4支腿操作及注意事项

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吊车支腿支设安全技术交底模板

一、交底目的为确保吊车作业安全，防止因支腿支设不当导致的吊车倾覆、人员伤害等事故，特进行吊车支腿支设安全技术交底。

二、交底内容1. 人员要求（1）参与吊车支腿支设作业的人员必须具备相应的操作技能和安全意识。

（2）作业人员必须经过专业培训，取得相关资格证书。

（3）严禁酒后作业、疲劳作业。

2. 支腿支设前的准备工作（1）检查吊车支腿的完好性，确保无损坏、变形等情况。

（2）检查支腿底座的尺寸、形状是否符合要求。

（3）检查支腿支撑面是否平整、坚实。

（4）检查吊车底盘是否干净、无油污，确保支腿与底盘接触良好。

3. 支腿支设过程（1）根据吊车工作半径和吊重，选择合适的支腿数量和位置。

（2）按照吊车说明书要求，调整支腿的长度，确保支腿与地面垂直。

（3）在支腿底部垫上适当厚度的垫木，保证支腿与地面接触良好。

（4）调整支腿高度，使吊车底盘与地面保持水平。

（5）检查支腿是否稳固，如有松动，应及时调整。

4. 支腿支设注意事项（1）支腿支设时，严禁人员站在支腿附近，防止意外伤害。

（2）支腿支设过程中，严禁强行拉伸、弯曲支腿，以免损坏。

（3）支腿支设完成后，应检查吊车稳定性，确保吊车在作业过程中不会倾覆。

（4）作业过程中，如发现支腿有异常情况，应立即停止作业，检查并整改。

5. 支腿收起过程（1）在收起支腿前，确保吊车处于停止状态。

（2）按照吊车说明书要求，逐步收起支腿，确保支腿与地面垂直。

（3）收起支腿时，严禁人员站在支腿附近，防止意外伤害。

三、交底总结通过本次安全技术交底，使作业人员充分了解吊车支腿支设的安全操作规程，提高安全意识，确保吊车作业安全。

四、交底人（姓名）五、接受人（姓名）六、日期（年月日）。

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计摘要本设计在分析汽车起重机的功能、组成和工作特点的基础上，并结合国内外汽车起重机的运用现状和发展趋势，设计了一款中小吨位汽车起重机底盘支腿液压系统。

在设计本机液压系统中，通过阅读大量国内外相关资料和调研市场上已存在产品，对中小吨位汽车起重机的功能和工作原理进行了深入的了解和分析，具体分析了汽车起重机液压系统的功能、组成、工作特点以及系统类型，总结出液压传动在汽车起重机应用中的优缺点。

根据汽车起重机的工作特点对支腿液压系统进行典型工况分析，确定了液压系统要求；结合液压系统原理拟定支腿液压系统底盘分布图、支腿液压管路图。

根据汽车起重机的技术参数对液压系统进行了设计计算，确定了液压系统元件；并结合支腿机构的主要参数对支腿机构强度校核与稳定性分析，对支腿回路的组成原理和性能进行分析；通过对系统压力损失的验算和发热校核，检验液压系统设计的合理性。

