喇叭标准测试对比10-8

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QC-T-30-2004机动车用电喇叭技术条件

QC/T 30-2004（2004-02-10发布，2004-08-01实施）代替QC/T 30-1992

前言

本标准是对QC/T 30-1992进行的修订，主要性能要求及其试验方法引用了GB 15742-2001

《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》的规定。依据QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》的有关规定，增加了其他必要的技术要求与试验方法，以及标志、包装、储存和保管等内容，以便适应电喇叭设计、制造、检验、使用及维修等。

GB l5742-2001是为保证安全而对机动车用喇叭(包括电喇叭、气喇叭、电-气动喇叭)声压级、耐久性等主要性能及试验方法所做的规定；本标准则在此基础上增加了其他性能要求及环境试验要求，是机动车用电喇叭的产品标准。

与QC/T 30-1992相比，主要有如下一些改动：

——增加了电喇叭的分类及型号编制的规定。

——增加了低温和高温储存的规定：低温和高温试验时间由2h改为8h。

——增加了对电子电喇叭的规定：其耐久性规定为200000次，且不允许进行调整，同时规定了电磁兼容性能和极性反接性能要求。

——对基频重新进行了定义。

——取消了表1按膜片直径区分声压级，改为符合GB l5742--2001的规定。

——取消了定频振动，扫频振动时间规定为三个方向各8h。

——盐雾试验时间由16h增至48h，试验后考核漆层质量。

——湿热试验改为温度/湿度组合循环试验，共10个循环。

本标准自实施之日起，同时代替QC/T 30-1992。

本标准由中国汽车工业协会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

喇叭测试项目

老化程序测试项目

一、喊话：在同等条件下（电池电压、喇叭、环境、喊话声音）同样机（08

机型）进行对比，测试声音大小及音质。反复按动喊话键有无不正常的现行。

二、录音：录音时等待的时间，录音延时的时间，录音强信号和弱信号结

果，同样机对比。反复按动录音键有无不正常的现象。

三、放音：放音的音量、音质、噪声、强弱信号、循环等，进行试验。同

样机同等条件时录音后对比。反复按动键是否有不正常的现行。

四、放音：声音大小、音质、噪声进行试听。反复按动键是否正常。

五、音量：在喊话、放音、音乐状态时，音量是否起作用。音量为四阶调

整。

六、不按正常的操作，按动任意键、或多个键，有无死机等不正常的现象。

七、常温老化：在环境温度下通电老化，工作于放音状态、声音最大。在

老化的过程中，监控是否正常。对全部的功能键进行测试，看是否有不正常的现象。老化时间8小时。

八、高温、低温老化：高温40度、低温负20度。在老化过程中做法同第

七项。

九、老化时输入电压：6.2V

扬声器主要性能测试方法

1. 范围

本标准所计论的扬声器主要性能测试方法是基于DASS32测试软件

本标准适用于扬声器单元本身、扬声器箱体及其他无件组成的扬声器系统

2. 目的

本标准的目的是对本公司的扬声器作出统一的测试方法

本标准中给出的测试方法被认为是与该特性有效的检验方法

3. 测量条件

3.1 测试的大气条件

若无特殊规定,测试的标准大气条件按GB/T 9396—1996进行:

环境温度：15ºC∽35ºC

相对湿度：25%∽75%

气压：86kPa∽106 kPa

3.2 测量装置

DASS32系统(信号发生器)、把信号馈给扬声器的放大器及接收信号用的传声器（即已知校正值的麦克风）

3.3 测试环境

测试室、测试箱

3.4扬声器的安装

3.4.1 扬声器安装在规定的测试箱体中.

