隧道测量概述2

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隧道洞内施工测量-2

知识点3：断面放样
3.1五寸台法（直角坐标法）
每次开挖钻爆前，应在开挖断面上根据中线
和规定高程标出预计开挖断面轮廓线。
x
B
C
b2 0.5 b1 0.5
工作面
B
yB
直角坐标法放样中线原理
5
隧道洞内施工测量
6
隧道洞内施工测量
3.2半径法放样断面
7
隧道洞内施工测量
3.3全站仪放样断面
第一步：求断面B中桩坐标
及切线方位角 B切
断面B中桩坐标及切线方位角计算见线路中线测量
bP P
l
里
b1
l
程
B
断
面
B
i
i
DC 5P
C5
C4
8
隧道洞内施工测量
第二步：求P点坐标
பைடு நூலகம்
X P X B bP cos( B切 90 )
YP
YB
bP
sin( B切
90 )
第三步：求
由B、C5、P点坐标先求
bP P
l
里
b1
l
程
B
断
面
B
i
c5c4
c5 p
c5c4 c5 p
i
DC 5P
C5
C4
9
隧道洞内施工测量
第四步：求
DC5P ( X C5 X P )2 ( YC5 YP )2
H P H A DC5P tan i
bP P
l
里
b1
l
程
B
断
面
B
i
i
DC 5P
C5
C4
10

隧道测量

隧道测量施工方案一、导线布设和测量二、掌子面测量三、二衬和仰拱测量四、监控量测一、导线布设在隧道施工中，洞内导线测量的目的是以必要的精度，按照地面控制测量的坐标系统，建立洞内的平面控制系统。

根据洞内导线的坐标，测设隧道中线，放样隧道衬砌位置及其他附属设施，定出隧道的开挖方向，保证相向开挖的隧道在规定的精度范围内贯通。

洞内导线须随隧道的掘进不断向前延伸，而且在隧道贯通之前，就得依据导线测设路线中线，进行隧道施工放样。

因此洞内导线应满足以下条件：（1）应尽可能有利于提高导线临时端点的点位精度；（2）新设立的导线点必须有可靠的校核，避免发生任何错误。

在把导线向前延伸的同时，对已设立的导线点应设法进行检查，及时察觉由于山体压力或洞内施工，运输等因素的影响而产生的点位位移。

洞内点位的布设形式：猴子岩隧道由于隧道较长，为了保证满足施工精度，所以必须采用双导线进洞。

具体如下图所示：洞内导线点的布设应在浇筑仰拱回填时埋设，一般采用12的螺纹钢筋，钢筋顶部制作标记，这与一般的导线点的埋设方法基本一样。

但是由于洞内狭窄，施工及运输繁忙，且照明差，标志露出地面极易遭到破坏，故标石顶面应埋在地面以下5~10cm的位置，为了以后便于找到点，应在对应的墙面上用红油漆注明点号，并以箭头指示桩位。

