泵车故障应急处理

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泵车搅拌车应急预案

一、预案概述

为有效应对泵车搅拌车在运输、使用过程中可能发生的各类突发事件，确保人员安全、设备完好和施工进度不受影响，特制定本预案。本预案适用于我公司在施工过程中使用泵车搅拌车的应急处理。

二、应急预案的目的

1. 保障泵车搅拌车在运输、使用过程中的安全运行。

2. 及时、有效地处理各类突发事件，减少损失。

3. 提高应急处理能力，确保施工进度不受影响。

三、应急预案的范围

1. 泵车搅拌车在运输过程中发生的交通事故。

2. 泵车搅拌车在使用过程中发生的设备故障。

3. 泵车搅拌车在施工现场发生的其他突发事件。

四、应急预案的组织机构及职责

1. 应急指挥部：负责全面协调、指挥应急处理工作。

2. 现场救援组：负责现场救援、人员疏散和伤员救治。

3. 设备抢修组：负责设备故障的抢修和恢复。

4. 后勤保障组：负责应急物资的供应和保障。

5. 信息宣传组：负责应急信息的收集、整理和发布。

五、应急处理措施

1. 交通事故

- 立即启动应急预案，组织人员疏散，确保现场安全。

- 通知相关部门，协助救援。

- 对伤员进行现场救治，并及时送往医院。

- 拍摄事故现场照片，做好事故调查。

2. 设备故障

- 立即启动应急预案，组织人员疏散，确保现场安全。 - 设备抢修组迅速进行故障排查和抢修。

- 根据故障情况，决定是否更换备用设备或停工维修。 - 故障排除后，进行试运行，确保设备恢复正常。

3. 其他突发事件

- 立即启动应急预案，组织人员疏散，确保现场安全。 - 根据突发事件类型，采取相应的应急措施。

- 做好应急物资的供应和保障工作。

六、应急响应流程

泵车安全操作规程范本

第一章泵车安全基本要求

第一条泵车操作人员必须具备合法的驾驶证和特种设备作业人员证书，且经过相关岗位培训合格。

第二条泵车操作人员必须严格遵守交通规则，保持车距，谨慎驾驶，确保车辆安全行驶。

第三条泵车操作人员必须熟悉泵车的结构、性能和操作要领，能够独立进行泵车操作。

第四条泵车操作人员必须定期接受泵车安全操作培训，掌握新技术、新理论，不断提高安全操作水平。

第五条泵车操作人员必须经常保持自己身体健康，不得饮酒后驾驶泵车。

第六条泵车操作人员禁止接打电话、发短信、吸烟、乘坐副驾驶座等分散注意力的行为。

第二章泵车操作前的准备工作

第七条泵车操作人员在开始操作前，必须进行以下准备工作：

1. 检查泵车是否正常运行，包括发动机、液压系统、油位、润滑系统、电气系统等。

2. 检查泵车的起重机构、伸缩臂、泵送装置、安全装置等是否完好，并无异常声音。

3. 检查泵车的轮胎、驱动传动装置、制动装置等是否正常，确保泵车行驶安全。

4. 检查泵车的配备设备是否齐全，包括灭火器、防滑装置、安全带、手提工具等。

5. 检查泵车作业的现场环境，确保没有障碍物、坑洞、斜坡等危险因素。

6. 确定泵车的工作范围，标识出起重半径，确保周围人员的安全。

7. 向现场施工人员、指挥员、对讲机等通知操作计划，确保泵车操作的顺利进行。

第八条泵车操作人员在准备工作完成后，必须向现场人员宣布泵车操作指令和注意事项，确保大家的安全。

第三章泵车的安全操作要点

第九条泵车的起重机构操作要点：

1. 操作人员必须熟悉起重机构的使用说明和安全要求，不得超载、侧翻等危险操作。

移动排涝泵车故障排出与处理技巧

