对桥梁施工工艺论文
施工工艺论文(15篇)：公路桥梁施工工艺论述、电力工程输电线路施工工艺分析…等
施工工艺论文（15篇）内容提要：大断面二衬施工工艺研究公路桥梁施工工艺论述电力工程输电线路施工工艺分析防水防渗漏施工工艺分析路基山皮土施工工艺研究水磨钻施工工艺研究木模板施工工艺分析变压器施工工艺与质量控制施工工艺及质量控制论文悬臂桥梁现浇施工工艺探讨工艺管道安装施工工艺分析环氧自流平施工工艺及质量控制分析水库固结灌浆施工工艺探索铁路无缝线路施工工艺探讨浅析高架桥整孔箱梁架设施工工艺大断面二衬施工工艺研究大断面二衬施工工艺研究1停车线大断面概况南繁区间南端（近繁荣路站端）K23+062.562～K23+301.200范围右线隧道设计为停车线，断面形式为C、D、E型断面。
断面开挖尺寸大，覆土浅。
最大断面开挖尺寸12.1mx9.96m（宽×高），覆土最浅处只有5.29m。
断面采用双侧壁导洞法施工，断面分6个导洞，上下2层，每层3导洞，相互错开开挖，导洞之间临时中隔壁及中层板采用I22a工字钢作为支撑，并喷射C20混凝土。
2原有施工工艺停车线隧道主体结构均采用钢模板人工支模，拱部采用定型钢架支撑模板，模板材料配备2套。
依据设计尺寸外放3cm。
停车线段二衬施工每4m一组，每次破除原有中隔壁及中层板长度不超过4m。
停车线段二衬施工自下而上，先破除仰拱部位中隔壁混凝土0.8m高，拆除临时支撑高度为仰拱混凝土浇筑顶面上70～80cm处，拆除支撑后，施工防水板及垫层，混凝土破除后，拆除2榀中隔壁临时支撑，防水垫层完成后，恢复一榀工字钢支撑，撑于防水垫层上，再次破除2榀，防水垫层完成后，再次恢复一榀，保证拆2撑1的原则。
在防水、工字钢回撑完成后，进行绑扎钢筋施工，钢筋施工完成后，浇筑混凝土，后期统一拆除工字钢。
同样施工边墙与顶板时，工字钢支撑拆除2榀，恢复1榀，保证拆2还1的原则。
3施工工艺变更在右线K23+240-K23+250位置作为试验段，该试验段二衬一次性施做10m，破除原有初支混凝土，整体工字钢支撑不拆除，防水节点处做特殊处理。
路桥工程施工技术论文(12篇)
路桥工程施工技术论文（12篇）篇1：路桥工程施工技术论文路桥工程施工技术论文1路桥施工技术及质量控制中所存在的实效性问题1．1道桥施工技术及质量控制过程中忽视了设备管理的重要性道桥施工的特殊性在于其季节性和流动性，而且由于工程建设的性质不同，对于机械设备也存在着相应的要求。
道桥施工企业往往存在对工程估计不足的问题，导致施工无法顺利展开。
一些施工企业往往会片面地追求利益而购买功能相同的机械，导致机械性能与工程所需不符；同时还存在着机械设备老化还坚持使用的现象，不仅妨碍了正常的施工进度，而且还埋下了施工安全隐患。
施工机械设备的保养维护对于施工技术的顺利开展具有非常重要的作用。
但是在一些技术人员看来，只要机械设备能启动，就可以正常施工，而没有合理地安排机械设备的维修保养时间，并且在机械设备的维护工作上，也没有承担起责任，而是敷衍了事，严重地影响了机械设备的使用寿命。
1．2由于监管不到位而导致的道桥施工质量问题现在的道桥施工多为混凝土施工，混凝土结构的重量要比钢混结构大很多，且稳定性较好，但是往往会在设计上出现问题。
独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，如果行驶车辆压在一侧，就会导致桥梁失去平衡造成垮塌。
另外，桥梁的承重并不意味着是最大的承受重，所以在计算桥梁材料安全系数时，要留有一定的空间。
如果设计上已考虑周到而又出现桥梁垮塌情况，则主要是由于质量监管不到位而造成的。
2提高路桥施工技术及质量控制的有效措施2．1建立动态的施工技术及质量控制系统启动项目经理工作责任制，对于工程建设项目的各分项要素要提前预测，包括项目需求产量、结构以及时间，都要优化曲线并做出正确的抉择。
对于工程施工技术中的人财物要合理调配，科学调度，以做到资源优化。
为了保证整体规划，还要提高工程的综合效益，以在确保工期的条件下，节约成本。
在道桥施工中，要做好施工技术工作，确保施工质量，就要控制好三个方面的问题，即制度的管理、人员的调配以及组织的调控。
桥梁工程施工技术论文
桥梁工程施工技术论文•相关推荐关于桥梁工程施工技术论文现阶段，人们对基础设施要求逐渐提高，桥梁工程建设的质量也是确保公路运输重要条件之一，所以，保证工程桥梁的质量非常重要。
提升桥梁工程施工技术的管理水平，有利于促进公路运输事业的稳步发展。
我国也根据实际情况，加大了对基础设计建设力度，而经济投资比重也在逐年增大。
桥梁工程是交通运输工程中重要组成部分之一，施工技术面对的问题和挑战，也呈现出上升的趋势，所以，对于怎样提升施工技术管理问题，从而提升桥梁工程的整体质量，就成为现阶段公路桥梁运输管理的重点工作内容之一。
1、桥梁工程施工技术管理概述桥梁施工技术管理工作内容就是，站在工程管理的角度上，从经济可行性和工程施工的安全性、规范长度、技术特点和项目的质量问题等角度出发，对桥梁工程整体进行有效管理和控制的过程。
通常情况下，必须要严格遵守工程施工的技术规范和标准进行建设施工，妥善的组织以及科学的安排工程所涉及的各项技术管理，从而构建起科学、合理的技术管理措施。
根据施工项目质量管理体系切实要求出发，制定切合项目质量和技术特点的标准，进而保证工程对质量和技术手段的要求。
与此同时，在工程施工的过程中，不断对施工工艺和技术手段进行完善和修改，使用新技术、新方法来提高工程施工效率，减少工程成本支出，高标准、高质量的完成工程总体建设。
想要更好完成施工技术管理的工作，就要在技术管理内容上做好协调和统筹安排工作，严格按照国家规定标准和相关政策进行施工，做好施工前期的准备工作，施工过程中现场技术管理工作，从而使施工进度和施工质量得到保障。
2、现场施工施工技术管理重点内容2、1钻孔灌注桩在桥梁现场施工时，首先，要确定钻孔灌注桩机位是否准确，然后对护筒埋设、粘土、泥浆、施工设备、设备连接是否正确等进行检查；其次，在钻孔施工过程中，施工人员要随时检查钻孔过程，并且还要对钻孔记录表进行监督，定期对泥浆配比和粘滞度和含砂率进行测定，查看钻孔产生废弃土料，对土层情况有个细致的了解，并要求施工人员进行自检；再次，就是对钢筋笼的检查，其长度要满足设计标准，预留出进行搭接的长度，要在规定标准范围内；最后，钻孔到达预定的高度以后，就要对其进行清理，建立人员要对灌注泥浆进行检测，对钻孔的深度、孔的直径距离、沉淀物的厚度、混凝土结构的控制以及灌注桩的质量进行检测。