3.4.2 测量扬声器系统时,通常不用任何附加的障板,如需要特殊的安装方式,则在测量的报告中

说明

3.5 扬声器和传声器的位置

3.5.1 以被测扬声器为中心半径1m范围内无障碍物;以测试话筒为中心半径1m范围内无障碍物

3.5.2 扬声器平面与测试箱体障板在同一个平面上.扬声器防尘罩中心点与话筒声轴线(话筒中

心点)的连线垂直与障板平面

3.5.3 低音扬声器到传声器的距离为1m,高音扬声器到传声器的距离为0.5m.无其它规定扬声器

及扬声器系统(或音箱)均要满足远场条件测量

3.6 测量信号

3.6.1 系统测试信号:PN8192

3.6.2 在额定频率范围内馈给扬声器的信号电压保持恒定.在无其它规定的情况下,系统调试阻

抗为8Ω.如对其它组成相、不同阻值的扬声器在同种条件下测试(或作对比测试)时,应对系统调试阻抗作相应的更改.

扬声器主要性能测试方法

1. 范围

本标准所计论的扬声器主要性能测试方法是基于DASS32测试软件

本标准适用于扬声器单元本身、扬声器箱体及其他无件组成的扬声器系统

2. 目的

本标准的目的是对本公司的扬声器作出统一的测试方法

本标准中给出的测试方法被认为是与该特性有效的检验方法

3. 测量条件

测试的大气条件

若无特殊规定,测试的标准大气条件按GB/T 9396—1996进行:

环境温度：15ºC∽35ºC

相对湿度：25%∽75%

气压：86kPa∽106 kPa

测量装置

DASS32系统(信号发生器)、把信号馈给扬声器的放大器及接收信号用的传声器（即已知校正值的麦克风）

测试环境

测试室、测试箱

扬声器的安装

3.4.1 扬声器安装在规定的测试箱体中.

3.4.2 测量扬声器系统时,通常不用任何附加的障板,如需要特殊的安装方式,则在测量的报告中

说明

扬声器和传声器的位置

3.5.1 以被测扬声器为中心半径1m范围内无障碍物;以测试话筒为中心半径1m范围内无障碍物

3.5.2 扬声器平面与测试箱体障板在同一个平面上.扬声器防尘罩中心点与话筒声轴线(话筒中

心点)的连线垂直与障板平面

3.5.3 低音扬声器到传声器的距离为1m,高音扬声器到传声器的距离为.无其它规定扬声器及扬

声器系统(或音箱)均要满足远场条件测量

测量信号

3.6.1 系统测试信号:PN8192

3.6.2 在额定频率范围内馈给扬声器的信号电压保持恒定.在无其它规定的情况下,系统调试阻

抗为8Ω.如对其它组成相、不同阻值的扬声器在同种条件下测试(或作对比测试)时,应对系统调试阻抗作相应的更改.

机动车用喇叭测试标准对比研究

Thesis论文142

机动车用喇叭测试标准

对比研究

文/许响林李景渊

［摘要］新发布的GB15742-2019《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》与旧版（2001版）

相比，在适用范围、限值和测试方法上均有较大改动。新标准扩大了摩托车的适用车型，并结

合国情，调整了对频谱和声压级的规定，更改了耐久性试验方法，降低了部分车型的整车声压

级要求，使标准完善、合理。本文阐述新旧版本标准的差异，为相关人员更好地理解和执行新

标准提供参考。

［关键词］喇叭标准差异

Abstract:Compared with the old version of2001,the newly released GB15742-2019 "Performance Requirements and Test Methods for Motor Vehicle Horns''has significant changes in its scope of application,limits and testing methods.The new standard expands the applicable models of motorcycles,adjusts the regulations of frequency spectrum and sound pressure level in combination with the national conditions,changes the durability test method, reduces the sound pressure level requirements of some models,and makes the standard more practical and operable.This paper explains the differences between the new and old standards,provides a reference for relevant personnel to better understand and implement

