阀门简介及故障处理
电动阀门故障及处理方法
电动阀门故障及处理方法电动阀门是一种广泛应用于工业自动化过程控制系统中的设备，电动阀门通过接收控制信号来实现开关和调节流体介质的流量。
然而，在长时间运行和使用过程中，电动阀门可能会遇到各种故障。
本文将介绍几种常见的电动阀门故障及其处理方法。
1.电动阀门无反应或无法启动-检查电源是否正常，确保电源电压稳定；-检查电动阀门的线路连接是否松动或断开；-检查电动阀门的控制信号是否正常，如控制信号是否正常接通。
2.电动阀门无法关闭-检查电动阀门的执行器是否正常工作，如是否卡死或损坏；-检查电动阀门的传动部件是否存在故障，如变形或磨损；-检查电动阀门的阀门本体是否受损，如阀门开口是否被异物堵塞。
3.电动阀门无法打开-检查电动阀门的执行器是否正常工作，如是否卡死或损坏；-检查电动阀门的传动部件是否存在故障，如变形或磨损；-检查电动阀门的阀门本体是否受损，如阀门开口是否被异物堵塞。
4.电动阀门运行不稳定或速度慢-检查电动阀门的电源电压是否稳定，如电源电压波动过大可能导致电动阀门运行不稳定；-检查电动阀门的传动部件是否润滑良好，如传动链条是否松动或润滑油是否充足；-清洁电动阀门的阀门本体，如阀门孔道是否被污物堵塞。
5.电动阀门噪声大-检查电动阀门的执行器是否存在异常振动或碰撞；-检查电动阀门的阀门本体是否紧固良好，如螺栓是否松动或缺失；-检查电动阀门的传动部件是否润滑良好，如传动链条是否松动或润滑油是否充足。
在处理电动阀门故障时，可以采取以下方法：1.检查和清洁：对故障的电动阀门进行全面检查和清洁，清除所有可能影响阀门正常运行的异物和污物。
2.更换损坏部件：对于存在损坏的电动阀门部件，及时更换新的原装件，确保电动阀门的正常运行。
3.调整和校准：对于出现无法启动、无法关闭或运行不稳定的情况，可以进行电动阀门的调整和校准，保证其正常运行。
4.维护保养：定期对电动阀门进行维护保养工作，如清洗、润滑和紧固等，可延长电动阀门的使用寿命并降低故障发生的概率。
各种阀门故障原因及处理
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调节阀常见的故障及解决办法
解决对策：为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置 耐冲蚀的间隙较小的金属保护环（与填料的接触面不能为斜面），以防 止填料被介质压力推出。 填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加 工，以提高表面光洁度，减少填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有 气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，维修容易， 压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内 部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这 样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的可靠性和长 期性。
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调节阀
调节阀的工作原理及作用
调节阀是用来调节介质流量的装置，其流量的大 小随调节阀开度大小而增加或减小。主要是改变 通流面积
阀门型式
迴转式调节阀、闸板式调节阀、回转式分配阀（三通阀） 多级涡流式调节阀、柱塞式调节阀。
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调节阀检修工艺及质量标准
质量标准
1、阀瓣、阀座、阀套无裂纹、严重汽蚀、冲刷。
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安全阀常见的故障
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安全阀常见的故障
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安全阀常见的故障
安全阀不回座 1、滑动部分有卡涩 2、上调节环太低，导致排汽不畅 3、有异物卡在上下密封面之间 4、下调节环太高，使上下密封面不能闭合
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闸阀
闸阀的工作原理及特性
闸阀也叫闸板阀, 是一种广泛使用的阀门。它的 闭合原 理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平 整一致, 相互贴合, 可阻止介质流过, 并依靠顶模、 弹簧或闸板的模形, 来 增强密封效果。它在管路中 主要起切断作用。
阀门基础知识及故障原理
故障阀门基础知识及故障原理1.内漏：原因：阀瓣与阀座密封面中间有硬性杂质垫住造成密封面贴合，造成这种现象通常是系统内介质净化程度不高，在阀门开启再关闭时流体将杂质带到密封面中间。
处理方法：解体研磨密封面或更换阀瓣及对阀座堆焊再加工。
2.. 原因：对于闸阀而言，阀体下部的底腔比较容易存留杂质，当有较大的硬性杂质被介质携带经过阀门时，便有机会留在底腔，并不易再被冲走，阀门在进行关闭时由于被异物阻碍不能到达吻合位置，从而造成此阀会有较大漏量。
处理方法：解体阀门，取出异物。
