数值模拟验算在某高速公路滑坡工程稳定性评价中的应用
滑坡的稳定性数值模拟分析
３ 改善边坡 的岩 土体 的力 学强度。 ） ４ 合理规划 城镇 建设 。 ）
５ 滑坡 监测 。 ）
表 ２一 ７为模型在各种工 况下计算 平衡 后滑坡体 内的应力 表
状态和位移情况 （ 中位 移为累计 位移 ， 中各值 为最 大值 ） 表 表 。
表 ２ 天然状态下平衡计算结果统计
应力数据／ ａ ＭＰ
特 征的基础上建立地质模型 ， 通过 Ｆ Ａ ３ Ｌ Ｃ Ｄ模拟计 算 ， 获取相关信息 ， 并提 出防治 对策 ， 从而减少滑坡 灾害发生。 关 键词 ： 滑坡 ， 数值模拟 ， 稳定性 ， 防治 措施
中图分类号 ：Ｕ ５ Ｔ ４７ 文献标识码 ： Ａ
０ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ引言
拟分析 ， 并提 出了防治措施 的建 议。
０ ５ ｏＯ １ ．０ ． ０ ７ Ｏｏ０
３ 分析 及 结论
由上述各种工况下应力数据和位移数据统计 表格 可以看出 ：
１ 地下水 的存在 大大弱化 了边坡土体 的强度 ， 其抵抗变形 ） 使
饱和 状态
碎裂岩 滑带 砂 岩
０ １００ ０ ３ ００ ．４ ． １ ０ ０ ３８ ０ ４ ００ ．０ ． ｌ ４ ３ ０Ｏ ０ ２ ００ ．１ ．４
位移数 据／ ｍ
水 平 方 向相 对 位 移 竖 直 方 向相 对 位 移
拉应力 ｌ 压应力 拉应力 ｌ 压应力 指向 坡内Ｉ 坡外 向 指向 上
表 ３ 饱水状态下平衡计算结果统计
应力数据／ ａ ＭＰ 第一主应力 第三主应力 位移数据／ｍ ｃ
Ｉ 向下
１ ７一 ｌ１２ ４ ｅ ３ １ ３ ０ ６ ． ２ ３ ０５ｌ ．８ ． ｅ ２ ０ １ ． 一 ． ．６ ２ ６ ２ ． ２ ｌ ４ ５ ｌ ４ ．７ １ ２ ３ ６
有限元数值分析在滑坡稳定性分析中的运用
Ｃ ＝ ５． ５ 。 ＝５ ． 。 ０ ５。
２ 滑 坡变形 的有 限元数 值模 拟
２ １ 工 程 概 况 ．
收稿 日期 ：０ ８０ ．３ ２０ ．６１
作者简介 ： 舒行 钢（９ ２ ， ， １７ 一）男 硕士 ， 高级工程师 ， 中交第二公路勘察设 计研究 院， 湖北 武汉 刘 日圣（９ ９ ， ， １６ ．） 男 硕士 ， 高级工程师 ， 中交第二公路勘察设 计研究 院 ， 湖北 武汉
滑坡体 局部 复活 ， 引发 新滑 坡 ， 形成 第 Ⅲ部分 （ 面 Ｂ） 滑 。滑 坡体
所 已知基本物理力学参数 Ｅ， Ｃ， 对某一 单元 ｅ 基本 平衡 模 型 缩 图 如 图 １ 示 。 ， ， ，
｛ Ｖ ，ｊ ， Ｕ ， ｉｕ ， ，
Ｕ Ｖ ；Ｆ｝ 单 元 节点 受力 ， 沿正 坐标 向为 正 ， Ｆ｝ ，ｍ｝ ｛ 为 以 ｛ ＝ ｛ ， ， ｝ ｛ 为单元刚度矩阵 。 ；曼｝
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第３ ４卷 第 ２ ７期 ２００ ８ 年 ９ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＥＣＴＵＲＥ Ｔ
Ｖ０． ４ Ｎｏ． ７ １３ ２
Ｓｐ ２０ ｅ． ０８
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文章编号 ：０ ９６ ２ （０ ８ ２ ．０ ５０ １０ ．８ ５ ２ ０ ）７０ ０ —２
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FLAC3D在滑坡稳定性分析评价中的应用
FLAC3D在滑坡稳定性分析评价中的应用赵忠海【摘要】Taking the Gaozhi Village landslide as an example, this paper discussed the application of FLAC3D in landslide stability analysis and evaluation. The author ifrst introduced the basic principle and main process of FLAC3D, and then simulated the Gaozhi Village landslide stability under natural state and heavy rain state by Mohr-Coulomb of FLAC3D. The simulation result intuitively showed the distribution characteristics of plastic deformation and horizontal displacement of the slope in the above two conditions, and clearly showed the potential sliding surface inside the slope. According to the result of numerical simulation, the article analyzed and evaluated the landslide stability, studied and discussed the deformation and failure forms of the landslide. By analyzing the plastic deformation and displacement of