音箱耳机产品可靠性实验标准项目

No.Item Test Condition

2高湿(带包装)45±2℃、85～90%Rh、48hrs

→包装无破坏。正常工作，功能无异常

3低温保管(带包装)-25℃,48hrs

→包装无破坏。正常工作，功能无异常

4低温动作(裸机)-10℃,3hrs→25℃，0.5hrs 循环3次→正常工作，功能无异常

5高温保管(带包装)65±2℃、48hrs

→包装无破坏。正常工作，功能无异常

6高温动作(裸机)50℃,3hrs→25℃，0.5hrs 循环3次 50%Rh →正常工作，功能无异常

7耐磨测试用专用的Norman RCA耐磨测试仪（型号：7－IBB－647）及专用的纸带（11/16 inch wide ×6 或 8 inch diameter ），施加175g的载荷，带动纸带在样本表面磨擦200个循环.每50次检查一次.至150次时.每10次检查一次;被测面无见底材/脱落的现象为合格

8附着力测试用百割刀对于较宽和较窄的部位,用小刀在表面上2mm作为距离,切割六条并行线,且在中间切割一条垂直线,切割后按剥下约5cm长的胶带,牢牢的按在覆盖上,并且立即垂直与表面揭下来，连续3次.要求表面没有脱落、起皮、（掉色不超过总面积的5%）

9硬度测试用中华2H专用铅笔装于硬度测试机上,施1KGF压力，在机壳表面慢划2笔，用橡皮擦去铅笔痕迹.测试完成后,涂层表面无明显划痕（划破面漆）,外观无变形，能正常接听、通话和结束通话等功能,为合格

10酒精测试

11跌落测试跌落顺序：1角→3棱→6面

跌落高度：100cm

→包装无破坏。正常工作，功能无异常

音响常识

第一部分：音响基础知识

音箱参数

1．阻抗（想知道具体这个物流单位是什么意思，百度的知道一下，下同）

阻抗不是电阻，大家在这里常常犯错误，其实阻抗是电阻和电抗的总和。电阻是指在直流电中，物体对电流的阻碍作用。在交流点中，除了电阻会阻碍电流，电容和电感也会阻碍电流，这就是电抗了。据我查到的资料，阻抗值其实对音质没有关键性影响。但是，如果阻抗过低，造成电流过大，也容易使声音失真，对喜欢听音乐的玩家来说，阻抗就显得相对敏感。音箱常见的值有，4、6、8、16国际推荐值为8○（这个是物流欧姆的符号，找不到……用圈代替）

2.灵敏度

灵敏度，指的是音箱输入1W电功率时，在音箱正面，各个有事情的集合中心1M的距离，测试得来的声压级，单位是DB。换个简单的说法，就是灵敏度关系到音箱的音量大小。在同等音量条件下，灵敏度越高的音箱，声音失真的可能性要小得多。音箱高保真音箱的灵敏度在86db，专业级别的音箱在96db以上，选购音箱时可以参考。

3.功率

额定功率：（RMS）简而言之，称为有效功率，即不失真情况下，音箱长期安全使用的最大功率值。通常情况下，只有一些大型多媒体音箱的厂商才有标出该值，大部分厂商标注的是峰值音乐输出功率。

峰值音乐输出功率（PMPO）：多数厂商标的是这个参数，即不考虑失真的情况下，功放的瞬间最大输出功率。这个值即没有考虑失真，又超过一定范围，那它是否有意义呢？其实也可以通过换算得到我们需要的它与额定功率的比值，具体的我也不清楚，资料显示换算比是1比8.

4.信噪比

指的是音箱回放正常声音信号与无信号时噪声信号的比值，也用DB表示。这个值越高，代表音质越好，但是价格也越高…一般2.0音箱的信噪比达到80db 即可，大一点也可以。至于X.1音箱，只要大于75db就ok！

手机喇叭麦克测试方案

1. 引言

手机喇叭和麦克风是手机的主要音频输入和输出设备之一，它们在手机通信、娱乐和语音录制等方面起着重要作用。为了确保手机喇叭和麦克风的正常运作，需要进行测试和验证。本文将介绍手机喇叭和麦克风测试的方案和步骤。

