某公交车载液晶显示屏终端产品需求说明文档
飞利浦BDL5586XL公共信息显示器用户手册说明书
BDL5586XL用户手册（中文）BDL5586XL安全注意事项在连接和使用您的公共信息显示器时，请阅读并遵循下列注意事项：• 长时间不使用显示器时，应拔掉显示器电源插头。
• 使用略微蘸湿的布清洁显示器时，应拔掉显示器电源插头。
电源关闭时，可以使用干布擦拭屏幕。
但是，切勿使用酒精、溶剂或氨类液体。
• 如果按照本手册中的说明进行操作但显示器工作不正常，请咨询技术服务人员。
• 只有专业的维修人士可以打开机壳盖。
• 请勿让显示器受阳光直接照射，并使其远离火炉或其它任何热源。
• 移开任何可能掉入通风孔的物品或者会妨碍显示器电子器件正常散热的物品。
• 请勿堵塞机壳上的通风孔。
• 使显示器保持干燥。
为避免电击，请勿让其遭受雨淋或受潮。
• 如果刚刚通过拔掉电源线关闭了显示器，则必须等待6秒钟，方可重新接上电源线，以确保正常运行。
• 为避免电击或本机永久性损坏，请勿使显示器遭受雨淋或受潮。
• 放置显示器时，确保电源插头和插座便于插拔。
• 重要：务必在使用过程中激活屏幕保护程序。
如果屏幕上长时间显示高对比度静止图像，可能会出现图像残留或重影。
这是由于液晶技术固有缺陷而导致的已知现象。
大多数情况下，在关闭电源后，图像残留会随着时间推移而逐渐消失。
请注意，图像残留现象无法修理，不在保修范围内。
BDL5586XL 管制信息CE符合性声明我们郑重声明，本产品符合以下标准：• EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12:2011（信息技术设备的安全要求）• EN55022:2010（信息技术设备的无线电干扰要求）• EN55024:2010（信息技术设备的抗干扰要求）• EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009（谐波电流辐射限值）• EN61000-3-3:2008（电压变化和闪烁的限制）以下指令条文适用于本产品• 2006/95/EC（低电压指令）• 2004/108/EC（电磁兼容性指令）• 2009/125/EC（ErP，能源相关产品指令，EC No.1275/2008和642/2009 Implementing）• 2011/65/EU（RoHS指令）并按ISO9000标准组织生产Federal Communications Commission (FCC) Notice (U.S. Only)This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device,pursuant to Part 15 of the FCCRules.These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference when the equipment is operated ina commercial environment.This equipment generates,uses and can radiate radio frequency energy and,if not installed and used inaccordance with the instructions manual,may cause harmful interference to radio communications.Operation of this equipment ina residential area is likely to cause harmful interference in which case the user will be required to correct the interference at his ownexpense.Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operatethe equipment.当将此显示器与计算机设备连接时，请仅使用随此显示器所配的能屏蔽射频信号的线缆。
车载液晶显示屏设计方案
车载液晶显示屏设计方案我国经济的快速发展和国民生活水平的显著提高，汽车已进入寻常百姓家，更多的人对于汽车的性能及舒适性要求更高，以前人们习惯于通过传统汽车的机械式仪表盘来读出汽车的各项数据（如时速、油耗、里程数等等），而现在随着科技的创新和通信网络的快速发展，人们需要更直观、更现代化的终端显示设备来满足人们的即时通信，导航以及娱乐。
因此车载液晶显示屏便呼之欲出，以它特有的轻便、低耗能以及彩色化的特点应用于汽车上取代老式机械显示，实现数字化显示功能，如中高档车上的行车电脑显示屏，用于显示汽车的平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程，保养里程，导航以及多媒体娱乐。
下面从三个方面来阐述车载液晶显示屏的设计思路。
