既有线施工安全管理办法
既有线施工安全管理制度(5篇)
既有线施工安全管理制度一、既有线施工必须坚持“十必须”制度1、“工前讲话”必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。
2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围，做好施工登记簿的登、消记，堵截违章作业，违章指挥，防止意外事故。
3、施工前要认真检查安全用具和工具，状态良好方准使用，大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。
4、监护、施工作业人员必须精力充沛，注意力集中，禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。
5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗，未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工队领导的责任，发生事故，按奖罚规定进行处罚。
6、在营业线施工或穿越营业线时，必须按规定设立防护人员和防护标志。
7、劳务人员上道必须有安全员带领。
8、防护人员必须备齐防护用品，必须熟知防护知识。
9、机械设备在营业线施工时，必须设置警示标志。
10、机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并设有制动和防滑措施。
二、既有线施工必须坚持“十不准”制度1、没有安全上岗合格证的施工负责人，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。
2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。
3、没有准备好必须的施工料具不准施工。
4、没有完善的规章制度，作业人员对制度熟悉不够不准施工。
5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。
6、爆破作业线路封锁时间少于____分钟或紧后列车为客车时不准施工。
7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。
8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。
9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。
10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。
三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度1、配齐防护用具，按规定设置防护人员。
2、坚决杜绝施工机械、料具及人员侵入铁路行车限界。
3、凡接触既有线设施的施工区段，必须按审批的施工方案组织施工，严禁超量超范围施工。
既有线施工安全管理措施
既有线施工安全管理措施(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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既有线施工安全管理规定
既有线施工安全管理规定
第一条为了保障既有线施工的安全和顺利进行，制定本规定。
第二条本规定适用于所有进行既有线施工的单位、个人和工作人员。
第三条既有线施工前，施工单位应编制详细的施工方案，并报送相关部门进行审批。
第四条施工单位应对施工人员进行安全培训，确保工作人员具备必要的安全防范意识和技能。
第五条施工单位应设置专门的安全监控人员，负责监控施工现场的安全状况，发现问题及时报告并采取相应的措施。
第六条施工单位应设置必要的安全警示标识和安全警示牌，提醒过往人员注意施工现场的安全。
第七条施工单位应根据施工现场的特点，配备必要的安全防护设施和器材，确保施工人员的安全。
第八条施工单位在施工现场应划定安全通道，并保持通道的畅通，防止发生拥堵事故。
第九条施工单位应定期组织安全演练，提高工作人员的应急处置能力。
第十条施工单位应妥善保管施工现场的有害物质，防止对环境和工作人员造成伤害。
第十一条施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工现场的安全。
第十二条进行既有线施工的人员应严格遵守施工方案，不得擅自更改施工内容或施工方法。
第十三条施工单位应与相关部门保持密切的沟通和合作，共同维护既有线的安全和可靠运行。
第十四条对于违反本规定的单位和个人，将按照相关法律法规进行处罚和追责。
第十五条本规定自发布之日起生效。
以上是既有线施工安全管理规定的内容，希望对你有所帮助。
地铁既有线施工中的安全管理
地铁既有线施工中的安全管理随着城市的不断发展和人口的增长，地铁系统的建设也在不断地扩大。
与此同时，随着时间的推移，地铁既有线路的设施也日益老化，需要进行维护和改造，因此在地铁既有线路的施工中，安全管理尤为重要。
本文将从施工前的准备、施工中的安全防范、遇到事故时的处理措施三个方面来阐述地铁既有线施工中的安全管理。
一、施工前的准备地铁既有线路的施工需要提前进行可行性研究，确保安全施工和施工效果的可行性。
同时，为了预防施工中出现的问题对周边的居民造成不必要的影响，必须对施工区域进行全面的勘察和调查，确定附近的居住区、学校、医院等敏感区域，建立周边的安全防护措施和举措。
可以通过制定安全施工方案、现场拍摄摄像等手段，确保施工期间的安全。
二、施工中的安全防范对于地铁既有线路的施工，应结合实际情况制定合理的安全管理制度，在施工过程中加强安全防范，保障施工人员的身体健康和人身安全。
一方面，要对施工区域进行清理，保存好重要资料、物品等，规划好施工的区域和路线，确保施工过程中不影响地铁的正常运营；另一方面，要贯彻安全生产、文明施工的原则，定期组织安全培训和演练，掌握科学的安全操作知识，提升安全意识，避免人为失误导致的安全事故。
同时，应严格执行安全管理制度，对进场人员进行登记，落实好各项安全防范措施和管理措施，确保施工人员的健康安全。
三、遇到事故时的处理措施在地铁既有线路的施工过程中，难免会遇到因为种种原因引起的安全事故。
此时必须遵循及时、有效处理的原则，在保障人员安全的同时，尽快排除隐患，避免事故的扩大影响。
应该立即报告相关领导，组织专业人员进行救援和维修，并制定合理的应急处理方案，缩短事故处理的时间，减小事故的影响程度，确保地铁正常运营。
同时，要对各类安全事故进行细致分析，总结经验教训，提高安全管理水平。
结论在地铁既有线施工中，安全管理是非常重要的，需要从多个方面进行严格把控，保证施工工程的安全性和顺利进行。
