第9章运输单据

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有关铁路货物运输单

有关铁路货物运输单
铁路货物运输单是一种记录铁路货物运输信息的文件。

它包含以下基本信息：
1. 发站和到站信息：货物的出发地和目的地。

2. 货物信息：货物的名称、数量、重量、体积等详细信息。

3. 货主信息：货物的所有者或托运人的相关信息，如名称、地址、联系方式等。

4. 运费信息：货物的运费计算方式和费用。

5. 运输方式和车次信息：运输货物的铁路线路和具体车次号码。

6. 承运单位信息：负责运输货物的承运单位的名称、联系方式等。

7. 签收信息：收货人的姓名、联系方式等。

铁路货物运输单是铁路货物运输合同的一部分，它记录了货物的运输细节和双方的责
任和义务，为货物运输提供了依据和保障。

在货物运输过程中，货主和承运单位需要
根据铁路货物运输单的约定进行相应的操作和协调，以确保货物安全、准时地运达目
的地。

铁路货物运输单的具体格式和内容可能会因国家、地区和运输公司的不同而有所差异，货主和承运单位可以根据实际情况进行调整和补充。

(完整版)国际贸易实务第七章运输单据样单课后答案

第八章运输单据一、回答并分析下列条款：某银行在审核单据时发现提单上有如下批注：Shippers load、count and seal，Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。

问：这是否构成不清洁提单？二、依照所附海运提单（附表1），回答下列问题：（1）该提单应由谁首先背书？（2）作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货？（3）收货人提货时应交出几份提单？（4）收货人提货时是否应交出海运单？（5）卸货港是哪里？（6）谁是承运人？（7）该提单下有几个集装箱？（8）XYZ Co，Ltd是否一定是收货人？（9）提单是否一定要经过XYZ Co, Ltd背书（10）该提单由谁签署？一．回答问题这不是不清洁提单。

所谓不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷的批注的提单。

例如：“被雨淋湿”、“三箱玷污”等类似批注。

而shipper’s load count and seal是集装箱整箱货条件下表明货主装箱，计数和封箱，后面内容表示承运人对商品的质量、数量和包装状况不负责任。

二．根据提单回答问题（1）SHANGHAI KNITWEAR IMPORT & EXPORT CORPORATION;（2）中国对外贸易运输总公司；（3）三份；（4）否；因为这是一张海运提单（5）横滨；（6）中国对外贸易运输总公司；（7）2×20’(两个)（8）不一定；（9）否；其不一定是收货人（10）泛成国际货运。

三、实务操作题根据第四章练习题六的一份信用证和第六章练习题三的商业发票填写提单(后附空白提单一份，附表2)。

（1）Ocean vessel voy No.: RICKMERS V.0369-SM（2）SHIPPING MARK:TIANJIN-DAIEI COKOBE , JAPANCTN.1—80IMPORT ORDER NO.131283MADE IN CHINA（3）CFS--CFS（4）Gross Weight: 1660.80kgs(5) Measurement: 8.65 cbm.（6）提单出单日期为2003年8月31日（7）提单号HIFLAF0658941（8）提单由中国对外贸易运输总公司签发六、阅读下列信用证03AUG08 14:10:38 LOGICAL TERMINAL P005MT S701 ISSUE OF DOCUMENTARY CREDITPAGE 00001FUNC SWPR3 MSGACK DWS765I AUTHENTICATION SUCCESSFUL WITH PRIMARY KEYBASIC HEADER F 01 BKCHCNBJA300 5976 662401APPLICATION HEADER O 700 1530 030807 MITKJPJTA××× 1368 960990 030808 *SAKURA BANK, LTD. , THE (FORMERLY*MITSUI TAIYO KOBE)*TOKYOUSER HEADER BANK, PRIORITY 113 :MSG USER REF 108 :SEQUENCE OF TOTAL *27 ：1/3FORM OF DOC. CREDIT *40 A : IRREVOCABLEDOC, CREDIT NUMBER *20 : 090-3001573DATA OF ISSUE *31 C : 030804EXPIRY *31 D : DATE 030915 PLACE IN THE COUNTRY OF BENEFICIARYAPPLICANT*50 : TIANJIN-DAIEI CO., LTD, SHIBADAIMONMF BLOG, 2-1-16,SHIBADAIMON,MINATO-KU, TOKYO, 105 JAPANBENEFICIARY*59 : SHANGHAI GARMENT CORP, NO.567MAOTAI RD., SHANGHAI, CHINAAMOUNT *32 B : CURRENCY USD AMOUNT 74，157.ADD. AMOUNT COVERED 39 C : FULL CIF INVOICE VALUEAVAILABLE WITH/BY *41 D : BANK OF CHINABY NEGOTIAYIONDRAFTS AT ... 42 C : DRAFT(S) AT SIGHTDRAWEE 42 A : CHEMUS33*CHEMICAL BANK*NEW YORK ,NYPARTIAL SHIPMENT 43 P : PARTIAL SHIPMENTS ARE ALLOWEDTRANSSHIPMENT 43 T : TRANSHIPMENT IS NOT ALLOWEDLOADING IN CHARGE 44 A :SHANGHAIFOR TRANSPOR T TO … 44 B :KOBE/OSAKA, JAPANLATEST DATE OF SHIP. 44 C : 030831DESCRIPTION, OF GOODS 45 A :GIRL'S T/R VEST SUITSST/NO .353713 6,000 SETS. USD6.27/SET USD37,620.00353714 5,700 SETS. USD6.41/SET USD36,537.00TOTAL: 11,700 SETS. USD74,157.00 PRESENTATION PERIOD 48 : DOCUMENTS MUST BE PRESENTED WITHIN15 DAYS AFTER THE DATE OF SHIPMEENTCONFIRMATION *49 : WITHOUTREIMBURSEMENT BANK 53 A : CHEMUS33*CHEMICAL BANK*NEW YORK , NYINSTRUCTIONS 78 :IN REIMBURSEMENT , NEGOTIATING BANK SHOULD SEND THE BENEFICIARY'SDRAFT TO THE DRAWEE BANK FOR OBTAINING THE PROCEED,NEGOTIATING BANK SHOULD FORWARD THE DOCUMENTS DIRECT TOTHE SAKURA BANK, LTD.,TOKYO INT'L OPERATIONS CENTERP.O.BOX 766 ,TOKYO, JAPANBY TWO CONSECUTIVE REGISTERED AIRMAILSDOCUMENTS REQUIRED *46 B ：SIGNED COMME4RCIAL INVOICE IN 5 COPIESINDICATING IMPORT ORDER NO.131283 AND CONTRACT NO.03-09-403DATED JUL.12,2003 AND L/C NO.FULL SET OF 3/3 CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADINGMADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND BLANK ENDORSEDAND MARKED “FREIGHT PREPAID” NOTIFY TIANJIN-DAIEICO. ,LTD 6F, SHIBADAIMON MF BLDG. , 2-1-16SHIBADAIMON, MINATO-KU TOKYO 105 JAPAN. TEL NO.03-5400-1971, FAX NO.03-5400-1976.PACKING LIST IN 5 COPIESCERTIFICATE OF ORIGIN IN 5 COPIESINSURANCE POLICY OR CERTIFICATE IN 2/2 AND ENDORSED IN BLANK FOR 110 PCT OF FULL TOTAL INVOICE VALUE COVERING ALL RISKS, WAR RISKS AS PER THE RELEVANT OCEAN MARINE CARGO CLAUSE OF P.I.C.C.DATED JAN.1ST，1981. WITH CLAMS, IF ANY, PAYABLE AT DESTINATIONTELEX OR FAX COPY OF SHIPPING ADVICE DESPATCHED TOTIANJIN-DAIEI CO.,LTD. (DIV:1, DEPT:3 FAX NO.03-5400-1976)IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT.BENEFICIARY'S CERTIFICATE STATING THAT THREE SETS COPIES OFNON-NEGOTIABLE SHIPPING DOCUMENTS HAVE BEEN AIRMAILD D IRECTLY TO THE APPLICANT IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT.ADDITIONAL COND. *47 B ：1) 5PCT MORE OR LESS IN BOTH AMOUNT AND QUANTITY PER EACH ITEM WILL BE ACCEPTABLE.2) BUYER'S IMPORT ORDER NO.131283 MUST BE MENTIONED ON ANYSHIPPING DOCUMENTS.3) ABOVE CARGO SHALL BE CONTAINERIZED.4) SHIPPING MARK OF EACH CARTON SHOULD INCLUDE BUYER'S IMPORTORDER NO.1312835) T.T. REIMBURSEMENT IS NOT ACCEPTABLE.6) ALL BANKING CHARGES OUTSIDE JAPAN ARE FOR ACCOUNT OFBENEFICIARY.ORDER IS <MAC: > <PAC: > <ENC: > <CHK: > <TNG: > <PDE: >MAC : BF35294ECHK : 6E452BBE2A45 DLM :上海市服装集团公司SHANGHAI GARMENT CORPORATIONNO.567 MAOTAI ROAD.SHANGHAI, CHINATEL：8621-55876423 FAX：8621-55886756.COMMERCIAL INVOICETO: M/S. 号码TIANJIN-DAIEI CO. , LTD.SHIBADAIMON No: MNGO886656MF BLDG, 2-1-16,SHIBADAIMON定单或合约号码MINATO-KU,TOKYO,105 JAPAN Sales Confirmation No. 03-09-403日期Date NOV.18th,2003装船口岸目的地From SHANGHAI To KOBE/OSAKA JAPAN信用证号数开证银行Letter of Credit No. 090-3001573Issued by SAKURA BANK , LTD., TOKYO。

