2020清华大学航空发动机研究院考研考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

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盛世清北-清华大学航空发动机研究院考研难度解析

盛世清北-清华大学航空发动机研究院考研难度解析

盛世清北-清华大学航空发动机研究院考研难度解析航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,是世界上公认的核心技术门槛最高、整体结构最复杂的工业产品,反映了一个国家的科技、工业和国防的综合实力。

近年来,清华大学多措并举促进航空发动机研究发展。

学校已依托航天航空学院、能源与动力工程系、汽车工程系等成立了多学科交叉的航空发动机研发平台,此外,清华大学还承担了航空发动机和燃气轮机等相关项目研究100余项。

揭牌仪式上,清华大学校长邱勇表示,清华大学具有开展航空发动机研究的良好基础,同时积聚了相关的人才和学科支持。

航空发动机研究院将立足国家发展前景,聚焦基础科学人才培养,加强与航空产业界紧密合作,共同推动我国航空发动机事业的创新发展。

据介绍,清华大学航空发动机研究院具有工科基础齐全雄厚、国际交流便利及军民融合深入三大优势。

研究院计划在2020年完成科研机构设置和100人左右的队伍建设,并利用2025年到2029年五年时间对标国际化的航空发动机先进技术,在部分核心技术上具备比较优势。

2030年到2039年能够形成新一代航空发动机创新理论和关键技术,成果产出和转化显著,为“高、远、快、智”飞行器动力提供支撑。

一、招生目录盛世清北老师解析:清华大学航空发动机研究院为清华大学2018年12月18日新成立的学院,将通过人才培养、学科支持等途径,进一步加强与产业界深度融合,推动我国航空发动机事业创新发展。

清华大学航空发动机研究院,设计专业有航空宇航科学与技术,其专业研究方向为行家哦那个宇航科学与技术,初试科目①101 思想政治理论②201 英语一或 202 俄语③301 数学一④960 理论力学,复试内容:材料力学。

盛世清北,专注专注清北考研-保研-考博10年品牌,只为报考清华北大硕博考生及清华北大本校学生服务。

二、复试分数线及复试要求清华大学航空发动机研究院为新成立学院,2020年首次招生招生,没有可参考的复试分数线及复试明细要求。

清华航天航空学院考研招生目录及参考书目

清华航天航空学院考研招生目录及参考书目

清华航天航空学院考研招生目录及参考书目
清华大学硕士研究生招生简章已公布,同时公布的还有清华航天航空学院考研招生目录及参考书目:
(清华航天航空学院考研招生目录)
(清华航天航空学院考研参考书目)
航天航空学院考研参考书目828信号与系统郑君里《信号与系统》;郑君里《信号与系统》
833理论力学及
材料力学
李俊峰《理论力学》;孙训方《材料力学》;范钦珊《材料力学》;刘鸿文《材料
力学》
834工程热力学曾丹苓《工程热力学》
835理论力学及
自动控制原理
吴麒《自动控制原理》;李俊峰《理论力学》
875电工电子学
和微机原理
秦曾煌《电工学·电子技术》;张菊鹏《计算机硬件技术基础》;秦曾煌《电工学·电
工技术》。

2020清华大学经济管理学院考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学经济管理学院考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学经济管理学院考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北难,难考研。

不管多难,始终都有很多人在迎难而上。

面对艰难的考研之路,我们需要放弃很多原本属于自己的芬芳,在满是荆棘的路上的摸爬滚打,殊不知,经历过风雨才能见彩虹,只有自己在考研路上真正的付出,才能踏踏实实踏出自己新的人生之路。

面对2020年考研,众多竞争者都在拼搏,对于清华经管的招生,更是挤破了头颅。

对于新一年的招生重大变化,你是否真正在意,盛世清北老师带你一起来解析难度。

一、招生目录盛世清北老师解析:清华大学经济管理学院2020年招生目录未发生变化,在125300会计专业学位的报考条件增加了硕士或博士的报考资格,并详细说明了国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业的报考资格。

二、关于复试分数线2018年复试分数线备注:1. “少数民族高层次骨干人才计划”考生:金融/工商管理/清华大学-哥伦比亚大学商务分析硕士考生(报考专业代码前两位是“07”、“08”、“10”)要求同时满足满分100分科目单科成绩不低于50分;满分150分科目单科成绩不低于80分;总分不低于325分。

或者,依据所报考院系(专业)复试分数线,总分线降5分,单科线不降。

两项分数政策不可同时享受。

2. “退役大学生士兵专项硕士研究生招生计划”考生:金融/工商管理/清华大学-哥伦比亚大学商务分析硕士考生(报考专业代码前两位不是“07”、“08”、“10”)要求同时满足满分100分科目单科成绩不低于50分;满分150分科目单科成绩不低于80分;总分不低于325分。

