电梯曳引绳张力检测的重要性

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关于曳引式电梯工作原理及检验检测的分析

关于曳引式电梯工作原理及检验检测的分析

关于曳引式电梯工作原理及检验检测的分析摘要:曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯,本文结合了笔者工作经验对曳引式电梯的工作原理及电梯轮槽磨损的不同要求提出了一些看法。

电梯曳引轮轮槽磨损对电梯曳引力有较大影响。

做好电梯检验检测工作有助于对电梯运行事故的有效控制。

关键词:曳引式电梯;工作原理;轮槽磨损;检验检测;1曳引式电梯工作原理曳引机是由安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成,是曳引驱动的动力。

曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,一端连接对重装置。

为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭,曳引机上放置一导向轮使二者分开。

轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。

这样,电动机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。

即轿厢上升,对重下降;对重上升,轿厢下降。

于是,轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行,电梯执行垂直运送任务。

轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的曳引力来实现的。

这种力就叫曳引力或驱动力。

电梯的曳引条件应符合:T1/T2×C1×C2≤efα式中,T1/T2-1.25倍额定载荷电梯轿厢位于最底层站时曳引绳两边最大静拉力与最小静拉力之比,或空载电梯轿厢位于最高层站时曳引绳两边最大静拉力与最小静拉力之比;C1-动力系数或加速系数(与加减速度有关);C2-使用磨损后曳引轮轮槽变化的影响系数;e-自然对数底;f-曳引绳在曳引轮轮槽中的当量摩擦系数;α-曳引绳在曳引轮上的包角,rad。

efα限定了T1/T2的比值,efα大,则表明T1/T2的允许比值大和(T1-T2)的允许值大,也就是表明电梯曳引能力大。

从曳引公式可知,曳引能力与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关。

各种不同形状槽形的当量摩擦系数是不同的。

V型槽的f最大,半圆槽的f最小,而半圆切口槽介于上述两种槽形之间,f随着β角的加大而加大,但在绳槽磨损时,β角基本不变,所以目前采用最多的也是半圆切口槽。

浅谈电梯钢丝绳的重要性及管理要求

浅谈电梯钢丝绳的重要性及管理要求

浅谈电梯钢丝绳的重要性及管理要求钢丝绳是电梯结构中的重要部件,是确保电梯使用和安全运行的重要环节,确保钢丝绳的安装质量,加强钢丝绳的管理工作非常重要,文章对此进行了深入的分析和探讨。

标签:电梯;钢丝绳;管理钢丝绳作为重要的提升、起重、运输设备中的高度危险构件,被视为诸多工业领域的“生命线”。

长期以来,由于专业限制,且缺少科学可靠的检测设备,往往忽视钢丝绳的检验,留下重大隐患,钢丝绳的安全一直是使用单位重大设备管理过程中的“盲点”。

据统计:钢丝绳断绳事故涉及到近20个行业领域,从发生频次及危害程度上排列,断绳事故始终居于各行业典型事故类型的前三位。

作为特种设备机电类检验检测部门,我们依据GB8903-2005 《电梯用钢丝绳》,在现场对电梯上使用的钢丝绳进行检验检测时,往往是目视,手摸以及游标卡尺测量,此检查手段过分依赖于检验检测人员的工作经验,并且这样只能有限的观测钢丝绳的表面损伤或明显的绳径变化,而对钢丝绳内部的断丝、磨损、锈蚀,特别是纯金属学性质(脆性、疲劳等)引起的性能退化则基本无法察觉。

在现阶段的电梯定期检验过程中,对电梯的钢丝绳检验检测的要求已经到了最低要求,作为检验检测项目中的一般项目进行确认。

而作者认为确保钢丝绳的完好是整个电梯机械安全的关键一步,虽然电梯在断绳的情况下会有许多相应的安全部件动作,确保电梯里人员的安全,但是如果平时多注意钢丝绳的变化,做好钢丝绳的日常检验工作,及时更换有损伤的钢丝绳,这样会减少很多不必要发生的事故。

钢丝绳作为电梯的重要悬挂装置承受着电梯轿厢的全部重量,同时依靠槽轮摩擦力来对轿厢升降进行驱动,可以说钢丝绳的安全是确保电梯使用安全的重要环节。

从使用经验来看,电梯钢丝绳在正常使用情况下出现断裂的现象少有,它的坏损主要是由于长期的运行导致钢丝绳磨损、锈蚀、弯曲疲劳或由外伤形成,因此在电梯安装前和使用过程中做好钢丝绳的检验工作,以便及时发现问题、处理问题,从而确保电梯在安装及使用过程中的安全。

曳引钢丝绳张力要求和检查方法

曳引钢丝绳张力要求和检查方法

曳引钢丝绳张力要求和检查方法全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:曳引钢丝绳是用于起重、吊装等工程中的重要工具,其安全使用对工程施工和人员安全至关重要。