第9章_国际贸易术语

（4）象征性交货
FOB.CFR和CIF的比较
价格构成不同, 卖方所承担的责任与费用不同。
国际贸易实务第三章
相同点:
不同点:
1. 使用于内河及海洋运输 2. 交货在装运港 3. 风险转移界限:船上 4. 卖方办理出口手续，买方办理进口手续。 5. 均属于装运合同
（一）《1932年华沙—牛津规则》 1928年国际法协会在波兰首都华沙开会, 制定了关于CIF合同的统一规划, 叫《1928年华沙规则》, 共22条。后经1930年纽约会议、1931年巴黎会议和1932年牛津会议, 对规则作了修订, 共21条, 并更名为《1932年华沙—牛津规则》, 至今仍在沿用。这一规则对CIF合同的性质、买卖双方所承担的责任、风险、费用划分以及所有权转移的方式等问题都做了较详细的解释。
国际贸易实务第三章
1.适用范围：各种运输方式
2．价格主要构成: 出口商品成本
四、FCA: FREE CARRIER货交承运人（…指定地点 named lace，交给买方指定的承运人等）
卖方
买方
责任
费用
风险
责任
费用
风险
A、提供符合合同规定的货物
货物交给承运人之前的一切费用
国际贸易实务第三章
分析
CFR以装上船为风险划分点, 装上船前风险由卖方承担, B公司投保, 只有在风险转移至他时保险才开始生效, 所以A公司不会得到赔偿。
国际贸易实务第三章
上面案例以FOB.CIF成交结果会如何？
国际贸易实务第一章
第九章国际贸易术语
第一节国际贸易术语概述一、国际贸易术语的含义贸易术语又称贸易条件、价格术语，是指用一个外文短语或缩写来说明商品的价格构成以及买卖双方的有关费用、风险和责任的划分问题，它是国际货物买卖合同中单价条款的一个重要组成部分。

【运输经济学作业题答案】运输经济学第二版答案

【运输经济学作业题答案】运输经济学第二版答案运输经济学作业题第一章绪论一、基本知识点:1．运输经济学是(经济学)的一个分支，它是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。

2.1844年，法国经济学家(杜比特)发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。

3.1878年，奥地利经济学家E.萨克斯提出的(运输政策论、运输经营论)对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。

4.马克思认为(运输)属于物质生产性活动，是生产过程在流通过程内的继续，物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输，是“第四个物质生产领域”，是特殊的生产和流通部门。

5.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，而不是实体产品，它不具有实物形态，不能脱离生产过程而存在，且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。

6.运输业的资本结构特殊，只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。

因此，运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式不同，且固定资本比重较大，游动资本比重较小。

7.运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的价值量和运输业的生产力成反比，和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。

8.运输业的产品是人与货物的空间位移，而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。

“人公里”、“吨公里”是反映客货空间位置变化的质量单位。

二、简答题1．运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些？答：⑴研究范围扩大，综合性日益加强；⑵过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变；⑶强调运输需求分析；⑷研究方法日趋多样化；⑸与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化。

