项目6 发动机活塞环的更换
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11）采用专用的活塞环装卸钳拆装各缸 活塞环，如图6-13所示。
12）使用专用工具VW222a拆装活塞销。 如果拆装困难，可将活塞加热到60℃。
13）按相反的顺序装配活塞环。
图6-13 拆装活塞环
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 2.活塞连杆组件的检查
1）检查活塞环开口间隙 将活塞环从气缸体上端压入 气缸，距气缸边缘约15mm。 用厚薄规测量活塞-1所 示。
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 3.检查检查连杆的弯曲量和扭曲量
图6-18 检查连杆弯曲量 （a）测量间隙 (b)弯曲示意图
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 3.检查检查连杆的弯曲量和扭曲量
图6-19 检查连杆扭曲量 （a）测量间隙 （b）扭曲示意图
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 3.检查检查连杆的弯曲量和扭曲量
图6-17 检查连杆轴向间隙
连杆的轴向间隙检查，如图6-17所示。连杆的轴向间隙为 0.10～0.35mm，磨损极限值为0.40mm。
项目6 发动机活塞环的更换
AJR型发动机连杆的检修
2.检查连杆径向间隙
1）拆下连杆轴承盖，清洁连杆轴承和轴颈。 2）将塑料间隙测量片沿着轴向置于轴颈和轴承上。 3）装上连杆轴承盖，并用30 N·m力矩紧固螺栓，不得进 一步拧紧，不得转动曲轴。 4）重新拆下连杆轴承盖，测量压扁后塑料间隙测量片的 厚度，与规定值相比较。连杆径向间隙应为0. 01～ 0.05mm，磨损极限值为0.12mm。 5）径向间隙在装配完毕的发动机上进行检查，则螺栓允 许重复使用一次，但须在螺栓头上打标记，有此记号的螺 栓下次必须更换。 6）安装轴承盖时，在轴承盖螺母接触面涂机油， 并用 30N•m的力矩紧固，接着再转动180°。
图6-6 气环的断面形状 a)矩形环 b)锥面环 c)正扭曲内切环 d)反扭曲锥面环 e)梯形环
f)桶面环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 二、活塞环
无论活塞上行或下行，油环都能将气缸壁上多余的润滑油刮下 来，经活塞上的回油孔流回油底壳。油环分为普通油环、弹簧 内撑式整体油环及组合式油环，目前汽车发动机常用的油环有 整体式油环和组合油环两种。
油环
新活塞环/mm 磨损极限值/mm
0.20～0.40
0.80
0.20～0.40
0.80
0.25～0.45
0.80
第一道气环
0.06～0.09
0.20
活塞环侧隙
第二道气环
0.06～0.09
0.20
油环
0.03～0.06
0.15
项目6 发动机活塞环的更换
发动机活塞环的更换
【技能拓展】
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 1.检查连杆轴向间隙
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 一、活塞
▪ 活塞顶部 汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和 压缩比大小有关。
a)
b)
c)
d)
图6-3 活塞顶部形状 a）平顶 b）凸顶 c）凹顶 d）成形顶
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 一、活塞
▪ 活塞头部指第一道活塞环槽与活塞销孔之间的部分。 头部一般有数道环槽，用以安装起密封作用的活塞 环。柴油机压缩比高，一般有四道环槽，上部三道 安装气环，最下一道安装油环。汽油机一般有三道 环槽，其中有两道气环槽和一道油环槽。在油环槽 底面上钻有许多径向小孔，以便使油环从气缸壁上 刮下的机油经过这些小孔流会油底壳。第一道环槽 工作条件最恶劣，一般应离顶部较远些。
图6-14 检查活塞开口间隙
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 2.活塞连杆组件的检查
2）检查活塞环侧隙 检查 之前清洁环槽，用厚薄规检 查活塞环的侧隙,如图6-15 所示，活塞环侧隙标准值见 表6-1所示。
图6-15 检查活塞环侧隙
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 2.活塞连杆组件的检查
3）检查活塞直径 用千分 尺在距活塞裙部下边缘约 10mm处与活塞销垂直方向 测量，如图6-16所示，测量 值应与标准尺寸的偏差最大 为0.04mm。
图6-16 检查活塞直径
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 活塞连杆组件的检查与更换
表6-1 活塞环开口间隙和侧隙标准值
间隙 活塞环开口间隙
活塞环名称 第一道气环 第二道气环
汽车拆装与调整
机械工业出版社