一、普通液晶显示屏的设计及性能液晶显示器（以下简称“LCD”）技术正在不断发展和产业也在不断壮大，以及它体积小、易携带、功耗小等特点，已经越来越被人们所熟悉和使用，更多的电子设备上都会带有各种显示功能的LCD产品。
LCD从液晶分子的扭曲角度可分为TN、STN，从LCD所显示的图形上可分为笔段式和点阵式等，从连接方式上可分为COB、TAB、COG等。
我主要说明的是STN的基本结构及显示原理，因为目前STN是市场上主流产品，基于STN产品演变的产品也很多，比如使用液晶膜的ASTN，使用两层STN盒的DSTN产品及使用染料液晶的ESTN产品。
下面的车载液晶显示屏材料选择奠定基础。
（一）STN的基本结构STN(Supper Twisted Nematic)超扭曲向列型，其显示效果见图1，STN能够实现单色显示，图1 STN产品显示效果其与TN-LCD的结构相似（图2），不同的是它的扭曲角不是900，而是在180~270之间。
图2 STN显示器的基本结构（二）STN的显示原理STN相对于TN表面上看仅仅使增加了液晶分子的扭曲角，但实际上却远非如此，因为增大的扭曲角，使得液晶的另一种特性呈现出来，就是前面我提到的双折射性。
公交屏配置程序使用说明
公交屏配置程序与中控器使用说明一、公交屏配置程序1.此版本的说明针对于公交屏配置系统V0.1.exe。
2.软件只需要在如下界面中进行操作即可，其他位置非专业人员请勿操作：首先输入对应的线路中的线路、上行、下行，三项不可少，否则将无法生存需要的线路配置文件。
可选择性的配置移动速度，这速度体现在中屏与后屏的左移速度上面。
共十条线路可以选择性的去填写。
当确认输入完所需的线路之后，1，点击“另存为”按钮，即可弹出一个指定目录的对话框，把编辑好的线路信息保存到电脑中（即进行备份）。
当下次需要更新线路信息时，在操作界面点击“打开”按钮，即可显示上次保存的线路信息。
2，点击”生成”按钮,选择要存储的U盘名称，点击保存，文件将保存到U盘，请注意不要更改保存的文件名，所保存的文件名必须是“Config.ini”，否则中控器的U盘无法识别文件。
最终在所选择的的目录生成一个“Config.ini”的配置文件，如下图所示：3.将配置文件“Config.ini”拷贝到Ｕ盘的根目录（U盘的文件系统格式必须是FAT32或者FAT格式），然后将U盘插入到中控器的Ｕ盘接口，此时中控器的数码管将全灭，说明中控器在读取U盘的内的数据，当中控器的数码管恢复正常显示之后，数据即读取完毕，拔下U 盘即可。
需要注意的是，当中控器已经连接前中后三屏时，如果插入U盘配置数据成功，那么前中后三屏的内容也将清除掉，并且黑屏或者中后屏局部闪烁。
此时需要按下中控器中的相应线路之后等待十秒钟即可正常显示。
二、中控器1.中控器配图如下：2. 中控器第一部分为显示区域，由4位数码管显示，从左到右依次的功能如下：第一位，显示0-9，相应的数字代表当前正在显示的线路。
第二位，显示1或者0。
1代表当前线路处于上行状态；0代表当前线路处于下行状态。
第三位，无，此位一直保持黑屏状态，不显示，无意义。
第四位，显示1-8，表示当前外屏的亮度值。
1最小，8最大，默认为8（最亮）。
全液晶显示车载交互式信息系统方案
全液晶显示车载交互式信息系统方案1 引言汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口，为驾驶员提供汽车运行参数、故障等信息，使驾驶员可以方便、全面地掌握汽车运行状态，有利于提高驾驶的舒适性和安全性。
随着汽车工业的蓬勃发展，汽车的附属功能越来越丰富，汽车仪表需要显示的内容也越来越多。
薄膜晶体管液晶显示器（TFT—LCD）是数字终端显示最理想的显示器件之一，而将液晶显示技术应用于现代汽车仪表，构建全液晶显示车载交互式信息系统已成为汽车仪表系统发展的必然趋势。
目前，丰田、福特、奥迪等汽车生产厂家已经推出了带有全数字液晶仪表的车型。
本文基于ADI公司的DSP芯片ADSPBF536和SHARP公司的液晶模块LQ104V1一DG52，设计了液晶显示车载信息系统，给出了总体设计方案并设计了DSP芯片与液晶模块的接口电路，编写了液晶显示、flash等模块的驱动程序，分析了液晶模块控制信号时序波形，进行了汽车信息显示实验。
实验结果表明，液晶屏显示内容清晰、稳定，达到了设计要求。
2 硬件设计2.1 系统总体设计如图1所示，车载信息系统主要包括主控制芯片、带触摸屏的LCD数字仪表、外扩SDRAM芯片、外部FLASH芯片以及分布在CAN总线上的不同节点，这些节点就是分布在汽车上的分控制器。
图1 总体结构框图2.2 主控制芯片TFT-LCD需要控制信号按照一定的控制时序进行驱动一种成本较高的驱动方案是用单片机、SRAM 和专用液晶驱动芯片组合构成系统驱动液晶屏。
为降低液晶屏驱动成本，本方案选用ADI公司的Blackfin 系列DSPADSP—BF536作为系统的主控芯片。
Blackfin系列处理器是ADI和Intel公司联合开发的微信号架构（MSA）DSP，它将一个32位RISC型指令集和双16位乘法累加（MAC）信号处理器功能与通用型微控制器所具有的易用性组合在了一起。