2．试述货物位移与吨公里的主要区别。

答：⑴货物位移指的是货物在空间位置上的变化，而吨公里只是这种变化在重量和距离方面的一个度量单位；⑵货物位移是具体的，每一个货物位移都有确定的货物和起运终到地点。

而吨公里却是一种抽象物，它可以体现各种货物位移在重量和距离方面的共性，能够把不同的运输产品在数量上进行对比和综合，但同时把其他方面的特征都抽象掉了；⑶即使是相同的货物位移，在质量上也可能差距很大；如货物运到时间的差别、货物完好程度的差别，吨公里不能反映这些差别。

航空货运操作流程规范手册

航空货运操作流程规范手册第1章前言 (4)1.1 航空货运概述 (4)1.2 目的手册的目的和适用范围 (4)第2章货运准备 (4)2.1 货物接收 (4)2.2 货物检查与分类 (4)2.3 货物打包与标识 (5)第3章货运单证 (5)3.1 货运单证的种类 (5)3.2 货运单证的填写与审核 (5)3.3 货运单证的归档与保管 (5)第4章货运订舱 (5)4.1 订舱流程 (5)4.2 订舱单据与信息 (5)4.3 航线与航班选择 (5)第5章货物安检与交运 (5)5.1 货物安检 (5)5.2 货物交运 (5)5.3 货物跟踪与查询 (5)第6章货物装卸 (5)6.1 货物装卸作业流程 (5)6.2 货物装卸安全规范 (5)6.3 特殊货物装卸操作 (5)第7章货运中转 (5)7.1 货运中转流程 (5)7.2 货运中转单据与信息 (5)7.3 货运中转协调与监控 (5)第8章货物到达与交付 (5)8.1 货物到达处理 (5)8.2 货物交付流程 (5)8.3 货物交付异常处理 (5)第9章货运保险与索赔 (5)9.1 货运保险 (5)9.2 索赔流程与操作 (5)9.3 索赔资料准备与提交 (5)第10章货运财务管理 (6)10.1 货运费用结算 (6)10.2 发票与账单管理 (6)10.3 财务报表与分析 (6)第11章质量控制与客户服务 (6)11.1 质量控制体系 (6)11.3 客户投诉处理 (6)第12章安全与风险管理 (6)12.1 安全管理制度 (6)12.2 风险识别与评估 (6)12.3 风险控制与应急预案 (6)第1章前言 (6)1.1 航空货运概述 (6)1.2 目的手册的目的和适用范围 (6)第2章货运准备 (7)2.1 货物接收 (7)2.2 货物检查与分类 (7)2.3 货物打包与标识 (7)第3章货运单证 (8)3.1 货运单证的种类 (8)3.2 货运单证的填写与审核 (8)3.3 货运单证的归档与保管 (9)第4章货运订舱 (9)4.1 订舱流程 (9)4.1.1 明确货物信息 (9)4.1.2 选择船东或货代 (9)4.1.3 填写订舱单据 (9)4.1.4 审核订舱单据 (9)4.1.5 取得订舱确认 (9)4.1.6 提空箱和交重箱 (10)4.1.7 报关和装船 (10)4.2 订舱单据与信息 (10)4.2.1 订舱单 (10)4.2.2 托运单 (10)4.2.3 订舱确认 (10)4.2.4 船期和航线 (10)4.3 航线与航班选择 (10)4.3.1 航线 (10)4.3.2 航班频率 (10)4.3.3 运输时间 (10)4.3.4 船东或货代信誉 (10)第5章货物安检与交运 (10)5.1 货物安检 (10)5.2 货物交运 (11)5.3 货物跟踪与查询 (11)第6章货物装卸 (11)6.1 货物装卸作业流程 (11)6.1.1 货物装卸前的准备工作 (12)6.1.2 货物装卸作业流程 (12)6.2.1 人员安全 (12)6.2.2 货物安全 (12)6.3 特殊货物装卸操作 (12)6.3.1 危险品装卸 (13)6.3.2 易碎品装卸 (13)6.3.3 超大、超重货物装卸 (13)第7章货运中转 (13)7.1 货运中转流程 (13)7.1.1 货物接收 (13)7.1.2 货物卸车 (13)7.1.3 货物分拣 (13)7.1.4 货物装车 (13)7.1.5 发货 (13)7.2 货运中转单据与信息 (14)7.2.1 货运中转单据 (14)7.2.2 货运中转信息 (14)7.3 货运中转协调与监控 (14)7.3.1 货运中转协调 (14)7.3.2 货运中转监控 (14)第8章货物到达与交付 (14)8.1 货物到达处理 (14)8.1.1 货物接收 (14)8.1.2 货物入库 (14)8.1.3 货物验收 (14)8.1.4 货物信息录入 (15)8.2 货物交付流程 (15)8.2.1 货物出库 (15)8.2.2 货物打包 (15)8.2.3 货物运输 (15)8.2.4 货物签收 (15)8.3 货物交付异常处理 (15)8.3.1 货物损坏 (15)8.3.2 货物丢失 (15)8.3.3 货物延误 (15)8.3.4 信息错误 (15)8.3.5 客户拒签 (16)第9章货运保险与索赔 (16)9.1 货运保险 (16)9.2 索赔流程与操作 (16)9.3 索赔资料准备与提交 (16)第10章货运财务管理 (17)10.1 货运费用结算 (17)10.1.1 货运费用构成 (17)10.1.3 货运费用结算流程 (17)10.2 发票与账单管理 (17)10.2.1 发票管理 (17)10.2.2 账单管理 (17)10.3 财务报表与分析 (17)10.3.1 财务报表 (17)10.3.2 财务分析 (18)10.3.3 财务预警与风险控制 (18)第11章质量控制与客户服务 (18)11.1 质量控制体系 (18)11.1.1 质量计划 (18)11.1.2 质量组织 (18)11.1.3 质量控制流程 (18)11.1.4 质量改进 (18)11.2 客户服务标准 (18)11.2.1 服务态度 (18)11.2.2 服务效率 (18)11.2.3 服务质量 (19)11.2.4 服务反馈 (19)11.3 客户投诉处理 (19)11.3.1 投诉接收 (19)11.3.2 投诉分析 (19)11.3.3 投诉处理 (19)11.3.4 投诉反馈 (19)11.3.5 改进措施 (19)第12章安全与风险管理 (19)12.1 安全管理制度 (19)12.2 风险识别与评估 (20)12.3 风险控制与应急预案 (20)以下是航空货运操作流程规范手册的目录结构：第1章前言1.1 航空货运概述1.2 目的手册的目的和适用范围第2章货运准备2.1 货物接收2.2 货物检查与分类2.3 货物打包与标识第3章货运单证3.1 货运单证的种类3.2 货运单证的填写与审核3.3 货运单证的归档与保管第4章货运订舱4.1 订舱流程4.2 订舱单据与信息4.3 航线与航班选择第5章货物安检与交运5.1 货物安检5.2 货物交运5.3 货物跟踪与查询第6章货物装卸6.1 货物装卸作业流程6.2 货物装卸安全规范6.3 特殊货物装卸操作第7章货运中转7.1 货运中转流程7.2 货运中转单据与信息7.3 货运中转协调与监控第8章货物到达与交付8.1 货物到达处理8.2 货物交付流程8.3 货物交付异常处理第9章货运保险与索赔9.1 货运保险9.2 索赔流程与操作9.3 索赔资料准备与提交第10章货运财务管理10.1 货运费用结算10.2 发票与账单管理10.3 财务报表与分析第11章质量控制与客户服务11.1 质量控制体系11.2 客户服务标准11.3 客户投诉处理第12章安全与风险管理12.1 安全管理制度12.2 风险识别与评估12.3 风险控制与应急预案第1章前言1.1 航空货运概述航空货运作为现代物流体系的重要组成部分，在全球范围内发挥着日益显著的作用。