2. 测试工具和设备

在进行手机喇叭和麦克风测试之前，需要准备以下工具和设备：

•一部手机

•一根耳机或外部音箱

•一支录音笔或电脑

•音频测试软件或应用程序

3. 手机喇叭测试

手机喇叭测试是为了确认手机喇叭的音频输出是否正常。下面是手机喇叭测试的步骤：

1.打开音频测试软件或应用程序，选择喇叭测试功能。

2.将手机的音量调至适当的水平。

3.点击开始测试按钮，软件将会播放一段测试音频。

4.在测试过程中，检查手机喇叭是否有杂音或变形的声音。

5.通过耳机或外部音箱听取测试音频，确认喇叭的音质是否正常。

如果在手机喇叭测试过程中发现问题，可能是喇叭硬件故障或音频设置异常。可以尝试重新启动手机或恢复出厂设置来解决问题。如果问题仍然存在，建议联系售后服务中心进行进一步排查和维修。

4. 手机麦克风测试

手机麦克风测试是为了确认手机麦克风的音频输入是否正常。下面是手机麦克风测试的步骤：

1.打开音频测试软件或应用程序，选择麦克风测试功能。

2.点击开始测试按钮，软件会开始录制麦克风的声音。

3.在测试过程中，清晰地说出一些话语或发出一些声音。

4.停止测试后，播放录制的音频，并检查音频质量是否正常。

5.通过耳机或扬声器监听录制的音频，检查麦克风的灵敏度和清晰度。

如果在手机麦克风测试过程中发现问题，可能是麦克风硬件故障或音频设置异常。可以尝试重新启动手机或恢复出厂设置来解决问题。如果问题仍然存在，建议联系售后服务中心进行进一步排查和维修。

汽车喇叭的结构与工作原理

摘要：汽车喇叭是汽车安全系统中不可缺少的电器元件，成本低、寿命长、高可靠性和耐环境能力成为汽车喇叭的发展方向。汽车行驶在道路上，汽车与汽车之间、汽车与其他交通工具之间、汽车与行人之间、不可避免会为道路的使用而产生矛盾，因此要采用方法提醒对方，汽车喇叭自然是最简单、最直接的首选工具。随着汽车保有量的增加，汽车喇叭也随之而取得了发展。汽车喇叭的性能直接关系到行人及其它交通工具的安全。

1 概述

汽车喇叭设计手册是针对车用喇叭的分类、原理、支架设计原则、在整车中的布置、常见问题规避、主观评价以及设计验证手段等方面经验的归纳和总结，为汽车喇叭开发提供依据和参考。

1.1 喇叭的执行标准

GB 15742 -2001汽车电喇叭的性能要求及试验方法

GB 15740-2006汽车防盗装置性能要求;

GB/T 13914-2002冲压件尺寸公差标准;

QC/T 30-2004汽车用电喇叭技术条件;

QC/T 413-2002汽车电气设备基本技术条件;

ECE.28

关于声音警告装置及声音信号认证的统一规

定;

1.2 喇叭的主观评价

1.2.1 喇叭的装车状态主观评价主要包含以下几项：

①喇叭音色：喇叭发声柔和、圆润、有力度；

②喇叭音质：喇叭工作时无杂音、颤音、变音，无共振现象;

③喇叭基频：频段在200s600Hz,此范围内是人声和主要乐器主音区基音的频段，该频段音色比较丰满、圆润、有力度。

以下是针对某几款车喇叭音质评价项目, 用以指导对喇叭的声音进行主观评价,评价项目分以下几个方面：

音质、音色评价：是否悦耳,是否有杂音、振绕音,等级分为ABCD A等级音质优良，A-清脆、悦耳;B沉闷、略有杂音；C- 轻微振绕；D-声音沙哑、振绕、断续。

摩托车和轻便摩托车用喇叭标准简介

翟岁团

【期刊名称】《摩托车技术》

【年(卷),期】2016(000)011

【总页数】3页(P51-53)