或者,按照所报考院系(专业)复试分数线,总分线降10分,单科线不降。

两项分数政策不可同时享受。

清华经管系管理科学愚公长城历年分数线三、关于复试2018复试时间安排:笔试:考试时间为120分钟,满分为100分,由学院统一组织考试。

面试:按报考学科门类进行面试。

面试采取口试的方式。

面试时将核查考生的准考证和身份证件,重点考察考生的专业素质、逻辑思维能力、创新能力、思想状况、英语交流能力等。

2020清华大学计算机科学与技术系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学计算机科学与技术系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北
2020清华大学计算机科学与技术系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北
清华大学的计算机相关专业,在全国开设计算机专业学校的排名中位居前四,计算机科学与技术(Computer Science and Technology)是国家一级学科,下设信息安全、软件工程、计算机软件与理论、计算机系统结构、计算机应用技术、计算机技术等专业。
01方向复试内容计算机系统结构(必考);编译原理、软件工程(二选一)更改为计算机系统结构,编译原理;
03方向复试内容人工智能、信号处理原理、多媒体技术(三选二)更改为人工智能、多媒体技术。
盛世清北老师解析:
相比于其他院系的变更,计算机科学与技术系的变更较小,对于取消的2个专业,报考的同学需要注意选择其他专业了;对于坚决考计算机系的同学老说,专业课没有发生变化,将会更好的搜集资料备战考研。
数学一、计算机专业基础综合——80;
总分≥305
大学生退役计划:单科:外语、政治——50;
数学一、计算机专业基础综合——80;
总分:≥305
2018年复试分数线
硕士(报全日制工学硕士):
单科:外语、政治——50;
数学一、计算机专业基础综合——80;
总分:≥334
总分≥350分考生参加学术硕士研究生面试,≤349的考生参加计算机技术专业硕士面试,学术硕士
数学一、计算机专业基础综合——80;
总分:≥322
硕士(非全日制专业学位,只从报考非全日制考生中录取):
单科:外语、政治——50;
数学一、计算机专业基础综合——80;
总分:≥310
强军计划:单科:外语——30、政治——35;
数学一、计算机专业基础综合——52;
总分≥254
少数民族骨干计划:单科:外语、政治——50;

2020清华大学机械工程系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学机械工程系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学机械工程系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北一、关于招生目录想必同学们都知道2020年清华大学招生目录发生的重大变化了吧,但有些同学可能只是听说,对于具体的变化出现在哪里尚未可知,作为考研党,只有知己知彼百战不殆才能最终成功,建议同学们还是和盛世清北老师一起来盘点下具体变动吧。

想要报考清华大学机械工程系的学生,必须了解2020年招生目录发生了哪些变化,大家可以跟着盛世清北老师一起来盘点下:1、机械工程系招生专业有三个,2019年085201机械工程专业学位变更为2020年085500机械专业学位,代码发生了变化,研究方向由2019年的4个变更为2020年的2个,同学们报考的时候一定要注意代码填写的问题。

2、机械工程和航空宇航科学与技术2个专业,没有发生变化,大家可以放心报考,参考往年的复习资料及经验等,提前做好备考。

3、085500机械专业学位的两个研究方向的初试和复试科目是一样的,不同之处在于学习地点不同:01方向仅第一学期和第六学期在清华大学本部,中间四个学期在四川绵阳中国工程物理研究院;02方向仅第一学年在清华大学本部,其余学年在清华大学天津高端装备研究院。

对于有地域限制的同学,就可以根据学习地点来选择研究方向了。

经盛世清北老师观察发现,机械工程系的专业及科目变化相对来说变化比较小,尤其考试科目不变对于考生来说是难得高兴的事情,再这不到三个月的冲刺时间里,大家上紧发条,努力备考吧,如有考研难题,一定要向盛世清北老师提问哦。

二、专业介绍清华机械工程系研究生分为学术型学位型学位和专业学位,具体划分为:学术型学位[080200]机械工程(博士、硕士学位)[082500]航空宇航科学与技术(博士、硕士学位)01 先进装备及其控制02 航空宇航制造03 航空宇航制造工程专业学位[085272]工程博士01 先进制造领域[085201]机械工程01 (全日制)机械工程领域(深圳研究生院)02 (全日制)智能制造(清华大学天津高端装备研究院)MEM工程管理硕士三、参考书目905机械设计基础为2020年新变化的专业课之一,内容包括绪论、平面机构运动的基本知识、平面连杆机构的设计、凸轮的设计、其他常用机构和组合机构、机械零件设计概论、带传动的设计、链传动的设计、齿轮传动的设计、蜗杆传动的设计、轮系的设计、螺纹连接、轴毂连接、轴的设计、轴承的选用、联轴器和离合器的选用、弹簧的设计、机械的平衡及速度波动和调节、减速器和变速器的设计、机械创新简介等。

2020清华大学航天航空学院834工程热力学考研报录情况介绍及复习经验指导必看

2020清华大学航天航空学院834工程热力学考研报录情况介绍及复习经验指导必看

2020清华大学航天航空学院834工程热力学考研专业课复习重难点分享及近年报录情况介绍经验指导必看清华大学航天航空学院成立于2004年,在原来的清华工程力学系基础上组建,航院的热物理所与能动系,以及车辆运载学院的一级学科动力工程及工程热物理被评为A+,与西交的评级是一样的(但西交能动学院规模较大,师资力量400多人,并且有陶文铨院士和何雅玲的课题组)。

834近三年主要考试题型:6道简答题(没有单独的名词解释题),每题5分,共30分;6道大题(含1个单独画图大题),共120分。

834近三年的考试特点:834工程热力学考察的内容比较重视基础,初试专业课不允许带计算器,所以没有复杂计算,但不意味着计算量不大,不能把数据代入公式就放在那,必须算出结果!让考生画图的地方非常多,基本每道大题都需要画图,而且让画了朗肯循环的焓熵图,这也是清华考题的重要特点!航院给的834工程热力学考试参考书是曾丹苓的《工程热力学》第三版,这也是航院本科生用的工热教材,834工程热力学考试没有大纲,网上也找不到真题,网上连期末考试题都没有(网上倒是有清华能动系99年到05年的工程热力学期末考试题),这些我考之前已经帮大家做过了,所以大家真的是没必要去找一些投机取巧的方法,还不如把这些时间用来复习公共课。

下面我介绍一下自己的考研经验:虽说航院给的参考书是曾丹苓的《工程热力学》,但我复习时用的是沈维道的《工程热力学》第四版,因为我们本科用的教材就是这个,但我没有做书上的课后题。