移动排涝泵车是一种常见的设备，紧要用于排水、降雨、防水等方面。然而，它也会显现故障，影响工作效率。本文将介绍移动排涝泵车常见的故障及处理技巧。

故障一：水流量小或无水

排涝泵车水流量小或无水的原因可能是：

1.吸口没有接合好或吸入口没有完全放入液体中

2.吸孔不能供水，或者吸孔与水位位置差距过大

3.吸水泵没有启动或者吸水管道与滤网被堵住了

对于以上问题，可以实行以下措施：

•吸口没有接合好或吸入口没有完全放入液体中：排查是否正确连接

•吸孔不能供水，或者吸孔与水位位置差距过大：将吸水口更换位置、移动泵车或者去除多而杂设备

•吸水泵没有启动或者吸水管道与滤网被堵住了：检查吸水泵是否启动，清洁吸水管道与滤网

故障二：水流量不稳或液位过高

排涝泵车水流量不稳或液位过高的原因可能是：

1.进水口和出水口误安装

2.吸入口被堵住或者被介质堵住，阻力过大

3.液位太高，或者泵体泄漏

对于以上问题，可以实行以下措施：

•进水口和出水口误安装：正确安装进出口位置

•吸入口被堵住或者被介质堵住，阻力过大：清理吸入口及中心管道，选择合适的吸入口

•液位太高，或者泵体泄漏：适时清理和修复泵体漏洞

故障三：电机不能正常带动循环

电机不能正常带动循环的原因可能是：

1.电线接口处发热

2.电线引入水中没有防水措施

3.电机轴承意外受力变形

对于以上问题，可以实行以下措施：

•电线接口处发热：检查电线是否老化，安装设备接线盒，加固绕线处

•电线引入水中没有防水措施：接受橡胶软管套住电线口，进行包装防水

•电机轴承意外受力变形：更换轴承或者进行维护修复

施工工地混凝土泵车事故救援演练方案

一、引言

随着城市现代化进程的加快，施工工地频繁出现。在工地中，混凝土泵车作为一个重要的机械设备，在泵送混凝土的过程中，有时也会发生事故。为了有效应对和处理此类事故，提高施工工地的安全防范意识，必须进行混凝土泵车事故救援演练。本文旨在探讨施工工地混凝土泵车事故救援演练的方案。

二、背景分析

工地施工过程中，混凝土泵车是常见的设备之一，但其使用过程中也会伴随着一定的风险。如意外发生，一旦没有及时有效的救援措施，将会对人员安全和施工工地造成严重威胁。因此，有必要进行混凝土泵车事故救援演练，提高救援人员的应急能力和操作技能，同时增强工地人员的自救意识。

三、演练目标

1. 增加救援人员的应急救援意识，提高快速响应和决策能力；

2. 增强救援人员的实际操作技能，提高混凝土泵车事故救援的效率；

3. 提高救援人员的团队合作能力，确保各个环节无缝链接，协同配合；

4. 加强工地人员的安全意识，增加自救能力，降低事故发生率。

四、演练步骤及技术要点

1. 事前准备：

a) 制定详细的演练计划，明确演练的时间、地点、目标和参与人员；

b) 确保演练现场的安全，清除障碍物、设置标志牌等；

c) 提前准备所需的救援装备和工具，确保演练的顺利进行。

2. 环境模拟：

a) 选择适合的施工工地进行演练，并根据实际情况模拟泵车倾覆、设备故障等事故场景；

b) 制定详细的演练方案，包括演练的流程、参与人员的分工和任务等。

3. 救援流程：

a) 快速响应：救援人员接到报警后，立即行动，迅速赶到现场；

b) 安全评估：救援人员进行现场安全评估，确保无进一步危险存在，确定救援方案；

泵车操作规程

引言概述：

泵车是一种常用的工程机械设备，广泛应用于建筑施工、城市基础设施建设等领域。为了保证泵车的安全运行和施工工作的顺利进行，制定一套科学合理的泵车操作规程是非常必要的。本文将从五个大点出发，详细阐述泵车操作规程。