【作者】翟岁团

【作者单位】国家摩托车质量监督检验中心

【正文语种】中文

本文主要介绍ECE R28的修订过程及其主要修订内容、GB 15742—2001与ECE R28、93/30/EEC和GB 7258—2012在检验技术方面的主要区别。通过介绍和对比，进而提出GB 15742—2001中的不足和改进办法，以供相关专业人士和摩托车爱好者参考。

ECE R28最初版是1958年3月20日制定，1972 年10月31日进行了换版，1984年2月21日、1992 年10月30日、2001年7月13日分别对1972版标准进行了部分修订。经过换版修订后的ECE R28适用于M、N、L3、L4、L5类机动车。它主要规定了M、N、L3、L4、L5类机动车用喇叭的性能试验要求、耐久试验要求及其喇叭装车性能试验要求。93/30/EEC规定了L类车用喇叭的性能试验要求、耐久试验要求及其喇叭装车性能试验要求。

1.1 1984年第一次修订主要增加了以下技术方面内容

a）试验场地半消声室及其半消声室和开阔场地的要求，即无论是半消声室或开阔场地，都应保证在半径大于5 m的半球内，主要是测量方向及喇叭和传声器的高

度，使被测量的低于最高频率的各频率声响符合半球形扩散规律，相差不超过1 dB(A)。

b）测量时应采用快速时间常数“F”。

c）声音的频谱用声音信号的傅立叶变换来求得。允许按照 IEC 225规定采用 1/3

10w8欧喇叭安装方法

1. 准备工具和材料

在进行10w8欧喇叭的安装之前，我们需要准备以下工具和材料：- 十字螺丝刀

- 平头螺丝刀

- 扳手

- 接线夹

- 橡皮垫

- 10w8欧喇叭

- 连接线

- 电源线

准备好以上工具和材料后，我们就可以开始喇叭的安装了。

2. 定位和安置

首先，我们需要选择喇叭的安置位置。一般来说，喇叭在车门内部或者车尾都是比较常见的位置。根据您的实际需求和车辆结构来选择安置位置。

安置位置确定后，使用十字螺丝刀和平头螺丝刀将喇叭固定在选定位置上。确保喇叭安装牢固，不会晃动。

3. 连接电源线

将喇叭的电源线连接到车辆的电源系统中。首先，找到车辆的电源接口，一般位于车门边缘或者车尾。

使用十字螺丝刀打开电源接口，将喇叭的电源线插入其中。确保电源线插入正确，稳固连接。

4. 连接喇叭线缆

使用接线夹将喇叭线缆连接到车辆的音频系统中。首先，找到车辆音频系统的接口，一般位于车辆的仪表盘或者中央控制台上。

使用扳手松开音频接口的螺丝，将喇叭线缆插入其中，并用扳手将螺丝拧紧，确保连接牢固稳定。

5. 安装橡皮垫

为了防止喇叭震动时发出的声音对车辆结构产生影响，我们需要在喇叭和车辆连接处安装橡皮垫。

使用扳手松开喇叭和车辆连接处的螺丝，将橡皮垫放置在其中，并用扳手将螺丝拧紧，确保固定稳定。

6. 调试和测试

完成以上步骤后，我们可以进行喇叭的调试和测试。首先，将车辆的电源系统打开，确保喇叭可以正常工作。

然后，打开车辆音频系统，调节音量和音质，确保喇叭的声音清晰、稳定，并且符合您的音频要求。

如果发现喇叭的声音存在问题或不工作，请检查连接线是否插入正确，是否连接稳固，以及电源系统是否正常工作。

音箱测试标准

多媒体有源音箱测试标准

测试设备:

失真测试仪/双通道示波器/信号发生器/双通道交流毫伏表/负载电阻4欧姆/负载电阻6欧姆/负载电阻8欧姆/（BTL 默认8欧姆）

仪器连接：

a．负载电阻与放大器输出端连接

b．失真测试仪、双通道示波器、双通道交流毫伏表与负载电阻并联仪器正确接线图

测试方法与步骤：

一．不失真功率测试

1.卫星箱通道额定输出功率

输入1khz,500mv的正弦波信号源（负载电阻阻值为4欧姆；若没有特别注明BTL电路为8欧姆）。调节主音量电位器到最大音量（THD 10%）,读取交流毫伏表数值，根据P=U2/R,计算额定输出功率（测试功率时要求各通道单独测试）