大概9月底报了新祥旭的专业课辅导课程,老师是清华在读的师兄。

师兄的专业知识很扎实,把航院给的参考书梳理了一遍,然后再分析真题。

真题用的是新祥旭提供的清华真题回忆版和、西交805工程热力学的真题(91年到18年)、何雅玲的《工程热力学精要解析》(这本书后面也有西交的真题,但只有几年,但是有答案,可以照着答案来参考)、清华能动系的期末考试题(99年到05年),另外我觉得西工大冯青老师的课挺好的。

2020清华大学电子工程系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学电子工程系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学电子工程系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北清华电子工程系始称“无线电工程系”,后更名为“无线电电子学系”。

现下设6个研究所,涵盖了物理电子学与光电子学、电路与系统、电磁场与微波技术、通信与信息系统、智能信号与信息处理、复杂系统与网络等研究领域,清华电子系是清华大学规模最大的院系之一,现有教职工131人,学生近2000人(本科生约1100人,博士研究生近600人)。

清华电子系的专业方向-电子信息科学与技术-是以物理和数学为基础,研究通过电磁学形式表达、操控信息的基本规律以及运用这些基本规律实现各种电子器件及系统的方法。

2020年,清华大学各个院系招生目录发生重大变化,清华电子工程系也不例外。

对于即将面临2020考研的学生,首先需要先搞清楚变化出现在哪里。

一、招生目录2020年招生目录清华大学023电子工程系的招生专业为三个,在2020年招生目录发生了一些变化,跟盛世清北老师一起来看下:1、招生专业电子科学与技术的02研究方向电路与系统考试科目由828信号与系统更改为829电磁场理论;04研究方向考试科目由828信号与系统或829电磁场理论更改为829电磁场理论;2、招生专业信息与通信工程05研究方向“清华-约翰霍普金斯”双硕士项目的考试科目由828信号与系统或829电磁场理论更改为828信号与系统;3、招生专业085208电子与通信工程更改为085400电子信息,其研究方向为1个,专业科目由828信号与系统或829电磁场理论更改为957电子信息科学专业基础(含信号与系统和电磁场理论)总结:通过2019年与2020年招生目录的变化对比,电子工程系变化最大的为招生专业电子信息,其专业名称及专业考试科目均发生变化,如报考此专业,还需提前做好备考工作。

二、关于分数线复试分数线:盛世清北老师解析:清华电子工程系2019年最低复试分数为强军计划254分,普通最低复试分数为305分,最高复试分数为310分,单科分数不低于50,50,80,80.复试比例为1.26.三、关于参考书828信号与系统参考书:郑君里、应启珩、杨为理《信号与系统》高等教育出版社,第三版。

【清华考研辅导班】航天航空学院考研考试科目考研参考书复试分数线考研经验

【清华考研辅导班】航天航空学院考研考试科目考研参考书复试分数线考研经验

【清华考研辅导班】航天航空学院考研考试科目考研参考书复试分数线考研经验启道清华考研辅导班,为考生提供全面得清华考研信息,包含招生目录,考试科目及考研参考书,招生简章,报考条件,考研经验,考研分数线与报录比,考研真题及答案等,欢迎来砸窗!一、【清华考研辅导班】-航天航空学院简介为国家培养高层次高水平的科技人才是学院的重要目标。

自2003年起,校学术委员会同意工程力学系的本科生培养计划改为“工程力学与航天航空工程”,并在同年获得国务院学位委员会批准。

学院现有约360名本科生,约380名研究生(180名博士生和200名硕士生),每年从国内外招收90名本科新生。

2005年开设的航天员工程硕士研究生班,将为中国载人航天事业做出重要贡献。

力学和热科学是现代科学技术中历史悠久、发展迅速,应用广泛的专业,具有技术科学类的特点,其专业知识结构是许多产业和各类工程学科的理论和技术基础,是造就可纵览技术发展全局人才的摇篮。

为了加强专业与特定工程部门的紧密联系,并为我国的国防建设培养高层次人材,2002年开始在工程力学系增设了国防定向的“飞行器设计与工程”专业。

2002年开始招收国防定向生。

在我院的力学一级学科博士点中,现有固体力学、流体力学和一般力学与力学基础三个二级学科博土点,有工程热物理二级学科博土点和两个博士后科研流动站。

固体力学、流体力学和工程热物理是国务院学位委员会批准的全国重点学科,且评分最高。

2005年,我院增设航空宇航科学与技术学科硕士点。

截止2017年1月,在编人员共计124人。

其中教授、研究员53人;副教授、副研究员45人;讲师、助研10人;工程实验系列12人;教育职员4人兼职、双聘教授20人;非事业编制人员78人;在站博士后57人。

中国科学院院士2人:黄克智、过增元;中国工程院院士1人:王永志。

在近期进行航天航空学科规划的过程中,我们在相对稳定的、重要的优势学术方向上,建立了若干个教师"学术梯队",作为院内学科建设、师资队伍建设、科研基地建设和科学研究的基层学术单元,以保证学科建设和学术研究的持续稳定发展。

航天动力技术研究院2023考研专业课复习范围和参考书

航天动力技术研究院2023考研专业课复习范围和参考书

航天动力技术研究院2023考研专业课复习范围和参考书1500字航天动力技术研究院(以下简称航天动力院)作为一所重点研究院,一直致力于航天动力领域的科学研究和技术开发。

对于考研的复习范围和参考书,航天动力院的要求较为严格,需要考生具备扎实的基础知识以及对于航天动力领域的深入理解。

下面是航天动力院2023考研专业课复习范围和参考书的相关内容。

一、航天动力院2023考研专业课复习范围1. 热力学与热工学热力学基本概念、热力学第一、第二定律, 热力学循环与循环效率, 热力学性质计算, 管壳换热器, 蒸汽动力循环等。