slope, the author considered that the landslide is basically stable under the natural state and is unstable and likely to slide and lose its stability in the local area under the continuous high intensity rainfall state. This is consistent with the investigation and analysis. This result shows it is feasible and more simple and more intuitive and convenient to analyze and evaluate the stability of landslide by FLAC3D. Compared with the traditional limit equilibrium method, FLAC3D has the incomparable advantage.%本文以高治村滑坡为例，论述了FLAC3D在滑坡稳定性分析评价中的应用。
边坡稳定可靠度的蒙特卡罗数值模拟及其应用研究
郑州大学硕士学位论文边坡稳定可靠度的蒙特卡罗数值模拟及其应用研究姓名：李猛申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：王复明20040524鎏型查兰堡土兰笪笙塞里：昼圣墨２＆２摘要在岩士工程中，边坡的稳定性分析是一个十分重要的问题，它涉及到诸多工程领域如道桥工程、水利工程和建筑工程等，因此边坡稳定性问题一直是岩土工程界的一个重要问题。
传统的评价方法是安全系数法，将各种设计条件、设计指标和参数都定值化，却忽略了岩土性质参数的不确定性，与实际不相符。
近几年来，人们逐渐认识到岩土工程问题中的不确定性，将可靠性分析方法引入边坡工程的稳定性分析，用概率的方法定量的考虑了实际存在的种种不确定性因素，因而更能客观定量的反映边坡的实际安全性。
蒙特卡罗数值模拟方法是求解失效概率和可靠度指标一种相对精确的方法。
本文采用可靠度分析的蒙特卡罗方法对边坡稳定可靠度进行了分析，并以工程实例为例，讨论了土性参数的均值和变异性及变量之间的互相关性等对可靠指标的不同影响，编制了相应的程序，研究了其中的规律性，所取得的结论对今后的边坡可靠性分析很有参考意义。
关键词：边坡稳定；可靠性分析；蒙特卡罗方法；可靠度。
塑型查堂璺圭兰堡笙茎．一——ＡｂｓｔｒａｃｔＩｎｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ｉｔｉｓａｖｅｒｙｉｍｐｏｒｔａｎｔｐｒｏｂｌｅｍｔｈａｔｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓｏｆｓｌｏｐｅ．Ｉｔｉｎｖｏｌｖｅｓａｇｒｅａｔｄｅａｌｏｆｐｒｏｊｅｃｔｆｉｅｌｄｓ，ｓｕｃｈａｓｐｒｏｊｅｃｔｏｆｈｉｇｈｗａｙａｎｄｂｒｉｄｇｅ，ｔｈｅｈｙｄｒｏｌｏｇｉｃａｌａｎｄｈｙｄｒｏｅｌｅｃｔｒｉｃｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌｗｏｒｋ，ｅｔｃ・Ｓｏｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｓｌｏｐｅｈａｓｂｅｅｎａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｔｅｎｔｏｆｔｈｅｓｏｉｌｐｒｏｊｅｃｔｃｉｒｃｌｅｏｆｒｏｃｋａｌｌｔｉｍｅ．Ｉｎｓｌｏｐｅｐｒｏｊｅｅｔ，ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｅｖａｌｕａｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｉｓｆａｃｔｏｒｏｆｓａｆｅｔｙｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｔｒｅａｔｓｖａｒｉｏｕｓｋｉｎｄｓｏｆｄｅｓｉｇｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，ｄｅｓｉｇｎｉｎｄｅｘａｎｄｐａｒａｍｅｔｅｒａｓｆｉｘｅｄｖａｌｕｅｓ。
FLAC~(3D)在滑坡稳定性分析及整治工程中的应用
Ｋｅ ｒ ｓ ｌ ｎ ｓｉ ｅ ｓａ ｉ ｔ ；ｒ ｓｄ ａ ｌ ｉ ｇ ｆｒ ｅ ｎ ｉｓｉｅ ｐ ｌ ｙ ｗｏ ｄ ａ ｄ ｌ ｔ ｂｌ ｙ ｅ ｉｕ ｓｉ ｎ ｏ ｃ ；ａ ｔ ｌ ｉ ｄ ｉ ｌ ｄ — ｄ ｅ；ｎ ｍｅ ｃ ａ ｃ ａｉ ｎ ｕ ｒａｃ ｕ ｔ ｉｌ ｌ ｌ ｏ
ｏ ｉ ｇｅ ｒ Ｗ ｐ ｌ ｓ ｉ ｐ ｔｆｒ ｒ ｆｓｎ ｌ Ｏ ｉ ｓ ｕ ｏ ｗａｄ， ａｔｒ ｑ ａ ｔ ａｉ ｅ ｃ ｍｐ ｒ ｏ ｆｔ ｅ ｄ ｆｒ ｔ ｎ ｆ ａｕ ｅ ｆ ｌｎ ｓｉ ｅ ａ ｒ —ｎ ｏ ｔ ｅ ｆ ｕ ｎｉ ｔ ｏ ａ ｓ ｎ ｏ ｈ ｅ ｏｍａｉ ｅ ｔｒ ｓ ｏ ａ ｄ ｌ ｐ ｅ ａ ｄ ｐ ｓ ｅ ｔ ｖ ｉ ｏ ｄ ｔ ｓｒ ｎ ｈ ｎｎ ｅ ｏ ｓａ ｄ ｆｒ ｅ ｃ ｎ ｉ ｏ ｓ ｏ ｔ—ｌ ｅ ｓｒ ｃｕ ｅｔ ｒ ｕ ｈ ｎ ｍｅ ｉａ ｉ ｌｔ ｎ，ｉ ｓ ｏ ｈ ｔ ｈ ｅｎ ｏ ｃｎ ｔ ｇ ｅ ｉ ｇ ｐ ｒ ｄ ｎ ｏ ｃ ｏ ｄ ｔ ｎ ｆ ｉｓ ｄ ｔ ｔｒ ｏ ｇ ｕ ｒｃ ｓｍｕ ａｉ ｅｔ ｉ ｉ ｎ ａ ｉ ｕ ｈ ｌ ｏ ｔ ｈ ｗｓｔ ａ ｅ ｒ ｉｆ ｒｉ ｇ ｔ
