新柯莱斯勒300C 颠覆传统的美式大佬
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300C的大灯相比老款 更加精致，并提供时下流行 的LED日行灯。20寸的轮毂 绝对是侧面最耀眼的设计， 美式轿车的那种霸气显露无 遗，不过相比老款，取消了 光亮的镀铬轮毂。
全新300C在极力保持 原有的美国味道同时，又在 努力避免粗糙不修边幅的感 受。全新300C虽然四四方方 的造型与老款一脉相承，但 是细节之处的改变新款更加 精致和时尚。外观的整体感 觉要更显高档。而且很容易 让我们将它和宾利的外观联 系到一起。路上的回头率也 绝对高过德系"BBA"的行政 级车型。
动力：明星组合名不虚传
全新300C拥有着非常出色的动力系统，所搭载的 Pentastar3.6L V6全铝发动机已经5次蝉联沃德十佳发 动机奖项。其最大功率286马力（210千瓦），最大扭矩340 牛米。与其匹配的是来自ZF的8速手自一体变速器，让它 的动力输出和燃油性摄影：本刊记者 阿杜
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外观：一如此往的霸气
在外形设计方面，全新300C更多是源自对老款车型 的传承。老款300C那些张扬、大气的线条是对美式轿车 以大为美的最佳诠释和解读。这也是克莱斯勒最擅长 的，纵观美国三大企业，目前也只有克莱斯勒还依旧保 持着这份美式风格。不过新款车型在保留这些刚猛和霸 气的同时，也融入了一些欧 洲车的舒展。
新柯莱斯勒300C 颠覆传统的美式大佬
虽然克莱斯勒的盟友已经由戴姆勒变成了菲亚特，但是300C所传达出来的美式 气场从未因为盟友的改变而改变。全新300C传承其张扬、大气的线路，并成功 升级了内饰的豪华感，得到的回报就是全新300C的发动机和内饰纷纷获得“沃 德十佳”。然而300C并不是只想获得一项奖项，它更希望重新回到上一款顶峰时 期的市场销量。
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8.4寸的触摸液晶屏功能丰富，也简化了中控台的 按键设计，像座椅加热、通风功能都可以在液晶屏中 操作。
作为一款明星动力组合，300C的3.6L V6发动机和8 速自动变速器配合默契，动力的输出非常平顺，这里不会 有涡轮增压接入的突兀，也不会有换挡时的顿挫。
编辑点评：面对德系行政级轿车的统治地位，以及 日系和同胞兄弟XTS的竞争，全新300C在国内市场的道 路非常艰巨。同时因为3.6升发动机的高昂消费税让它与 合资车型相比缺乏价格优势。不过300C向来不走寻常路， 路人的回头率、大气的美式气场、豪华的内饰设计以及 先进的动力总成，都是它征战的利器。
相比于外观对于上一代 的 传承，全 新3 0 0 C 的内饰 变化则要更大。不过它依然 延续着美国轿车那种简约 大气的风格，同时通过配色 以及哑光木饰的装饰，营造出了一种美式的豪华感。值 得一提的是，全新300C的内饰荣获了"沃德十佳内饰" 的奖项。
与老款方正的内饰设计以及绿色背景光不同，全新 300C内饰更加简洁豪华，棕色、米色的搭配，哑光木饰 及镀铬，都营造出简约豪华的感受。同时蓝色的背景光 体现出科技感。
全新300C在极力保持 原有的美国味道同时，又在 努力避免粗糙不修边幅的感 受。全新300C虽然四四方方 的造型与老款一脉相承，但 是细节之处的改变新款更加 精致和时尚。外观的整体感 觉要更显高档。而且很容易 让我们将它和宾利的外观联 系到一起。路上的回头率也 绝对高过德系"BBA"的行政 级车型。
动力：明星组合名不虚传
全新300C拥有着非常出色的动力系统，所搭载的 Pentastar3.6L V6全铝发动机已经5次蝉联沃德十佳发 动机奖项。其最大功率286马力（210千瓦），最大扭矩340 牛米。与其匹配的是来自ZF的8速手自一体变速器，让它 的动力输出和燃油性摄影：本刊记者 阿杜
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外观：一如此往的霸气
在外形设计方面，全新300C更多是源自对老款车型 的传承。老款300C那些张扬、大气的线条是对美式轿车 以大为美的最佳诠释和解读。这也是克莱斯勒最擅长 的，纵观美国三大企业，目前也只有克莱斯勒还依旧保 持着这份美式风格。不过新款车型在保留这些刚猛和霸 气的同时，也融入了一些欧 洲车的舒展。
新柯莱斯勒300C 颠覆传统的美式大佬
虽然克莱斯勒的盟友已经由戴姆勒变成了菲亚特，但是300C所传达出来的美式 气场从未因为盟友的改变而改变。全新300C传承其张扬、大气的线路，并成功 升级了内饰的豪华感，得到的回报就是全新300C的发动机和内饰纷纷获得“沃 德十佳”。然而300C并不是只想获得一项奖项，它更希望重新回到上一款顶峰时 期的市场销量。
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8.4寸的触摸液晶屏功能丰富，也简化了中控台的 按键设计，像座椅加热、通风功能都可以在液晶屏中 操作。
作为一款明星动力组合，300C的3.6L V6发动机和8 速自动变速器配合默契，动力的输出非常平顺，这里不会 有涡轮增压接入的突兀，也不会有换挡时的顿挫。
编辑点评：面对德系行政级轿车的统治地位，以及 日系和同胞兄弟XTS的竞争，全新300C在国内市场的道 路非常艰巨。同时因为3.6升发动机的高昂消费税让它与 合资车型相比缺乏价格优势。不过300C向来不走寻常路， 路人的回头率、大气的美式气场、豪华的内饰设计以及 先进的动力总成，都是它征战的利器。
相比于外观对于上一代 的 传承，全 新3 0 0 C 的内饰 变化则要更大。不过它依然 延续着美国轿车那种简约 大气的风格，同时通过配色 以及哑光木饰的装饰，营造出了一种美式的豪华感。值 得一提的是，全新300C的内饰荣获了"沃德十佳内饰" 的奖项。
与老款方正的内饰设计以及绿色背景光不同，全新 300C内饰更加简洁豪华，棕色、米色的搭配，哑光木饰 及镀铬，都营造出简约豪华的感受。同时蓝色的背景光 体现出科技感。