一建考试的理由
一建各专业实务的考试难度
一建各专业实务考试的难度因专业而异。
一般来说,建筑专业相对较容易,而机电、公路、市政、铁路、水利水电、通讯广电、民航机场工程、港口与航道工程、矿业工程等专业难度较大。
具体来说,建筑专业实务考试通过率较高,约为7-10%,而其他专业实务考试通过率较低,如机电专业通过率为4%,市政专业通过率为3%,铁路通过率约为3%,水利水电通过率约为13%,通信广电通过率约为22%-3%,矿业工程通过率约为2%-3%,港口与航道工程通过率约为2%-3%,民航机场工程通过率约为2%。
考生在备考时需重视各专业的难度,合理安排备考时间和重点。
以下是一建各专业实务考试难度的进一步分析:1. 建筑专业:建筑专业实务考试相对来说比较简单,考试内容主要包括建筑工程技术、建筑工程项目管理和相关法律法规。
考试重点主要集中在建筑工程的技术要求、施工流程和项目管理等方面。
考生在备考时可以结合实际工程案例和相关法律法规进行学习,注重对基本概念和实际应用的理解和掌握。
2. 机电专业:机电专业实务考试难度较大,考试内容涵盖了机械、电气、自动化等多个领域。
考试重点主要包括机电工程技术、机电工程项目管理和相关法律法规。
考生在备考时需要掌握机电工程的基本理论和实践知识,同时还需要了解相关领域的知识和技能,注重对综合运用能力的考查。
3. 公路专业:公路专业实务考试难度较大,考试内容主要包括公路工程技术、公路工程项目管理和相关法律法规。
考试重点主要集中在公路工程的技术要求、施工流程和项目管理等方面。
考生在备考时可以结合实际工程案例和相关法律法规进行学习,注重对基本概念和实际应用的理解和掌握。
4. 市政专业:市政专业实务考试难度较大,考试内容涵盖了城市规划、市政工程技术、市政工程项目管理等多个领域。
考试重点主要包括市政工程技术、市政工程项目管理和相关法律法规。
考生在备考时需要掌握城市规划和市政工程的基本理论和实践知识,同时还需要了解相关领域的知识和技能,注重对综合运用能力的考查。
一级建造师到底有多难
一级建造师到底有多难一建到底有多难?看过:身为工程人,可考哪些证书?哪个最有含金量?的胖友应该能够直观的体会到:一建考试是属于价值高且难的考试.那么,一建到底有多难?一些网络统计数字,大家直观感受下:任何官方意见;②该通过率为各科下计算所得,即从报考该实务的人数中统计所得,仅供参考)可以看到,一建的通过率大致在3%-8%之间,即便只是网络粗略统计,一建难考的事实却毋庸置疑,其中建筑、市政等报考人数较多的热门方向更是竞争激烈,也不难理解为什么总能听到一建难的感叹了.难在哪儿了?“既然一建这么难,总有个理由吧,让我们难也难的明白!”别急,这就从三个角度来给大家好好分析分析:一建到底难在哪儿了?从一建考试本身来看:(1)含金量高,重视程度高.无论是一建的哪个专业,只要过了一建,都会被感慨:前途不用愁了!虽然是玩笑话,但从中可看出一建证书的含金量.你知道考过一建工资高、前途无忧,别人也知道哇,所以工程行业内达到条件的一般都会去考,考的人多了,对比下来难度也会增加不少.(2)报考有限制,达到条件未必“会考”.一建的报考条件卡得挺严,特别是工作年限的要求较高,本科毕业至少需要4年才能考,而这个时候大多数人都已经被社会“熏陶”的静不下心来看书学习了,甚至学习方法也一并还给了学校,想学也不知道如何下手,走了很多弯路,使难度增加.(3)滚动考试机制,2年考过要求高.一建考全科的规定是:参加一级建造师考试4个科目考试(级别为考全科)的人员必须在连续2个考试年度内通过应试科目.也就是说,你必须在2年内把4门都过了,如果2年内过不了则要重新来,看起来好像就4门,但考试内容难度摆在那里,要2年通过只能一鼓作气去考,无形之中让一建难度增加不少.(4)大考要求有限制:从整体来看,一建考试是整个工程类相关专业的大考,是对于行业内人员专业程度的一种肯定,这样的性质也决定了整体上会对通过率有一定的限制,毕竟通过人数越多越饱和,证书含金量就会下降,那考试还有什么意义呢?从一建考试内容来看:(1)考试科目多,知识点内容广.一建要考法律、经济、管理和实务,每门科目下面涉及到的知识点十分广泛,需要各位考生是“上知天文地理下知各专业知识的全才”,考点广到没法猜,让人心累.(2)考点细,超纲和联系现实要求高.考点广也就算了、还考的细,考的细也就算了、还需要联系现实,联系现实也就算了、还超纲,哪怕教材都掌握了还不一定做得对,宝宝心里苦啊.