2. 流体力学流体力学的基本概念, 连续性方程, 动量方程, 能量方程, 态方程等;理想流体力学,不可压缩流体伯努利方程,边界层理论,湍流等。

3. 燃烧化学平衡计算,燃烧速度,炉膛燃烧以及燃烧稳定性等。

4. 传热传热基本概念,传热传质的数学模型,传热模态,常见传热设备等。

5. 动力学与控制动力学基本概念与原理,传动系统动力学,控制系统的基本概念与MATLAB/Simulink 控制工具等。

6. 发动机概论发动机分类、构成、工作原理、性能参数等。

二、航天动力院2023考研专业课参考书1. 《热力学与热工学》作者:吕新华出版社:高等教育出版社该书是热力学和热工学的经典教材,内容全面,结构严谨,适合初学者复习和深入学习。

2. 《流体力学》作者:张敏出版社:高等教育出版社该书系统地介绍了流体力学的基本理论和应用,适合复习流体力学的考生,内容深入浅出,有助于加深对该领域的理解。

3. 《燃烧学》作者:喻传林、程杰出版社:高等教育出版社该书详细介绍了燃烧学的基本原理、机理和应用,对于燃烧领域的考生是一本不错的参考书。

4. 《传热学》作者:孙波、邓仲旭出版社:高等教育出版社该书系统地介绍了传热学的基本原理和计算方法,对于传热方面的考生是一本必备的参考书。

5. 《动力学与控制》作者:张慈舜出版社:高等教育出版社该书详细介绍了动力学和控制的基本原理和方法,对于控制领域的考生是一本不可或缺的参考书。

【盛世清北】2021清华航空发动机研究院考研备考指南及高分经验分享

【盛世清北】2021清华航空发动机研究院考研备考指南及高分经验分享

【盛世清北】2021清华航空发动机研究院考研备考指南及高分经验分享以下内容由盛世清北搜集整理,主要针对清华航空发动机研究院考研进行说明。

航空发动机研究院,院系代码为415,专业包含航空宇航科学与技术。

初试时间安排2021届清华考研初试将于2020年12月26日-28日进行,具体时间安排如下:12月26日上午8:30-11:30思想政治理论、管理类联考综合能力12月26日下午14:00-17:00外国语12月27日上午8:30-11:30业务课一12月27日下午14:00-17:00业务课二12月28日考超过3小时的考试科目,上午8:30开始,不超过14:30结束研究方向及初试内容航空宇航科学与技术,专业代码:082500方向:01(全日制)航空宇航科学与技术科目:①101 思想政治理论②201 英语一或202 俄语③301 数学一④960 理论力学近3年招生人数PS:清华航空发动机研究院专业学位2019年未进行招生,2021年招生人数较2020年相同。

2020年分数线考试大纲960 理论力学认真分析历年试题,做好总结,对于考生明确复习方向,确定复习范围和重点,做好应试准备都具有十分重要的作用。

分析试题主要应当了解以下几个方面:命题的风格(如难易程度,是注重基础知识、应用能力还是发挥能力,是否存在偏、难、怪现象等)、题型、题量、考试范围、分值分布、考试重点、考查的侧重点等。

考生可以根据这些特点,有针对性地复习和准备,并进行一些有针对性的练习,这样既可以检查自己的复习效果,发现自己的不足之处,以待改进;又可以巩固所学的知识,使之条理化、系统化。

参考书目960 理论力学《理论力学》清华大学出版社李俊峰《材料力学》高等教育出版社,2002年范钦珊等《材料力学》高等教育出版社刘鸿文《材料力学》高等教育出版社孙训方PS:以上参考书为盛世清北推荐,仅供参考。

配套课程资料《盛世清北-清华960 理论力学考点梳理阶段讲义、习题集》《盛世清北-清华960 理论力学专题真题讲义、习题集》《盛世清北-清华960 理论力学模考试卷集》复试形式及安排1、复试时间、形式安排(含资格审查、软硬件测试、网络远程面试等)1)复试时间复试包含复试科目考核及综合面试时间:2020年5月13日上午9:00—10:30,复试科目考核满分100分,面试满分100 2)复试形式采用网络远程在线方式进行复试。

2021年清华航天航空学院考研复试成功经验

2021年清华航天航空学院考研复试成功经验

2021年清华航天航空学院考研复试成功经验清华航天航空学院招生专业:力学、动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术、机械专业学位初试科目:清华航天航空学院考研涉及到的专业课考试科目有:力学:①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④833 理论力学及材料力学动力工程及工程热物理:①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④834 工程热力学航空宇航科学与技术、机械专业学位:①101 思想政治理论②201 英语一或202 俄语③301 数学一④960 理论力学复试内容:力学复试时专业综合考试内容:弹性力学及流体力学。

动力工程及工程热物理复试时专业综合考试内容:传热学。

航空宇航科学与技术、机械专业学位复试时专业综合考试内容:材料力学。

考生须在所参加的复试小组要求的截止时间内,提交对所报考专业对应的复试时专业综合考试内容相关专业知识的理解,总的字数限制1000-1500字,我院教师针对此材料的评分作为笔试成绩。

复试笔试答题纸模板及提交截止时间以邮件通知为准。

:每位考生的面试时间不少于20分钟,其中包括每位考生需进行3-5分钟自我陈述,之后进入专家提问环节,考生自我陈述可直接口述或配合PPT演示进行陈述;复试考核注意事项:(1)面试:请考生准备个人自述3-5分钟,可以准备PPT,包括个人学习情况、实践活动与获奖、学术成果、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等,考核内容包括教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力等。