本文从施工前的准备、施工中的安全防范和遇到事故时的处理措施三个方面着手，详细提出了地铁既有线施工中应该注意的问题，并探讨了如何加强地铁既有线的安全管理工作，为大家提供了一些有益的参考。
既有线施工安全管理办法
既有线施工安全管理办法线路施工是一项高风险的工作。
为了确保施工人员的安全和施工工作的顺利进行，制定和执行一套完善的线施工安全管理办法是非常重要的。
以下是一份既有线施工安全管理办法，共2000字。
第一章总则第一条为了保障既有线施工的安全，根据国家相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于既有线施工的所有环节。
第三条既有线施工的目标是确保施工人员的安全，减少事故的发生，保障施工工作的顺利进行。
第四条施工单位应当根据实际情况，制定并实施相应的施工方案和安全措施，保证施工的安全性。
第五条施工单位应当配备专业的安全管理人员，负责全面监督和协调施工安全工作。
第二章施工前的准备工作第六条施工单位在开展施工前，应当根据施工方案制定详细的施工计划，包括施工的时间、方法和措施。
第七条施工单位应当对施工人员进行必要的培训，使其了解施工工作的风险，掌握相应的安全技能。
第八条施工单位应当按照相关规定，办理施工许可手续，并依法组织施工。
第九条施工单位应当根据实际情况，制定施工现场的防护措施，包括安全通道、警示标识等。
第三章施工中的安全措施第十条施工单位应当制定并执行严格的安全操作规程，确保施工人员严格按照规定操作。
第十一条施工单位应当针对施工过程中可能存在的危险，制定相应的应急预案，并进行演练。
第十二条施工单位应当确保施工现场的清洁整齐，保持施工材料的堆放有序，避免堵塞通道。
第十三条施工单位应当配备必要的防护设备和器具，包括安全帽、安全鞋、安全绳等。
第十四条施工单位应当监督施工人员正确使用防护设备，严禁擅自拆卸或随意更换防护设备。
第四章施工后的安全管理第十五条施工单位应当及时整理和清理施工现场，恢复原状，并妥善处理废弃物。
第十六条施工单位应当对施工过程中产生的安全事故进行调查，并及时采取措施防止类似事故的再次发生。
第十七条施工单位应当建立健全安全记录，包括施工过程中的安全检查、事故记录等。
第五章处罚与奖励第十八条施工单位违反本办法的规定，造成安全事故或严重后果的，将依法追究刑事责任，并承担相应的民事责任。
某既有线施工安全管理办法施工组织及安全管控措施
某既有线施工安全管理办法施工组织及安全管控措施第一章总则第一条为加强和规范工程建设施工安全管理工作，确保行车和施工安全，根据国铁集团《关于印发＜铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》和XX 局集团《关于印发〈χχ局集团营业线施工安全管理实施细则（试行）〉的通知》有关规定，结合XX公司（以下简称：公司）铁路建设工程的特点，制定本办法。
第二条本《办法》适用于公司铁路建设工程涉及铁路既有线施工安全管理。
新建铁路工程在铁路既有线两侧15米范围内（含投影范围）的施工，以及虽在既有线两侧15米范围外（含投影范围），但其施工机械、车辆以及其它物料发生溜滑、倾覆、坠落、坍塌等影响或可能影响铁路既有线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入邻近既有线施工安全管理范畴。
第三条铁路既有线施工必须把确保安全放在首位,坚持〃超前预防、过程控制、检查评估、总结提高〃的方针。
建设、设计、施工、监理等单位和部门必须严格执行本《办法》和施工管理有关规定。
第二章施工等级划分第四条根据既有线施工作业性质、运输影响大小和线路繁忙程度，涉及既有线施工分为三级：（一）1级施工1.干线封锁正线6小时及以上，影响信联闭8小时及以上或其他线路封锁正线8小时及以上影响信联闭1O小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造等施工。
2.干线和其他线路的大型换梁施工。
3.干线封锁正线2小时及以上或其他线路封锁正线4小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
4•中断干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务，或中断其他线路9小时及以上且同时中断四站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
（二）11级施工1.干线封锁正线4小时及以上，影响全站信联闭6小时及以上或其他线路封锁正线6小时及以上影响全站信联闭8小时及以上的施工。
2.干线和其他线路的其它换梁施工。
3.干线封锁正线2小时以内或其他线路封锁正线4小时以内的大型上跨铁路结构物施工。
既有线施工安全管理办法
既有线施工安全管理办法
是指在已有的线路上进行施工作业时，为保障施工人员的安全，防止事故发生而制定的管理规定。
下面是一些常见的既有线施工安全管理办法：
1. 施工前的准备工作：施工前需对施工现场进行调查，了解线路的情况，包括线路类型、电压等级、运行状态、关键设备位置等，制定安全施工方案。
2. 设立施工区域：对施工现场进行区域划分，明确施工区域、通行区域、设备区域等，设立明确的安全标识和防护措施。
3. 安全防护设施：根据施工的实际情况，配置必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、护目镜等，并严格要求施工人员佩戴。
4. 按程序进行施工：施工人员必须按照规定的程序进行施工作业，严禁违章操作和违规施工，确保作业安全。
5. 安全检查和监督：设立专人负责施工现场的安全检查和监督，及时发现和纠正施工中存在的安全隐患，并采取有效的措施进行整改。
6. 紧急事故应急预案：制定紧急事故应急预案，明确应急疏散和救援措施，提高应急处置能力。
7. 施工后的清理工作：施工结束后，及时清理施工现场，恢复线路正常运行状态，并做好相关记录和报告。
以上是一些常见的既有线施工安全管理办法，具体还需根据不同的线路和施工情况进行进一步的详细规定和操作指引。
既有线施工安全管理措施
既有线施工安全管理措施随着城市交通的不断发展，既有线的维护和改造变得越来越重要。
然而，在对既有线进行施工时，工人面临着很多挑战和危险。
因此，实施必要的安全管理措施是非常必要的。
1. 施工前的安全评估在开始施工之前，必须进行详细的安全评估。
安全评估应当包括既有线的现状分析、工程设计图纸、相关标准和规范、现场环境等方面的综合考虑。
评估的结果将作为设计施工方案的基础，可以帮助确定安全措施和施工方法。
此外，还必须进行现场勘查，评估施工现场的危险程度和周围环境的安全影响。
2. 安全管理责任制度在每个施工现场，必须制定明确的安全管理责任制度。
该制度应包括明确的职责分工、安全责任人、安全管理流程、安全管理标准等方面内容。