正文内容：

1. 泵车的准备工作

1.1 检查泵车的外观和内部结构，确保其完好无损。

1.2 检查液压系统、电气系统等关键部件的工作状态，确保其正常运行。

1.3 检查泵车的液压油、润滑油等液体的储量和质量，及时补充和更换。

1.4 检查泵车的安全装置，如限位开关、报警器等，确保其正常工作。

2. 泵车操作的安全要点

2.1 操作人员必须熟悉泵车的结构和工作原理，具备相关的操作证书。

2.2 操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，并遵守工地的安全规定。

2.3 在操作泵车前，必须进行必要的信号沟通，确保周围人员的安全。

2.4 在操作过程中，要注意泵车的稳定性，避免超载和过度摆动。

2.5 在操作结束后，要及时关闭泵车的电源和液压系统，确保设备的安全。

3. 泵车的操作步骤

3.1 启动泵车前，先将泵车的液压系统预热，确保其正常工作。

3.2 根据工程需要，选择合适的泵送工况和泵送速度。

3.3 在泵车工作期间，要随时观察泵送效果，及时调整泵送参数。

3.4 在泵送过程中，要注意管道的连接和密封，确保泵送的稳定性和安全性。

3.5 在泵送结束后，要进行泵车的清洗和维护，确保设备的正常使用寿命。

4. 泵车的故障处理

4.1 在泵车出现故障时，要立即停止操作，并进行相关的检查和排除。

4.2 对于一些常见的故障，如液压系统压力不稳定、管道堵塞等，要采取相应

泵车操作规程

引言概述：

泵车是一种常用的工程机械设备，广泛应用于建筑施工和混凝土输送领域。为

了确保泵车的安全运行和操作效率，制定一套科学的泵车操作规程是非常必要的。本文将详细介绍泵车操作规程的内容和要点。

一、泵车操作前的准备工作

1.1 确认工作环境

在操作泵车之前，操作人员应该先确认工作环境是否适合泵车的操作。包括地

面平整度、周围障碍物、通行道路等因素。如果发现有不适合操作的情况，应及时通知相关人员进行处理。

1.2 检查泵车状态

操作人员需要仔细检查泵车的各项功能和状态，包括发动机、液压系统、输送

管道等。确保泵车各部件正常运行，无异常情况。如发现故障或异常，应及时报告维修人员进行处理。

1.3 准备必要的工具和配件

在操作泵车之前，操作人员需要准备好必要的工具和配件，如橡胶垫片、螺栓、扳手等。以备在操作过程中需要更换或修理的情况。

二、泵车的安全操作

2.1 穿戴合适的个人防护装备

在操作泵车时，操作人员应穿戴合适的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。确保自身的安全。

2.2 熟悉泵车的操作控制系统

操作人员需要熟悉泵车的操作控制系统，包括液压控制、电气控制等。了解各个控制按钮和开关的功能和使用方法，确保正确操作泵车。

2.3 注意泵车的稳定性

在操作泵车时，操作人员需要特别注意泵车的稳定性。在进行高空作业或转弯等动作时，要注意车身的平衡，避免发生侧翻等危险情况。

三、泵车的操作技巧

3.1 控制泵车的速度和流量

在进行混凝土输送时，操作人员需要根据具体情况控制泵车的速度和流量。过快的速度和过大的流量可能导致混凝土泵送不均匀或堵塞。

混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法

一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法(总17页)

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一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法

发布日期：2015-02-23来源：混凝土机械网作者：混凝土机械网浏览次数：2789

核心提示：臂架式臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法系统无压力或压力不足l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧l其它控制

臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法

系统无压力或压力不足

l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效

方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧

l其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷

方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体内运动灵活

l液压元件磨损严重，或密封损坏，造成内、外泄漏

方法：检查泵、阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封

流量不足

l油箱液位过低，油液粘度大，过滤器堵塞引起吸油阻力大

方法：检查液位，补油，更换粘度适宜的液压油，保证吸油管直径

l液压泵空转磨损严重，性能下降

方法：检查发动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵

l回油管在液位以上，空气进入

方法：检查管路连接及密封是否正确可靠

l蓄能器漏气，压力及流量供应不足

方法：检查蓄能器性能与压力

泄漏

l接头松动，密封损坏

方法：拧紧接头，更换密封

l板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封损坏

方法：预紧力应大于液压力，更换密封

泵车常见故障及其排除方法

ZOOMLION
再次造成堵管。在这种情况下，应将堵塞段以后的管道混凝土用气洗或水洗清除，再接管泵送。管线较长时，可分段拆洗。 8.1.2 堵泵
S 阀式混凝土泵堵泵常发生在 S 阀，闸板阀混凝土泵常发生在 Y 管，碟形阀混凝土泵常发生在吸入流道或阀箱。
堵泵通常是由于混凝土配比不良引起，发生堵塞时，通常主油路压力明显降低，混凝土输出量明显减少，最后变为空载运行，堵泵比较容易判断。
在实际施工过程中混凝土判别： 1) 搅拌压力，正常压力在 3Mpa 左右，当搅拌压力超过 6Mpa 时泵送较困难，达到 10Mpa
ZOOMLION
时基本上无法正常泵送。 2) 配阀工作不正常，摆动有时不能到位或闸阀动作不能到位，分配阀摆动时发出沙沙声，没有很干脆的声响。料斗内有时冒白汽。 3) 送时泵机抖动厉害，泵送压力异常。 4) 料斗内混凝土明显干、松散、过稀或泵送停止后出现清水。 5) 输送管道出口冒白汽并发出沙沙声，没有明显的换向冲击声。 6) 送时泵送压力超压（堵管现象）反泵操作后现象仍然存在，拆开管道后没有堵管特征。该现象主要发生在泵送出口压力较低的砼泵，因混凝土流动性差，在管道内的磨察阻力超过了泵机本身的能力。在使用高压泵时主要以堵管的形式表现。
第二节
电气系统故障诊断及排除方法
一、电机启动
混凝土输送设备电机启动主要有星三角启动和软启动有两种形式，星三角启动主要使用于

中联泵送设备故障解决方案案例分析

概述

本文档旨在通过分析几个中联泵送设备故障案例，总结出解决

这些故障的方案和方法。

案例一：泵车无法启动

问题描述

故障现象：泵车无法启动，电源无反应。

可能原因：电源线故障、电池损坏、保险丝断裂。

解决方案：

1. 检查电源线是否插紧，确保连接正常。

2. 检查电池是否有电，如无电需更换新电池。

3. 检查保险丝是否断裂，如有断裂需要更换新保险丝。

案例二：泵车泵送效果不理想

问题描述

故障现象：泵车泵送效果不理想，泵送速度慢。

可能原因：泵送管道堵塞、泵车油泵故障、液压系统压力不足。

解决方案：

1. 清理泵送管道，排除堵塞情况。

2. 检查泵车油泵是否正常工作，如有故障需要修复或更换。

3. 检查液压系统压力是否达到要求，如不足需调整压力或维修液压系统。

案例三：泵车漏油

问题描述

故障现象：泵车漏油现象严重。

可能原因：密封件老化、油管接头松动、油泵叶轮磨损。

解决方案：

1. 检查密封件是否老化，如有老化需更换新密封件。

2. 检查油管接头是否松动，如有松动需紧固接头。

3. 检查油泵叶轮是否磨损，如有磨损需要修复或更换。

案例四：控制系统故障

问题描述

故障现象：控制系统失效，无法进行操作。

可能原因：电路故障、控制器损坏、传感器故障。

解决方案：

1. 检查电路是否出现短路或开路情况，如有需修复电路故障。

2. 检查控制器是否损坏，如有损坏需要更换新控制器。

3. 检查传感器是否正常工作，如有故障需修复或更换传感器。

总结

通过以上案例的分析，我们可以总结出解决中联泵送设备故障的一般方案。在遇到故障时，首先需要准确地判断故障的原因，然后针对性地采取相应的解决方案进行修复。在进行修复工作时，应保证操作规范，不强行修改设备的原有结构。同时，对于一些复杂的故障及时寻求专业人士的帮助，以确保故障能够得到有效解决。