(2)英语听力与口语测试:在面试过程中进行,以回答英文提问的方式考核,主要考核专业英语听说能力。

复试分数线:2020年清华航天航空学院考研复试分数线总成绩计算办法总成绩(满分1000分)=初试总分(满分500分)+复试笔试成绩(满分100分)×0.5+复试面试成绩(满分100分)×4.5审查材料(a)初试准考证;(b)身份证原件(必须在有效期内);(c)学历学位证书(应届生提供学生证)原件;(d)考生自述(包括政治表现、外语水平、业务和科研能力、研究计划),考生需签字;(e)大学期间成绩单原件或档案中成绩单复印件(加盖档案单位红章);复试成功经验对于清华航天航空学院各专业的复试情况,盛世清北整理如下:2020年的复试由于新冠肺炎疫情影响在形式上有很大的特殊性,但其考核的本质基本没变,甚至更加灵活。

【清华考研辅导班】航空宇航科学与技术考研考试科目考研参考书复试分数线考研经验

【清华考研辅导班】航空宇航科学与技术考研考试科目考研参考书复试分数线考研经验

【清华考研辅导班】航空宇航科学与技术考研考试科目考研参考书复试分数线考研经验启道清华考研辅导班,为考生提供全面得清华考研信息,包含招生目录,考试科目及考研参考书,招生简章,报考条件,考研经验,考研分数线与报录比,考研真题及答案等,欢迎来砸窗!一、【清华考研辅导班】—机械工程系简介清华大学环境学院源于1928年设立的市政工程系,在我国环境工程学科的奠基人陶葆楷先生的带领下,经过几代人的艰苦奋斗逐步发展壮大。

1977年建立我国第一个环境工程专业,1984年成立环境工程系,1988年被评为我国唯一的环境工程重点学科;1997年更名为环境科学与工程系,2001年和2007年两次蝉联环境工程国家重点学科,2009年和2013年两次在教育部学科评估中获得环境科学与工程一级学科第一名;2011年在清华大学喜庆百年华诞之际发展为环境学院。

在最近的数十年中,在教育部、环境保护部、科学技术部、住房与城乡建设部等有关部委的大力支持下,在历届校院党委和行政的直接领导下,经过全体师生员工的努力拼搏,环境学院在学科建设、人才培养、科学研究、师资队伍、基地建设、国际合作等方面取得了优秀的成绩。

建立了以环境工程、环境科学、环境管理、市政工程、辐射防护与环境保护、生态学为重点的学科体系,组建了一支以钱易院士、郝吉明院士和贺克斌院士为学术带头人的高水平师资队伍,培养了一大批环境保护工程技术、科学研究和行政管理人才,已经有7名环境学科的教师和校友当选中国工程院院士;建立了“环境模拟与污染控制国家重点联合实验室”、“联合国环境规划署巴塞尔公约亚太地区协调中心”等高水平的开放式研究机构,长期担任教育部高等学校“环境科学与工程教学指导委员会”和“环境工程专业教学指导分委员会”的主任单位,为国家重大环境问题的解决和可持续发展战略的实施提供了技术服务、理论支持和决策支撑,成为我国重要的环境保护高层次人才培养基地和高水平科学研究中心,在我国的环境保护领域享有极高的声誉。

【盛世清北】清华大学航空发动机研究院 考研好考吗

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【盛世清北】清华大学航空发动机研究院考研好考吗难度解析考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等,因为报考生源不同。

一般来说发达地区特别是大城市的重点大学都难考,而非重点大学则相对好考。

关于清华大学航空发动机研究院考研的难度:1、清华大学是【211/985高校】,所在城市位于【北京】,所以难度相对是比较大的。

2、考研难易还要看各人的备考:如果备考充分就不难,否则就难。

因为能否被录取是看初试和复试的分数排名;清华大学航空发动机研究院研究生招生是一个不错的学院,深受考研人的追捧,清华本校每年会有数千名研究生招生的名额,研究生报考录取比在3:1左右,难度中等,部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点。

学院简介航空发动机是“国之重器”、“飞机的心脏”,被誉为“工业皇冠上的明珠”。

新时代、新百年,清华大学决心传承借鉴清华核能研究院建院精神和经验,建设航空发动机研究院,充分发挥协同创新优势,为解决我国航空发动机技术的重大关键问题贡献力量。

清华大学航空发动机研究院(简称“清华航发院”)的成立得到国家的高度重视和肯定。

清华航发院通过实施“军民深度融合”和“开放合作”发展战略,聚焦“基础理论、关键技术、人才培养”,探索我国航空发动机自主研发技术路线,为实现下一代“高、远、快、智”航空发动机提供基础理论和核心技术,把清华航发院建设成具有国际一流水准的航空发动机理论技术创新基地和高端人才培养基地。

清华航发院组建了由12位院士组成的院士顾问委员会和16位专家组成的的咨询委员会,并成立了学术委员会和党政班子两套系统;协同校内机械学院、航天航空学院、燃烧能源中心、材料学院及信息学院等优势资源,做好与各方的协同配合,加大研究力度,形成独特的科研体系;同时,坚持走开放合作的道路,与国内外同行、领军企业、研究所、高校开展深度合作,不断创新合作模式,实现互利共赢。

考试科目航空发动机研究院专业课考试科目涉及到:960 理论力学考试习题认真分析历年试题,做好总结,对于考生明确复习方向,确定复习范围和重点,做好应试准备都具有十分重要的作用。

清华考研复试班-清华大学航空宇航科学与技术考研复试经验分享

清华考研复试班-清华大学航空宇航科学与技术考研复试经验分享

清华考研复试班-清华大学航空宇航科学与技术专业考研复试经验分享初试排名靠前并不等于录取,压线也并不等于没戏。

考研复试,其实就是综合素质的竞争,包含学校,本科成绩,复试外语,个人自述,科研经历,论文,笔试,面试。

考研复试是初试过线学生关注的重中之重,因为复试决定着考研的成败,无论是初试中的佼佼者,还是压线者,大一或盲目自大,就意味着自我放弃改变命运的机会;相反,把握好复试机会,就能通过复试翻盘逆袭,成功实现自己人生目标。

