大连地铁技术和质量控制要点及要求

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地铁施工质量控制要点(一)2024

地铁施工质量控制要点(一)2024

地铁施工质量控制要点(一)引言概述:地铁施工质量控制是确保地铁工程建设质量的关键。

高质量的地铁施工不仅能够保障乘客的安全和舒适出行体验,还能够提高地铁线路的使用寿命,并减少维修和维护的成本。

本文将介绍地铁施工质量控制的要点,以帮助工程管理人员更好地实施质量控制。

正文:一. 设计审查和合理开展试验1.对地铁工程施工图纸进行仔细审查,确保施工图纸的准确性和合理性。

2.进行岩土工程勘察和试验,确保土层承载力符合设计要求。

3.开展材料试验,包括混凝土、钢筋、防水材料等,以确保材料的质量和性能。

二. 合理安排施工计划和组织管理1.制定合理的施工进度计划,并确保施工进度与计划相符。

2.合理安排人力资源,确保施工人员熟悉操作规程和安全措施。

3.严格执行施工过程管理,包括施工现场安全管理、施工质量检查等。

三. 施工工艺和作业标准的控制1.选择适当的施工工艺,确保施工质量和工期的同时满足。

2.合理使用施工机械和设备,保证施工作业的高效和安全。

3.制定施工规范和操作规程,统一标准施工作业,减少施工失误和事故的发生。

四. 质量检验和监控措施的实施1.建立完善的质量检验体系,包括质量检测方法、质量检测设备等。

2.严格按照施工质量检查计划,对施工过程进行监控和检验。

3.及时处理和跟踪质量问题,并制定整改措施,确保施工质量达标。

五. 风险管理和质量改进1.做好风险评估和预防,对施工过程中可能出现的风险进行有效控制。

2.定期评估施工质量控制的效果,并制定改进措施,提高施工质量。

3.及时总结和分享地铁施工质量控制的经验,为后续地铁工程提供参考。

总结:地铁施工质量控制是确保地铁工程建设质量的关键。

通过合理的设计审查和试验、合理安排施工计划和组织管理、控制施工工艺和作业标准、实施质量检验和监控措施以及进行风险管理和质量改进,可以有效提升地铁施工质量。

地铁工程建设应不断总结经验,不断改进质量控制,以确保乘客的安全和舒适出行体验。

地铁安全质量控制重点

地铁安全质量控制重点

地铁安全质量控制重点地铁作为一种快捷、便捷的城市交通工具,承载着大量乘客的出行需求。

为了确保地铁运营安全,保障乘客的生命财产安全,地铁安全质量控制显得尤为重要。

本文将重点讨论地铁安全质量控制的几大方面。

一、设备设施安全地铁作为公共交通工具,设备设施的安全性是保障乘客安全的基础。

地铁的轨道、车厢、站台等设备设施需要定期进行检查和维护,确保其运行状况良好。

特别是对于列车的轮轨系统、制动系统等关键部件,必须加强检修力度,杜绝因设备故障导致的安全事故发生。

二、人员素质培训地铁运营人员素质的提升对安全质量控制至关重要。

地铁驾驶员、站务员等工作人员需要经过专业培训和考核,熟悉操作规程,提高应急处置能力。

同时,地铁公司需要定期组织演练,提升人员在危急情况下的处理能力,确保遇险时能迅速有效处理,减少事故损失。

三、安全防范措施地铁内部的安全防范措施也是确保乘客安全的关键。

地铁站台需设置护栏、安全门等防护设施,防止乘客误入车轨。

车厢内应设置紧急按钮和安全提示,让乘客能够及时求助;同时也需加强对乘客的安全教育,引导他们文明出行,不乱扔物品,不翻越站台门等危险行为。

四、应急处置能力地铁安全质量控制还需要有强大的应急处置能力。

地铁公司应当建立健全的应急预案,明确各种危机事件的处理措施和责任分工,确保在事故发生时能够快速、有序地进行救援和疏散。

同时,加强与公安、消防等部门的协作,形成紧密合作机制,共同保障地铁运营安全。

五、技术创新与升级随着科技的不断发展,地铁安全质量控制也需不断创新与升级。

引入先进技术,如智能监控系统、无人驾驶技术等,提高地铁运营的智能化水平,加强对地铁运行数据的分析和监测,及时发现问题并加以解决。

通过技术手段,提高地铁运营的安全性和效率,真正做到安全第一。

总而言之,地铁安全质量控制是一个系统工程,需要全社会的共同努力。

地铁公司要加强管理,不断完善规章制度;乘客要增强安全意识,遵守规定规程;相关部门要加强监管,提供支持保障。

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点地铁建设是现代城市发展的重要组成部分,对于一个城市的交通系统来说,地铁是一种快速、便捷、环保的交通方式。

然而,地铁的建设过程中必须进行严格的质量控制,以确保施工质量达到标准。

本文将介绍地铁施工质量控制的要点。

首先,地铁施工过程中最重要的要点之一是土建施工质量的控制。

土建施工是地铁建设的基础工程,包括地下隧道、车站、轨道等部分的施工。

在土建施工过程中,应严格按照相关技术标准和规范进行施工,确保土建结构的稳定性、抗震性和耐久性。

同时,应加强对土建施工质量的监控,及时发现和纠正施工中存在的问题,以防止施工质量不合格对地铁使用安全造成影响。

其次,地铁电气化设备的施工质量也是需要重点关注的要点之一。

地铁电气化设备包括供电系统、信号系统、通讯系统等,它们的质量直接影响到地铁运行的安全性和可靠性。

在电气化设备施工过程中,应确保设备的安装、接线和调试等工作按照规范进行,避免因施工质量问题导致设备故障或运行不稳定的情况发生。

同时,还应加强对电气化设备的验收和测试工作,确保设备能够正常运行并满足相关技术要求。

此外,地铁施工质量控制还需要关注施工过程中的安全问题。

地铁施工涉及到大量的人力、机械和材料,安全风险较高。

因此,在施工过程中应加强安全管理,制定安全规范和操作规程,并组织相关人员进行安全培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。