关键词：汽车起重机；液压系统；支腿液压；设计计算Hydraulic system design of Outrigger of truck craneABSTRACTThe design analysis of truck crane on the basis of the functions, composition and characteristics of work, application situation and development trend of domestic and international truck crane, designed a hydraulic system for small and medium tonnage truck crane chassis legs. In the design of the hydraulic system, by reading a lot of relevant information already exists on the market and research products at home and abroad, for small and medium tonnage truck crane capabilities and in-depth understanding and analysis of the working principle, specific analysis of crane hydraulic system characteristics and system functions, composition, work type, summary of advantages and disadvantages in application of hydraulic truck crane. Legs according to the characteristics of truck crane hydraulic system analysis of typical conditions, determine the hydraulic system requirements; combination of hydraulic system for hydraulic system developed leg base map, the hydraulic support leg pipe. According to the technical parameters of the crane on the design and calculation of hydraulic systems, hydraulic system components were identified and combined with leg mechanism of main parameters on leg strength and stability analysis of mechanism, composition theory and performance analysis of the leg loops through to system pressure loss calculation and heat checking, inspection of hydraulic system design of rationality.KEY WORDS: Truck crane Hydraulic system, Outrigger hydraulic, Design calculations目录前言 (1)第1章液压系统在起重机上的应用 (2)1.1汽车起重机简介 (2)1.2 QY100K汽车起重机主要性能参数 (3)1.2.1 行驶状态下的主要技术参数如下 (3)1.2.2 作业状态参数 (3)1.2.3 起重臂性能参数 (3)1.2.4支腿技术参数 (3)1.3 液压系统的类型 (3)1.4 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点 (4)1.4.1 在起重机的结构和技术性能上的优点 (4)1.4.2 在经济上的优点 (4)第2章下车支腿的确定、支腿液压系统的设计 (6)2.2起重机支腿的选择 (6)2.1.1支腿形式的确定 (6)2.1.2 H形支腿的工作原理 (6)2.2支腿液压回路的设计 (8)2.2.1支腿液压回路的作用 (8)2.2.2支腿液压回路的性能要求 (8)2.2.3 QY100K液压系统原理说明 (8)2.2.4 中小吨位汽车起重机支腿液压回路分析 (11)2.2.5 两种液压支腿回路的比较 (12)第3章起重机支腿液压系统原件的确定 (14)3.1 系统压力的确定 (14)3.1.1 液压系统各回路计算及主要元件的选择 (14)3.2 支腿压力计算 (14)3.2.1 计算工况及载荷 (14)3.2.2 按三点支撑的压力计算 (15)3.3 水平支腿液压缸作用力的确定 (17)3.4 各种液压缸尺寸的确定 (17)3.4.1 垂直液压油缸尺寸的确定 (17)3.5 液压缸伸缩速度及流量的计算 (20)3.5.1 垂直液压缸伸缩速度及流量的计算 (20)3.5.2 水平液压缸伸缩速度及流量的计算 (20)3.6 液压泵的工作压力及排量的确定,液压泵的选择 (21)3.6.1 液压泵额定工作压力的确定 (21)3.6.2液压泵额定流量的计算 (23)3.6.3 液压泵的选择 (23)第4章支腿液压系统附件的选用 (23)4.1液压油箱的设计 (24)4.1.1油箱的基本功能和分类 (24)4.1.2 油箱的设计要点 (24)4.1.3油箱容积确定 (25)4.1.4油箱附件的选取 (27)4.2 油管的确定 (30)4.3液压传动的工作介质（液压油） (32)4.4 液压系统能量的分析与计算 (33)4.4.1 各工况下压力损失的计算 (33)结论 (38)谢辞........................................................................... 错误！未定义书签。

起重吊装作业安全管理培训

力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。卸
扣不得横向受力。
3.安装卸扣横销时,应在螺纹旋足后回转半扣螺距,以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。
4.卸扣使用完毕后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。不准敲击螺纹部位。
起重吊装作业的基本知识及分类
起重吊装作业的风险及事故主要原因
下图：06年4月12日，玉环项目，在90吨汽车吊配合进行斗轮机门座安装过程中，因作业路面承载力不够，当该汽车吊将斗轮机门座吊升到一定高度进行回转过程中，由于该吊机支腿对作业路面的压强增加，导致支腿下陷。所幸的是，此时吊起的门座正好搁在斗轮机水平梁上，才避免了90吨汽车吊的倾翻事故发生。
绳索具、无接头钢丝绳索具
WLL 3T
起重吊装作业的基本知识及分类
钢丝绳 — 压制钢丝绳索具、插编钢丝绳索具、无接头钢丝绳索具
产品铭牌
直径10mm~20mm的钢丝绳编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得小于300mm，编插部分应捆扎细钢丝。
起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明文件
起重吊装作业安全管理培训
Hale Waihona Puke 1 起重吊装作业的基本知识及分类 2 起重吊装作业分级类别 3 起重吊装作业的事故及其主要原因 4 起重吊装作业管理要点及常见违章行为
目录
CONTENTE
1 起重吊装作业的基本知识起重设备、吊锁具介绍
起重吊装作业的基本知识及分类
目的：
• 提高属地主管吊装安全管理技能及预判能力 • 降低吊装作业过程的风险 • 保障作业人员及设备的安全 • 保障吊装货物的完好 • 保障作业区域内人员及设备/设施的安全