泵车应急管理制度内容范文

泵车应急管理制度

一、制度目的和依据

泵车应急管理制度的目的是为了保障泵车在使用过程中的安全，提高工作效率，规范管理行为；依据为相关法律法规、标准规范和公司内部管理制度。

二、制度范围

本制度适用于公司所有使用泵车作业的部门和人员。

三、应急管理组织机构

1. 公司应设立应急管理小组，由总经理亲自挂帅，组成成员包括技术负责人、安全负责人、维修负责人等。

2. 应急管理小组负责制定应急管理相关制度、规章，组织应急演练，指导各部门制定应急预案，并协调处理应急事件。

四、泵车应急预案的制定

1. 各部门根据工作特点和泵车使用情况，制定相应的泵车应急预案。

2. 泵车应急预案包括应急预案编制要点、泵车驾驶员和作业人员培训、应急设备和物资的准备、应急演练等内容。

五、泵车应急设备和物资的准备

1. 各部门应按照泵车应急预案的要求，购置必备的应急设备和物资，并定期检查维护。

2. 应急设备和物资的准备包括但不限于：急救箱、防护服、灭

火器、应急灯具、插座转换器等。

六、泵车应急演练

1. 每年至少进行一次泵车应急演练。

2. 演练要设置多个应急情景，包括事故处理、停电处理、车辆故障等情形，并由应急管理小组进行评估和总结。

七、泵车维修和保养

1. 泵车维修和保养要按照相关标准规范进行，确保泵车的操作正常。

2. 定期对泵车进行维护保养检查，发现问题及时修理和更换损坏的部件。

八、泵车驾驶员和作业人员培训

1. 泵车驾驶员要持有相应驾驶证，并定期接受相关培训。

2. 所有泵车作业人员要接受基本的应急救援知识培训，熟悉使用应急设备和物资。

泵车常见故障及其排除方法

第八章常见故障及其排除方法

第一节堵管和堵泵故障及处理方法

泵送故障是指混凝土泵及输送管道都完好的情况下，发生泵送不能进行的现象，常见的故障有堵管和堵泵，其中对施工影响较大而且也比较难处理的是堵管。

8.1.1 堵管

(1) 堵管的征兆

在刚刚出现征兆时，应及时采取措施，这对于防止堵管非常重要。

在正常情况下，泵送油压最高值不会达到设定压力，如果每个泵送冲程的压力峰值随着冲程的交替而迅速上升，并很快就达到了设定压力，正常的泵送循环自动停止，主油路溢流阀发出溢流的响声，就表明发生了堵塞，有的混凝土泵设计有自动反泵回路，如频繁反泵都未恢复正常泵送，就要试用手动反泵。

进行手动反泵时，只要按下反泵按钮，使两缸各进行一、二个冲程的反泵循环，把管道中的混凝土吸回一部分到料斗后，通常就能排除堵管，有时这种反泵操作要进行多次才有效，在操作时，一般反泵3~4个行程，再正泵，堵管即可排除，如多次反泵仍不能恢复正常循环，表明已经堵牢。

垂直向下泵送作业时，由于混凝土自重因素的影响，在混凝土落差较大的情况下，一般反泵无法将混凝土回抽到料斗，须谨慎使用反泵功能，否则在反复反泵-正泵的操作下容易使沙浆流失，造成锥管或S管堵塞。

(2) 堵管部位的判断

若反泵操作不能排除堵塞，则要找出堵塞位置，拆管排除。可一边进行正泵一反泵操作，一边让其他人员沿着输送管路寻找堵塞部位。一般情况是从泵的出口开始，未堵塞的部位会剧烈振动，而堵塞部位之后的管路是静止的，还可以用木锤敲打检查，凭手感和声音判断堵管部位。一般而言，直管堵塞可能性小，锥管、弯管可能性大，最末端弯管容易堵塞，在长距离水平输送时，如有管接头漏浆，它后面的直管也容易堵塞。

泵车应急预案

一、编制目的

为保障施工现场泵车作业安全，提高应对突发事故的能力，最大程度减少事故损失，制定本预案。本预案适用于施工现场泵车作业过程中可能发生的各类事故，包括但不限于泵车故障、火灾、泄漏、中毒、触电等。