此外,还应落实现场安全巡查制度,及时排除施工现场的安全隐患,确保施工过程的安全性。

另外,对地铁施工质量进行有效的监督和检查也是必要的。

地铁建设往往涉及多个施工单位的协同合作,因此,需要建立相应的监督机制,加强对施工单位的质量监督和管理,确保各方按照规范进行施工,共同保障地铁施工质量。

同时,还应定期对地铁施工质量进行检查和评估,及时发现并解决存在的问题,以确保地铁工程按照规划要求和技术标准建设。

综上所述,地铁施工质量控制是地铁建设过程中至关重要的一环。

通过严格控制土建施工质量、电气化设备施工质量、施工过程安全以及建立有效的监督机制,可以保障地铁施工质量达到标准,为城市的交通系统提供高质量的服务,并确保乘客的出行安全。

地铁工程施工质量控制要点

地铁工程施工质量控制要点

地铁工程施工质量控制要点地铁工程施工质量控制要点随着城市化进程的加速,地铁成为了城市交通的重要组成部分。

地铁工程施工是一个复杂的过程,涉及到多个环节和方面,其中质量控制是至关重要的一环。

本文将介绍地铁工程施工质量控制的要点,包括施工材料的质量控制、施工过程的规范控制、现场监管的控制、检查和验收的控制以及质量档案的管理等方面。

一、施工材料的质量控制施工材料是地铁工程质量的基石。

在地铁工程施工中,材料的选择和使用直接影响到工程的质量和安全。

因此,对于施工材料的质量控制是地铁工程施工质量控制的起点。

在选择材料时,应选择具有质量保证和良好信誉的供应商,并严格按照设计要求进行采购。

在材料进场时,必须进行严格的检验和试验,确保材料的质量符合规范和设计要求。

二、施工过程的规范控制地铁工程施工过程是质量控制的核心。

在施工过程中,应严格按照设计图纸和规范进行施工。

施工前,应进行技术交底和安全培训,确保施工队伍了解设计意图和质量要求。

在施工过程中,应加强技术指导和监督,发现质量问题及时进行处理。

在施工结束后,应进行验收,确保工程质量符合规范和设计要求。

三、现场监管的控制现场监管是地铁工程施工质量控制的关键。

在地铁工程施工过程中,应加强现场监管,减少返工和浪费。

监管人员应具备相应的专业知识和技能,能够对施工现场进行全面、准确的监管。

在监管过程中,应注重安全文明施工,防止安全事故和质量问题的发生。

四、检查和验收的控制检查和验收是地铁工程施工质量控制的重要环节。

在地铁工程施工过程中,应定期进行检查和验收,及时发现和处理质量问题。

在检查和验收时,应严格按照规范和设计要求进行,确保工程质量符合要求。

对于检查和验收中发现的问题,应进行整改和补救,并进行跟踪检查,确保问题得到有效解决。

五、质量档案的管理质量档案是地铁工程施工质量控制的必要依据。

在地铁工程施工过程中,应建立完善的质量档案,记录施工过程中的重要数据和质量信息。

质量档案应具有可追溯性,能够追溯到每一个施工环节的质量情况。

地铁建设项目监理中的质量控制与技术标准要求

地铁建设项目监理中的质量控制与技术标准要求

地铁建设项目监理中的质量控制与技术标准要求地铁建设项目是一个复杂而庞大的工程,涉及到众多的技术要求和质量控制措施。

作为地铁建设项目的监理人员,要负责确保项目的质量符合相关标准要求,并监督工程进度和施工过程。

本文将重点讨论地铁建设项目监理中的质量控制与技术标准要求。

首先,地铁建设项目的质量控制要求包括工程质量标准、施工方法和质量控制措施等方面。

工程质量标准是根据国家规定和相关行业标准制定的,它涵盖了地铁建设项目各个方面的技术要求和标准。

监理人员需要熟悉并了解这些标准,确保施工过程中的质量符合要求。

其次,地铁建设项目的质量控制还包括材料选取和验收等方面的要求。

在地铁建设过程中,使用的材料必须符合相关标准,并经过严格的验收程序确认其质量。

监理人员需要参与材料的选取和验收工作,确保所使用的材料符合要求,并能够在项目中发挥应有的作用。

另外,地铁建设项目的技术标准要求也是监理人员需要了解和掌握的内容。

技术标准是由行业专家和相关部门制定的,它规定了地铁建设项目的各项技术要求和施工规范。

监理人员需要对这些技术标准有深入的了解,并指导施工单位按照标准进行施工工作。

在地铁建设项目监理中,质量控制和技术标准要求的关键是监督和检查。

监理人员需要定期进行现场检查,确保施工过程中各项工作符合技术要求和标准。

同时,他们还需要对施工单位的材料和工程质量进行抽样检测和实验,以确保质量稳定和达到设计标准。

此外,监理人员还需对施工单位的施工方法和工艺进行评估和指导。

地铁建设项目中,施工单位的施工方法和工艺直接影响工程质量和施工进度。

监理人员需要根据技术标准和质量要求,评估和指导施工单位的施工方法和工艺,确保施工过程中的质量和进度可控。

总之,在地铁建设项目监理中,质量控制和技术标准要求是不可忽视的重要环节。

监理人员要深入了解和掌握相关质量要求和技术标准,积极参与到项目的各个阶段中,确保项目的质量和技术达到预期标准。

只有这样,才能保证地铁建设项目的安全、稳定和可持续发展。

地铁工程重点部位质量控制要点

地铁工程重点部位质量控制要点

地铁工程重点部位质量控制要点为加强地铁工程质量监督管理工作,依据国家有关建设法律、法规和强制性标准的规定,结合地铁一号线工程实际,特制定《地铁一号线工程重点部位质量控制要点》(以下简称《要点》)。