桥梁施工技术论文（2）
桥梁施工技术论文(2)桥梁施工技术论文篇二公路桥梁施工技术摘要：改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。
作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。
关键词：公路桥梁上部施工测量1.我国公路桥梁的发展历史(1)我国桥梁的历史中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。
在最近的1000年中，中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步，中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史，而且是由外国人建造的。
从钱塘江大桥算起，中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年;从南京长江大桥算起，中国人自行设计建造大型桥梁的历史仅34年。
(2)梁桥的发展梁桥作为最简单实用的桥型，在桥梁史上出现得最早，在中国古代曾被拱桥的光环所湮没，但却是现代桥梁的始作俑者。
现代梁桥技术中，钢板梁桥和钢桁架梁桥出现得最早，以后，混凝土桥梁以其经济性和便于维护的优势，得到了长足的发展。
中国的预应力混凝土简支梁桥和连续梁桥在八十年代以后得到广泛采用，成为长桥和大跨径桥梁的主要桥型。
浙江省瑞安飞云江桥最大跨径62米，桥长1722米，是中国当时最大跨径的预应力混凝土简支梁公路桥。
八十年代以来，预应力混凝土连续梁桥成为中国公路桥梁的重要桥型。
1984年建成的湖北省沙洋汉江桥是首座跨径超过100米的连续梁桥，跨径100米以上的连续梁桥还有广东省广州大桥、江门外海桥、惠州东江桥、湖南省常德沅江桥、贵州省思南乌江桥、天津市永定新河华北桥、湖北省宜城汉江桥、宜昌乐天溪桥、江苏省南京长江第二大桥北汊桥等，其中南京长江第二大桥北汊桥的最大跨径达到165米，外海桥的连续长度达到880米，1982年底，另一座更大的钢箱型斜腿刚构桥落成。
桥梁工程施工论文-施工工艺论文
桥梁工程施工论文施工工艺论文菱形桁架式挂篮在高架桥的运用【摘要】介绍菱形桁架式挂篮的主要构造及在高架桥主桥上部结构中的施工应用情况，并总结了该挂篮的优缺点。
【关键词】菱形挂篮；高架桥；施工1 工程简介某高架桥主桥上部结构为80+120+80（m）的三跨预应力混凝土连续箱梁T构。
4个主墩中最高的有69.648m为东北第一高墩。
根据设计要求，施工方法采用悬臂灌筑施工工艺然后通过合龙及体系转换成为连续梁。
每个墩设12个悬浇段:3×3.75m＋10×4.50m。
梁段最长4.50m，最大重量149.55吨。
箱梁横截面：顶板宽12.25m，腹板宽5.80m，梁高由0号块的6.0m 按二次抛物线渐变至12号块的2.80m。
预应力设计为三向预应力：纵向采用12束及5束φj15.24钢绞线；横向采用三束φjl5.24钢绞线；竖向采用φ25精轧螺纹钢筋。
纵向预应力钢束张拉采用双控一次两端张拉工艺，张拉控制应力除1～5号块腹板悬浇束бcon =1320Mpa外，其余钢束张拉控制应力бcon =1300Mpa；横向预应力钢束张拉采用用双控一次一端张拉工艺，张拉控制应力бcon =600Mpa 。
竖向及隔板精轧螺纹钢标准强度785Mpa。
根据该桥的特点并参照国内外已有各种型式挂篮，选择了菱形桁架式挂篮作为悬臂灌筑的主要设备。
2 菱形桁架式挂篮的构造菱形桁架式挂篮由主构架、行走及锚固装置、底模架、内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成。
2.1 主构架主构架由两片桁架连接系和门架组成。
两片桁架均使用2［30栓接成菱形，由连接系和门架将之联成整体，组成该挂篮主要受力结构。
2.2 底模架及底模板底模架由20根纵梁和前后横梁组成，纵梁为36b工字钢组成，桁架高10m，桁架长5.00m；前后横梁由2根56a工字钢组焊而成。
底模为5mm厚大块刚模组成，下垫100mm×50mm的木板，木板用8号铁丝固定在纵梁上，以便脱模和固定。
桥梁工程课题研究论文(五篇)：桥梁工程的施工技术、桥梁工程的薄壁空心高墩施工技术要点…
桥梁工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、桥梁工程的施工技术2、桥梁工程的薄壁空心高墩施工技术要点3、桥梁工程的加固技术应用标准4、道路桥梁工程的常见病害处理技术5、钢筋混凝土的桥梁工程施工质量控制全文总字数：17567 字篇一：桥梁工程的施工技术桥梁工程的施工技术摘要：桥梁工程进行施工时，所选施工技术是否合理，直接影响桥梁工程质量是否达到质检要求，影响其使用寿命达到一定标准。
因此，对施工单位而言，必须重视桥梁建筑施工技术，并加强施工技术方面的研究，这对选择恰当的施工技术具有重要的意义。
本文从桥梁建筑施工注意点入手，详细介绍桥梁建筑上下部结构及混凝土施工技术，以期为类似研究提供重要参考。
关键词：桥梁工程；上下部结构；混凝土施工；注意点我国的桥梁工程随着中国城市化进程的发展不断增多，而大量施工技术在桥梁施工建设中最广泛的应用。
对于桥梁施工的可靠性、适用性、安全性、经济性的要求，在不断增加大桥梁施工项目形势下越来越高。
为了满足桥梁施工的质量要求，以及确保可更好的应用施工技术，便对桥梁建筑相关施工技术进行深入的分析，并规范施工流程、规避风险，致力于进一步提高施工效果。
1桥梁工程铺设及施工注意点在防汛时节，必须确保防洪提顶处于畅通无阻的状态，保障堤身的安全性和稳定性。
否则，前者会使得防洪行动有所迟缓，在不同程度上贻误抢险良机。
后者极易出现土体滑动或者渗透的情况，引发溃堤决口问题。
依据《堤防工程设计规范》相关规定，桥墩不可布置在迎水坡或者堤顶上[1]。
若无法有效避开堤身，必须把桥墩设置在背水坡，需达到抗滑、稳定性强等要求，并注意堤身与刚性结构建筑物接触面接触发生冲刷危害。