吊车吊装作业的安全注意事项

吊车吊装作业的安全注意事项1.负责人员的素质要求(1)具备执业资格证书，了解吊装作业的相关法律法规，具备安全操作的知识和技能；(2)具备良好的沟通和协调能力，能够有效地指导和组织吊装作业；(3)具备较强的责任心和组织能力，能够及时处理突发事件和应急情况；(4)具备较强的判断能力和决策能力，能够根据实际情况进行合理的操作调整。

2.车辆设备的准备工作在进行吊车吊装作业前，需要对吊车和相关设备进行准备工作：(1)检查吊车的整体状况，包括吊臂、支腿、车身、电气设备等，确保吊车处于良好的工作状态；(2)检查吊具和绳索的状况，确保其完好无损，能够正常使用；(3)检查操作平台和相应的安全设施，确保操作平台的安全性；(4)确保车辆周围没有杂物和障碍物，保证吊车的操作空间畅通无阻。

3.动态载荷计算与鉴定在吊装作业中，需要对吊装物的重量进行准确计算和鉴定，以确保吊车的稳定性和安全性。

具体操作如下：(1)对吊装物进行测量和称重，准确获取吊装物的重量信息；(2)根据吊装物的尺寸、形状和重量进行动态载荷计算，确定合适的吊装方案；(3)检查吊装设备和绳索的额定载荷，确保其能够满足吊装物的重量要求。

4.吊装过程中的安全操作(1)遵守吊装操作的标准程序，严格按照操作手册进行操作；(2)确保吊车处于稳定的工作状态，保持吊臂和支腿的稳定；(3)操作人员应专注于自己的工作，不得分心或与他人交流；(4)在吊装过程中，禁止任何人员进入作业区域，确保人员的安全；(5)在吊装过程中，设立警戒线和警示标志，提醒周围人员注意安全；(6)在吊装作业中，应尽量选择平整坚固的操作地点，避免斜坡和软沼地等危险地点；(7)在行车过程中，应按照交通规则和信号灯指示行驶，确保行车安全。

5.预防事故的应急措施尽管吊车吊装作业严格按照操作标准进行，但仍有潜在的事故风险。

为了预防和应对突发情况，需要事先制定应急措施：(1)制定详细的应急预案，包括事故报警、人员疏散和伤员救治等各个方面；(2)配备必要的急救器材和设备，保证在事故发生时能够及时进行急救；(3)吊车吊装作业的负责人员应组织应急演练，提高人员的应对能力和处理事故的能力；(4)定期进行安全检查和维护，确保吊车和相关设备的安全性能。

