模袋生产厂家混凝土模袋砼护坡技术施工方案

模袋生产厂家混凝土模袋砼护坡技术施工方案文章来源江苏锦峰水下技术工程有限公司编辑者：陶晓斌工程设计2.1 海堤结构设计一迎潮面外坡结构：横、西直堤工程迎海坡均为双坡型式，坡比为1:2.5，同时根据各自所处地段的风力、波浪、施工要求等因素，横堤和西直堤在7.5m高程处设3m宽的平台，护坡平台及其以下坡段采用模袋砼护坡，其下采用沙土找平，坡脚设置100×100cm的C25砼沟槽，压住模袋,防止潮沟摆动对本工程的堤脚和护坡的冲刷。

平台以上段采用M10浆砌石护坡，下卧30cm厚石碴垫层。

为保证护坡的稳定，坡脚设置100×80cm的C25埋石砼地梁。

二堤顶结构：横、直堤堤顶迎海侧设置M10浆砌石防浪墙，墙顶宽度60cm，顶面用10cm厚C20砼压顶。

防浪墙净高为80cm，外海设1:0.3的斜坡，内侧面直立，防浪墙埋入堤顶路面以下50cm。

堤顶路面采用C25砼路面，净宽5m，其结构为：先铺30cm厚的石碴垫层，再浇筑10cm厚的水泥碎石稳定层，最后浇筑15cm厚的砼路面，砼路面根据规范要求设沉降缝。

工程所有的砼、埋石砼、浆砌石等结构物每10m设置沉降缝一道，填缝采用2cm厚的浸沥青杉木板。

三反滤结构：海堤土方与护坡间的反滤层采用300g的反滤土工布，土工布在铺设时应设锚固，将土方反包在内，严密覆盖。

海堤断面见图一。

2.2 护坡厚度计算护坡厚度是影响工程安全和造价的主要因素，对本工程而言，主要复核波浪压力对护坡结构的破坏的可能性，波浪对护面的作用主要为波峰对护面的正压力和波谷对护面形成的浮托力。

根据SL/T225-98水利水电工程土工合成材料应用技术规范规定，抗漂浮一般可由按下式进行平均厚度计算：式中：c----面板系数，大块砼护面，c=1m----坡比rc----砼的有效容重（kN/m3）rw----水的容重（kN/m3）Hw----设计波高（m），取H1%0.15568Lw----设计波长（m）Lc----垂直于水边线的护坡长度设计中取c=1，rw=31kN/m3， rw=10kN/m3，Hw=3.52m，Lw=43m，m=2.5，Lr=23m，计算得h=0.16m。

根据计算结果，参照国内其它防波堤的护面厚度，同时考虑工程设计和建设中的诸多不确定因素，取安全系数为1.25，最终确定模袋砼护面厚度取为20cm。

2.3 模袋设计土工模袋的型号和规格较多，本工程拟采用无锡产的290g/m2FWG/B44/40机织模袋布，其主要技术指标如下表：模袋厚度为200mm，正负差20mm，模袋布与模袋布之间的拼缝小于30mm，每条布之间不得多于2处大于30mm的缝，最大缝长不得超过700mm。

2.4 充填材料配比根据工程实际情况，砼标号选为C20，碎石粒径≤15mm，黄砂采用中粗砂，砂率选用50%，砼坍落度控制在22cm，采用425#普通硅酸盐水泥，掺加适量木质素磺酸钙外加剂或20%粉煤灰。

本工程采用水灰比为0.55。

2.5 施工要点2.5.1 整坡本工程采用泥浆泵吹填加人工整坡，要求按设计坡比进行边坡整平，达到表面平整顺直，填土密实。

2.5.2 开挖沟槽根据设计断面整坡完成后，开挖加固沟槽，清除杂物。

2.5.3 铺设模袋将缝制好的模袋布，平铺在坡面上，然后用Φ50钢管穿入模袋布上预先缝好的穿管套内，再用葫芦拉住钢管，挂在堤岸上预先打好的钢管桩上，一般按布幅宽度设置葫芦，把模袋布下端拉入坡脚的沟槽中，在上部预留6%的拉紧缩率。