但是,考研复试备考时间短,缺少学长导师及内部信息,个人自述及笔试面试无从下手,加上各校面试没有显性的统一标准,以及复试淘汰率较低,一般再1:1.2左右(具体还需根据学校及专业情况查证),造成复试难的局面。

面对这一情况,启道考研复试班根据历年辅导经验,编辑整理以下关于考研复试相关内容,希望能对广大复试学子有所帮助,提前预祝大家复试金榜题名!专业介绍航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域,它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有58所开设航空宇航科学与技术类专业的大学参与了排名,其中排名第一的是北京航空航天大学。

招生人数与考试科目清华大学航空宇航科学与技术专业属于航天航空学院,不区分研究方向,专业学位。

专业学位不区分研究方向,2019年计划招生1人,考试科目为:①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④905 机械设计基础复试专业综合考试:工程力学、工程材料、电工电子学、制造工程基础。

复试时间地点时间:上午11:00-12:00 资格审查;13:00-15:00笔试;15:30 开始面试。

地点:航院教学办公室(蒙民伟科技大楼北楼N407)复试内容(参考2018年复试)复试由以下三部分组成:①笔试考试时间为120分钟,满分为100分。

盛世清北-清华大学航天航空学院考研难度解析

盛世清北-清华大学航天航空学院考研难度解析

盛世清北-清华大学航天航空学院考研难度解析考研的时间短暂,会不会觉得怎么都不够用呢?考研的条款较多,会不会担心自己不符合报考条件?考研的科目较多,会不会复习错了科目等等一些列的问题,都是考研常见的。

为了避免大家备考中出现问题,盛世清北老师总结了清华大学航天航空学院考研难度解析,关于招生目录,分数线,参考书,复试及备考经验等等问题以供参考!一、招生目录对比2020年清华大学招生目录,清华航天航空学院考研招生目录发生了如下重大变化:1、085232航空工程专业学位与085233航天工程专业学位取消;2、080100力学专业2019年的4个研究方向取消,增加05方向力学;复试内容弹性力学及流体力学为2019年02及03方向结合;3、080700动力工程与工程热物理专业复试科目取消了流体力学;4、082500航空宇航科学与技术专业2019年的3个研究方向取消,增加04航空宇航科学与技术方向,考试科目为960理论力学,复试科目材料力学。

5、新增085500机械专业学位,01航空工程方向,考试科目960理论力学,复试科目根据研究方向不同有所不同。

盛世清北老师解析:清华航天航空学院2020年招生目录变化巨大,取消了2个专业,新增了1个专业,各个专业的研究方向也都发生了变化,一些考试科目发生了变化,例如960理论力学,需要重新查找考试大纲,参考书及历年真题,对于报考机械专业学位和航空宇航科学与技术专业的考生来说,难度会相对较大,报考的时间,建议衡量自己综合能力。

二、关于复试分数线复试分数线,总分为310分,单科分数线分别为50,50,80,80强军计划分数线,总分254,单科分数线35,30,52,52士兵计划分数线,总分305,单科分数线50,50,80,802018年分数线报考航天航空学院硕士研究生的考生,总分及单科达到以下分数线的可以参加相应的复试:1. 工学硕士(力学、动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术): 政治50,外语50,业务课一80,业务课二80;总分:315。

2020年清华大学各院系专业考研科目参考书(总)

2020年清华大学各院系专业考研科目参考书(总)

2020年清华大学各院系专业考研科目参考书(总)2020年是清华大学考研招生目录变化较大的一年,很多专业及考试科目发生变化,甚至一些院系也发生了改变。

盛世清北鉴于2010年清华考研参考书目汇总信息已经更新,特帮助清华各位学子整理2020年关于清华考研参考书最新资源信息。

清华大学考研的竞争激烈程度可想而知,所以有报考清华大学的同学一定要更加努力了。

清华大学2020年硕士研究生考试科目及参考书目汇总(全)科目名称参考书出版社作者信息来源306 临床医学综合能力(西医)《贺银成考研西医综合辅导讲义》原子能出版社贺银成编网络资源《西医综合应试指南》北京大学医学出版社北京大学医学部专家组编《病理学》人民卫生出版社李甘地主编《诊断学》人民卫生出版社陈文杉等主编《外科学》人民卫生出版社吴在德等主编331 社会工作原理《社会学》中国人民大学出版社波普诺网络资源《社会学理论的结构》华夏出版社乔纳森特纳《清华社会学评论》鹭江出版社/中国友谊出版公司/社会科学文献出版社清华大学社会学系编《社会研究方法教程》北京大学出版社袁方《社会统计分析方法》中国人民大学出版社郭志刚《社会统计学》,北京大学出版社卢淑华334 新闻与传播专业综合能力《媒介经济学》清华大学出版社,2007赵曙光网络资源《2011年:中国传媒产业发展报告》社会科学文献出版社,2011崔保国344 风景园林基础《西方现代景观设计的理论与实践》中国建筑工业出版社王向荣2010资源《图解人类景观—环境塑造史论》同济大学出版社[英]杰弗瑞·杰里柯//苏珊杰·里柯译者:刘滨谊《中国古典园林史》(第三版)清华大学出版社周维权346 体育综《运动训练学》人民体育出版社,田麦久主编,网络资源合2000。

《运动训练学》高等教育出版社,2006。

田麦久主编,《学校体育学》人民体育出版社,2004。

周登嵩主编.《学校体育学(第二版)》高等教育出版社,2008。

2020清华大学微电子与纳电子学系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学微电子与纳电子学系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学微电子与纳电子学系考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北清华大学微电子与纳电子学系又称清华微电子所,其前身是原无线电电子学系1957年创办的半导体教研组,是专门从事微电子学和纳电子学领域高层次人才培养和科学研究的机构,微纳电子系/微电子所形成了微纳电子学和集成电路与系统两个研究方向,建立了比较完善的硅基微电子研究体系,培养了大批高素质的优秀人才,是中国微纳电子学科研和人才培养的重要基地之一。