(3)题量大,时间和考试技巧要求高.一建的题量算是比较大的,如果没有提前模拟或者某个知识点卡壳了,很容易做不完,需要我们掌握一定的技巧,但偏偏很多人就是不听,结果做不完导致难度直线up.(4)难在实务.不仅本身涉及到的知识点杂而广,还需要与其他学科联系,尤其是和管理的联系,也就意味着你不能有哪一门是弱点,必须全部掌握才能够支撑你实务通过.就实务自身来讲,它的知识点需要你对工地现场有一定的理解,才能更好的掌握相关得分点,让很多没有这部分经历的人头大.从复习一建的考生来看:(1)复习时间与完成工作之间的矛盾.前面也说到了考一建有工作年限要求,这就意味着我们的考生胖友大部分都是边工作边考证的,而工作这个事情就不好说了,今天加个班明天开个会,眼看着复习时间一点点过去,处于勉强平衡两端的我们只能一个头两个大.(2)延长“战线”与难以坚持的矛盾.正因为每天的复习时间没办法保证,所以只能拉长备考战线,这一拉长有些胖友就不行了,要这么长时间跨度的坐在桌子前看书坚持不下去这能咋整?(3)打酱油心态与报考人数多的矛盾.确实一建报考人数多,但不少都是抱着打酱油心态去的,但他打他的酱油,你看到的考生人数可一点不会少哇,拉低了不少通过率.(4)记忆内容多与理科生思维的矛盾.整体来讲,一建还是属于文科性质的考试,这也就让它天然伴随这记忆内容多的特点,然鹅,大部分一建考生是理科生,你说让一个理科思维的人天天抱着书背诵,背到后面只想说:“我真的太难了”.你害怕了吗?看到这里,是不是感觉考一建路漫漫?甚至产生“这还让人咋考”的疑问?客观来说,一建考试难度确实摆在那里,你没有办法去改变,但你想想,难和通过率低不正说明了一建价值高吗?不正说明只要考过还是很有前景的吗?难还有这么多人考不正说明它的收益肯定是大于你的付出吗?这个时候需要我们多想想为什么我们要去考试:是为了提升自己、证明自己的实力?是为了让自己多个选择、多份出路?是为了提高工资和福利待遇?总之,不管是因为什么,想清楚的这个原因总是能支撑你坚持下去.况且我们心里也清楚,所谓的这些难点通过方法都是可以克服的,一建证书也是可以拿到的,关键在于我们面对一建的态度、复习方法,看清难在哪里反而能让我们心里有底,知道突破点在哪里,何尝不是另一种好处.你考或不考,一建的难度都在那里,约吗?。
2022年一级建造师考试《机电工程管理与实务》考情分析
2022年一级建造师考试《机电工程管理与实务》考情分析一、考情分析(一)总体情况2022一建机电整体考试难度适中,常规考点所占比重较大,有些题目考查较细,部分题目考查比较偏冷门。
其中单选题部分题目考查较细、偏冷门,而多选题和案例题为恒重考点。
重者恒重,主要集中在机械设备安、工业管道、工业电气、通风空调;管理部分主要为赢得值法计算、质量、安全、资源、索赔;管理部分为特种设备法相关知识点。
所以只要学员基础扎实,考试通过没问题。
(二)考查内容分析从整体卷面来看:其中技术部分占比50%,管理部分占比40%,法规部分占比10%。
技术部分仍然是考查的重点。
总体来说,单选题考查比较细;多选相对常规;案例题都有图或表,但知识点都是常规知识点。
教材是考试的依据,每年教材新增案例和变动考点在当年都会考查。
比如:案例一来源于教材P422新增案例,比如今年变动的吊装载荷、轻金属等知识点。
(三)试卷难易程度分析1.大部分题目涉及知识点比较常规,也是非常容易得分的题。
比如单选第1/7/8/10/11/12/13/14/16/20;多选第22/23/24/25/26/28;案例题冷凝管坡度、通风空调联合试运行及调试、进口设备应提供资料、配电装置柜体的安装要求、不合格品管理、管道的水压试验压力、扶梯进场验收的技术资料、设备安装精度影响、绿色施工、风险识别、平衡梁作用及赢得值法分析等是历年常规考点。
【第1题】新装110KV电力变压器新装注油后耐压试验前需至少静置()。
A.6hB.12hC.18hD.24h【答案】B此题考查变压器安装技术。
电力变压器新装注油以后,大容量变压器必须经过静置12h 才能进行耐压试验。
对10kV以下小容量的变压器,一般静置5h以上才能进行耐压试验。
主要是对于数字的考查,区分大容量和小容量,只要掌握数字,改题目很容易选出正确答案。
【第25题】计量检定按其检定的目的和性质分为()。
