雨天行车注意事项课件
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云南：安宁到楚雄高速一客车由于下雨路滑 发生侧翻造成两人死亡，二十八受伤
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2012年4月28日一辆车牌为粤S28929,由东莞汽车东站开 往宝安的高速公路上，由于雨天路滑且车速过快，方向漂 移侧滑后客车冲上道路中间隔离带上，造成多名乘客受伤。
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雨天急刹所造成的事故之一
• 2012年5月27日下午3时45分 左右，在205国道广东梅县白 渡大桥附近，一辆中巴客车， 因道路湿滑发生侧翻，车上 17名驾乘人员不同程度受伤。
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夜间行车长龙
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六、漫水路、漫水桥、路基下陷、山体滑坡等增多
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七、久雨、暴雨易造成落石
• 由于受长时 间的雨水浸 透，松动的 土夹石会由 于泥土流失 而滑落；同 样受到暴雨 的冲出，松 动的土夹石 也会由于泥 土流失而滑 落。
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八、行人、摩托车突然横穿概率加大
• 下雨增加人们的出行难度，但为了工作和生活， 人们不得不带着遮雨工具或步行或骑车。同时， 有的人为了临时避雨而快速奔跑和骑车加速等， 以上都会增加行人、摩托车突然横穿概率。
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雨天急刹所造成的 事故之二
• 2012年5月21日早上 10左右，324国道玉容 公路秀水收费站发生一 起交通事故，一辆牌号 为桂D20503从岑溪开 往南宁的直达快班在进 入收费站缴费时，由于 当时下着倾盆大雨，进 入收费车道时客车司机 为了减慢车速踩了一下 刹车，车辆就突然失控 向右跑偏，失控撞上收 费站左边的防撞墩后， 又撞上右边的隔离墩， 造成客车车头变形、旅 客上下车门变形卡死的 交通事故，所幸没有人 员受伤
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全国及广西年平 均降雨分布
从以上图中可以看
出全国的降雨分布主要 是在南方，即长江以南 地区，而降雨量最大的 是在长江三角和珠江三 角地区。我们广西也在 这其中，年平均降雨量 都在800到1600毫米以 上。可见，广西是属于 全年雨水偏高的地区之
一。
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我分公司客运车辆班线运行覆盖范围
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一、雨天行车视线受阻
雨天分为大暴雨、大雨、中雨、小雨，而不 管是什么样的雨天，车辆在路上行驶轮胎都会产生 雨气和雾气，只是大小不一而已，但行车中的每一 辆车所产生的雾气对跟随其后和对向的车辆都产生
极大的影响。从以下图中可以看出。
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小雨产生的视线影响
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大雨产生的视线影响
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今年5月，钦州市进港大道黎合江大转盘附近路段，一名行人被一 辆客车撞倒身亡，在客车停车后，后方又有两车追尾，造成3人被 困 而引发二次事故 。事故原因为：雨天视线差，没看清行人横穿
而造精成品碰课件撞。
雨天行车应注意的事项、 及操作技巧
根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾 车的交通事故率比平常高出大约五倍。 司机在雨天行车时一定要提高警惕，那 么我们在雨天行车应当注意哪些问题，
来极大精的品课困件 难。
漫水公路图
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漫水路
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漫水桥洞
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漫水街道
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漫水桥
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老兄想做潜水艇驾驶员
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雨天对行车的影响
• 车辆视线受阻 • 车轮与路面之间的摩擦力减小，导致制动性能变
差 • 车辆容易造成侧滑 • 司机的视角变窄 • 夜间行车难度大 • 漫水路、漫水桥、路基下陷、山体滑坡等增多 • 行人、摩托车突然横穿概率加大
断的误差。
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五、雨天夜间行车难度增大
