汽车贴膜常见误区解读 并不能完全隔热
贴汽车太阳膜知识大全和方法
贴汽车太阳膜知识大全和方法按功能分,可以分为前档太阳膜和侧后档太阳膜;按质量分,可以分为高档膜(一般贴全车在3000元以上)、中档膜(贴全车价格在2000元左右)、和低档膜(贴全车价格在1000元以下的);按材质分,可以分为金属材料的、陶瓷材料的和普通塑料的(我们目前常见的中高档膜基本上都是金属材料的,当然了1000元以下低档膜的都是普通塑料纸的,随着纳米技术的推广,现在有一部分进口品牌的太阳膜已经开始采用陶瓷材料。
按性能分,分为防爆隔热太阳膜和普通膜,行业里俗称干胶膜和湿胶膜(也称染色膜),低档膜一般都是染色膜,说白了也就是一层透明塑料纸,在粘贴车玻璃的背胶里填充了一些色素罢了,这样的膜只是一层颜色,几乎没有什么隔热效果,更谈不上什么防爆了,而且清晰度差,影响视线,一般最多2年就会褪色。
按品牌分可就多了,龙膜、强生、威固、3M、雷朋、索尼、杜邦……………………接下来,我们再说说太阳膜的鉴别:常听到一些车主来说“我前些天在XX地方花了XXX银子贴了一个XXX品牌的太阳膜,你帮我看看这个膜怎么样?”说句实在话,目前的太阳膜市场鱼龙混杂,没有一定的经验和技术手段,很难鉴别一张太阳膜的质量,我们的广大车主只有相信一句俗语“一等价钱一等货,只有错买的没有错卖的”,当然,也不乏一些不发商贩将低档膜以次充好。
还有一点需要提醒大家注意的就是不要只迷信品牌,一般各个品牌的厂家都会生产不同档次的太阳膜来满足市场的需求,就拿3M和强生来说吧,大家都知道这个品牌的好,但是它也有高中低档之分,在目前的这种市场经济下,经销商都是惟利是图的,一味的还价之后,经销商觉得没有利润了,只有以次充好。
我们鉴别太阳膜的质量一般从以下几方面看:1.遮眩光率和透光率。
良好的遮眩光率和透光率能降低阳光的眩目程度,即保证了视野的清晰,同时又不会产生刺目的感觉。
优质的太阳膜(前档)遮眩光率应在59%~83%,透光率应在70%~80%,无论颜色深浅,夜间视野清晰度都应在60米以上。
汽车贴膜注意事项大全
汽车贴膜注意事项大全不要贪图便宜便宜的汽车膜可能是假货,或是以次充好,正规的贴膜产品都具有刚才说的特点,只是更注重哪个效果的问题,而假货可能无法带给你这些功能,还可能带来伤害。
很多车主都很相信4s店赠送的膜,但是大家要注意的是,4s店送的也有可能是假的,所以各位车主在选购的时候一定要注意辨别。
注意贴膜材质贴膜也分成很多种,有染色膜、金属膜、纳米陶瓷膜等等,每种贴膜的属性都不一样,通常我们用的就是纳米陶瓷膜,这种膜较为普遍且性价比十足,但是要注意店家以次充好。
而好一点的就是不同种类的金属膜了,一些优质品牌都有,透光度、隔热效果、厚度都不一样,价差也很大,车主只能根据自己的需求和预算选择。
选择靠谱店家施工是贴膜中重要的一个因素,而靠谱的工人也是非常重要的,否则贴出来的膜不是有灰尘就是有气泡,再好的汽车膜也是浪费,另外贴膜时一定要在无尘车间内进行,在路边摊随意施工,到时只能是追悔莫及的维权行为。
良好的施工是贴膜效果有力的保障,所以选择一家专业的施工店铺是非常有必要的。
选膜要谨慎普通金属膜贴了会有信号屏蔽,开车时我们手机信号不好,导航搜不到卫星可能就是贴膜所引起的。
深色膜也是尽量不要选用,严重影响驾驶观察视线,后车也无法通过你的车窗观察前方路况。
最后就是镜面贴膜,这类贴膜有光污染,会影响其他驾驶员安全且并不美观。
1、强生JOHNSON美国JOHNSON(强生)公司,是世界贴膜协会的倡导者和重要成员,自五十年代开始,就致力于发展超安全、超设计的汽车防爆膜,每年的生产以50%的惊人速度增长,其汽车防爆膜的品质一直处于世界领先地位。
2、雷朋Letbon雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造,坚持采用美国和日本进口的隔热膜,在科技含量方面,雷朋的LB-895和LB-915并不以金属为隔热材质,所以完全不会屏蔽手机、汽车遥控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收,做到高隔热又不含金属成份的,还有它的内反光率非常低,并有着极佳的单向透视性。
汽车玻璃贴膜注意事项
汽车玻璃贴膜注意事项
1.选择质量好的玻璃贴膜产品:玻璃贴膜质量的好坏直接影响到贴膜效果和使用寿命。
选择质量好的玻璃贴膜可以确保贴膜的透明度、耐候性和防护性能。
建议选择有信誉的品牌和经验丰富的贴膜公司。
2.贴膜前清洁车窗:在进行贴膜之前,务必确保车窗的表面干净、无尘、无油脂等污物。