A.首次检定B.后续检定C.强制检定D.周期检定E.仲裁检定【答案】ABDE此题考查计量检定的相关规定。
两年机电125分,一建考试经验教训总结,帮在考友少走弯路
两年机电125分,一建考试经验教训总结,帮在考友少走弯路昨天中午查成绩,"扑通扑通"心跳声自己都能听得见,机电实务125分,比估分高一些,欢喜之余五味陈杂。
去年的我还认为,有朝一日过了一建,查分时自己会和范进一样,喜极而疯,考过了后早餐的煎饼果子一定放10个鸡蛋,更是要换手机、换车、换...... ,咳咳...... ,但真到了这一刻,真正兴奋的状态也就几分钟而已,现在更多是的平淡和踏实。
或许真是那样:得到了有恃无恐,得不到永远骚动。
今天想写一点东西,纪念一下那段苦逼的日子,更是总结经验和教训,给还要为一建奋斗的兄弟姐妹们,让大家少走弯路,少做无用功。
本人是理工不及格的理工男,文采确实有限,希望能把自己想说的表达清楚。
一建考试是一场勇气毅力、心理素质、方法技巧和运气的战斗,面对不是别人,而是自己。
两年前的今天我还在傻傻的想,每年增加三四万的收入,钱哪有那么好赚的?我肯定不行。
转眼这两年已经拿了三个证了(去年考了二建今年增项),现在想一下,建造师考试真是性价比非常高,虽说实务只有10%左右的通过率,但老考生都知道,有多少报了名没去考试的?有多少去考试了但是是打酱油的?还有多少没有时间复习的?有多少只会傻傻的看书的?抛去这些考友,若能统计一下会综合运用资料并坚持到最后的考友的通过率,一定极高。
所以这考试并不难,难的是久离课本再重新拿起书的过程,难的是在红尘喧嚣中的平静心态,所以我觉得最大的敌人是自己。
但是切忌有考考玩玩的心理,过就过,不过也没事,如果这样想,你一定不过,所有各位还在奋斗的考友,一定要树立信念:今年必过!或者更狠一点的,今年过不了,我就去死!如果有这样的信心,你一定能过。
只要有信念并坚持,你就成功了一大半。
先介绍一下自己吧,山东人,80后85前,穷屌丝,大学专业和工作都与建筑无关,真正零基础。
工作10年,月收入仅3000左右,是那种靠业绩不如靠关系,努力工作不如努力拍马屁的工作,但还算稳定。
[经验心得]我的4年一建公路考试历程,从被动到主动,从0分到96分
一建公路终于尘埃落定。
自己的一建从被动考到主动考,从被动的前两年到主动的后两年,付出努力,终于得到了回报。
简要说说我的一建之路。
03年大学毕业,进入中铁局,干了两年施工,05年进入交大读研,08年进入甲方,先后从招投标、地勘验收、征地拆迁干起,最后做现场业主代表。
就这样一直混,2010年的时候,见同学报名建造师考试,自己被动的也跟着报了名,报名后就把这事给忘了,直到考试的时候才去裸考,第一天压根就没有去,因为自己虽然大学学过工程经济,但多年不用早就忘了,所以连第一天考试的勇气都没有。
第二天考试时,又碰见同事也在一个学校考,中午直接坐在麻将桌上了。
考完试自己觉得还可以,觉得很简单,考试结果一出来,才知道差太多。
2011年又报名,6月份为了抢通车,周末放假取消了,天天都抓进度,回家很少。
终于给领导讲,我要考试,于是考试前一天,从工地回来,考试的那天,犹豫了很久,还是没有去考试,在家里休息两天便过去了。
于是2011年的成绩,全部是0。
2012年,现场结束了,进入后期收尾工作,集中承包人做竣工资料和遗留问题的处理了。
看到好多同学的岩土(本人桥梁+岩土专业)都过了,现在时间也多了,难不成一天到晚还在瞎混吗,坐着等死吗?虽然自己认为建造师考试考出来到工地上没什么用,网络图在工地上除了编施组用用,谁还会用网路图去控制工期,都是业主领导在调控,关键节点,关键工期,都是说话,合同工期摆在那里,承包人自己会想办法的,业主也会时刻关注进度的。
但开会时都很少提到关键线路,网络图。
话说多了,回到考试,这次满怀信心的给自己报了名,却是由于自己的这个满怀信心,让自己在临近考试的时候痛心不已。
报名后从7月份开始利用晚上周末静心复习了,推脱了周末的牌局,基本上也不锻炼身体了,一心放到考试中来。
由于自己在现场是做施工管理的,对于专业课的理解要到位得多,通过做真题,发现自己缺乏考试技巧(自己本来也是一个不擅长考试的人,只是相信勤能补拙而已)。
一级建造师的考试条件
一级建造师的考试条件
一级建造师是建筑行业最高级别的职业资格证书,拥有一级建造师证书是众多建筑工程师、技术人员所追求的目标。
那么,一级建造师考试需要满足哪些条件呢?