• 雨天白昼行车驾驶难度有着本质上的不同 一是在雨中行车白天视线相对清楚，而在夜间由于
车辆灯光被道路吸收后视线非常差； 二是当路面积水后，路面坑洼被遮盖容易造成车辆
被陷； 三是遇到漫水路、漫水桥时，容易拥堵而造成车辆
抛锚浸水； 四是驾驶员的精力透支更容易疲劳。
我分公司是集团公司下属的旅客运输单位，承担百色市行 政所在地右江区旅客通往各地的客运班线。当前客运（含 联运）公司有客运车辆380多车辆，经营的班线136条， 省际班线有福建的福州；重庆；广东（深圳、公明、龙岗、 东莞、虎门、广州、番禺、顺德、中山、珠海、斗门、高 州、新会、惠州、龙华）共15条；云南（昆明、文山、富 宁、广南）等；贵州（兴义、安龙、望漠、贞丰）等，区 内班线覆盖全区。目前还申报的跨省班线有浙江的台州、 四川的成都等五条跨省长途班线，可以说班线所覆盖的区 域都是在南方，即东南和西南地区。这些地区是属于降雨 量最大和较大地方，每到雨暑季节公路塌方、漫水路桥、 山体滑坡等影响行车安全的隐患增加，给安全管理工作带
“吓死了，我还没反应过 来，车就翻了！”谈起事故发 生的一幕，年过花甲的黄阿婆 仍心有余悸。她说，事发时雨 势很大，中巴客车正从桃尧镇 方向驶往梅城，行驶至白渡大 桥附近时，好像有人挥手示意 上车，司机于是突然急刹车， 因路面过于湿滑，车子一个 “踉跄”，来了个180°转弯， 然后就重重地摔倒在地上。
高度的警惕。
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Βιβλιοθήκη Baidu
雨天泥石流
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急流的漫水路
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公路塌方
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路基塌陷
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泥路路面坑洼
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四、雨天会造成司机的视角变窄
雨天行车，驾驶员视线视角都随着下雨的大小而受 到不同程度的影响，特别是对车况不良的车辆影响 更为突出，如雨刮器缺失、雨刮器片老化、灯光不 齐全、后视镜损坏等。在雨中行车，一是档风玻璃 受到水珠浸渍时，雨刮器只是起到瞬间起伏刮雨， 而且雨刮器刮雨面积也有限；二是雨声越大，越是 影响周边过往车辆和其他环境远近听力的判断；三 是夜间灯光被路面吸收等都会造成视角的变窄和判
二、车轮与路面之间的摩擦力减小，导 致制动性能变差和跑偏
• 由于下雨，路面排水相对缓慢，甚至公路存在有 漫水路、漫水桥。在路面积水的情况下行车，车
辆轮胎会因为路面存有水膜而与路面之间的摩 擦力减小，一旦出现紧急情况而需要制动 时制动性能变差，同时会产生侧滑、调头， 严重时还会发生路外事故，以下是一些事 例的再现：
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三、雨天车辆容易造成侧滑
雨天极易造成车辆发生侧滑，侧滑不但来自平坦的 高速公路或来自柏油马路，同时还来自山区公路塌 方、泥石流或泥宁的乡村道路。我市地处山区，道 路状况较差，部分道路是泥土的等外公路，碰到雨 天塌方、泥石流、路基塌陷、泥路路面坑洼等现象 较为普遍。在这样的环境下行车，车辆非常容易发 生侧滑。所以雨天在这样的环境下行车要时刻保持
云南：安宁到楚雄高速一客车由于下雨路滑 发生侧翻造成两人死亡，二十八受伤
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2012年4月28日一辆车牌为粤S28929,由东莞汽车东站开 往宝安的高速公路上，由于雨天路滑且车速过快，方向漂 移侧滑后客车冲上道路中间隔离带上，造成多名乘客受伤。
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雨天急刹所造成的事故之一
• 2012年5月27日下午3时45分 左右，在205国道广东梅县白 渡大桥附近，一辆中巴客车， 因道路湿滑发生侧翻，车上 17名驾乘人员不同程度受伤。
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夜间行车长龙
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六、漫水路、漫水桥、路基下陷、山体滑坡等增多
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七、久雨、暴雨易造成落石
• 由于受长时 间的雨水浸 透，松动的 土夹石会由 于泥土流失 而滑落；同 样受到暴雨 的冲出，松 动的土夹石 也会由于泥 土流失而滑 落。
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八、行人、摩托车突然横穿概率加大
• 下雨增加人们的出行难度，但为了工作和生活， 人们不得不带着遮雨工具或步行或骑车。同时， 有的人为了临时避雨而快速奔跑和骑车加速等， 以上都会增加行人、摩托车突然横穿概率。
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雨天急刹所造成的 事故之二
