货运保险案例

1、某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快就扑灭，但是由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。

这次造成的损失有：1）1000箱货被火烧毁；
2）600箱货被水浇湿；
3）主机和部分甲板被烧坏；
4）拖轮费用；
5）额外增加的燃料和船上人员的工资。

从损失的性质看，上述损失各属何种海损？为什么？
【分析】1）、3）属于单独海损，因为这两项损失是由于火灾这一风险直接造成的；2）、4）、5）属于共同海损，因为这三项损失是船长为了船、货的共同安全，进行救火而向船舱灌水，造成的特殊牺牲和支出的特殊费用。

2、我国A 公司与某国B 公司于2010 年10 月20 日签订购买52500 吨化肥的CFR 合同。

A 公司开出信用证规定，装船期限为2011 年 1 月 1 日至 1 月10 日，由于 B 公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2011年 1 月20 日才完成。

承运人在取得 B 公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。

“顺风号”轮于 1 月21 日驶离装运港。

A 公司为这批货物投保了水渍险。

2011 年 1 月30 日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。

船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。

由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。

A 公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A 公司造成很大损失。

请根据上述事例，回答以下问题：
(1) 途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？
(2) 途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？
(3)A 公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失？为什么？
回答: (1) 属单独海损，应由保险公司承担损失。

途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR 术语，风险由A 公司即买方承担；而 A 公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。

(2) 属共同海损，应由A 公司与船公司分别承担。

因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。

(3) 可以。

因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。

3、某出口公司按CIF 条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70% ，因而向我方提出索赔。

问题：我方能接受吗？
答：不能接受。

货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；保险公司和卖方对货损都不负责，由买方承担损失。

4、在80 年代，有一进口商同国外买方达成一项交易，合同规定的价格条件为CIF ，当时正值海湾战争期间，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一导弹误中沉没，由于在投保时没有加保战争险，保险公司不赔偿。

问题: 买卖双方应由哪方负责？为什么？
答：注意保险责任的范围；由买方自己负责；按照UCP600 的解释，在买方没有提出特别要求的情况下，卖方投保责任范围最小的险别是合理的。

5、“明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。

不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。

当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后 4 次动用主机，超负荷全速开车后退，终于脱浅成功。

抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要求货方承担6451 英镑的费用。

问题: 货主对该项费用发生异议，拒绝付款。

答：共同海损的含义；货主无权拒付。

从案例陈述的过程中可得共同海损成立；为了船、货共同安全而采取的合理措施而引起的损失，应用获救的各方和船方共同承担。

某轮在航行途中着火，经灌水灭火后，统计被火烧毁货物价值1万美元，因施救被水浸坏货物价值2.5万美元。

船方宣布共同海损。

问：(1)船长宣布共同海损是否可以成立?
(2)被火烧毁的1万美元货物损失应由何方负责?
(3)遭水浸泡的损失应由何方负责?
答：(1)船舶着火属船、货、运费三方面所面临的危险，船长下令灌水施救，共同海损成立。

(2)被火直接烧毁的1万美元货物属单独海损，由货主负责，如已投保相关险别，则应向保险公司索赔。

(3)因施救而遭水浸泡的2.5万美元货损属于共同海损，应由各有关获救方按比例分摊，最后由保险公司赔偿。

【案情】2014年8月，我某出口公司对外签定一份以FOB为条件的农产品合同，买方已向保险公司投保仓至仓条款的一切险。

货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公司赔偿，被拒绝，后我公司又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。

【问题】保险公司是否有权利拒绝?为什么？
分析：保险公司拒赔卖方是因为损失发生时他虽有可保利益，但他不是保险单的合法持有者，因此无权向保险公司索赔；拒绝买方是由于损失发生时他对货物不具有可保利益，虽然他是保单的合法持有者，但保险公司仍有权拒绝赔偿。