2．低音通道额定输出功率

输入70hz,200mv的正弦波信号源，（负载电阻4欧姆，BTL电阻为8欧姆）。低音音量电位器置于最大输出状态（THD 状态10%,失真仪显示），读取交流毫伏表数值，根据P=U2/R,计算额定输出功率（测试低音通道功率时，要求卫星箱通道均加负载）

二．通道分离度

输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量电位器到使输出功率为1W(4欧姆负载为2V,8欧姆负载为2.828V,6欧姆负载时为2.45V)的情况下，取下另一通道信号源，从双针毫伏表上读取左右通道数据，R/L声道相差>=37db。

三．通道平衡度（卫星箱通道平衡度）

输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量，同时观察双通道交流毫伏表上的db值，L/R声道在任何输出点上相差应<=1db

四谐波失真度

1.卫星箱通道总谐波失真度

a.输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量电位器到使输出功率为1W(4欧姆负载为2.0V,8欧姆负载为2.828V，6欧姆负载时为2.45V)的情况下，选择失真测试仪器的适当量程。

喇叭执行标准

喇叭执行标准是指喇叭产品在生产、质量控制和规范使用过程中需要遵循的标准。以下是一些常见的喇叭执行标准：

1. 声学性能：喇叭的声学性能应符合国际或国家相关标准，如声压级、声音频率响应、失真、声场覆盖范围等。

2. 电气性能：喇叭的电气性能应符合相关的电子产品安全标准，如电压输入、功率消耗、阻抗匹配等。

3. 材料和结构：喇叭的材料和结构应符合工程设计要求和相关的材料标准，如防火材料要求、结构强度要求等。

4. 安全性能：喇叭的使用过程中应符合相关的安全性能标准，如电气安全、防水性能、抗震能力等。

5. 环保性能：喇叭的材料和制造过程应符合环境保护的要求，如限制有害物质使用、废弃物处理等。

同时，根据不同应用领域（如音响、汽车、通信等），喇叭的执行标准可能会有所不同。因此，购买喇叭产品时需要根据具体需求选择符合相应标准的产品。

一种C波段层叠结构宽带圆极化天线的设计

姜兴;韦佳;童惠祺

【摘要】为了满足C波段宽带通信的需求,设计一种缝隙耦合层叠结构的宽带高增益圆极化微带天线.采用双层切角的辐射贴片实现圆极化,并扩展天线的带宽;使馈线偏离介质板的中心,改善天线的轴比特性;采用金属反射板实现天线的定向辐射,并提高增益.天线实测结果表明,-10 dB阻抗带宽达到32.2％ (4.17～5.76 GHz),3 dB

轴比带宽达到20.2％ (4.25～5.25 GHz),天线增益在轴比带宽范围内大于8.5 dB.

该天线实现了宽频带、高增益等特性,适合应用于C波段宽带通信.

【期刊名称】《弹箭与制导学报》

【年(卷),期】2017(037)003

【总页数】5页(P83-87)

【关键词】天线;圆极化;宽带;高增益;切角

【作者】姜兴;韦佳;童惠祺

【作者单位】桂林电子科技大学信息与通信学院,广西桂林 541004;桂林电子科技

大学信息与通信学院,广西桂林 541004;桂林电子科技大学信息与通信学院,广西桂林 541004

【正文语种】中文

【中图分类】TN82

随着C波段无线通讯技术的快速发展,人们对宽带通信的需求越来越高,天线向宽带、高增益的方向发展已成为通信体制的必然趋势。由于圆极化微带天线具有辐射效率

高、抗干扰能力强等一系列的特点,在卫星通讯、指挥及控制系统、电子对抗、GPS等众多军民领域中得以广泛的应用[1]。而传统的微带天线工作带宽窄、增益低。因此,对宽带高增益圆极化微带天线研究具有重要意义。