BF536作为Blackfin系列DSP中的一员，具有高达400MHz的主频，内核供电电压低至1.2V；具有3个16位MAC，2个40位ALU，4个8位视频专用ALU；拥有高达102kB的片内存储器，包括16kB指令SRAM／Cache、48kB指令SRAM、32kB数据SRAM／Cache和4kB中间存储器。
车载终端指导手册PPT全面版本
上海航盛车载终端介绍中国车载电子航母企业打造百亿集团,成为世界级、国际化的汽车电子优秀供应商目录车载终端背景概述车载终端产品介绍车载终端接插件图解展示车载终端安装上线步骤图解车载终端注销/升级/测试常见问题答疑售后服务网络体系1背景概述1.2011年8月1日起，新出厂的旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的车辆（以下简称两客一危车辆），在车辆出厂前应安装符合标准的车载终端。
对于不符合标准的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告。
道路运输管理部门在为车辆办理道路运输证时，要检查车辆车载终端安装和工作情况。
凡未按规定安装符合标准的车载终端的新增车辆，交通运输部门不予核发道路运输证。
2.建设符合技术要求的系统平台。
《平台标准》分别对企业监控平台和交通运输部门监管平台的性能及功能提出了基本要求。
道路运输企业自建或委托卫星定位服务运营商建立的监控平台以及各级交通运输部门建设的监管平台都必须符合标准要求。
在此基础上，可根据自身需求，研究开发其他功能。
从2011年7月1日起，所有新安装的车载终端必须接入符合技术要求的系统平台。
系统平台如不符合《平台标准》的，要按《平台标准》技术要求尽快进行改造。
在系统平台改造过程中要采取有效措施，确保现有业务不受影响，并确保各级系统平台之间的互联互通。
各系统平台的改造工作，要在2011年底前完成。
交通运输部办公厅2011年4月12日印发交通运输办公厅通知交通部第一批车载终端企业公告车载终端及系统平台引用标准GB/T 19056 记录仪标准征求意见稿JT/T/794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分标准GB 20263 导航电子地图安全处理技术基本要求JT/T/796 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求 JT/T/796 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求标准宣贯材料JT/T 809 道路运输车辆卫星定位系统-平台数据交换JT/T 808 道路运输车辆卫星定位系统-终端通讯协议及数据格式本方案提及、引用、继承下列文件内容，下列文件对本方案的应用是必不可少的。
产品说明书_车内显示器_ICD V1.1
Products Description产品说明书车内显示器（ICD）Internal Coach Display (ICD)FOCON Product No. : 800324FOCON System No. : 900121Table of Contents /目录1. Introduction 概述 (3)1.1 Objective目的 (3)1.2 References 参考资料 (3)1.3 Abbreviations 缩写 (3)2. Brief Product Description 产品介绍 (4)3. Design Description 设计说明 (5)3.1 Mechanical Design 机械设计 (5)3.2 Electrical Design 电气设计 (5)4. Service Instruction 安装说明 (6)4.1 Mounting Instruction 安装方法 (6)4.2 Dismounting Instruction 拆卸方法 (7)4.3 Requirements on the Surroundings环境要求 (7)4.4 Unit Test 产品测试 (7)4.5 Troubleshooting 故障查询及解决 (8)4.6 Health monitoring 状态监视 (8)5. External Interface Specifications 外部接口说明 (9)5.1 Power & Address X1 电源和地址连接器X1 (9)5.2 Display Data Bus (RS-485) X2 显示数据总线(RS-485) X2 (9)5.3 Earth 接地 (9)6. Technical Specifications 技术规范 (11)6.1 Mechanical Specification 机械参数 (11)6.2 Electrical Specification 电气参数 (11)6.3 Data Transmission Specification 数据传输规范 (11)6.4 Thermal Specification 温湿度条件 (11)6.5 Optical specification 光学规范 (12)6.6 CE-Approval CE-认证 (12)Translation Declaration / 翻译声明：This document is translated and edited by SRI with the official permission of FOCON. The Chinese version is only for reference. If there is any discrepancy between the two language versions, the original version shall prevail.