二、适用范围

本预案适用于施工现场所有泵车作业，包括混凝土泵车、泥浆泵车、消防泵车等。

三、组织机构及职责

1. 应急指挥部

成立应急指挥部，负责泵车事故的应急响应、处置和善后工作。应急指挥部下设以下小组：

（1）现场救援小组：负责事故现场救援、伤员救治和物资保障。

（2）信息联络小组：负责事故信息收集、上报和发布。

（3）现场指挥小组：负责事故现场指挥、协调和处置。

2. 施工单位

（1）项目经理：负责组织、协调、指挥应急指挥部工作，确保事故得到及时、有

效处置。

（2）安全员：负责现场安全监管，发现隐患及时上报，确保泵车作业安全。

（3）操作人员：严格遵守操作规程，发现异常情况立即上报。

四、应急响应程序

1. 事故发生

（1）操作人员发现异常情况，立即停止泵车作业，并向现场指挥小组报告。

（2）现场指挥小组立即向应急指挥部报告，启动应急预案。

2. 应急响应

（1）现场救援小组立即展开救援，救治伤员，确保人员安全。

（2）信息联络小组收集事故信息，及时上报应急指挥部。

（3）现场指挥小组组织现场处置，采取有效措施控制事故扩大。

3. 应急处置

（1）针对不同事故类型，采取相应处置措施：

- 泵车故障：立即切断电源，关闭油门，防止火情和泄漏；

- 火灾：立即启动灭火器、消防泵，扑灭火源；

- 泄漏：立即关闭阀门，隔离泄漏源，防止扩散；

泵站事故应急预案

1、事故发生时要保持冷静，按相关规定和本预案操作。

2、当突然停电时，值班长要检查停电情况，判断单机停电依然全站停电，采取应急措施后再将判断结果及处置方案报告站长及调度,值班员要做好记录；

3、若单机停电时，先断开机组电源，手动关闭闸阀，出现倒车时要用木棒强制停止；由专人观察记录水位，投入另一台完好机组再处置故障。

4、若全站停电时，先断开运行机组电源，手动关闭各闸阀，断开电容补偿，检查进线柜、仪表指示、保护动作等情况；将停电情况报告站长及调度，包含停电时间、水位、运行台数、流量等；由专人记录水位变化情况，及时报告调度；

5、厂房设备没有问题，由值班站长组织巡查线路，值班长坚守岗位；

6、按照上级指示处置事故；

7、检查其它机组，做好开机准备，报告调度；

8、恢复送电后及时开机，报告调度；

9、事故发生后要采取积极有效地安全措施，防止事故危害扩大，

出现人员伤亡要及时抢救。

泵车常见故障及其处理

案例分析：

1、故障现象：一台泵车在遥控状态下，文本显示器显示“紧急停止”，没有任何动作，转换到近控后一切正常。

故障分析：①客户操作问题；②遥控器本身问题；③ 遥控器电源问题。

排故过程：

①检查遥控器钥匙开关和紧停按钮都正常打开，电池电量足够。

②检查遥控器保险正常，并排除了遥控器的同频干扰。

③将此遥控器安装到其它泵车上，一切动作都正常。

④检查遥控器电源电压为17V左右，故为遥控器电源故障。将此电源线更换后正常。

2、故障现象：一台泵车，无论近控还是遥控，正泵或者是反泵，泵送排量都比较低，且不能调整，其它都正常。

故障分析：①达林顿管损坏或者其接触不良。②电比例电磁铁线圈断路后搭铁。

排故过程：

①将20号线搭铁，故障现象与以前一样。说明达林顿管没问题。

②用万用表测量电比例电磁铁线圈两个端子对地都有几欧姆电阻，说明为电比例电磁铁故障。更换新的电比例电磁铁后，故障消除。

3、一台42米奔驰车，手动升/降速可正常工作，打泵时速度不稳，可升至9000RPM,但驾驶室实际速度只有1000rpm

故障分析:1) 电路板测速有问题

2) 速度信号不正常

排故过程:

1)怠速时速度显示正常,证明测速电路无故障;

2)经查蓄电池处40号线检查公共地，发现电瓶负极接线接头只有

原来的1/4了。重新接线，故障排除。

4、故障现象：一台沃尔沃底盘的泵车，按下正泵或反泵按钮时，发动机有时能正常升速，有时又不能正常升速，在驾驶室用脚踏油门提速到泵送速度后，泵车能正常工作。

故障分析：发动机不能自动升速可能原因有：①I2.5无输入信号，导致Q3.6无输出；②PLC主模块Q0.5和Q0.2、Q0.1无输出；③ KA4继电器损坏；④ 驾驶室内手制动感应开关有时未感应到；⑤车辆控制系统巡航故障或巡航有时被解除；