本《要点》所指重点部位是指关系到地铁工程的结构安全和使用功能的重要施工环节,如地铁深基坑、盾构、整体道床施工,以及关系到地铁工程观感的车站装修工程。

本《要点》实施中,主要通过建设、监理及施工单位的管理进行控制。

一、地铁深基坑工程地铁深基坑工程主要控制要点为测量放线、围护结构、基坑支护、基坑开挖等。

重点审查和检查的有关内容:(一)测量放线1.施工测量所使用的仪器精度等级需符合相关要求,量具应经计量检定合格后使用。

2.基坑测量放线的尺寸精度应符合设计和规范要求。

3.水准点、导线点的交接记录和复核记录必须齐全。

(二)围护结构1.地连墙(1)”地连墙施工区必须硬化,导墙与施工地面连为一体,保证地连墙开挖所外溢的泥浆能够回流至槽内,防止外溢泥浆通过地面裂缝渗入地下造成地连墙坍方。

(2)钢筋笼的几何尺寸、预埋件位置和保护层设置必须满足规范要求。

钢筋笼吊点、搁置板和桁架筋的位置及焊接质量必须满足规范要求。

(3)槽段进行开挖的顺序控制要合理,基本原则为“先边仓,后中仓”,泥浆的补充应及时,严格控制挖槽抓斗的垂直度,并检查成槽记录。

对已施作的地连墙接位置必须清刷,清孔后严格控制泥浆指标。

⑷地连墙的混凝土强度和抗渗性能必须符合设计要求。

应对混凝土供应的生产厂(站)的资质和供应能力、配合比、人员资格、原材料质量以及实验室进行审查。

(5)对进入施工现场的混凝土应进行坍落度检测及和易性、保水性检查。

(6)在混凝土浇筑时,必须严格控制下料管深度,下料要均衡,记录要准确,并且应绘出墙体随混凝土浇筑量上升的关系图。

2.钻孔灌注桩(1)钻孔灌注桩的位置和垂直度应严格控制,护筒埋设的标高应满足现场需要。

(2)严格控制钻机设备进场,对不能确保钻孔桩垂直度等指标要求的钻机一定要清除出场。

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点第一,地铁施工前期调查与设计要充分。

地铁施工前期的调查与设计是保证地铁工程质量的基础工作。

通过充分的前期调查,可以了解地质条件、地下水位、地下管线以及地下设施等情况,进而科学合理地进行设计和选择施工方案,有效降低工程施工风险。

第二,施工质量管理要精细化。

地铁施工是一个复杂的工程过程,包括隧道开挖、土方回填、道岔铺装、施工机械运行等多个环节。

在每个环节中,都需要对施工质量进行科学的控制和管理。

例如,在隧道开挖过程中要注意隧道的准确尺寸、地质情况及排水等问题,确保开挖的安全和质量。

第三,使用优质的施工材料。

地铁工程需要使用大量的混凝土和钢材等材料,这些材料的质量直接影响到地铁的工程质量。

因此,在地铁施工过程中,必须使用符合相关标准的优质材料,确保施工质量。

第四,加强施工过程的监督和检验。

在地铁施工过程中,要加强工程质量监督和检验工作。

通过监督和检验,可以发现和解决施工中的质量问题,及时纠正不合理的施工操作和工艺,确保施工质量符合相关标准和要求。

第五,安全生产管理要到位。

地铁施工过程中,安全问题是首要考虑的因素之一、施工单位必须加强对施工人员的培训和教育,构建健全的安全管理体系,确保施工过程中的安全。

同时,施工单位要积极与相关监管部门合作,加强对施工现场的安全监督和检查,确保施工的安全稳定。

第六,做好施工质量记录和档案管理。

地铁施工过程中,要做好施工质量记录和档案管理工作,以备后期的验收和维护。

通过精细化的记录和档案管理,可以更好地总结经验,查找问题,为今后的地铁工程建设提供参考和借鉴。

综上所述,地铁施工质量控制是地铁工程建设中至关重要的一个环节。

通过充分的前期调查与设计,精细化的施工质量管理,使用优质的施工材料,加强施工过程的监督和检验,做好安全生产管理,以及做好施工质量记录和档案管理,可以有效地保证地铁施工的质量和安全。

只有这样,才能让乘客乘坐地铁时感到安心和舒适。

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点随着城市化进程的加速,地铁作为一种新型的公共交通工具,被越来越多的城市所采用。

地铁建设作为国家重点工程,其安全和质量问题一直备受关注。

本文将从地铁施工质量控制的角度,介绍地铁施工质量控制的要点。

一、地铁施工质量控制概述地铁施工质量控制是指在地铁工程建设过程中,对材料、设计、施工和检验等过程进行监督、检查与控制,保障地铁工程质量的过程。

地铁施工质量控制是地铁安全保障的重要环节,也是地铁建设的关键点。

二、地铁施工质量控制要点1.材料选择地铁建设中使用的材料要符合国家标准,特别是地铁隧道内的材料应具有防火、抗震、耐候、耐久等特点,确保地铁运行期间具有良好的性能。