首先,应具备本科及以上学历或者本科以下学历且从业满五年。
这意味着想要成为一级建造师的考生,必须具备一定的学历背景和丰富的实践经验。
如果是具备本科及以上学历的考生,从业时间可以缩短至三年。
其次,需符合国家有关规定的职业健康条件。
建筑行业是一个具有一定危险性的行业,因此一级建造师需要注意职业健康问题。
事实上,这对所有建筑从业人员都是必要的,保卫自己的身体健康和安全至关重要。
第三,必须参加一级建造师考试所在省级报名。
不同地区的考试报名时间和要求可能会有所不同,考生需要在规定时间内提交材料报名。
最后,注重个人学习和实践经验的积累。
一级建造师考试需要涉及大量的理论知识和实际操作经验。
考生们需要通过系统学习和实践累积,提高自己的综合素质,才能更好地应对考试。
总的来说,要成为一名合格的一级建造师考生,需要满足一定的
条件,并注重学习和实践经验的积累。
考生们应该充分了解考试要求,积极备考,在考试中全力发挥自己的优势,最终获得成功。
2022年一建《铁路工程管理与实务》试卷 附答案
2022年一建《铁路工程管理与实务》试卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是( )A.振动法B.静压法C.锤击法D.平铺法2、钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度.屈服强度.伸长率.冷弯试验当有一个项目不合格时,应( ),则该批钢筋应判为不合格。
A.再取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时B.再取2倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时C.再取3倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时D.再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根不合格时3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长,不能一次连续完成时,可( )A.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处B.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处C.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处D.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处4、路基换填主要是针对( )的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A.深层.局部存在软土及松软土B.浅层.局部存在软土及松软土C.深层.局部存在黏土及砂黏土D.浅层.局部存在黏土及砂黏土5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本,采用( )或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程6、铁路路堤填筑的“三阶段”是指( )A.准备阶段.施工阶段.竣工阶段B.勘察阶段.施工阶段.验收阶段C.准备阶段.施工阶段.整修阶段D.勘察阶段.施工阶段.整修阶段7、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主C.设计高程控制为辅,贯入度为主D.设计高程控制为主,贯入度为辅8、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )A.侧向位移C.边坡稳定D.工后沉降9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是( )A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法10、线路施工测量的主要内容包括:线路复测.路基边坡放样和( )A.地形测量B.横断面测量C.纵断面测量D.线路竣工测量11、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由( )检查人员承担。
本人的一建通过心得体会(经验分享)
本人的一建通过心得体会(经验分享)一,要收心坚持相信有一大部人工作几年后,让你静下心来学习是一件比较困难的事情。
刚开始拿到书本看的时候,能坐上半个小时就不错了。
但坚持一段时间后,慢慢也能适应了。
因此,要准备参加考试的朋友们,如果下定了决心,就一定要将心收回来,娱乐、应酬能推的就尽量推了。
改变生活习惯是一个很痛苦的过程,但只要能坚持,过阵子你就会习惯了。
无论工作有多忙,每天都要坚持看书,哪怕是随便翻翻也好。
二,基础课程的学习体会1,教材的特点目前建造师的考试教材,我觉得都有一个共同的特点,那就是杂乱无章,无逻辑性可言(编书的专家们请原谅哈)。
因为涉及到的知识点比较多,范围广,而每方面都要涉及到,在学习者看来就比较麻烦了,不太好形成一种整体的学习岗要,因此掌握起来非常零散。
2,基础课的看书方法--在开始学习的时候,我觉得只强调两个字,那就是“看书”,由于知识点的零散,因此得一遍又一遍的看书。
一个章节看过了,可能什么印象都没有,没关系的,继续重复。
当看到书越来越厚、看得人觉得厌烦的时候,估计你对书上的内容就比较熟悉了,这个时候做什么呢,一定要自我总结,把杂乱无章的知识点加以归纳总结,这样才便于记忆。
以项目管理为例,全书看完后可以以“三控三管一协调”为总体思路,加以展开理解和学习,一门课程没有一个贯穿全书的岗要,我们掌握起来就比较零乱,考试的时候就不能灵活的运用。
法律相对来说简单一些,重要的是看书后能理解和结合案例应用,相信大家在生活中也会看过很过与法律有关的事例,结合实际,理解起来相对比较简单了,基本上不需要太多的记忆。
