路基土石方工程资料的编制

• 5、关于层厚与填筑总高度的问题和资料 的做法
• A、存在问题是：每层厚度为22~28cm， 这是达到要求了，但按层厚计算的总厚 度比实际小得多
• B、解决办法一：填筑施工中注意适当调 整层厚，不要出现误差相向倾斜地累积 的现象。
• 解决办法二：要适当补充几层填方的资 料。
八、路基填筑表格的填写
4、土方路基是一个分项工程，包括软基处 理填土 、路基填筑、路基开挖、整公里 路基交验等工序。
六、 软基处理资料的编制
1、软基处理是换填土方的，不用作为一个分项 工程做资料，按路基填筑一并列入路基填方中 即可，参见《公路工程质量检验评定标准》 P172页。
2、 软基处理填土的资料包括内容： 工序检验申请批复单
• E、检验结果所对应一栏如果检测的数据少，能 够直接填写进表格中，就直接将每项的偏差值填 写进去，如果数据较多可填写检测n处，合格n处， 合格率是多少，不可以只填写“见附表”。
• 3、压实度试验记录表 • A、存在问题举例： • ①压实度数据与试验路总结中的数据对应不上。 • ②按层厚计算出来的试坑容积比记录表上试坑容
2、路基填筑每填一层，都应做压实度检测且填 写压实度检测记录表，以及填土施工记录表， 每填土完五层作为一个工序进行工序申请报验 及全面检查，除做压实度检测之外，还应全面 地检测路基宽度、纵断高程、横坡、平整度、 中线偏位等，且填写相应的检测记录表。在区 顶时可适当调整层数，如按5层一次报验，再4 层或6层就是90区区顶，这时就应4层或6层做 一次工序报验，不要拘泥5层一次报验了。
软基处理现场质量检验报告单 打开表格
填石路基检测记录表
压实度检验评定报告
压实度检测记录（灌砂法）
软土地基沉降观测记录表 打开表格
3、有的在挖除软基后、还没有进行换填就 填写软基处理现场质量检验报告单和检 验申请批复单，这是不对的，应该是在 软基换填完成后才对这一工序进行质量 报检。
七、路基填筑
1、路基填筑按自然填方段作为资料收集的 大单元，同一自然填方段每五层或区顶 作为一个资料编制基本单元， 从基底、 93区排到路基顶面，一个自然填方段资 料排列完毕依次排列该公里内的其它段 落的资料。示意图1 示意图2
• E、路基填石每层应做沉降差检测，方法是 路堤填石完全按照试验路的施工工艺施工 后选择适当点位进行一次高程测量，再用 压路机进行两次振压，再对相应点位进行 第二次高程测量，同一点位两次高程的差 值不超过规定差值即视为压实度合格。
6、 记录表19 平面位置检测记录表 打开
A、在开工前或施工前放样定位时用记录表03 平 面放样检测记录表；对路基或结构物成品半成 品进行平面位置检测时用记录表19，两张表都 必须填写，记录表03表归档在开工报告中，记 录表19表归档在施工基础资料中。
• 质量量证明附件：应把表号和所对应的表名一 起填写进去。
• 打开文件
• 2、检表06 土方路基现场质量检验报告单 • A 、桩号：应填写这5层对应的起止桩号 • B、施工日期：应填写路基填筑施工中5层
的施工起止日期，而不应只填写第五层的 施工日期。检查日期：是指检测第五层的 日期。
• C、压实度一栏中应填压实度的评定结果： • 如 N=6，点点合格 • 如n=24 k=92>k0=90, kmin=91 • 如：Ki=84< k0-5=85 评定不合格
• 10、记录表06 填挖交界及填土推堆区域 检查记录表
• C、很多应该做试验路的施工应及时出相 关的资料，例如路基填石方、台背回填 石方等。
四、 场地清理
• 1、场地清理是路基土石方工程各分项工 程中的一个工序，土方路基、石方路基、 软土地基处治等分项工程开工时都要进 行场地清理。
• 2、场地清理后，路基施工前，应对原地 面做压实度检测试验，每公里不少于2点， 土质变化要增加检测点数
• B、挖方地段上路床半幅宽度设计是13米， 存在这样的错误，把设计宽度减去边沟内 边墙的宽度，填写为12.6米，这是不对的， 此表是检测路基的有效宽度，不是检测除 去边沟的路槽宽度。