可以使用专业的车窗清洁剂和软质清洁布进行清洁,确保贴膜的黏贴效果。
3.避免水汽干燥:贴膜需要在清洁透明的车窗表面进行,同时要避免水汽干燥。
贴膜时,不要开启车窗,避免湿气进入车内。
如果遇到潮湿的天气,可以选择在室内进行贴膜。
4.避免贴膜过程中受潮:在贴膜的过程中,尽量避免贴膜材料湿润,贴膜过程中,勿用水湿润贴膜胶面,以免影响黏贴效果。
5.尽量避免刮花:在贴膜后的24小时内,避免用硬物刮擦或撞击贴膜表面,以免对贴膜造成损坏。
6.避免使用刺激性溶剂:在清洁贴膜表面时,避免使用刺激性溶剂,以免溶剂成分损伤贴膜。
7.避免高温环境和阳光曝晒:贴膜后的24小时内,避免将车辆长时间停放在高温环境中,以免影响贴膜的粘性和透明度。
同时,避免长时间暴露在强烈阳光下,以减少贴膜老化退色的可能性。
8.避免封闭门窗:贴膜后的24小时内,避免长时间封闭车门和车窗,以免贴膜出现起泡现象。
9.定期保养和清洁:贴膜后定期进行保养和清洁,可延长贴膜的使用寿命和保持良好的外观效果。
使用合适的清洁剂和软质清洁布擦拭贴膜表面,注意轻快避免刮花。
10.及时处理损坏部分:如果贴膜出现损坏,如撕裂、脱落等情况,及时进行修复或更换,以保持贴膜的正常功能和美观效果。
汽车膜参数解读
汽车膜参数解读
汽车膜是一种应用广泛的汽车用品,它有不同的参数,下面是对这些参数进行解读:
1. 透光率:指的是汽车膜的透光程度,一般是以百分比表示,透光率越高,越容易透过光线,反之透光率越低,遮阳效果越好。
2. 防紫外线:指的是汽车膜对紫外线的防护能力,一般用百分比表示,越高代表防护能力越强。
3. 红外线防护:指的是汽车膜对红外线的防护能力,也是以百分比表示,越高代表防护能力越强。
4. 厚度:指的是汽车膜的厚度,一般用单位微米表示,厚度越高,抗磨损性越好。
5. 贴合度:指的是汽车膜与车窗的紧密程度,贴合度越高,遮阳效果越好。
6. 色差:指的是汽车膜的颜色与车窗玻璃颜色的差异,一般要求尽量小。
综合上面的参数,我们可以选择适合自己的汽车膜,让汽车不仅更具美感,还能更好地保护车内人员。
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汽车贴膜要注意的几个方面
汽车贴膜要注意的几个方面1、前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。
其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。
按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。
前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。
此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。
侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。
如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。
隔热率越高的隔热膜,反光越厉害。
一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。
如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。
2、贴隔热膜的技术很重要仅贴膜的工具有10多种,贴膜流程大约有8个步骤,一辆车的贴膜时间需要1个半小时~2小时即可大功告成。
“贴膜其实很简单,难就难在是否够细致。
”进入夏季,选择贴膜的车辆络绎不绝。
一个4人左右的贴膜小组从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。
车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题。
专业的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。
在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。
一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。
因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非专业的美容店贴膜质量堪忧。