为了确保曳引钢丝绳的正常运行,需要对其张力要求和检查方法有一定的了解。

在本文中,将详细介绍曳引钢丝绳的张力要求和检查方法,希望能为工程施工人员提供一些帮助。

一、曳引钢丝绳的张力要求曳引钢丝绳的张力是指曳引钢丝绳在工作状态下所承受的拉力大小。

曳引钢丝绳的张力要求主要取决于以下几个因素:1. 起重量:曳引钢丝绳的张力与起重量成正比关系,起重量越大,所需的张力也会相应增加。

通常情况下,曳引钢丝绳的张力是根据起重量来确定的。

2. 工作环境:不同的工作环境对曳引钢丝绳的张力要求也不同。

在强风、高温、高湿等恶劣环境下,曳引钢丝绳需要承受更大的张力。

3. 曳引钢丝绳的规格:不同规格的曳引钢丝绳其张力要求也会有所不同,需要根据实际情况选择合适的规格。

根据以上因素,工程施工人员在使用曳引钢丝绳时需要根据实际情况进行张力计算,并根据计算结果来确定曳引钢丝绳的张力要求,以确保其安全运行。

1. 目测检查:工程施工人员可以通过目测检查曳引钢丝绳的形态是否正常,有无明显的磨损、断裂等情况。

如果发现有异常情况,应及时进行更换或修复。

2. 使用张力计:工程施工人员可以通过使用张力计来测量曳引钢丝绳的张力大小。

在测量前需要校准好张力计,然后将其固定在曳引钢丝绳上,根据仪表上的读数来确定曳引钢丝绳的张力是否符合要求。

3. 眼测检查:工程施工人员可以通过眼测曳引钢丝绳的弯曲程度来判断其张力大小。

一般情况下,曳引钢丝绳的弯曲程度越大,张力也会相应增加。

第二篇示例:曳引钢丝绳是一种常用于吊装和运输工作中的重要装备,具有承载力强、耐磨损、使用寿命长等优点。

在使用曳引钢丝绳时,关于张力要求和检查方法非常重要,可以确保工作安全和效率。

下面将介绍曳引钢丝绳张力要求和检查方法。

曳引钢丝绳的张力要求:1. 根据工作要求确定张力值:曳引钢丝绳在使用过程中需要根据具体的工作要求确定合适的张力值,通常根据物体的重量、长度、运输距离等因素进行计算。

钢丝绳测量张力

钢丝绳测量张力

电梯曳引绳张力简易检测——弹簧秤拉伸法电梯曳引绳张力检测是电梯安装验收检测的重要项目。

GB10060-93《电梯安装验收规范》第4.3.3条规定:“曳引绳绳头组合应安全可靠,并使每根曳引绳受力相近,其张力与平均值偏差均不大于5%,且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。

”曳引绳张力偏差过大,会导致几根绳受力不均衡,磨损不均匀,使受力大的曳引绳提前报废;同时也加剧了该绳所处的曳引绳提前报废;同时也加剧了该绳绳所处的曳引轮绳槽的不均匀磨损。

此外曳引绳受力不均还会使电梯在运行中发生抖动,影响电梯的舒适感和安全可靠性。

在实际的电梯安装验收检测检验工作中,曳引绳实际张力值与平均值偏差不大于5%的标准是难以量化和把握的。

在以往的检测中,一般都采用手锤击绳法,用手锤击打曳引绳使绳振动,将手按在绳上,记录其五个周期往复振荡时间,若各曳引绳之间的张力平均时,则应符合下式:最大往复时间减去最小往复时间,再除以最小往复时间小于等于0.2。

如超出此范围,需按照上述方法进行调整,直至各曳引绳张力平均时为止。

此后电梯运行数次,再验证所测得的数据是否正确无误。

此种方法对额定载荷较大、1:1传动型式的电梯比较适用,但存在着“数值难以量化,反映出来的数据不直接准确,需验证,费时费力”的弊端。

在几年来的检测检验工作实践中,我们总结出一种电梯曳引绳张力的简易检测法——弹簧秤拉伸法。

一、原理根据力学原理,对一个物体施加一个外力,使其产生弹性变形,若对另一个与此完全相同的物体施加一个相同的外力,那么该物体所产生弹性变形量,应与前一个物体所产生的弹性变形量相同。

根据这一原理,如果我们对电梯的某根曳引绳施加一个与其受力面方向相垂直的、足以使其产生弹性变形的外力,那么它必然产生弹性变形;如果我们对另一根曳引绳施加一个与施加在上一根曳引绳上同样大小的外力,那么,这根曳引绳所发生的弹性变形量应与上一根曳引绳所发生的弹性变形量相同。

若不同,则说明这二根绳在未受外力前所受的张力不同。

电梯曳引钢丝绳的检测及维护技术

电梯曳引钢丝绳的检测及维护技术

电梯曳引钢丝绳的检测及维护技术摘要:电梯是一种常见的特种设备,在高层建筑、商场、医院、住宅和写字办公楼中普遍应用。

钢丝绳是电梯各部件中最关键的悬挂装置,电梯轿厢的全部质量几乎都需要靠钢丝绳来承担,与此同时,钢丝绳还是使轿厢上下运动的关键部件,其与电梯主机曳引轮的摩擦力为电梯轿厢升降的驱动力,由此可见,电梯曳引钢丝绳是保证电梯轿厢安全平稳运行的关键环节。

鉴于此,本文针对电梯曳引钢丝绳的检测与维护技术进行了研究,以供参考。

关键词:曳引钢丝绳;检测技术;维护措施1电梯曳引钢丝绳的使用和使用存在的问题电梯是由多种机械部件构成的,钢丝绳在电梯实际运行的过程中起到的作用是较为重要的,与此同时电梯实际运行的过程中,曳引钢丝绳是承受着多种应力的,也就会使得钢丝绳在实际使用的过程中出现多种问题,其中出现几率比较高的是下文中提及到的这几种:1.1钢丝绳磨损。

电梯曳引钢丝绳采用多股钢丝绳多层布置,在电梯上下运行的过程中,钢丝绳会多次发生弯折,钢丝与钢丝之间以及各股钢丝之间都会发生摩擦,导致磨损产生;与此同时,钢丝绳直径减小内部结构变得不均匀,导致其承载力降低,安全性和稳定性也随之降低。

1.2钢丝绳锈蚀。

电梯曳引钢丝绳实际运行的过程中长期暴露在空气当中,特别是有部分电梯因底坑积水、井道壁渗水等原因,导致井道湿度很高,就会使钢丝绳发生从外向内的锈蚀,从而会使钢丝绳的受力面积呈现减小的趋势,进而会对钢丝绳的整体承载力造成一定程度的降低,钢丝绳的使用寿命也随之降低。

1.3钢丝绳疲劳失效。

随着现代电梯逐渐向小体积、低重量发展,电梯各部件的尺寸也变得越来越小。

其中,电梯曳引主机曳引轮、导向轮、轿厢(对重)返绳轮等的直径减小,直接导致了钢丝绳的弯折寿命降低,疲劳失效的风险增加。

2电梯钢丝绳常规的检测方法分析2.1目测检测法目测法是较为直观的检测方法,其主要是依靠维保(检验检测)人员的肉眼观察并结合放大镜等工具进行辅助,对电梯钢丝绳的外观进行观察。