ｆ ｃ ｎ ｅ ｄｆ ｒｎ ｃｎ ｉｏｓ ｓｃ ｃｌ ｅ ，Ｓ ｉｃｎｇｉｅｔｅ ｅｉ ｆａ ｄｌ ｅ ｏｔ ｌ ｒ ｅｔ ｈ ｅｔ ａｍ ｎ ｓｈｍ ｏ ｅｕ ｄｒ ｉｅｅｔ ｏｄｔｎ ａ ｕａ ｄ Ｏ ｔ ａ ｕｄ ｓ ｎｏｌｎ ｓｄ ｎｒ ｏ ｃ，Ｔ ｅｔ ｅｔ ｃｅ ｅ ｒ ｉ ｉ ｌ ｔ ｈｄ ｇ ｉ ｃ ｏｐ ｊ ｒ
近年来 随着计 算机 技 术 的 迅 速发 展 ， 用 数 值模 拟 利 计 算方 法研 究 岩 土 体 变形 破 坏 机 制 成 为 重 要 研 究 方 向 ， 值模 拟方 法 具有 成 本 低 、 度 快 、 活性 大 数 速 灵
基于数值模拟的南京市某边坡稳定性分析及治理方案设计
基于数值模拟的南京市某边坡稳定性分析及治理方案设计摘要：以南京市某边坡为研究对象，根据边坡的地质特征，分析了边坡的失稳机理。
并基于有限元软件，建立边坡数值计算模型，模拟边坡在天然状态、降雨及地震工况下的稳定性。
首先，在天然状态和降雨工况下，计算得到边坡的安全稳定系数分别为1.05和0.98，说明边坡处于欠稳定、不稳定状态，且降雨可以降低边坡的稳定性。
同时对比分析了不同组合工况下边坡的稳定性和动力响应。
结果表明，在降雨和地震的共同作用下，指出边坡可能发生滑坡的薄弱位置，提出治理方案与措施，为同类工程提供参考。
关键词：边坡；失稳机理；数值模拟；稳定性分析；锚杆；挡土墙Stability analysis and treatment scheme design of a slope inNanjing based on numerical simulationShi JianyongChina Coal Changjiang Ecological Environment Technology Co.Ltd Nanjing, Jiangsu 210000Abstract: The paper takes a slope in Nanjing as the research object. According to the geological characteristics of the slope, the instability mechanism of the slope is analyzed. And based on finite element software, a numerical calculation model is established to simulate the stability of the slope under natural conditions, rainfall and earthquake conditions. First, under the natural state and rainfall conditions, the calculated safety and stability coefficients of the slope are 1.05 and 0.98, respectively.The results indicate that the slope is in an unstable state, and rainfall can reduce the stability of the slope. At the same time, the stability and dynamic response of the slope under different combined working conditions are compared and analyzed. The results show that, under the combined action of rainfall and earthquake, the weak position of the slope where landslides may occur is pointed out, and the treatment plan and measures are put forward which provides reference for similar projects.Keywords: slope; failure mechanism; numerical simulation;stability analysis; anchor; retaining wall0引言随着城市建设的高速发展，工程建设中遇到边坡的数量和规模日益增多，其相关地质灾害也给工程建设、周边居民的生活和财产造成巨大的影响。
FLAC3D在滑坡稳定性分析评价中的应用
FLAC3D在滑坡稳定性分析评价中的应用FLAC3D是目前广泛应用于地质与土木工程领域的有限元数值分析软件之一。
在滑坡稳定性分析评价中，FLAC3D可以帮助工程师们更全面、准确地评估滑坡的稳定性。
下面我们将详细介绍FLAC3D在滑坡稳定性分析评价中的应用。
首先，FLAC3D可以模拟地下岩土层的变形及破坏过程，从而模拟滑坡的形成和发展过程。
FLAC3D采用块体离散法，通过将地下岩土划分为多个离散的块体，进而实现整个体系的破坏过程计算和控制。
这种方法可以有效地模拟不同岩土层的不同本构特性和力学行为，从而得出不同状态下的应力、应变和位移的分布和变化。
例如，可以对不同地质结构下的岩土体力学特性进行分析，得出岩土体的承载能力和变形能力等重要参数。