除此以外，因大型桥梁具有较长的桥身，穿越至滩地拥有较宽的河道，建设工程量非常大，需要使用的设备、器材、物料较多，上述因素直接影响河道滩地行洪能力。
各施工供需和机械对堤防有不同程度的伤害，甚至为便于施工，局部位置破堤施工，这些因素也会导致堤防抗洪能力下降。
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】研究背景桥梁工程是现代社会中重要的基础设施之一。
在桥梁工程的施工过程中，施工技术的应用起着至关重要的作用。
本文旨在探讨桥梁工程施工技术的相关问题，并提供十篇相关论文供参考。
论文1: 桥梁基础施工技术本文研究来自于对桥梁基础施工技术的调研。
论文探讨了不同桥梁基础施工技术的特点，并分析了其适用性和效果。
论文2: 桥梁浇筑工艺优化研究本文研究桥梁浇筑工艺的优化问题。
论文讨论了不同浇筑工艺对桥梁质量和施工效率的影响，并提出了优化建议。
论文3: 桥梁梁体施工技术的研究与应用本文研究了桥梁梁体施工技术的相关问题。
论文探讨了不同梁体施工技术的特点，并评估了其在实际施工中的应用效果。
论文4: 桥梁施工中的安全管理研究本文研究桥梁施工中的安全管理问题。
论文分析了安全管理的重要性，并探讨了在桥梁施工中如何有效进行安全管理的方法和策略。
论文5: 桥梁施工环境保护技术研究本文研究了桥梁施工环境保护技术的问题。
论文探讨了施工过程中对环境的影响，并提出了相应的环境保护技术措施。
论文6: 桥梁施工中的机械化应用研究本文研究桥梁施工中的机械化应用问题。
论文讨论了机械化施工对施工效率和质量的影响，并探索了如何合理利用机械化技术进行桥梁施工的方法与策略。
论文7: 桥梁施工中的材料选择与应用研究本文研究了桥梁施工中的材料选择与应用问题。
论文探讨了材料的选取对桥梁结构性能的影响，并提出了材料选择和应用的相关建议。
论文8: 桥梁试验与检测技术研究本文研究了桥梁试验与检测技术的问题。
论文讨论了桥梁试验和检测技术的方法和应用，以及其对桥梁结构安全性的重要性。
论文9: 桥梁施工中的质量控制与管理研究本文研究桥梁施工中的质量控制与管理问题。
论文探讨了质量控制与管理在桥梁施工过程中的作用和方法，并提出了相关的管理策略。
论文10: 桥梁施工中的项目管理研究本文研究桥梁施工中的项目管理问题。
论文分析了项目管理对施工进度和成本的影响，并探讨了如何进行有效的项目管理来提高桥梁施工效率。
桥梁工程施工工艺论文(3篇)
第1篇摘要：桥梁工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工工艺的先进性和合理性直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
本文针对桥梁工程施工工艺，从预应力混凝土施工、钢结构悬臂挂篮施工、预应力张拉施工等方面进行探讨，以期为我国桥梁工程施工提供一定的参考。
一、引言桥梁工程在我国基础设施建设中占有重要地位，随着我国经济的快速发展，桥梁建设规模不断扩大。
桥梁工程施工工艺的优化和创新，对于提高桥梁工程质量、缩短工期、降低成本具有重要意义。
本文从预应力混凝土施工、钢结构悬臂挂篮施工、预应力张拉施工等方面对桥梁工程施工工艺进行探讨。
二、预应力混凝土施工预应力混凝土施工是当前高速铁路桥梁施工常用方法。
为切实保障工程质量，必须深入研究预应力混凝土施工工艺技术，不断挖掘技术潜力，解决施工过程中的疑难问题。
预应力混凝土施工技术要点包括：1. 混凝土配合比设计：合理选择原材料，确保混凝土强度、耐久性和工作性。
2. 钢筋加工与绑扎：严格按照设计要求进行钢筋加工和绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3. 预应力筋张拉：采用张拉设备对预应力筋进行张拉，确保张拉力符合设计要求。
4. 混凝土浇筑与养护：采用分层浇筑，保证混凝土密实度；加强混凝土养护，提高混凝土强度。
三、钢结构悬臂挂篮施工悬臂挂篮施工工艺在现代桥梁工程建设中具有重要意义。
悬臂挂篮施工工艺的原理是在施工过程中，将桥梁工程的梁结构进行分阶段处理，每个阶段的长度控制在2~5m内，然后以挂篮为主要的施工机械设备进行悬臂对称浇筑施工。
悬臂挂篮施工工艺的特点如下：1. 施工简单：悬臂挂篮施工工艺操作简便，易于掌握。
2. 不受环境影响：悬臂挂篮施工不受天气、季节等因素影响。
3. 适用范围广：悬臂挂篮施工适用于大跨度桥梁、跨越河流、山谷等地形以及跨越交通繁忙的工程施工。
四、预应力张拉施工预应力张拉施工是桥梁工程施工的关键环节，对桥梁结构的安全性、耐久性和使用寿命具有重要影响。
预应力张拉施工工艺包括：1. 预应力筋布置：按照设计要求进行预应力筋布置，确保预应力筋位置准确、间距均匀。
建筑桥梁施工技术论文
建筑桥梁施工技术论文建筑桥梁施工技术论文建筑桥梁施工技术论文主要阐述了桥梁施工技术的发展史及一些桥梁施工技术。
建筑桥梁施工技术论文【1】摘要：近50年来，新中国桥梁建设取得了突飞猛进的发展，公路铁路两用桥向着大跨度、重荷载、高时速方向发展。
桥梁施工是桥梁建设的关键环节，桥梁施工技术水平的高低直接影响到桥梁建设的发展。
关键词：桥梁施工技术一、引言所有的桥梁都会受到压力和拉力，桥梁设计的任务就是妥善处理这些力而不会出现弯曲或拉断。
当压力超过物体的承受能力时就会发生弯曲，当拉力超过物体的承受能力时就会造成拉断。
处理这些力的最佳方式就是将其分散或转移。
分散就是将其散布到更大的面积，避免出现某个点集中受力。
转移就是将其从强度较弱的区域移到专门设计的受力区域。
拱桥就是将力分散的很好的例子，而吊桥则是将力转移的范例。
梁桥基本上是一种坚固的水平结构，并支撑在两端的两个桥墩上。
桥梁以及其上的所有承载物的重量直接由桥墩支撑。
重量直接向下方传递。
梁桥有多种不同的类型，取决于桁架的设计、位置和材料。
在工业革命刚开始时，美国的梁桥建筑发展得非常迅速。
设计师提出了很多种不同的桁架设计和材料。
木桥被纯铁或木铁混合结构取代。
在这个时期里，不同的桁架风格也有重大的进步。
早期的设计中有一种十分流行的样式叫做豪氏桁架。
这种设计由威廉・豪于1840年获得了专利。