3、简单的贴膜流程:仪表铺毛巾,保持整洁——》清洁玻璃——》裁膜——》将隔热膜在车窗外玻璃上定型——》根据玻璃形状,裁边角——》内玻璃清洁——》正式贴膜——》擀水,用吹风筒吹边角——》最后清洁。
4、贴膜质量不好可要求“返工”贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度。
汽车贴膜知识问答
1、为什么隔热膜会隔热呢?答:隔热膜中的隔热层是将镍、银等分子通过溅射的方法涂布在安全基层上,这些金属层会有选择性将阳光中的各种热能源,包括红外线、可见光和紫外线热能反射回去。
从而起到隔热作用。
2、怎么判断隔热膜是否隔热?答:隔热膜的隔热途径只有反射和吸收二种,以反射为隔热方式的膜是真正意义上的隔热膜。
可以做个简单的试验:在同一的热源体前,把贴有不同膜的玻璃板置于10公分处测试,在相同时间内,能明显隔断热辐射且膜层升温慢的膜就是测试组里隔热最好的膜。
3、如何选购汽车膜?答:1、捆绑赠送膜不要;2、同品牌超低价位不要;3、不选小店施工;4、新概念膜慎选。
4、国内市场吸热型隔热膜和反射型隔热膜的现状怎么样?答:车主在这方面存在较大的误区,对吸热型隔热膜和反射型隔热膜优劣缺乏专业知识。
吸热型隔热膜主要是在胶中加入吸热的化学品,以在短时间内产生优异的隔热效果,饱合之后会产生二次辐射,远红外线对人体的危害更为严重;不具光谱选择性:高透光的同时不会阻隔大部分热量;隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透;演示时具隐蔽性,因短暂的热量不会暴露其缺陷,以达到蒙蔽消费者的目的。
隔热膜的隔热途径只有反射和吸收二种,靠反射隔热的膜是真正意义上的隔热膜。
目前隔热膜市场有吸热型隔热膜冠以新技术或新概念进行炒作,市场混乱,消费者要慎选。
5、国际市场吸热型隔热膜和反射型隔热膜的状况怎么样?答:吸热型隔热膜已淘汰。
6、如何区别吸热膜和反射膜?答:1、反射法测试,由于反射型隔热膜是通过金属分子涂层反射红外线、可见光达到隔热效果,将贴有反射型隔热膜的玻璃放在测试的热源前,然后转动玻璃的角度,同时用脸部去感受,能明显感到玻璃能将热量反射到脸部;同样,换成吸热型的隔热膜,同样方法测试,则感受不到有热量被反射过来,且膜面温度极高。
2、除胶测试法,吸热型隔热膜是利用吸热胶吸热来隔热,可以通过去除胶的方法鉴别,各取一块隔热膜,用酒精、化油器清洗剂、柏油清洗剂或者专业的除胶剂将隔热膜的胶层清除,然后进行测试,发现隔热性能不复存在,则可以判断吸热型隔热膜。
汽车玻璃膜的原理
汽车玻璃膜的原理
汽车玻璃膜是一种安装在车辆玻璃表面的薄膜层,它具有多种功能和作用。
汽车玻璃膜的原理主要涉及传热、防紫外线和保护隐私等方面。
首先,汽车玻璃膜可以起到传热的作用。
它能够减少太阳照射下车内的温度,并有效阻挡来自外界的热量。
这主要由于玻璃膜具有较高的反射率和吸收率,能够将部分太阳辐射反射掉,从而减少热量的传入。
这不仅可以提高汽车内部的舒适度,还能降低空调的负荷,节约能源。
其次,汽车玻璃膜还能有效防止紫外线的辐射。
紫外线是一种有害的辐射,长期暴露在紫外线下会对人体健康产生负面影响,尤其是对皮肤和眼睛。
汽车玻璃膜可以阻挡大部分紫外线的穿透,起到一定的保护作用,降低对人体的伤害。
此外,汽车玻璃膜还可以保护隐私。
它能够有效阻挡外部人员的视线,使车内的人和物得到一定的隐私保护。
这在一些需要保密的场合或者个人隐私的情况下非常有用。
需要注意的是,不同的汽车玻璃膜具有不同的透光率和颜色。
透光率是指膜的透明度,透光率高的玻璃膜较清晰,透光率低的玻璃膜则较暗。
颜色方面,一般有浅色和深色两种选择。
深色的玻璃膜可以更好地阻挡紫外线和热量,但透光率较低,可能会影响驾驶的视野。
总而言之,汽车玻璃膜通过传热、防紫外线和保护隐私等原理,为车内提供舒适的环境,保护车内人员的健康和安全。
汽车玻璃贴膜的验收标准
汽车玻璃贴膜的验收标准
为了提高自身施工质量,方便客户监督,“车之友”首家提出车辆隔热膜施工验收标准,并在店内公示,车主可以随时对照标准检查,不符合标准现场撕掉重贴。
标准1:没有明显的折痕和气泡折痕多是由于烤膜的时候烤得不均匀,导致膜收缩不均匀而产生,容易在弧度比较大的前后风挡出现。
标准2:没有集中的砂眼在10厘米乘10厘米的区域内,砂眼少于三个。
车之友的贴膜车间安装了日本喷淋降尘设备,2分钟内即可以达到60%以上的相对湿度,消除静电和灰尘。
标准3:没有大面积的水雾刮水不干净,会在隔热膜和玻璃之间存在较大面积的水雾。
水雾会干扰视线,造成驾驶疲劳。