导线点兼作高成点使用时，标点顶面应高出周围路面一点。

洞内导线测角和测边：（1）洞口内、外两个测站的测角，应给与足够的重视。

由于洞口内、外温差大，空气密度变化剧烈，使得测角时，目标成像极不稳定，严重影响照准精度，而且折光影响异常显著，给洞口内、外两个测站的测角带来极大的困难。

而这两个测站又距贯通面最远，其测角误差对贯通影响最大。

因此，洞口内、外两个测站的测角，应安排在最有利的观测时间进行。

通常可选在大气稳定的夜间或阴天。

（2）由于洞内导线边短，仪器对中和目标偏心对测角的影响较大，因此，测角时在测回之间，仪器和目标均应重新对中，以减弱此项误差的影响。

浅谈隧道工程施工测量工作

浅谈隧道工程施工测量工作隧道工程施工测量工作是隧道工程的重要组成部分，对于隧道工程的质量和安全起着决定性的作用。

在隧道工程施工过程中，测量工作主要包括洞外控制测量、洞口投点测量、洞内外控制点联测、隧道中线及控制桩点测量等。

这些测量工作为隧道工程的施工提供了重要的数据支持和技术保障。

首先，洞外控制测量是建立洞外地面部分隧道施工控制网的测量工作。

其主要任务是精确测定地面各施工口控制点的位置和进洞起始边的坐标方位角，使洞内测量工作建立在精确可靠的基础上。

洞外平面控制测量可按精度要求采用各种等级的三角测量或导线测量。

通常在直线隧道长度大于1000m、曲线隧道长度大于500m以及紧密相连的隧道群时，应进行这项工作。

洞外高程控制则采用各级水准测量。

其次，洞口投点测量是将对面的洞口控制点通过测量方法投点到隧道入口处，以确定隧道入口的位置和方向。

这项工作对于确保隧道开挖方向和隧道结构的正确性至关重要。

再次，洞内外控制点联测是指将洞内的控制点与洞外的控制点进行联测，以建立整个隧道施工控制网。

这样可以确保隧道施工的连续性和一致性，为隧道工程的质量和安全提供保障。

此外，隧道中线及控制桩点测量是测量隧道中线的平面位置和高程，以及测定控制桩点的位置和坐标。

这些测量数据为隧道开挖、支护和衬砌等施工工作提供了重要的依据。

在隧道工程施工测量工作中，需要注意以下几个方面的问题。

首先，测量数据的准确性是至关重要的，必须采用高精度的测量仪器和设备，并严格按照测量规范进行操作。

其次，测量工作应充分考虑施工环境的影响，如洞内的温度、湿度、通风等条件，以及地下水、地质结构等因素。

此外，测量工作应与施工进度相协调，及时提供测量数据，以确保施工工作的顺利进行。

总之，隧道工程施工测量工作是隧道工程的基础和关键环节，对于隧道工程的质量和安全具有重要意义。

只有做好测量工作，才能确保隧道工程的顺利施工和高质量完成。

隧道测量的概念

隧道测量的概念
隧道测量是指对隧道进行精确测量和监测的一项技术活动。

隧道测量主要包括以下几个方面的内容：
1. 隧道初测：对隧道进行初步测量，确定隧道的位置、起止点、长度、高度、宽度等基本参数，为隧道的施工设计提供参考数据。

2. 隧道建设控制测量：在隧道施工过程中，对隧道的轴线、断面、高程、坍塌等进行定期测量和监测，确保隧道的施工质量和安全。

3. 隧道变形监测：隧道在施工和使用过程中会受到地下水位、地质条件、地震等影响，可能发生变形，因此需要定期进行隧道变形监测，提前发现和处理隧道变形问题。

4. 隧道安全评估测量：对已建隧道进行安全评估，包括隧道结构的强度、稳定性、承载能力等方面的测量和分析。

5. 隧道使用期监测：隧道在投入使用后需要进行定期监测，包括隧道的位移、沉降、开裂等方面的测量，以及排水和通风系统的工作情况监测，保证隧道的正常运行和安全。

通过隧道测量，可以及时了解隧道的变化情况，掌握隧道的施工和使用过程中的
问题，为隧道的设计、建设和维护提供科学依据，保障隧道的安全运行。

隧道有关测量知识

隧道施工测‎量一．隧道施工的‎特点和隧道‎测量的任务‎和内容1.隧道施工的‎特点隧道的开挖‎是顺着中线‎不断地向洞‎内延伸的，衬砌和洞内‎建筑物（避车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟‎其后，不等贯通，隧道内的大‎部分建筑物‎已经建成；为了保证工‎期，常利用增加‎开挖面的方‎法，将整个隧道‎分成若干段‎同时施工。

两个开挖面‎相向开挖，在预定位置‎挖通称为贯‎通。

贯通后，由两端分别‎引进的线路‎中线，应按设计规‎定的精度正‎确衔接。

2.隧道施工测‎量的主要任‎务隧道测量主‎要是为了保‎证相向开挖‎的工作面，按照规定的‎精度在预定‎位置贯通；保证洞内各‎项建筑物以‎规定的精度‎按照设计位‎置修建，不得侵入建‎筑限界3．隧道施工的‎测量特点（1）洞外总体控‎制作为指导隧‎道施工的测‎量工作，在隧道开挖‎前一般要建‎立具有必要‎精度的、独立的隧道‎洞外施工控‎制网，作为引测进‎洞的依据；对于较短的‎隧道，可不必单独‎建立洞外施‎工控制网，而以经隧道‎施工复测、调整后并确‎认的洞外线‎路中线控制‎桩为引测进‎洞的依据。

（2）洞内分级控‎制洞内控制点‎控制正式中‎线点（正式中线点‎是洞内衬砌‎和洞内建筑‎物施工放样‎的依据），正式中线点‎控制临时中‎线点；临时中线点‎控制掘进方‎向。

洞内高程控‎制与平面相‎仿，临时水准点‎控制开挖面‎的高低，正式水准点‎控制洞内衬‎砌和洞内建‎筑物的高程‎位置。

（3）开挖方法影‎响测量方式‎当采用先导‎坑后扩大成‎型法施工时‎，对隧道的位‎置还有一定‎的纠正余地‎，隧道施工测‎量可先粗后‎精；当采用全断‎面开挖一次‎成型法施工‎时，隧道施工测‎量必须一次‎到位。

对于采用全‎断面开挖法‎开挖的隧道‎，其测量过程‎与先挖导坑‎后扩大成型‎开挖的隧道‎基本一样，不同的是对‎临时中线点‎、临时水准点‎的测设精度‎要求较高，或者是直接‎测设正式中‎线点、正式水准点‎。