• 8、记录表15 路基、路面横坡检测记录表 • 打开表格 • A、要根据记录表04 高程检测记录表来填
写这个表格，计算方法：
• 2、互通立交段内的主线路基应独立分出来， 打一个开工报告，这一段归入互通立交部分。 所以主线路基在互通处应断开，桩号可能不是 整公里。
• 3、开工报告的划分段落确定下来了，资料就 要按这个思路编制，例如：一个连续填方段 K23+800~K24+200, 施工和现场检测可以连续 进行，不用分段，但我们的内业资料应该分成 两个段落出资料。
B、记录表19用于检测中线偏位，中线偏位就是 Δs 的值，需要明确的是，检查中线偏位并不是 要检查中线的坐标，而是检查有参照标准的边 桩坐标，从而间接知道中线是否偏位、偏位多 少。
• 7、记录表14 路基、路面宽度检查记录表
• 打开表格
• A、路基每5层的设计宽度是用该5层顶实 测标高按设计边坡计算出来的。
除改良土、天然含水率比最佳含水率大得多的
土质每填土之前应做含水率试验外，其它较稳 定的普土每填土之前就不要求做含水率试验。
• 3、填石路堤应完全按照试验路的施工工 艺来进行施工，所用压路机吨位、压实 遍数、填石厚度等不能随意改变，有的 层压实是6遍，有的压实又是7遍，这是 不行的。
• 填石路堤不要求每一层都作为一个工序 进行质量报检，实际施工中也不可能做 到每层都检纵断高程、横坡、平整度等， 每层填石填写施工记录表、沉降差检测 记录表即可，可以按每2或5层（根据试 验路层厚确定，一般为1.5米左右）做一 次工序报检。
• 3、场地清理的资料应归放到每个填挖自 然段的资料前面。
3、场地清理资料包括的内容： 工序检验申请批复单 路基清理与挖除记录表 打开表格 填前平整压实记录表 打开表格 压实度检测试验（灌砂法） 施工放样报验单 平面放样记录表 高程检测记录表 路基、路面宽度检查记录表
五、土方路基和石方路基
1、土方路基和石方路基是两个分项工程，有可 能并存于1公里路基土石方工程中，大多时候 只有土方路基没有石方路基
• B、水准测量如果路程不长应闭合回原引 测出的水准基点，如果路程较长应分段 闭合，或附合到测点全部测完时附近的 已知水准点上，该水准点必须是经过复 核过且完全正确。
• C、回测闭合时作为正常测点一直往下填 写
• D、路基填筑每5层做一次高程测量，如果 不是区顶设计高程可不用填写。只有到区 顶或上路床顶才填写设计高程，且计算出 偏差值。
• D、纵断高程、中线偏位、平整度、横坡等，要 注意检测的频率，高速公路是双向四车道，质量 评定标准上的频率只是双车道的频率，要将检测 频率乘以2，弯道加HY、YH两点 打开文件
• E、压实度检测频率，技术规范上每1000m2 至少 2点，而评定标准上每200m测4×2=8处,确定应 该使用技术规范所要求的标准，每1000m2 至少2 点
2、土方路基、石方路基的界定取决于上路床的 填料和对上路床的检测方式，并不是填土的就 叫土方路基、填石的就叫石方路基，简单界定 法，是否检测压实度和弯沉
3、土方路基、石方路基只是分项工程的名称， 有人顾虑计量时会有麻烦，这没有必要，例如： 涵洞基础、台背回填等。
五、土方路基和石方路基
3、土方路基和石方路基的资料编制方法是 差不多的，石方路基不检压实度和弯沉
碾压速度 • ④最佳含水量及碾压时含水量允许偏差
等 • ⑤过程质量控制方法、指标；质量评价
指标、标准 • ⑥优化后的施工组织方案及工艺 • ⑦原始记录、过程记录
• 3、提醒：
• A、试验路总结应全面，如果除松铺、压 实遍数外没有其他数据，无法有效地指 导施工。
• B、每个标段的路基填筑的资料应根据或 者参照自己标段的试验路总结做资料， 不可照抄照搬。
• B、按质量评定标准，并没有明确规定要顺线 路方向或垂直线路方向检测平整度，所以我们 认为顺线路方向、垂直线路方向、沿线路有角 度的方向检测都行，只要满足检测频率就行， 条件允许的话尽量顺路方向。
• C、路基填筑每5层进行一次平整度检测，平整 度100%的合格率是不可能达到到的，要求按检 测实际情况进行填写。