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 学习目标：
▪ 1.熟悉活塞连杆组的功用和组成。 ▪ 2.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方
式获得车辆信息。 ▪ 3.掌握活塞连杆组的拆装方法、活塞环间隙的测量
方法。 ▪ 4.能对操作结果进行测试，检查和评估其修复质量。 ▪ 5.能根据环境要求，妥善处理辅料、废弃液体和损
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 一、活塞
▪ 活塞裙部是指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分， 它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部对活塞在气缸内的 往复运动起导向作用，并承受侧压力。
图6-4 活塞裙部的变形与结构 a)热变形 b)侧压力变形 c)常温下裙部结构形状
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 二、活塞环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 三、活塞销
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方 式，即全浮式和半浮式，如图6-9所示。
图6-9 活塞销的连接方式 a)全浮式 b)半浮式
1—连杆衬套 2—活塞销 3—连杆 4—活塞销卡簧 5—紧固螺栓
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 四、连杆
连杆的功用是连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传 给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。如图6-10所 示，连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头(包括连杆盖)三部 分组成。
图6-21 测量连杆小头内径 图6-22 测量衬套外径 图6-23 连杆衬套油孔对准连杆油孔
项目6 发动机活塞环的更换
AJR型发动机连杆的检修
4.连杆衬套的检修
2.连杆衬套的修配 活塞销与连杆衬套的配合，在常温下应有 0.005～0.010mm的间隙，接触面积应在75 ％以上。配合间隙过小，可将连杆夹到内 圆磨床上进行磨削，并留有研磨余量。再 将活塞销插入连杆衬套内配对研磨，研磨 时可加少量机油，将活塞销夹在台虎钳上， 沿活塞销轴线方向扳动连杆，应有无间隙 感觉。加入机油扳动时无“气泡”产生， 把连杆置于与水平面成75°角时应能停住， 轻拍连杆徐徐下降（如图6-24所示），此 时配合间隙为合适。 经过镗削加工的衬套，应能用大拇指把活 塞销推入连杆衬套内，并有无间隙感觉。
发动机活塞环的更换
【相关技能】
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 一、实训准备
▪ 1．实训器材 ▪ （1）扭力扳手（图1）。 ▪ （2）外径千分尺（图2）。
图1 扭力扳手
图2 外径千分尺
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 一、实训准备
▪ 1．实训器材 ▪ （3）所需专用工具：
图6-10 连杆的结构 1—连杆铜套 2—连杆小头 3—连杆杆身 4—连杆螺栓
5—连杆大头 6—轴瓦 7—连杆盖 8—螺母
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 四、连杆
连杆大头的切口型式有平切口和斜切口两种，如图6-11所示。
图6-11 分开式连杆 a)斜切口连杆 b)平切口连杆
项目6 发动机活塞环的更换
⑥活塞环磨损、 弹力不足、折断 或积碳卡死在活 塞环槽内
项目6 发动机活塞环的更换
发动机活塞环的更换
【相关知识】
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 一、活塞
相关知识
活塞连杆组是将活塞的往 复运动转变为曲轴的旋转 运动，同时将作用于活塞 上的力转变为曲轴对外输 出的转矩，以驱动汽车车 轮转动及带动其他附属装 置。活塞连杆组主要由活 塞、活塞环、活塞销和连 杆等机件组成，如图6-1所 示。
坏零件。
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 故障案例
▪ 一辆轿车行驶12万公里，感觉车辆爆发力下降，加 速无力，噪音变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随 有机油燃烧产生的焦糊味。通过检查机油尺还发现 机油消耗量过大，进一步检查气缸压力，显示压力
低于正常值。
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 故障原因分析