本文由四方车辆研究所编译、编辑，并且得到了FOCON的正式许可。
汽车显示终端界面的配置方法与设计方案
本技术公开了一种汽车显示终端界面的配置方法，该配置方法包括如下步骤：智能终端配置步骤，打开装载有汽车显示终端界面模拟环境的智能终端，在模拟环境下，当前用户按照个人喜好对汽车的至少一个显示终端界面进行调整，生成配置信息；配置信息传输步骤，智能终端与汽车控制器间建立连接后，将配置信息发送至汽车控制器；汽车控制器将配置信息转化为第一配置指令，并将其发送至汽车显示终端，汽车显示终端在收到第一配置指令后执行第一配置指令，实现汽车显示终端界面的配置。
本技术不仅能够实现对汽车显示终端界面进行配置，而且具有配置灵活、安全性好、用户体验好等突出优点，另外，本技术能够彻底避免界面调整过程对于汽车能源的浪费。
技术要求1.一种汽车显示终端界面的配置方法，其特征在于：所述配置方法包括如下步骤，智能终端配置步骤，打开已装载有汽车显示终端界面模拟环境的智能终端，在模拟环境下，当前用户按照个人喜好对汽车的至少一个显示终端界面进行调整，调整完成后，通过所述智能终端自动生成配置信息；配置信息传输步骤，所述智能终端与汽车控制器之间建立通信连接且连接成功后，所述智能终端将所述配置信息发送至所述汽车控制器；所述汽车控制器将所述配置信息转化为第一配置指令，并将其发送至汽车显示终端，所述汽车显示终端在收到第一配置指令后执行所述第一配置指令，以完成汽车显示终端界面的配置。
2.根据权利要求1所述的汽车显示终端界面的配置方法，其特征在于：所述配置方法还包括如下步骤，模拟环境生成步骤，通过汽车控制器将汽车的显示终端界面信息通过无线和/或有线传输方式上传至车联网服务器；使所述智能终端主动建立与所述车联网服务器的无线连接，并在所述智能终端与所述车联网服务器连接成功后，所述车联网服务器将所述显示终端界面信息发送至所述智能终端，所述智能终端依据所述显示终端界面信息生成与其对应的模拟环境。
3.根据权利要求2所述的汽车显示终端界面的配置方法，其特征在于：所述智能终端配置步骤中，还包括将所述配置信息通过无线传输方式上传至车联网服务器中的步骤；所述配置信息传输步骤中，所述汽车控制器与所述车联网服务器之间建立通信连接且连接成功后，则所述车联网服务器将所述配置信息发送至所述汽车控制器；所述汽车控制器将所述配置信息转化为第二配置指令，并将所述第二配置指令发送至所述汽车显示终端，所述汽车显示终端在收到所述第二配置指令后执行所述第二配置指令，以完成汽车显示终端界面的配置。
显示屏操作说明
显示屏操作说明一. 简介显示屏是一种用于显示文字、图像或视频的设备，广泛应用于电子产品、广告宣传、活动展示等领域。
本文档将为用户提供显示屏的操作说明，包括基本操作、常见问题解决等内容，帮助用户正确使用和维护显示屏。
二. 基本操作1. 开关机显示屏的开关机操作非常简单。
通常在显示屏的边缘或底部有一个电源按钮，按下该按钮即可实现开关机。
在关机之前，请确保已保存好相关工作，避免数据丢失。
2. 输入信号源显示屏需要接收来自信号源的输入，才能正常显示内容。
常见的信号源有计算机、电视机、DVD播放器等。
用户可以通过连接信号线，将信号源与显示屏连接起来。
一般来说，显示屏会提供多种输入接口，如VGA、HDMI、DVI等，用户需要根据自己的信号源选择相应的接口。
3. 调整亮度和对比度显示屏的亮度和对比度可以根据用户的需求进行调整。
通常在显示屏的菜单中有相应的选项，用户可以通过菜单按钮进入设置界面，然后选择亮度和对比度调节选项进行调整。
4. 切换显示模式显示屏通常提供多种显示模式，如全屏、分屏等。
用户可以通过菜单按钮进入设置界面，选择相应的显示模式进行切换。
根据不同的使用需求，选择合适的显示模式可以提高用户体验。
5. 调节音量如果显示屏配备了扬声器或音响输出接口，用户可以通过菜单按钮进入设置界面，选择音量调节选项进行调整。
三. 常见问题解决1. 显示无法正常启动如果显示屏无法正常启动，首先检查电源线是否连接稳固，确保电源正常供电。
如果问题仍然存在，可以尝试重启显示屏或联系售后服务。
2. 显示屏出现画面闪烁画面闪烁可能是由于信号源问题导致的。
用户可以尝试更换信号线，重新连接信号源，或调整显示屏的刷新率和分辨率。
如果问题依然存在，可以尝试联系售后服务获取更多帮助。
3. 显示屏无法显示全屏如果显示屏无法显示全屏，可能是由于信号源的分辨率设置不正确。