国际结算(第十章)：运输单据

• 四、海运提单的种类 • 1.按货物装船与否划分 • (1)已装船提单（Shipped on Board B/L）。已装船提单是船公司将货物装上指定船舶后签发的提单。 • (2) 收妥备运提单（Received for Shipment B/L）。系指承运人应托运人的要求，在收到货物等待装船期间先行签发的一种提单，其特点是先签单后发运。
• 海运提单是承运人签发给托运人的货物收据，是代表物所有权的凭证，收货人或提单的合法持有人凭提单向承运人提取货物。 • 在跟单信用证实务中，提单无疑是最为重要的单据之一，因为其“物权凭证” (Document of Title)的属性，银行往往对其设置担保权益。 • 见海运提单样式。
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• 五、海运提单的基本内容 • 不同船公司设计的提单格式和内容不尽相同。 • 完整的提单包括正面关于商品装运情况的记载和背面印就的运输条款。 • (一)提单正面的内容 • (1)托运人/出口商的名称和地址。 • (2)收货人名称和地址。 • (3)被通知人的名称和地址。
• 被通知人的名称和地址通常有以下四种情况：
• 6.按使用船只的不同划分 • （1）班轮提单（Liner B/L）。由班轮承运人或其代理人签发的提单。 • （2）租船提单（Charter Party B/L）。大宗货物通常包租不定期船整船运输，当货方租船运输时，由船长、船东或他们的代理人签发的以租船合约为依据的提单就叫租船提单。
• 7. 按承运人身份的不同划分
• 2.按提单有无不良批注划分 • (1)清洁提单（Clean B/L）。即未载有明确宣称货物及/或包装状况有缺陷的条文或批注的提单。 • (2)不清洁提单（Unclean B/L）。是指承运人在提单上加注货物或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。 • 3.按运输途中是否转船划分 • (1)直运提单（Direct B/L）。即货物运输途中不转船，直接运达目的港的提单。 • (2)转运提单（Transshipment B/L）。是货物需要在途中港口换船才能运往目的港的提单，一般注有在“××港转船”的字样。

国际贸易单证实务课件

CIF报价=成本 +费用+利润 =实际成本+国内运费+出口运费+客户佣金+海运保险费+预期利润 =22.9662+0.7271+3.2387+报价×3%+报价 ×110% ×0.85%+报价×10% CIFC3%=4.166美元/件即每打约报价50美元.

分析:
该例中最容易出现的错误:
不注意计量单位的统一，例如：在计算国

完整
成套单据的群体完整性
每一种单据所填内容必须完备齐全
及时
除交单到期日外,每个要求运输单据的信用
证还应该规定一个运输单据出单日期后必须交单付款,承兑或议付的特定限期,如未规定该限期,银行将拒收迟于运输单据出单日期21天后提交的单据,但无论如何,单据也不得迟于信用证到期日提交.
拼箱货（LCL）：以每运费吨为计算单位，按照传统的件杂货
等级费率收取基本运费外，再加收一定的附加费整箱货（FCL）：采用包箱费率（BOX RATE），即对单位集装箱计收运费。
3、保险费核算

容易出错的地方：保险加成率。根据国际货运保险市场的惯例，保险加成率通常为10%，这是约定俗成的，即题目没有说明保险加成率，应该为 10%。出口商也可以根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。价格换算： ① 由CIF换算成CFR价： CFR=CIF×[1-(1+投保加成率)×保险费率] ② 由CFR换算成CIF价： CIF=CFR÷[1-(1+投保加成率)×保险费率]
一、交易磋商的一般程序询盘发盘：向一个或一个以上特定的人提出；内容十分确定；必须表明发盘人对其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思。还盘接受：由特定的受盘人作出；必须表示出来；接受必须是无条件的；必须在发盘规定的有效期内送达发盘人。

航空货运单正本

航空货运单正本全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：航空货运单是指货物运输过程中的一种正式文件，用于记录货物的信息、交接和签收情况。