▪ 缸压低 气缸密封性差 ▪ 机油消耗大，排蓝烟 机油渗入气缸燃烧
图6-7 油环 a)整体式油环 b)组合式油环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 三、活塞销
活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞所承受的气体压 力传给连杆。活塞销的内孔有三种形状，圆柱形、两段截锥与 一段圆柱组合和两段截锥形，如图6-8所示。
图6-8 活塞销的内孔形状 a)圆柱形 b)两段截锥与一段圆柱组合 c)两段截锥形
气缸垫漏气
气门和气门座 密封不良
气门弹簧弹力 不足或折断
缸套和活塞环磨 损过度
气门间隙调整不 当
活塞环损坏
当活塞环出现严重损坏，我们该怎样进行拆装更换呢？
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 故障部位分析
④气门间隙调整不当
①气缸垫漏气:检查缸盖螺 ⑤缸套或汽缸壁磨损
栓的拧紧情况，缸垫破损
②气门气门座密封不良 ③气门弹簧弹力不足或折断
图6-1 活塞连杆组 1—第一道气环 2—第二道气环 3—组合油环 4—活塞销 5—活塞 6—连杆
7—连杆螺栓 8—连杆轴承 9—连杆轴承盖
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 一、活塞
1.功用
承受燃烧气体压 力，并将此力通 过活塞销传给连 杆以推动曲轴旋 转。
2.结构
活塞顶部
活塞头部
活塞裙部
图6-2 活塞结构 1—活塞顶部 2—活塞头部 3—活塞裙部
图6-12 连杆标记
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换
❖ 1.活塞连杆组件的拆装
8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4 缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接 住并取出活塞连杆组件。
9）将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按 原位置装回到连杆，不同缸的连杆不能 互相调换。
10）同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆 组。
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 1.活塞连杆组件的拆装
1）吊出发动机。 2）拆除发动机上外围附件。 3）拆卸气缸盖。 4）将发动机缸体倒置于工作台上，分两次均 匀拆卸油底壳固定螺钉，取下油底壳。 5）拆卸机油泵固定螺钉，取出机油泵。 6）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止 点。 7）分别拆卸1、4缸的连杆紧固螺母，取下连 杆轴承盖。 注意：连杆轴承盖与连杆体侧面有配对标记， 应配对放好，各缸连杆也应按顺序放好，如 图6-12所示。
图6-20 连杆变曲和扭曲的校正 (a)连杆弯曲的校正 (b)连杆扭曲的校正
项目6 发动机活塞环的更换
AJR型发动机连杆的检修
4.连杆衬套的检修
（1）连杆衬套的选配 连杆衬套与连杆小头应有 0.06～0.10mm的过盈量，以保 证衬套在工作时不走外圆。分 别测量连杆小头内径（如图621所示）和新衬套外径（如图 6-22所示），其差值就是衬套 的过盈量。新衬套的压入可在 台虎钳上进行。压入前，应检 查连杆小头有无毛刺，以免擦 伤衬套外圆。压入时，衬套倒 角应朝向连杆小头倒角一侧， 并将其放正，同时对正衬套的 油孔和连杆小头油孔，如图623所示，确保润滑油畅通。
1气环 气环由铸铁 制成，该材料很脆， 如果弯曲很容易折断。
2油环 发动机正常 工作时，有大量的润 滑油被甩到缸壁上， 连杆也将润滑油飞溅 到缸壁上，某些发动 机连杆上有油孔，有 助于将润滑油直接飞 溅到缸壁上。
图6-5 活塞环 a)气环 b)油环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 二、活塞环
气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径大于气缸直径， 它与活塞一起装入气缸后，外表面紧贴在气缸壁上，形成密封 面。气环材料多为铸铁，耐磨性好但很容易折断，为降低活塞 环与气缸壁的磨损，有些活塞环外侧进行镀铬或喷钼。
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 活塞连杆组件的检查与更换
图6-11 AJR发动机活塞连杆组分解图 l—连杆螺母（拧紧力矩30N·m+900） 2—连杆轴承盖
3—连杆下半轴承 4—气缸体 5—连杆上半轴承 6—连杆 7—卡簧 8—活塞销
9—活塞环 10—活塞 11—连杆螺栓
项目6 发动机活塞环的更换
• ①活塞环安装器（图3）。 • ②油底壳拆卸工具（图4）。
图3 活塞环安装器
图4 油底壳拆卸工具
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 一、实训准备