用户可以通过调整信号源的分辨率来解决问题，具体方法可以参考信号源的使用手册。
公交车智能车载终端设计
公交车智能车载终端设计说明书
XXXXXXXXXXXX
二○一三年七月
第3章、终端初步设计方案
3.1 概述
整个公交车需要配备下列设备：车载主机、卫星定位设备、无线通讯设备、射频标签、功放、小音箱、POS机、温度感应器、CAN总线对接、摄像头、司机麦克风、司机端视频显示、智能投币机、客流统计设备、碰撞感应器、信息发布屏、电子票价牌、电子路牌、语音播报按钮、路码表、量油器。
图1 公交车智能车载终端系统组成图
公交车车载智能终端结合了无线通信、卫星定位、语音处理和视频技术等多种技术，利用公共3G无线数字移动通信网络，将无线数据传输、卫星
定位、短信调度信息、自动报站、手动辅助报站、LED同步显示到站信息、
定时回传、紧急报警、手动服务提示、视频监控，开关门报警、超速报警、
远程设置参数、远程更新程序、司机考勤管理、多线路切换、语音通话等
功能有机地融合为一个整体，构建一套实时监控、生产运营管理、指挥调
度等功能于一体的智能公交车载终端。
该终端采用高性能低功耗的32位。
车载液晶显示屏设计方案
车载液晶显示屏设计方案车载液晶显示屏是现代汽车中必不可少的一部分。
它能够显示车辆的各种信息和功能，如车速、油量、温度、导航、音响等。
车载液晶显示屏的设计方案需要考虑到用户的需求和驾驶环境，以提供便捷、高效、安全的用户体验。
首先，车载液晶显示屏的尺寸需要足够大，以便驾驶者能够清晰地看到显示的信息。
通常情况下，10英寸到12英寸的液晶屏尺寸是比较适合的选择。
此外，液晶屏的分辨率也需要足够高，以保证显示的图像和文字清晰可辨。
其次，车载液晶显示屏的触控功能也是必不可少的。
触控功能可以使得驾驶者可以轻松地操作显示屏进行各种设置和调整。
触控面板应该具有高灵敏度，能够快速、精确地响应驾驶者的操作。
同时，触控面板应该具有防指纹和抗划伤的功能，以保证显示屏的清洁和耐用性。
此外，车载液晶显示屏还需要考虑到防眩光和抗干扰的设计。
由于驾驶过程中会有各种光线照射，如阳光、车灯等，因此显示屏需要具有防眩光的功能，以保证驾驶者能够清晰地看到显示的信息。
同时，车载液晶显示屏还需要具有抗干扰的功能，以避免外部干扰对显示效果的影响。
此外，车载液晶显示屏的用户界面设计也是非常重要的。
用户界面应该简洁、直观，方便驾驶者进行操作。
界面上的文字和图标应该足够大，以便驾驶者在驾驶过程中能够轻松地辨认和操作。
同时，用户界面还应该支持个性化的设置和调整，以满足不同驾驶者的需求和偏好。
最后，车载液晶显示屏的安全性也是至关重要的。
显示屏上的信息应该能够在驾驶者专注于驾驶的情况下获取，避免对驾驶的干扰。
因此，显示屏上的信息应该能够自动调节亮度和对比度，以适应不同的驾驶环境。
此外，显示屏还应该具有语音交互的功能，以减少驾驶者对显示屏的操作。
综上所述，车载液晶显示屏的设计方案需要考虑到用户的需求和驾驶环境。
设计方案应该包括适当的尺寸和分辨率、触控功能、防眩光和抗干扰的设计、简洁直观的用户界面以及安全性的考虑。
这样才能提供给驾驶者便捷、高效、安全的用户体验。
大屏显示系统备品备件相关说明
大屏显示系统备品备件相关说明大屏显示系统备品备件相关说明1、本项目所采购的相关设备为我单位大屏显示系统使用。
2、投标方必须提前联系采购方，充分了解目前大屏拼接屏显示系统的软硬件系统运做方式及大屏系统与各航站楼的监控联接方式，及所购配件与系统的兼容性情况，保证大屏系统配件更换完成后能够正常联接运行。
3、供应商需提供免费的送货、安装、调试服务，所供设备质保期3年，终身保修。
质保期为交货验收合格之日起计算。
4、如因所供货物兼容性及调试原因导致系统故障，由供货方负责赔偿全部损失。
5、本次采购的所有物品不涉及任何产权纠纷，供货方需提供三包凭证。
6、提供的全部货物必须是正品行货，全新带架，并且没有设计、材料及工艺上的缺陷，完全符合国家规定的相关质量标准。
7、报价人在报价时所提供的产品参数不得低于询价文件中的技术规格和要求。
8、考虑到该系统在我单位的重要性，报修后2小时技术人员上门，维修期间供应商须免费提供备品以确保系统的正常运转。
9、供应商须具备完整的售后服务体系、具有7×24快速响应维护能力。
10、此次大屏配件更换同时，需免费对大屏设备亮度色彩调- 1 -试、设备镜头清洁维护、设备光路清洁维护、设备散热系统维护及设备箱体、设备反射镜、设备机镜头、设备内部光路、反射镜、透镜、Rod、UV/IR镜片、光源组件、高速轴承等进行一次设备精密维护。
并免费对大屏控制器及控制软件进行一次技术调优。
11、供应商响应故障后的检测、运维、测试及调试等所发生的一切费用由供应商承担。
12、提供的设备维护配件应与其设备相一致，设备运维应该全面、详细，设备安装、管理及运行维护。
提供的设备应包括但不限于：技术手册；用户手册（安装、操作、维护、故障排除等）、；检测报告；项目总结报告。
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出租车LED车载屏、LED公交屏、LED车顶屏详细介绍coddrui科德锐LED显示屏