2.施工质量控制地铁施工应按照设计规范进行,特别是在洞身、洞顶、地下水处理、灌浆等方面的施工要控制好质量,确保地铁的安全运营。

在控制施工质量方面,应加强现场管理,对施工过程中存在的问题及时予以解决。

3.现场检验及质量控制现场检验是保证地铁施工质量的重要手段,各检验人员应按标准执行,保证结果的准确性。

现场检验要包括材料、构件等验收和现场结构质量控制,对发现的问题必须及时报告并采取措施解决。

4.施工记录及档案管理地铁施工过程中要做好施工记录和档案管理工作,对施工过程、材料验收、检验记录、结构计算等内容进行详细记录,构建起规范的施工档案体系,以备后续工作需要。

5.检测评估地铁施工完成后,需要进行检测评估,以验证施工质量是否达标。

评估包括外观、结构等方面的检测,适用检测方法应符合相关标准和规范。

三、地铁施工质量管理流程地铁施工质量管理流程包括设计、施工、验收、竣工、运营几个阶段。

不同阶段需要针对性地采取具体的施工质量管理措施,确保各阶段工作的顺利进行,施工质量符合规范要求。

1.设计阶段:在设计阶段,应根据地质及工程技术要求,制定合理的设计方案。

设计应根据国家及地方相关规范和标准,对设计内容进行审核、审查和批准。

2.施工阶段:施工应根据设计方案和施工组织设计文件进行施工。

地铁施工质量控制要点(二)2024

地铁施工质量控制要点(二)2024

地铁施工质量控制要点(二)引言概述:地铁施工质量控制是确保地铁工程建设的关键环节。

本文将探讨地铁施工质量控制的要点(二),以指导施工方进行有效的质量管理。

本文将从五个大点入手,包括监测技术的应用、工程设备管理、施工质量监督、材料选择和施工工艺控制。

通过遵循这些要点,地铁工程施工质量能够得到有效控制,提高工程的安全性和可靠性。

正文:1. 监测技术的应用- 安装监测设备如位移传感器和应力应变计,实时监测地铁工程的变形和应力情况。

- 使用无人机或卫星遥感技术进行地下管线的探测,以避免施工过程中的意外。

- 采用实时监测系统,对施工现场的噪音、振动、温度等环境参数进行监测。

2. 工程设备管理- 设备的定期检修与维护,确保设备运行良好,减少故障引发的质量问题。

- 严格控制设备运行参数,例如混凝土搅拌机的搅拌时间和搅拌速度等。

- 建立设备使用档案,记录设备的运行状况、维护记录以及维修情况,为质量管理提供依据。

3. 施工质量监督- 定期组织施工质量检查,包括地下管道的连接、支撑结构的稳定性和隧道砌块的粘结强度等方面。

- 建立施工质量监督档案,记录每次监督检查的结果和整改情况。

- 严格按照相关标准和规范进行施工,如地下排水管道的坡度、混凝土强度等要求。

4. 材料选择- 选择符合国家标准和施工要求的材料,如混凝土、钢筋等。

- 保证材料的质量证明文件完备,并进行必要的检测和抽样。

- 对于特殊材料,进行专门的试验和检验,以确保其性能满足施工需求。

5. 施工工艺控制- 制定详细的施工工艺方案,并按照方案进行施工。

- 严格控制施工过程中的各项参数,如混凝土的拌合比例、浇注温度等。

- 对每个施工环节进行详细记录,包括材料用量、施工人员和设备等,以便追溯和排查问题。

总结:地铁施工质量控制涉及监测技术应用、工程设备管理、施工质量监督、材料选择和施工工艺控制等要点。

通过遵循这些要点,能够有效地管理和控制地铁施工质量,提高工程的安全性和可靠性。

复杂条件下地铁施工技术及控制要点分析

复杂条件下地铁施工技术及控制要点分析

复杂条件下地铁施工技术及控制要点分析地铁施工是一项复杂的工程,需要考虑到各种条件和要点才能顺利进行。

在这篇文章中,我们将从技术和控制两个方面来分析地铁施工的复杂条件和要点。

技术方面:1. 地质条件:地铁施工需要首先考虑地下的地质条件。

地质条件不稳定容易引起地陷和地震等自然灾害,因此需要在设计时进行地质勘探和分析,选择合适的施工工艺。

2. 施工工艺:地铁施工需要选择合适的工艺,如掘进法、盾构法、爆破法等。

不同的工艺适用于不同的地质条件和地下环境,因此需要在施工前进行充分的评估和研究。

3. 安全监测:地铁施工中需要进行安全监测,包括地下空间变形、地下水位变化、地表沉降等。

监测结果可以及时发现问题,以便采取措施进行调整和修复。

4. 施工设备:地铁施工需要使用一些特殊的设备,如盾构机、掘进机、起重机等。

这些设备需要具备一定的精度和稳定性,以满足施工的要求。

控制方面:1. 设计控制:地铁施工前需要进行系统的设计和规划,制定合适的施工方案和时间表。

设计时需要考虑到各种条件和要素,如地质环境、城市规划、交通状况等。

2. 施工控制:地铁施工需要严格控制施工进度和质量,采用科学的管理方法进行施工指导和监督。

此外,还需要严格执行安全规范和建筑标准,保障施工的安全和质量。

3. 环境控制:地铁施工会影响周围的环境,如噪声、震动、扬尘等。

施工时需要采取措施,减少环境的影响,保障周围居民的生活和工作。