对于一建的工程经济,对于我来说完全太陌生,财务知识太贫乏,但我想大家都是在单位或自己的企业工作过,多向财务人员学习了解一下,很多知识都是最基本的财务会计知识,因此这门课在看书过程中一定要结合实际来理解记忆,刚开始看书的时候确实有点困难,一大串的公式就把人搞晕了,但想想,总没有高数复杂吧,而且考试的时候计算并不多,更多的都是一些最基础的知识点。
一建考试题库及答案
一建考试题库及答案【考试简介】一级建造师考试(简称一建考试)是中国建筑行业专业技术人员的资格认证考试,主要面向具备一定工作经验和专业技能的建筑行业从业者。
考试内容包括工程管理、工程经济、法律法规及相关知识,以及专业工程管理与实务等。
【考试目的】一建考试旨在选拔具备相应专业能力和管理水平的建筑行业人才,确保工程项目的质量和安全,推动建筑行业的健康发展。
【考试科目】一建考试通常包括以下科目:1. 工程管理与实务2. 工程经济与法规3. 工程管理基础知识【题型与分值】考试题型主要包括单选题、多选题、判断题和案例分析题。
各科目分值分布如下:- 工程管理与实务:总分150分- 工程经济与法规:总分100分- 工程管理基础知识:总分100分【考试技巧】1. 熟悉考试大纲,掌握重点知识。
2. 做好时间管理,合理分配答题时间。
3. 仔细审题,避免因粗心大意而失分。
4. 练习历年真题,了解考试趋势和题型。
【模拟试题】1. 单选题:下列哪项不是建筑工程管理的基本任务?A. 确保工程质量B. 控制工程成本C. 缩短工程周期D. 提高工程利润2. 多选题:在建筑工程中,以下哪些因素会影响施工进度?A. 天气条件B. 材料供应C. 设备故障D. 施工人员技能3. 判断题:施工现场的安全管理应由施工单位独立负责,与建设单位无关。
()4. 案例分析题:某建筑工程项目在施工过程中,由于设计变更导致工程量增加,施工单位要求增加工程款。
请分析施工单位的要求是否合理,并给出你的理由。
【答案解析】1. 答案:D。
一建考试中,建筑工程管理的基本任务主要包括确保工程质量、控制工程成本和缩短工程周期,而不包括提高工程利润。
2. 答案:ABCD。
天气条件、材料供应、设备故障和施工人员技能都是可能影响施工进度的因素。
3. 答案:×。
施工现场的安全管理是施工单位和建设单位共同的责任,双方都应承担相应的安全管理职责。
4. 答案:施工单位的要求在一定程度上是合理的。
一级建造师考试一直不通过的原因
一级建造师考试一直不通过的原因一级建造师考试一直不通过的原因生活中每年都会有许多人报考一级建造师,其中一部分人,年年考年年不及格。
以下是店铺为大家整理的一级建造师考试一直不通过的原因,供大家参考。
一级建造师考试一直不通过的原因1、 70%左右的学员反映:太忙,没时间备考。
市场分析:时常要出差跑工地现场,是建筑行业在职人员的普遍情况,为什么别人同样的情况下能考出来呢?运用碎片化时间进行最合理高效的学习。
利用每一分钟可腾出来的时间,去听最精华的内容,用最短的时间吸收消化。
认识误区:学习时间少是因为工作忙碌。
其实学习的时间和工作的时间并不冲突,学习可以在工作中得到验证,工作过程中花一部分时间总结经验就是一个学习过程。
解决方案:报班学习,课程针对不同人群设置,不同的通过方案,可以节约大量盲目摸索的时间。
2、 80%以上的学员在报名前反映:学过的内容记不住。
市场分析:能参加一级建造师考试的行业从业人员,往往有丰富的现场实践经验,但缺乏对理论知识的系统性学习与梳理,且应试能力欠佳。
同时作为需要兼顾工作和生活的社会人,即使全身心的投入到学习中来,也很难长期保持良好的学习状态。
认识误区:内容太多,所以记不住。
其实记忆有很多种方法,如果说学过又忘了,说明我们还没有掌握正确的学习方法!解决方案:提倡早报名,多听课。
早报名让时间更充裕,准备更充分,心态更好;多听课可以加深印象,学习更有针对性,把精力花在刀刃上。
认真听老师的讲解,加深自己对学习内容的理解,并经常练习加以巩固。
3、 50%以上的学员在各种机构之前:选错了培训机构。
市场分析:近年在建设工程行业人才缺口巨大和国家不断规范行业管理的双重导向下,建筑类职业教育培训机构林立,办学水平良莠不齐。
其中有“打一枪换一个地方”的不法机构,通常在报名和考试的敏感时段欺骗一些抱有侥幸心理的考生;也有大肆宣传,以主管单位有关系可以走后门等为幌子进行欺诈性招生的大机构;更有宣称直接能通过考试的。
如何一次性考过一级建造师
网友支招:如何一次性考过一级建造师2012-02-09 09:19【大中小】【打印】【我要纠错】一次性四门通过一建后,很多人问我,是怎么学的?我对网友说:汗水+汗水+渴望成功的力量。
他立刻回到,很喜欢这一句,渴望成功的力量。
如果你打算考60分,你必须付出120分的努力,因为谁也不知道题目会是怎么样的,谁也不能保证说,书上东西我全懂了。
我对同事说:看书,看书,还是看书。
他立刻回到,有的人看了也不一定过。
那是他没有用心,小和尚念经罢了。
我每天的看书时间超过三小时,特别到临考那一段时间,看书特别重要。
粗读、精读、针对错题读、按重点读,至少要过这四遍。
有很多复习资料,根本看不过来。
可以参考的是一些总结性的复习资料,临考前速读,让自己对知识的把握更系统。
配套习题一定要做的,第一遍,自己做,错题先打勾,实在来不急做的题,而且占考分比例不大题量却大,可以先不做。
最后,把所有做错的题,对着教材过一遍,搞懂。
未来急做又占考分比例不大的题,直接和书对答案,或者直接对着习题答案过一遍就行了。
历年的考题一定要过一遍,特别是近年的,如果没有时间,就直接对着答案过,看懂答案和解析应该是没有问题的。
如果能下载到考题加解析就更好了。
不要把大量的时间花在一二道计算题上。
通过读书和做题就算大功告成了吗?NO!教材上。
因为通过做题和对错题,这时候对知识点已经相当了解了,看书的速度会相对较快。
也许临考前二三天就能再过一遍教材,这个很重要,能抓到很多分,特别是那种死记硬背的分,这样的考题很多。
在开考前,我还在抱着书翻,特别庆幸有些分还是被我抓到了,太重要了。
再说说考场发挥,经过上面的系统学习,除了实务,那三门,基本是没有问题了。
有的人怕工程经济,很多公式。
记忆公式也是有技巧的,基本的必须记住。
工程经济的配套练习通常比考题要难一些。
考点都是最基本的东西,如现金流量,掌握这些知识点,一定要灵活,看清前提条件。
我通常,都是,读题、画现金流量图、计算。
考一建的心得体会