车载屏产品简介尺寸：（长）800mm＊（高）120mm 内径显示尺寸：（长）768＊（高）96mmLED部分：128＊16点，固定可以显示1行8字，半户外F4.8（P6）单黄色／单红色恒流8扫整张单元板组成灯株是用F4.8的8mil灯组成，字体大小96mm＊96mm，亮度可达1200CD／㎡可显示时间、带报警按钮，带光敏电阻（可以亮度调节）内部可储存99条信息，每条120个汉字移动方式：字体可多方位滚动显示（如：连续左移，双开，上移，下移等）信息移动快慢及停留时间：10级设定外框颜色：黑色外框；安装结构：滑道结构传输方式：有线、红外遥控器、无线U盘、GSM无线传输、GPRS无线传输、GPS无线传输，可以实现群发和分时分段广告信息通讯接口：RS-232；通讯接口速率：9600bps；通讯接口方式：串口适合环境：室内、出租车挡风玻璃下面外接电源：12V电压，内置超薄电源（有双保险功能），最大功率30W车载单元板说明车载单元板φ4.8 单红色单黄色点间距：6mm，像素点:1024点车载单元板：长×高= 38.4cm×9.6cm整板分辨率：64列×16行；汉字最小尺寸为96mm×96mm每块可显示4个。
产品特点：（1）信息发布功能；出租车顶超高亮独立开发的LED广告屏，结合GPRS、CDMA、GPS、INTERNET等时时在线，进行信息的发布，使每一辆出租车成为城市中的移动信息发布平台。
可以发布公共信息和商业信息。
（2）报警功能；产品特设脚踏报警开关，按下开关时触发报警并立即上传照片和车辆位置信息，可以与110联动。
报警发生后，出租车顶LED显示屏不显示固定信息，从而提高司机的安全。
（3）监控功能；出租车内安装一个摄像头，按下报警开关即摄取照片并马上发送拍下来的照片上传至后台，以协助公安部门抓捕嫌犯。
这样对犯罪嫌疑人的威慑加强，从而提高司机的人身安全性，对公安的事后破案也有帮助。
车载屏实施方案
深圳市科德锐光电有限公司网址车载屏实施方案LED出租车车载显示屏一．车载屏的分类：1.按通讯方式分：有线串口通讯无线GSM/GPRS/GPS通讯红外遥控通讯/USB通讯2.按安装的方式分：车顶防水车载屏车内后窗半户外车载屏3.按边框的材质分：黑色铝合金边框车载屏白色塑胶边框防水车载屏4.按型号的大小分：P6半户外单黄/单红/单绿/单蓝/纯白车载屏P7.62半户外单红单黄双色车载屏（其中还有高矮支架之分）二．车载屏的结构构成车载屏屏体的主题结构：显示部分+控制系统+边框脚架+车载电源（ 12V转5V ）其中还有一些外延构件，主要根据屏的种类而定。
三．有线车载屏产品特点：1、系统设计先进合理，性价比高，显示效果稳定，安装维护方便。
2、全天候工作：完全适应各种环境，高亮度、防雷、抗震整体性强、性价比高。
3、显示方式：左右移动、上下移动、左拉幕、右拉幕、中开合、闪烁、即显等多种方式。
4、使用节目编辑播放软件，可通过鼠标编辑、增加、删除和修改文字、图形、图像等信息。
编排的内容存于控制卡，信息播放按节目表自动循环显示。
5、发光亮度强：在可视距离内，阳光直射屏幕表面时，显示内容仍清晰可见。
6、预留接口：可与具备GPS调度监控系统设备的车辆连接，充分利用原有设备资源。
7、载体信息多元化。
内存99个广告地址单元，每个单元可存储显示128个汉字信息。
缺点：编辑信息麻烦，需要用笔记本连接串口线往屏上发送文字，每次发送文字都要将车停下才能完成发送，所以耽误出租车的营运时间，不适合做批量大的车载屏。
四．无线车载屏产品的功能特点1．广告功能广告是信息服务的一种形式。
无线电子屏(GSM/GPRS/GPS)的出现为深度拓展广告市场、充分展示企业要素提供了可能。
它具有安置方便（随意移动）、投资省（零布线工程投入）、信息容量大（同一载体做多条广告）、高效快捷（无论车辆媒体在哪，无论数量多少，若干秒钟时间内信息即可发送完毕）、载体利用率高（广告变更人力、物力成本近乎为零）、夜视性好的优势，是传统有线屏幕无法比拟的。
许昌市机关公务用车服务中心公车管理信息化监控大屏
许昌市机关公务用车服务中心“公车管理信息化监控大屏”
货物需求及其它要求
一、货物需求
二、其它要求
1、投标文件中须提供“序号4大屏幕控制软件”软件著作权登记证书复印件并加盖生产厂家公章。
否则为无效投标。
2、付款方式（不响应者为无效投标）
经验收合格一周内付合同总价款的90%，剩余10%满三年无质量问题一次付清。
3、预算金额：311700元；最高限价：311700元。
超出者为无效投标。
4、验收要求:根据《河南省公务用车统一信息平台建设实施方案》要求和按照中央、省、市关于党政机关公务用车制度改革的要求，该项目完工后，由许昌市机关公务用车服务中心组织邀请市工信委及相关专家成立验收工作小组，对该项目工程质量及实现功能进行现场检查验收，建设项目各项参数、性能、功能符合合同文件要求，建设项目验收合格，由验收工作小组出具验收合格手续。