(推荐)起重机吊支腿负荷计算

(推荐)起重机吊支腿负荷计算起重机的吊支腿是起重机稳定运行的重要部分，负责承受起重机提升负荷时的垂直力和水平力。

为了确保吊支腿的安全稳定，我们需要进行负荷计算。

本文将就起重机吊支腿负荷计算的方法和步骤做一个简要介绍。

1. 起重机吊支腿负荷计算的背景起重机吊支腿负荷计算是为了确保起重机稳定运行，避免过载和倾覆的发生。

吊支腿在受力过大的情况下可能会出现变形或破坏，因此负荷计算是确保吊支腿能够安全承载起重物的重要环节。

2. 起重机吊支腿负荷计算的步骤（1）确定起重机的工作条件和设计参数：包括起重机的额定载荷、吊臂长度、起升高度、支腿布置方式等。

（2）计算吊物对支腿产生的垂直力：根据起重机的额定载荷，通过力学原理计算出吊物产生的垂直力。

（3）计算吊物对支腿产生的水平力：根据吊物的水平力矩和支腿的位置，通过力学原理计算出吊物对支腿产生的水平力。

（4）确定支腿的数量和位置：根据起重物的负荷特点和起重机的设计要求，确定支腿的数量和位置。

支腿的数量和位置要合理布置，以保证吊支腿能够平衡承受吊物的垂直力和水平力。

（5）根据支腿的数量和位置，计算单个支腿的承载能力：根据支腿的材料和截面尺寸，通过结构力学原理计算单个支腿的承载能力。

（6）在计算时要考虑支腿的系数：支腿实际的承载能力需要考虑系数，如支腿的容许应力系数、稳定系数等，以确保支腿在实际使用时具备足够的安全保证。

3. 起重机吊支腿负荷计算的注意事项在进行起重机吊支腿负荷计算时，需要注意以下几个方面：（1）准确获取起重机的工作条件和设计参数，确保计算的准确性。

（2）在计算垂直力和水平力时，要注意计算公式的准确性和合理性，避免出现误差。

（3）支腿的数量和位置的选择要根据实际情况进行合理判断，确保支腿能够稳定支撑吊物的负荷。

（4）在计算单个支腿的承载能力时，需要综合考虑材料的强度指标和支腿的结构特点，计算结果应与实际情况相匹配。

4. 总结起重机吊支腿负荷计算是确保起重机的安全运行的重要环节。

塔式起重机安全使用知识

机站位）要求； f. 混泥土标号和养护期要求：C35和15天。
L 5500 6000
上层筋
纵横向各30φ25
纵横向各33φ25
下层筋
纵横向各30φ25
纵横向各33φ25
地耐力 MPa 0.19
0.14
混凝土 m3
重量 t
架立筋
40.8
98 φ12-100
48.6 116 φ12-121
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七、安拆作业注意事项
7.3 常见安拆注意事项基础和支腿
塔机基础制作注意事项： a. 地基承载能力（地耐力）及附着条件； b. 现场附近的其他危险因素； c. 基础接地要求：接地杆埋入地下≥1.5m，接地电阻＜
10Ω； d. 基础排水要求； e. 满足安装架设（拆卸）空间和运输通道（含辅助起重
安全距离
/m
＜1
电压（kv) 1-15 20-40 60-110 220
沿垂直方向
1.5
3
4
5
6
沿水平方向
1
1.5
2
4
6
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七、安拆作业注意事项
7.3 常见安拆注意事项安拆前的检查
塔式起重机在安装前，应按相关规定进行检查，发现有下列情况之一的，不得安装和使用：
a. 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的，根据规范：
母需划线标记，便于检查是否松动。
螺栓由下往上穿
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七、安拆作业注意事项
7.3 常见安拆注意事项标准节
拼装鱼尾板标准节注意事项： ➢ 鱼尾板标准节拼装必须按右表要求的方式拼装，
否则节点板处可能会产生间隙。
节点板在内侧
鱼尾板标准节拼装方式

汽车起重机司机岗位操作规程

汽车起重机司机操作规程1岗位操作基本要求岗位操作基本要求如下：(1)持证上岗，通过三级安全教育考试。

(2)穿戴所有劳动防护用品、规范。

(3)严格执行换班制度并做好记录。

(4)不允许酒后工作和上课喝酒。

(5)不准疲劳上岗，专注于工作过程。

(6)保持现场整洁。

2操作后程序2.1启动前检查和准备(1)起重机应配备机械性能指示器，并根据需要设卷扬限制器、载荷控制器、连锁开关等装置，使用前应检查试吊。

(2)钢丝绳必须整齐地放在卷筒上，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

在起重任务前，应对设备防护装置、机械结构外观、紧固件等做全面检查，确认设备各部件处于正常状态，设备完好方能使用。

在任务中和停车后，也必须检查。

(3)对任务环境进行全面的检查，如地面应保持平坦、坚实；离沟渠、基坑应有必要的安全距离，启用任务场地通道必须畅通；上方若有高压电线应保持安全距离。

吊运开始前，必须招呼人员离开，任何人不得在重物下停留或行走。

操作人员必须集中注意力，随时注意周围环境，不可随意离开工作岗位。

(4)对所使用的钢丝绳、索具、吊具是否完好，应进行仔细检查，符合报废条件的，必须报废，不可凑合使用。

(5)在使用起重机之前，必须仔细检查起重机的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象；如发现缺陷，应修好后再进行工作。

(6)要落实设备、吊具、索具的检查、维护、检修制度，要加强现场安全管理，不可图快、赶进度、图省事、无证蛮干，起重机械的使用不可超负荷，按要求对起重设备进行年度检查。