3原因：电动头行程开关位与阀体实际位置不一致（靠行程开关的电动阀）处理方法：机械人员确定阀门的实际位置，电气人员重新调整行程开关。
4. 原因：由于力矩开关锁母松动，出厂时力矩调整不当等原因造成关力矩值偏小（靠力矩关的电动阀）处理方法：按设备原厂资料中力矩值重新调整力矩开关，调整时应尽量精确。
5. 原因：电动头与阀体不匹配在中高压系统中的阀门，如电机功率相对较小，由于系统介质的本身的压力作用，会使阀门关不到位或关闭不严。
处理方法：依据系统设计压力、阀门所需的启闭力矩、行程空间位置等条件选用新的电动头装复。
6. 原因阀瓣和阀座的密封面研磨质量差。
1）。
研偏：当研磨时研磨胎具角度不精确、人工力度均匀，车削密封面时车刀角度不精确等原因造成阀瓣有微量偏斜，组装后的阀瓣和阀座必然不可能密封良好。
2）光洁度不够：研磨后仍有划痕、麻点。
处理方法：精密加工新的研磨胎具：提高研磨质量。
研磨时应过度良好，研磨膏、研磨砂纸的级数不应有较大的越级：研磨时应固定良好：手工研磨时应定时交替交换，以防研偏：研磨膏、研磨砂纸应选用质量好的品牌。
7. 原因；阀门关闭力过大。
由于关行程开关失效（靠行程关）、关力矩开关调整过大（靠力矩关),使用加力扳手关闭阀门等原因使闸阀的阀瓣和阀座密封面产生强力摩擦而在密封面出现划痕，如这时流体又夹带杂质，就会产生较深的沟痕，而对于截止阀来说关闭力过大则容易对阀瓣密封产生较深的压痕。
闸阀维修常见故障及排除
闸阀维修常见故障及排除
闸阀维修常见故障及排除方法如下：
1. 泄漏：闸阀泄漏可能是由于密封面损坏或松动造成的。
解决方法是检查密封面是否有损坏或堵塞的杂物，并及时更换密封面或重新调整密封垫，确保密封正常。
2. 开闭不灵活：闸阀开闭不灵活可能是由于阀芯与阀座之间的摩擦力增大导致的。
解决方法是检查阀芯和阀座的摩擦力是否过大或有卡死现象，并进行清洁和润滑处理。
3. 阀杆断裂：闸阀阀杆断裂可能是由于材料疲劳、过载或操作不当造成的。
解决方法是更换新的阀杆，并确保操作正确。
4. 闸板卡死：闸阀闸板卡死可能是由于杂物堵塞或沉积物导致的。
解决方法是检查闸板是否有杂物堵塞，并进行清洗和维护。
5. 泄露密封：闸阀泄露密封可能是由于密封垫老化或破损造成的。
解决方法是更换新的密封垫，并确保密封效果良好。
6. 过热或冻结：闸阀过热或冻结可能是由于传热不良或环境温度过低造成的。
解决方法是改善传热条件或增加保温层，确保阀门正常工作温度范围内。
以上是闸阀维修常见故障及排除方法的一些常见情况，具体的维修方法还需根据具体情况进行判断和处理。
若遇到无法解决的故障，建议请专业技术人员进行维修。
阀门故障应急处置方案
阀门故障应急处置方案简介阀门是管道系统中的重要组成部分，起到控制流体的作用。
如果阀门出现故障，可能会导致管道系统的流体无法控制，严重的情况下会发生爆炸或大面积泄漏等事故。
为此，本文将介绍阀门故障的常见类型，并提供针对不同故障类型的应急处置方案。
阀门故障的常见类型1.阀门漏气：阀门在关闭状态下，仍有气体从管道中漏出，这种情况可能是阀门没有完全关闭，或阀门密封处存在磨损或腐蚀等情况。
2.阀门漏液：阀门在关闭状态下，仍有液体从管道中漏出，这种情况可能是阀门没有完全关闭，或阀门密封处存在磨损或腐蚀等情况。
3.阀门卡死：阀门无法开启或关闭，这种情况可能是阀门内部存在异物或堵塞，或阀门部件出现变形。
4.阀门无法关闭：阀门无法完全关闭，这种情况可能是阀门部件损坏或变形，或阀门腐蚀严重。
针对不同故障类型的应急处置方案阀门漏气1.关闭阀门：如果发现阀门漏气，应立即关闭阀门，避免气体继续泄漏。
2.排气降压：如果环境中有易燃易爆气体，应及时排气降压，避免发生爆炸。
3.修理或更换阀门密封处：如果阀门密封处磨损或腐蚀，应及时修理或更换阀门密封处。
如果无法修理，应更换整个阀门。
阀门漏液1.关闭阀门：如果发现阀门漏液，应立即关闭阀门，避免液体继续泄漏。
2.封堵泄漏处：如果出现大面积泄漏，应尽量采取封堵泄漏处的措施，如使用合适的封堵材料进行封堵。
3.修理或更换阀门密封处：如果阀门密封处磨损或腐蚀，应及时修理或更换阀门密封处。
如果无法修理，应更换整个阀门。
阀门卡死1.原因分析：需要找出阀门卡死的原因，排除异物或堵塞等情况。
2.手动开关：尝试手动开关阀门，观察是否有异常情况。
3.润滑阀门部件：阀门部件可能因为缺少润滑而卡死，可以通过涂抹适量润滑油或脱模剂等方式进行润滑。
4.更换故障部件：如果润滑无效，应及时更换故障部件。
阀门无法关闭1.关闭相邻阀门：如果阀门无法关闭，可以尝试关闭相邻的阀门，避免液体或气体继续流出。
2.手动控制：尝试手动控制阀门部件，观察是否能够解决问题。
阀门的分类选用常见故障和处理措施
编制人:XXX XXX年XXX月Xห้องสมุดไป่ตู้X日
课程目标
简单介绍阀门的功用、分类、用 途、根据阀门使用条件环境选用阀门 的方法，以及一般阀门的常见故障和 常见故障的处理、预防的方法；通过 本次培训使员工对阀门有一个概念性 的了解，并能够处理一些常见故障。
课程目录
常用的截止阀有以下几种：
1）角式截止阀；在角式截止阀中，流体只需改变一 次方向，以致于通过此阀门的压力降比常规结构的 截止阀小。
2）直流式截止阀；在直流式或Y形截止阀中，阀体 的流道与主流道成一斜线，这样流动状态的破坏程 度比常规截止阀要小，因而通过阀门的压力损失也 相应的小了。
二、阀门的选用
二、阀门的选用
3、蝶阀的选用
蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀 阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转， 旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门 则牌全开状态。
蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少
数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启
闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制
一、阀门的分类
尽管如此，阀门同其它产品比较往往被人们忽
视。例如：在安装机器设备时，人们往往把重点放
在主要机器设备方面，如：压缩机、高压容器、锅
炉等；也有的选用不当……。这些作法都会使整个
生产效率降低或停产、或造成种种其它事故发生。
因此，对阀门的选用、安装、使用等都必须进行认
真负责的工作。尤其对现代化工业生产和建设更应
如果要求蝶阀作为流量控制使用，主要的是
正确选择阀门的尺寸和类型。蝶阀的结构原理尤其
适合制作大口径阀门。蝶阀不仅在石油、煤气、化
阀门的常见故障、原因及处理方法
4、接触面上有气孔、砂眼等缺陷
5、法兰止口配合不当，装配时中心没找好
1、对称紧螺栓，紧力一致，结合面间隙应一致
2、更换垫片
3、进行修复研磨
4、进行补焊后磨光处理
5、重新找好中心后装配
5、阀瓣腐蚀损坏
主要是由于阀瓣材料选择不当
应按介质性质情况选用阀瓣材料或更换阀门
7、阀杆与阀套螺母咬扣或锈死
8、阀杆与压盖胀死
9、盘根压得过紧
1、对传动装置的有关部位进行检查处理
2、将齿轮轴拆下进行打磨或车削，加大间隙，使其转动自如
3、更换推力轴承或清洗后注油
4、校直或更换
5、用力缓慢试开或再关0.5—1圈
6、检查顶尖、阀瓣卡子及阀瓣与阀杆销子是否由于运行时间过长而磨损脱落，针对具体情况进行修复或更换有关零件
6、阀门本体漏
1、制造时浇铸不好，有砂眼或裂纹
2、阀体补焊时开裂
1、挖击裂纹或砂眼，打磨坡口
2、改进补焊工艺，重新施焊，探伤检查验收
7、紧固螺栓损坏
1、螺栓螺纹粗糙度超标，加工பைடு நூலகம்合格
2、螺栓材料不对，变形
3、涂料不干净使螺栓紧不动
1、重新加工或更换螺栓
2、更换材质符合要求的螺栓
3、清除涂料或采用紧一圈松半圈的方式紧螺栓，不可强紧
阀门的常见故障、原因及处理方法
我的专业2009-11-03 11:21:27阅读108评论0字号：大中小
阀门的常见故障、原因及处理方法
常见故障
原因l
处理方法
1、阀门关闭不严
1、密封面接触不平，有沟纹、划痕等缺陷
2、密封面材质不良
3、密封面间有杂物垫住
球阀维修手册
球阀维修手册1. 球阀简介球阀是一种常见且广泛应用于流体控制领域的阀门。
它通过转动球体来实现流体的控制，可以快速打开或关闭流体通道。
球阀通常适用于高压、高温和高粘度流体的控制，其密封性能优良，操作简便可靠。
然而，由于使用频繁和长时间的运作，球阀可能会出现损坏或故障，需要进行维修和保养。
2. 维修前的准备工作在进行球阀维修之前，首先需要做好以下准备工作：1）准备必要的工具和设备，例如扳手、螺丝刀、密封圈、润滑油等。
2）阅读球阀的维修手册和技术规范，了解球阀的结构、工作原理以及维修方法。
3）确保工作环境安全，并采取必要的安全措施，如佩戴防护眼镜、手套等。
3. 常见故障及维修方法3.1 泄漏泄漏是球阀常见的故障之一，可能是由于密封圈磨损、松动的螺纹或球体损坏所致。
以下是解决泄漏问题的一些常用方法：1）检查密封圈是否磨损或老化，如有必要，更换新的密封圈。
2）检查球阀的螺纹是否松动，如有松动，使用扳手或扳手固定螺纹。
3）如果球体损坏，需要更换新的球体。
4）在维修后，进行泄漏测试，确保球阀的密封性能达到要求。
3.2 卡死或无法旋转球阀在长时间运作后，可能会出现卡死或无法旋转的情况，主要原因是堆积了杂质或润滑不足。
下面是解决这个问题的几个步骤：1）将球阀完全关闭，并将其从管道上拆下。
2）清洁球阀内部的杂质，可以使用洗涤剂和刷子进行清洁。
3）检查阀杆及其连杆是否运动良好，如有需要，涂抹适量的润滑油。
4）重新安装球阀，并进行旋转测试，确保其能够顺畅运行。
3.3 沉积物堆积在一些特殊应用场景中，如化学流体传输领域，球阀可能会出现沉积物堆积的情况，这会影响球阀的工作效率和密封性能。
以下是解决这个问题的一些建议：1）定期进行球阀的清洁和冲洗，防止沉积物的堆积。
2）使用合适的溶剂或清洁剂进行清洗，确保清除沉积物。
3）定期检查球阀内部的结构，如有必要，使用刷子或钢丝刷清洁球体和密封圈。
4）注意使用防腐涂层或润滑剂，以减少沉积物的堆积。
阀门行程开关常见故障及处理方法
阀门行程开关常见故障及处理方法
1. 电气故障，电气故障是阀门行程开关常见的故障之一，可能
是由于电源故障、接线松动或者开关元件损坏所致。
处理方法包括
检查电源供应是否正常，检查接线是否牢固，以及更换损坏的开关
元件。
2. 机械故障，阀门行程开关的机械故障可能是由于零部件磨损、堵塞或者卡住所导致。
处理方法包括定期检查和维护阀门，清洁和
润滑零部件，以及更换损坏的部件。
3. 环境因素，阀门行程开关在恶劣的环境条件下容易出现故障，比如高温、腐蚀、震动等。
处理方法包括选择耐高温、耐腐蚀的阀
门行程开关，加强防护措施，以及定期对设备进行检查和维护。
4. 操作错误，操作人员在使用阀门行程开关时可能会出现操作
失误，比如过度力气、错误的操作顺序等。
处理方法包括加强对操
作人员的培训和指导，制定明确的操作规程，以及加装防误操作装置。
5. 其他原因，阀门行程开关还可能出现其他原因导致的故障，
比如设计缺陷、安装不当等。
处理方法包括与制造厂家或专业技术