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某公交车载液晶显示屏终端产品需求说明文档（V1.0）某交通信息科技有限公司年月文档修改记录目录1.项目需求描述 (4)2.产品技术规格要求 (4)3.终端运行业务流程 (6)4.网络API详细说明 (7)4.1根据设备ID获取最新资源配置清单 (7)4.2 下载资源文件 (8)4.3下载成功后更新最新版本号到服务器 (8)5.GPS报站车机到显示终端协议 (9)5.1车机发送线路信息 (9)5.2车机发送车辆始发站信息 (10)5.3车机发送车辆进站信息 (10)5.4车机发送车辆出站信息 (10)5.5车机发送车辆终点站信息 (10)6.U盘导入导出参数设置 (11)1.项目需求描述针对公交车内车辆到站显示的需求，现拟增加一块车载液晶显示屏用于显示车辆到站信息，便于乘客查看车辆行进站点。
1.车载液晶显示屏控制板连接RJ45/wifi获取IP后可以访问公网指定服务器，根据客户业务进行数据更新显示相关内容。
2.液晶显示屏动态显示车辆到站提示和推送对应站点的媒体资源，不限于图片或者视频信息，显示逻辑参见GPS报站车机到显示终端协议。
3.终端支持以太网和WIFI连接上网，地址支持DHCP和静态IP设定连接路由上网4.根据设备自身ID获取设备信息，心跳间隔，包含对应广告资源信息，具体见后面接口说明5.本地需支持设备ID、服务器路径、心跳间隔、IP地址设置、服务器地址端口路径等信息，具体参见详细技术要求6.支持U盘导入导出媒体和资源文件以及APP更新2.产品技术规格要求产品技术规格参数参见如下：3.终端运行业务流程终端业务运转流程图，参见下图，具体流程细节参见后续的技术要求。
4.网络API详细说明资源服务平台由招标方自行建设，终端和平台通讯协议参见如下，下文牵涉到网络域名以最终对接时我司给出的域名为准；4.1根据设备ID获取最新资源配置清单接口说明根据设备自身ID最新配置清单，包含心跳间隔，清单配置版本（若和本地存储信息不一致则更新保存）接口示例:GET/POST:10085/JNLCD/Get Config ById?device_id=DS9001接口参数说明参数名称是否必须具体描述device_id是设备编号返回结果参数名称含义说明status结果成功：success，失败：failureheatbeat心跳时间时间（单位s）Is_addMode 是否显示广告区域1：显示广告区域；0全屏显示站点version 版本编号default_src 默认资源default_md5 资源校验值resourcelist资源数组Sta_name:站点名Sta_direct:方向 00下行 99上行Res_name：资源名称Res_md5：资源校验值返回json格式的数据{ "status":"success", "heatbeat":"600","Is_addMode":"1", "version":"201908211011"," default_src ":"default.jpg"," default_md5":"4E55FA2677AEDE8B81D8AF8AEC44D83A""resourcelist":[{"sta_name":"某村","sta_direct":"00","res_name":"zxc.png","res_md5":"4AAC1094820667D9D1CB60D81520CF5F"} ,{ "sta_name":"某井","sta_direct":"00","res_name":" zxc.png","res_md5":"4AAC1094820667D9D1CB60D81520CF5F"} ]}4.2 下载资源文件接口说明根据4.1获取的resourcelist数字逐项匹配本机是否存在以上资源，不存在的则从服务器下载并校验MD5值判断文件是否完成，本地不在最新资源清单的文件则删除以释放空间占用下载地址:10085/JNLCD/resources/$URL参数名称是否必须具体描述$URL是URL根据2.1接口获取的资源名称4.3下载成功后更新最新版本号到服务器接口说明根据版本编号获取更新信息内容接口示例:GET/POST:10085/JNLCD/Upload Config ById?device_id=DS9001&ver sion=20150224001接口参数说明参数名称是否必须具体描述device_id是设备编号Version 是文字版本信息返回结果参数名称含义说明status结果成功：success，失败：failure返回json格式的数据{"status":"success"}5.GPS报站车机到显示终端协议以下列举GPS和液晶显示屏终端通讯需求，通讯采用RS485进行通讯，具体协议细则实际对接时候进行。
5.1车机发送线路信息GPS报站车机每次开机检测到液晶显示屏终端在线后会发送当前线路清单到液晶显示屏终端。
当GPS报站车机更换线路的时候也会重新发送当前线路清单到液晶显示屏，液晶显示屏需要保存线路清单到本地以备下次开机加载。
1.当GPS报站车机更新线路信息到显示终端时，显示终端需首先判断当前线路是否与车机发送线路是否一致，若一致则不刷新站点列表及线路名，若不一致则刷新站点列表及线路名。
2.线路信息将包含线路名，该条线路的所有序号、站点名、上下行。