一些小面积水雾会在3至7日内消失;车之友会在7天内通知车主回店复查,消除隐患。
标准4:景物不会大面积变形如果车主看车外景物有变形、模糊等现象,可能膜是假。
汽车贴膜全攻略~~~汽车贴膜知识
汽车贴膜全攻略~~~汽车贴膜知识为了减轻驾车时烈日长时间曝晒造成的痛苦,给汽车玻璃贴隔热膜成为车主们的第一选择。
但一家家汽车装饰店看过来,品种挺多,而从外观颜色上又难以鉴别真伪,让人一下子没了主意。
汽车膜的报价从几百元到几千元不等,很多新买了车的车主心里实在是犯难,应该买什么膜?价格多少合适?市场上3M、龙膜、强生、琥珀、雷朋、威固、奥斯卡、威臣等……这五花八门的品牌,也不知道哪一种好。
如何选择一款质地优良、价位合理,又能给车身增添美感的防爆膜呢?为此,记者近日走访了我市几家规模较大的汽车美容装饰店,请专业人士为消费者解读有关贴膜的注意事项。
目前市场上汽车贴膜产品品牌主要有3M、琥珀、雷朋、威固、奥斯卡、威臣、建伍、天幕等等。
“多转几家,多问问价格、性能,就能比出来一些变化,对您的选择可能会更有好处。
还有一点非常重要,好一些的膜,怎么也要1000多块钱,如果二、三百元就能贴全车,就需要您多考虑一下了”。
汽车贴膜行业鱼龙混杂,这是大家都了解的现状,因此,车主给爱车贴膜时必须小心翼翼,选膜、贴膜、贴膜后都必须打起十二分的精神,才能避免上当受骗、保证贴膜质量。
选膜:望闻问切不可少目前贴膜车主最好选择防爆膜。
防爆膜透视性强,无论颜色深浅,从车里向外看都十分清晰,夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。
防爆膜依靠特殊的涂溅工艺上色,配合金属网隔热,其隔热、隔紫外线率均达到80%-90%。
车主选购汽车用膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度,不论颜色的深浅,透明度都要很高,不能有雾蒙蒙的情况。
车窗膜,尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。
这样,侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光减弱,使眼睛非常舒服。
此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
那么,如何分辨车膜的质量高低呢?用手摸。
优质膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱。
用鼻闻。
汽车贴膜颜色越深越好吗
汽车贴膜颜色越深越好吗汽车贴膜颜色越深越好吗太阳炙烤大地,热不可耐,夏季是购买汽车膜的高峰期,很多车主都选择夏季汽车贴膜,然而汽车贴膜有误区,不知道你有没有陷进去了?劣质膜,不但不具备隔热、隔紫外线、防爆、防眩光的功能,还会因为含有甲醛、苯等有害成分,给健康带来危害。
优质太阳膜清晰度高,安全舒适,夜间、雨天行车不影响视线,而劣质膜则容易出现视线模糊变形现象,影响行车安全.汽车贴膜防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。
如某品牌的前挡膜能隔断99%紫外线,有利于减少皮肤癌的发生。
汽车太阳膜还能降低空调省耗。
空调省耗降低近15%。
贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能瞬间减低车内温度,到达一定程度的节省油耗。
给汽车贴膜,什么时候最合适呢?有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好,真是这样吗?解答误区一:汽车贴膜颜色越深隔热效果越好业内人士解答:车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大联系,因为车膜之所以隔热,主要靠热阻隔层,而不是染色层,主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。
市场上流通的深色车膜有比较多都是劣质产品,卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主。
比如,黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量,所以车主在购买时,要注重车膜的质量,而非颜色。
解答误区二:贴大品牌汽车膜更安全可靠车主张先生前段时间在4s店花了两千多元购买了一套品牌汽车膜,贴上去不够一个星期就闻到有异味,并且后挡膜出现大面积的气泡。