电梯曳引钢丝绳定期检验研究

电梯曳引钢丝绳定期检验研究

电梯曳引钢丝绳定期检验研究【摘要】本文对电梯曳引钢丝绳定期检验进行了研究。

在首先介绍了背景信息,即电梯曳引钢丝绳在电梯运行中的重要性。

然后明确了研究目的,即为了确保电梯运行的安全性和可靠性。

接着在详细介绍了电梯曳引钢丝绳检验标准、检验方法和检验周期,并对检验结果进行了分析。

最后提出了改进建议,以进一步提高电梯曳引钢丝绳的检验效果。

在对研究成果进行了总结与展望,指出本研究对于电梯安全管理具有重要意义。

整体来看,本研究为电梯曳引钢丝绳定期检验提供了有效的指导,有助于提升电梯运行的安全性和可靠性。

【关键词】电梯曳引钢丝绳、定期检验、研究、检验标准、检验方法、检验周期、检验结果分析、改进建议、总结与展望、研究成果。

1. 引言1.1 背景介绍电梯曳引钢丝绳作为电梯运行中的关键部件,承担着承载乘客和货物重量的重要任务。

由于长时间的运行和承载压力,曳引钢丝绳可能会出现磨损、断裂等问题,导致电梯运行安全隐患。

对曳引钢丝绳进行定期检验显得至关重要。

目前,国内外已经建立了一系列关于电梯曳引钢丝绳检验的标准和方法,但是在实际应用中仍然存在一些问题和不足。

为了提高电梯曳引钢丝绳的安全性和可靠性,有必要对现有的检验标准和方法进行研究和改进。

本研究旨在探讨电梯曳引钢丝绳的定期检验情况,分析检验结果并提出改进建议,以期为电梯运行安全提供参考。

通过对曳引钢丝绳的检验标准、方法、周期等方面进行研究,为提高电梯曳引钢丝绳的使用效果和安全性提供理论和实践支持。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨电梯曳引钢丝绳定期检验的必要性和重要性,以及为了确保电梯安全运行和乘客的安全。

通过对电梯曳引钢丝绳定期检验标准、检验方法、检验周期以及检验结果的分析,找出存在的问题并提出改进建议,进一步提高电梯曳引钢丝绳的安全性和可靠性。

通过研究成果可以为相关行业和企业提供参考,促进电梯安全管理水平的进一步提升,保障人们乘坐电梯的安全。

此研究旨在深入研究电梯曳引钢丝绳定期检验这一重要环节,为电梯行业的发展和人们生活质量的提高做出贡献。

浅谈曳引式电梯曳引力的影响因素及检测

浅谈曳引式电梯曳引力的影响因素及检测

浅谈曳引式电梯曳引力的影响因素及检测摘要:常见的曳引驱动电梯由:曳引系统、门系统、对重、轿厢、电力拖动系统、导向系统、电气控制系统、安全保护系统等八大系统组成;其中曳引系统一般由曳引机、导向轮、曳引钢丝绳及轿厢反绳轮等组成,其作用是向运送人员的轿厢输送与传递动力。

曳引系统中的曳引钢丝绳的两端连接轿厢和对重(曳引比1:1情况下),对重及轿厢的重量促使曳引轮两侧的钢丝绳能够产生一定的张力,此张力会在钢丝绳与曳引轮绳槽之间产生一个摩擦力,传递来自曳引机的旋转动力,从而使电梯上、下运行,此种通过摩擦力驱动的方式称之为曳引驱动,具有运行平稳、速度快、提升高度高等优点。

关键词:曳引式电梯;曳引力;影响因素;检测;分析引言电梯是现代化楼宇不可或缺的交通工具,是机电融合度较高的垂直交通设备。

电梯一般是通过钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力实现曳引提升运送乘客或货物。

因此,电梯的曳引提升能力对保证电梯安全运行非常重要。

然而,在庞大的电梯市场中,仍会有一些不具备资质的企业和个人凭借经验承接一些零散的改造项目,他们往往只看零部件的价格去东拼西凑,没有严谨的设计计算,没有固定可靠的配套伙伴,缺少严格的施工管理。

这样,即使电梯监督检验机构勉强通过验收也会给后续的使用带来严重的安全隐患,这也往往是电梯安全得不到保证的原因之一。

提高对曳引能力的认识和重视对于预防电梯的重大安全事故有一定的积极意义。

GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中第9.3条“钢丝绳曳引”中对电梯曳引力应满足的条件有3条明确规定,为满足标准中规定的要求,下面我们来探讨一下影响电梯曳引力的因素。

1.电梯系统概述一是曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。

曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。

二是导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。

电梯曳引钢丝绳的检验

电梯曳引钢丝绳的检验

《装备维修技术》2021年第4期—387—电梯曳引钢丝绳的检验苗 硕(河北省特种设备监督检验研究院唐山分院,河北 唐山 063000)引言在电梯组成中最重要的悬挂装置就是电梯曳引钢丝绳,电梯曳引钢丝绳主要负责承担电梯轿厢的重量,同时还能决定电梯运行的升降情况,要想保证电梯运行的安全就需要做好曳引钢丝绳的安全工作。

1曳引钢丝绳的选择电梯钢丝绳主要由绳股、绳芯、绳股钢丝等组成,目前常见的曳引钢丝绳形式有:外粗式、粗细式、填充式。

我国常用的电梯钢丝绳形式大部分以外粗式为主,如表所示是电梯钢丝绳的结构和直径情况: 钢丝绳规格 直径(mm) 6*19S+NF 6,8,10,11,13,16,19,22 8*19 S+NF 8,10,11,13,16,19,22 各国钢丝绳的规格也会根据实际情况的不同而有一定的差别,在选择钢丝绳的过程中需要注意以下内容:首先选择的钢丝要韧性好、强度始终;其次钢丝绳直径的收缩率要尽可能的小;最后要注意绳芯的材料选择。

2曳引钢丝绳的检验电梯钢丝绳在正常工作下会受到磨损、锈蚀等影响让电梯无法正常工作,为了避免这种情况发生需要定期的对这些曳引钢丝绳进行检测。

2.1钢丝绳磨损和变形情况的检查 钢丝绳的机械磨损主要包括以下几种:第一种纯机械磨损,电梯钢丝绳在使用的过程中有时会受到钢丝绳打滑、打滚的情况产生磨损,这种磨损一般都是比较均匀的磨损:第二种是变形磨损,变形磨损主要指电梯钢丝绳在使用一段时间之后因剧烈振动和冲击发生的挤压变形,这种挤压变形情况经常会受到断丝的威胁,进而影响到电梯的正常使用;第三种是内部磨损,因为电梯钢丝绳在使用的过程中经常会受到弯曲的影响增加股与股之间的压力进而产生压痕,严重的时候还会发生折断的情况。