2.2基本要求(1)起重过程的基本要求：1)稳：当驾驶员操作起重机时，必须做到制动平稳，吊具及吊物不游荡；2)准：在稳的基础上，吊钩、起重机械或起重物体应准确地停在要求的位置；3)快：在稳和准的基础上，协调各机构的动作，缩短工作循环时间，提高起重机的工作效率；4)安全：确保起重机在完好情况下，可靠有序地工作。

在操作中，严格执行安全操作规程，无人员和设备事故；5)合理：在了解和掌握设备机械性能的基础上，根据吊物的具体情况，准确地操作控制器。

凿岩台车安全操作规程技术交底(9篇范文)

凿岩台车安全操作规程技术交底（9篇范文）第1篇凿岩台车安全操作规程技术交底1、作业前，应检查各管路的连接，各紧固部位螺母螺钉应拧紧，操纵杆、控制装置及仪表等均应正常。

2、行走前，应查看场地周围，确认无人及障碍物后，方可按照引导人员指示信号作业。

3、行走和上、下坡时，应保持操作平稳，不得使机体前后端产生极度摆动。

4、液压油油温应保持在30~70℃范围内，超过70℃时，应停止行走。

5、凿岩和升降平台上作业时，应张开支腿，不得移动机体。

6、移动钻臂时，应先退回导杆，使顶点离开工作面。

钻臂下不得有人。

7、作业后，应将台车停放在坚实的安全地带，将导杆和钻臂以行走状态摆成水平位置，各操纵杆置于零位。

应吹洗台车的外露部分，清除运动部件上的粉尘和碎石，保持台车清洁。

第2篇掘进凿岩台车安全操作规程1、台车的操作和维护应由专门培训的人员才能进行操作和维护。

使用,维护,保养台车前应认真阅读安全使用手册。

2、台车使用前,驾驶员必须熟悉台车的各项功能。

3、驾驶员在上机前必须佩戴好劳动保护用品。

4、在维修和保养台车时必须先停止运转,且确认大臂已可靠地落在支架后方可进行,并确保在工作区域内无闲杂人员。

5、台车进行焊接时,应先断开电瓶线,关闭主电源开关,确保台车周围无易燃易爆物品。

6、台车必须配备灭火用具,并定期检查和更换,驾驶员必须会操作和使用灭火用具。

7、在钻孔或行车过程中,确认在工作区域内没有未经允许的人员进入。

8、禁止任何无关人员在下列区域内停留:(1)从钻孔推进装置端部向前5米,从车架尾部向后5米。

(2)台车与巷道侧壁之间的区域。

(3)钻孔作业时,在钻孔装置中探带之间的区域。

(4)在运动或旋转的部位下。

①不允许骑坐在台车的任何部件上。

②台车启动前一定要鸣喇叭示意。

③驾驶员必须始终观察危险区域内是否有人,一旦有闲杂人员,应立即停车。

④行车时,不要将手,头,腿等部位伸出车外。

⑤在移动台车前,要检查紧急停车制动装置是否有效,并及时维修或更换。

400吨货物吊支腿受力计算书

400吨货物吊支腿受力计算书
根据客户提供的信息，我们将进行400吨货物吊支腿受力计算。

1. 货物重量
根据客户提供的信息，货物的重量为400吨。

2. 支腿布置
货物吊支腿的布置情况如下：
- 使用4个支腿进行支撑
- 支腿布置为正方形，每边使用一个支腿
3. 吊运高度
根据客户提供的信息，吊运高度为X米。

4. 主要受力情况
根据吊运操作的特点和假设，我们主要考虑以下受力情况：
- 支腿与地面之间的垂直力
- 支腿与地面之间的水平力
5. 受力计算
5.1 支腿与地面之间的垂直力
根据重力平衡原理，每个支腿受到的垂直力为：400吨重量除以支腿数目。