航空货运单一般包括托运人、承运人、货物信息、包装情况、数量、重量、价值、目的地、托运日期、航班号等必要信息。

航空货运单在货物运输中具有非常重要的作用，对货物的安全运输和跟踪提供了重要的保障。

航空货运单正本是指在货物托运过程中托运人和承运人之间签署的正式文件，记录了货物的基本信息及双方的责任和义务。

航空货运单正本通常由货运代理人或航空公司提供，托运人在托运箱或托运货物时填写相关信息，同时执笔签名确认。

航空货运单正本一般分为三联或者四联，以便于不同单位和人员的存档和查询。

航空货运单正本在货物运输中具有重要的作用，它是货运合同的证明，记录了货物的具体信息，包括名称、数量、包装、价值等，对于货物的追踪和交接非常重要。

航空货运单正本是货物的过户凭证，托运人在签收货物时需凭借正本来领取货物，确保货物的安全性和完整性。

航空货运单正本是航空公司对货物的承运责任书，确认了货物的交接和运输信息，对于货物的保险索赔和赔偿有着重要的意义。

对于托运人来说，填写航空货运单正本时需要仔细核对货物信息，确保填写准确无误，否则可能会导致货物无法正常送达或者丢失。

托运人需要保留好自己的副本，以便在需要时查询货物的状态和跟踪情况。

对于承运人来说，收到货物时需要及时核对货物信息，保证和航空货运单正本上的信息一致，避免发生纠纷和责任不清的情况。

航空货运单正本是货物运输过程中必不可少的重要文件，对于保障货物的安全运输和追踪提供了重要的保障。

双方在填写和承认航空货运单正本时需要谨慎和仔细，确保货物的顺利交付和安全运输。

希望大家在货物托运时能够重视航空货运单正本的填写和签收，确保货物的安全和顺利到达目的地。

【航空货运单正本】愿为您的货物运输提供更加安全和可靠的保障！第二篇示例：随着全球化的发展，航空货运行业在近几年取得了长足的发展。

第9章快递业务管理

1.对异常可能发生的环节进行分析，并与各方协同调查、确定异常发生的环节及主要原因、责任人； 2.对于属于第三方承运造成的异常，应予以追究责任； 3.对于属于客户责任的，应向客户解释异常原因，并提出可行的处理方案，与客户协商处理。
现场发生的异常
快件丢失、快件破损、分拣错误、合包错误、发运晚点、操作晚点、配载错误等
按时收件数 ×100% 下达收件指令总件数
按时时派件接收派件任务快件总件数按时规范录入信息件数网点收件总件数
×100%
×100%
时效指标
派件及时率
快件信息录入及时率收派破损率
收派环节破损件数件数 ×100% 收派总件数
质量指标
收派遗失率
收派环节遗失件数收派总件数
×100%
收件合格率
收件环节合格件数 ×100% 收件总件数
办公区域、休息区。
电子商务物流
一、网点的建设（2）
2.网点的设备配置
网点设备配备包括:分拣设备、搬运设备、集散设备、
包装设备、计量设备、数据及图像采集设备、仓储设备
以及办公设备。
电子商务物流
一、网点的建设（3）
3.网点的岗位设置与岗位职责
岗位调度职能说明设置情况岗位职责 1. 合理调配取件任务、向快递员传达取件将取件指令传达给快递员，每个网点均设置，一般是本站指令；合理调度取、派件资源（人取件电话的接听（兼投诉处理 2. 掌握取、派件任务的实时完成情况、及和车）客服）、调度取派件资源时应对异常情况。 1. 接收快递员收取的快件、审核快递员带出派送的快件；每个网点均设置，设置数量据 2. 对出站快件进行分拣、集装、暂存、装网点规模而定，规模小的网点车；还会由快递员兼任 3. 将运单信息准时准确地录入到系统中，并将派送信息准时准确地反馈到系统中。 1.负责站内的行政、人事考勤工作； 2. 负责站内安保、保洁、工装、操作设备、办公用品的分发与保管等。 1. 对本网点的工作质量进行监控，制作并按时上报本网点的质控报告； 2. 分析网点的服务缺失，并对网点的工作提出改进措施，负责网点的培训工作。

国际结算9章

交货地点(Place of Delivery) 交货地点( Delivery) 收货地点( Receipt) 收货地点(Place of Receipt):本栏只有在转船运输时填写标志和号码( No.s) 标志和号码(Marks and No.s) 毛重和尺码 Measurement) (Gross Weight and Measurement) 运费和其他费用(Freight 运费和其他费用(Freight and Charges) 运费支付地点( 运费支付地点(Freight Payable at) at) 签单地点和日期( Issue) 签单地点和日期(Place and Date of Issue) 正本提单份数(Number 正本提单份数(Number of Original B/Ls) 代表承运人签字 Signed for or on behalf or the Carrier
签单地点和日期 Place and date of issue 代表承运人签字 Signed for or on behalf of the Carrier 代理 as Agents
提单的背面条款
1,定义条款(Defination Clause) 定义条款(Defination 2,管辖权条款(Jurisdiction Clause) 管辖权条款(Jurisdiction 责任期限条款(Duration 3,责任期限条款(Duration Of Liabillity) 包装和标志(Packages 4,包装和标志(Packages And Marks) 运费和其他费用(Freight 5,运费和其他费用(Freight And Other Charges) 自由转船条款(Transhipment 6,自由转船条款(Transhipment Clause)

运输单据

7、其他提单
◆过期提单（Stale B/L） ◆ 舱面提单（On Deck B/L） ◆ 集装箱提单（Container B/L） ◆ 租船提单（Chart Party B/L） ◆ 先期提单 ◆ 多式联运提单（Combined Transport B/L）
（四）有关提单的国际公约
• 1、《海牙规则》（Hague Rules） • 2、维斯比规则(Hague-Visby Rules) • 3、汉堡规则（Hamburg Rules）
（三）提单的种类
1、按货物是否已装船划分
◆已装船提单On board B/L ◆备运提单Received for Shipment B/L.
2、按有无不良批注划分
◆清洁提单Clean B/L ◆不清洁提单 Unclean B/L
3、按收货人抬头划分：
◆记名提单Straight B/L ◆不记名提单Open B/L ◆指示提单 Order B/L
三、装运条款（TERMS OF SHIPMENT）
• 装运条款的内容主要包括装运时间、装运
港、目的港以及分批装运、转运等。
四、装船通知（Shipping Advice）
• 装船通知是出口商在货物装船后给进口方
的通知，其目的是让进口商了解货物已经装船发运，可准备付款接货了。
第二节海运托运单与海运提单
4、按是否转船划分
◆直达提单Direct B/L ◆转船提单Transshipment B/L ◆联运提单Combined Transport B/L
5、按提单的内容繁简划分
◆全式提单Full Form B/L ◆略式提单Short Form B/L
6、按提单签发时间划分
◆预借提单Advanced B/L ◆倒签提单Anti-date B/L ◆顺签提单Post-date B/L

货运单证

货运单证1.托运单托运单是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，常见托运单向承运人或其代理办理货物托运的单证。