对责任人应当进行培训和考核，以确保责任人能够有效地履行安全管理和监督职责。
3. 安全防护措施针对高处作业、机械作业等重点环节，必须采取特别的安全防护措施。
例如，在高处作业时，应使用安全带等安全防护设备；在机械作业时，必须对机械操作人员进行培训和考核，以确保其能够熟练掌握机械操作技能和相关操作规范。
此外，必须统一使用符合要求的劳动防护用品和器材，确保工人的安全。
4. 施工现场安全监督安全监督是整个施工过程中非常重要的一环。
在施工现场，必须设置专门的安全监督员，负责对施工现场的安全状况进行监督和检查。
同时，也应邀请相关部门的安全监管人员对施工现场进行定期检查和审核，确保施工过程中的安全能够得到有效的保障。
5. 紧急事故处理在既有线的施工中，突发的紧急事故是无法完全避免的。
因此，施工方必须制定紧急事故处理预案，以应对可能发生的紧急情况。
预案应该包括紧急事故的定义、事故处理流程、紧急救援措施、报告流程和信息反馈等方面。
并且，在施工前必须进行培训和演练，确保所有相关人员能够有效应对紧急事故。
结语在既有线施工中，安全管理必须放在首位。
只有加强安全管理措施，营造了安全保障的环境，才能顺利地完成施工任务，保障工人的身体和生命安全。
既有线施工安全管理制度模版
既有线施工安全管理制度模版线施工安全管理制度模板第一章总则第一条为加强线施工安全管理，确保施工作业人员的安全与健康，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律、法规的规定，结合本单位实际，制定本线施工安全管理制度。
第二条本制度适用于本单位在线施工过程中的安全管理工作。
第三条本线施工安全管理制度的主要内容包括施工组织、安全教育培训、安全设施、监督检查等，具体内容如下：第二章施工组织第四条在线施工前，应组织相关人员进行安全技术交底，明确施工工艺、工作内容、工作流程、施工安全措施等。
第五条施工现场应按照安全技术要求进行划分，并设置明确的安全警示标志和标识，确保工作区域的清晰分界和人员安全。
第六条受限空间、高空作业、封闭作业、动火作业等特殊施工活动，应编制相应的作业方案，明确安全措施和防护措施。
第三章安全教育培训第七条所有从事线施工作业的人员，必须经过相应的安全教育培训，并确保取得相关资质证书。
第八条安全教育培训内容应包括施工现场安全规定、作业操作要求、应急预案、防护用具的使用方法等。
第九条安全教育培训应定期进行，并进行考核评估，对不合格人员应进行补救培训，直至达到要求为止。
第四章安全设施第十条施工现场应根据实际情况设置安全警示标志、标线等，并保持明显可见。
第十一条施工现场应配备适当数量、合格质量的防护用具，并进行合理布置，确保作业人员的安全。
第十二条施工现场应设置防护设施，如围挡、安全网、防护罩等，确保施工现场的安全。
第五章监督检查第十三条施工现场的安全责任人应定期进行巡查，排除隐患，确保施工现场的安全。
第十四条监理单位应对施工现场进行抽查，并按照规定填写相关检查记录，确保施工现场的安全。
第十五条监督检查发现的问题应及时整改，对严重问题应立即采取停工或紧急措施，确保作业人员的安全。
第六章法律责任第十六条违反本制度规定的行为将依法追究责任。
第十七条本单位对安全责任人应加强监督，若发现违法违规行为，应及时进行处理。
既有线施工安全管理的规定
既有线安全施工管理1.严禁施工人员在既有线范围内佩戴红色安全帽，穿着红色衣服。
施工人员须佩戴白色或黄色安全帽，穿着黄色防护服背心。
夜间施工时，施工人员必须穿着带有反光标志的工作服。
2.严禁施工机具、材料以及临时设施侵入规定界限，严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走，横跨既有线，坐、卧在轨道上休息，严禁施工人员横跨围栏、施工标识警戒线等。
3.严禁非施工人员进入施工场地。
4.临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗不应使用红色和绿色，以免影响司机瞭望。
在施工过程中，跟班防护员必须跟班防护。
5.严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有线附近生火。
6.在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距，严禁用金属将两股轨道连接一体。
穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。
7.在既有线旁搭设防护排架时，应注意上方的接触网，应与其保持一定的安全距离。
8.作业未完成，人员未撤离施工地点时，不得撤除防护。
既有防护设施拆除时，应按规定拆除。
9.应及时向施工作业人员书面告知危险岗位的操作规程及注意事项。
- 1 -10.设有防护员的，应站在指定位置，不得兼做其它工作或扎堆聊天。
防护员的防护用品应配备齐全，不得使用过期、失效的防护用品。
11.防护员、驻站联络员和安全员须经有关部门培训合格，持证上岗。
12.开挖基坑时，应从上向下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。
在同一坡面的垂直线上，不得上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。
13.靠近基坑上方不得堆土、放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1米，高度不超过1.5米。
14.临边作业必须设置防护围栏和安全网。
悬空作业应设置可靠的安全防护设施。
15.桥面系及附属工程施工时按规定设置防坠落设施。
16.路基填筑进行碾压时，压路机距路基边缘小于0.5米。
17.不得擅自损坏、开启护网进入施工现场或因施工需要必须开启防护网，施工后必须按标准及时修复。
既有线施工安全管理规定
既有线施工安全管理规定一、总则既有线施工安全管理规定是为了加强既有线施工过程中的安全管理，保障施工人员的生命安全和财产安全。
本规定适用于所有既有线施工单位和施工人员。
二、安全责任1. 既有线施工单位应当设立专门的安全管理人员，负责制定安全管理制度、安排安全培训和安全检查。
2. 既有线施工单位应当制定施工方案，并明确各个施工节点的安全责任人。
3. 既有线施工人员应当遵守安全管理制度，加强安全意识，保障自己和他人的安全。
三、施工准备1. 既有线施工单位应当在施工前进行全面的安全评估，并采取相应的防范措施。
2. 施工单位应当配备完善的施工设备，并确保设备的安全可靠。
3. 既有线施工人员应当参加安全培训，熟悉施工工艺和安全操作规程。
四、施工过程安全控制1. 施工单位应当对施工过程进行严格的安全控制，确保施工期间的安全。
2. 施工单位应当合理安排施工作业，避免作业过程中的危险因素。
3. 施工单位应当制定应急预案，安排专门的应急指挥人员，以防止突发事故的发生和传播。