汽车贴膜是否贴大品牌的汽车膜更安全可靠呢?业内人士解答:汽车贴膜市场鱼龙混杂,汽车膜真假难辨,很多商家都会在正品的汽车膜中渗进假膜,忽悠蒙骗消费者。
而那些喜欢追大牌的车主往往很容易掉进这样的一个陷阱。
汽车贴膜和它是不是大品牌没有多大的影响,大品牌中也会出现有假膜,重要的是汽车膜的质量是否有保证,是否可信。
就像车主陈先生所说花了两千多买了一套大品牌汽车膜,结果害苦了自己,据了解,近两年才在线上兴起的美国箭牌汽车膜,以其产品质量和服务态度,在短短的两年时间不到就已经在线上的汽车膜市场崭露头角。
汽车贴膜相关注意事项
8、所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识,经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识,否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。
6、对隔热膜进行干烤整形(预收缩):
为了确保整形之后的隔热膜能够更加精确的贴合车窗玻璃的弧度,同时减少直接进行湿烤的过程中可能发现的各种问题,建议在对隔热膜进行湿烤之前首先进行干烤,以使隔热膜能够充分的预收缩。
7、利用玻璃清洗剂配合洗车泥对档风玻璃外侧进行清洗,并且喷洒安装液:
喷洒安装液的主要目的是为了在湿法烤膜的施工过程中,能够保证隔热膜可以更好的实现润滑移动。
贴膜完毕交车标准让人舒心
本着专业、规范的原则,大师贴膜特别提醒车主在交车时检测贴膜质量“三看一注意”:
1、看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。大师汽车贴膜的李师傅介绍说,如果超过6个沙尘点,车主可以要求4S店免费重贴。
2、看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。
3、坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。
5、用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质膜仅是由胶层染色,或仅在胶层涂了隔紫外线剂,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见褪色现象,或用仪器测试,即可发现紫外线大大减少。
6、技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词,三者的关系通常是:越透明的膜,隔热性越低;越反光的膜,隔热性越高。消费者可用店面仪器测量,看是否接近标称的技术参数。
汽车贴膜,技术相当重要。据悉,仅汽车贴膜的工具有几十多种,贴膜流程大约有8个步骤,一辆车的贴膜时间需要1个半小时~2小时即可大功告成。贴膜其实很简单,难就难在是否够细致。车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题,关系到实际的视觉效果和使用寿命。专业的汽车贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。因为服务流程在此时显得十分重要了。
汽车贴膜教程之贴膜参数详解
汽车贴膜教程之贴膜参数详解
最近有个车主在美容店买了威固品牌的汽车贴膜,问阿伟可见光穿透率,红外线阻隔率,太阳能阻隔率,紫外线阻隔率这四个参数什么意思,今天阿伟就把这四个参数的意思写下来给各位车友看看。
可见光穿透率:可见光穿透率简单说就是汽车贴膜能透过多少光进来,其实就是颜色深浅。
请注意,透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。
透光率也不是越高越好。
一般玻璃的透光率在85-90%,国家规定汽车贴膜前档透光率一定要在70%以上。
红外线阻隔率(基本=隔热率):是指阻隔太阳光主要的热量源参考值,也是考察膜好坏,便宜与否的最重要标准。
太阳能阻隔率:太阳能阻隔率是一个工业制造参数。
它是红外线阻隔率,可见光阻隔率的一个平均参数,这个参数也不能代表膜的好坏。
因为我们需要的膜是高隔热,高透光。
红外线阻隔率我们希望它越大越好,而可见光阻隔率我们希望它越少越好。
太阳能阻隔率却是一个平均值。
(红外线测试灯,也就是家用浴霸灯,这个工具可以直观的测试膜的隔热效果)紫外线阻隔率:高品质的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达99%。