• 2012年5月21日早上 10左右，324国道玉容 公路秀水收费站发生一 起交通事故，一辆牌号 为桂D20503从岑溪开 往南宁的直达快班在进 入收费站缴费时，由于 当时下着倾盆大雨，进 入收费车道时客车司机 为了减慢车速踩了一下 刹车，车辆就突然失控 向右跑偏，失控撞上收 费站左边的防撞墩后， 又撞上右边的隔离墩， 造成客车车头变形、旅 客上下车门变形卡死的 交通事故，所幸没有人 员受伤
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全国及广西年平 均降雨分布
从以上图中可以看
出全国的降雨分布主要 是在南方，即长江以南 地区，而降雨量最大的 是在长江三角和珠江三 角地区。我们广西也在 这其中，年平均降雨量 都在800到1600毫米以 上。可见，广西是属于 全年雨水偏高的地区之
一。
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我分公司客运车辆班线运行覆盖范围
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一、雨天行车视线受阻
雨天分为大暴雨、大雨、中雨、小雨，而不 管是什么样的雨天，车辆在路上行驶轮胎都会产生 雨气和雾气，只是大小不一而已，但行车中的每一 辆车所产生的雾气对跟随其后和对向的车辆都产生
极大的影响。从以下图中可以看出。
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小雨产生的视线影响
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大雨产生的视线影响
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今年5月，钦州市进港大道黎合江大转盘附近路段，一名行人被一 辆客车撞倒身亡，在客车停车后，后方又有两车追尾，造成3人被 困 而引发二次事故 。事故原因为：雨天视线差，没看清行人横穿
而造精成品碰课件撞。
雨天行车应注意的事项、 及操作技巧
根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾 车的交通事故率比平常高出大约五倍。 司机在雨天行车时一定要提高警惕，那 么我们在雨天行车应当注意哪些问题，
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漫水路
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漫水桥洞
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漫水街道
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漫水桥
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雨天对行车的影响
• 车辆视线受阻 • 车轮与路面之间的摩擦力减小，导致制动性能变
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五、雨天夜间行车难度增大
• 雨天白昼行车驾驶难度有着本质上的不同 一是在雨中行车白天视线相对清楚，而在夜间由于
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被陷； 三是遇到漫水路、漫水桥时，容易拥堵而造成车辆
抛锚浸水； 四是驾驶员的精力透支更容易疲劳。
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雨天泥石流
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急流的漫水路
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公路塌方
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路基塌陷
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泥路路面坑洼
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四、雨天会造成司机的视角变窄
雨天行车，驾驶员视线视角都随着下雨的大小而受 到不同程度的影响，特别是对车况不良的车辆影响 更为突出，如雨刮器缺失、雨刮器片老化、灯光不 齐全、后视镜损坏等。在雨中行车，一是档风玻璃 受到水珠浸渍时，雨刮器只是起到瞬间起伏刮雨， 而且雨刮器刮雨面积也有限；二是雨声越大，越是 影响周边过往车辆和其他环境远近听力的判断；三 是夜间灯光被路面吸收等都会造成视角的变窄和判
二、车轮与路面之间的摩擦力减小，导 致制动性能变差和跑偏
• 由于下雨，路面排水相对缓慢，甚至公路存在有 漫水路、漫水桥。在路面积水的情况下行车，车
辆轮胎会因为路面存有水膜而与路面之间的摩 擦力减小，一旦出现紧急情况而需要制动 时制动性能变差，同时会产生侧滑、调头， 严重时还会发生路外事故，以下是一些事 例的再现：
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三、雨天车辆容易造成侧滑
雨天极易造成车辆发生侧滑，侧滑不但来自平坦的 高速公路或来自柏油马路，同时还来自山区公路塌 方、泥石流或泥宁的乡村道路。我市地处山区，道 路状况较差，部分道路是泥土的等外公路，碰到雨 天塌方、泥石流、路基塌陷、泥路路面坑洼等现象 较为普遍。在这样的环境下行车，车辆非常容易发 生侧滑。所以雨天在这样的环境下行车要时刻保持