在扩展圆极化天线带宽、增益方面的研究有很多,且成果丰富。如文献[2]利用在贴片上刻蚀特殊结构展宽天线频带,实现4%的轴比带宽和8.5%的阻抗带宽及3.4 dB 的最大天线增益。文献[3]采用双馈点对圆形微带贴片进行馈电,虽已实现了C波段的宽带圆极化,但对增益未提出具体的要求。文献[4]提出一种S波段的宽带圆极化天线,实现了53%的轴比带宽,但天线的最大增益才达到8 dBic。文献[5]的圆极化天线采用U形槽结构拓展天线的阻抗带宽,实现了大于15.2%的阻抗带宽,但轴比带宽仅为3.2%,且天线增益为4.5 dB。而文献[6]利用切角的辐射贴片来实现圆极化,天线单元实现了20%的阻抗带宽和3.2%的轴比带宽,但需通过顺序旋转技术,将天线单元组成阵列,才分别获得25%的阻抗带宽和17%的轴比带宽。

防水喇叭等级划分标准

1. IPX4：喇叭具有防溅水功能，在正常使用中能够防止喷溅

的水滴对喇叭的影响。

2. IPX5：喇叭具有防水功能，在正常使用中能够防止喷溅的

水流对喇叭的影响，如清洗。

3. IPX6：喇叭具有耐水功能，在正常使用中能够防止大量喷

水对喇叭的影响，如淋浴。

4. IPX7：喇叭具有防水功能，在正常使用中能够在水中低于1

米的深度下，持续30分钟而不受损害。

5. IPX8：喇叭具有防水功能，在正常使用中能够在更深的水

下持续一段时间而不受损害，具体深度和时间根据产品规格确定。

这些等级标准中的数字越高，表示喇叭的防水性能越好。同时，还需要注意的是，IP等级只是对喇叭的防水性能进行了大致

划分，并不能完全保证喇叭在任何情况下都不会受到水的侵害，所以在使用时还需要根据具体情况慎重选择。

使用万用表测喇叭的具体流程

准备工作

在开始使用万用表测量喇叭之前，需要准备以下工具和材料： - 万用表 - 喇叭 - 电源电池（可选） - 扁头螺丝刀（如有需要）

步骤一：断开电源

1.如果喇叭已经连接到电源，先断开电源。

2.如果喇叭已经连接到其他设备（如放大器、音响等），也需将其断开。

步骤二：准备万用表

1.准备好一只可以测量电阻和交流电压的万用表。

2.确保万用表的电池电量充足，以确保准确测量。

步骤三：选择测量模式

1.打开万用表，并选择电阻测量模式（Ω）。

2.如果你想测量喇叭的音量，选择交流电压测量模式（V~）。

步骤四：测量喇叭的电阻

1.将万用表的红色测试笔与喇叭的一个引线连接。

2.将万用表的黑色测试笔与喇叭的另一个引线连接。

3.注意：喇叭的引线通常是红色和黑色，但也可能是其他颜色。

4.在连接好测试笔后，注意观察万用表的读数。如果读数为无穷大（无

限电阻），表示喇叭可能存在断路或引线接触不良。如果读数为接近零，表示喇叭可能存在短路。

5.若喇叭的电阻读数在合理范围内（根据喇叭规格可以参考），则表明

喇叭电阻正常。

步骤五：测量喇叭的交流电压（可选）

1.将万用表的红色测试笔插入喇叭的一个引线连接点。

2.将万用表的黑色测试笔插入喇叭的另一个引线连接点。

3.注意确保测试笔与喇叭引线接触良好。

4.打开万用表的交流电压测量模式（V~）。

5.对于喇叭的输出，可能需要连接一种音频源，如CD机、收音机等，

以产生交流电压信号。

6.播放音频源，同时观察万用表的读数。读数表示喇叭输出的交流电压

大小。

步骤六：结论和处理