考一建的心得体会在很多职业中,通过一定考试获得专业认证是非常普遍的事情。
在建筑行业中,考取一级建造师证书就是一种必备条件。
而我在几年前,考取了一级建造师证书。
在考试的过程中,我吃了很多苦头,但也积累了很多心得体会。
下面,我将分享我的考一建心得。
首先,准备工作非常重要。
我想说的是,考试前的准备不仅仅是学习知识。
当然,复习考试范围内的知识是重中之重。
我记得当时我花了很多时间,认真学习了考试大纲中的各个知识点。
但是,准备要做的还有其他很多方面。
比如,了解考试流程,搜集往年的试卷和答案参考,掌握考试时间安排,了解考场和考生要求等等。
这些看似细枝末节的准备工作,在考试中可能会对你起到决定性的作用。
其次,考试中的心态也非常重要。
考试本来就是一种高压力的状态。
如果在考试中精神失常,很可能连一点正常发挥都难以达成。
所以,考试中的心态调整也是一种准备工作。
我记得当时我在考试前进行了几次心理调适,比如计划好考试前的时间安排,注意饮食和作息等等。
这样,我在考试的时候就能够更加放松,并且更有思路和耐心。
最后,我想说的是,考试并不仅仅关乎证书和知识。
当然,考取一建证书确实可以为一个建筑师、建筑工程公司或者其他相关行业的从业者带来职业上的好处。
但是,我个人认为,考试也是一种思维锻炼和自我提升的机会。
在准备和参加考试的过程中,我不仅仅学到了很多具体的考试知识,还深刻领悟到了自我管理、心态调整、思考方式等方面的重要性。
这些对于一个在职场上长期发展的人来说,都是非常重要的品质和技能。
总之,考一建是一项非常重要的考试。
但是,它不仅仅关乎证书和知识,更关乎准备工作和心态调整。
当然,它还是一项思维锻炼和自我提升的机会。
我相信,只要做好准备工作,保持积极心态,考一建就不再那么困难。
最终,这个证书将是你职业生涯中的有力支持。
一建和二建的区别
一建和二建的区别1、划分的专业不一样一建:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程二建:建筑工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、机电工程和市政公用工程。
(相比于一建专业减少了:铁路、民航机场、港口与航道、通信与广电4个专业)2、考试的科目有区别一建(4科):建设工程经济、建设工程项目管理、建设工程法规及相关知识、专业工程管理与实务。
二建(3科):建设工程法规及相关知识、建设工程施工管理、专业工程管理与实务(相比于一建考试,减少了经济科目)3、规定的报考条件有差别一建(按照一般情况):工程类、工程经济类专业,大专学历4年;工学、管理科学和工程类专业,大学本科学历3年;工学、管理科学和工程类专业,硕士学历2年二建(按照一般情况):工程类或工程经济类专业,中专学历2年(相比于一建来说,二建在报考条件上对于学历和工作年限的要求均更容易满足)4、考试的难易程度比较一建:考试通过标准:各科目考试成绩达到总分的60%考试历年通过率(相较于报名人数):6-8%左右二建:考试通过标准:各地区略有差异,但大多数是要求各科成绩达到总分的60%,部分地区可能根据情况调整考试历年通过率(相较于报名人数):25-30%左右(无论是通过标准还是通过率,都不难看出二建考试相比于一建来说简单很多)5、证书的使用范围不同一建:最高可以担任特级建筑企业资质的项目经理,且全国范围内均可以执业。
二建:最高可以担任二级建筑企业资质的的项目经理,但仅可以在考取证书的本省内进行执业,不可跨省。
(一建证书执业范围相比于二建更广,相应的证书价值也就更高)。
2022年一建《公路工程管理与实务》自我测试A卷 含答案
省(市区) 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题…2022年一建《公路工程管理与实务》自我测试A 卷 含答案 考试须知:1、考试时间:180分钟,本卷满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在密封线内答题,否则不予评分。
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、公路施工过程组织方法中,顺序作业法的主要特点不包括( ) A.施工现场的组织、管理比较简单B.充分利用了工作面进行施工, (总)工期较短C.不强调分工协作D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作 2、为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是( ) A:应采用塑性指数较高的土 B:应尽量加大水泥用量C:应根据土的性质采用最佳含水量 D:应尽可能采用快凝水泥3、高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基( ) A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.提高压实度4、下列隧道施工通风方式中,错误的是( )A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风5、塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管”的前一道工序是( ) A.拔出导管 B.隔断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴6、“前锋线比较法”主要适用于( )的进度计划检查。
A.时标网络图 B.“S”型曲缝 C. 横道图 D.“香蕉”型曲线7、砂井套管法施工工艺中,拔管的紧前工序是( ) A.加料压实 B.桩管沉入 C.插入套管D.机具移位8、下列有关综合排水设计的基本要求说法错误的是( )A.流向路基的地面水和地下水,需在路基范围以外的地点,设置边沟与排水沟或渗沟进行拦截,并引离至指定地点,路基范围内的水源,分别采用截水沟、边沟、渗沟,渗井与排水沟予以排除B.对于明显的天然沟槽,一般宜依沟设涵,不必勉强改沟与合并。
一建是中国含金量最高的十大证书之一