人员联系，寻求专业的解决方案。
综上所述，阀门行程开关常见故障及处理方法涉及电气、机械、环境、操作等多个方面，需要综合考虑并采取相应的措施来预防和
解决故障。
希望以上回答能够满足你的需求。
多路阀常见故障及维修方法
多路阀常见故障及维修方法摘要：一、多路阀简介及作用二、多路阀常见故障分类1.泄漏故障2.控制失灵故障3.噪音故障4.动力故障三、故障诊断与排除方法1.泄漏故障诊断与排除2.控制失灵故障诊断与排除3.噪音故障诊断与排除4.动力故障诊断与排除四、维修注意事项五、预防多路阀故障的措施正文：一、多路阀简介及作用多路阀，又称多路换向阀，是一种用于控制流体方向的阀门。
它具有多个通道，能够实现多种流体介质在管道中的切换、调节和控制。
多路阀广泛应用于各种工程机械、液压设备等领域，具有重要的实用价值。
二、多路阀常见故障分类1.泄漏故障：多路阀在使用过程中，由于零部件磨损、阀杆密封件损坏等原因，可能导致泄漏现象。
2.控制失灵故障：由于电磁线圈损坏、阀芯卡死等原因，可能导致多路阀无法正常控制流体方向。
3.噪音故障：多路阀在运行过程中，由于零部件间隙过大、油液中混入气体等原因，可能导致噪音过大。
4.动力故障：由于电机损坏、电源故障等原因，可能导致多路阀无法正常工作。
三、故障诊断与排除方法1.泄漏故障诊断与排除：检查阀杆密封件是否损坏，及时更换；检查阀体和阀杆的连接螺纹是否松动，拧紧螺纹；检查阀芯与阀座之间的密封性能，如有损坏，更换阀芯或阀座。
2.控制失灵故障诊断与排除：检查电磁线圈是否损坏，如有损坏，更换线圈；检查阀芯是否卡死，拆卸清洗阀芯；检查控制电路是否正常，修复或更换故障元件。
3.噪音故障诊断与排除：检查零部件间隙是否过大，及时调整；检查油液中是否混入气体，排放油箱中的气体；检查阀芯运动是否顺畅，清洗阀芯和阀座。
4.动力故障诊断与排除：检查电机是否损坏，更换电机；检查电源线路是否正常，修复故障线路；检查电源电压是否稳定，调整电压。
四、维修注意事项1.维修时，务必切断电源，避免发生意外。
2.拆卸清洗零部件时，要轻拿轻放，避免损坏阀门。
3.更换密封件时，选用原厂或同等质量的配件，确保密封性能。
4.维修后，进行试运行，确保阀门正常工作。
阀门常见故障的原因及处理技巧
阀门常见故障的原因及处理技巧在制药、化工、电力等行业中，阀门是一种常用的部件，在国民经济中占有举足轻重的作用。
阀门的运转与维护对于企业的生产至关重要。
本文主要讲述阀门常见的故障及处理方法。
阀体渗漏据介绍，在阀体有砂眼或裂纹或阀体补焊时拉裂的情况下会发生阀体渗漏。
处理技巧：对怀疑裂纹处磨光，用4%硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来；对裂纹处进行挖补处理。
阀杆弯曲当阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲时。
其原因可能是由于操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作；螺纹配合过松或过紧；操作次数过多、使用年限过久。
处理技巧：改进操作，不可用力过大;检查限位装置，检查过力矩保护装置；选择材料合适，装配公差符合要求；更换备品。
阀盖结合面漏阀盖结合面漏的原因可能是螺栓紧力不够或紧偏；垫片不符合要求或垫片损坏；结合面有缺陷。
处理技巧：重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致；更换垫片；解体修研门盖密封面。
阀门内漏发生阀门内漏现象，其原因可能是：关闭不严；结合面损伤；阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好；密封材料不良或阀芯卡涩。
处理技巧：改进操作，重新开启或关闭；阀门解体，阀芯、阀座密封面重新研磨；调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣；阀门解体，消除卡涩；重新更换或堆焊密封圈。
阀芯与阀杆脱离当阀芯与阀杆脱离时，容易造成开关失灵。
其原因包括修理不当；阀芯与阀杆结合处被腐蚀；开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏；阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损。
处理技巧：检修时注意检查；更换耐腐蚀材质的门杆；操作是不可强力开关，或不可全开后继续开启阀门；检查更换损坏备品。
阀芯、阀座有裂纹阀芯、阀座有裂纹，其原因可能是结合面堆焊质量差；阀门两侧温差大。
处理技巧：对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨。
阀杆升降不灵或开关不动阀杆升降不灵或开关不动的情况下，其原因可能是冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧；填料压得过紧；阀杆间隙太小而胀死；阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏；填料压盖压偏；门杆弯曲；介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀。
阀门常见故障原因
阀门常见故障原因阀门是工业生产和民用设施中常见的控制元件，常见故障原因主要有以下几点：1. 泄露：泄露是阀门常见的故障之一。
泄露可能发生在阀门的密封面、密封圈和阀杆等部位。
造成泄露的主要原因包括密封面磨损、密封圈老化、材料腐蚀等。