在检验的过程中需要仔细观察钢丝绳直径的变化情况,同时还需要借助游标卡尺的使用。

根据我国《电梯监督检验规程》的文件内容中有明确 规定:如果钢丝绳公称的直径小于90%的时候就算是没有发生断裂情况也需要进行报废处理。

电梯曳引钢丝绳科学检测的现状和探索

电梯曳引钢丝绳科学检测的现状和探索

图2落在电梯厢顶的断裂钢丝绳图3电梯机房中的断裂钢丝绳2006年,日本国内用电梯曳引钢丝绳发生42起断绳事故。

2009年5月11日,英国著名地标性建筑,伦敦塔桥也发生了电梯坠落事故,据天空电视台报道,电梯曳引钢丝绳断裂是这起事故的罪魁祸首。

图4伦敦塔桥电梯断绳事故1.3科学对策近年来,电梯保有里39::L的大幅增加和电梯安全事故有所抬头的严峻形势,使得国家主管部门更加重视电梯安全问题,一些地方主管机关相继推行了电梯风险评估机制,应用科学仪器检测诊断钢丝绳是其中重要的一项内容。

2现有电梯曳引钢丝绳探伤仪的不足与成功2.1欧美产品目前国外共有23家公司研制钢丝绳探伤仪,其中欧美各国至今还没有专门针对电梯钢丝绳检测的产品。

国内许多特检机构采购波兰或俄罗斯检测小直径钢丝绳的产品都不能有效检测电梯钢丝绳,这是由于电梯钢丝绳是由多根密集排列的,间距很小,上述探伤仪根本无法安装如图5、6、7。

图5美国NDT产品图6俄罗斯INROS产品图7波兰MD产品2.2日本产品..390.日本的电梯用量和产量很大,日本东京制钢株式会社一直从事电梯钢丝绳探伤仪研制和开发。

如图8所示,日本产品是由传感器和处理器两大部件组成,当传感器发现钢丝绳断丝,处理器实时声光报警。

电梯钢丝绳以不同的速度通过传感器,处理器旋钮可进行选择。

旋钮共有0.25rr#s、0.33m/s、0.5m/s、0.67m/s四个速度档,称作频率采样。

检波的波形曲线图可以另接打印机,由人工对图像进行分析判定。

2.3中国产品由于钢丝绳是无限不确定长,欧美和日本还是用传统模拟量处理,信号采集点间隔较大,常发生漏检,检测速度较低,日本的小于2m/s,美国的小于3m/s。

钢丝绳专业十分冷门,20年来坚持研究的只有鞍山KST、洛阳TCK和上海MTC三家公司。

由上海交大、图8日本MF电梯钢丝绳探伤仪华中理工、清华大学和上海煤科院、中科院冶金所、船舶726所科研人员组建的上海且华虚拟仪器技术有限公司,于1997年成功开发了基于虚拟仪器技术,由计算机直接采样处理的MTC钢丝绳探伤仪,实现了定性、定量、定位的钢丝绳的高速检测,目前已经升级至第五代。

电梯曳引钢丝绳的检查及维护探讨

电梯曳引钢丝绳的检查及维护探讨

电梯曳引钢丝绳的检查及维护探讨摘要曳引钢丝绳作为电梯重要部件,其安全性关系到电梯的正常运行和乘客的人身安全,而正确的检查和维护方法是保障电梯曳引钢丝绳安全性的关键。

关键词电梯;钢丝绳;维护;安全1 曳引钢丝绳简介1.1 曳引钢丝绳结构形式钢丝绳由钢丝、钢股和内芯组成。

电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。

通常采用50~65号优质碳素钢或60Si2Mn钢丝。

为了安全,电梯钢丝绳用特号或1号钢丝,其钢丝直径限制在0.3~1.3mm之间。

GB8903-1988《电梯用钢丝绳》规定电梯曳引钢丝绳使用6×19S+NF或8×19S+NF结构的西鲁式钢丝绳。

西鲁式钢丝绳具有结构紧密牢固、不易开卷、强度高、耐疲劳性耐磨损性能好等特点。

1.2 曳引钢丝标志的识别为更好说明如何选择钢丝绳下面举例说明其识别方法:例:18 NAT 6×19S+NF 1670 ZS 178.6 199.4 GB/T8918-1996表示该钢丝绳直径为18mm,光面钢丝,结构形式为6×19西鲁式天然纖维芯,钢丝抗拉强度1670N/mm2,右交互捻,最小破断拉力为178.6KN,单位长度重量为119.4kg/100m,标准为GB/T8919-1996。

即曳引钢丝绳的主要参数为公称直径、表面处理方式、结构形式、抗拉强度、捻制方式、最小破断拉力和单位长度重量。

2 曳引钢丝绳的维护2.1 曳引钢丝绳的检查曳引钢丝绳的检查主要包括断丝情况、钢丝绳直径变化、钢丝绳张力分布、钢丝绳润滑情况、钢丝绳的清洁和锈蚀情况和钢丝绳绳头装置情况的检查等。

(1)断丝的检查主要是目测法,用检修模式每运行1m检查一次。

检查时重点检查一个捻距中的断丝数,根据断丝情况可以判断钢丝绳继续承载能力和断丝发展速度,间接地预测钢丝绳的使用寿命,为钢丝绳的报废和更换做好准备。

(2)钢丝绳直径的检查主要是检查运动部分即在曳引轮、导向轮、张紧轮等处摩擦和弯曲的部分。

电梯定期检验中曳引钢丝绳的检验

电梯定期检验中曳引钢丝绳的检验

电梯定期检验中曳引钢丝绳的检验赵育(江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院,江苏无锡214000)摘要:曳引钢丝绳作为电梯系统关键部件之一,其性能质量对电梯运行安全性起到了至关重要的作用。

随着电梯使用年龄及频率的增加,曳引钢丝绳势必会产生一定损耗。

从曳引钢丝绳的主要问题表现出发,针对电梯定期检验中遇到的问题进行重点探讨,并提出相关检验方法。

关键词:曳引钢丝绳;定期检验;主要问题;检验方法中图分类号:X941文献标识码:B DOI:10.16621/ki.issn1001-0599.2018.09D.310引言随着城市化进程的不断加快,电梯已成为城市建筑中必不可少的运输工具。