五、施工现场管理1. 施工单位应当对施工现场进行严格管理，设置警示标志和安全通道。
2. 施工单位应当保持施工现场的整洁，防止杂物堆积和道路阻塞。
3. 施工现场应当设置专门的安全区域，并设立安全警示标志。
六、施工人员安全保护1. 施工人员应当佩戴符合要求的安全防护设备，如头盔、防护眼镜、防护手套等。
2. 施工人员应当注意安全防护措施，避免发生伤害事故。
3. 施工人员应当及时报告安全隐患，如设备故障、道路不平等。
七、资料归档1. 施工单位应当做好施工过程中的相关资料归档工作，包括施工方案、安全检查记录、应急预案等。
2. 施工单位应当按照规定保存相关资料的时间，以备后续查阅和评估。
八、违规处理1. 若施工单位违反本规定的安全管理制度，将根据情节轻重进行相应的处理，包括警告、罚款、停工整顿等。
2. 施工人员如存在违规行为，将根据情节轻重给予相应的处罚，包括扣除工资、警告、停职等。
铁路既有线施工安全管理办法有哪些
铁路既有线施工安全管理办法
铁路既有线的施工安全管理至关重要，为确保施工过程中的安全性，需要严格
遵守一系列安全管理办法。
以下是一些常见的铁路既有线施工安全管理办法：
现场管理
1.施工现场准备：在进行施工前，需对工程现场进行充分准备，包括
清理现场、设置安全警示标识等。
2.施工人员管理：施工人员需具备相应的资质和技能，且需严格按照
相关规定着装，并遵守安全操作规程。
3.定期检查：定期对施工现场进行检查，确保设备正常运转、施工安
全。
安全措施
1.隔离措施：在施工现场周围设置隔离栏杆或隔离带，确保施工区域
的安全性。
2.通风措施：对于需要进行烟尘作业的工序，应采取有效的通风措施，
保证施工人员的健康。
3.防护措施：施工人员需要使用相应的防护装备，如安全帽、安全鞋
等，确保身体安全。
施工操作
1.施工过程规范：在施工过程中，需确保操作规范，严禁超负荷作业、
酗酒作业等安全隐患行为。
2.事故应急预案：制定施工现场事故应急预案，合理安排救援队伍，
确保及时处理紧急情况。
管理规范
1.施工许可证管理：施工单位需按照相关规定取得施工许可证，确保
施工的合法性。
2.安全监管：建立健全安全监管制度，定期进行安全管理检查，及时
发现并纠正安全隐患。
以上为铁路既有线施工安全管理的一些常见办法，为确保施工过程中的安全，
施工单位需严格遵守相关规定，加强安全管理，做好安全预防工作。
既有线施工安全管理规定
既有线施工安全管理规定是指在对已有的线路进行维修、改造、扩建等施工工作时，为确保工作人员的安全、减少事故的发生，而制定的相关规定和措施。
以下是一些常见的既有线施工安全管理规定：1. 施工前的准备工作：- 制定详细的施工方案和作业程序；- 对施工人员进行安全教育和培训，确保其具备相关技能和知识；- 准备必要的施工设备和工具，并确保其正常运行；- 检查施工区域周边的环境和设施，确保其符合安全要求。
2. 施工现场的安全管理：- 划定施工区域，并设置相应的警示标志、围栏等安全设施；- 确保施工现场的通风、照明、防火等安全设备和措施完善；- 对施工过程中可能存在的危险源，如电气设备、高空作业等，采取有效的防护措施；- 严格遵守用电安全管理规定，确保施工期间电源的正常供应和安全使用；- 保持施工现场的整洁，清除杂物和积水，防止滑倒、撞伤等意外事件的发生。
3. 施工人员的个人安全防护：- 施工人员应按照规定佩戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护鞋、防护眼镜、防护手套等；- 施工人员应定期进行健康检查，并确保身体健康状况符合从事相关工作的要求；- 严禁施工人员在饮酒、吸烟、服用麻醉药品或精神药物等影响工作安全的情况下从事施工工作。
4. 应急管理措施：- 制定应急预案和安全演练计划，并确保施工人员熟悉应急程序；- 配备必要的应急设施和器材，并定期进行检查和维护；- 进行事故隐患排查，及时发现和消除潜在的安全风险。
以上是一些常见的既有线施工安全管理规定，具体要根据具体的情况和要求来制定。
当然，不同地区和单位可能会有不同的规定和标准，因此在具体施工过程中还需要根据相关的法律法规和标准进行指导和执行。
2024年既有线施工安全法则
2024年既有线施工安全法则第一章：总则第一条：为了加强既有线施工安全管理，预防和减少事故的发生，保护工人的生命财产安全，维护社会稳定，根据相关法律法规，制定本法则。
第二条：本法则适用于既有线施工的各个环节和各个参与方，包括建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、土地征收单位、劳务分包单位等。
第三条：既有线施工应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的原则，全面加强安全生产管理，确保施工工作安全有序进行。
第四条：建设单位应制定既有线施工的安全管理制度，明确安全责任、安全措施和安全监督要求，并配备专职安全管理人员。
第五条：施工单位应建立健全安全管理机构，配备必要的安全设施和安全器材，组织开展安全教育培训，落实各项安全措施。
第六条：监理单位应加强对既有线施工的安全监督，及时发现并处理安全隐患，确保施工过程中的安全。
第二章：施工前的准备工作第七条：施工前，建设单位应进行安全评估，确定施工方案，明确施工的安全措施并报审核批准。
第八条：施工单位应根据施工方案制定详细的项目施工安全措施，包括施工组织、人员配置、安全技术措施等，并报监理单位审核备案。
第九条：施工单位应对施工现场进行综合整治和安全隐患排查，确保施工现场安全整洁，不存在安全隐患。
第十条：施工单位应组织开展安全教育培训，让施工人员熟悉工作场所安全规定、施工安全措施和操作规程。
第三章：施工过程中的安全措施第十一条：施工单位应对既有线施工过程中的高处作业、电气作业、火源作业、起重吊装等高风险工作进行专门的安全控制和管理。
第十二条：施工单位应落实好通风、防毒、防尘、防火等措施，减少施工过程中的危险因素，保护施工人员的身体健康。
第十三条：施工单位应定期检查施工现场的安全设施和安全器材的使用情况，确保其正常运转和有效性。
第十四条：施工单位应建立健全应急救援机制，配备必要的急救设备和人员，及时应对突发事件和事故的处理。
第四章：安全监督和执法第十五条：监理单位应加强对既有线施工的安全监督，定期或不定期检查施工现场，发现并整改安全隐患。
既有线施工安全管理规定（5篇）
既有线施工安全管理规定1、注意铁路运营、地方行人和车辆、以及施工人员和工器具安全，必须设置必要的安全标志和设施。
2、所有既有线施工均应在批准的“天窗”时段进行。
3、对既有线影响的施工，必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防护范围。
4、施工与既有线并行或邻近工程时，要加强施工安全措施，必要时和运营单位共同协调组织，保证运营安全和施工安全。