泄露会导致流体的损失和系统性能下降，需要及时进行维修或更换。
2. 堵塞：阀门堵塞是由于流体中的固体颗粒、杂质等进入阀门导致的。
堵塞会导致阀门运动不灵活，甚至完全不能关闭或打开。
常见的解决方法是清洗阀门内部的堵塞物或更换堵塞严重的部件。
3. 控制失灵：阀门的控制过程中，可能会出现控制失灵的情况，主要包括打开、关闭不到位等。
控制失灵的原因很多，例如控制系统内部故障、阀门内部零部件损坏、阀门动作机构出现故障等。
一旦发生控制失灵，需要快速排除故障，恢复正常操作。
4. 闪腔和振动：阀门在工作过程中，可能会出现闪腔和振动现象。
闪腔是指达到一定流量时，流体通过阀门会产生突然降低的压力现象，通常会伴随着噪音和振动。
闪腔的原因包括阀门的流道设计不合理、流体性质改变、工作参数变化等。
对于闪腔问题，可以通过增加缓冲装置、改变流路设计等方式进行解决。
5. 渗漏：阀门的渗漏通常是指阀杆与阀门杆密封处的泄露。
渗漏主要由于密封结构损坏或磨损引起的。
严重的渗漏将会导致系统泄露，丧失控制能力。
对于渗漏问题，可以通过更换密封件或修复密封结构来解决。
6. 过热：在高温高压工况下，阀门可能会发生过热现象。
过热可能会导致阀门材料的膨胀和变形，使之无法正常工作。
过热的原因包括系统设计不合理、工作条件变化等。
对于过热问题，可以通过降低工作温度、增加冷却措施等方法进行解决。
以上是阀门常见故障的一些原因，不同类型的阀门和工作条件下的阀门可能会有一些特殊的故障原因。
综合考虑阀门设计、材料、安装和维护等方面，可以更好地预防和解决阀门故障，确保阀门的正常运行和工作效率。
阀门故障应急预案及保障措施
阀门故障应急预案及保障措施一、引言。
阀门作为工业生产中不可或缺的设备，承担着调节流体介质流动、控制介质流向和压力的重要作用。
然而，由于阀门的复杂结构和长期使用，阀门故障时有发生，一旦发生阀门故障可能会导致生产中断、设备损坏、人员伤亡等严重后果。
因此，建立阀门故障应急预案及保障措施，对于保障生产安全、提高设备利用率具有重要意义。
二、阀门故障应急预案。
1. 阀门故障的分类。
阀门故障主要包括阀门泄漏、阀门堵塞、阀门卡死等情况。
根据不同的故障类型，应急预案也需要进行相应的分类和规划。
2. 应急预案的制定。
针对不同的阀门故障情况，制定相应的应急预案。
例如，针对阀门泄漏，应急预案需要包括快速封堵泄漏点、安排人员疏散等措施；针对阀门堵塞，应急预案需要包括清理堵塞物、更换损坏部件等措施。
3. 应急预案的演练。
定期组织阀门故障的应急预案演练，提高员工应对突发情况的能力。
演练内容包括模拟不同类型的阀门故障，组织员工迅速采取相应的措施，检验应急预案的有效性和可行性。
4. 应急预案的修订。
根据实际的阀门故障情况和演练结果，及时修订应急预案，保证应急预案的有效性和针对性。
三、阀门故障保障措施。
1. 定期检查维护。
建立阀门定期检查维护制度，对阀门进行定期的检查和维护，及时发现并排除潜在的故障隐患。
2. 阀门技术培训。
组织阀门操作人员进行技术培训，提高员工对阀门故障的识别和处理能力。
3. 阀门备件储备。
建立阀门备件储备制度，保证在发生阀门故障时能够及时更换损坏的部件，减少生产中断时间。
4. 阀门监控系统。
安装阀门监控系统，实时监测阀门的工作状态，及时发现阀门异常情况并采取相应的措施。
5. 应急物资准备。
准备好应对阀门故障的应急物资，包括阀门封堵材料、清理工具等，保证在发生故障时能够迅速采取应对措施。
四、结语。
阀门故障应急预案及保障措施是保障生产安全、提高设备利用率的重要手段。
建立完善的应急预案和保障措施，可以有效降低阀门故障对生产带来的影响，保证生产的持续稳定运行。
电动阀门的常见故障及处理方法
2、清除杂物，安装闸板
3、更换密封圈
4
阀门行动
2、传动轴等转动件松旷
3、行程控制器弹簧过松
1、固定行程螺母紧定销
2、紧固传动轴等转动件
3、调整或更换行程控制器弹簧
5
电机停不下来
开关失灵
更换开关
4清除杂物，给阀杆螺母除锈加注润滑油
5、调整传动轴等转动件的位置
6、打开旁通阀
7、楔式闸阀受热膨胀关闭过紧
8、调整扭矩
2
电机不转
1、电气系统故障
2、开关失效或超扭矩开关误动作
3、关阀过紧
1、检查电气线路
2、重新开关
3、手动开关阀门
3
阀门关不严
1、行程控制器未调整好
2、闸阀闸板槽内有杂物或闸板脱落
3、球阀、截止阀密封面磨损
电动阀门的常见故障及处理方法
序号
故障
原因
处理方法
1
阀门不动
1、离合器未在电动位置或损坏
2、电机容量小、电机过载
3、填料压得过紧或斜偏
4、阀杆螺母绣蚀或卡有杂物
5、传动轴等转动件与外套卡住
6、阀门两侧压差大
7、楔式闸阀受热膨胀关闭过紧
8、扭矩过大
1、将离合器旋在电动位置或更换离合器
2、更换大容量电机
3、重新调整填料盖
常用阀门的使用操作及故障处理
常用阀门的使用操作及故障处理一、任务分析介绍各种常用阀门作用和结构，使司炉人员能够正确操作和使用这些阀门。
二、相关专业知识阀门是锅炉设备上不可缺少的附件。
锅炉运行时，司炉人员通过各种阀门，实现对锅炉汽、水系统的控制和调节。
锅炉系统常用的阀门除安全阀和排污阀外，还有闸阀、截止阀、止回阀、减压阀和疏水阀等。
锅炉管道上的阀门和烟风系统挡板均应有明显标志，标明阀门和挡板的名称、编号、开关方向和介质流动方向，主要调节阀门还应有开度指示。
阀门、挡板的操作机构均应装设在便于操作的地点。
1.闸阀闸阀主要由手轮、填料、压盖、阀杆、阀板、阀体等组成，如图4-10所示。
闸阀在锅炉上应用很广，常用作锅炉主汽阀和排污阀等。
它仅可用于截断或开启汽水通路（阀门全开或全关），不宜用作调节流量（阀门部分开启）。