其次，FLAC3D可以进行统一的滑坡稳定性分析和评价，为工程师提供全面的结论。
FLAC3D可以利用强大的稳定性分析方法，如普通拟静力分析、动力分析、弹塑性分析和蠕变分析，从而得出一个综合而准确的结论。
这些算法可以帮助工程师更好地了解岩土体动态变化和互相影响的影响因素，给出一些预测结果和规划建议。
例如，可以计算在斜坡不同位置和不同加载条件下的安全系数和最不利的滑坡面，从而为滑坡稳定性评估和风险预测提供了准确、全面的基础数据。
最后，FLAC3D可以有效地对滑坡发展过程中各种参数进行优化，提高工程质量和安全性。
FLAC3D可以模拟岩土层在滑动过程中的应力变化、变形、裂缝发展等重要特性，同时还可以计算施工过程中引起的影响因素。
这些结果可以帮助工程师优化方案，以最小的成本和最大的效益来维护工程质量和安全性。
例如，工程师可以分析当前状态下滑坡面的位置、大小、坡度等因素，针对不同的地质条件和环境要求，选择相应的加固措施和材料，提高工程质量和安全性。
综上所述，FLAC3D在滑坡稳定性分析评价中具有非常重要的应用价值。
FLAC3D采用块体离散法、强大的稳定性分析方法和多种优化技术，可以帮助工程师全面而准确地分析不同地质条件下的滑坡稳定性，为工程规划和实施提供可靠的依据。
基于FLAC数值模拟分析某公路边坡稳定性
区冬 季严 寒 干 燥 ， 夏 季炎 热 多雨 ， 春秋 两季 因冬 夏 季风 交
替， 气 候多变 ， 春季 多大风 ， 降雨 少 ， 蒸 发快 ， 宜发生干旱 ， 秋
季多寒潮 。沿 线地 层构 造 主要 为上 更新 冲积 层 ， 上部 为黄 色亚粘土 、 亚砂土 、 淤 泥质 亚粘 土 ， 层厚 在 ３～ ２ ０ ｍ之 间 ， 局 由于边坡土体是弹塑性材料 ， 在进行 Ｆ Ｌ Ａ Ｃ强 度折 减分
１ Ｆ Ｌ Ａ Ｃ数值模 拟分析法简介 Ｆ Ｌ Ａ Ｃ软件是 美国 Ｉ ｔ ａ ｓ ｃ ａ 公司编制开发 的显式有 限差分
【 文章编号】 １ ０ ０ １ — ６ ８ ６ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４— ０ １ ０ ３ — ０ ３
据文件来描述 。在 整个 实 际工程 中， 我们 所 分析 的只是 一
【 关键词 】 Ｆ Ｌ Ａ Ｃ ； 稳定性分 析 ； 安全系数 ； 含水量 【 中图分类号】 Ｔ Ｕ ７ ５ ３ ． ８ 【 文献标识码】 Ｂ
在工 程建设 中岩土边坡所 受荷 载主要 来源 于他 本身 的 自重 ， 其安全 系数 为岩 土 的实 际剪切 强度 与临 界破坏 折 减 后 剪切强度的 比值 。Ｆ Ｌ Ａ Ｃ程序是 岩土工 程有限元软 件 ， 该 程序应 用性非常强 ， 能够模拟 复杂 的工程地 质条件 ， 尤其适 合 于变 形和稳定分 析。 当用 Ｆ Ｌ Ａ Ｃ程 序模拟 分析边 坡稳定 性时 ， 操作 者可以得到研究土 体 的非线性应 力应变关 系 ， 求 得边坡 内部每一 个计 算 点 的应力 应变 及 变形 ， 同时 如实 地 反映土体 内部 的应力 应 变情 况 ， 操作 者 通过控 制边 坡土 体 的强度参数 ， 即不断减小其抗 剪强 度 ， 直到边坡 土体达到 临 界破坏状态得到边坡 的安全系数。
数值模拟和数值微分在路基稳定性分析中的应用
鉴 意义
上 部路 基 倾 斜 变 形
该公 司废 渣 采 用 火 车运 输 到废 渣
废 渣 场长 度 达 数公 里
，
，
场 然 后 在 上 部 沿 渣 场 边 坡 翻卸 为 保 持
，
。
大 于 高度 是 典 型 的 平 面应 变 问题 因此
按 照 平 面 应 变 进 行 二 维 计算
1
。
渣 场稳定
，
在 渣 场 边 坡 倾倒
，
c
．
开 发 的连续介质
，Байду номын сангаас
，
并 且 水平 位 移 较 小 位 移 矢 量 趋
， 。
保证 铁 路 线 路 基 和 边 坡 的稳 定
，
保 障上
显 式 有 限 差 分计 算 机 程 序
主要 面 向 土
于 稳 定 值 说 明边 坡 处 于 稳定状 态
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上海铁 道 科技 ２ ０ ０ ８年 第 ２ 期
流 动 材 料 通 过 单 元 和 区 域表 示 根 据计
。 ，
安 全 的情 况 下
性
，
，
分 析计 算 渣 场 边 坡 稳 定
以 及 计 算 热 渣 厚 度 大大 减 小后 边 坡
。
算 对 象 的 形 状 构 成 相 应 的 网格
元 在外 载 和 边 界 约 束 条 件 下
，
。
每个 单
变 形 引起 的 上 部 路 基 倾 斜 变 形 大 小
，
一
层 熔 融状
，
图
1
水 平位 移 图及 安 全 系 数
，
态 的废 弃 热 渣 冷 却 后 形 成 坚 硬 的硬 壳
滑坡防治工程稳定性分析与评估方法
滑坡防治工程稳定性分析与评估方法滑坡是一种常见的地质灾害，对人们的生命财产安全和社会经济发展造成了严重威胁。
为了有效预防和应对滑坡灾害，进行滑坡防治工程的稳定性分析与评估是必不可少的工作。
本文将介绍滑坡防治工程稳定性分析与评估的方法。
1. 滑坡稳定性分析方法滑坡的稳定性分析是确定滑坡发生与发展的趋势，以及其对工程和人类的威胁程度的评估。
常用的滑坡稳定性分析方法包括：（1）力学分析法：基于力学原理和稳定性理论，通过计算和模拟滑坡体所受的各种力的作用，确定滑坡体的稳定性。
常用的力学分析方法有切片法、平衡法、有限元法等。
（2）统计分析法：通过统计不同地质条件下滑坡发生的概率，来评估滑坡的稳定性。
常用的统计分析方法有贝叶斯法、蒙特卡洛法等。