4. 沟通协调:地铁施工需要进行与周围居民和相关单位的沟通协调,及时解决施工中遇到的问题和投诉,并采取积极的措施保障周围社区的利益。

综上所述,地铁施工是一项复杂的工程,需要从技术和控制两个方面进行全面考虑和管理。

只有制定合适的施工方案和严格的管理措施,才能顺利完成工程,保障施工的质量和安全。

地铁工程重点部位质量控制要点

地铁工程重点部位质量控制要点

地铁工程重点部位质量控制要点地铁工程作为城市交通基础设施的重要组成部分,其质量控制至关重要。

在地铁工程中,存在一些重点部位需要特别关注和加强质量控制。

本文将从地铁工程的重点部位、质量控制要点等方面进行阐述,以期为地铁工程的质量管理提供参考。

地铁工程的重点部位主要包括隧道施工、车站建设、轨道铺设、通风系统、电力系统等。

下面将分别从这些方面介绍其质量控制要点。

其次,车站建设也是地铁工程中的重点部位之一、在车站建设中,质量控制的要点主要包括结构安全、出入口设置、车站设备等。

结构安全是车站建设的核心,要保证车站各个结构部位的施工质量,确保车站的整体安全稳定。

出入口设置是车站建设中需要特别注意的部分,要根据地铁线路规划、周边交通流量等因素进行合理设置,确保车站出入口的通行畅通和安全。

车站设备是保障地铁运行的基础设施,要确保设备的选用、安装和调试等环节符合规范要求,保证设备的性能和可靠性。

轨道铺设是地铁工程中不可忽视的重要环节,其质量的控制要点主要包括材料选择、轨道安装和检测等。

轨道材料是轨道铺设的基础,要严格按照规范要求选择材料,保证材料的质量和性能。

轨道安装是保证轨道连接稳定性和平整度的关键,要确保轨道连接牢固,以及轨道平直度和垂直度的控制。

轨道检测是保证铺设质量的重要环节,要通过轨道检测设备对轨道的轨距、平直度、垂直度等进行检测和调整,保证轨道的质量和稳定性。

通风系统是地铁工程中的另一个重点部位,其质量控制的要点主要包括通风管道布置、出入口设置、风量控制等。

通风管道布置是保证车站和隧道通风的关键,要根据车站和隧道的结构设计进行合理布置,确保通风效果和安全性。

出入口设置是保证车站通风的重要环节,要根据通风要求合理设置通风口和出入口,确保车站通风畅通,并满足应急疏散需求。

风量控制是保证通风系统正常运行的基本条件,要根据车站和隧道的实际情况,合理设置风机和风机控制系统,确保通风系统的风量满足安全要求。

最后,电力系统是地铁工程中不可或缺的一部分,其质量控制的要点主要包括供电系统、线缆敷设和接地保护等。

浅谈地铁施工的测量管理与质量控制

浅谈地铁施工的测量管理与质量控制

浅谈地铁施工的测量管理与质量控制测量控制是地铁施工中一项难度较大的重要控制项目,测量管理是整个地铁施工管理的一项重要工作。

本文以大连地铁1、2号线工程土建施工为例,阐述了地铁工程测量管理的重点、难点和一些管理经验。

标签:地铁施工;测量控制;测量管理1.工程概况大连地铁1、2号线线路总长为65.1公里,共设车站48座(南关岭、西安路换乘站为两条线共用)。

其中,1号线由姚家经会展中心至河口,线路长28.6公里,共设车站22座。

2号线由东海公园经辛寨子至南关岭,线路长36.5公里,共设车站28座。

2.地面控制网建立为满足地铁工程施工、运营、维护的需要,并考虑相关规范对测量控制网点密度、精度等要求,结合地铁线路区域地面现状,地铁公司组织建立地铁1、2号线工程地面控制网。

该项目共测得地面控制网骨架点14个,卫星定位控制点122个,精密导线点163个,一等水准点24个,二等水准点81点。

控制网成果经省测绘产品质量监督检验站验收通过,于2009年在大连地铁一、二号线施工中投入使用。

经过地铁施工实际检验,该项目成果精度良好,点标石稳固可靠,为大连地铁施工建设提供了可靠的平面和高程起算依据。

3.地铁施工测量管理工作3.1测量管理制度建立依据《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308—2008)、《工程测量规范》(GB50026—2007)等国家现行测量规范、强制性标准,制定《大连市地铁工程施工测量管理办法(试行)》、《大连市地铁工程施工测量管理办法补充规定(试行)》,明确了施工测量内容、质量管理目标和质量目标、管理程序等。

3.1.1工程测量内容大连地铁1、2号线工程测量按照地面控制网测量、施工控制测量、细部放样测量、竣工测量和其他测量等作业划分。

施工控制测量是土建施工阶段的重点,他包括地面控制网复测及加密测量、联系测量、地下控制测量、铺轨控制基标测量等四部分。

3.1.2工程测量质量管理目标和质量目标工程测量质量管理目标是确保全线建(构)筑物、设备、管线、轨道、装修按设计准确就位,在线路上不产生因施工控制测量、细部放样测量超差而引起修改线路设计,降低行车运营标准。

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点地铁施工质量控制要点一、施工前准备工作1. 地质勘测及分析- 对施工区域进行地质勘测,了解地层情况;- 分析地质数据,评估地质风险。