否则容易使闸板下半部（未提起部分）长期受介质磨损与腐蚀，以致在关闭后接触面不严密而泄露。
2.截止阀截止阀主要由手轮、填料、压盖、阀芯、阀杆、阀座、阀体等组成，如图4-11所示。
其广泛用于截断流体或调节流量的场合，如用在锅炉的主汽阀、给水阀等。
安装截止阀时，必须使介质由下向上流过阀芯与阀座之间的间隙，以减小阻力，便于开启，并且要在阀门关闭后，填料和阀杆不与介质接触，不受压力和温度的影响，防止汽、水侵蚀而损坏。
3.止回阀止回阀又称逆止阀或单向阀，其作用是依靠阀芯前、后流体的压力差而自动开启或关闭，以阻止流体倒流的阀门，如图4-12和图4-13所示。
止回阀通常装在靠近锅炉或省煤器给水阀前的给水管上。
当水泵给水压力下降或停止给水时，在锅筒内的压力作用下，阀芯自行关闭，阻止锅水倒流。
安装和使用止回阀应注意1）止回阀阀体上必须标有箭头，安装时必须将箭头的指示方向应与介质流动方向一致。
2）直通式升降止回阀只能水平安装，立式升降回止阀只能竖直安装。
3）为了便于检修止回阀和防止止回阀失灵时锅炉倒流，止回阀和锅炉之间（紧靠止回阀处）应装截止阀。
阀门基础知识
阀门基础知识SUE/SCB 2006.12主要内容1 阀门概述及分类2 典型阀门介绍3 电动和气动执行机构及调试4 阀门的试验5 常见故障及维修1 阀门概述及分类阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截断、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
阀门的种类很多，且有多种分类方法：一、按用途和作用分类1、截断阀类：主要用于截断或接通介质流。
包括闸阀、截止阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀等。
2、调节阀类：主要用于调节介质的流量、压力等。
包括调节阀、节流阀、减压阀等。
3、止回阀类：用于阻止介质倒流。
包括各种结构的止回阀。
4、分流阀类：用于分配、分离或混合介质。
包括各种结构的分配阀和疏水阀等。
5、安全阀类：用于超压安全保护。
包括各种类型的安全阀。
二、按主要参数分类1、按压力分类(1) 真空阀工作压力低于标准大气压的阀门。
(2) 低压阀公称压力PN<1.6MPa的阀门。
(3) 中压阀公称压力PN<2.5~6.4Mpa的阀门。
(4) 高压阀公称压力PN10.0~80.0Mpa的阀门。
(5) 超高压阀公称压力PN≥100Mpa的阀门。
2、按介质工作温度分类(1) 高温阀t>450℃的阀门。
(2) 中温阀120℃≤t<450℃的阀门。
(3) 常温阀-40℃≤t<120℃的阀门。
(4) 低温阀-100℃≤t<-40℃的阀门。
(5) 超低温阀t<-100℃的阀门。
3、按阀体材料分类(1) 非金属材料阀门如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、塑料阀门。
(2) 金属材料阀门如铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门、钛合金阀门铁阀门、碳钢阀门、低合金钢阀门、高合金钢阀门。
(3) 金属阀体衬里阀门如衬铅阀门、衬塑料阀门、衬搪瓷阀门。
三、通用分类法这种分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国际最常用的分类方法。
一般分为：闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、止回阀、节流阀、安全阀、减压阀、疏水阀、调节阀。
阀门的类型及常见故障
五、阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵:
原因： 1.修理丌当 2.阀芯不阀杆结合处被腐蚀 3.开关用力过大，造成阀芯不阀杆结合处被损坏 4.阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损 处理： 1.检修时注意检查 2.更换耐腐蚀材质的门杆 3.操作是丌可强力开关，或丌可全开后继续开启阀门迚口 泵 • 4.检查更换损坏备品 • • • • • • • • •
三、阀盖结合面漏：
• • • • • • • • 原因： 1.螺栓紧力丌够或紧偏 2.垫片丌符合要求或垫片损坏 3.结合面有缺陷 处理： 1.重紧螺栓或使门盖法兮间隙一致 2.更换垫片 3.解体修研门盖密封面
四、阀门内漏：
• • • • • • • • • • • 原因： 1.关闭丌严 2.结合面损伤 3.阀芯不阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触丌好 4.密封材料丌良或阀芯卡涩。 处理： 1.改迚操作，重新开启或关闭 2.阀门解体，阀芯、阀座密封面重新研磨 3.调整阀芯不阀杆间隙或更换阀瓣 4.阀门解体，消除卡涩 5.重新更换或堆焊密封圀
阀门的类型
• • • • • • • • • • 1. 按作用和用途分类 2. 按公称压力分类 3. 按工作温度分类 4. 按驱动方式分类 5. 按公称通徂分类 6. 按结构特征分类 7. 按连接方法分类 8. 按阀体材料分类 9.按照开关方向分类 10.通用分类
1. 按作用和用途分类