但随之而来的电梯安全也日益受到人们的广泛关注。

电梯曳引钢丝绳作为电梯重要的悬挂装置,决定了电梯运行的安全性和舒适性。

因此,在电梯定期检验过程中,检验人员应对曳引钢丝绳的使用状况进行准确识别,并针对发现的问题做进一步分析,保证电梯安全有效运行。

1曳引钢丝绳主要问题曳引钢丝绳的主要问题可以简单地分为“内部损伤”和“外部损伤”。

“内部损伤”表现出来的主要问题:内部绳芯断裂、钢丝内断、钢丝绳受力不均、应力积聚等;“外部损伤”表现出来的主要问题:磨损、变形、锈蚀、油污、绳芯外露、捻距过大、明显的断丝、断股等。

通过对无锡特检院定期检验结果进行汇总统计,曳引钢丝绳在定期检验中主要存在以下问题。

1.1锈蚀曳引钢丝绳产生锈蚀主要受产品质量和使用环境的影响。

曳引钢丝绳锈蚀往往会造成钢丝绳直径变小或绳股外部的钢丝松动,钢丝绳在曳引轮的带动下,钢丝绳上的钢丝与曳引轮加剧摩擦,产生铁锈铁粉,甚至产生脆性断裂,危害电梯的运行安全。

曳引钢丝绳锈蚀一般是因绳芯缺油所致。

1.2断丝曳引钢丝绳断丝主要受到电梯使用环境和频率的影响。

若电梯经常超载运行,会产生超载断丝现象;钢丝绳与曳引轮之间的摩擦,会产生磨损断丝;使用年限较长的电梯、高速电梯往往会产生疲劳断丝;在使用环境恶劣的地方,会直接造成锈蚀断丝;曳引钢丝绳受到外物的剪切、挤压等会造成剪切断丝。

电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素与检验检测

电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素与检验检测

电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素与检验检测摘要本文着重阐述了影响电梯曳引钢丝绳使用寿命的几个重要因素,旨在引起电梯使用单位和检验检测机构的重视。

在检验检测方面,笔者根据检验检测的实践经验,推荐使用新的检验方法,以确保检验检测的准确率,为电梯安全提供有效的技术支撑。

关键词电梯;曳引钢丝绳;寿命;检验检测众所周知,曳引轮和曳引钢丝绳组成的曳引传动系统是曳引驱动电梯的机械特征,曳引钢丝绳是电梯的传力部件,其两端分别悬挂着电梯的轿厢和对重装置。

电梯的上下运行,主要依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间产生的静摩擦力,从而将曳引主机的旋转运动转变成为曳引钢丝绳的直线运动。

无论电梯处于何种载荷下,曳引钢丝绳都要承受着轿厢和对重装置的全部悬挂重量。

电梯正常运行的时候,曳引钢丝绳始终围绕着曳引轮、导向轮(特殊情况下还有反绳轮)作往复交变弯曲运动,并且存在各种拉伸、挤压和弯曲等复杂工况。

因此,除了要求曳引钢丝绳有较高的强度和韧性外,还要求其具有良好的挠性和耐磨性能。

为了保证钢丝绳的使用安全,国家标准《电梯用钢丝绳》(GB8903-88)、《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)分别对曳引钢丝绳的结构型式、性能指标及最少根数、直径大小、安全系数和绳端组合都作出了明确的规定。

充分了解电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素,做好检验检测工作,意义重大。

1 曳引钢丝绳使用寿命的影响因素1)弯曲和拉伸力对曳引钢丝绳寿命的影响不容忽视弯曲,即受到力的作用而造成形变;拉伸,是物体沿拉力方向的伸长现象。

弯曲和拉伸是曳引钢丝绳承受的两个主要受力。

电梯运行中,曳引钢丝绳上上下下经历的弯曲次数是相当多的,由于弯曲应力是反复应力,将会引起曳引钢丝绳的疲劳,从而影响曳引钢丝绳的寿命。

而弯曲应力与曳引轮的直径成正比,所以规定曳引轮、反绳轮的直径不能小于曳引钢丝绳直径的40倍。

运行中的动态拉力对曳引钢丝绳的寿命的影响很大,各曳引钢丝绳的载荷不均匀也是影响寿命的重要方面。

曳引钢丝绳张力要求和检查方法

曳引钢丝绳张力要求和检查方法

曳引钢丝绳张力要求和检查方法全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:曳引钢丝绳是一种广泛应用于各行业的重要工业设备,它在起重、挖掘机械、船舶等领域都扮演着重要的角色。

而曳引钢丝绳的张力是其正常运行的关键指标之一,合理的张力可以保证设备的稳定性和安全性。

对曳引钢丝绳的张力要求和检查方法十分重要。

一、曳引钢丝绳张力要求1. 张力计算方法曳引钢丝绳的张力应根据具体的工作条件和设备要求来确定,一般可以通过以下方法来计算:(1)根据设备的最大工作负荷来计算曳引钢丝绳的最大张力;(2)考虑曳引钢丝绳的长度、直径、工作环境等因素来确定最佳张力值;(3)根据设备制造商提供的张力要求来确定曳引钢丝绳的张力。

2. 张力要求曳引钢丝绳的张力要求一般包括以下几个方面:(1)材质要求:曳引钢丝绳的材质应符合相关标准,通常采用优质合金钢制作;(2)张力范围:曳引钢丝绳的张力范围应在合理范围内,既要保证设备的正常工作,又要避免过大的张力对设备造成损坏;(3)张力均衡:曳引钢丝绳在使用过程中应保持张力均衡,不宜出现过大的局部张力。

1. 可视检查通过肉眼观察曳引钢丝绳的外观情况,可以初步判断其张力是否正常。

主要包括以下几点:(1)检查曳引钢丝绳的表面是否平整,有无损伤、断裂等情况;(2)检查曳引钢丝绳的卷曲情况,是否有明显的扭曲变形;(3)检查曳引钢丝绳的连接处,是否存在松动、裂纹等情况。