（4）隧道施工的‎特殊环境对‎控制点布设‎提出特殊要‎求隧道贯通前‎，洞内平面控‎制测量只能‎采用支导线‎的形式，测量误差随‎着开挖的延‎伸而积累，所以要经常‎的对洞内的‎控制点进行‎复测，用以检较精‎度，保证洞外控‎制网和洞内‎施工控制测‎量必要的精‎度。

隧道工程测量技术包含的内容及测量方法

隧道测量技术在过去的十多年里有了长足的发展，其主要表现是自动化程度越来越高、测量仪器的体积越来越小、重量越来越轻、测量速度越来越快以及工效越来越高。

隧道工程测量，多半时间是在隧道里工作，但是隧道里的工作环境一般都比较恶劣，比如：光线比较暗、空气质量差、路面不平且有明沟和暗沟以及有时还会出现和别的工作之间的平行、交叉作业，这都给测量工作的进展和精度带来了一定的影响和挑战，所以在隧道里面工作我们必须熟练掌握隧道测量的方法和技巧，能够及时准确的完成每一次测量工作。

隧道施工监控测量内容隧道监控量测是“新奥法”的重要组成部分，新奥法中量测工作是监视设计、施工是否正确的眼睛，是监视围岩是否安全稳定的手段，始终伴随着施工的全过程。

因此有如下要求:(1)能快速埋设测点；(2)每一次量测数据所需时间应尽可能短；(3)测试数据应准确可靠；(4)测试元件应具有良好的防震、防冲击波能力；(5)测试数据直观，不必复杂计算即可直接应用；(6)测试元件埋设手能长期有效工作；(7)测试元件应满有足够的精度。

监测的项目和具体内容按现行《公路隧道施工技术规范》（J T J042-94）规定及绍诸高速公路全线各隧道的特殊要求所拟定。

监测项目包含如下内容：(1)必测项目洞内围岩和支护状况观察；②周边位移监测；③拱顶下沉监测；④锚杆或锚索内力及抗拔力。

(2)选测项目洞口浅埋段地表下沉监测；②围岩内部位移监测；③喷砼应力监测；④围岩压力监测；⑤钢拱架应力监测；⑥二衬应力监测。

隧道施工测量的几种方法•经纬仪正倒镜法隧道在施工过程中，每掘进30m左右，就应延设一组中线点，以保证最前面的一个中线点至掘进工作面的距离不超过40m，防止隧道掘偏。

在延设新的中线点前应检查旧的一组中线点，如正倒镜测设的两点不合，取其中作为中线点。

•瞄直法瞄直法测设直线比较简单，操作容易，但精度较低，此法可测设临时中线或用于次要隧道，在检查中线点A，B没有移动后，在A，B点挂垂球线，观测者在A点后面用A B垂球线形成的基准石，标出C点。

隧道测量知识

隧道测量知识嘿，朋友们！今天咱就来唠唠隧道测量这档子事儿。

你说这隧道测量啊，就好比是给隧道这个大巨人量体裁衣。

咱得把它的各种尺寸都弄得清清楚楚，这样才能保证后续的施工顺顺利利呀！想象一下，要是咱这测量工作没做好，那可就麻烦大啦！就像你做衣服尺寸量错了，做出来的衣服不是大了就是小了，能穿得合身吗？肯定不行呀！所以说，隧道测量可太重要啦！在隧道里测量，那可真是个技术活。