2. 施工方案制定- 制定合理的施工方案,包括施工工序、施工顺序、材料选用等;- 确保与相关部门进行沟通并获得批准。

3. 施工人员培训- 安排施工人员进行安全和质量培训,确保其具备相关技能和知识。

4. 设备和材料准备- 购置和检验相关设备和材料,确保其符合标准和质量要求。

二、施工过程质量控制1. 地基处理- 严格按照设计要求进行基坑开挖;- 进行地基处理,如土方填筑、排水等。

2. 锚固施工- 选择合适的锚杆材料和施工方法;- 严格按照设计图纸和操作规程进行锚固施工。

3. 隧道开挖- 采用合适的爆破和开挖方法;- 控制开挖进度,及时排除地质灾害隐患。

4. 壁板施工- 严格控制混凝土浇筑质量,保证壁板强度和密实度; - 对施工过程进行监控,及时发现和修正问题。

5. 隧道防水- 选择合适的防水材料和施工方法;- 严密施工,确保地铁隧道的防水效果。

6. 隧道通风系统安装- 安装合适的通风设备,保证隧道内的空气流通;- 确保通风设备运行正常,满足安全和舒适要求。

7. 电气设备安装- 进行合理的电缆敷设和接线工作;- 进行电气设备测试和调试,确保其安全可靠。

8. 照明系统安装- 安装合适的照明设备,确保地铁隧道的照明效果; - 进行照明系统测试,确保其正常运行。

9. 站台装修- 选择合适的装修材料和装修方法;- 进行装修施工,并进行质量检查。

三、质量验收及整改1. 施工质量验收- 按照相关标准和规范进行质量验收;- 对施工质量进行全面检查和评估。

2. 发现问题整改- 对验收中发现的问题进行整改;- 修正和改进施工过程中存在的质量问题。

3. 质量报告编制- 编制详细的质量报告,记录施工质量情况;- 提出改进意见和建议。

附件:1. 施工方案2. 设计图纸3. 施工记录表4. 质量报告法律名词及注释:1. 施工方案:地铁施工过程中编制的详细方案,包括工序、材料选用等内容。

地铁工程质量控制要点

地铁工程质量控制要点

地铁工程质量控制要点首先,地铁工程质量控制的关键在于设计阶段。

设计阶段应该充分考虑地铁的功能需求、安全需求和运营要求。

设计应该符合相关的国家和行业标准,并进行充分的可行性研究和优化设计。

设计阶段应该进行全面的风险评估和安全分析,确保设计方案的合理性和可行性。

其次,地铁工程施工阶段是质量控制的关键。

施工过程中应严格按照设计图纸和相关规范进行施工,并进行严密的质量控制。

施工前应进行充分的准备工作,包括地基处理、测量和标志等。

施工过程中,应加强对主要节点和重要部位的监测和质量控制,确保施工质量符合要求。

同时,对施工人员进行培训,提高其技术水平和质量意识。

第三,地铁工程质量控制还需要加强监理工作。

监理单位应具备丰富的经验和专业的技术能力,对地铁工程施工过程进行全程监控。

监理单位应按照合同要求对施工过程进行检查和验收,并提出质量问题和改进建议。

同时,监理单位应与施工单位保持良好的沟通和协调,及时解决施工中的质量问题。

最后,地铁工程质量验收是质量控制的重要环节。

在施工完成后,需要进行全面的质量验收和评估。

地铁工程质量验收应由相关部门进行,并按照国家和地方的相关规定进行。

验收主要包括施工质量、施工工艺、结构安全和设备运行等方面的检查和测试。

除了上述要点外,地铁工程质量控制还需要注重以下几个方面。

一是加强施工过程中的质量记录和质量档案的管理,确保施工过程的可追溯性和可复现性。

二是加强地铁工程的安全管理,包括施工安全、运营安全和应急管理等方面。

三是加强地铁工程的环境保护措施,减少施工对周边环境的影响。

总之,地铁工程质量控制是确保地铁工程建设过程中质量达到规定标准的重要工作。

通过有效的设计、施工、监理和验收等措施,可以有效地控制地铁工程的质量,并最终保障地铁的安全运行。

复杂条件下地铁施工技术及控制要点

复杂条件下地铁施工技术及控制要点

复杂条件下地铁施工技术及控制要点地铁施工是一项复杂的工程,需要在复杂的条件下进行技术实施和控制。

以下是地铁施工技术及控制要点的详细说明:一、地铁施工技术要点:1. 地铁盾构技术:盾构是地铁施工中常用的一种技术,可以通过在地下钻探开挖隧道。

在复杂条件下施工时,需要选择适当的盾构机,以应对不同的地质情况和隧道要求。

2. 地质勘探:在复杂条件下,地质情况可能多变,需要进行详细的地质勘探工作,以确定地质结构、岩土性质和地下水位等信息,为地铁施工提供依据。

3. 疏散通道设计:在地铁施工过程中,需要考虑到紧急情况下的人员疏散,设计合理的疏散通道和应急出口,确保人员安全和顺畅的疏散。

4. 施工排水处理:在复杂地质条件下,施工现场可能会遇到地下水位较高或者存在水源,需要进行合理的排水处理,以保证施工现场的正常进行。

5. 预应力技术:由于地铁隧道的结构需要承受较大的载荷和压力,预应力技术可以提高地铁隧道的稳定性和承载能力,对于复杂条件下的地铁施工尤为重要。

1. 安全控制:地铁施工的安全是至关重要的,需要建立完善的施工安全管理制度,确保施工人员的安全和与周围环境的协调。

2. 工期控制:地铁施工一般涉及大量的工程量和较长的时间周期,需要制定详细的工期计划和控制措施,确保施工进度的顺利进行。