高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内饰和仪表盘不会被晒坏。
阿伟提醒:汽车贴膜参数可以作假的,不过也不需要完全迷信参数。
一般知名品牌隔热也就在40-50%之间,如果看到杂牌膜标识数据隔热可以达到60-70% 大家一定不要信!隔热率在60以上的膜就算高隔热膜了,价格也不便宜,所以便宜没好货,好货不便宜。
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汽车隔热膜原理
汽车隔热膜原理一、引言随着汽车的普及,人们对于汽车的舒适性和安全性要求也越来越高。
而汽车隔热膜作为一种提高汽车舒适性和安全性的装置,越来越受到人们的关注。
本文将介绍汽车隔热膜的原理。
二、什么是汽车隔热膜汽车隔热膜是一种贴在汽车玻璃上的薄膜,主要起到阻挡太阳光线和紫外线进入车内、降低车内温度、保护驾乘人员皮肤和眼睛等作用。
三、汽车隔热膜原理1. 阻挡太阳光线和紫外线进入车内太阳光线包含可见光和不可见光,其中不可见光主要包括紫外线和红外线。
而汽车隔热膜主要起到阻挡紫外线和红外线进入车内的作用。
首先,我们需要了解一个概念——波长。
波长是指波峰之间的距离,通常用纳米(nm)表示。
紫外线波长在100-400nm之间,红外线波长在700-3000nm之间。
而汽车隔热膜的主要成分是金属氧化物,可以选择性地吸收或反射不同波长的光线。
对于紫外线,汽车隔热膜可以吸收90%以上的紫外线,防止紫外线进入车内。
而对于红外线,汽车隔热膜可以反射大部分红外线,降低车内温度。
2. 降低车内温度在夏季高温天气下,汽车内部温度往往会达到40℃以上。
而汽车隔热膜可以有效地降低车内温度。
首先,汽车隔热膜可以阻挡太阳光线和红外线进入车内,减少了太阳光和红外线的照射面积和强度。
其次,汽车隔热膜还可以阻挡部分可见光进入车内,减少了日光直射和散射对于室内空气的加热作用。
3. 保护驾乘人员皮肤和眼睛长期暴露在阳光下容易导致皮肤晒伤、色斑、衰老等问题,而紫外线是导致这些问题的罪魁祸首。
汽车隔热膜可以阻挡90%以上的紫外线进入车内,保护驾乘人员皮肤和眼睛。
四、汽车隔热膜的分类根据材料不同,汽车隔热膜可以分为以下几种:1. 碳纤维隔热膜碳纤维隔热膜是一种采用特殊碳纤维技术制作的高科技产品。
它具有高透光率、低反射率、低吸收率等优点,可以有效地防止紫外线和红外线进入车内。
同时,碳纤维隔热膜还具有阻止电波干扰和窗户爆裂的作用。
2. 金属氧化物隔热膜金属氧化物隔热膜是一种采用金属氧化物制作的产品。
汽车贴膜基础知识(贴膜必读)----琥珀光学
汽车贴膜基础知识(贴膜必读)-----琥珀光学纳米陶瓷汽车隔热膜一、汽车贴膜的作用(1)创造最佳美感。
当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时,防暴太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
(2)提高防暴性能。
汽车防暴太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平,使汽车玻璃破碎可能性降到最低,最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
(3)提高空调效能。
汽车防暴太阳膜的隔热率可达50%-95%,有效地降低汽车空调的使用,节省燃油,提高空调效率。
(4)抵御有害紫外线。
紫外线辐射具有杀菌作用,但对人的肌肤也具有侵害力,对于乘员来说,长时间乘车时,人体基本上处于静止状态,此时更易爱到紫外线伤害,造成皮肤疾病。
防晒太阳膜可有效阻挡紫外线,保护您的肌肤。
(5)保证乘车隐密性。
如果您是重视隐私权的人,防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光汽车贴膜的厚度 1.0mil(密尔)为汽车节能膜琥珀光学纳米陶瓷隔热膜 1.5mil (密尔)为汽车汽车安全贴膜范畴 1.0密尔的膜最好直接干烤,1.5密尔的膜即可干烤,又可湿烤。
二、汽车贴膜时的注意事项据汽车用品之家专家介绍,汽车贴膜不光要选择好的车膜,在贴膜过程中还要在具体操作时要注意以下几个方面:1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁,尽量不要使用电风扇,更不要在路边施工。