你得拿着各种仪器，小心翼翼地操作，就跟捧着宝贝似的。

有时候还得猫着腰，在那窄窄的地方穿梭，真不容易啊！但咱可不能嫌麻烦，这可是关乎整个工程质量的大事呢！咱先说说测量的那些仪器吧。

什么全站仪啦、水准仪啦，这些可都是咱的好帮手。

就跟咱吃饭得用筷子勺子一样，没了它们，咱这活儿可就没法干啦！全站仪就像个聪明的小眼睛，能精准地给隧道的各个部位定位。

水准仪呢，则像是个水平大师，能让咱知道哪里高哪里低。

你说神奇不神奇？还有啊，测量的时候得特别细心。

稍微有点偏差，可能后面就会引发一系列的问题。

这就好比是多米诺骨牌，一个小环节出问题，后面可能就全乱套啦！所以咱得瞪大眼睛，一点都不能马虎。

每次测量完，看着那一串串的数据，心里就特有成就感。

就好像是自己种的庄稼丰收了一样高兴！而且这些数据可都是宝贝呀，是后续施工的重要依据呢！再说说这测量的过程吧，那也是充满了挑战和乐趣。

有时候在隧道里会遇到各种各样的情况，比如突然冒出来一块大石头，或者地面有点湿滑。

但咱可不能被这些小困难吓倒，得想办法克服它们。

这不也是一种锻炼嘛！而且啊，隧道测量可不是一个人能完成的事儿，得靠团队的力量。

大家一起合作，互相帮忙，才能把这个工作做好。

这就跟拔河一样，大家齐心协力，才能赢得比赛呀！咱中国的隧道工程那可是越来越厉害啦！这背后可少不了隧道测量的功劳。

那些宏伟的隧道，都是咱测量人员一点一点量出来的，多了不起啊！总之呢，隧道测量这事儿啊，重要得很，也有趣得很。

咱可得好好干，为咱国家的隧道建设贡献自己的一份力量！这就是我对隧道测量的一些看法，大家觉得咋样？。

隧道测量方案

隧道测量方案1. 引言隧道测量是指对隧道进行各种参数测量和监测的过程。

隧道作为一种重要的地下工程结构，其稳定性和安全性直接关系到工程的质量和使用寿命。

因此，进行隧道测量是确保隧道工程质量的重要手段之一。

本文将介绍一种常用的隧道测量方案，包括测量要点、测量方法和计算过程等。

2. 测量要点在进行隧道测量时，需要关注以下几个重要要点：2.1 隧道轴线位置隧道轴线位置是测量中的重要参数，它直接决定了隧道的走向和位置。

测量隧道轴线位置时，可以采用传统的全站仪或者激光仪等测量仪器。

测量过程中需要确定起点和终点，并根据隧道的设计要求进行测量。

2.2 隧道截面尺寸隧道截面尺寸是测量中的关键指标，它包括隧道的高度、宽度和净空等参数。

测量隧道截面尺寸时，可以使用激光扫描仪等高精度仪器，将其扫描得到的点云数据进行处理和分析，得到准确的截面尺寸。

2.3 隧道收敛和变形监测隧道在使用过程中会受到地质条件、荷载等因素的影响，可能会发生收敛和变形现象。

因此，进行隧道收敛和变形的监测是必要的。

可以利用测距仪、倾斜仪等仪器，对隧道的收敛和变形进行实时监测和记录。

3. 测量方法针对以上测量要点，可以采用以下方法进行隧道测量：3.1 全站仪测量法全站仪是一种常见的测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角和斜距等参数。

在测量隧道轴线位置时，使用全站仪可以快速准确地进行测量，并将测量结果导入计算机进行数据处理。

3.2 激光扫描测量法激光扫描仪是一种高精度的测量仪器，能够快速获取隧道截面的三维点云数据。

通过将点云数据导入计算机，可以进行隧道截面尺寸的计算和分析，并生成详细的测量报告。

3.3 测距仪监测法测距仪是一种用于快速测量距离的设备，可以通过对比测量前后的距离变化来监测隧道的收敛情况。

将测距仪安装在预定的测点上，定期进行测量，并将数据进行记录和分析。

3.4 倾斜仪监测法倾斜仪可以测量物体的倾斜角度，用于监测隧道的变形情况。

将倾斜仪安装在预定的测点上，定期进行测量，并将数据与标准值进行比对，判断隧道的变形情况。

《隧道测量》课件

高程测量
方向与坡度控制
在隧道开挖过程中，需要实时监测隧道的高程变化，以确保隧道的坡度符合设计要求。
在隧道开挖过程中，需要控制隧道的方向和坡度，以确保隧道施工的正确性和安全性。
衬砌过程中的测量技术
模板安装与校正
在衬砌施工过程中，需要精确安装和校正模板，以确保衬砌混凝土的施工质量。
混凝土浇筑高度控制
外界环境因素的影响。
精度要求与标准
隧道轴线偏差
在隧道贯通测量中，要求隧道轴线的偏差不超过隧道宽度的
1/1000，即10米宽的隧道，其轴线偏差不能超过0.1米。
高程偏差
要求高程贯通偏差不超过隧道高度的1/1000，即5米高的隧道，其高程偏差不能超过0.05米。
平面位置偏差
要求平面位置偏差不超过隧道宽度的1/500，即10米宽的隧道，其平面位置偏差不能超过0.2米
度和稳定性。
02
观测误差
观测者在读数、记录或计算过程中产生的误差。为了减小观测误差，应
加强观测者的培训，提高其技能和责任心，同时采用多次测量取平均值
等方法来减小误差。
03
环境误差
由于外界环境因素（如温度、气压、风速等）的变化，导致测量结果的
不准确。为了减小环境误差，应选择适当的测量时间和地点，尽量减少
总结了在实际隧道测量中需要注意的关键点，如测量精度要求、设备选择与校准、数据处理与分析等。
隧道测量经验分享
分享了在不同隧道测量项目中积累的经验和教训，为其他隧道测量项目提供参考和借鉴。
THANKS
感谢观看
在衬砌混凝土浇筑过程中，需要控制混凝土的浇筑高度，以确保衬砌混凝土的施工质量。
混凝土养护与检测