（3）数值模拟法：通过建立滑坡体的物理力学模型，并通过数值计算方法求解，得到滑坡体的稳定性评估。
常用的数值模拟方法有有限元法、边值法等。
2. 滑坡防治工程评估方法滑坡防治工程评估是为了评估滑坡防治工程的有效性和可行性，以及工程对环境的影响。
常用的滑坡防治工程评估方法包括：（1）效益评估法：通过对滑坡防治工程的经济收益、社会效益和环境效益等进行评估，确定工程的可行性和效益。
常用的效益评估方法有成本效益分析法、生命周期评估法等。
（2）风险评估法：通过对滑坡防治工程的风险进行评估，包括滑坡的潜在风险和滑坡防治工程的风险。
常用的风险评估方法有风险识别与分析法、风险影响评估法等。
（3）环境评估法：通过对滑坡防治工程对环境的影响进行评估，包括水土流失、土壤侵蚀、生态破坏等。
常用的环境评估方法有环境影响评价法、生态影响评估法等。
3. 滑坡防治工程稳定性分析与评估方法的应用滑坡防治工程稳定性分析与评估方法的应用可以提供科学的依据和技术支持，有效预防和应对滑坡灾害。
其应用包括以下方面：（1）滑坡治理方案的选择：根据滑坡稳定性分析和滑坡防治工程评估的结果，选择合适的滑坡治理方案，包括加固措施、引导水位措施等。
某高速公路滑坡成因分析与稳定性评价
富水性较 好 ， 其下 微风 化砂 岩层 则富 水性较 差 ， 根据 地下 水含 水
层 的岩 性 、 存 状 态 和 水 动 力 学 等 特 征 ， 察 区 地 下 水 分 为 黄 土 赋 勘
总体 上看 ， 勘察 区基 岩裂 隙水 基本 上 路基侧边坡开挖 过程 中 ， 由于 施工 放炮及 连续 暴雨 等 因素 ， 导致 孔 隙裂隙水 和基岩裂 隙水 ， 以点滴状 下渗 ， 下渗 面不 连续 。说 明该类型地下水 贫乏。 Ｋ ３ ４ ０～Ｋ ３ ７ ０段 基 岩 以上 ３级 一６级 边 坡 失 稳 滑 塌 ， １０＋ ６ １０＋ ６ 后
经重新刷坡处理该段 目前 已处于稳定状态， 刷坡后共分 １ ６级边坡 ， ３ 滑 坡 工程 地质 特征 每级边坡高 ７ｍ～１ 平 台宽 ４ｍ一 综合坡率约为 １ １７ 。时 ３ １ 滑 坡 形 态 ０ｍ， ８ｍ， ： ．５ ． 隔 １ ， ３ 年 Ｋ１０＋５ ５ ３～Ｋ ３ ７． １０＋７４ ７段 已施 工 完 毕 的 高边 坡 ４， 该滑坡 位于陕 西 省榆 林 市横 山县 魏 家楼 乡 天 云煤 矿对 面。 ３级 ～ ６级边坡又产生局部滑塌 ， 并产生错 台裂缝 ， 台高度 ２ｍ～ 整体上形态呈 “ 错 簸箕 ” ， 形 滑坡 后缘 高程为 １０ ９ ７ 前 缘高程 ９ ． １ｍ， ３ｍ， 为保证 ６级 以上边坡稳 定 ， 防止产生边 坡整 体失稳 。本文根 为 １ ７ ．２ｍ， ３ ３ 高差 约 ２ ． ０ ７ ０ｍ。路 基三级 边坡切 削 滑坡前 缘 ， 边 据对该滑坡进行 的勘察 资料 ， 确定 了滑坡 的范 围和规模 ， 析 、 分 评 坡坡度约 为 ４ 。 ５ 。滑坡 前 缘 宽 度约 为 ７ ． ０ 顺 主 滑 方 向长 约 ６ ０１， ２ 价 了其稳定性 ， 并提 出治 理建议 ， 以供工 程技 术人 员对类 似 工程 ５ ． 滑体最大厚度 约为 １ ． 体积 约 ２ １×１ ｍ ， ０ ０ｍ， ４ ０ｍ， ． ０ 为一 中
高速公路滑坡工程稳定性评价及其治理模拟
高速公路滑坡工程稳定性评价及其治理模拟摘要：本文结合具体工程实例，根据滑坡体的地质条件，通过对滑坡体的数值模拟分析，更好地认识了滑坡体的成因机制和演变规律，验证了模拟的合理性。
关键词：滑坡；数值分析；稳定性评价1 工程地质条件该工程研究段处于近东西向狭长山间盆地中，地势低洼较平坦，农田广布，两侧山体坡度较大，属剥蚀堆积地貌成因类型。
该段右侧山势较高，且在盆地上部与山体交界处为较大面积的平坦台地，有十多户居民。
勘察资料表明；狭长盆地两侧山体为震旦系石英砂岩，盆地内第四系中更新统冲洪积广为覆盖，下伏为上第三系地层，简述如下：⑴粉质黏土：褐黄色,硬塑,含青灰色高岭土团块及小砾石，层厚11米。
主要物理力学指标；es=15.80mpa，c=20~60kpa，φ=20.9~33.3°，fs26.8~58.0%﹝具膨胀性﹞。
⑵粉质黏土：棕黄色~浅红褐色，含较多碎石和角砾﹝图3﹞，分布不均，局部含量大于50%，偶见巨型块石和漂石，层厚15米。
该层粉质黏土fs=33~52%，具膨胀性，视电阻率10-25ω/m，瑞雷波波速150-250m/s。
⑶泥岩：灰绿色,裂隙发育,裂隙面呈锈黄色状,手捏易碎,遇水极易崩解软化，产状125°∠32°、131°∠20°。
单轴抗压强度0.4~0.94mpa,自由膨胀率30~40%，其视电阻率值一般大于30ω/m，瑞雷波波速大于250m/s。
该层最大揭示厚度6米。
⑷石英砂岩：呈灰白色、浅肉红色，细粒变晶结构，厚层状构造，呈微风化状态，山坡和山顶段局部有出露，与第三系泥岩为平行不整合接触关系。
路区处于山间汇水洼地，且第四系和第三系地层隔水性好。
但基于上部第四系粘性土层中局部含碎石夹层形成孔隙潜水或上层滞水。
则在路堑未开挖前，该地段地下水埋深浅，多见有季节性泉水出露。
2滑坡稳定性计算参数的选取：通过在滑体、滑带和滑床的不同深度和不同部位分别取样进行室内试验，对扰动样进行含水量及颗分试验，并对含碎石的粉质黏土进行了重塑试验，对原状样进行了常规试验，并进行了快剪试验。
某高速公路滑坡稳定性评价及治理方案设计
础上 ， 对 滑坡 产 生 的原 因进 行 了 剖 析 ， 同 时运 用 极 限 平 衡 法 ， 分 析 了 滑 坡 变 形 破 坏 的模 式 及 滑 坡 的 安 全 稳 定 系数 。