一建是中国含金量最高的十大证书之一一建是中国含金量最高的十大证书之一截止目前国务院已经取消200多项职业资格,那么现有的证书当中哪些含金量最高呢?社会发展中最哪些证书更受企业欢迎呢?店铺为大家简单介绍下:1.国家司法考试:报名条件:高等院校法律专业本科毕业,或者高等院校非法律专业本科毕业,并具有法律专业知识。
考试科目:理论法学、应用法学、现行法律规定、法律实务、和法律实务和法律职业道德考试时间:每年9月的第三个周末,考试分为两天进行,分别考查四个试卷。
推荐理由:高薪行业入职门槛,司法行业从业者必备证件,初任法官、初任检察官、和取得律师资格必须通过国家司法考试。
2.注册会计师证报名条件:具有专业以上学历,或具有会计或者相关专业中级以上技术职称。
考试内容:专业阶段考试有会计、审计、财务成本管理、公司战略与风险管理、经济法、税法6个科目;综合阶段考试科目为职业能力综合测试考试时间:一般为每年10月推荐理由:注会被认为是财会领域第一黄金职业,目前我国注会缺口仍然很大。
3.特许金融分析师报名条件:基本要求为大学毕业考试内容:考试分为三个等级,知识领域包括道德和专业准则、量化方法、经济学、财务报告及分析、证券投资等考试时间:第一次考试每年6月和12月各举行一次,第二级第三级考试每年均于6月同时举行一次推荐理由:长久以来cfa一直被视为金融投资界的mba,在全球金融市场更为抢手。
Cfa资格是国际通行的、最具权威的金融分析领域的行业标准。
4.中国精算师报名条件:分为准精算师和精算师。
报考准精算师要具有本科以上学历,申请精算师需要具备中国准精算师资格。
考试内容:精算理论和技能,考试要求以精算实务为主,设计财务会计制度、社会保障制度、保险法规等。
考试时间:每年春季、秋季两次。
推荐理由:精算师的执业生涯被喻为:“金域中的`金领”。
我国精算人才稀缺,有预测称,我国未来十年急需5000多名精算师。
5.一级建筑师报名条件:每年对专业、学历和取得学位或学历后从事建筑设计的最少时间都有详细的要求,例如:建筑学硕士或以上毕业从事建筑设计的最少时间为2年,建筑学学士毕业的为3年,等等。
祝一建考试成功的祝福语
祝一建考试成功的祝福语
1.祝你在一建考试中发挥出最好的水平,成功通过考试!
2. 一建考试的路途充满挑战,但我相信你能够以你的智慧和勤奋成功通过考试!
3. 祝你一建考试时头脑清晰、思维敏捷,顺利通过考试!
4. 一建考试只是一次重要的起点,愿你在未来的学习和工作中继续取得更大的成功!
5. 恭喜你为一建考试努力奋斗,愿你在考试中获得优异的成绩,未来前程一片光明!
6. 祝你在一建考试中表现出色,取得优异的成绩,为自己的未来奠定坚实的基础!
7. 一建考试是你学习和成长的里程碑,愿你在考试中发挥出自己最好的实力,取得好成绩!
8. 让努力和汗水见证你的成功,祝你一建考试顺利通过,未来更加美好!
9. 在这个重要的时刻,祝你一建考试成功,取得优异的成绩,为未来的发展打下坚实的基础!
10. 愿你在一建考试中保持冷静、专注,取得优异的成绩,实现自己的梦想!。
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学渣逆袭记—一年通过二建、一建
一年如何通过二建、一建首先我把自己的成绩给大家说说。
二建:法规67,管理93/120*100=77.5,机电76/120*100=63一建:经济68,管理85/130*100=65,法规82/130*100=63,机电101/160*100=63我把自己的成绩都换算成了百分制,这样更能直观的看出分数,从我的分数可以看出,除了二建的管理分数比较高外,其他都只是踩着及格线过关的,所以我非常感谢幸运女神的眷顾。
我是15年十一月底的时候开始备考二建,五月二建考完休息了一个月,六月底的时候备考一建。
可以看出我二建的备考时间大概六个月,一建备考时间大概三个月。
下面就简单的说下我自己的情况,总的来说我就是一个学渣,我高考考了三百多分,上了一所渣得不能在渣的专科院校,在校期间未得过任何奖学金,有挂科的污点,当时我们宿舍八个人,我是成绩最差的一个,而且一直很稳定的差(稳了三年)。
看到这大家应该会有这样一种感觉了,瞧这家伙,样样不如我,他这熊样都能通关,我也一定能,这就对了。
考试必须要有信心。
我11年大学毕业,按道理来说13年就可以考二建了。
但是为什么要等到16年才考呢?这样说吧。
如果15年前有人要我考建造师的话,我会一脸懵逼的问他建造师是什么?时间这把杀猪刀。
一晃就把我带到了15年,那时候的我一无所有,生活在茫然,不安,恐惧中。
我曾多少个夜晚质问自己,然道我此生要在不安,恐惧,贫困中度过?我坚定的告诉自己,不能。
我要改变。
但怎么改变呢?跳槽?拿什么跳,自己有足够的工作经验,有扎实的专业技术吗?创业?拿什么创,自己有足够的人迈,有启动资金吗?经过一段时间的考虑,我决定从考建造师开始改变自己。
决定的事就立马行动,刻不容缓,要把自己后悔的机会断掉。
所以第二天我就把电脑锁柜子里,在网上买了一套盗版教材加三本习题书加五年真题。
只要65元,超级便宜对吧。
因为是盗版的,这里就有人会觉得买盗版书靠谱吗?其实我觉得还OK,盗版书内容和正版是一样的,只是在纸质上有所差别,当然你不在意多出那一两百块钱的话,建议买正版,至少心里踏实些。
2022年一建《市政公用工程管理与实务》考前测试I卷(含答案)
省(市区) 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题…2022年一建《市政公用工程管理与实务》考前测试I 卷(含答案) 考试须知:1、考试时间:180分钟,本卷满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在密封线内答题,否则不予评分。
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是( ) A.梁式桥 B.钢架桥 C.悬索桥 D.拱式桥2、铺设方式为( )须绝热的管道应设有防潮层。
A.管沟内 B.架空铺设 C.沿墙铺设 D.套管内3、设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是( ) A.围护墙→支撑→围檩 B.支撑→围檩→围护墙 C.围护墙→围檩→支撑 D.围檩→支撑→围护墙4、确认洞口土体加固效果从稳定性和( )两个方面进行。