隧道测量

简介：隧道施工断面测量工作，不需专用软件，采用立面坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据，准确的指导施工。

三维坐标段落法，只需测量任意位置的三维坐标即可计算其偏差。

关键字：隧道断面测量0前言隧道施工中各种工序衔接紧凑，平行作业、交叉施工的工程很多，且洞内作业面狭小，如排风不畅，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作。

测量工作在隧道开挖施工中非常重要，它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸，关系到隧道的贯通。

为满足测量工作需要，需选择关键工序工作面污染小的时间，停止一些次要工序,提前加大排风来满足测量工作条件。

若测量工作占用时间过长，将直接影响工程进度和经济效益。

如何及时、准确的提供测量成果，使用的仪器和方法便成了重要因素。

花几十万买一台隧道断面仪，仅能用于隧道断面测量，投资太大，为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。

用全站仪进行外业数据采集后，再对采集的数据进行分析。

数据分析可用台式、便携电脑，也可用可编程计算器进行。

现将三数据分析方法列于表-1,从表-1可以看出，采用可编程计算器进行分析，内外业用时最少，测量工作对工程作业时间影响最小。

本文将对这种方便、快捷的测量和计算方法进行分析与介绍。

隧道断面单点测量耗时比较表表-11极坐标断面测量法1.1极坐标系的建立隧道断面，垂直方向（高程）为纵轴，用H表示；水平方向（距线路中线的距离）为横轴，用B表示。

圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比，加圆心至路面的高度。

用公式（1-1）表示。

O=S-b×i+h＝Ｓ－4.11×0.02+1.69 （1--1）圆心横坐标等于１０m（假定线路中心横坐标为１０米）。

加线路中心至隧道中心的距离1.2数据采集：1.2.1待测断面站点放样可放出路中线、隧中线或距路中线任意宽度的点位，记录其地面高程、线路中线至待测断面站点的距离等。

1.2.2断面测量仪器置于待测断面，(竖直度盘定天顶方向为0度，顺时针注记)望远镜瞄准另一导线点或中线点定向后，转仪器正镜瞄准线路边线法线方向，也就是保证测量的竖直角读数，线路中线一侧为270-360度，线路边线一侧为0-90度。

隧道测量概述

1 绪论1.1 隧道测量放样的概述隧道测量是施工中必不可少的一项施工程序。

现代的测量工程中有许许多多的测量方法都叫测量的组合，而每一种测量方法都能把测量工作完成，就算是同一个测量部位、同样的条件及其他的因素。

为此，我们一定要用科学方法来解决测量工作中的测量问题。

在水电工程中一般的大型水电站都建立在崇山峻岭中。

在水电工程建设中大型的开挖如：导流洞、地下厂房、隧道公路、等都是洞挖。

而，在溪洛渡水电站的建设中洞挖的工程量相对来讲比较多。

所以，隧道测量是施工中必不可少的一项施工程序。

为此，我们一定要用科学方法来解决测量工作中的测量问题。

溪洛渡水电站位于云南永善县和四川雷波县境内,为一跨流域开发引水式电站。

电站枢纽由首部枢纽、引水系统和厂区枢纽三部分组成。

首部枢纽位于金沙江上游Ⅰ级支流，厂区枢纽位于金沙江左、右岸。

其中引水系统由引水隧洞、调压井、压力管道组成。

引水隧洞分为左右引水分别3条全长9393.947m。

溪洛渡水电站引水隧洞于2005年10月1日开挖贯通，继而进行开挖断面测量。

按规范及监理要求，每3 m测一断面，工作量相当大。

为给施工班组进行清欠处理提供准确的开挖断面和提高测量效率，各单位采用了徕卡多功能全站仪断面测量Profiler机载软件。

1.2 隧道测量放样的目的和内容1.11 隧道测量的目的隧道施工测量的目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通，并使各项建筑物一规定精度按设计位置修建。