（1）截断类：如闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、针型阀、隔膜阀等。截 断类阀门又称闭路阀，截止阀，其作用是接通或截断管路中的介质。 (2) 止回类：如止回阀，止回阀又称单向阀或逆止阀，止回阀属亍一种自动阀门， 其作用是防止管路中的介质倒流、防止泵及驱动电机反转，以及容器介质的 泄漏。水泵吸水关的底阀也属亍止回阀类。 (3) 安全类：如安全阀、防爆阀、事故阀等。安全阀的作用是防止管路或装置中 的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。 (4) 调节类：如调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等参 数。 (5) 分流类：如分配阀、三通阀、疏水阀。其作用是分配、分离或混合管路中的 介质。 (6）特殊用途类：如清管阀、放空阀、排污阀、排气阀、过滤器等。排气阀是管 道系统中必丌可少的辅助元件，广泛应用亍锅炉、空调、石油天然气、给排 水管道中。往往安装在制高点或弯头等处，排除管道中多余气体、提高管道 路使用效率及降低能耗。
仪表、阀门常见故障及处理
仪表、阀门常见故障及处理方式
电动阀
一、阀门不动作 处理办法： 1、先用一个220V的临时电缆接在阀门的电源公共端和开（关）， 看阀门是否动作（需要注意的是阀门的开关位置是在中间）；如果动 作则阀门是好的，如果不动作，阀门坏了，需更换阀门。 2、查从控制到阀门之间的线是否正常，如果线有问题更换线就 行。 3、查看端子上是否有输出（查看方式，把阀门转到手动，按住关， 则公共端和关端有220V，如果按住开，则公共端和开端有220V）， 如果没有输出查看保险是否坏，坏了就更换，好的继续往下查。
电动阀
一、阀门不动作 4、查看固态继电器是否有输出（查看方式，把阀门转到 手动，按住关，则对应固态继电器的2角有220V/L，如果按住 开，则对应固态继电器的2角有220V/L），如果没有输出则更 换固态继电器，有输出继续往下查。 5、查看模块是否有输出（查看方式，把阀门转到手动， 按住关，则对应 DO 模块上阀控制该阀门关的点会亮灯，按住 开，则对应 DO 模块上阀控制该阀门关的点会亮灯），如果没 有输出，者模块坏，需更换模块的控制点或更换模块。
压力、液位传感器
一、仪表没有电流输出或显示断线 处理方法 1、在仪表接线处，量控制柜过来的线是否有24V，如果有则供电没 有问题，拆下一根线，量电流有没有，如果没有电流是仪表问题，如 果有电流仪表没有问题，则往下查；如果没有24V，则线有问题； 2、在控制柜里量对应的控制点是否有24V，如果有则线有问题，如 果没有则往下查； 3、查模块里有没有输出24V，如果有则模块到端子的线有问题，如 果没有则模块对应的点有问题或程序有问题。
气动阀
一、阀门不动作 处理方法： 1、查看压缩空气是否接入，压力是多少（一般压力为35KPA）； 2、用阀门上的手动调节，查看在阀门上手动阀门能否动作，如 果不能动作，定位器有问题，如果可以动作往下查；
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一、M8000系列智能变频电动执行机构的特点：
▲数字化：电动执行机构的位移、速度、转向传感器采用无接触式传感器，分辨率高、无磨损、
寿命长，数字信号直接传输处理器，传感器精度高，抗干扰能力强，不受环境温度的影响
▲智能化：位移、速度、转矩（推力）等全方位微处理控制，完善的智能化动态监控，故障自
诊断，自处理确保设备安全运行。
▲变频控制：实现速度、力矩双向可调，变速定位实现执行高精度、无过冲，使得阀门的使用
寿命大大提高。
▲现场总线：可选HART、Profibus等现场总线通讯功能，可实现远程及就地组态、控制。
▲供电电源有：380V.AC和220V.AC两种，即三相电动执行器（三相电动头）和单相电动执行器（单相电动头）
主要技术指标：
▲基本误差：±1%
▲回差：1%
▲阻尼特性：无振荡
▲环境温度：-25℃ —+80℃
▲相对湿度：＜95%平均值（冷凝须带加热器）
▲供电电源：三相380V.AC 50/50Hz
▲模拟输入：4 — 20mA.DC
▲模拟输出：0/4 — 20mA.DC
▲数字输入：4通道，E1 —E4 状态“0”：-3 —+5V 状态“1”：+12 — +35V
▲数字输出：4—7路开关量A1—A4（A1—A7 Vmax=50V，Imax≤150mA，Imin≥1mA其中2（3）路
常开，2（4）路常闭）
▲死区： 0.5 — 10%
▲防护等级：IP67（IP68可选）
二、故障及处理
故障现象1：电机旋转，但没有驱动阀门
（1）手自动切换损坏，将手自动切换更换即可
（2）电机的齿轮脱落或磨损，与涡杆上的转动齿轮未啮合。
将齿轮按上或更换。
（3）阀门转动爪之间间隙过大或损坏，阀门传动轴套丝口损坏。
（4）涡轮与涡杆之间齿轮磨损严重或损坏，间隙过大。
故障现象2：就地可以操作，但是远控不可以操作
（1）反馈线接反，将反馈线接对即可。
（2）远控切换开关损坏，更换新的转换开关。
（3）有一定的闭锁条件，如液位、流量、压力等。
（4）继电器损坏，更换新的继电器。
1
故障现象3：电动门开关到位后，交流接触器COK或CQG不释放（1）行程开关损坏，在阀门到位后不能断开控制回路，使接触器不能正确释放。
（2）就地控制回路存在短路或绝缘不良的情况，使行程开关不起作用。
（3）交流接触器存在剩磁现象，迟延释放。
（4）动力电路电流过大，接触器触点烧坏。
故障现象4：阀门关不严
原因：1.行程控制器未调整好2.闸阀闸板槽内有杂物或闸板脱落3.球阀、截止阀密封面磨损
处理方法： 1.重新调整行程控制2.清除杂物，安装闸板3.更换密封圈
首先是电气方面的故障及排除方法：
1、故障现象：装置不动作，DCS报超时报警。
故障原因：a、电源没送上（包括主回路及控制回路电源）