5.2 支腿与地面之间的水平力
根据吊运操作的特点和假设，我们假设支腿与地面之间的水平力为零，即支腿与地面之间不存在水平力。

6. 结论
根据以上受力计算，我们得出以下结论：
- 每个支腿所受的垂直力为400吨除以支腿数目。

- 支腿与地面之间不存在水平力。

请注意，此计算书是根据客户提供的信息进行计算，可能会存
在一定的假设和理论上的简化。

如需进行更详细和准确的受力计算，请咨询专业工程师或相关领域的专家。

以上为400吨货物吊支腿受力计算书。

徐工支腿操作方法

徐工支腿操作方法徐工支腿是一种用于大型工程机械设备的操作方法，通过支撑设备的支腿来提高工程机械的稳定性和安全性。

支腿操作是大型机械设备操作中非常重要的一环，而徐工支腿操作方法是非常专业和复杂的，需要经过专门的培训和实践才能熟练掌握。

首先，徐工支腿操作方法需要注意的是机器的基础状态。

在开展支腿操作之前，需要做好机器的检查和准备工作，确保机器处于正常工作状态，从而为之后的支腿操作做好准备。

这包括确保机器的各项设备完好、电气系统正常、润滑系统完备等等。

其次，徐工支腿操作方法需要对机器设置进行详细了解。

在实际操作中，需要了解每个机器支腿的设置参数，包括位置、高度、支撑面积等。

只有了解了这些参数，才能更好地进行支腿操作。

同时，还需要了解每个支腿的工作原理和操作方式，从而为实际操作提供依据。

接下来，徐工支腿操作方法需要注意的是选择支腿设备。

在进行支腿操作时，需要选择适合的支腿设备。

根据具体的施工条件和需要支撑的重量，选择合适的支腿设备，这包括支腿的型号、承载能力、稳定性等。

只有选择了合适的支腿设备，才能确保支腿操作的有效性和安全性。

然后，徐工支腿操作方法需要进行现场勘察和测量。

在进行支腿操作之前，需要对施工现场进行详细的勘察和测量，确定支腿的放置位置、高度和支撑面积。

只有进行了准确的测量和勘察，才能保证支腿操作的准确性和安全性。

最后，徐工支腿操作方法需要进行实际操作。

在进行支腿操作时，需要按照机器的操作手册和相关规定来进行操作。

具体操作包括打开支腿设备、调整支腿的位置和高度、确保支腿的支撑面积充足等。

只有按照规范的操作方法来进行支腿操作，才能确保支腿的稳定性和安全性。

总的来说，徐工支腿操作方法需要经过专业的培训和实践才能熟练掌握。

在实际操作中，需要对机器的基础状态进行检查和准备工作，了解机器的设置参数和工作原理，选择适合的支腿设备，进行现场勘察和测量，按照规范的操作方法进行实际操作。

只有这样，才能做好支腿操作工作，确保机器的稳定性和安全性。

4支腿操作及注意事项

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4、支承时，必须保证整机处于水平状态，水平最大允许偏差不超过3°。
5、在伸展或收拢支腿时，支腿旋转范围内都是危险区域，人员在此范围内有可能被夹伤。 6、支承时，所有支腿必须伸展到位，保证足够的支撑面积，否则有倾翻的危险。 7、必须按要求支撑好机器后才能操作臂架；必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 8、出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承。
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支撑垫板
(a) 当支腿最大压力( 标示于支腿臂上) 大于地面许用压力时，应在支腿底部加装支撑板(A) 和辅助方木条(B)( 参见左图)。
(b) 支撑板(A) 的尺寸为50cm × 50cm × 15cm。三一泵车随机附件中包含了4 个用ABS材料制成的支撑板。
(c) 辅助方木条(B) 的尺寸为
支腿的运动方向由电钮决定向上扳为收拢动作向下扳为展开动作支腿阀手柄只能一个方向动作支腿阀手柄只能一个方向动作电钮往上扳支腿收拢电钮往下扳支腿打开44必须完全伸出55xx型支腿操作型支腿操作前伸缩支腿接近开关前伸缩支腿接近开关后摆支腿接近开关后摆支腿接近开关6630cm注意
支腿操作及注意事项
主讲人：周伟红
30cm
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放下支腿前须确认地基支承能力是否足够。若地基不足以支承时，须在支腿底部加装支撑板及辅助方木条后再放下支腿。
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支腿警示灯
夜间施工时，请合上此开关，打开支腿警示灯，防止其它车辆碰撞
友情提示：支腿支撑（收拢）时，必须分两次支撑（收拢）到位，第一次撑出距离约30厘米；车头处稍高，前轮离地，左右水平，基础牢固。支腿下面必须垫好枕木，确保地层不下陷。泵送时要时刻检查支腿地层情况。
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支腿支撑的安全距离