5、施工与既有线并行或临近工程时，施工方案和防护措施必须经营单位批准，且双方签订安全协议。
6、在影响既有线范围内施工时，施工人员戴白色或黄色安全帽，在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心；施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。
7、严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限(正线直线段距线路中心2.44m，正线曲线为2.9m)严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。
8、对受地形影响限制，驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时，要求走人行通道，严禁在线路、路肩等限界范围内行走。
发现列车接近时，须及时避车。
其他人员严禁进入既有线范围。
9、临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机嘹望。
在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。
10、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有线附近生火。
11、在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距，如需用时，可以使用皮尺；严禁用金属将两股轨道连接一体；穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。
12、跨越既有线搬运工程材料时，应得到公务部门许可，在搬运地点两端不小于800m处设防护，由专人统一指挥，及时互传信息。
确保搬运材料期间的行车、人员安全。
13、在既有线旁搭设防护排架时，应注意上方的接触网，应与其保持一定的安全距离。
14、既有线改造过程中注意接触网、通信、信号、电力等战后设备的正确显示、运用及改造，保证施工与运营安全。
铁路既有线建筑施工安全措施
铁路既有线施工安全措施一、安全管理1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家和地方安全法律、法规,确保施工现场有序可控.2、严格按照集团公司的各种规定执行,并做到责任到人,措施到位,定期检查有效,整改措施专人负责,各项工作的运作记录完整真实.3、执行三级安全教育制度,并做好登记,变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育.4、建立安全生产巡查制度,定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查,对查出的问题,下达安全隐患通知书,限期责令整改.整改要定人、定时间、定措施.5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点,对作业组进行书面安全技术交底,并双方签认确认.6、特种作业人员,要按照安全生产管理文件中的有关要求,佩带安全防护用品.7、进入施工现场人员,必须戴好安全帽,并按规定佩带安全防护用品和安全工具.8、加强施工人员的安全思想教育,对施工人员含民工要100％进行上岗前的安全规章制度培训.二、铁路营运线上施工1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认,没有安全技术措施,没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工.2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业,应与运营维修部门联系,查明地下管道,电力、通信、信号电缆等埋设准确位置,并必须先行试挖,在保证不影响既有设备正常使用的前提下,才能开始施工.3、在行车线上作业,与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等,没有经过培训考试并取得合格证不准上岗.4、在行车线上施工,需要在封锁区间或限速运行条件下进行时,应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请.利用列车间隔时间进行施工时,应与邻近车站事先联系取得同意.5、封锁线路含道岔或限速慢行施工,没有审定的施工方案和运输方案,没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续,没有按规定设置好防护警戒不准施工.6、封闭点施工结束,施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并及时办理消点.待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离.7、在既有线上施工人员,不准座卧轨道休息,不准沿轨道步行打闹玩耍,在两旁路肩行走时,携带的工具不得侵入建筑限界；不准打击列车；不准戴红色安全帽,穿红色衣服和生明火,不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过股道或通过无人看守道口时,必须一停、二看、三通过,不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘凉,从车底下钻过或递送料具；列车开动时,严禁抓车、扒车、跳车；冬季施工不准戴无孔遮耳防寒帽.8、靠近行车线旁堆放材料、机具,必须堆码安放稳固；距既有线路中心必须在2.5米以外,严禁侵限；严禁在松散料堆上卸、堆码片石、钢轨等笨重物件.9、行车线上卸道碴砂子时,施工人员不得站、坐在两车间,所卸道碴砂子堆码稳固其堆放尺寸应按要求,卸完的道碴砂子列车应将车门关好,插好插销,清理轨面和轮缘槽,经施工负责人检查确认符合行车要求,方可开车.三、施工组织及要求1、各施工单位必须成立施工领导小组,由单位主要负责人担任组长.同时按施工地段或施工项目分成若干个小组,并各指定专人负责,明确职责.在铁路职工同民工一道作业时,要按施工项目将民工分成小队,并选派有施工经验的职工担任小队长,负责带领和指挥民工作业,以确保施工顺利进行.2、施工负责人要认真组织施工作业员学习施工方案,熟悉施工方案,做到“四明确”,即明确施工的步骤方法；明确施工安全技术措施；明确责任范围；明确职责分工.3、合理安排劳力,要根据职工、民工的业务素质,体力情况,结合以往的施工情况,按轻、重、缓、急合理搭配,既不需“多多益善”,也不允许劳动力不足.四、既有线施工安全防护在行车线上或紧靠既有线施工,为了确保行车和施工安全,必须按规定设置安全防护.