他的创新并不在于桁架的样式。
它与已有的主梁型样式有点类似，不过在对角的木柱支撑之外，还使用了垂直的铁柱支撑。
当今的很多梁桥仍然在桁架中使用豪氏样式。
二、桥梁设计相关问题对于带有翼板、挑板的梁桥，在采用刚接板梁法和铰接板梁法进行横向分布系数计算时，需要考虑每一片梁的单位力偏载于翼板端部时，引起三部分位移：刚性竖向位移、梁体的转角位移、翼板端部的自身挠曲位移。
其中，第三项位移时，主要是沿跨径方向的板的弯曲挠度。
扭矩系数：用于考虑单元自重产生的扭矩，其单位是m，是截面重心到梁位线的距离。
道路桥梁施工论文(5篇)
道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文范文第1篇伴随着我国的整体经济的快速增长，道路和桥梁在不断的快速增长过程中逐步进展。
针对各个城市、各个区域进行路网的大路桥梁部署，尽量满意道路和桥梁的正常规划和修理养护。
通过对道路桥梁的质量行为的有效分析，制定合理的工程质量合格标准，对工程进度进行合理的跟踪和调查，掌握施工财务成本，制定合理的平安化管理方案，从而完成道路和桥梁的综合性维护管理。
工程质量打不到预期是由于道路桥梁的施工没有完全根据规范来执行，造成道路桥梁的质量参差不齐，进而导致道路和桥梁的施工过程质量监管不严，直接影响道路和桥梁的施工规划建设，影响我国的路桥工程正常使用，影响道路和桥梁的质量，进而带来平安隐患。
“豆腐渣”工程的大量建设影响我国的建设工程健康进展的同时，也影响到了人们的日常生活，造成建设资金的大量铺张。
二、道路和桥梁施工质量的有效管理建立良好的施工质量管理标准，实现对施工质量中多种因素的有效掌握，杜绝可能发生的各类事故的产生问题，逐步改善施工质量，建立良好的施工管理方案，加强综合性施工建设管理过程，提高道路和桥梁的综合性施工质量标准掌握。
1加强施工前、施工中和施工后期的管理施工前需要进行施工人员、设备、材料的质量管理，制定合理的施工标准，完成正常的施工预备程序。
对施工组织结构、人员进行合理的掌握，建立良好的施工质量体系，合理的协作有效、有序的质量管理过程，从而逐步提高综合性的质量细化管理，完善质量体系的有效运行规划，提高综合性的检测操作掌握过程，制定合理的施工方案，改善施工检测步骤，完善施工自动检测过程，防止消失不合理的施工步骤，坚持进行施工质量检查制度管理，不定期的进行施工质量检测，制定奖惩方案，在合理的施工自检、互检过程中完成工程的质量提高，保证施工质量的有效性。
2施工进度的管理依据道路和桥梁施工工程的质量掌握过程进行合理的调研和分析，在有效的设计审核标准下完成施工进度的有效处理，跟踪定期施工的施工进度标准测评，各个部门开展有效的进度调整，完善相关措施的有效掌握规划管理。
桥梁施工技术与质量控制探讨论文（最终5篇）
桥梁施工技术与质量控制探讨论文（最终5篇）第一篇：桥梁施工技术与质量控制探讨论文摘要：我国经济的全方位发展推动着公共基础设施建设不断向良好的方向发展、演变。
铁路、公路等各种桥梁施工建设现阶段的发展进程不断加快，为交通运输业的发展和人们的日常出行带来了很大的便利。
而桥梁施工建设技术与质量监控技术的发展情况对桥梁的施工建设有重要影响，需要我们进行重点研讨。
关键词：桥梁施工技术；质量；控制桥梁施工技术的发展情况在桥梁建设的过程中有重要的作用。
随着施工技术的优化，桥梁施工质量的问题也随之不断出现，本文将对桥梁施工技术与质量控制的现状、发展的必要性、质量监控等问题进行阐述。
1桥梁施工技术的概况1.1发展现状。
随着交通运输业的迅猛发展，桥梁施工建设不断迈向新的高点。
现阶段，桥梁的施工建设主要采用钢筋水泥的大跨度建设方式，在技术手段上采用悬臂挂篮的建筑方法。
悬臂挂篮技术手法的运用对桥梁施工建设有良好的推动作用，可以通过地势的特点进行合理的建构，达到保证质量、有利于环境保护建设的同时有效减少使用钢材的数量，节约建筑成本。
在桥梁施工建设技术不断发展的同时也存在一些质量方面的问题，例如，由于暴雨等自然天气的影响，桥体受到较严重的影响，体现了施工过程中质量不足、桥梁施工技术与质量检测还有待完善的问题。
所以，在进行桥梁施工建设的过程中，保证桥梁施工的质量是进行桥梁施工建设的重中之重。
1.2桥梁施工技术与质量控制的影响因素。
桥梁施工建设过程中有很多因素会影响施工技术与质量控制的发展。
一方面，不同地区经济发展程度不同，技术水平也层次不齐，同时，政府对待桥梁施工技术以及质量控制的手段和政策也存在较明显的差异。
另一方面，在进行桥梁施工建设的过程中，承包企业的施工技术、对桥梁建设秉持的工作态度即对桥梁建设质量的重视程度、质量监控的意识也是重要的影响因素。
具体来说，进行桥梁施工所耗用的建材质量，工期安排、质量监控体系、施工框架的建构，桥梁施工技术与质量监理体制等方面都是对桥梁施工情况有重要决定作用的因素，需要进行正确的建设引导以保证实施。
施工工艺课题研究论文(五篇)：施工结构变形缝施工工艺技术探究、浅谈桥面整体化层全幅施工工艺…
施工工艺课题研究论文（五篇）内容提要：1、施工结构变形缝施工工艺技术探究2、浅谈桥面整体化层全幅施工工艺3、室内装饰材料与施工工艺教学探索实践4、谈矿山帷幕注浆特殊地层施工工艺5、强夯法处理软土路基施工工艺分析全文总字数：15822 字篇一：施工结构变形缝施工工艺技术探究施工结构变形缝施工工艺技术探究［摘要］在房建施工中变形缝发挥着重要作用，它与施工结构之间联系紧密，对此施工方就必须要重视变形缝的具体工艺及技术。
基于此，本文就将重点围绕其具体的施工工艺和技术探究分析，以供参考。
［关键词］施工结构；变形缝；施工技术；房建在我们国家整体建筑行业不断发展之下，城市建筑规模日益扩大。
在变形缝施工之中整体工序非常多，过程也极为复杂，倘若有关人员没有按照具体的规范标准去施工，不但会使变形缝无法充分发挥出自身作用，还会给整个建筑埋下重大安全隐患，这就使得变形缝作业质量控制变成了当下房建中最重要的一项。
因此对其具体的施工工艺及技术进行深入研究有很大的现实意义。
1施工工艺1.1沉降缝现阶段绝大多数建筑还是带有裙房的设计，虽然其房屋间距相对比较大，但是都在地基中相连，由此这就使得建筑区在地下出现了不同程度的沉降，因而这就需要设置沉降缝，使主体地基能够分开，形成独立的地基。