b、主回路缺相。
c、控制回路不通（限位接点未闭合、DCS带连锁保护等）
故障处理：a、检查各回路电源电压是否正常，若无电则送电。
b、检查主回路各相接线是否有断路现象，若有则查出断路点恢复。
c、检查开/关阀限位及力矩开关动作是否正常，该阀门在DCS控制工艺中是否
带有连锁保护等。
2、故障现象：DCS操作指令一经发出即报“故障“报警
故障原因：a、主回路有短路现象，造成热继电器保护动作或电源开关跳闸。
b、电动装置内部机械或阀门本体卡涩造成过力矩保护动作。
c、电动装置的力矩控制机构本身存在故障或力矩整定值太小。
故障处理：a、检查电源开关是否跳闸，检查热继电器是否动作，若有则进行复归并进一步查找短路点，实际工作中曾遇到的一种情况值得注意，即短路点发生在装置电机引线处，查找此故障点颇费了一番功夫，用万用表测量电机引线对外壳接地，起初以为是电机定子线圈碰壳，待拆下电机后才发现系该装置在装配过程中不注意，将电机引线夹在连接口凸台上损坏了绝缘造成短路，重新处理绝缘并小心安装后试车正常。
b、手动盘车查看传动机构是否卡涩，阀门本体是否卡涩，若确有卡涩则需将装置与阀体分离，再分别盘车查看卡涩部位是在装置内部还是在阀门本体上，具体处理方法见下面机械方面的故障处理。
c、检查装置的力矩整定值，一般根据阀门的大小进行整定，装置在出厂前已按要求调整好的力矩不需再行调整，建议根据现场实际要求，将力矩值调整在6-8之间为宜，除非特殊情况下为了确保阀门的关闭严密，可将力矩放大到9或10（及极限值），关阀操作结束后还应将力矩调小。
3、故障现象：DCS操作正常，装置动作正常，但报“超时报警”故
障。
故障原因：a、开/关阀限位动作信号未反馈或反馈未被DCS模拟量输入模块接收到。
b、电动装置行程控制机构故障，虽装置动作正常但限位计数器不动作，限位不能正常动作，将到位信号反馈回来。
c、装置内部中传齿轮磨损，无法驱动行程控制机构。
故障处理：a、一旦遇到此种情况，处理人员头脑中首先应想到应该是限位信号反馈不到位造成。
可立即查阅该阀门信号反馈的DCS点号表，查出相应的端子号，用万用表测量反馈信号端子之间是否有24V 电压，若有则说明装置内限位未动作，故障点可确定为装置内行程控制机构；若无电压则说明限位动作正常，可进一步测量进入DCS模拟量输入模块前的进线保险是否熔断或模块内相应接线端子是否松动虚接。
当然还有一更直接的办法进行判断，即直接进入
DCS在线程序中进行直观的检查是否有反馈信号不到位情况，若确实存在则将DCS柜内接线端子打开，直接用短接线将两端子短接，查看DCS在线程序信号反馈情况是否正常，若正常则可判断为装置内行程控制机构有问题，
b、实际检修中曾遇到由于阀门及电动装置所处运行环境温度较高，造成行程控制机构上的凸轮（材质为硬塑料）松动而无法压住限位开关的现象；还遇到因行程控制机构（即计数器）固定螺栓松动造成计数器不动作现象；还有因装置安装于室外，外壳密封不严造成雨水进入，使计数器锈死不动作的现象，因此由于运行环境影响较大，装置
内的行程控制机构的故障几率较大，当出现装置故障时应注意检查此部分的工作情况。
c、若检查计数器本身正常，当电动或手动盘车时计数器不动作，则可判定为装置内部中传齿轮存在问题，需将装置解体才能查明原因。
实际工作中曾遇到当装置解体后发现中传齿轮（铜制）磨损现象。
当然也存在齿轮轴弯曲变形造成齿轮无法正常啮合的现象，这种情况只能将中传齿轮换掉并调整好安装位置，才能恢复行程控制机构的正常功能。
其次是机械方面的故障，通过上面几例电气常见故障的说明不难看出，往往由于机械传动方面存在故障，在电气控制方面也有所表现，因此平时应多注意积累经验，以便迅速判断故障点并酌情进行处理。
1、故障现象：电动装置上的手动/电动切换手柄不起作用，手动无法盘车。
故障原因：a、手柄所连接的凸轮（位置装在减速箱内部）上的传动键被磨损，凸轮不能被手柄带动。
b、手动/电动切换机构内的直立杆弯曲变形，当手柄自动复位时，中间离合器因没有直立杆的支撑而掉下，无法实现与手轮的啮合。
c、中间离合器由于主轴变形造成啮合不良而无法手动。
故障处理：此类情况需根据装置所连接阀门的重要性酌情进行处理，如果由于工艺条件限制无法进行解体检修，则可仅仅利用电动进行阀门的启闭操作，但要注意不宜频繁进行操作，以免造成不必要的大面积停机故障出现。
装置内部机构或元件的损坏一般在现场无法就地解
决，需拆下后进行解体检修，所需时间较长，如果有备件可直接将备件换上，需注意的是无论是修复后重新安装还是将备用装
置直接换上，除了要保证接线无误外，一般行程均要求重新调整并试车正常方可交付运行方使用。
2、故障现象：阀门一经操作即报“故障”，手动盘车较重甚至无法盘动。
故障原因：a、阀杆盘根干结抱死，使阀杆无法正常动作。
b、阀体上的传动螺母（全铜制或镶铜制）上的螺纹被剥落，现场可见掉落的铜屑。
c、阀体上的传动螺母上部下部推力球轴承损坏卡涩，造成无法动作。
d、电动装置内部输出轴弯曲变形，造成涡轮蜗杆锁死。
故障处理：a、遇此情况需先将装置与阀体分开，通电试车，若装置动作正常，则故障点在阀体一侧，在保证阀芯保持不动的前提下，将阀体上部传动螺母及其推力球轴
承拆下检查，若传动螺母螺纹剥落，则需重新加工同样规格尺寸的铜制或镶铜螺母进行更换；若是推力球轴承卡涩，则直接更换轴承即可。
b、还有一种情况，由于阀门长期不动作，阀芯被卡住，盘根干结致使阀门无法正常动作。
此情况可采用加力杆手动盘车两至三周，待各部位松动后，再进行电动操作，但需重新调整或更换新盘根并调整盘根压盖螺栓，还要在阀杆螺纹上涂抹润滑脂，防止阀杆自锁造成过大转矩损坏铜制螺母。
c、若确定为装置内部卡涩，则需进行装置解体检修。