泵车混凝土泵车应急预案

一、编制目的

为保障泵车混凝土泵车在施工现场的安全生产，提高事故应急处置能力，最大限度地减少事故损失，根据《安全生产法》及有关法律法规，特制定本预案。

二、适用范围

本预案适用于施工现场泵车混凝土泵车发生的事故，包括火灾、泄漏、交通事故、设备故障等。

三、事故分类

1. 一般事故：指在施工现场发生的，造成人员轻伤、财产损失较小的事故。

2. 重大事故：指在施工现场发生的，造成人员重伤、死亡，或者财产损失较大，对社会造成重大影响的事故。

四、事故应急组织机构及职责

1. 成立事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥事故应急工作。

2. 应急指挥部下设以下小组：

（1）现场救援组：负责事故现场救援工作；

（2）医疗救护组：负责伤员救治工作；

（3）物资保障组：负责事故应急物资的调配和供应；

（4）信息宣传组：负责事故信息的收集、发布和舆论引导；

（5）善后处理组：负责事故善后处理工作。

五、应急响应程序

1. 事故发生时，现场人员应立即向事故应急指挥部报告，并采取必要的应急处置措施。

2. 事故应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织相关部门和人员赶赴现场进行救援。

3. 现场救援组应迅速开展救援工作，确保人员安全、设备完好。

4. 医疗救护组应立即对伤员进行救治，必要时将伤员转送至医院。

5. 物资保障组应迅速调配应急物资，确保救援工作顺利进行。

6. 信息宣传组应及时发布事故信息，做好舆论引导工作。

7. 善后处理组应做好事故调查、原因分析、责任追究等工作。

六、应急处置措施

1. 事故发生后，立即切断事故源，防止事故扩大。

2. 对被困人员实施紧急救援，确保人员安全。

泵车常见故障及其排除方法

泵车是建筑行业中常见的设备之一，它主要用于将混凝土输送至工地

上的施工现场。然而，由于长时间的使用或不当操作，泵车常常会出现各

种故障。下面是一些常见的泵车故障及其排除方法。

1.输送管堵塞：泵车在长时间使用后，混凝土中的颗粒物质会逐渐在

输送管中沉积堵塞。可采取的解决方法包括使用清洗球清理堵塞物、使用

高压水冲洗输送管、更换新的输送管等。

2.泵车起吊缓慢或起不来：这可能是由于油缸内部泄漏或积气引起的。可以检查油缸中的油位和是否有泄漏的现象，及时更换漏油的液压元件，

并排除油液中的空气。

3.主油泵过热：主油泵过热可能是由于油泵内部工作过程中的摩擦产

生的热量无法及时散发而引起的。可以检查主油泵的油位和油温，确保油

液清洁和充足，并注意主油泵的冷却系统是否正常。

4.配电箱故障：泵车的配电箱是控制电气系统的重要组成部分。如遇

到配电箱故障，首先要检查电源电压是否正常，并检查断路器、接触器和

保险丝是否损坏，及时修复或更换。

5.液压系统故障：液压系统是泵车正常运行的关键部分，常见的故障

包括油泵漏油、油液变质和超压等。可以通过更换漏油的液压元件、更换

油液和检查液压系统的压力是否正常来排除这些故障。

6.减速机异常：减速机是泵车传动系统的核心部件，如果出现异常声音、温度升高或不同程度的振动，可能是由于齿轮齿面磨损或润滑不良引

起的。可以通过更换受损的齿轮和加强润滑来解决这些问题。

7.涂料保温层脱落：泵车常用于冬季施工，而低温可能导致涂料保温

层脱落。应及时清理脱落的涂料，并重新涂刷保温层。

8.操作杆卡死：操作杆是泵车上重要的控制装置，如果出现卡死的情况，可能是由于液压元件结冰、油液粘度过高或操作杆磨损等原因引起的。可以通过加热液压元件、更换润滑剂和调整操作杆来解决这些问题。