2、车窗玻璃必须绝对清洁干净,要做到反复清洗,如果玻璃上残留有尘粒时,将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。
3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。
4、曲面的预定型将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难,但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高,一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型,对太阳膜进行加热预定型。
预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外,铺于曲面玻璃的外侧,在太阳膜和玻璃之间洒上水,采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热,一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水,使太阳膜变形,直至与玻璃的曲面完全吻合。
需要特别留意的是,加热要均匀,不要过份集中,否则温度太高有可能造成玻璃开裂。
汽车贴膜小知识大问题
汽车贴膜小问题大知识未来贴膜超市是一家专业性的汽车贴膜及建筑贴膜超市,今天未来贴膜超市陈技师为您讲解几个小问题。
问题1、小招数如何试出好车膜?普通车窗玻璃防紫外线只有19%,但如果贴上隔热防爆膜阻隔紫外线可达到99%。
面对市场上种类繁多,又功能各异的车膜到底应该如何选择,如何来辨别优劣。
消费者可以用一些简单的小窍门测试颜色会不会褪。
如果颜色是镀在膜里面或者镀了金属的,这样的颜色不会变。
而测试膜的防划伤性能,则可以磨擦它的表面,看它会不会一磨就划得很厉害。
具有防划伤层的太阳膜是不会被磨伤表面的,这样既能让车主比较容易清洗汽车玻璃,又能持久保护车膜。
问题2 颜色越深隔热效果越好?专家认为膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。
黑的膜可以吸热,有色膜是吸热的,但是吸了热以后,比如在玻璃上它还是要释放。
同时这种膜只吸热,不能反射热,膜看起来很黑,但是实际上隔热效果很差。
问题3 车膜能完全隔热吗?专家认为这是不可能的。
有些消费者在市场上遇到这样推销车膜的“我的膜隔红外线是90%多”,这也是一个误区。
红外线是不是等于热?其实,红外线只占太阳热量的53%,所以即使你把红外线全部隔掉,也只能隔掉50%多的热。
隔热,应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉,比较好的、正常的膜应该在50%—80%之间。
而事实上比较差的膜,就像透明的塑料纸一样,没有什么作用。
问题4 昂贵的车膜更防盗?专家认为不是所有的车膜都防盗,一般市场上卖车膜的人会说:“这是普通膜比较便宜,这是防盗车膜比较贵。
”这种说法实际上指的不是防盗的意思,防盗太阳膜指的是档次,“我这个档次很高,很贵”。
比较车膜的防盗性能,主要是参考膜的厚度,市场上看到的太阳膜,不管是最便宜的,还是最贵的,如果厚度一样,在防盗性能上是没有什么不同的。
另外,贴膜之后如果汽车玻璃被撞击,车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人,很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。
比如威固、龙膜都能做到。
未来贴膜超市陈技师教您规避车漆四大元凶雨后要及时洗车,鸟粪、树胶是车漆最大的敌人。
贴车膜的好处和坏处
贴车膜的好处和坏处贴车膜的好处和坏处贴车膜的好处1、能够很好的保护漆面,如果车辆不小心被刮到了,先刮到的是车膜,内部的车漆不会受到伤害。
2、能够延长车漆的寿命,尤其是减少暴晒雨淋对车漆的伤害,并且能够提高车辆的保值率。
3、车膜看起来更具光泽,还有多种颜色,车主可以根据自己的喜好,为车辆改装成自己喜欢的颜色。
4、车身贴膜的好处是能够隔热、防晒,也可以有效的保护车漆,不容易出现划痕,减缓汽车内饰因光照带来的褪色,老化等。
5、降温、降低强光目眩,安全防爆的作用,夏天可以有效的降低紫外线的照射,能降低车辆内部温度,更好的提高空调的工作效率,提高车内乘客的乘坐舒适度,同时还可以降低车本身的油耗。
6、降低汽车玻璃的透光率,降低了汽车反光镜的视线清晰度,尤其是在阴雨天气和晚上行驶时,这也极大的增加了行驶的不安全性。