A.强度B.刚度C.透水性D.密实度5、水处理(调蓄)构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构,不属于其特点的是( )A.构件断面较薄,属于薄板或薄壳型结构B.配筋率较低C.具有较高抗渗性D.具有良好的整体性要求6、喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是( ) A.初期支护变形稳定 B.地层变形稳定 C.隧道贯通 D.防水层施工完成7、采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为( ) A.全断面法 B.正台阶法 C.单侧壁导坑法 D.柱洞法8、不同级别的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用( ) A.热熔连接B.电熔连接C.螺纹连接D.法兰连接9、先张法预应力混凝土在放张预应力筋时,混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的( )A.90%B.85%C.80%D.75%10、湿陷性黄土路基的处理方法不包括( )A.换土法B.强夯法C.砂桩法D.挤密法11、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于( )个。
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一级建造师,是一种建筑类执业资格,是担任大型项目经理的前提条件,一级注册建造师可在全国范围内执业。
建造师注册受聘后,可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理、从事其他施工活动的管理、从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。
在行使项目经理职责时,一级注册建造师可以担任《建筑业企业资质等级标准》中规定的特级、一级建筑业企业资质的建设工程项目施工的项目经理。
根据数据统计显示:我国建筑业施工企业有10万多个,从业人员3600多万,而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有几十万左右,远远跟不上市场的需求,依然处于供不应求的状态。
在当下,建造师的就业前景将越来越好,市场价值将越来越高,建筑行业未来的发展更离不开广大建造师人才。
第一大理由:一级建造师就业前景将越来越好
一级建造师是一种建筑类职业资格考试,是上岗从业必备证书,建造师是不仅要有理论水平,也要有丰富的实战经验和较强组织能力的复合型人员。
一级建造师有着广阔的发展方向和丰厚的收入回报。
建造师注册受聘后,可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理,从事其他施工活动的管理。
目前,建造师行业人才紧缺。
考取一级建造师资格证书,可以在建筑行业找到理想的工作,实现自己的价值!
第二大理由:新版资质标准实施,建造师需求增加
住房城乡建设部自2015年1月1日起施行《建筑业企业资质标准》重新解读了建筑业企业资质中建筑工程项目经理,也就是建造师在其中的作用,并以建造师的数量多少来评定建筑业企业的资质标准。
如建筑工程一级资质:建筑工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人,其中建筑工程专业一级注册建造师不少于9人。
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一级建造师、二级建造师在资质认定方面更加严格,使得施工企业专业资质对建造师的人数、专业方面提出了更高的要求。
较之前的企业资质等级标准,新标准在原有基础上特别提高了对市政专业、机电专业建造师的要求。
第三大理由:一级建造师等值费用
建筑工程 (3-3.5万/年),机电工程 (3.5万/年),市政公用 (5-6万/年),公路工程 (3-3.5万/年),铁路工程 (3-3.5万/年),水利水电 (3.3-3.5万/年),港口与航道 (4.5万/年),通信与广电 (3.2-3.8万/年)。
第四大理由:建筑行业有着巨大的发展潜力
1、大力发展建筑产业现代化建设
住建部将出台政策推动建筑产业现代化发展,到2015年底,除西部少数省区外,其他地方都应具备相应规模的构件生产能力;政府投资和保障性安居工程要率先采用这种建造方式;用产业化方式建造的新开工住宅面积所占比例逐年增加,每年增长2个百分点。
各地也要明确本地区的近期和远期发展目标,协调出台税费减免、财政补贴等扶持政策,为推动建筑产业现代化发展创造条件。
在推动建筑产业升级的同时,也必定会给广大建筑工人创造更多的就业机会。
2、一带一路战略规划推动建筑行业发展
“一带一路”贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。
无论是发展经济、改善民生,还是应对危机、加快调整,许多沿线国家同我国有着共同利益。
一带一路重点圈定了18个省,包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古西北6省,黑龙江、吉林、辽宁东北3省,广西、云南、西藏等西南3省,上海、福建、广东、浙江、海南5省,内陆地区则是重庆。
据测算未来十年每年亚洲基础设施的投资资金规模约8000亿美元,建筑行业市场空间巨大;国内基建投资将继续维持高位,内外互补需求旺盛。
3、新型城镇化建设加速推进
据国家发改委副主任解振华表示,预计到“十二五”末,我国城市化率将超过51%。
城市化飞速发展,城市人口急剧增加,城市交通建设将成为中国未来几年发展的一大重要任务。
中国城市化正处于中期加速发展阶段,在今后较长的一段时期内,城市化水平仍将保持较高的增长速度。
在推进城市交通建设的同时,城市市政建设必将进入新一轮爆发期。
城市道路、排水、桥梁等各种公共性设施和事业的建设会需要大量的建设人才。
这势必会给中国建筑行业施工、设计、装修、管理等各领域创造更多的就业机会。