客户之间的信息共享是一个基本条件,这样才能使第三方物流服务商努力达到所希望的水准。

信息的不对称导致了双方合作不畅,成本增加,服务水平下降相互猜疑,信任程度进一步降低。

(2)文化的冲突也是一个受关注的问题,它也是导致合约失败的主要原因之一。

合作伙伴常常对物流外包合同有不同的观点、不同的理解和不同的期望一些公司可能愿意把合同非常细化和严格化,另一些则可能希望有更宽松的管理。

(3)隐含成本的增加使得物流外包不能达到预期的效果。

确保第三方物流服务商完成其职责和重新谈判,改变合约都导致了大量的隐含成本。

5物流外包的发展障碍
5.1物流外包企业方面的障碍
5.1.1制度和观念的阻碍
由于受计划经济体制的影响，长期以来许多企业，尤其是国有企业走的是“大而全”、“小而全”的路子，它们拥有自己的仓库、车队、甚至远洋船队，造成物流设施的大量浪费，具体表现为仓库的闲置、车辆的空驶等状况。

而能够提供一体化、现代化、专门化、准时化、高效率服务的专业性物流企业则寥若晨星。

5.1.2企业内部员工的抵制
企业物流外包，必然会影响到企业中一部分员工的自身利益，如物流外包后，一些员工可能或者被辞退，或者被换岗。

如果对该部分人员处理不当，很可能对所有员工都产生影响，从而给企业造成较坏的影响。

5.1.3担心对物流业务控制能力降低
在采用物流外包的情况下，由于物流服务提供商介入企业的采购、生产、分销、售后服务等各个环节，成为企业的物流管理者，这使得企业自身对物流的控制力下降，在双方协调出现问题的情况下，则可能会出现物流失控的风险，从而影响企业物流业务的外包。

5.2物流服务供应商方面的障碍
5.2.1条块分割严重，企业规模偏小
长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。

条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。

5.2.2中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱
大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。

5.2.3经营网络薄弱、信息技术落后
一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间企业与客户之间缺乏合作。

另一方面，信息技术落后，因特网、条码、EDI、RFID 等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，物流运行效率和服务质量都受到了一定制约。

6企业物流外包问题的成因分析
6.1第三方物流服务提供商方面的原因
(1)市场的不成熟
随着我国经济的迅猛发展，物流业务总量也以每年15%以上的速度突飞猛进。

但我国第三方物流市场规模仅占全国总体物流业务的2%。

以上数据表明我国的第三方物流业务虽然发展迅速，但仍然处于起步阶段。

另外，关于物流业的法规也不健全，我国迄今为止还没有一部专门针对第三方物流市场的监管法规，也没有专门部门对物流公司进行监管。

很多物流公司甚至根本未进行工商注册，直接非法运营。

企业一旦遭遇商业欺诈，很难通过合法途径解决问题。

这也是造成企业物流外包过程中面临商业欺诈风险的重要原因。

(2)缺乏信用监督体系
物流业与生产行业和流通业不同，它向客户提供的并非产品，而是服务。

服务的特点就在于客户无法提前了解它的优劣，只能在获得相应服务后对其质量做出判断，然而一旦事后对服务不满意，又很难对造成。