贴车膜的坏处若是挑选了质量不好的贴膜,容易对车漆带来一定的损伤,如出现划痕,当玻璃膜被撕掉后,会导致车漆上有胶,同时会对车漆产生一定的腐蚀。
车身贴膜增加了反光镜的光照折射,再加一张太阳膜后,折射现象更强,使驾驶者透过玻璃看到事物之间的差距就会产生错位,增加了驾驶人员的不安全性。
当我们的车辆在行驶中受到外界巨大的压力冲击时,车膜可以有效的防止汽车玻璃飞溅,避免伤到乘客,易起雾,太阳膜容易起雾,从而影响驾驶者的视线,影响正常的驾驶和操作。
贴车膜注意事项1、注意所有窗户玻璃都不应贴镜面反光遮阳膜:公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机居中的长宽比小于或等于0.9的客车的所有车窗玻璃的可见光透过率应大于或等于50%,符合要求的乘用车除外。
除标志和信息符号外,不得张贴任何镜面反射材料的不透明色纸或隔热纸。
2、注意冬季贴膜后,建议一周内不要升降车窗或洗车:前后块完全干燥需要大约一个月的时间。
白天,前盾应面向太阳。
最值得注意的是后屏的电热丝在1个月内是不能打开的,因为如果冬天贴完膜再打开电热丝,电热丝附近会产生气泡,不能修,造成不必要的损失和麻烦。
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汽车贴膜常见误区解读并不能完全隔热
据世界卫生组织统计,全球每年有200万-300万人患皮肤癌,位居十大癌症发生率第九。
过度日晒是导致皮肤癌的“头号杀手”。
过度日晒更会造成眼角膜退化变质,损坏眼睛甚至提早引发白内障。
紫外线更是“天然的褪色剂”,车内皮革、织物、饰品经过它无情地摧残,在短期内便会褪色、老化、龟裂。
汽车隔热膜也就成了关爱自己和爱车的“必备”之品。
小招数如何试出好车膜?
普通车窗玻璃防紫外线只有19%,但如果贴上隔热防爆膜阻隔紫外线可达到99%,尤其是AVS70前挡膜,具有双层隔紫外线涂层,其紫外线阻隔率更高达99.9%。
美国Llumar 龙膜有关专家告诉我们,之所以能阻隔99%以上的紫外线,是因为在膜层内加注了大量专用于阻隔紫外线波长的特殊材料——紫外线吸收剂。
面对市场上种类繁多,又功能各异的车膜到底应该如何选择,如何来辨别优劣。
据了解,美国CP-Films公司加速老化实验显示:专业窗膜在氙气灯加速试验室内经过2000个小时的暴露后,能阻隔紫外线辐射的98%。
另外,消费者也可以用一些简单的小窍门测试颜色会不会褪。
如果颜色是镀在膜里面或者镀了金属的,这样的颜色不会变。
而测试膜的防划伤性能,则可以磨擦它的表面,看它会不会一磨就划得很厉害。
具有防划伤层的太阳膜是不会被磨伤表面的,这样既能让车主比较容易清洗汽车玻璃,又能持久保护车膜。
颜色越深隔热效果越好?
未来贴膜超市()陈技师认为膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。
黑的膜可以吸热,有色膜是吸热的,但是吸了热以后,比如在玻璃上它还是要释放。
同时这种膜只吸热,不能反射热,膜看起来很黑,但是实际上隔热效果很差。
而美国产的膜通常透光率较高,视觉清晰舒适,加上其中有各种金属镀膜隔热层,具有优异的隔热性能。
车膜能完全隔热吗?
陈技师认为这是不可能的,到目前为止,全世界所有生产膜的制造厂,生产出来的膜,隔热效果最好的大概在80%左右,如果说达到80%以上,是不可能的。
另外,有些消费者在市场上遇到这样推销车膜的——“我的膜隔红外线是90%多”,这也是一个误区。
红外线是不是等于热?其实,红外线只占太阳热量的53%,所以即使你把红外线全部隔掉,也只能隔掉50%多的热。
隔热,应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉,比较好的、正常的膜应该在50%—80%之间。
而事实上比较差的膜,就像透明的塑料纸一样,没有什么作用。
昂贵的车膜更防盗?
陈技师认为不是所有的车膜都防盗,一般市场上卖车膜的人会说:“这是普通膜比较便宜,这是防盗车膜比较贵。
”这种说法实际上指的不是防盗的意思,防盗太阳膜指的是档次,“我这个档次很高,很贵”。
比较车膜的防盗性能,主要是参考膜的厚度,市场上看到的太阳膜,不管是最便宜的,还是最贵的,如果厚度一样,在防盗性能上是没有什么不同的。
另外,贴膜之后如果汽车玻璃被撞击,车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人,很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。