3. 仪器检测通过专业的张力检测仪器对曳引钢丝绳的张力进行精确检测,可以更准确地了解其张力情况。

主要包括以下几点:(1)选择合适的检测仪器,根据曳引钢丝绳的材质、直径等因素来选择合适的仪器;(2)操作规范:按照仪器的使用说明进行操作,确保检测的准确性;(3)记录数据:对检测结果进行记录,及时发现问题并采取相应措施。

通过以上方法对曳引钢丝绳的张力进行要求和检查,可以保证设备在工作中具有稳定性和安全性,延长设备的使用寿命,提高工作效率。

在使用曳引钢丝绳时,务必对其张力进行合理要求和定期检查,确保设备的正常运行。

曳引驱动电梯悬挂钢丝绳端部固定方式及检验注意事项

曳引驱动电梯悬挂钢丝绳端部固定方式及检验注意事项

曳引驱动电梯悬挂钢丝绳端部固定方式及检验注意事项摘要:介绍了三种常见的曳引驱动电梯悬挂钢丝绳端部固定方式,对其结构进行了简单说明,并阐述了相关标准的要求,分析了检验时对于相应固定方式应注意的事项。

关键词:曳引驱动电梯;钢丝绳;端部固定;检验在曳引驱动电梯系统中,曳引钢丝绳用于悬挂轿厢和对重,承担着重要的作用,而钢丝绳端接装置的作用则是固定曳引钢丝绳及调整钢丝绳张力,如果悬挂钢丝绳绳端固定不可靠会使电梯处于危险状态,所以钢丝绳端接方式及其强度十分重要。

GB 7588.1-2020《电梯制造与安装安全规范第1部分:乘客电梯和载货电梯》中规定钢丝绳末端应固定在轿厢、对重(或平衡重)或用于悬挂钢丝绳的固定部件上。

固定时,应采用自锁紧楔形、套管压制绳环或柱形压制的端接装置,或者具有同等安全的其他装置。

钢丝绳及其端接装置的结合处按上述规定,应至少应能承受钢丝绳最小破断拉力的80%。

[1]TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》中对悬挂装置端部固定的检查要求为悬挂装置的端部固定部件无裂纹、松动等现象,端接装置的弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。

[2]在标准和检规中,对钢丝绳端接装置要求的描述比较简洁,笔者将针对电梯中常见的几种端接形式进行分析。

1 鸡心套环加钢丝绳夹连接方式钢丝绳绕过鸡心套环后用钢丝绳夹将其端部固定。

GB/T 5976-2006《钢丝绳夹》附录A(钢丝绳夹使用方法)中规定了钢丝绳夹的正确布置方法示意,见图1,其中钢丝绳夹间的距离A等于6~7倍钢丝绳直径。

由于电梯用钢丝绳公称直径通常小于18mm,所以电梯钢丝绳连接处所需钢丝绳夹数量最少达到3个即可。

因此,电梯钢丝绳端部连接采用钢丝绳夹方式时,应注意检查以下情况:绳夹的数量至少为3个,绳夹间距相同且为6~7倍钢丝绳直径,绳夹的夹座扣在钢丝绳的工作段,U形螺栓扣在钢丝绳尾段,绳夹不应有交替布置,离套环最近的绳夹尽可能的紧靠套环,不得损坏钢丝绳的外层钢丝。

浅析电梯曳引绳张力检测的重要性

浅析电梯曳引绳张力检测的重要性

浅析电梯曳引绳张力检测的重要性作者:严斌来源:《科技探索》2013年第02期摘要:电梯曳引绳是电梯构建中的重要悬挂装置,它几乎承载了电梯间内所有重量。

电梯在长期运行后曳引绳会出现磨损、张力不均等问题,如果未能及时发现将直接威胁人们的生命安全,可见电梯曳引绳张力检测的重要性。

本文阐述了曳引绳张力检测的重要性和曳引绳张力不均造成危害的原因,并提出改进方法。

关键词:电梯曳引绳张力检测重要性1 引言随着城市化建设步伐的加快和城市人口越来越密集,传统低层商品房已经满足不了人们的需求,电梯公寓逐渐走进人们生活。

到现在,电梯在生活和办公中已经普通使用,但是电梯运行中的故障问题仍然较为常见,一旦出现问题往往就是重大安全问题。

所以对电梯的定期检测和保养显得尤为重要。

曳引绳作为电梯的重要部件,承载着轿厢和对重的全部重量,更是与曳引轮槽一起为电梯升降提供摩擦驱动。

曳引绳的张力一定保持均匀恒定,才能使得整个传动系统的安全运行,故对曳引绳的张力检测的重要性是不言而喻的。

下面就曳引绳在传动系统中所起到的重要作用和张力不均给电梯造成的危害原因进行简要分析,并提出改进办法。

2 电梯曳引绳张力检测的重要性电梯的传动系统是为电梯提供升降驱动的组件,一般将其分为液压式和钢丝绳式两大类。

其中,钢丝绳式主要以曳引式驱动为主。

曳引式传动系统主要由曳引轮槽和曳引钢丝绳组成,在电梯运行中,由硬件程序控制,多根钢丝绳与轮槽转动产生摩擦驱动力,将电梯平稳地运抵相应楼层[1]。

在传动的过程中,必然会对曳引钢丝绳和轮槽造成磨损,如果多根钢丝绳的磨损程度不同,经过长期作用传动系统就难以保证电梯的平稳。

所以在运行中要尽量保持每根曳引绳的张力均匀,国家出台的相关标准规定,每根曳引绳的张力与平均值的偏差不能大于5%。

但是电梯的运行也存在着很多不确定因素,挤压、弯曲、拉伸等情况或多或少都会出现,这些工况的出现都有可能导致曳引绳的荷载不平衡,故需要定期对电梯进行维护和保养。

电梯曳引检查及影响因素探讨

电梯曳引检查及影响因素探讨

电梯曳引检查及影响因素探讨摘要:曳引能力是保证电梯安全运行的关键环节,因此只有提高曳引能力的措施,才能保证电梯曳引能力符合标准要求,确保电梯安全运行。

文章从设计、制造、安装、使用等方面对影响电梯曳引能力的因素进行了分析。

关键词:电梯运行;曳引能力;影响因素;曳引检查在电梯运行中,电梯的曳引能力是否满足使用要求是通过曳引试验进行验证的。

对于部分在用电梯,由于使用条件的变化,如在曳引绳槽磨损、轿厢装修等情况下,电梯的曳引能力都会发生变化,大多数情况导致曳引能力的不足。

因此在电梯的检验中必须进行曳引试验,如果发现其曳引能力不满足试验要求,则应当从电梯设计、安装等环节上查找原因,通过检查和计算找出存在的问题,根据实际情况,制定切实可行的解决方案,使电梯的曳引能力满足要求,以保证电梯的安全运行。