1.12 隧道测量的内容（1）洞外、洞内施工控制测量、隧道贯通误差的测定及调整、辅助坑道的测量等。

(2)对长、大隧道设置的控制网应定期进行校核，如有丢失或损坏应补设并联测。

并在施工前预计贯通中误差是否符合规定要求。

(3)对隧道洞外的水准点、中线点应定期进行复核，洞内控制点应根据施工进度设定。

隧道工程测量

隧道工程测量1. 引言隧道工程是现代交通网络中重要的一环，隧道工程的成功与否直接关系到交通的畅通和人民的出行安全。

隧道工程测量是隧道施工的基础工作之一，它承担着确定隧道设计方案、控制隧道施工质量以及保障隧道运营安全等重要任务。

本文将介绍隧道工程测量的相关内容。

2. 隧道工程测量的目的和意义隧道工程测量的目的是为了准确控制隧道的位置、形状和尺寸，以保证隧道的建设和使用安全。

同时，隧道工程测量也用于隧道施工的完整性检验和隧道设备的安装调试。

随着隧道的复杂化和大型化，隧道工程测量的任务也越来越重要。

3. 隧道工程测量的对象隧道工程测量的对象主要包括以下几个方面：3.1 地表测量地表测量是确定隧道口位置、进口和出口道路的位置以及地表建筑物的位置和高程的工作。

这项测量工作主要使用全站仪和GPS等设备进行。

3.2 隧道轴线测量隧道轴线测量是确定隧道的中心线位置和隧道纵断面的形状和尺寸的工作。

这项测量工作主要使用全站仪和测距仪等设备进行。

3.3 隧道断面测量隧道断面测量是确定隧道横断面的形状和尺寸的工作。

这项测量工作主要使用全站仪和激光扫描仪等设备进行。

3.4 隧道内部偏差测量隧道内部偏差测量是对隧道内部结构和设备的位置进行测量的工作。

这项测量工作主要使用激光扫描仪和摄像仪等设备进行。

4. 隧道工程测量的方法和工具隧道工程测量主要采用的方法和工具有以下几种：4.1 全站仪测量全站仪是一种集光学、机械、电子、计算机技术于一体的高精度测量仪器，它能够同时测量水平角、垂直角和斜距三个参数，能够满足隧道测量的需求。

4.2 测距仪测量测距仪是一种使用光波进行测量距离的仪器，它能够快速准确地测量隧道的长度和各个断面的位置。

4.3 激光扫描仪测量激光扫描仪能够通过扫描激光束对隧道内部结构进行三维测量，能够得到非常精确的隧道内部偏差数据。

4.4 GPS定位测量GPS定位是一种全球卫星导航系统，可以实现隧道位置的精确定位和测量。

隧道工程测量

隧道测量第一节隧道施工测量的内容及其作用隧道施工测量一般是包括在地面上建立平面的与高程的控制网。

随着施工的进展，将地面上的坐标、方向和高程传递到地下去，在地下进行平面的与高程的控制测量，再根据地下控制点进行施工放样，指导开挖、衬砌施工。

进行这些测量工作的目的，就是要在地下标定出工程的设计中心线与高程，为开挖、衬砌指定出方向、位置；保证在两个相向开挖面的掘进中，施工中线及高程能够正确贯通，符合设计要求；保证开挖不超过规定界限；因为铁路隧道是整个铁路的一部分，所以当线路定测以后，隧道两端洞口的位置就确定下来，而用标桩固定在地面上。

对于直线隧道来说，如图9－2，A、D为隧道两端洞口点，它们的位置是利用线路上的直线点ZD1、ZD2、及ZD3、用经纬仪以正倒镜法放样出来的。

直线隧道的方向，就根据A、D两点来确定。

因此，在建立地面控制网时，必须将它们作为控制点，如果因为地形的限制，不能将它们做为首级控制网的点子，也要用插入点的方法测定它们的位置。

这样就可以根据控制点的坐标，求得在两端洞口处进洞拨角的数值，用以在施工时指导进洞的方向。

对于曲线隧道而言，控制网的作用一方面要保证隧道本身的正确贯通，另一方面还要控制前后两条切线的方向，使它们不产生移动而影响前后直线线路的位置如图9-3。

这时除了将洞口的两点A、D包括在控制网中以外，还应该将两切线上的点子ZD1、ZY、ZD3及ZD4也包括在控制网内，这样就可以精确地测定两条切线的交角，从而精确地确定曲线元素，以保证在地下开挖中放样数据的正确性。

隧道中线上各点的坐标都是根据地面控制网的坐标系统计算的。

以后根据施工的进展，将地面上的坐标系统通过洞口、竖井或斜井传递到地下，在地下坑道中再用导线测量方法建立地下控制系统。

隧道中线上各点的位置以及地下其它各种建筑物的位置，都根据地下控制点以及由它们的坐标所算得的放样数据进行放样。

应用这种放样方法时，由于布设了地面和地下控制网可以控制误差的积累，从而保证贯通精度。

隧道有关测量知识

隧道施工测量一．隧道施工的特点和隧道测量的任务和内容1.隧道施工的特点隧道的开挖是顺着中线不断地向洞内延伸的，衬砌和洞内建筑物（避车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟其后，不等贯通，隧道内的大部分建筑物已经建成；为了保证工期，常利用增加开挖面的方法，将整个隧道分成若干段同时施工。