鉴 于 目前 边 坡 施 工 完 成 的情 况 及整 体 的 边 坡 破 坏 程 度 ， 通过综合 分析 ， 提 出 了 在 尽 量 减 少 干 扰 并 重 新 挖 除 已施 工 的 边 坡 的情 况 下 ， 采 取适 当 削 坡 ＋抗 滑 桩 强 加 固治 理 措施 。
Ｓ ｉ ｙ ｕ ａ ｎ Ｓ ｕ ｒ ｖ ｅ ｙ ａ ｎ ｄ Ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ． ，Ｌ ｔ ｄ ， Ｗｕ ｈ ａ ｎ ，Ｈ ｕ ｂ ｅ ｉ ４ ３ ０ ０ ２ ３ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
［ Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ］Ｔ ａ ｎ ｇ ｋ ｉ ｎ ｇ ａ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｌ ａ ｎ ｄ ｓ ｌ ｉ ｄ ｅ ｏ ｆ Ｃ ｈ ｅ ｎ ｚ ｈ ｏ ｕ — Ｎ ｉ ｎ ｇ ｙ ｕ ａ ｎ Ｅ ｘ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗ ａ ｙ ｉ ｎ Ｈｕ ｎ ａ ｎ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｅ ａ ｓ ｔ ｈ ｅ
洪 剐 ，吴徐 华 ，刘
（ １ ． 中 国公 路 工 程 咨 询 集 团有 限 公 司 ， 北京 ［ 摘
鹏
４ ３ ０ ０ ２ ３ ）
浅谈数字模拟分析法在滑坡稳定性分析中的应用
１ ． １ 滑坡 概况
５ ～ ６ ５ 。， 倾 角上陡 （ ６ ０ 。） 下缓 （ １ ５ 。） ， 本 构方 程来 反 映 滑 坡 组 成 物 质 的 动 力 行 至 溪 沟底 部 岩 层 最缓 为 ５ ～ １ Ｏ 。 。滑 坡 岩 为 。
杨 家 坝 滑 坡 为 三 峡 库 区 三期 地质 灾 害 重 点 防 治项 目 ， 为 一岩 质 古 滑 坡 ， 位 于 重庆 市 云 阳县普 安 乡 中 阳村 ４ — ８ 社 境 内。 地形 地 貌属 于构 造 剥蚀 低 山地 貌 ， 堆 积 体 岩土 种类 有 粉质 粘 土夹 碎 块石 （ 含 量 变化 较大 ） 、 泥岩 和砂 岩组 成 ， 滑 体 整体 厚 度变 化大 。 杨 家坝 滑坡 属 深层 大 型岩 土质 混合 滑坡 ， 滑坡 体 长 约 ６ ２ ６ ｍ， 宽约 ８ ７ ５ ｍ， 总体 积约 ８ ５ ５ ×１ ０ ４ ｍ ３ ， 主滑 方 向约 ３ ２ ０ 。。 该 滑坡 前缘 分布 于 磨刀 溪 的 右岸 坡脚 上 ， 磨 刀溪 属长 江一 级 支流 。
该滑 坡 由于 前期 构 向基 本 一致 ， 属顺 向
坡（ 见图 １ ） 。
选取 了 Ｌ １ 、 Ｌ ２ 、 Ｌ ３三个 滑坡 体 在 正常 运 行条 件 下 及 三 峡 水 库 蓄 水 后 的变 形 破 滑 坡整 体地 形 南 东最 高 ， 往 北 西渐 降 坏状 况 ， 并 与现 场 调查 成 果 和极 限平 衡 法 低， 滑坡 后 缘位 于地 形 最 高处 “ 灯盏窝” 斜 计 算 成果 进 行 比较 。
要 为砂 岩 。 ２ ． ２ Ｌ １ 滑 坡 的变 形 特 征 及 稳 定性 评 价
１ ． ２ 滑坡 基 本特 征及 变形 特 征 杨 家 坝滑 坡 区 出露 地 层 主 要 为 第 四 第 崩坡 积 层 和侏 罗 系上 统 遂宁 组 （ Ｊ ３ ｓ ） 地 拟 分析 主要 采 用 “ 快速（ 显示 ） 拉 格 朗 日分 层 。该 段遂 宁组 地 层 为一 套 紫红 色 、 黄 灰 析 法 ” 。在 本次 模 型计 算过 程 中 ， Ｆ Ｌ Ａ Ｃ采 色 细 一中粒长 石砂 岩 ， 局部 含 钙质 紫 红 色 用 了离 散元 的动态 松驰 法 。 该 法一 般 不需 （ 粉 砂质 ） 泥岩。 据勘 察 钻孑 Ｌ 资料 显示 砂 岩 要 求 解 刚度 矩 阵 ， 其次 ， 相 比其 它 差 分 分 厚 度 ＞３ ０ ｍ， 层位分 布稳定 ， 泥 岩 多 为 夹 析 法 ，该 模 型 不但 能 计算 滑 坡变 形 量 ， 还 层， 其 厚度 小 （ 夹 层厚 度 约 ０ ． １ － ０ ． ５ ｍ） 多呈 可 以模 拟滑 坡 沿滑 动 面产 生 的滑 动 变形 。 薄 层 状 。本 滑 坡 岩 层 产状 ３ １ ５ ～ ３ ５ ０ 。
某高速公路滑坡开挖填方前后稳定性数值分析
图 １ 滑坡位置
图２ 滑坡外貌
根据 野外 调查 、探井 资料 以及 前人 的 资料 记 载 ，滑 坡 区地层 分为三 层 ， 由上 至下 依次 为 ：（ ）第 四系 １ 上 更新 统马 兰组 （ ３ ：灰 黄色 黄土 ，结构 疏松 ，土 质均 一 ，具大孔 隙 ，垂直 节理 发育 ，一般 具 ｌ Ｑ ） ～２级 非 自重湿 陷 ，分布 于 梁与塬 的顶 部 ；（ ）第 四系 中更 新统 离石 组 （ ｆ：褐 黄 ～黄褐 色 ，硬 塑～坚 硬黄 土 ， ２ Ｑ２）
局 部夹 古土壤 层及 钙质 结核 薄层 ，柱 状 节理发 育 ，分布 于冲沟 两侧 坡梁 之上 ；（ ）上 第三 系保 德组 （ ｂ ： ３ Ｎ２ ）
褐 红色 ，硬塑 ～坚硬 状 亚粘土 、粘 土 、半胶 结砾 岩及 钙质 结核层 等 ，砾岩 主 要成分 为灰 岩碎 屑 ，粒径 ３ ～ ２ｃ ０ｍ，局部 可见 含漂 （ ）石等 粗粒径 碎 屑物 。粘 性土 一般 具有 弱膨胀 性 ，为影 响滑坡 稳定 的主要 因素之 块
３滑坡特征