3. 质量控制:地铁隧道是一个特殊工程,需要严格控制施工质量,避免施工过程中出现质量问题,影响隧道的使用寿命和安全性。

4. 环保控制:地铁施工对周围环境的影响较大,需要采取一系列环保措施,减少噪音、振动、尘土等对环境的污染。

5. 施工监控:在复杂条件下的地铁施工中,需要进行实时的施工监控,监测工程进展情况和各项参数指标,并及时调整施工策略。

地铁施工技术及控制要点包括盾构技术、地质勘探、疏散通道设计、施工排水处理、预应力技术等;控制要点包括安全控制、工期控制、质量控制、环保控制、施工监控等。

这些要点的有效应用和控制,可以保证地铁施工的顺利进行,保障施工质量和安全。

地铁工程施工安全与质量要点

地铁工程施工安全与质量要点

地铁工程施工安全与质量要点地铁工程是现代城市交通建设的重要组成部分,它的施工安全与质量问题直接关系到人们的生命安全和城市发展的可持续性。

因此,地铁工程施工必须严格按照相关规范和要求进行,确保施工过程中的安全和质量。

一、施工安全要点1. 人员培训和管理地铁工程施工需要大量的人员参与,包括工程师、技术人员、施工工人等。

为了确保施工安全,首先要对人员进行全面的培训,使其熟悉相关规范和操作流程。

同时,要加强对人员的管理,建立健全的安全责任制度,明确各岗位的职责和权限,确保每个人都能够履行自己的职责。

2. 安全设施和防护措施地铁工程施工现场必须设置完善的安全设施和防护措施。

例如,要设置安全警示标识,明确施工区域和危险区域,提醒人员注意安全。

另外,要配备必要的防护用具,如安全帽、安全鞋、手套等,确保人员在施工过程中的安全。

3. 施工现场管理施工现场是地铁工程施工的核心区域,对其进行有效的管理至关重要。

首先,要进行现场巡查,及时发现和解决安全隐患。

其次,要做好施工现场的整体布局和组织,确保施工过程中的有序进行。

同时,要加强对材料和设备的管理,确保其符合相关标准和要求。

二、施工质量要点1. 设计合理性地铁工程的施工质量首先要求设计的合理性。

设计要充分考虑地质条件、地下水位、地铁线路等因素,确保施工过程中的安全和质量。

同时,设计要符合相关规范和标准,确保施工后的地铁工程能够满足运营和使用的要求。

2. 施工工艺和工程质量控制地铁工程的施工工艺和工程质量控制是保证施工质量的重要环节。

施工工艺要合理,确保施工过程中的每个环节都能够按照规范和要求进行。

同时,要加强对施工质量的监督和检查,及时发现和解决质量问题,确保施工质量达到预期目标。

3. 材料和设备质量控制地铁工程中使用的材料和设备质量直接关系到施工质量。

因此,在选择材料和设备时要严格按照相关标准和要求进行。

同时,在施工过程中要加强对材料和设备的质量控制,确保其符合要求。

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点

地铁施工质量控制要点地铁是现代城市交通的重要组成部分,其施工质量直接关系到运行安全和乘客出行的舒适度。

因此,地铁施工质量控制成为了建设过程中的重要环节。

本文将介绍地铁施工质量控制的要点,以帮助相关人士更好地理解和应对施工质量的挑战。

1.质量管理体系建立地铁施工质量控制的首要任务是确立一个完善的质量管理体系。

这包括明确的施工质量标准和规范、合理的工序和程序、有效的质量控制手段等。

同时,还需要建立相应的质量记录系统,对施工过程中的各个环节进行记录和评估,以便及时发现和解决问题。

2.人员素质与培训地铁施工需要各类专业人员的参与,包括工程师、技术人员、监理人员等。

这些人员应具备相关领域的专业知识和技能,并接受相关培训,了解和掌握施工质量控制的要求和方法。

特别是一线工人,他们直接参与具体的施工任务,对施工质量的把控至关重要。

3.材料选择和控制地铁施工中使用的材料对施工质量有着决定性的影响。

因此,在施工过程中,对材料的选择、采购和质量控制要进行严格把关。

确保材料的质量符合相关标准和规范,并对材料进行有效的检测和验收。

此外,材料的存放和保管也需要注意,防止其受到污染和损坏。

4.施工工序控制地铁施工通常分为多个工序,每个工序都有其特定的要求和技术要点。

在施工过程中,需要按照规定的工序进行作业,并严格控制各个工序的施工质量。

这包括施工顺序、施工方法、材料使用等方面的控制。

同时,还需要进行工序前的准备工作,如临时支撑、场地清理等,确保施工环境的安全和整洁。

5.质量检测与评估地铁施工质量的检测和评估是质量控制的重要环节。

在施工过程中,需要定期进行施工环境、材料和工程质量的检查,发现问题及时进行整改。

同时,还需要对施工过程进行监督和评估,确保施工质量符合规范和标准。

6.安全防护地铁施工必须以安全为前提。

为保证施工过程中的安全,需要严格遵守相关的安全规定和操作规程。

施工现场必须设置安全防护设施,如围挡、警示标识等,为工人和乘客提供安全保障。

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大连地铁技术和质量控制要点及要求为了提高现场的施工质量及技术控制,使参建人员尽早掌握工作要领和工作程序、方法,达到工程质量标准,完成岗位职责,创造并提高项目部经济效益和个人收人的条件,举办此次带班及技术人员培训会议。