一、招生目录对比2020年清华大学招生目录,微电子与纳电子学系考研招生目录发生了如下变化:1、085209集成电路工程更名为085400电子信息;2、专业考试科目828 信号与系统或831半导体物理、器件及集成电路或832半导体器件与电子电路三选一更改为固定的832半导体器件与电子电路3、研究方向01学习地点由深圳研究院变更为第一学期再深圳研究院盛世清北老师解析:清华微电子与纳电子学系涉及到一个招生专业,即085400电子信息,其2019年招生专业名称085209集成电路工程,报考此专业的考生需要注意专业代码及名称的更改问题;对于专业科目,只是取消了三选一中的两个科目,这对于报考此专业的考生,失去了2个备考选择,也就相当于失去了自己科目优先的权力。

但在大的方面,此院系的招生变化相对较小,对于备战难度影响也不会太大。

二、关于复试分数线集成电路工程,总分314,政治55,英语50,专业课一86,专业课二80三、关于复试专业笔试(满分100分)安排:工学、工程硕士(含一次调剂考生)专业笔试时间:3月15日下午13:30-15:30;地点:微电子所(新所)三层B312。

复试科目:报考工学硕士微电子学与固体电子学方向的考试科目:半导体物理、器件及集成电路。

报考工学硕士集成电路与系统方向的考试科目:集成电路与系统报考工程硕士专业复试科目:集成电路与系统面试(百分制)面试由微纳电子系业务办公室统一组织。

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2020清华大学航空发动机研究院考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,是世界上公认的核心技术门槛最高、整体结构最复杂的工业产品,反映了一个国家的科技、工业和国防的综合实力。

近年来,清华大学多措并举促进航空发动机研究发展。

学校已依托航天航空学院、能源与动力工程系、汽车工程系等成立了多学科交叉的航空发动机研发平台,此外,清华大学还承担了航空发动机和燃气轮机等相关项目研究100余项。

揭牌仪式上,清华大学校长邱勇表示,清华大学具有开展航空发动机研究的良好基础,同时积聚了相关的人才和学科支持。

航空发动机研究院将立足国家发展前景,聚焦基础科学人才培养,加强与航空产业界紧密合作,共同推动我国航空发动机事业的创新发展。

据介绍,清华大学航空发动机研究院具有工科基础齐全雄厚、国际交流便利及军民融合深入三大优势。

研究院计划在2020年完成科研机构设置和100人左右的队伍建设,并利用2025年到2029年五年时间对标国际化的航空发动机先进技术,在部分核心技术上具备比较优势。

2030年到2039年能够形成新一代航空发动机创新理论和关键技术,成果产出和转化显著,为“高、远、快、智”飞行器动力提供支撑。

一、招生目录盛世清北老师解析:清华大学航空发动机研究院为清华大学2018年12月18日新成立的学院,将通过人才培养、学科支持等途径,进一步加强与产业界深度融合,推动我国航空发动机事业创新发展。

清华大学航空发动机研究院,设计专业有航空宇航科学与技术,其专业研究方向为行家哦那个宇航科学与技术,初试科目①101 思想政治理论②201 英语一或 202 俄语③301 数学一④960 理论力学,复试内容:材料力学。

盛世清北,专注专注清北考研-保研-考博10年品牌,只为报考清华北大硕博考生及清华北大本校学生服务。

二、复试分数线及复试要求清华大学航空发动机研究院为新成立学院,2020年首次招生招生,没有可参考的复试分数线及复试明细要求。

因清华航空发动机研究院与清华航天航空学院一脉相承,且与航天航空学院相同专业:航空宇航科学与技术专业考试科目相同,故盛世清北老师建议备考清华航空发动机研究院的考生,暂且先参考航天航空学院航空宇航科学与技术的专业的相关信息。

航空宇航科学与技术专业复试分数线如下:2019年总分310,英语50,政治50,业务课一80,业务课二802019年总分315,英语50,政治50,业务课一80,业务课二80三、参考书目清华大学航空发动机研究院尚未指定官方参考书目,盛世清北建议参考如下书目:《理论力学》清华大学出版社李俊峰《材料力学》高等教育出版社,2002年范钦珊等《材料力学》高等教育出版社刘鸿文《材料力学》高等教育出版社孙训方四、经验贴2020考研学子正在艰难的备考着,对于备考清华航空发动机学院的考生,对于此学院的一切过往信息资源几乎为0,大概除了知道清华大学再航空航天方面具备独特的优势,以及有能力将其发展好之外,对于此学院的复试及录取分数线、参考书、参考大纲、复试相关资料等一概不止,这种情况下,我们才能做好备考工作呢。

别担心,虽然此院系为新的院系,但是我们参考航天航空学院的一些信息资料,毕竟两个学院一脉相承,还是有一定的参考意义的,既然我们选择了这个新的院系,就要做好万全的准备,在保证公共课能达到单科分数线要求的基础上,尽量多做些专业课方面的备考复习,尽可能再专业课方面拉开差距。