两个开挖面相向开挖，在预定位置挖通称为贯通。

贯通后，由两端分别引进的线路中线，应按设计规定的精度正确衔接。

2.隧道施工测量的主要任务隧道测量主要是为了保证相向开挖的工作面，按照规定的精度在预定位置贯通；保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建，不得侵入建筑限界3．隧道施工的测量特点（1）洞外总体控制作为指导隧道施工的测量工作，在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网，作为引测进洞的依据；对于较短的隧道，可不必单独建立洞外施工控制网，而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。

（2）洞内分级控制洞内控制点控制正式中线点（正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据），正式中线点控制临时中线点；临时中线点控制掘进方向。

洞内高程控制与平面相仿，临时水准点控制开挖面的高低，正式水准点控制洞内衬砌和洞内建筑物的高程位置。

（3）开挖方法影响测量方式当采用先导坑后扩大成型法施工时，对隧道的位置还有一定的纠正余地，隧道施工测量可先粗后精；当采用全断面开挖一次成型法施工时，隧道施工测量必须一次到位。

对于采用全断面开挖法开挖的隧道，其测量过程与先挖导坑后扩大成型开挖的隧道基本一样，不同的是对临时中线点、临时水准点的测设精度要求较高，或者是直接测设正式中线点、正式水准点。

（4）隧道施工的特殊环境对控制点布设提出特殊要求隧道贯通前，洞内平面控制测量只能采用支导线的形式，测量误差随着开挖的延伸而积累，所以要经常的对洞内的控制点进行复测，用以检较精度，保证洞外控制网和洞内施工控制测量必要的精度。

隧道现场施工测量的工作内容及注意事项

隧道现场施工测量的工作内容及注意事项隧道施工测量的工作内容及注意事项：隧道施工测量的工作内容主要包括以下几个方面：地面测量、隧道断面测量、隧道轴线测量、隧道纵断面测量、隧道建筑物测量、隧道围岩位移监测等。

1.地面测量：隧道施工前需要进行地面测量，以确定隧道进口和出口的位置、高程以及与周围地物的相对位置等信息。

这对保证隧道施工的准确性和安全性至关重要。

2.隧道断面测量：隧道断面的测量主要包括断面控制点的布设和断面的栅格测量等。

通过断面测量可以确定隧道的断面形状和尺寸，并根据实际情况进行调整和修正，以确保施工的准确性和质量。

3.隧道轴线测量：隧道轴线的测量是隧道施工中的重要工作，主要包括隧道轴线的控制和校核等。

隧道轴线的测量需要保证高精度和高可靠性，以确保隧道的准确定位和安全施工。

4.隧道纵断面测量：隧道纵断面的测量是隧道施工过程中的重要环节，主要用于确定隧道在纵向上的高程和坡度变化等。

通过纵断面测量可以确保隧道的纵向坡度和高程满足设计要求，并及时调整和纠正。

5.隧道建筑物测量：在隧道施工过程中，还需要进行隧道建筑物的测量，主要包括隧道衬砌、洞口等建筑物的尺寸和位置的测量等。

这对保证隧道的施工质量和结构安全至关重要。

6.隧道围岩位移监测：在隧道施工过程中，需要对隧道围岩进行位移监测，以及时发现和处理围岩变形和位移等异常情况。

这对保证隧道的施工安全和围岩稳定性具有重要意义。

对于隧道施工测量工作，还需要注意以下几个方面：1.准确性：隧道施工测量需要保证高精度和准确性，以保证施工的质量和安全。

在进行测量前，应根据设计要求和测量精度等级确定相应的测量方法和仪器，避免误差和偏差。

2.安全性：在进行隧道施工测量时，需要注意安全问题，尤其是在施工现场作业。

应严格执行安全操作规程，佩戴必要的防护装备，并合理安排测量人员和仪器的位置，以避免发生意外事故。

3.时效性：隧道施工是一个循序渐进的过程，测量工作要及时、动态地跟随施工进度进行。

隧道工程隧道测量知识详解(一套)

