高层办公楼方案设计说明

浙江大华股份有限公司高端制造产业基地项目

建筑设计专篇

一、设计依据

1、主管部门及业主提供文件：

建设工程设计招标文件

规划红线图、规划设计条件、政府批文电子文件；

杭州市规划局2011年10月18日批复的《建设项目规划条件》要求。

2、设计所执行的主要法规和所采用的主要标准

《民用建筑通则》（CBJ16-87-2001年版）

《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95-2005年版）

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-97

《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98

《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005

《人民防空工程设计防火规范》GB 50098-98(2001 年版)

《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ 134-2001

二、工程概况

本工程为浙江大华股份有限公司高端制造产业基地项目，位于杭州市滨江区，地块东侧的主干道与江南大道相连，北侧为次干路伊甸园路，西侧为共联路。总用地面积16704平方米，容积率不超过2.8，绿地率不少于20%，建筑密度控制在20%-30%。地上建筑面积约为46000平方米。用途为科研、办公楼。三、总体设计理念

总体设计思路

通过对基地周边环境的仔细分析后，我们发现如何将本案与所处的滨江新城的时代特质相结合，形成一个以人为本的、具有鲜明文化特色的、符合时代特征并且适度超前的办公楼，是本方案的设计宗旨。

在保持自身建筑风格的同时，反映出时代特征和企业特质。根据所处的环境特征，合理布置，最大可能满足建筑内部使用需求结构功能是可变性和合理性。

设计构思

通过对基地环境及城市肌理的仔细分析，该项目应该是一个能反映杭城新核心风貌，拥有和谐生态的办公环境，同时又具有时代特征的地标性的综合楼建筑。

四、总平面设计

1、建筑布局

考虑到基地现状和建筑的功能布局要求，主楼建筑设计成了两栋塔式高层，底部通过裙房相互连接。在整体布局上，形成一个高低错落，遥相呼应的城市空间，并且在空间组合的基础上，合理地将各方向的人流组织起来，在整个区域大环境以及地块小环境中都能合理地将地块功能充分发挥出来。

2、入口及交通流线设计

该方案主入口位于地块西北侧的伊甸园路，结合1000多平方米入口广场，将企业办公大楼的大气呈现出来。次入口在西南侧的共联路上，一进场地即见一个绿化广场，环境优美，穿过广场便是建筑出入口。两个地块出入口附近均设有

地下车库出入口和地面停车位，车辆能就近停靠，基地内部人车迅速分流，体现出人性化的设计理念。

五、景观设计

基地位于杭城新区，如何结合周边的环境，将建筑融入景观是景观设计的关键。我们遵循滨江区区块划分的肌理，并通过规整而又不刻板的景观布置，突出建筑，美化环境。使得建筑与环境之间既融合又不失相互的映衬作用，让人在该基地中行走时也有在城市道路漫步的意境。

六、平面功能设计

裙房

裙房与塔楼联系在一起，可分可合，主入口门厅两层架空，尽显大气。裙房北侧与西侧两侧均设置了出入口，其中东西塔楼的一层为展示空间，东楼二层为员工休憩区，西楼二层为企业食堂，裙房的三层为一个800多平米的报告厅及相关的会议接待用房。

办公楼

东楼为办公楼，二~十八层均为办公空间，交通核布置在主楼中心位置，设有三部客梯、一部消防梯、两部疏散楼梯及设备用房。设有50~100平方米的办公场所，采用框架结构，可自由分割。

科研楼

科研楼布置于西楼的三~十八层，交通核居中布置，标准层面积一千多平米，方便各科室灵活布置。

地下部分

地下室为两层，地下一层为汽车库及非机动车库，地下二层为平战结合人防地下停车库，平时为汽车库，战时为人防掩蔽所。

七、立面设计

灰色玻璃幕墙和深色百叶的结合是这个设计的亮点，我们通过横向的百叶与玻璃幕墙，赋予建筑现代时尚的外观，立面采用虚实结合的手法，统一而不失变化，高耸的塔楼让人有一种身处大都市的感觉，充分体现了企业蒸蒸向上的特点。

八、剖面设计

办公楼地上为十八层，地下二层，总建筑高度为77.4米。一~三层为裙房，地上部分层高4.2米，地下室层高为3.7米，地下二层为3.7米，室内外高差0.4米，覆土层1.3米。

九、绿色节能设计

本设计采用双层地板送风、双层呼吸式玻璃幕墙、通水立面等先进的技术手段，把高科技与功能、景观有机地结合起来，充分考虑了各种功能空间的采光、通风、保温、节能的技术要求，在引入阳光、景观的同时达到节能的效果。建筑群与周边自然环境融合，达到一个平衡和谐的关系。

十、消防设计

本工程总用地面积为16704平方米，总建筑面积为72976平方米。建筑高度小于100米。建筑功能为办公综合楼，建筑包括地下二层、地上十八层，三层裙房。

总平面布置

（1）、消防车道：建筑四周均布置消防车道，并形成环路，消防车道的宽度＞4米。转弯半径满足要求。

（2）、消防操作场地：高层主楼北侧，南两侧距离建筑10米设置6米消防操作场地。

（3）防火间距：本工程建筑四面临空，与其他建筑间距均大于13米，满足建筑物防火间距的要求。

建筑单体消防设计：

（1）防火分区：地下二层设五个防火分区，其中两栋塔楼下面的设备用房各设一个防火分区且每个分区面积小于1000平方，车库分为三个防火分区，每个分区面积小于4000平方；地下一层设五个防火分区，其中两栋塔楼下面的非机动车库各设一个防火分区且每个分区面积小于1000平方，车库分为三个防火分区，每个分区面积小于4000平方。地上建筑裙房与主楼防火分区分开，裙房一二层面积之和小于5000平方，设一个防火分区，三层单独设一个防火分区。高层标准层面积小于2000平方，每层为一个防火分区。

（2）疏散：本建筑根据不同功能总共设有消防疏散楼梯6个，地面以上部分确保每个防火分区的疏散楼梯不少于两个，消防电梯设1台。

十一、人防设计

1、本工程地下二层为人防地下室面积，人防面积为3840m2。

2、人防工程设为核6常6级甲类二等人员掩蔽所，共有2个人员防护单元，各防护单元面积小于2000 m2 ，战时为人员掩蔽所，平时作车库。

3、人防地下室人员掩蔽部利用室内楼梯间及汽车坡道作为战时出入口。

4、在人防人员出入口处设排风口，以防爆波悬板活门作消波防护。

5、人防人员出入口处设防护密闭门一道，在汽车库出入口处作战降落式双扇防护密密门。