未设好施工防护,不得进行施工作业.其防护内容按铁道部规定的防护办法,如防护距离,防护信号等组织实施,并不得擅自变更.1、专职安全员安全职责在项目经理或项目队长的领导下,在安质部指导下,具体负责项目经理部项目队的安全检查、监督工作.1检查经理部项目队执行国家安全生产、劳动防护方针、政策、法规和上级有关安全方面的规程、办法、措施和开展安全生产的情况.2经常深入施工现场,了解安全情况,提出整改意见,制止违章作业、违章指挥,遇有险情,有权暂停生产,组织人员撤离危险区并立即上报有关领导或部门.3参加安全生产会议,对存在的问题,提出建议或处理意见.4、负责职工的安全生产教育培训工作,建立特殊工种作业人员管理台帐,并定期考核.4检查督促有关部门,制定的安全技术规程、安全操作规程、施工安全措施的执行情况,对施工重点和关键工程要加强检查.5参加经理部或项目队组织的定期和不定期安全大检查,对查出的问题要作出记录,下发整改通知书,定出整改措施,整改负责人、整改期限,并跟踪检查其整改情况,对于整改不力工点,负责安全人员有权责令其停止施工.6了解安全生产情况,总结推广安全生产先进经验,提出奖励或处分意见报单位领导.7负责建立、记录、管理安全生产五本帐,即“安全生产教育登记簿”、“安全生产检查登记簿”、“安全生产好人好事登记薄”、“伤亡事故登记薄”、“违章作业登记簿”.8负责安全事故的报告及统计工作.9对由于工作不负责任、玩忽职守,发现违章作业不制止,不上报造成事故者,按失职论处. 2、防护员的工作职责1防护员必须坚守工作岗位,精力集中,加强了望,严格纪律,认真做好施工防护工作．如因事暂时离开岗位时,应有胜任人员替.2防护使用的通信设备,信号设备必须妥善保管,经常检查试用,保证在使用时性能良好.3防护员执行职务时,必须穿着规定的服装,佩带易于识别的证章.按规定带齐防护信号和备品.4防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况,尤其要求熟记本区段旅客列车到、发通过时刻,以确保列车安全.5带齐应带的信号用品,并认真检查信号用品是否良好,不良者立即修复或更换.6驻站联络员在开始防护前,负责核对钟表,做到车站运转室、驻站联络员、工地电话员三者时间一致.不得随意离开运转室信号楼.7为了确保行车及施工安全,利用列车间隔施工时,必须执行预报、确报制度.8为了防止电话听错,必须执行复诵制度.9上岗前按规定带齐防护信号和通讯设备、备品,确保使帮性能良好10作业中集中思想,认真了望,坚守岗位,密切注意工地作业和列车运行情况.。
既有线施工安全制度
既有线施工安全制度1.引言线路施工是电力行业中不可或缺的一项工作，但同时也存在一定的安全风险。
为确保施工过程中的安全，我们制定了既有线施工安全制度，以保障施工人员的人身安全和线路设备的正常运行。
本文将详细介绍既有线施工安全制度的主要内容。
2.施工前的准备工作在施工前，必须进行充分的准备工作。
首先，施工人员应进行身体健康检查，并穿戴符合规定的工作服和防护用品。
其次，在施工现场必须设置标志牌和警示标识，以提醒周围人员注意安全。
另外，施工人员应熟悉施工区域的环境，并对施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
3.施工现场的安全管理在施工现场，安全管理是至关重要的。
施工人员在施工过程中必须遵守相关规定，并严格执行安全操作规程。
施工现场应设立施工区域限制线，并设置警示标志，以确保未经授权的人员不得入内。
施工现场应保持整洁有序，材料和设备的堆放要规范有序，以免阻碍人员行动或引发意外事故。
4.施工设备和工具的安全使用施工设备和工具的安全使用是施工过程中的关键环节。
施工人员必须熟悉设备和工具的操作方法，并按照使用说明书进行操作。
使用电气设备时，必须确保设备的绝缘良好，并使用带有保护措施的插头和插座。
使用机械设备时，必须事先检查设备的运行状态和安全装置，并严禁操作不熟悉的设备。
5.施工人员的安全防护为保障施工人员的人身安全，必须采取一系列安全防护措施。
施工人员应佩戴符合标准的安全帽、安全鞋等个人防护用品，并根据具体情况佩戴眼镜、呼吸器等其他防护用品。
施工人员在高空作业时必须使用安全带，并按照规定连接到稳固的固定物体上，以防止高空坠落事故的发生。
6.应急救援措施尽管我们已经采取了一系列安全措施，但仍然无法完全排除施工过程中发生意外事故的可能性。
因此，我们必须做好应急救援准备。
施工现场应设立急救站点，并储备急救药品和器械。
施工人员应接受基本的急救培训，并能够迅速应对事故发生时的救援工作。
7.施工后的整理工作施工结束后，必须进行整理工作，消除施工现场的安全隐患。
既有线施工安全管理制度（4篇）
既有线施工安全管理制度一、施工安全管理责任制度1. 公司施工安全管理履行的主要责任人为项目经理，项目经理应牢固树立安全生产第一的理念，全面负责项目施工安全管理工作，并确保施工过程中的安全生产措施的有效实施。
2. 项目经理应组织相关部门和人员，制定并完善施工安全管理制度，确保各项安全管理工作能够有效落实。
3. 项目经理应明确各职能部门的安全管理责任，明确各岗位的安全管理职责及权限，并建立相关的安全管理考核机制。
二、施工现场安全管理制度1. 项目施工现场应由专人负责安全管理工作，全天候驻守，并根据工程特点和施工阶段的需要，制定相应的安全组织和管理方案。
2. 现场安全管理人员应熟悉本工程的安全生产特点和施工现场的安全隐患，负责现场施工安全管理，并及时发现、处置和整改存在的安全隐患。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志和安全提示牌，包括但不限于施工安全警示牌、施工区域划定标志等，以提醒所有人员注意施工安全。
三、施工作业安全管理制度1. 施工作业前，必须编制详细的施工方案和作业指导书，明确各作业人员的岗位职责和作业要求，并进行相关的安全培训。
2. 施工现场必须设置明显的安全隔离区域，禁止无关人员进入施工区域，保证施工现场的安全秩序。
3. 施工作业中必须配备所需的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护手套等，确保作业人员的人身安全。
4. 施工作业中禁止使用不符合安全要求的设备和工具，必须保证所使用的设备和工具的正常运行和使用安全。
四、突发事件应急管理制度1. 突发事件发生后，项目经理应及时启动应急预案，组织现场人员进行紧急疏散和救援工作。
2. 突发事件应急组织应定期组织演练，提高相关人员的应急处理能力，做到能应对突发事件的发生。
3. 在突发事件应急处理过程中，应及时报告相关部门，接受领导指挥，并按照领导的要求进行处理和处置。
以上是既有线施工安全管理制度的主要内容，具体制定时需要根据项目情况和法律法规进行相应的调整和补充。
铁路既有线施工安全管理办法最新
铁路既有线施工安全管理办法最新在铁路运输领域，既有线施工对于确保线路安全稳定运营至关重要。