模袋布铺设示意图见图二。

2.5.4 砼灌注及养护砼拌和机和砼泵布置在堤顶，砼经拌和机拌和均匀后送入砼泵，经泵压送入灌注口中，使砼连续注入模袋，当模袋灌注完毕后，应对模袋砼进行养护，使其达到设计要求。

3、模袋砼护坡在国内堤防防护中应用已有较大发展，作为一种新技术、新工艺在宁波市围涂护坡中应用尚属首次，在本工程实践中，采用模袋砼护坡代替传统的抛石顺坝结构，不仅可以加快施工进度，减少施工期干扰，而且可以降低工程成本，减少护坡维修工程量且有利于工程日常管理，护坡外观整齐美观；另外由于模袋砼具有良好的整体性，表面凹凸不平，具有流线形的结构，抗冲能力强，防护效果好，可起到抗浪减压作用，增加工程护坡的安全度。

水下焊接一般从所处的特殊环境大体上分为三类：湿法水下焊接工程厂家、干法水下焊接施工单位和局部干法水下焊接施工公司。

1、不采取特殊的排水措施，焊件的接缝在水湿状态下进行焊接的方法成为湿发水下焊接。

例如水下焊条电弧焊是典型的湿法水下焊接，江苏锦峰水下技术工程有限公司这种方法的基本原理是：当焊条与焊件接触时，电阻热将接触点处周围的水汽化，形成一个气相区。

当焊条稍一离开焊件，电弧便在气相区里引燃，继而由电弧热将周围的水大量汽化，加上焊条药皮产生的气体，在电弧周围形成一个一定大小的“气袋”，称为电弧空腔，把电弧和在焊件上形成的溶池与水隔开。

由此可见，电弧在水中燃烧与在大气中燃烧大体相同，都是气体放电，只是电弧周围气体成分和压力不同而已。

电弧热使水蒸气发出或电离出气体，使电弧空腔不断长大，但长大到一定程度开始破裂，一部分气体以气泡形式逸出，电弧空腔变小。

接着电弧热产生的气体又使空腔变大，就这样周而复始，电弧空腔处于亚稳定状态，电弧在亚稳定状态的电弧空腔中燃烧，完成焊接过程。

2、干法水下焊接，用气体将焊接部位周围的水排除，而潜水焊工处于完全干燥或者半干燥的条件下进行焊接的方法。

进行干法水下焊接时，需要设计和制造复杂的压力仓或工作室。

、局部干法水下焊接，潜水焊工和工件直接处在水中，采用特殊构造的排水罩罩在待焊部位，用空气或保护气体将罩内的水排除，形成一个局部气相空间而进行焊接的方法。

水下焊接的安全及防护安全电流，我国常用水下直接通过人体的安全电流阀值，工频交流时为9mA,直流时为36mA。

)2、安全电压，我国常用水下直接接触人体的安全电压，工频交流为12V,直流为36V、距带电体的安全距离，水下焊接时因电焊条等的泄漏电流造成的海水电位梯度及流入人体内的电流是非常微弱的，不存在安全问题，一般对距带电体的安全距离不作规定4、地线位置，潜水焊工应面向接地点，把工作点至于自己和接地点之间防触电措施水下焊接应使用直流电，禁止使用交流电与潜水焊工直接接触的控制电器必须使用隔离变压器，并有过载保护。

并不超过安全电压定期检查水下所用设备、焊钳及电缆等的绝缘性能及防水性能潜水焊工进行操作时，必须穿戴专用防护服及专用手套5、开始操作前或在操作过程中需要更换焊条或剪断焊丝时，必须通知陆上人员断开电路6、引弧、续弧过程中，应避免双手接触工件、地线之间7、注意接地线位置，不要使自己处于工作点和地线之间在带电结构（有外加电流保护的结构）上进行水下焊接时，应先切断结构上的电流)劳动保护潜水焊工除了遵守潜水条例和有关潜水劳动卫生保护的规定外，还应注意水下焊接时的保护，特别是视力保护和灼伤的防护,1、视力保护，佩戴适当的护目镜2、灼伤防护，严禁触摸处于高温的焊缝、焊条等，并应注意潜水装具及气管等不要处于高温物质喷落的区域。

随着海洋工程的发展与深海资源的进一步开发，水下焊接技术施工厂家的重要性愈显突出。

特别是近年来，江苏锦峰水下技术工程有限公司随着水下焊接工程技术的不断完善，其在核电、港口、桥梁等其他“涉水”行业也逐渐成为不可或缺的技术，为我国在能源领域长期稳定的发展奠定了牢固的技术基础。