在桩基设计中必须确保周围岩石层的稳定性，同时依照桩基负荷、压缩和密度要求设置适当的埋深，从而给沉降设计出特定的指标，并制定出施工基准。
此外，在作业时还要仔细确定该缝隙的深度，以地基的承载力、建筑负荷以及桩基埋深等作为标准确定宽度。
在裙房和主体建筑之间的位置关系方面，倘若裙房设计是悬挑结构那么就不需要设计沉降缝，如果不是就要在计算地基承载力的基础上，设计在规定的位置。
1.2伸缩缝为了让这类缝隙能够产生有效的保护作用，就要运用相关工艺使建筑在温度的改变之下不会因为伸缩距离的改变而使建筑受到挤压，以确保安全。
第一，在设计之前应该认真核算其中受力变化最显著的部位，即梁、墙、柱等，并依照有关规定去确定形变量[1]。
道路桥梁施工技术论文
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店铺整理了道路桥梁施工技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!道路桥梁施工技术论文篇一道路桥梁施工技术探讨摘要：道路和桥梁是实现区域间联通的纽带，为人们的生产生活带来了便利。
一方面，路桥建设满足了社会经济发展的运输需要，解决了生产交通运输难的问题。
另一方面，也满足了人们日益增长的出行需要，极大地改善了出行环境。
近年来我国经济的高速发展使得路桥施工建设也呈现蓬勃发展的态势，工业运输的需要和汽车工业的发展是支撑路桥建设发展的直接动力来源，构建完善的路桥网络是未来路桥行业发展的主要目标。
文章对于我国路桥施工的发展现状进行了简要叙述，并重点分析了路桥施工各项环节的技术操作要点，旨在提升路桥施工企业的技术水平，提升路桥建筑的质量。
关键词：混凝土施工;桥头桥台施工;路面排水施工;软土地基处理引言路桥施工建设与社会生产生活息息相关，也是保障社会经济正常运转的关键，无论是工农业生产运输还是人们的日常工作与生活，都离不开路桥工程建设。
目前我国的路桥建设行业发展规模正逐日扩大，路桥建设速度也日渐提高，在追求行业高速发展的同时，路桥施工企业也不能够忽视路桥施工的质量，保证路桥施工质量才是企业赖以生存的基础。
为此，路桥施工企业要不断提升路桥施工技术水平，建设出更多高质量的路桥工程。
1 制约我国路桥建设发展的因素分析现阶段制约我国路桥施工水平和质量的因素主要可以归结以下两方面：一是自然条件因素的制约。
我国地势地貌多样，各地区之间的地形差异较大，这就为路桥施工建设增加了可操作难度，同时，由于区域经济发展水平不同，也导致了路桥建设水平参差不齐。
二是施工主观因素的制约。
由人为操作原因造成的路桥施工质量不过关是制约路桥施工发展的根本原因。
桥梁工程施工技术论文（2）
桥梁工程施工技术论文(2)桥梁工程施工技术论文篇二桥梁工程施工技术注意要点摘要桥梁工程是国家基础设施的重要组成部分，在国家建设投资中占到很大一部分。
笔者就桥梁建设过程中，基础工程、墩柱工程、桥面工程等几个最基本且最主要环节的施工技术注意要点作了详细的介绍。
通过对这些施工技术注意要点的分析总结，促进了桥梁工程建设在保证质量的前提下，进一步达到工期短、成本小的目标。
关键词桥梁，施工技术，注意要点中图分类号U44 文献标识码A 文章编号1674-6708(2014)111-0046-020 引言随着我国经济的高速发展，基础设施建设在不断的完善，各种桥梁，小到沟壑小岔上的桥梁，大到城市高架桥、跨海大桥，都如雨后春笋般的矗立在地面上。
在桥梁的建设过程中，有无数的新技术应运而生，这些新技术不仅使得桥梁成功建成，而且还使桥梁的建设成本大大降低。
本文基于桥梁的工程质量，重点从桥梁的几个主要施工环节，介绍一些施工技术的注意要点。
1 基础的施工注意要点桥梁一般都处在有水的地方，地基承载力较低，所以桥梁基础应用最多的是桩基础，以下主要介绍桩基础的一些施工注意要点。
1.1 护筒埋设在定出桩位后即可以埋设护筒，护筒高3m，让钻头的中心对准桩位，然后根据护筒的大小，开挖空洞，埋设护筒，空洞的中心应与桩位中心重合，护筒应高出地面30cm～50cm，护筒直径只宜比钻锥的直径20mm～30mm，埋入土中应不少于2m。
1.2 清孔当钻孔达到设计深度，经监理确认后，开始清孔。
把孔底泥浆、钻渣混合物排出孔外，一边向孔内补充以净化后的优质泥浆，保持孔内液面稳定。
1.3 水下混凝土灌注浇灌混凝土是整个桩基工程施工的关键工序。
混凝应采用特定的混凝土，由混凝土搅拌站提供，灌注前应进一步确认空洞深度，并检查孔底沉渣情况。
合格后方可下放钢筋笼，钢筋笼与孔边缘应保持10cm的距离，作为桩侧保护层。
浇灌时，应保证混凝土供应量充足，确保每根桩都能连续浇筑，一次成型。
桥梁工程施工技术论文
桥梁工程施工技术论文随着近年来我国路桥建设的蓬勃发展，桥梁工程在交通工程领域占的比例越来越多，下面是店铺为大家整理的桥梁工程施工技术论文，希望你们喜欢。
桥梁工程施工技术论文篇一浅谈公路桥梁工程施工技术【摘要】随着我国道路工程建设的步伐加快，公路桥梁工程项目呈现出广增趋势，如何加强公路桥梁工程施工技术的管理，以及进一步完善与创新相关施工技术，已经成为众多公路工程施工单位重点关注的内容之一。
因此，本文分别从钢筋混凝土施工、桥梁基础施工、桥梁上部结构装配式施工这三个方面进行了分析，并针对当前公路桥梁工程在施工技术应用过程中存在的一系列问题进行了论述，并提出了公路桥梁工程施工技术完善的可行性策略，以期能进一步推动我国公路桥梁工程施工技术的全面进步。
【关键词】公路桥梁工程;施工技术;问题与策略引言公路桥梁工程是公路工程建设过程中，极为重要的施工内容，由于桥梁工程施工自身所存在的复杂性，以及桥梁工程在安全稳固方面的高要求，都决定了公路桥梁工程施工技术必须做到严格管理、技术先进、施工规范。
以公路桥梁工程连接两端路基的实际情况来看，不仅需要处理好过渡段之间的施工技术，同时又要保证桥梁自身的稳定性、美观性，因此，笔者结合自身所参与的陕西省省级高速神府高速公路的施工经验，着重对公路桥梁工程施工技术方面进行了阐述，强调了施工技术的规范性。
1.公路桥梁工程施工技术概述公路桥梁工程施工技术涉及内容众多，本文将重点从钢筋混凝土施工、桥梁基础施工、桥梁上部结构装配式施工这三个方面进行论述。