▪ 1．实训器材 ▪ （4）其他工具及器材
• 组合工具、厚薄规、钳子、螺丝刀、百分表、卡簧钳、 塑料间隙规、抹布、刮刀、砂纸、密封胶等。
12）使用专用工具VW222a拆装活塞销。 如果拆装困难，可将活塞加热到60℃。
13）按相反的顺序装配活塞环。
图6-13 拆装活塞环
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 2.活塞连杆组件的检查
1）检查活塞环开口间隙 将活塞环从气缸体上端压入 气缸，距气缸边缘约15mm。 用厚薄规测量活塞-1所 示。
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 3.检查检查连杆的弯曲量和扭曲量
图6-18 检查连杆弯曲量 （a）测量间隙 (b)弯曲示意图
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 3.检查检查连杆的弯曲量和扭曲量
图6-19 检查连杆扭曲量 （a）测量间隙 （b）扭曲示意图
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 3.检查检查连杆的弯曲量和扭曲量
图6-17 检查连杆轴向间隙
连杆的轴向间隙检查，如图6-17所示。连杆的轴向间隙为 0.10～0.35mm，磨损极限值为0.40mm。
项目6 发动机活塞环的更换
AJR型发动机连杆的检修
2.检查连杆径向间隙
1）拆下连杆轴承盖，清洁连杆轴承和轴颈。 2）将塑料间隙测量片沿着轴向置于轴颈和轴承上。 3）装上连杆轴承盖，并用30 N·m力矩紧固螺栓，不得进 一步拧紧，不得转动曲轴。 4）重新拆下连杆轴承盖，测量压扁后塑料间隙测量片的 厚度，与规定值相比较。连杆径向间隙应为0. 01～ 0.05mm，磨损极限值为0.12mm。 5）径向间隙在装配完毕的发动机上进行检查，则螺栓允 许重复使用一次，但须在螺栓头上打标记，有此记号的螺 栓下次必须更换。 6）安装轴承盖时，在轴承盖螺母接触面涂机油， 并用 30N•m的力矩紧固，接着再转动180°。
图6-6 气环的断面形状 a)矩形环 b)锥面环 c)正扭曲内切环 d)反扭曲锥面环 e)梯形环
f)桶面环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 二、活塞环
无论活塞上行或下行，油环都能将气缸壁上多余的润滑油刮下 来，经活塞上的回油孔流回油底壳。油环分为普通油环、弹簧 内撑式整体油环及组合式油环，目前汽车发动机常用的油环有 整体式油环和组合油环两种。
油环
新活塞环/mm 磨损极限值/mm
0.20～0.40
0.80
0.20～0.40
0.80
0.25～0.45
0.80
第一道气环
0.06～0.09
0.20
活塞环侧隙
第二道气环
0.06～0.09
0.20
油环
0.03～0.06
0.15
项目6 发动机活塞环的更换
发动机活塞环的更换
【技能拓展】
项目6 发动机活塞环的更换 AJR型发动机连杆的检修 1.检查连杆轴向间隙
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 一、活塞
▪ 活塞顶部 汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和 压缩比大小有关。
a)
b)
c)
d)
图6-3 活塞顶部形状 a）平顶 b）凸顶 c）凹顶 d）成形顶
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 一、活塞
▪ 活塞头部指第一道活塞环槽与活塞销孔之间的部分。 头部一般有数道环槽，用以安装起密封作用的活塞 环。柴油机压缩比高，一般有四道环槽，上部三道 安装气环，最下一道安装油环。汽油机一般有三道 环槽，其中有两道气环槽和一道油环槽。在油环槽 底面上钻有许多径向小孔，以便使油环从气缸壁上 刮下的机油经过这些小孔流会油底壳。第一道环槽 工作条件最恶劣，一般应离顶部较远些。
图6-14 检查活塞开口间隙
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 2.活塞连杆组件的检查
2）检查活塞环侧隙 检查 之前清洁环槽，用厚薄规检 查活塞环的侧隙,如图6-15 所示，活塞环侧隙标准值见 表6-1所示。
图6-15 检查活塞环侧隙
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 2.活塞连杆组件的检查
3）检查活塞直径 用千分 尺在距活塞裙部下边缘约 10mm处与活塞销垂直方向 测量，如图6-16所示，测量 值应与标准尺寸的偏差最大 为0.04mm。
图6-16 检查活塞直径
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 活塞连杆组件的检查与更换
表6-1 活塞环开口间隙和侧隙标准值
间隙 活塞环开口间隙
活塞环名称 第一道气环 第二道气环
汽车拆装与调整
机械工业出版社
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 学习目标：