汽车起重机作业规范

Q/S Y C Q Z 川庆钻探工程有限公司企业标准Q/SYCQZ 048-20082008-08-25发布汽车起重机作业规范2008-09-25实施川庆钻探工程有限公司发布目次前言……．．…………．IIl范围...，， (1)2规范性引用文件………．．……………l3术语和定义...... (1)4汽车起重机运行与收车............ (2)5吊装操作规则... (2)6吊装安全规则... (4)前言为了使川庆钻探工程有限公司汽车起重机司机掌握汽车起重机作业规范，在使用起重机的过程中，正确操作，科学合理、安全快捷。

依据《中华人民共和国标准法》规定，特制定本标准。

本规范按GB/T 1.1-2000《标准的结构和编写规则》、GB/T 1.2-2002《标准中规范性技术要素内容的确定方法》进行编写和表述。

本规范由川庆钻探工程有限公司提出。

本规范由川庆钻探工程有限公司机械与装备专业标准化技术委员会归口。

本规范起草单位：川庆钻探工程有限公司汽车运输总公司。

本规范主要起草人：高鹏、徐登前、李光宇、郑家林、戈亦文、黄勇强、张长清、柴勇、廖天辉汽车起重机作业规范1范围本规范规定了吊装操作、吊装安全的技术要求和规则，界定了吊装作业的术语。

本规范适用于各型汽车起重机司机、起重指挥、司索等相关人员。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。

GB 5082起重吊运指挥信号Q/SYcoz 049-2008汽车驾驶员通用操作规则o/sYcoz 054-2008完好汽车技术条件3术语和定义下列术语和定义适川于本规范。

3.1吊装作业利用起重机和各种吊具使货物发生位移的作业过程。

3.2上车带有转台以及转台上安装有卷扬机、上车操纵室、回转机构、臂杆等的同转部分。

高空作业车说明书

前言感谢您购置我们的产品。

为了您更好的使用高空作业车，获得最佳的效益，我们恳切地希望您在使用车辆之前能够仔细阅读本《产品保养及使用说明书》。

本说明书详细地介绍了高空作业车的性能、结构、使用方法、注意事项及保养等知识。

操作者在操作前必须认真的阅读了本说明书的有关内容。

在掌握其性能特点、操作方法和注意事项后，方可使用该车。

为了保证在操作人员更替后，也能正确的使用该车，本使用维护说明书必须妥善保管，不得遗失和损坏。

目录一、技术特性1、主要技术参数2、外形图3、工作范围特性曲线二、整车结构简介1、底盘2、取力装置3、底架4、伸缩臂5、平衡机构6、旋转机构7、中心回转接头8、工作斗9、液压系统10、电路系统三、操作应注意事项四、维修保养五、常见故障处理六、附录1、润滑图2、易损件和密封件一、技术特性(见图1、图2)1、主要技术参数(1)最高工作高度: 20米(2)最大工作幅度: 12.5米(3)工作斗尺寸(玻璃钢)(长×宽×高) 1060×700×1000 （mm）(4)工作斗额定载荷: 200公斤(5)回转角度: 360°(全回转)(6)支腿型式和数量: H型 4支腿伸缩可调(7)汽车底盘型号: BJ5133EJFFD-S(8)驾驶室: 单排(9)整车总质量: 9.5吨(10)整车外形尺寸(长×宽×高): 8850×2470×3660（mm）(11)操纵方式: 电控、斗上操纵和斗下操纵(12)接近角： 16°(13)离去角: 13°(14)最高车速: 90（km/h）2、整车外形图。

图 1- - 43、高空作业范围特性曲线图：图 2二、整车结构简介。

1、底盘底盘部分介绍见福田BJ5133使用说明书。

2、取力装置取力装置由取力箱、CBQ-G316-AFPL齿轮油泵组成，装置在变速箱取力窗口处。

在汽车变速箱空挡时，按驾驶室内电磁气动开关，即可挂上或脱开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮，取力箱的输出法兰与油泵法兰连接，带动油泵转动，泵出高压油供给各液压执行组件工作。