该滑 坡主 轴方 向为 Ｎ ／２ 。，滑 体长 约 １４ ，宽 １０ １０ ，分布 面积 约 ２ ０ ｍ，平均 厚度 约 １ｍ Ｓ ８ ６ｍ ２ ￣ ８ｍ ４６０ ０， 估 算 体积 ２ ． ３ ×１¨ ０－ ０ ０ｍ。滑 面倾 角 ５ １ 。，坡 面形 态 为 台阶式 ，近 期未 见 明显 的变 形破 坏 。该滑坡 为 一 ￣ ～ ０
应 用有 限元 分析 软件 ＳＧＭＡＷ 对 汾离 高速 公路 某路段 滑坡 开挖 填方 前后 的应 力应变 进行 模拟 ，分析 开挖 Ｉ ／ 前后滑 坡 的稳定 性 ，为公路 选 线与路 基工 程设 计提 供依据 。
２滑坡 区概况
２ １滑坡 区地质概 况 ．
高速公路滑坡工程稳定性评价及其治理模拟
高速公路滑坡工程稳定性评价及其治理模拟摘要：本文结合具体工程实例，根据滑坡体的地质条件，通过对滑坡体的数值模拟分析，更好地认识了滑坡体的成因机制和演变规律，验证了模拟的合理性。
关键词：滑坡；数值分析；稳定性评价1 工程地质条件该工程研究段处于近东西向狭长山间盆地中，地势低洼较平坦，农田广布，两侧山体坡度较大，属剥蚀堆积地貌成因类型。
该段右侧山势较高，且在盆地上部与山体交界处为较大面积的平坦台地，有十多户居民。
勘察资料表明；狭长盆地两侧山体为震旦系石英砂岩，盆地内第四系中更新统冲洪积广为覆盖，下伏为上第三系地层，简述如下：⑴粉质黏土：褐黄色,硬塑,含青灰色高岭土团块及小砾石，层厚11米。
主要物理力学指标；Es=15.80MPa，c=20~60kPa，φ=20.9~33.3°，Fs26.8~58.0%﹝具膨胀性﹞。
⑵粉质黏土：棕黄色~浅红褐色，含较多碎石和角砾﹝图3﹞，分布不均，局部含量大于50%，偶见巨型块石和漂石，层厚15米。
该层粉质黏土Fs=33~52%，具膨胀性，视电阻率10-25Ω/m，瑞雷波波速150-250m/s。
⑶泥岩：灰绿色,裂隙发育,裂隙面呈锈黄色状,手捏易碎,遇水极易崩解软化，产状125°∠32°、131°∠20°。
单轴抗压强度0.4~0.94MPa,自由膨胀率30~40%，其视电阻率值一般大于30Ω/m，瑞雷波波速大于250m/s。
该层最大揭示厚度6米。
⑷石英砂岩：呈灰白色、浅肉红色，细粒变晶结构，厚层状构造，呈微风化状态，山坡和山顶段局部有出露，与第三系泥岩为平行不整合接触关系。
路区处于山间汇水洼地，且第四系和第三系地层隔水性好。
但基于上部第四系粘性土层中局部含碎石夹层形成孔隙潜水或上层滞水。
则在路堑未开挖前，该地段地下水埋深浅，多见有季节性泉水出露。
2滑坡稳定性计算参数的选取：通过在滑体、滑带和滑床的不同深度和不同部位分别取样进行室内试验，对扰动样进行含水量及颗分试验，并对含碎石的粉质黏土进行了重塑试验，对原状样进行了常规试验，并进行了快剪试验。
FLAC3D在某滑坡稳定性分析中的应用
FLAC3D在某滑坡稳定性分析中的应用刘金孟;李晰【摘要】基于滑坡工程实例,通过SketchUp获取坐标数据,选取合理力学参数,运用FLAC3D建立三维有限差分模型进行数值计算,获得稳定性系数、应力与变形云图,并作出正确评价.滑坡目前处于不稳定状态,与现场地质勘察结果相一致,说明所建模型符合实际具有可靠性.【期刊名称】《科技视界》【年(卷),期】2015(000)032【总页数】2页(P277-278)【关键词】滑坡;稳定性分析;数值模拟;有限差分【作者】刘金孟;李晰【作者单位】中国地质大学<武汉>工程学院,湖北武汉430074;云南地质工程勘察设计研究院,云南昆明650041【正文语种】中文在自然地质环境中，岩土体表现出非均质、非连续和各向异性特点，其力学响应是动态而复杂的。
滑坡是常见地质灾害，在岩土领域滑体稳定系数多是通过极限平衡分析法来求解，但这不能解决滑坡的应力-应变问题[1]。
而数值模拟技术的优势在于材料破坏机理的分析与预测[2]，因而采用数值方法来解决岩土工程问题是必要的。
在抗滑工程前需要准确判定滑坡受力与变形情况，为防治设计提供可视的、定量的参考。
本文利用数值方法对某高边坡滑坡进行模拟评价，对其变形破坏作出有规律的认识，以期对滑坡体的处理设计与施工提供有益参考。
1 滑坡概况灾害点位于滇东北地区大关县甘海村云台山左岸斜坡地带，属关河构造侵蚀溶蚀峡谷地貌。
在水麻高速公路滴水岩特大桥（K127＋550～K128＋300）段西侧陡崖上部，河流切割强烈，两侧山体切割成峡谷，地形起伏大，地形坡度中下部大于60°，局部呈悬崖状。
该区位于寿山煤矿矿区范围，周边交通较为便利。
自2007年来该段发生多次小规模滑塌，煤矿暂停开采。
勘察区域（见图1）位于关河西侧，构造较简单，地层走向195°~220°，倾角8°~15°。
滑体横宽约750m，纵长50~100m，均厚18.0m，方量约1.08×106m3。
降雨条件下某公路边坡稳定性数值模拟分析
降雨条件下某公路边坡稳定性数值模拟分析
马玉礼
【期刊名称】《北方交通》
【年(卷),期】2024()6
【摘要】降雨是影响边坡稳定性的重要因素之一。
一直以来,降雨条件下边坡的稳定性评价也是岩土工程领域的热点和难点问题。
文章以四川甘孜州某公路滑坡为研究对象,应用FLAC有限差分数值模拟软件建立边坡二维数值模型,分析该边坡在自重和降雨两种工况下的稳定性,得到结论如下:在天然工况和降雨条件下,计算得到滑坡稳定系数分别为1.28和1.02,稳定系数降低18%,说明降雨会导致滑坡稳定性降低。
天然状态下,该边坡最大水平位移为0.25m,降雨条件下边坡最大水平位移为0.45m,位移量增加了0.2m。
边坡位移及应变数值模拟结果显示,该边坡存在潜在滑动面。
【总页数】4页(P62-65)
【作者】马玉礼
【作者单位】济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TD824.71