1.1钢筋混凝土施工公路桥梁工程在进行钢筋混凝土施工的时候，要依次按照模板工程、钢筋工程、混凝土工程的顺利进行施工操作：公路桥梁的模板工程，对标高、轴线等误差的要求非常明确，必须严格控制在合理范围内，同时对模板的稳定性和支撑力也有着严格的要求;公路桥梁的钢筋工程，则注重根据桥梁工程的施工规模与具体要求，合理选择符合设计要求的钢筋，保证钢筋的规格与数量满足桥梁工程施工标准，在绑扎钢筋方面要正确按照有关步骤进行;公路桥梁的混凝土工程，通常会对选用的施工材料等进行检验，按照一定的配合比来进行混凝土搅拌，振捣要使混凝土达到密实标准，并规范的进行脱模操作和混凝土养护。
桥梁工程施工方面论文(3篇)
第1篇摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通动脉的重要组成部分，其施工技术的优化与创新显得尤为重要。
本文从桥梁工程施工技术的现状出发，分析了当前桥梁工程施工中存在的问题，并探讨了桥梁工程施工技术的优化与创新策略，以期为我国桥梁工程的高质量发展提供参考。
关键词：桥梁工程；施工技术；优化；创新一、引言桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通的安全与效率。
近年来，我国桥梁工程数量和规模不断扩大，施工技术也在不断进步。
然而，在施工过程中，仍存在一些问题亟待解决。
因此，对桥梁工程施工技术进行优化与创新，提高施工质量和效率，对于推动我国桥梁工程高质量发展具有重要意义。
二、桥梁工程施工技术现状及问题1. 施工技术现状目前，我国桥梁工程施工技术主要包括以下几个方面：（1）施工组织与管理：科学合理的施工组织，确保施工进度、质量和安全。
（2）施工材料：采用高性能、环保、节能的建筑材料。
（3）施工工艺：采用先进、成熟、可靠的施工工艺。
（4）施工设备：选用高效、稳定、可靠的施工设备。
2. 存在的问题（1）施工技术水平参差不齐：部分桥梁工程施工技术相对落后，施工质量难以保证。
（2）施工组织管理不到位：施工过程中，部分施工单位管理混乱，导致施工进度、质量和安全难以控制。
（3）施工材料质量参差不齐：部分施工单位为了降低成本，采用劣质建筑材料，影响桥梁工程的使用寿命。
（4）施工设备陈旧：部分施工单位设备老化，影响施工效率和质量。
三、桥梁工程施工技术优化与创新策略1. 提高施工技术水平（1）加强技术创新：鼓励施工单位开展技术创新，引进和研发先进施工技术。
（2）加强人才培养：培养一批具有创新精神和实践能力的桥梁工程施工技术人才。
2. 优化施工组织管理（1）制定科学合理的施工组织方案，确保施工进度、质量和安全。
（2）加强施工现场管理，严格执行施工规范和操作规程。
3. 严格施工材料质量控制（1）选用高性能、环保、节能的建筑材料。
公路工程桥梁施工论文(3篇)
第1篇摘要：公路桥梁作为我国交通运输的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的通行安全和运输效率。
本文针对公路工程桥梁施工中的一些关键技术问题，进行了深入研究，旨在提高桥梁施工质量，确保道路安全。
一、引言随着我国经济的快速发展，公路交通建设得到了空前重视。
公路桥梁作为道路的重要组成部分，其施工质量直接影响到道路的通行安全和运输效率。
近年来，我国公路桥梁施工技术取得了显著成果，但仍存在一些关键技术问题亟待解决。
本文从桥梁施工的关键技术入手，对相关技术进行了探讨。
二、桥梁施工关键技术1. 地基处理技术地基处理是桥梁施工的关键环节，直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
常见的地基处理方法有：（1）换填法：将软弱地基土层挖除，用砂、砾石等材料进行回填，提高地基承载力。
（2）加固法：采用注浆、桩基、地基预压等手段，提高地基承载力。
（3）排水固结法：通过排水、固结等措施，降低地基含水量，提高地基强度。
2. 桥梁下部结构施工技术桥梁下部结构主要包括桥墩、桥台等，其施工技术要点如下：（1）基础施工：根据地质情况，选择合适的基础形式，如扩大基础、桩基础等，确保基础稳定。
（2）桥墩施工：采用滑模、翻模、爬模等施工方法，保证桥墩垂直度和尺寸精度。
（3）桥台施工：根据桥台结构形式，采用相应施工工艺，确保桥台质量。
3. 桥梁上部结构施工技术桥梁上部结构主要包括梁、板、拱等，其施工技术要点如下：（1）梁施工：采用预制梁、现浇梁等施工方法，确保梁体质量。
（2）板施工：采用预制板、现浇板等施工方法，保证板体质量。
（3）拱施工：采用支架法、悬臂法等施工方法，确保拱体质量。
4. 预应力施工技术预应力施工是提高桥梁承载力和耐久性的重要手段，其施工技术要点如下：（1）张拉施工：严格按照设计要求，控制张拉力、张拉时间和张拉顺序，确保预应力混凝土的强度和耐久性。
（2）锚具安装：确保锚具安装牢固、位置准确，防止预应力损失。
（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振动密实等方法，保证混凝土质量。
桥梁连续箱梁施工工艺论文
桥梁连续箱梁施工工艺论文摘要：相对于普通施工工程而言，混凝土桥梁施工技术有着较高的要求，不仅其施工工艺难度较高，而且施工过程中操作的工序比较多。
因此，需要认真控制每一道工序；同时，需要对梁底的强度以及预应力管道以及锚具的安装进行严格的控制，从而保证箱梁施工的整体质量。
关键词：桥梁连续箱梁施工本文结合道路立交桥来分析桥梁连续箱梁施工工艺。
连续箱梁是桥梁施工工程的重要项目之一，因此，对其技术以及工艺进行分析、探讨将对道路建设有着重要的意义，为进一步提高公路以及高桥等桥梁连续箱梁施工技术的水平有着重要的指导意义。
一、关于箱梁混凝土（砼）浇筑工艺的分析在大型桥梁混凝土施工中，一般都会应用连续箱梁施工工艺，但是为了防止其因为产生水热升温的反应而产生的施工冷缝，保障其施工质量，因此，对其浇筑的时候需要进行分次浇筑来实现：第一次浇筑的施工工序，首先需要在底板、模板、横梁安装钢筋；其次，安装腹板以及底板波纹管管道；第三，将外侧模板安装到翼板底部，而将内模板安装在腹板下倒角接头处；第四，为防止出现施工冷缝，则需要在进行第二工序的桥台端开始浇筑，并采用吊车将混凝土浆从两端向桥中间浇筑。