承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。

2.装货单装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。

它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。

对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。

对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

指某一票货物装上船后，由船上大副（Chief Mate）签署给托运人的，作为证明船方已收到货物并装上船的凭证。

所以又称大幅收据或大副收单。

托运人取得了经大副签署的收货单后，可以凭此向船公司或其代理人换取已装船通知。

大副签署收货单时，会认真检查货物的外表情况、货物标志、数量短缺、货物数量等情况。

如果出现货物外表情况不良、标志不清、有水渍、油渍、数量短缺、货物损坏等情况，大副会将这些情况记录在收货单上。

此记载被称为“大副批注”。

货物装船后，经大副签署的收货单由承运人退还给托运人。

如系预付运费，托运人在付清预付的费用后，即可持收货单想承运人换取已装船提单。

如果收货单上有大幅批注（有大副批注的提单被成为“不清洁提单”），承运人应如实将大幅批注转注在提单上，这种提单就成为不清洁提单。

同装货单一样，收货单也是远洋运输中的主要货运单证之一。

装货清单（Loading List, L/L）是船公司或其代理根据装货单留底联，将全船待装货物分卸货港按货物性质归类，依挂靠港顺序排列编制的装货单的汇总单。

装货清单是船舶大副编制船舶积载图（Stowage plan）的主要依据。

这份单证的主要内容是否正确，对积载的正确、合理具有十分重要的影响，因此，大副应对此单证给予足够的重视。

装货清单又是供现场理货人员进行理货、港方安排驳运、进出库场以及掌握托运人备货及货物集中情况等的业务单据。

外贸函电装船发货第9章.ppt_shipment

已装船提单在国际贸易中被广泛使用; 而买方和银行一般不接受备运提单。

1．在合同和信用证中详细清楚地规定议付单据中的提单必须是全套清洁的已装船提单。 2．收到议付单据后，仔细认真地审核相关单证，确认所有单据符合单单相符，单证相符的要求。 3．仔细审核提单中的每一个细节，确保所收到的提单是全套清洁的已装船提单。相关知识备运提单：是承运人在收到托运货物等待装船期间向托运人签发的提单。这种提单往往不注明船名，也不明确装运日期。也有的备运提单注明船名、航次及装运日期，但没有“已装船”字样。后一种情况在实际业务过程当中，具有相当的迷惑性，上述案例即属这种情况。在国际业务贸易中，买方和银行一般不接受备运提单，但备运提单如经承运人加注“已装船”字样，注明装货船名、装船日期并签字证明后也可变成已装船提单。

straight B/L, bearer B/L & order B/L A straight B/L is one in which the goods are consigned to a designated party (the consignee). The consignee is usually designated by the shipper (consignor) when he fills in the box of consignee on the B/L (please refer to Specimen Document 9-5) with the words “Deliver to xxx Co., Ltd.” or the like. Under this bill, only the designated consignee at the destination is entitled to take delivery of the goods.

国际贸易实务第九章进出口报关单样单

第九章进出口报关单中华人民共和国海关出口货物报关单 P217 500DOZS第十一章练习题一、请根据下列单据（发票、提单），在报关单填写的选项中选出最合适的答案。

P237INVOICEDCIEC 9 WOODEN CASES OF CIF DALIAN USD57 249.00NO.1-9 3 SET B30S FORKLIFT TRUCKDALIAN CHINA INCLUDING 6 SET FFT4730MM S/SBATTERY & CHARGERDETAILS AS PER THE ATTACHED SHEETB30S-2 17 951.00 535 853.00FREIGHT CHARGES (F) 2 050.00INSURANCE (I) 1 346.00TOTAL 57 249.00DADAI CORPORATIONP.O. BOX: 7955 SEOUL, KOREA DADAI CORPORATION TELEPHONE: SIGNED BY补充材料：北京宇都商贸有限公司委托大连化工进出口公司与韩国签约,为长春特钢厂进口B30S型电动叉车,委托大连外轮代理公司向大连海关申报。

H.S. CODE: 84271090MANUFACTURER: GEERLOFS TRUCK B.V,GERMANYBILL OF LADING标志和号码件数和包装种类货名毛重（千克）尺码（立方米）MARKS & NO. Number & kind of pkg DESCRIPTION OF GOODS GROSS WEIGHT MEASUREMENT DCIEC 9WOODEN B30S FORKLIFT TRUCKNO.1-9 CASES INCLUDING 30050KGS 38.90CBM DALIAN CHINA BATTERY & CHARGERFREIGHT PREPAIDON BOARDSLAC STC 2x20’ FCLCONTAINER NO:SCZU7854345/SCZU7855245SEAL NO.568965ABOVE PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER1.备案号栏应填：A. EEW7865435B. CDFG5618C. LC810A000228D. 不填2.经营单位栏应填:A. 大连化工进出口公司2102911013B. 北京宇都商贸有限公司1101250756C. 长春特钢厂D.大连外轮代理公司3.运输工具名称栏应填:A. 江海B. EAST EXPRESSC. EAST EXPRESS2000.11.16D. EAST EXPRESS 151E4.提运单号栏应填:A. EEW7865435B.CDFG5618C.LC810A000228D.00XFFFG-78017KR5.收货单位栏应填:A. 大连化工进出口公司2102911013B. 北京宇都商贸有限公司C. 长春特钢厂D.大连外轮代理公司6.贸易方式栏应填:A. 一般贸易B. 加工贸易设备C. 中外合资D.合资合作设备7.征免性质栏应填:A. 照章B. 一般征税C. 中外合资D. 全免8.装运港栏应填:A. 丹麦港口B. 荷兰港口C. 香港D. 鹿特丹9.境内目的地栏应填:A. 北京其他B. 大连其他C.长春其他D. 长春特钢厂10.成交方式栏应填:A. CIFB. FOBC. L/CD. 一般贸易11.保费栏应填:A. 304/0250/3B. 304/1346/1C. 1346/3D. 不填12. 合同协议号栏应填:A. CDFG5618B. LC810A000228C. OOXFFFG-78017KRD. EEW786543513.件数栏应填:A. 9B.12C.3D.214.净重栏应填:A. 18.90B.15025C.17951D. 不填15.集装箱号栏应填:A. SCZU7854345/SCZU7855235B. SCZU7854345/20’/2275C. SCZU7854345/40/2275D. SCZU7855245/20’/227516.标记唛码及备注栏应填:A.DCIEC/NO.1-9/DALIAN CHINA /SCZU7855245/ SCZU7854345B.DCIEC/NO.1-9/DALIAN CHINA / SCZU7854345C.DCIEC/NO.1-9/DALIAN CHINA /SCZU7855245D.DCIEC/NO.1-9/DALIAN CHINA17.商品名称、规格型号栏应填:A. FORKLIFT TRUCK/BATTERY & CHARGEB. 电动叉车FFT4730MMC. 电动叉车B30SD. 电动叉车8427109018.原产国(地区) 栏应填:A. 丹麦B. 德国C. 荷兰D. 韩国19.总价栏应填:A. 53853B. 55903C.55199D.5724920.征免栏应填:A. 一般征税B. 全免C. 照章D. 征免二、根据所给发票和装箱单查找报关单填制错误。