起重机械安全操作规程培训记录表

应采取的技术及管理交底刚性要求：
(1)起重吊装必须编制施工方案，并进行技术交底，将《起重吊装作业安全卡控红线》各项规定交底到作业人员。
(2)起吊用的钢丝绳应经常检查，在尖锐、有棱角的地方使用时应采取保护措施，避免造成应力集中而断裂。
(3)吊装作业过程中必须有专人指挥，吊物、抛物半径范围内严禁人员进入。
间接原因：一是项目部疏于现场管理，未对高风险作业进行必要的防护。二是未严格执行营业线施工安全管理办法，在车站消点后，违规安排吊装作业。三是现场安全监护人员责任心不强，对吊车司机无证操作未加制止，在吊车起吊运动过程中中断监护。
应采取的技术及管理交底刚性要求：
(1)汽车吊临近既有线吊装作业时，必须对现场危险源进行调查，综合考虑确定吊车站位、大臂提升角度和高度等。
直接原因：作业人员违章操作，安设起吊绳时，没有在工字钢棱角处采取保护钢丝绳崩断（如加木垫块.缠绕橡胶）措施，造成在起吊过程中存在单根钢丝绳受力，指挥人员违章强拉作业，造成钢丝绳应力集中而断裂，导致事故发生。
间接原因：一是项目部技术管理方面，没有编制施工方案，没有进行受力计算，没有进行技术交底。二是安全管理有盲区，起重作业安全技术交底针对性不强，没有针对此重大安全隐患具体措施，起吊点周围防护不到位，对作业人员违章操作、违章指挥制止不力。三是施工组织有缺陷，对起重作安全隐患业认识不足。
⑥在吊梁板时，应使承载不均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板。
⑦在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常的声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。

第四章流动式起重机安全技术

第四章流动式起重机安全技术流动式起重机是臂架类型起重机械中无轨运行的起重机械。

它具有自身动力驱动的运行转置，转栘作业场地时不需要拆卸和安装。

它具有操作方便、机动灵活、转移迅速等优点。

第一节流动式起重机的工作机构一、流动式起置机的动力装置流动式起重机通常以内燃机作为原动机。

但在一些作业场地相对固定，范围较小的情况下，也有采用外接电源作为动力源，各机构用电动机驱动。

对于采用内燃机为原动力的流动式起重机，以原动力机向机构传递动力的方式有，机械传动、电动传动和液压传动。

机械传动是通过各种机械零部件，将原动机的机械能通过控制装置传递到各工作机构。

电力传动是将内燃机带动的发电机发出的电能或外接电源的电能，通过控制装置，分配到各机构的驱动电动机上，带动各机构工作。

液压传动是现代流动式起重机广泛采用的传动方式。

它通过液压泵将内燃机的机械性能转变为液压油的液压能，在各种液压控制元件的控制下，将液压能传递给机构的液压执行元件，还原成机械能。

二、流动式起重机起重作业时的工作机构。

流动式起重机的主要机构有起升机构、回转机构、变幅机构、伸缩机构、支腿机构和运行机构。

1.起升机构起升机构是起重机最主要的最基本的工作机构。

它是由驱动装置、减速机、制动器、卷筒、钢丝绳、滑轮组和吊钩组成。

起升机构的作用是在起升高度范围内，以一定的速度将起吊的载荷提升、悬停或下降。

图4-l是液压传动起升机构简图。

油马达驱动两级圆柱齿轮减速器的输出油，并与卷筒轴联成一体，通过离合器与卷筒实现接合与分离。

当离合器结合并给油马达供油时，在制动器的制动释放后，将由卷筒轴经离合器带动卷筒转动，带动钢丝绳的卷曲和张开，从而达到改变吊钩的空间的垂直位置。

当改变压力油的流动方向时，油马达反转。

卷筒旋转方同随之改变，从而实现吊钩升降的换向。

当停止供油时，油马达停止转动，实现吊物悬停。

离合器除了传递动力外，还可以实现吊钩重力下降，以提高作业效率。

当将离合器的操纵手柄推向分离位置时，离合器实现了分离，此时只要卷筒在卷筒轴上处于浮轴空套状态，此时只要缓慢地释放制动器的制动，吊钩在其自重力的作用下可实现自由下落。