但是与欧美等发达国家相比，我国对水下焊接的研究工作起步较晚，仍有许多问题亟待解决。

从焊接方法、焊接材料及焊接设备三个方面介绍了水下焊接技术在国内外的发展现状，并指出研制新型焊接材料和发展智能化的焊接设备是水下焊接技术发展的关键。

设计了一套基于激光器的视觉系统，该系统利用激光器作为辅助光源，同时利用复合滤光片进行滤光，由CCD采集图像。

设计了一种基于最大灰度平均值及其改变量的二维输入、一维输出模糊处理器，能自动获取每个3×3列区域的局部阈值，二值化后单独求取焊缝图像中每个光斑的平均高度，提出基于贝叶斯最小概率模式识别对V形焊缝的左右边进行分类，通过准确分类获得V形焊缝左右边的平均高度，以此高度为基准，结合焊缝深度的特征可以在空域上最大限度去除强光斑形成的干扰数据,最后用分类获得的数据对焊缝的左右边采用最小二乘法进行拟合，可以准确获取焊缝中心位置的坐标。

在水中进行的焊接。

这种焊接最初应用于海难救捞和舰船水线以下部位的应急抢修。

20世纪60年代以后，由于海洋石油开采，需要兴建海底油库、敷设输油管道，组装采油平台等，水下焊接技术得到发展。

水下焊可分为湿法焊、干法焊和局部干法焊3类。

湿法焊直接在水中进行焊接。

主要采用手工电弧焊。

水下焊焊条药皮外表涂防水层，在熔化过程中放出大量气体排开焊接电弧周围的水使焊接过程稳定。

水下电弧气氛中含氢量高，水对焊接接头的冷却作用剧烈，接头容易产生硬脆现象和氢裂。

在一般情况下接头强度和塑性分别约为陆上焊接时的80％和50％，只适用于水中非受力金属结构件的安装、维修和应急修补。

干法焊把焊接部位和焊工密封在一个排除水的压力舱内，在气相环境中进行焊接。

干法焊接分为高压干法焊接和大气压干法焊接。

主要使用手工电弧焊、钨极惰性气体保护电弧焊。

接头性能可与陆地焊接接头性能相等。

水下干法焊因设备复杂、造价昂贵、并受工件形状和尺寸限制，一般只限于高质量构件的焊接。

局部干法焊主要采用气体保护半自动焊，在焊接部位进行排水，造成一个局部气相区，使焊接过程稳定。

局部干法焊接的接头质量优于湿法焊接，且不需要大型设施，适应性也较强。

第一节施工总体部署1.1.1工程特点（一）、本标段施工范围内世纪大道贯穿南北，另有若干已建道路，故场外道路基本通畅。

进场后，我方将立即修筑施工便道和排水沟渠，以保证施工机械设备材料的顺利进场，确保工作面的迅速展开，这是施工组织中需解决的首要问题。

（二）、根据本标段工程的工期、工程量和工程分布情况，整个工程如何以跨线桥为中心，合理安排各节点的施工顺序，分区、分段组织工序平行作业，确保工程质量和进度，是本工程中需解决的问题之二。

（三）、本工程施工范围广，桩基数量多、工作强度大，合理选择钻机型号、数量和平面布置，充分考虑施工工艺，确保基础桩工程的施工进度和质量，为加快桥梁上部结构的施工争取更有利的形势，是本工程需解决的问题之三。

（四）、本工程跨线主桥的上部结构采用多孔箱梁，计划采用门式支架搭设满堂支架，跨线部分采用组合型钢支架，须对支架地基用塘渣填筑和砼浇筑地坪后方可实施，确保其稳定性和沉降量满足规范和施工要求，是本工程中需解决的问题之四。

（五）、先张法预应力空心梁板数量大，计672 片，预制及架设工作量大、时间紧，是本工程中需解决的问题之五。

（六）、在拟建立交东侧约K9+600 附近有一条近南北向的军用光缆，且本工程的拟建管线数量众多、施工范围狭窄，合理布置作业面、线，安排施工进度，保护好既有交叉管线，是本工程中需解决的问题之六。