▪ 1.熟悉活塞连杆组的功用和组成。 ▪ 2.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方
式获得车辆信息。 ▪ 3.掌握活塞连杆组的拆装方法、活塞环间隙的测量
方法。 ▪ 4.能对操作结果进行测试，检查和评估其修复质量。 ▪ 5.能根据环境要求，妥善处理辅料、废弃液体和损
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 一、活塞
▪ 活塞裙部是指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分， 它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部对活塞在气缸内的 往复运动起导向作用，并承受侧压力。
图6-4 活塞裙部的变形与结构 a)热变形 b)侧压力变形 c)常温下裙部结构形状
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 二、活塞环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 三、活塞销
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方 式，即全浮式和半浮式，如图6-9所示。
图6-9 活塞销的连接方式 a)全浮式 b)半浮式
1—连杆衬套 2—活塞销 3—连杆 4—活塞销卡簧 5—紧固螺栓
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 四、连杆
连杆的功用是连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传 给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。如图6-10所 示，连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头(包括连杆盖)三部 分组成。
图6-21 测量连杆小头内径 图6-22 测量衬套外径 图6-23 连杆衬套油孔对准连杆油孔
项目6 发动机活塞环的更换
AJR型发动机连杆的检修
4.连杆衬套的检修
2.连杆衬套的修配 活塞销与连杆衬套的配合，在常温下应有 0.005～0.010mm的间隙，接触面积应在75 ％以上。配合间隙过小，可将连杆夹到内 圆磨床上进行磨削，并留有研磨余量。再 将活塞销插入连杆衬套内配对研磨，研磨 时可加少量机油，将活塞销夹在台虎钳上， 沿活塞销轴线方向扳动连杆，应有无间隙 感觉。加入机油扳动时无“气泡”产生， 把连杆置于与水平面成75°角时应能停住， 轻拍连杆徐徐下降（如图6-24所示），此 时配合间隙为合适。 经过镗削加工的衬套，应能用大拇指把活 塞销推入连杆衬套内，并有无间隙感觉。
发动机活塞环的更换
【相关技能】
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 一、实训准备
▪ 1．实训器材 ▪ （1）扭力扳手（图1）。 ▪ （2）外径千分尺（图2）。
图1 扭力扳手
图2 外径千分尺
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 一、实训准备
▪ 1．实训器材 ▪ （3）所需专用工具：
图6-10 连杆的结构 1—连杆铜套 2—连杆小头 3—连杆杆身 4—连杆螺栓
5—连杆大头 6—轴瓦 7—连杆盖 8—螺母
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 四、连杆
连杆大头的切口型式有平切口和斜切口两种，如图6-11所示。
图6-11 分开式连杆 a)斜切口连杆 b)平切口连杆
项目6 发动机活塞环的更换
⑥活塞环磨损、 弹力不足、折断 或积碳卡死在活 塞环槽内
项目6 发动机活塞环的更换
发动机活塞环的更换
【相关知识】
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 一、活塞
相关知识
活塞连杆组是将活塞的往 复运动转变为曲轴的旋转 运动，同时将作用于活塞 上的力转变为曲轴对外输 出的转矩，以驱动汽车车 轮转动及带动其他附属装 置。活塞连杆组主要由活 塞、活塞环、活塞销和连 杆等机件组成，如图6-1所 示。
坏零件。
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 故障案例
▪ 一辆轿车行驶12万公里，感觉车辆爆发力下降，加 速无力，噪音变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随 有机油燃烧产生的焦糊味。通过检查机油尺还发现 机油消耗量过大，进一步检查气缸压力，显示压力
低于正常值。
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 故障原因分析
▪ 缸压低 气缸密封性差 ▪ 机油消耗大，排蓝烟 机油渗入气缸燃烧