应用领域
全站仪在隧道施工控制测量、断面测量、高程测量等方面均有广泛应用。
GPS定位技术
GPS概述
GPS定位技术利用全球卫星导航系统进行定位，具有覆盖范围广、定位精度高、实时性强等特点。
优势与特点
GPS定位技术可实现隧道施工区域的实时动态监测，为隧道施工提供精确的空间位置信息。
应用领域
GPS定位技术在隧道施工控制测量、隧道贯通控制等方面具有广泛应用。
为提高测量效率，应采用高效的数据传输和处理方法，如采用高速数据传输技术、并行处理技术等。同时，优化数据处理和分析流程，简化处理方法，提高数据处理速度。此外，采用自动化和智能化的测量设备和技术，如无人驾驶测量车、自动化监测系统等，可大幅提高测量效率。
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05
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隧道测量常见问题与解决方案
测量精度问题
总结词
隧道测量精度问题主要表现在隧道轴线的偏差和断面放样精度不足。
详细描述
隧道测量中，由于测量仪器误差、测量方法不当或数据处理误差，可能导致隧道轴线与设计轴线不重合，出现偏差。同时，在断面放样过程中，也可能因为测量点位选取不当、测量角度误差等因素，导致断面放样精度不足。
结构物放样
根据设计图纸和施工要求，将隧道内的其他结构物位置放样到实际地面上。
03
CATALOGUE
隧道测量新技术
全站仪测量技术
全站仪概述
全站仪是一种集光、机、电于一体的自动化测量仪器，具有测距、测角、数据处理等功能，广泛应用于隧道测量。
优势与特点
全站仪具有高精度、高效率、自动化等优势，能够实现快速、准确地获取隧道施工中的各项测量数据。

隧道测量(知识讲座)

根据洞内导线的坐标，测设隧道中线，放样隧道衬砌位置及其他附属设施，定出隧道的开挖方向，保证相向开挖的隧道在规定的精度范围内贯穿。

洞内导线须随隧道的掘进不断向前延伸，而且在隧道贯穿之前，就得依据导线测设路线中线，进行隧道施工放样。

因此洞内导线应满足以下条件：（1）应尽可能有利于提高导线临时端点的点位精度；（2）新设立的导线点必须有可靠的校核，防止发生任何错误。

在把导线向前延伸的同时，对已设立的导线点应设法进行检查，及时发觉由于山体压力或洞内施工，运输等因素的影响而产生的点位位移。

洞内点位的布设形式：猴子岩隧道由于隧道较长，为了保证满足施工精度，所以必须采用双导线进洞。

具体如以下图所示：洞内导线点的布设应在浇筑仰拱回填时埋设，一般采用12的螺纹钢筋，钢筋顶部制作标记，这与一般的导线点的埋设方法基本一样。

导线点兼作高成点使用时，标点顶面应高出周围路面一点。

洞内导线测角和测边：〔1〕洞口内、外两个测站的测角，应给与足够的重视。

而这两个测站又距贯穿面最远，其测角误差对贯穿影响最大。

因此，洞口内、外两个测站的测角，应安排在最有利的观测时间进行。

通常可选在大气稳定的夜间或阴天。

〔2〕由于洞内导线边短，仪器对中和目标偏心对测角的影响较大，因此，测角时在测回之间，仪器和目标均应重新对中，以减弱此项误差的影响。

隧道测量管理制度

隧道测量管理制度一、引言隧道测量是指对隧道工程或隧道周围的地质环境进行测量和监测，以确保隧道工程的安全施工和运营。

在隧道工程中，隧道测量管理制度的建立和实施对于保障工程质量、安全施工和减少风险具有重要意义。

本文将从隧道测量的内容和方法、隧道测量管理的重要性和作用、隧道测量管理制度的建立和实施等方面进行探讨。

二、隧道测量的内容和方法隧道测量主要包括以下内容：地表形变监测、隧道内部构造监测、隧道周围地质环境监测、隧道变形监测等。

其中，地表形变监测是通过地面位移监测仪器对隧道进口和出口地表位移进行实时监测，以掌握地表变形情况。

隧道内部构造监测主要是通过激光测距仪、全站仪等仪器对隧道内部构造进行测量，以掌握隧道内部形变情况。

隧道周围地质环境监测主要是通过地下水位监测、地质雷达探测等手段对隧道周围地质环境进行监测，以掌握地下水位、地质构造等情况。

隧道变形监测主要是通过应变仪、倾斜仪等仪器对隧道结构变形进行测量，以掌握隧道结构变形情况。

隧道测量的方法主要包括以下几种：地面位移监测方法包括全站仪监测法、GPS监测法等；隧道内部构造监测方法主要包括激光测距仪监测法、全站仪监测法等；隧道周围地质环境监测方法主要包括地下水位监测法、地质雷达探测法等；隧道变形监测方法主要包括应变仪监测法、倾斜仪监测法等。

三、隧道测量管理的重要性和作用隧道测量管理的重要性主要表现在以下几个方面：第一，隧道测量可以及时掌握隧道工程施工和运营中的地质环境和结构变形等情况，有助于及时发现和解决问题，保障工程质量和安全施工。

第二，隧道测量可以为工程管理和决策提供有力的依据，有助于合理安排施工进度和调整施工方案。

第三，隧道测量可以为隧道工程的运营和维护提供数据支持，有助于延长隧道使用寿命和降低运营风险。

隧道测量管理的作用主要表现在以下几个方面：第一，隧道测量管理可以为隧道工程提供及时、准确的监测数据，有助于及时发现和解决问题，保障工程质量和安全施工。