下图图示列表最多显示20条站点，若大于20条则根据当前到站站点动态显示当前站点的前9条站点，后10条站点（起点显示后19条线路，第二站显示前1条站点，后18条站点，……，终点显示前19条线路，以此类推）。
若线路站点总数少于20个站点则均匀分布。
5.2车机发送车辆始发站信息1.到车辆从始发站出发时，GPS报站主机将推送发车信息到显示终端时，显示终端需显示下一站到站站名及车辆行驶方向，站点列表中的始发站到站状态应变为红色，下一站到站状态应变为黄色闪烁（到站状态分为三种颜色，红色为已驶离站点，黄色为下一站即将到达站点，绿色为当前到达站点）。
2.车辆始发站信息包含车辆当前站点的序号、上下行、车辆状态字段（车辆状态分为5种，分别为：车辆始发站、车辆进站、车辆到站、车辆出站、车辆终点站）。
3.左侧媒体显示区域需要匹配资源列表，若该站点有相应媒体资源则显示媒体资源内容，若无对应媒体资源则显示默认资源（若为全屏站点模式，则不需要匹配广告资源）;5.3车机发送车辆进站信息1.当车机进入停靠站点前将推送车辆进站信息到显示终端时，显示终端需显示当前到站站点名及下一站站点名，站点列表中当前到站站点的到站状态应变为绿色闪烁。
2.车辆进站信息包含车辆当前站点的序号、上下行、车辆状态字段。
3.左侧媒体显示区域需要匹配资源列表，若该站点有相应媒体资源则显示媒体资源内容，若无对应媒体资源则显示默认资源。
（若为全屏站点模式，则不需要匹配广告资源）;5.4车机发送车辆出站信息1.当车机发送车辆出站信息到显示终端时，显示终端需显示车辆的线路名及下一站站点名，站点列表中的上一站到站状态应变为红色，下一站到站状态应变为黄色闪烁。
2.车辆出站信息包含车辆当前站点的序号、上下行、车辆状态字段。
5.5车机发送车辆终点站信息1.当车机发送车辆终点站信息到显示终端时，显示终端需显示终点站报站信息，终点站到站状态应变为绿色闪烁，30s后自动变为红色。
2.车辆终点站信息包含车辆当前站点的序号、上下行、车辆状态字段。
6. U 盘导入导出参数设置需要本地保存和配制的参数，可 U 盘进行配置和读取，同时支持 U 盘升级 APP。
参数配置清单，参数名称示例参数说明是否可配置device_idDS9001设备序列号可配置version20150224001文字版本号可配置Is_addMode1是否显示广告可配置ServerIntervalRS485 地址 IP 地址http://www.domainx :10085/JNLCD/6000x05 Ip：192.168.8.147 Mask：255.255.255.0 Gatway：192.168.8.1 DNS1：192.168.8.1 DNS2: 8.8.8.8 DHCP主站路径可配置（单位 s）休眠间隔时间，若 本地/远程可未获取到则默认为 600设置总线地址协议需要考虑设置 IP 出错恢复正 常的措施(3.3 有详细说明)具体配置方式参见如下： 插入 U 盘后，检测到 U 盘挂载后，根据 U 盘的内容做相应操作 1. 如果检测到 config.cfg，则根据 config.cfg 的内容对主机参数进行配置，并在屏 幕上显示更新状态。
注意：config.cfg 内容将加密成密文，招标方提供解密算法给中标单位用于终端主机 解密，招标方自行制作 PC 端加密程序 举例 config.cfg，device_id:DS9001 server: :10085/JNLCD/ interval:600 rsaddr:0x05 ipv4:static/dhcp ip:192.168.8.145 netmask:255.255.255.011 / 13gateway:192.168.8.1dns:192.168.8.12. 若 U 盘中存在 display.cfg 则根据消息内容进行拷贝和更新资源到主机,需要和接 口一样验证 MD5 值并在屏幕上显示拷贝进度，并删除主机内多余的文件，并记录版 本（适用于离线状态更新资源） 注意：display.cfg 内容将加密成密文，招标方提供解密算法给中标单位用于终端主机 解密，招标方自行制作 PC 端加密程序display.cfg 举例，配套的资源文件夹为 resources{"status":"success","heatbeat":"600","Is_addMode":"1","version":"201908211011","default_src":"default.jpg","resourcelist":[{"sta_name":"某村","sta_direct":"00","res_name":"zxc.png","res_md5":"4AAC1094820667D9D1CB60D81520CF5F"},{"sta_name":"某井","sta_direct":"00","res_name":" zxc.png",12 / 13"res_md5":"4AAC1094820667D9D1CB60D81520CF5F"} ]}3. 如果检测到 export.cfg，则根据 export.cfg 的内容对主机参数进行导出，并在屏 幕上显示更新状态。