图6-7 油环 a)整体式油环 b)组合式油环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 三、活塞销
活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞所承受的气体压 力传给连杆。活塞销的内孔有三种形状，圆柱形、两段截锥与 一段圆柱组合和两段截锥形，如图6-8所示。
图6-8 活塞销的内孔形状 a)圆柱形 b)两段截锥与一段圆柱组合 c)两段截锥形
气缸垫漏气
气门和气门座 密封不良
气门弹簧弹力 不足或折断
缸套和活塞环磨 损过度
气门间隙调整不 当
活塞环损坏
当活塞环出现严重损坏，我们该怎样进行拆装更换呢？
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 故障部位分析
④气门间隙调整不当
①气缸垫漏气:检查缸盖螺 ⑤缸套或汽缸壁磨损
栓的拧紧情况，缸垫破损
②气门气门座密封不良 ③气门弹簧弹力不足或折断
图6-1 活塞连杆组 1—第一道气环 2—第二道气环 3—组合油环 4—活塞销 5—活塞 6—连杆
7—连杆螺栓 8—连杆轴承 9—连杆轴承盖
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 一、活塞
1.功用
承受燃烧气体压 力，并将此力通 过活塞销传给连 杆以推动曲轴旋 转。
2.结构
活塞顶部
活塞头部
活塞裙部
图6-2 活塞结构 1—活塞顶部 2—活塞头部 3—活塞裙部
图6-12 连杆标记
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换
❖ 1.活塞连杆组件的拆装
8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4 缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接 住并取出活塞连杆组件。
9）将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按 原位置装回到连杆，不同缸的连杆不能 互相调换。
10）同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆 组。
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 1.活塞连杆组件的拆装
1）吊出发动机。 2）拆除发动机上外围附件。 3）拆卸气缸盖。 4）将发动机缸体倒置于工作台上，分两次均 匀拆卸油底壳固定螺钉，取下油底壳。 5）拆卸机油泵固定螺钉，取出机油泵。 6）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止 点。 7）分别拆卸1、4缸的连杆紧固螺母，取下连 杆轴承盖。 注意：连杆轴承盖与连杆体侧面有配对标记， 应配对放好，各缸连杆也应按顺序放好，如 图6-12所示。
图6-20 连杆变曲和扭曲的校正 (a)连杆弯曲的校正 (b)连杆扭曲的校正
项目6 发动机活塞环的更换
AJR型发动机连杆的检修
4.连杆衬套的检修
（1）连杆衬套的选配 连杆衬套与连杆小头应有 0.06～0.10mm的过盈量，以保 证衬套在工作时不走外圆。分 别测量连杆小头内径（如图621所示）和新衬套外径（如图 6-22所示），其差值就是衬套 的过盈量。新衬套的压入可在 台虎钳上进行。压入前，应检 查连杆小头有无毛刺，以免擦 伤衬套外圆。压入时，衬套倒 角应朝向连杆小头倒角一侧， 并将其放正，同时对正衬套的 油孔和连杆小头油孔，如图623所示，确保润滑油畅通。
1气环 气环由铸铁 制成，该材料很脆， 如果弯曲很容易折断。
2油环 发动机正常 工作时，有大量的润 滑油被甩到缸壁上， 连杆也将润滑油飞溅 到缸壁上，某些发动 机连杆上有油孔，有 助于将润滑油直接飞 溅到缸壁上。
图6-5 活塞环 a)气环 b)油环
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 二、活塞环
气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径大于气缸直径， 它与活塞一起装入气缸后，外表面紧贴在气缸壁上，形成密封 面。气环材料多为铸铁，耐磨性好但很容易折断，为降低活塞 环与气缸壁的磨损，有些活塞环外侧进行镀铬或喷钼。
项目6 发动机活塞环的更换 ❖ 活塞连杆组件的检查与更换
图6-11 AJR发动机活塞连杆组分解图 l—连杆螺母（拧紧力矩30N·m+900） 2—连杆轴承盖
3—连杆下半轴承 4—气缸体 5—连杆上半轴承 6—连杆 7—卡簧 8—活塞销
9—活塞环 10—活塞 11—连杆螺栓
项目6 发动机活塞环的更换
• ①活塞环安装器（图3）。 • ②油底壳拆卸工具（图4）。
图3 活塞环安装器
图4 油底壳拆卸工具
项目6 发动机活塞环的更换
❖ 活塞连杆组件的检查与更换 ❖ 一、实训准备
▪ 1．实训器材 ▪ （4）其他工具及器材
• 组合工具、厚薄规、钳子、螺丝刀、百分表、卡簧钳、 塑料间隙规、抹布、刮刀、砂纸、密封胶等。