1电梯的曳引条件曳引力是指依赖于曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力来实现、保障电梯功能的一种能力。

如图1.图1为曳引驱动的钢丝绳受力简图。

设:T1>T2,且此时曳引钢丝绳在曳引轮上处于要打滑但还没有打滑的临界平衡状态。

根据欧拉公式,T1与T2之间的关系:T1/T2=efα其中:e一自然对数的底;a一曳引绳在曳引轮绳的包角;f一曳引绳在曳引轮槽的当量摩擦系数。

该系数与曳引轮的绳槽形状及曳引轮的材料有关。

2 电梯的曳引检查GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中9.3条规定了电梯的曳引能力是否符合要求的验证方法:(1)轿厢空载,在行程上部范围内上行,在相当电梯最严重制动情况下,停车数次,进行曳引检查,每次试验轿厢应完全停止;(2)轿厢载有125%的额定载荷,在行程下部下行,在相当电梯最严重制动情况下,停车数次,进行曳引检查,每次试验轿厢应完全停止;(3)当对重压在缓冲器上时,空载轿厢不能向上提升;(4)电梯的平衡系数应符合要求;(5)对于轿厢面积超出表1规定的载货电梯和病床电梯,除上述检查外,还须用125%轿厢实际载重量达到了轿厢面积按《GB7588-2003》表1所对应的额定载重量进行静态曳引试验。

电梯钢丝绳张力标准

电梯钢丝绳张力标准

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电梯钢丝绳张力检测-文档资料

电梯钢丝绳张力检测-文档资料

电梯钢丝绳张力检测一、引言?サ缣莞炙可?张力检测项目对于广大电梯检验人员来说并不陌生,而大部分检验机构一直沿用传统的弹簧测力计检验,在其测量误差值和检验效率上有值得改进之处。

本课题在检验人员在总结经验的基础上,总结出了不同的张力检测方法的不同点及检测条件的影响,以期起到抛砖引玉的作用,启发广大检验人员积极响应“科技兴国、科技兴检”的号召,在工作中不断完善和改进检测方法和检测仪器装备。

二、电梯张力检测方法?サ缣莶捎眯?挂曳引方式传动,大大提高了电梯的安全提升高度。

多根独立曳引绳悬挂的曳引方式,是提高电梯曳引悬挂系统安全性的重要措施。

当今永磁同步电动机的技术进步日新月异,节能环保的理念深入人心,在节约资源的设计理念的推动下,发展小型化节能环保的曳引机正在成为潮流。

随着当今小直径曳引轮曳引机的发展,在一些电梯安全标准的限制下,每台电梯悬挂曳引绳的数量、总长度必然增加。

?ツ壳埃?国内外常用的索力测定方法主要有压力传感器法、液压千斤顶法、振动频率法、磁通量法等几种。

下面简要概述这几种测试方法的基本原理及其适用范围[1]:l)压力传感器法?パ沽Υ?感器法是安装压力传感器在拉索的锚固端或张拉端,通过传感器感应锚头的压力来测量索的拉力。

张拉时,千斤顶的张拉力通过连接杆传到拉索锚具。

在连接杆上套一穿心式压力传感器,张拉时压力传感器受压后就输出电讯号,于是就可在配套的二次仪表上读出千斤顶的张拉力。

这种方法适用于在施工过程中预先埋设了传感器的斜拉索及吊杆。

?フ庵植馐苑椒?精度较高,而且索力在索中的位置明确。

但是压力传感器售价相当高,特别是大吨位的传感器就更贵,自身质量也大。

因此,这种方法虽然测定的精度好,但是却只能在特定场合下使用。

2)液压千斤顶法?ヒ貉骨Ы锒シㄊ抢?用千斤顶的张拉油缸中的读数和张拉力的关系,通过测得精密压力表或液压传感器测定油缸的液压读数,就可求得张力。

在使用精密压力表,必须要对千斤顶油缸用精密压力表先标定,求得压力表的液压和千斤顶张拉力之间的关系,则可利用压力表读数测定索力。

电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素与检验检测

电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素与检验检测

电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素与检验检测摘要:电梯的曳引钢丝绳是电梯曳引系统的重要组成部分,曳引钢丝绳的使用寿命直接影响电梯运行的安全。

因此,对电梯曳引钢丝绳使用寿命的检验及检测受到用户和质检部门的广泛重视。

随着科技的发展,对电梯曳引钢丝绳使用寿命的检测方法有了新的要求,采用先进的检测仪器和科学的检测方法,提高检测的准确性。

本文通过对电梯曳引钢丝绳使用寿命的影响因素着手,结合电梯曳引钢丝绳的检测重点,提出了有效的检测方法。

关键词:曳引钢丝绳;使用寿命;检验检测前言电梯用曳引钢丝绳是用在电梯上的钢丝绳,由多根钢丝组成,起着牵引提升轿厢(所载重物)和对重(平衡重)的作用,对钢丝绳使用寿命的检测及有效评估,是保证电梯能否正常运行的关键。

因此,电梯检验人员应当重视电梯曳引钢丝绳使用寿命的检测,维护保养单位应对其进行科学合理的维护,对出现的问题及时处理,以达到延长电梯曳引钢丝绳使用寿命的目的。

一、影响电梯曳引钢丝绳使用寿命的因素(一)外力因素电梯曳引钢丝绳主要承受弯曲与拉伸两方面力的作用:弯曲主要是受到外力作用导致电梯曳引钢丝绳的变形;而拉伸主要是受到轿厢与对重上下交替运行拉伸作用的影响。