第二次浇筑的施工工序如下：首先对混凝土表面进行打毛，并将混凝土的水泥浆冲洗干净；其次，将内模至倒角度；第三，采用吊车进行提升混凝土浆，这种施工工序是为了使顶板钢筋能够更好地安装。
第三次浇筑的施工工序如下：首先将混凝土的表面进行打毛处理，然后将模板表面的水泥浆冲洗干净；其次，将箱梁顶板内模以及翼板外模进行安装；第三，对箱梁顶板、翼板、桥面预埋以及防撞护栏等进行安装钢筋；第四，将箱梁顶板进行安装管道以及钢绞线，同时安装锚垫板；第五，进行第三次混凝土浇筑。
二、分析箱梁顶板钢绞线预应力张拉的方法（一）分析箱梁顶板钢绞线预应力张拉的方法当箱梁混凝土全部完成浇筑以后，需要对其进行浇水养护，当混凝土的标号达到相关设计要求时即可进行钢绞线预应力张拉。
桥梁工程的施工工艺研究论文
桥梁工程的施工工艺研究论文•相关推荐桥梁工程的施工工艺研究论文桥梁工程的施工工艺的不同也会给工程的质量带来不同的影响。
施工工艺的差异会带来不同程度的沉降问题，尤其在道桥过渡段的施工中影响使用寿命的因素主要有以下几点：一是很多桥梁地基的土质具有非常大的含水量，这通常是自然形成的，同时土层的空隙率也比较大，但抗剪强度却很低，这就会使桥梁在使用过程中在承受着非常大的自重荷载量，与此同时，这个荷载力与过往的车辆载荷发生力的相互作用，就很容易产生沉陷的现象。
二是在台背填料的选择方面，首选具有高度透水性的材料。
一般建筑中通常使的透水性材料有着明显的不足之处，这是指材质本身的空隙率比较大，导致在施工过程中桥梁容易发生形变。
三是在桥梁路基的设计方面因为多种原因导致工程施工的钻探深度明显不够，有些地质钻探布控点又太少，根本发现不了软基的存在，这就导致对软基处进行的理论计算值和实际存在情况有着很大的差距，那么软基处治设计也就达不到标准要求。
四是在施工工序和施工工艺的选择上也会导致桥梁的质量问题，例如道路与桥梁的施工顺序的不同，从而使得现场的施工条件并不理想。
实际生活中这样的情况也屡见不鲜，大概是因为施工单位只顾赶进程，未能严格按照标准要求去施工，台背回填松铺厚度就严重不足，排水防护工程是自然也没有做到位，给工程埋下了深深的沉降隐患。
提高桥梁工程施工质量延长使用寿命的工艺措施：首先可以不断提高路桥过渡段路堤的填料质量，要认真地选择施工路段的填充料，把采集到的多种土壤反复试验对比，从而选出最适合的土壤作为过渡段路堤的填料。
一般情况下还可以选用砂类、渗水性好的土等具有良好的级配水稳定性与压实特性的材料作为填料。
其次可以巧用土工格栅。
这是一种非常特殊的具有工程特性的材料，它的主要特点是具有典型的应力，可以约束土体的侧向变形，从而控制路基填土的侧向位移，同时提高路基的整体稳定性能。
土工格栅本身很有弹性，如果受到车辆荷载的反复作用，会降低或根本不产生变形现象，同时土工格栅和路基填土发生摩擦作用，导致上部荷载量在路基中得到重新分配，从而减少桥台台背局部范围上的垂直应力，沉降就能控制在一定范围内。
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谈对桥梁施工工艺的探析
【摘要】一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这也与施工质量低下有重要关系，典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的严重的构件开裂问题。
这些施工上的缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对结构的长期耐久性产生非常不利的影响。
【关键词】桥梁结构；施工
【中图分类号】tu885 【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0161-01
国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。
这种桥梁地突然倒塌，对社会的安定与经济的繁荣都有抑制的作用，一般来说这种工程事故主要是不合理施工和管理错位所导致。
对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等。
一、墩柱浇筑技术
1、基础施工①测量放样：首先对施工现场进行场地平整，然后根据设计单位交付的经复测后合格的导线点和水准点，使用全站仪和水准仪进行施工放样。
桥位勘测阶段所建立的控制网，在精度方面能满足桥梁定线放样要求时，应复测用。
放样点不满足时要补充。
桥梁的施工控制网，除了用精密测定长度外，还要用它来放样
各个桥墩（基）的位置，即定出基础轴线、边线位置及地面标高。
并经监理工程师验收合格后，进行下一步的施工作业。
②挖基和排水：挖基施工尽量安排在枯水或少雨季节进行。
施工前按计划投入劳力、材料、机具，根据工程的施工期限、工地环境及地质情况，基坑拟用机械进行开挖，在机械开挖不到的部位由人工突击挖除，及时检验，随时进行基础浇筑。
对埋置深度较大的基础，我们将采取连续作业方法一气呵成。
2、基坑开挖方法：①垂直坑壁基坑：对天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不发生塌滑、移动、松散或不均匀下沉的基土，基础开挖可采用垂直坑壁基坑开挖法。
②斜坡和阶梯形坑壁基坑：基坑深度在5米以内，土的湿度正常、土层结构均匀。
采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比值挖成阶梯形坑壁。
③变坡度坑壁基坑：坑基开挖穿过不同土层时，坑壁边坡可按不同土质采用不同坡度。
当下层为密实粘质土或岩石时，下层可采用垂直坑壁基。
3、基础浇筑中桥墩柱基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩柱身联接钢筋；桥台基础采用15#片石混凝土。
混凝土由拌和站供应，砼罐车运送，片石混凝土掺配片石在小于25%，混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，浇筑时注意做好石笋以便上下层连接同时片石摆放位置上下左右均相隔20cm~30cm。