公路

公路、铁路、内陆水运单据一、三种运输单据的基本性质和功能1、公路运输公路货物运单是公路货物运输及运输代理的合同凭证，是运输经营者接受货物并在运输期间负责保管和据以交付的凭据，也是记录车辆运行和行业统计的原始凭证。

公路运输单据有三种：国际公路运输协会运单（CMR/CMR（Consignment Note））、公路运单(Road waybill)和汽车运输公司提单（Truck Company’s Bill of Lading）。

《国际公路货物运输合同公约》(CMR)-该合同中所指明的装货地和交货地位于两个不同的国家，其中至少有一个是本公约的签约国国际公路货物运输合同公约（CMR）运单一式3联。

发货人和承运人各持运单的第一、三联，第二联随货物走。

CMR运单不是议付或可转让的单据，也不是所有权凭证。

CMR运单必须记载下列事项：运单签发日期和地点，发货人、承运人、收货人的名称和地址，货物交接地点、日期，一般常用货物品名和包装方法，货物重量、运费，海关报关须知等。

发货人有权处置货物，特别是在运输途中有权要求承运人停运，改变货物发送的地点，或将货物发送给不是运单上所指明的收货人。

2、铁路运单铁路运输分为国际铁路联运和通往港澳的国内铁路运输，分别使用国际铁路货物联运单和承运货物收据。

当通过国际铁路办理货物运输时，在发运站由承运人加盖日期戳签发的运单叫“铁路运单”(Rail Waybill)。

铁路运单是由铁路运输承运人签发的货运单据，是收、发货人同铁路之间的运输契约。

通过铁路对港、澳出口货物时，由于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证，故使用“承运货物收据”这种特定性质和格式的单据。

国际铁路货物联运的两个协定- 我国为缔约国1.《国际铁路货物运送公约》（即《国际货约》）2.《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》）（CIM）- 规定了货物运送条件、运送组织、运送费用计算核收办法，以及铁路与发、收货人之间的权利与义务等。

第九章国际结算综合练习

第九章国际结算综合练习第九章国际结算综合练习一、名词解释汇票、托收、不可撤销跟单信用证二、单项选择题1．承兑是( )对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。

A．付款人 B．收款人 C．出门人 D．开证银行2．信用证上若未注明汇票的付款人，根据《UCP500》的解释，汇票的付款人应是( )A．开证人 B．开证行 C．议付行 D．出口人3．一张每期用完一定金额后，须等开证行通知到达，才能恢复到原金额继续使用的信用证是( )A．非自动循环信用证 B 半自动循环信用证C．自动循环信用证 D．有时自动，有时非自动4．香港某公司出售一批商品给美国ABC.Co.美国银行开来一份不可撤销可转让信用证，香港某银行按香港公司委托，将信用证转让给我进出口公司，如信用证内未对转让费用作明确规定，按惯例应由( )A．我某进出口公司负担 B．香港某公司负担C．美国ABC.Co.负担 D．香港某银行负担5．L／C与托收相结合的支付方式，其全班套货运单据应( )A．随信用证项下的汇票B．随托收项下的汇票C．50％随信用证项下的汇票，50％随托收项下的汇票D．单据与票据分列在信用证和托收汇票项下6．在其他条件相同的前提下，( )的远期汇票对受款人最为有利。

A．出票后若干天付款 B．提单签发日后若干天付款C．见票后若干天付款 D．货到目的港后若千天7．信用证经保兑后，保兑行( )A．只有在开证行没有能力付款时，才承担保证付款的责任B．和开证行一样，承担第一性付款责任C．需和开证行商议决定双方各自的责任D．只有在买方没有能力付款时，才承担保证付款的责任8．出口人开具的汇票，如遭付款人拒付时( )A．开证行有权行使追索权 B．保兑行有权行使追索权C．议付行有权行使迫索权 D．通知行有权行使迫索权9．信用证的第一付款人是( )A．进口岸人 B．开证行 C．议付行 D．通知行10．国外开来的不可撤销信用证规定，汇票的付款人为开证行，货物装船完中后，闻悉申请人已破产倒闭，则( )A．由于付款人破产，货款将落空B．可立即通知承运人行使停运权C．只要单证相符，受益人仍可从开证行取得货款D．待付款人财产清算后方可收回货款三、多项选择题1．在国际贸易中，最常用的支付方式有( )A．预付 B．汇付 C．托收 D．信用证2．国际货款结算工具的主要分类是( )A．支票 B．汇票 C．外币现钞 D．票据3．常见的银行保函有( )A．投标保证书 D．履约保证书 C。

国际商务单证教案——运输单据

国际商务单证讲课(3)第九章、运输单据（TRANSPORT DOCUMENTS）第一节、海运提单（MARINE BILL OF LADING）运输单据(Transport Documents)是国际贸易的基本单据之一，是指托运人将货物移交给承运人办理装运时，由承运人签发给托运人的书面文书，通常代表了运输中的货物已经付运的证明。

运输单据按运输方式不同，可分为海运提单（MARINE BILL OF LADING）、航空运单（AIRWAY BILL）、铁路运单（RAILWAY BILL）、邮包收据（PARCEL POST RECEIPT）和联合运输单据（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）等。

在国际货物运输中，尽管空运、铁路运输发展很快，但是目前国际贸易运输仍然以海洋货运为主，因此本书着重论述海运提单。

海运提单（MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING），简称“提单”（B/L），是由船长或承运人或其代理人签发的，证明收到特定的货物，或已装船，并将约定的货物运至特定的目的地，并交付于收货人或提单持有人的物权凭证，也是承运人和托运人之间运输合同的证明。

一、海运提单的作用和关系人、1、海运提单的作用⑴海运提单是承运人或其代理人签发的货物收据（RECEIPT FOR THE GOODS），确认承运人已经按海运提单所列内容收到货物。

⑵海运提单是托运人和承运人之间的运输合约（CONTRACT）。

双方必须履行提单上所载明的权利和义务。

⑶海运提单是物权凭证（DOCUMENTOF TITLE）。

提单的持有人对提单上所载明的货物拥有所有权，并可以经过背书进行抵押、转让，受法律保护。

⑷海运提单可以作为收取运费的证明，以及在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。

⑸提单是向船公司或保险公司索赔的重要依据。

2、海运提单的关系人海运提单的关系人包括承运人（CARRIER）和托运人（SHIPPER）两个方面。

第九章国际多式联运(14)