对于2021备考的学生,我们要怎么做,难道只觉得备考过早,就要眼睁睁看着别人去准备,而自己却慌于学习吗?错,当然要抢占先机,抢先备考,让考研变简单。

考研人数猛如虎,名校一票难求,就业形势压力大。

对于这种情况,我们只能知己知彼,方可百战不殆。

如何才能在考研大军中取得胜利,我们随盛世清北老师一起来准备:首先,了解考研时间点只有全面了解考研时间点,明确什么时间做什么事情,才能不在考研大军中掉队。

其次,择校择专业没有目标的人生就如同大海中没有方向的航船,因此,拥有一个明确的目标显得尤其重要!在考研的道路上更是如此。

但是很多时候,报考研究生时,你无法做到鱼与熊掌兼得,学校、专业只能选择其一。

这个时候你会怎么选择呢?很多考生认为:专业代表着你个人的职业兴趣。

因为热爱,所以选择。

专业是自己一辈子要从事的职业、事业,无论在什么样的学校,只要好好学习自己喜欢的专业,一样可以有所作为。

但往往有的时候,名校与非名校的差距,并不在于一纸学历,而在于资源。

在应聘的时候,“985”“211”高校毕业生具有明显优势。

虽然看起来比较矛盾,但是盛世清北老师建议,择校择专业,决定权在于自己未来的规划。

考研是为了学术研究,为了自己的兴趣,可以大方的先选择专业,再选择学校。

但如果考研是为了日后更好的工作,为了凸显自己再职场的能力,那就需要先择校再选择专业。

而那些所谓的先定方向再定专业最后定学校的说法,并不适合所有人的需要。

第二,了解考研资格比较通用的考研资格条件罗列如下:(一)中华人民共和国公民。

(二)拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法。

(三)身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。

(四)考生学业水平必须符合下列条件之一:1.国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生)及自学考试和网络教育届时可毕业本科生,录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书。

2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。

3.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年9月1日,下同)或2年以上,达到与大学本科毕业生同等学力,且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员。

4.国家承认学历的本科结业生,按本科毕业生同等学力身份报考。

5.已获硕士、博士学位的人员。

在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

6.报名参加法律(非法学)专业学位硕士研究生招生考试的人员,报考前所学专业为非法学专业。

7.报名参加法律(法学)专业学位硕士研究生招生考试的人员,报考前所学专业为法学专业。

8.报名参加工商管理、公共管理、工程管理、旅游管理、工程硕士中的项目管理、教育硕士中的教育管理、体育硕士中的竞赛组织专业学位硕士研究生招生考试的人员,需要符合大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员;或获得国家承认的高职高专毕业学历后,有5年以上工作经验,达到与大学本科毕业生同等学力的人员;或已获硕士学位或博士学位并有2年以上工作经验的人员。

9.报名参加单独考试的人员,需要取得国家承认的大学本科学历后连续工作4年以上,业务优秀,已经发表过研究论文(技术报告)或者已经成为业务骨干,经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐,定向就业本单位的在职人员;或获硕士学位或博士学位后工作2年以上,业务优秀,经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐,定向就业本单位的在职人员。

第三,做好复习规划既然选择了考研,就表示一年的时间不能再放飞自己。

这一年时间,减去旅游的时间,减去约会的时间,减去假期的时间,统统加到复习上面。

虽然有些残忍,但是做好复习规划才能抢占先机。

在这寒假来临期间,做好规划,给自己一个责任的安排。

只有这样,才不至于再浑浑噩噩的度过愉快的假期以后,才悲催的想起考研一天天接近,而自己却什么都没做。

所以,在这里,盛世清北老师给出的复习规划建议为:把备时间分成三个阶段:基础夯实阶段(现在-6月前),专题真题强化阶段(6-9月),冲刺模考阶段(10月-12月)。

在基础夯实阶段,本阶段需要完成知识框架的整体复习,对整个课程的知识结构清晰系统掌握,理解。

学生可根据清华教研院给出的参考书目,有目的地把教材过一遍,全面熟悉教材,适当扩展知识面,熟悉专业课各科的经典教材。

这个期间很大程度上都是记忆,非常痛苦,要尽量避免钻牛角尖,遇到实在不容易理解的内容,先跳过去,要把握全局,系统掌握本专业理论知识,所以这里也体现了好的总结对于记忆来说帮助是非常大的。

本阶段要求对各门课程有个系统性的了解,弄清每本书的章节分布情况,内在逻辑结构,重点章节所在等,但不要求记住,最终基本达到清华本科水平。

然后就是专题真题强化阶段了,这里最有效的办法就是把所学的知识点运用到做题中去,在真题专题做题中强化重要知识点的记忆。

所以,本阶段以专题形式深入掌握考点把握出题形式和应对办法,引导学员复习和巩固提高,要求考生熟读教材,攻克重难点,全面掌握每本教材的知识点,结合真题找出重点内容进行总结,并有相配套的专业课知识点笔记,进行深入复习,加强知识点的前后联系,建立整体框架结构,分清重难点,对重难点基本掌握。

同时多练习相关参考书目课后习题、习题册,提高自己快速解答能力,熟悉历年真题,弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。

要求吃透参考书内容,做到准确定位,事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习,夯实基础,训练思维,掌握一些基本概念和基本模型。

这里盛世清北老师想告诉大家,在做自己报考院校专业的真题的同时,也要关注一下其他学校该专业的真题,因为大学之间交流合作很多,大家也在相互借鉴。

事实证明这个阶段围绕真题的复习是非常有效的,这不仅助于培养考试状态,也让自己积累了丰富的做题经验。

最后两个月就是冲刺模考阶段,也就是所谓的查漏补缺的阶段了。

这个阶段除了温习之前的重要知识点之外,还要着重进行答题技巧的培训。

所以本阶段建议进行多轮实战模考I、II、III,查漏补缺,提升应试技巧,要求考生将知识积累内化成自己的东西,动手做真题,形成答题模式,做完的真题可以请考上目标院校的师兄、师姐或者辅导班老师帮忙批改,注意遗漏的知识点和答题模式;总结并熟记所有重点知识点,包括重点概念、理论和模型等,查漏补缺,回归教材。

铁打的考研,流水的考研人,同是奔波在考研的路上,我们需要过来人的经验、建议和鼓励,或许也需要生事情被的陪护,来帮助我们更好的走下去,不管你是因为什么样的原因选择考研这条道路,既然选择了,那就请坚持下去!。

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