4、桥台浇筑桥台浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模。
浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30cm 内。
混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面
现象。
台帽施工测量放样一定要精确，采用25#钢筋混凝土浇筑，钢筋在现场绑扎，台帽支座顶面浇筑时控制好横坡度。
5、墩柱浇筑施工前，拉毛基础和墩柱接触面，并把基础预留的连接钢筋和墩柱钢筋笼焊接。
中低墩柱采用预制好的圆形钢模桶一次浇筑成型，模板用吊车安装，模板上口高于混凝土面不少于10-15cm，柱模四周用缆风绳对拉，浇筑时用输送泵输或吊车送入模内，浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30cm内。
混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象。
混凝土灌注完毕后，顶面砼应高出设计标高3-5cm。
排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5mpa后，方可脱侧模，采用塑料薄膜包裹保水养护。
6、桥墩盖梁浇筑墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接，桥墩盖梁桥浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模，采用钢管和木头配合搭建脚手架，并搭建工作作业平台，装好底模后便现场绑扎钢筋，再安装侧模。
浇筑时用输送泵输或吊车送入模内，浇筑时水平分层混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象，顶面浇筑时控制好横坡度。
二、桥梁与桥面铺装技术分析
1、模板预制梁的模板虽是工程施工中的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精密，而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接的影响。
2、后张法施工技术①首先规划预制厂地，平整压实，处理好
场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。
②由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。
③模板采用钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。
④预留孔道的形状、尺寸要非常准确，对成品的质量有直接的影响。
⑤内模采用木模制作或采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。
⑥板梁砼采用500l以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。
板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。
⑦穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。
孔口锚下垫板不垂直，度数大于1度时，应用垫板垫平。
预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀。
穿预应力筋用人工进行，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。
⑧到一定强度后拆除模板，当砼强度达到设计强度时便可进行张拉，用一端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉。
⑨张拉采用应力和伸长量双控。
当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。
张拉初值控制在10-25%之间，取10%推算伸长值。
⑩预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。
压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7mpa的常压连续作业。
3、预应力空心板梁安装小桥的梁板使用一台吊机架设，当预制梁板质量不大，而吊机又有相当的起重能力，河床坚实无水或水
少，吊机能行驶和停搁时，可采用一台吊机架设安装。
4、桥面铺装①首先完成桥面系施工，防撞护栏及人行道、栏杆、扶手施工：防撞护栏模板均采用钢模，防撞护栏分两层浇注，第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高；人行道采用预制方法，预制好后吊运并进行安装。
②设置桥面测量控制网，用全站仪每隔5米测量桥面的中、边线，并定出桥面的标高。
经监理工程师确认后开始施工。
③桥面铺装前需现浇板梁间绞缝混凝土。
④按设计图纸布置钢筋网。
⑤空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。
⑥桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，小翻斗车运输至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。
⑦桥面伸缩缝：采用毛肋伸缩缝，材料及其产品必须是取得合格证书的产品。
安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。
伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位。
参考文献：
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[2]王远锋，陈来发.大型钢管混凝土拱桥泵送混凝土配合比设计[j].水利水电快报.2002.123(4):29-31.。