为了维护铁路设施的完整性和乘客乘务人员的安全，铁路既有线施工安全管理办法被不断更新和完善。
下面将对铁路既有线施工安全管理办法最新的要求进行深入探讨。
1. 施工前准备工作在进行铁路既有线施工前，必须进行充分的准备工作。
首先，项目负责人应当组织编制施工方案，并向有关部门进行报批。
其次，要对施工现场进行全面勘察，确保施工环境安全。
同时，要对施工人员进行岗前培训，确保他们了解施工任务及安全措施。
2. 施工过程中的安全措施在施工过程中，各项安全措施必须得到严格执行。
施工现场要设立明显的安全警示标志，确保施工人员与行人不会误入危险区域。
所有施工人员必须佩戴统一的安全防护装备，并严格按照相关操作规程进行作业，避免发生意外事故。
3. 施工结束后的验收工作铁路既有线施工结束后，必须进行验收工作。
施工单位应当组织相关人员对施工质量进行检查，并出具相应的验收报告。
同时，要对施工现场进行清理，确保没有留下任何安全隐患。
验收工作是保证施工质量和铁路安全的重要环节。
4. 施工安全管理责任铁路既有线施工安全管理责任在于所有参与施工的人员。
施工单位应当为施工人员购买必要的保险，确保他们在施工过程中的安全。
同时，项目负责人要履行好安全管理责任，做好安全监督工作，及时发现和解决安全隐患，保障施工的安全顺利进行。
5. 施工安全管理办法的不断完善随着铁路建设的不断发展，铁路既有线施工安全管理办法也在不断完善。
相关部门要密切关注铁路施工安全的最新趋势和问题，及时更新管理办法，提高施工安全管理水平，确保铁路设施和乘客乘务人员的安全。
综上所述，铁路既有线施工安全管理办法的最新要求涵盖了施工前的准备、施工过程中的安全措施、施工结束后的验收工作以及施工管理责任等方面。
只有严格执行相关规定，不断完善管理办法，才能确保铁路设施安全稳定运营，为乘客提供更好的出行体验。
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目录第一章总则 (2)一、编制目的 (2)二、编制依据 (2)三、使用范围 (2)四、定义 (2)五、原则 (3)六、安全方针 (3)第二章施工等级的划分 (3)一、Ⅰ级施工 (3)二、Ⅱ级施工 (3)三、Ⅲ级施工 (4)第三章施工组织领导 (4)一、项目部既有线施工领导小组 (4)二、项目部既有线施工领导小组职责 (4)三、施工现场协调组制度 (5)第四章计划变更及临时施工 (5)第五章施工过渡工程 (6)第六章工程验收交接 (6)第七章施工安全管理责任 (6)第八章加强施工安全专项管理 (8)第九章既有线施工安全措施 (8)一、临近既有线的安全防护 (9)二、进入施工现场机械、车辆的规定 (9)三、既有设施的保护措施 (11)四、邻近新建线砍伐树木 (13)第十章奖惩 (14)第十一章附则 (14)既有线施工安全管理办法第一章总则一、编制目的为加强铁路既有线施工管理和施工安全管理，做到施工兼顾运输，确保行车和施工安全，特制定本办法。
二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路营业线施工及安全管理办法》等有关规定。
三、使用范围本办法适用于中铁二局二公司向莆铁路FJ-5标项目经理部所管建设项目在既有线施工过程中的安全管理。
四、定义既有线施工是指影响既有线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
主要项目如下：4.1线路及站场设备技术改造，新线引入、电气化改造等施工。
4.2跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
4.3在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
4.4在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。
五、原则既有线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工。
六、安全方针坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，影响新建线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗时间安排，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。
第二章施工等级的划分根据《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）规定，既有线施工等级分为三级。
一、Ⅰ级施工1. 繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。
2. 繁忙干线和干线大型换梁施工。
3. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
4. 涉及、跨越既有客运专线的施工。
二、Ⅱ级施工1. 繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。
2. 干线封锁正线4小时及以上，影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。
3. 繁忙干线和干线其它换梁施工。
4. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。
大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外。
三、Ⅲ级施工除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
第三章施工组织领导一、项目部既有线施工安全管理小组为加强既有线施工的组织领导，确保施工生产过程中的安全可控，项目部成立以项目经理为组长，书记、总工为副组长，相关责任部门负责人及专业人员为组员的既有线施工安全管理小组。
组长：蒲吉见副组长：谢勇李顺华组员：王军辉蒋波徐平山肖代坤蒋洪明张毕铵杜江李小军二、项目部既有线施工安全管理小组职责2.1负责组织编制施工方案、施工计划、施工过渡方案、施工安全措施。
经监理审核、建设单位相应等级的既有线领导小组审查同意后，按《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的有关规定上报。
2.2参加铁路局、建设单位既有线施工领导小组及施工现场协调组，并服从其工作部署。
2.3参加铁路局、建设单位主持召开的施工方案会、协调会、施工现场预备会、碰头会及施工完工会。
根据施工方案及会议精神，落实施工准备及安全防范措施。
2.4领导小组组长须亲临施工一线进行现场检查、督促、指导和协调。