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基于数值模拟方法的滑坡稳定性分析
基于数值模拟方法的滑坡稳定性分析
徐继亮;马泽瑞;涂鹏飞
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2024(50)11
【摘要】通过滑坡的变形监测数据、无人机影像和勘察资料等数据获得滑坡三维地形数据,基于MatDEM离散元软件建立三维模型模拟分析滑坡在变形运动中的位移场和速度场变化,讨论其致灾机理及稳定性,结果表明:该滑坡属于由推移式转到牵引式的复合式滑坡类型,滑坡前缘的坡脚最先发生破坏,在发生破坏后还会带动滑坡中段形成多处台阶式的错动,进而导致滑坡后缘的剧烈变形。
建议通过格构(锚索)浆砌片石护坡和被动网共同作用来实现治理,或者通过抗滑桩、格构浆砌片石护坡和被动网共同作用实现治理。
【总页数】5页(P63-67)
【作者】徐继亮;马泽瑞;涂鹏飞
【作者单位】三峡大学土木与建筑学院;三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室
【正文语种】中文
【中图分类】TU413
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治理措施4.基于数值模拟下的大房李家滑坡支护稳定性分析5.基于FLAC数值模拟的巧家县白泥沟滑坡稳定性分析
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２ 滑坡稳定性计算参数的选取
通过 在滑体 、 滑带 和滑床 的不同深度和不 同部位分别取样进行室 内试 验 ． 对扰动样进 行含水量及颗分试 验 ． 并对含碎石 的粉质黏土进 行 了重塑试验 ， 对原状样进行 了常规试验 ， 并进行 了怏剪试验。 由于滑 体 和滑带 土岩性为含碎石粉质黏土 ． 根据工程需要做 了室 内重塑土试 验， 推荐滑坡 区内各层岩土的重度和抗 剪强度指标值等见 —表。 此类 工程滑坡稳定性 的分 析评价不 同于 自然边 坡问题． 出表现 在滑 突 推荐岩土力学指标表 坡边界条件的显著改变。 然而影响边坡岩体稳定性的各因素之间的相 互作用及其对 边坡稳定性 的影响程度 和影响形式 目前都无法采 用解 岩 天然 饱和 抗剪强度 承载 。 单轴抗 编 力建 不皂 』 厦 鸷揖 析的方法进行定量求解 ， 采用离散化 的数值模 拟技 术来分析计算该 类 土 ＋昆虚稚 重度 重度 高边 坡的稳 定性 并据此提 出合理 、 的防护治理措施是 目 经济 前解决 这 难 题的有效途径 之一
科技信息
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２１ 年 ０１
第 ２ 中的应用
高 德 宁伟 男 王 振 ２ （． 省 交通规 划勘 察设 计 院有 限责 任公 司 河南 郑 州 ４ ０ ５ ； １河南 ５ ０ ２ ２华北水 利 水 电学 院 河 南 郑州 ４ ０ １ ） ． ５ ０ １
【ｂｔ ｃ］ ｅ ｒ ｅ ｉ ｗ ｙ ｏｓｕｔｎ，ｅ ａ ｔ ｏｔ ｒｅｔ ｎ ｈ ｗｙｌ ｄｌｅｉａｅｔ ｏ ｎ ｏｅａｄｔ ｒ ｌ Ａ ｓ ａｔＩ ｔ ｏ ｓ ｏ ｈ ｈ ａ ｎｔ ｃｏ ｔ ｆｙ ｆｈ ｐ ｊ ｅ Ｊ ａ ａ ｓｄ ｆ ｅ ｍ ｒ ａｄｍ ｒ ｎ ｅｐ ｂ ｍ ｒ ｎｈ ｐ ｃ ｓｆ ｇ ｃ ｒ ｉ ｈ ｓ ｅ ｅ ｏ ｃｏ ｔ ｈ ｈ ｎ ｉ ｓ ｆｃ ｄ ｅ ｇ ｈ ｏｅ
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【 ｅ ｏｄ］ｌ ｅＮ ｍ ｒ ａｓ ｕａｏ ；Ｌ Ｃ Ｄ Ｓａｉ ｙ ｖｌａｏ Ｋ ｙｗ ｒｓＳ ｄ；ｕ ｅｃｌｉ ｌｉ Ｆ Ａ ３ ；ｔ ｌ ａ ｔｎ ｉ ｉ ｍ ｔｎ ｂｉ ｅ ｕ ｉ ｔ
０ 引言
最近随着全 国高速公路 的大发展 ． 公路工 程现在要面对山区和复 杂地质 条件等 问题 ， 而在 山区修建高速 公路需 要进行 开挖活 动 这势 必会 打破地质体原 有力学平衡体 系． 发一系列 工程边 坡问题 ． 诱 甚至 引发工程滑坡 。在一些 中低 山丘陵地貌 区修建 高速公 路 ． 由于对坡脚 的开挖和雨水的渗流， 而诱发了许多工程滑坡 ． 从 造成了重大损 失 对
【 要 】 高速公路 建设过 程中， 工程 对公路 的安 全性影 响较 大， 摘 在 滑坡 其稳定性 问题 日 凸显。采用数值模拟技术来模拟 分析 滑坡 工程稳 益
定性 ， 此提 出合理 、 并据 经济 的防护 治理措 施是 目前解 决这一难题 的有效途径之一 。本 文根据 河南省 内一高速 公路 滑坡的工程地质务件 Ｉ 用 ｓ ｅ、 ｓ 和 Ｆ Ａ 一 Ｄ 三雏仿真模拟分析 了其 滑塌过程及形 态， 同类型滑坡的勘察与分析评价提供 了参考示例 ｎ ｒａ ｙ ｆ ｎｓ ＬＣ ３ 为 【 关键词 】 滑坡 工程 ； 数值模拟 ：Ｌ Ｃ ３ 稳 定性评价 Ｆ Ａ Ｄ：
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（ ． ｎ ｎＰ ｏ ｉｃａ Ｃ ｍｍｕ ｉａｉｎ ｌｎ ｉｇＳ ｒｅ ｎ ｅｉｎＩｓｉ ｔ ｏ Ｌ ｄ ， ｈ ｎ ｚ ｏ ｎ ｎ ４ ０ ５ ． ｈｎ ： １Ｈｅ ａ ｒｖｎ ｉｌ ｏ ｎｃ ｔ ｓＰａ ｎｎ ｕ ｖ ｙａ ｄＤ ｓ ｎｔ ｕｅＣ ． ｔ． Ｚ ｅ ｇｈ ｕＨｅ ａ ． ５ ０ ２ Ｃ ｉａ ｏ ｇ ｔ