• B、压实度超100%的现象。两个可能， 一是土质变化了没有及时做土工试验， 还用以前的最大干密度和最佳含水量， 导致数据失真；二是选取的试验位置不 当，可能该点位大比重的颗粒集中较多， 这样检测数据不具备代表性。
• C、对每次检测压实度锥砂重进行标定， 应换用新表格，在表格中加入加基板锥 体测定。
• 4、路基填筑每5层作为一个工序，资料内容包括： • 工序检验申请批复单 • 土方路基现场质量检验报告单 • 压实度检验评定报告 • 压实度检测记录（灌砂法） • 高程检测记录表 • 平面位置检测记录表 • 路基、路面宽度检查记录表 • 路基、路面平整度检测记录表 • 路基、路面横坡检测记录表 • 填土（填石、土石混填）施工记录表 • 填挖交界及填土推堆区域检查记录表
第二部分 路基土石方工程 资料的编制
一、路基土石方资料包括的内容：
• 1、试验路段总结 资料
• 2、开工报告 • 3、场地清理 • 4、软土地基处治
• 5、土工合成材料 （分项工程）
• 6、土方路基 • (分项工程） • 7、石方路基 • （分项工程）
二、编制总体思路
• 1、应每整公里打一个开工报告，不管中间是 否有桥、涵洞断开，例如K35+000~K36+000段， 在起始段和终点段可以适当调整，例如 K35+300~K36+000段、 K38+000~K39+200段。
• 1、监表A5 工序检验申请批复单 • 工程项目：路基土石方工程 • 工程地点及桩号：填写自然填方段的起止桩号 • 具体部位：填写Kxx+xxx~Kxx+xxx路基填筑第
1~5层； Kxx+xxx~Kxx+xxx是对应这5层的具 体桩号
• 检验内容：根据该工序检表的检测内容填写， 如压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整 度、横坡、边坡等
积小得多和大得多两种极端的情况，这都不能准 确反映现场的压实度这一质量情况。
• 如果比按层厚计算出来的试坑容积小得多，说明 我们每次检测压实度试坑没有打穿到层底，所检 的压实度不具有代表性。
• 但是如果试坑容积比按层厚计算出来的试坑容积 大得多，实际现场很少遇到这种情况，计算的压 实度是不准确的。
• ③一般检测试坑应打到层厚的底面，试坑体积理 论上应是层厚越厚试坑体积越大，但表格中数据 大多出现层厚与体积不对应。
• D、含水率的土样取样普遍偏小，建议不 管是细粒土还是粗粒土，做含水率土样 均应超过500g，级配碎石应超过1000 g。
• 4、压实度试验评定
• A、压实度试验数据只有通过评定，才能 知道压实度是否合格。 打开文件
• B、压实度数据少于6个点，应点点合格评 定才合格。施工路段较短时，分层压实度 基本按点点合格控制压实度。
三、试验路段总结资料
• 1、在下列情况下应做试验路段： • 二级及二级以上公路路堤 • 填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路
堤、特殊2、试验路总结资料包括的内容： • ①填料试验、检测报告等 • ②压实工艺主要参数；机械组合； • ③压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、
• C、当K>K0，且Ki> K0 -2%，合格率 100%；当K>K0，且Ki> K0 -5%，合格， 合格率按Ki< K0 -2%来计算。
• C、 Ki< K0 -5%，不管K是否大于K0都评 定为不合格
• 5、记录表04 高程检测记录表 打开表格
• A、引测栏如果不够可以增加，但一般 引测不应同一地段多次转点，如果多次 转镜，就应该增加临时水准基点。
• (B1-B2)/(L1-L2)/100 • B、设计横坡是有正、负区分的，如果正
常横坡为正，超高段的横坡为应负值，实 测的横坡也应分正负。
• 9、记录表11 路基、路面平整度检测记录表
• A、质量评定标准规定检测2×10尺，也就是说 我们每检一处必须满足10尺，不足评定标准规 定长度的，按实际长度连续检测。