2.5负责对施工进行全面总结，对存在的问题及时整改。
三、施工现场协调组制度3.1各分部成立以分部经理为组长，分部总工、安全总监、副经理为组员的施工现场协调组。
各级领导小组需遵照《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的有关要求。
3.2施工现场明确施工负责人；两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确主体施工负责人。
主体施工负责人负责协调各单位施工组织，并对施工现场的施工安全负责。
各单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。
两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。
第四章计划变更及临时施工一、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。
特殊情况必须施工时，遵照《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的有关规定办理。
二、进行施工作业时，须遵照《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的规定，实行施工登销记。
第五章施工过渡工程施工过渡是新线引入、技术改造、电气化工程等既有线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。
现场要加强过渡工程管理，保证施工和运输安全。
施工过渡工程须遵照《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的有关规定。
第六章工程验收交接一、新建线基建、更新改造项目的施工必须遵照“建成一段，投产一段”的原则，及时验收交接、拨接开通。
未经验收合格的工程不得拨接开通使用。
二、新建线施工的验收交接遵照《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的有关规定办理。
第七章施工安全管理责任一、确保施工安全是首要责任。
项目所属各单位要牢固树立安全意识，建立健全安全责任制，落实安全措施，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。
做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。
二、按照国家及铁道部有关规定项目经理和有关人员的安全培训、法制教育、工程安全质量、竣工验收等各个环节上，要做好确保行车安全的组织协调和监督检查工作。
三、项目所属各单位要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；负责对全体施工人员进行施工安全教育，建立完善的施工安全责任制；要严格执行既有线施工的各项规章制度，科学制定施工方案。
四、项目所属各单位必须明确施工负责人。
施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。
施工负责人应具备必需的施工安全素质。
施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）既有线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。
五、施工现场的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长、驻站联络员必须按《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的有关规定进行培训。
未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任。
六、在施工前，要向设备管理和运输单位进行技术交底，并签订施工安全配合协议。
要接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查，对检查出的问题要立即整改。
轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行必须符合铁道部的有关规定。
七、封锁施工开通后，要和设备管理单位要加强检查和整修，设备管理单位要严格把关，并按有关规定尽快办理交接。
八、其他有关事项遵照《铁路营业线安全生产管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理细则》（广运发〔2008〕282号）的有关规定。
第八章加强施工安全专项管理一、项目所属各单位要严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《信号维护规则》、《接触网运行检修规程》、《接触网安全工作规程》等有关规范的安全生产规定。
要制定专项管理制度，坚决杜绝施工前超范围准备、施工中挖断电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、施工料具摆放不规范、机械及料具侵限、使用封联线和违章使用手摇把等危及行车安全的行为，确保行车安全。
二、参加新建线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。
劳务工不能担任既有线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。
用工单位对劳务工要进行施工安全培训，培训合格后方可上岗。
三、切实加强雨季施工安全工作。
新建线施工要认真执行铁道部《铁路实施<中华人民共和国防汛条例>细则》，落实防洪措施。
凡可能影响安全渡汛的施工地段，需认真接受防洪部门的防洪检查和指导，按要求认真落实责任，并制定防洪预案。
四、施工期间需设置临时道口时，要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第20号）办理相关的行政审批手续。
在临时道口设置期间要设人看守，并按规定日期拆除。
施工单位在施工中必须保证道口（含临时道口）设备符合标准，并按铁路道口管理有关规定进行管理。
第九章既有线施工安全措施既有线施工，安全生产是永恒主题，在进行施工生产的前提下保证铁路运营的畅通，是施工作业的职责所在，因此在施工生产的过程中采取“重点防护、要点卡死”的原则，确保既有线施工的安全。
项目所属铁路建设工程涉及既有线施工的项目主要是联调联试阶段，因此安全防护要长抓不懈。
根据施工现场实际情况，主要采取以下安全措施：一、临近既有线的安全防护施工安全防护工作是确保联调联试过程中行车安全和施工安全的重要手段。
为了确保行车和施工安全，必须按规定设置安全防护。