地铁隧道开挖的施工工序为:土方开挖→安装钢筋格栅及钢筋网片→打设超前小导管和锁脚锚杆→喷射混凝土→小导管注浆。

下面针对各工序的技术质量控制要点进行详细叙述。

一、土方开挖
1、土方开挖分机械开挖和人工配合开挖。

在机械开挖过程中要严格控制开挖进
尺,我标段设计图纸要求每一开挖循环进尺为50cm,防止出现超挖严重现象。

机械开挖完成后,在人工开挖过程中,现场带班人员要切实负起责任,检查每工班的土方开挖是否到位,特别是拱脚、拱顶、前后榀格栅的接茬等关键部位。

2、土方开挖不到位,严禁安装钢筋格栅。

特别是前后两榀格栅的接茬部位,一
定要将已经喷射过混凝土的前榀格栅上的浮土清理干净。

3、爆破作业中出现爆破后超挖严重情况时,超挖部位处理方法为全部填充喷射
混凝土,预留注浆管,待混凝土强度达到要求后,对注浆管进行背后注浆,以使初支背后填充密实。

二、钢筋格栅及钢筋网片安装
1、土方开挖经现场带班人员及技术人员检查到位后才允许安装钢筋格栅。

安装
钢筋格栅过程现场带班或技术人员要全过程进行控制。

2、严格按照测量放线定的点位和尺寸进行格栅的安装,控制好拱顶和拱脚标高
及间距在规范允许的范围内,设计图纸要求两榀格栅之间的中对中距离为50cm。

3、控制好22mm纵向连接筋的数量(间隔1米一根内外交叉布置),纵向筋的
长度根据每次开挖的进尺尺寸确定,保证前后榀格栅的纵向连接筋搭接长度不小于22cm,焊缝要饱满。

4、格栅之间法兰角钢的连接一定要将4个螺丝全部穿上并用扳手拧紧螺母,对
于4个螺丝全部穿上确有困难的一定要用22mm钢筋进行四周加固,同时要注意法兰四角沿格栅主筋方向直径25mm(松江路站为四根直径22mm的钢筋)绑焊筋的长度
(50cm)和焊接质量(焊缝饱满)满足设计要求。

5、钢筋网片的的搭接不能小于15cm且焊接质量要符合规范要求,同时必须保
证钢筋网片为内外双层设置。

三、小导管的制作及打设
1、小导管的制作:小导管长度:拱部超前小导管长度3.0m,锁脚锚管长度3.0m。

小导管采用φ42×3.25mm钢管加工而成,先把钢管截断成图纸设计的长度(3米),小导管前端加工成锥形,以便插打,并防止浆液前冲。

小导管中间部位钻φ8-10mm溢浆孔,呈梅花形布置(防止注浆出现死角) ,间距20cm,尾部1.0m范围内不钻孔防止漏浆,末端焊φ6环形箍筋,以防打设小导管时端部开裂,影响注浆管联接。

2、小导管的打设:拱部超前小导管每两榀(1米)打设一次,环距30cm(松江路站上层1、2、3号小导洞小里程方向变更为20cm),L=3m,水平向上倾角5度至15度。

锁脚锚管每榀钢架上打设2根,每根长L=3m,水平倾角15度至20度。

四、喷射混凝土
1、严格控制喷射混凝土的配合比,每次喷射混凝土时现场带班或技术人员要随
机检查配合比情况(基准配合比为:水泥:砂子:碎石:水:速凝剂=434:868:868:190:17.4,现场施工配合比为:50:100:100:22:2,具体操作为在磅秤上先称出小推车的自重,然后装上水泥、砂子、碎石后称其重量后扣除小推车自重即为材料重量),原材料称量允许偏差为:水泥和速凝剂±2%,砂石±3%,从源头上保证混凝土的强度和质量。

2、混凝土喷射应分片依次自下而上进行并先喷钢筋格栅与壁面
间混凝土,然后再喷两钢筋格栅之间混凝土。

3、喷射过程中严禁出现空洞、漏喷、漏筋现象,最后一层混凝土喷射作业时要
适当降低喷射压力,以保证混凝土的表面平整度。

4、喷头与被喷面距离控制在0.8~1.2米之间,以减小回弹量,严禁将喷头远
离喷射面1.5米以上。

5、喷射完毕后要派专人用铁锨对刚喷射的混凝土表面进行修正,保证混凝土表
面的平整度达到设计要求。

五、钢筋格栅的制作
1、要重视钢筋格栅制作的过程控制,首先要控制好格栅的下料长度,从直径
22mm、25mm的主筋到14mm的Z型筋和U型筋,全部都要严格按照对钢筋场交底的尺寸进行下料。

2、控制好Z型筋和U型筋的加工过程,保证加工尺寸和形状符合设计及交底要
求。

3、控制好焊接质量。

特别是角钢和钢筋连接处,焊接长度满足要求、双面焊且
焊缝饱满。

4、全部焊缝必须严格按照设计要求采用双面焊,存放在加工厂后面的钢格栅必
须全部是双面焊。

5、以前采用单面焊存放于加工厂后面的钢格栅要优先使用,严禁再往钢筋场后
面存放单面焊格栅,2月底存放于后面的单面焊格栅必须全部清理出场地,否则视情况给予相应的罚款。

六、小导管注浆
注浆前应对小导管用水湿润,注浆的顺序应是自下而上进行,注浆工作应该连续、均匀地施作,浆液供应要源源不断。

在注浆过程中,控制水泥浆的水灰比由稀变稠工作很关键,根据围岩地质和实际试验结果,在掌握好注浆压力及注浆量基础上,先注稀浆,然后逐步变浓直到1:1为止。

注浆机械应选用压力在4Mpa以上的高压注浆泵,注浆工作宜按试验确定的压力及注浆量施工,在施工过程中,应认真观测每个管孔的注浆压力及注浆量,并及时做好施工记录;注浆完成的管孔要立即堵塞孔口,防止浆液外流。

注意事项:
1、配制浆液时,操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽,穿长筒胶鞋,不允许工人穿短袖上衣、短裤上班。

2、注浆时,作业工人不准站在注浆口附近。

3、发现压力表有异常情况时,停止注浆,查找故障。

4、配制浆液即用即配,剩余浆液倒掉,并清洗储浆桶。

中铁十五局集团有限公司大连分公司
大连地铁一期工程206标段。

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