（1）承运人型
2）无船国际多式联运经营人
（2）场站经营人型（3）代理型
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二、国际多式联运经营人应具备的条件：
订立多式联运合同。即取得了从事国际多式联运资格 2. 签发多式联运单证。联运单据须有报批并登记编号 3.承担多式联运合同规定的运输和其他服务有关的责任 4.对运输全过程中所发生的货物灭失或损害，多式联运经营人负首要责任 5.多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力
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我国《海商法》采用的是不完全过失责任制，因为我国是船运大国，为保护承运人利益采用不完全过失责任制更有利于维护我国利益。不完全的过错责任制就是以过错责任为基础，即有过错担责任，在某些范围有过错，不担责任。例如：海商法对承运人责任的规定。其中对承运人由于航海过失和火灾（非由于其本人）可免责，也就是即便承运人有过错也不承担责任，对于其他事项，有过错才承担责任。
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二、多式联运的特点
与单一运输方式相比，多式联运的特点如下：运输全程中至少使用两种不同运输方式。具有集装箱运输的特点。是一票到底，实行单一费率的运输。多式联运经营人都要对全程负责，多式联运中各区段承运人对自己承担区段的货物负责。多式联运经营人的分支机构和承担各项业务的第三者对自己所承担的业务负责。多式联运经营人可以在全世界运输网中选择适当的运输路线、运输方式和各区段的实际承运人。
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“四环一链”
国际集装箱多式联运最明显的特点是将传统的国际海运“港到港”运输发展成为“门到门”运输。因此，传统的“两点一线”运输方式已演变为“四环一链”运输方式。也即：第一环：出口国内陆集疏点（内陆货运站）；第二环：出口国集装箱码头；第三环：进口国集装箱码头；第四环：进口国内陆集疏点（内陆货运站）

货运运单管理制度

货运运单管理制度一、货运运单的定义及作用货运运单是一种记录货物运输信息的单据，它记录了货物的来源、去向、数量、重量等详细信息。

货运运单在货物运输过程中起着非常重要的作用，它是货物流转的载体，也是各类单证的证明。

通过货运运单，我们可以清晰地了解货物的运输情况，保障货物的安全运输，并最终实现货物的正常交付。

货运运单的作用主要体现在以下几个方面：1. 信息记录：货运运单记录了货物的来源、去向、数量、重量等信息，为货物的运输提供了基本数据。

通过货运运单，我们可以清晰地了解货物的相关信息，并做好运输计划。

2. 货物跟踪：货运运单可以帮助我们跟踪货物的运输情况，随时了解货物的位置和状态，保障货物的安全运输。

3. 单证凭证：货运运单是货物的一种凭证，它是货物运输过程中各类单证的重要补充。

通过货运运单，我们可以证明货物的来源和去向，确保货物的正常交付。

4. 结算依据：货运运单也是货物运输结算的依据，可以帮助我们核对货物数量、重量等信息，确保运输费用的准确结算。

二、货运运单的内容和要求货运运单的内容和要求主要包括以下几个方面：1. 货物信息：包括货物的名称、数量、重量、体积等信息2. 发货人信息：包括发货人的名称、地址、联系方式等信息3. 收货人信息：包括收货人的名称、地址、联系方式等信息4. 运输信息：包括货物的运输方式、起运地、目的地、运输单位等信息5. 运费信息：包括货物的运费标准、结算方式、支付时间等信息6. 签收信息：包括货物的签收人、签收时间、签收单位等信息货运运单的填写要求严格，必须按照规定格式填写，确保信息的准确性和完整性，避免出现错误和纠纷。

同时，货运运单必须经过双方签字确认，确保运输合同的有效性和合法性。

三、货运运单的管理制度为了规范货物运输过程，保障货物的安全运输，提高运输效率，我们需要建立完善的货运运单管理制度，确保货运运单的准确填写、及时传递和有效管理。

货运运单管理制度主要包括以下几个环节：1. 货运运单的申请和填写：发货人在货物交付运输公司时，必须填写货运运单，包括货物的相关信息、发货人和收货人的信息、运输方式等。

运输单据知识点总结图

运输单据知识点总结图一、运输单据的概念运输单据是指在货物运输过程中所涉及的文件和凭证，包括运输合同、提单、运输保险单、装箱单、装运单、货运托运单、货物损坏和丢失索赔单据等。

它是货物运输活动中不可或缺的一部分，具有明确的凭证作用，记录了货物的数量、品质、运输路线、付款方式等重要信息，为货物的安全运输和交易提供了保障。

二、运输单据的种类1.提单提单是指海运运输中承载货物的凭据，是货物所有权的证明、货物的收据和发货指示书，也是货物装船和提货的凭据。

提单分为海运提单和空运提单，其主要作用是证明买卖双方的权利与责任、确认货物的实际数量和品质、保障货物的运输和提货安全。

2.货运托运单货运托运单是指陆运和空运中承载货物的凭证，是货物托运人与承运人之间约定运输条件的重要文件。

货运托运单内包含了货物的装运地点、目的地点、装货日期、卸货日期、货物数量和品质等信息，承运人在签收货物时需对托运单上的货物信息进行核对，并确认收货。

3.运输保险单运输保险单是指在货物运输中购买的货物运输保险凭证，用于保障货物在运输过程中的安全，避免因意外事故造成的损失。

运输保险单分为海陆空运输保险单，其主要内容包括保险金额、保险期限、保险费率、赔偿比例、赔偿条件等，是货物托运人、承运人和保险公司之间的交易凭证。

4.装箱单装箱单是指装运货物所用的集装箱或散货舱单中所详细记载的货物明细和装箱情况，用于检验装箱情况和核对货物数量以保证货物的安全装运。

装箱单上记录了货物的种类、数量、重量、体积、装箱方式、包装状况等信息，为货物运输过程中的装箱、装卸以及交接提供了重要参考信息。

5.装运单装运单是指货物在装运过程中的装车清单，记录了货物的数量、品质、运输路线、发货日期等信息，用于核对装车情况和确认货物的发运状态。

装运单的准确填写和完整保管对于货物的安全运输和交付至关重要。

6.其他单据除以上常见的运输单据外，货物运输过程中还涉及到货物损坏和丢失索赔单据、货物检验报告、货物温度记录单、货物品质证书等其他单据，这些单据也都是货物运输过程中必不可少的一部分，对于维护货物的安全和质量都具有重要的作用。