在电梯运行中,根据曳引比的不同,曳引钢丝绳需要经过不同次数的弯曲,经过反复应力使得电梯曳引钢丝绳产生疲劳,影响曳引钢丝绳的使用寿命。

而电梯曳引钢丝绳的弯曲力度应当与曳引轮的直径成正比,因此,就规定曳引轮的直径不能小于曳引钢丝绳直径的40倍。

在电梯运行过程中,动态拉力很大程度影响曳引钢丝绳的使用寿命,同时曳引钢丝绳的负载分布也影响曳引钢丝绳的使用寿命[1]。

(二)磨损因素通常情况下,磨损会使得零部件形状变化,失去设备原有设计所要达到的效果。

这样一来,使用丧失原有功能的零部件会存在一定的安全隐患。

在电梯运行中,钢丝绳各钢丝之间、曳引钢丝绳与绳槽之间有轻微磨损属于正常现象,但是如果滑动磨擦频率加快,或者受到不均匀磨损,都会影响电梯曳引钢丝绳的使用寿命,影响电梯运行的平稳性,使电梯可靠性降低。

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曳引绳对轮槽 的比压不 同。曳引绳张力越大 ,作
用在 轮槽 的静 压 力就 越 大 ,轮槽 所 受 的 比压 也 就
越 大 。 以半 圆切 口槽 进行说 明。
半 圆切 口槽 的 比压 计 算 根据 下 列 公式 进 行 计
算和 确定 】 :
收 稿 日期 :2 1 —0 0 2 6—0 8
r p e so e tn o e t n in t si g.
Ke y wor s e so d :t n i n; p e s r ai ; e u v l n o f c e t f rc i n;wr p a g e ta to r s u er to q ia e t e in i t c i of o a n l ; r c in
摘要 :着重分析 了曳引绳 张力不 均对电梯曳引轮轮槽 的影 响 ,并延 伸分析 了曳引绳张力长期处 于不均 时对 电梯曳引力的影响 阐明 了曳引绳张力检测的重要性 。 关键词 :张力 ;比压 ;当量摩擦系数 ;包 角;曳引力 中图分类号 :X 2 94 文献标识码:A 文章编号 :10 —99 2 1) 0—0 7 0 9 4 2(0 2 1 0 8—0 3
ds u so b u h eutfo teu e e lv trta t nfrei h o g tr rnnn , t u tpo e h mp ra eo eta to ic sina o tters l r m h n v n ee ao rci oc nt eln - em u i g h si rv dt ei o tnc ft r cin o h
图 1 带切 口的半 圆槽
[三] Ⅱ 二 二
曹 巍
等 :电梯曳引绳张力检 测的重要性
经验
P≤ ;—
l+ v
() 2
引绳 的张 力是 过 大 还是 过 小 ,均会 加 剧 曳 引轮 轮
槽 的 磨 损 , 降低 曳 引绳 和 曳 引 轮 轮 槽 的使 用 寿 命 ,而 且 曳 引绳 长 期 处 于 张力 不 均 的工 况 下 ,还 会 对 电梯 的曳 引力产 生重 大 的影 响。
——— — 一 . 一 鱼 可
在 2 0 版的 《 02 电梯监督检验规程》中有一条 对曳引绳张力的检测项 目 n :曳引绳张力与平均值 的偏 差均不 大于 5 %。但 在 T GT 0 120 电 S 7 0— 0 9《
梯 监 督 检 验 和定 期 检验 规 则一 曳 引与 强制 驱 动 电 梯 》 中 ,却 没 有 了 与 曳 引 绳 张 力 检 测 相 关 的 项 目 。笔 者 作 为 一 名从 事 电 梯 检 验 工 作 的 检 验 人 员 ,对这 个 检测 项 目的删 除存 在 疑 问 ,因为在 自 身 的检验 经 历 中 ,曾碰 到 过多 次 因曳 引绳 张 力不 均 影 响 电梯 正 常 运行 的情 况 ,下 面 对 电梯 曳 引钢 丝 绳张 力不 均对 电梯 的影 响进行一 些分 析 。
Abs r c :T i a e a n l z d t e i a to n v n t n i n o e t c i n r p l v t rs e v e lg o v t a t h s p p r h sa ay e h mp c f u e e e so ft r to o e e e ao h a e wh e r o e, a d ma e a f rh r h a n d u t e
TheI p t nc fElv t rTr c in p n i t c in m ora eo e a o a to Ro eTe son Dee to
CAO W e .PENG Bo i
( rnho hnj j ,H nnS ei q imetnpci n et g ntue h njj 2 00.C ia Ba c f ag a e u a p c l up n Iset nadT s n stt,Z agi i4 7 0 Z ii aE o i I i ae hn )
在轿 厢装 载工况 下 :
以上两 个公 式 中 :
P _ 比压 ,MP ; a
卜 轿厢以额定载荷停靠在最底层站时,曳 引 轮水 平 面上轿 厢一 侧曳 引绳 的静 拉力 ,N;
n —— 曳 引绳根 数 ;
曳 引绳钢 丝绳 直径 ,mm;
曳引 力需 满足 I ≤e , 1
产_ _当量摩 擦 系数 ;
— —
曳引 轮节 园直径 ,mm;

钢丝 绳在 曳 引轮上 的包 角 。
半 圆切 口槽 的切 口角 ;

对于半 圆槽 和带 切 口的半 圆槽 :
对 应 轿 厢 额 定 速 度 时 曳 引 绳 的速 度 ,
, ,… J—
4 。__i (s s cT n
p 一


n D 竹一 s f d 一 il n
!情况 下 , 比压必
须保证满足公式 :
1以单 根 曳 引 绳 为例
( ) 当单 根 曳引绳 张力 过大 时 1
曳 引 轮 轮槽 所 受 的 比压 ,会 直接 影 响 曳 引轮 的使用 寿 命 。每根 曳 引 绳 的受 力 不 同 ,那 么 每根 曳引绳 作 用 在 轮槽 的静 压 力就 不 同 ,也 就 是 每根
交流
D : 0 3 6 / .sn 1 0 - 4 2 2 1 . 0 0 3 OI 1 . 9 9 j i . 0 9 9 9 . 0 2 1 . 2 s
电梯曳 引绳张力检测的重要性
曹 巍 ,彭 波
( 南 省 特 种设 备 检 验 检 测 研 究 院张 家界 分 院 , 湖 南 张 家 界 湖 470 ) 2 0 0
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