公路工程施工准备阶段的测量监理工作3

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公路工程施工监理工作程序

公路工程施工监理工作程序

公路工程施工监理工作程序一、施工准备阶段监理根据业主的要求,我公司将积极组织力量。

迅速展开前期准备工作:1、在接到中标通知书后,应业主要求及时派出满足施工准备阶段工作要求的监理人员进驻工地,开展监理工作。

2、迅速配置监理部办公室的一切必要的设施(住宿、办公、生活、通讯等),以保证监理人员到位后能正常开展工作。

3、根据合同规定配备试验人员,以保证完成各项抽检试验。

4、完成现场调查,全面了解本工程水文、地质情况、复核测量控制网。

5、组织测量控制点的交桩工作,对设计图纸和定线数据进行必要的现场复查核对,纠正差错,补充漏缺,对于发现重大错误。

漏项等问题,提出详细资料报业主。

6、对可能造成工程延期或费用索赔的施工环境进行实际调查和掌握,调查重点为设计阶段尚未示明的地下结构物和管线,工程占地范围以内尚不能按时交接的工作占地及有争议的工程占地,及可能危害工程安全的自然灾害及地质灾害等。

根据调查结果适时提出处理措施报业主。

7、熟合同文件及有关标准和测试举措,对合同文件中存在的差错、漏掉、含糊不清等问题尽大概查证分明,作出合理的处理方式与业主或承包人进行澄清。

8、审查承包人施工机械设备,检查进场机械设备的数量、型号、规格、生产能力、完好率,检查进场机械设备(包孕计划进场的机械设备)与投标书所填列的吻合性;检查各种施工机械设备的进场及周转计划是否与工程进度计划相适应。

9、审查承包人进场人员是否与投标书所提交的吻合性、是否满足施工工序控制人员需求。

10、在各项工程完工前适其时间里,对承包人提交的各种施工图进行审核,检查落实各项准备工作,理顺各方面关系,准备正式完工。

二、工程质量监理工程质量控制是工程监理的核心任务,我公司监理人员将对工程质量进行动态管理,在质量控制“事前、事中、事后”三个阶段中,突出事前管理,将工程质量问题消灭在萌芽状态,做到防患于未燃;在施工中,加强现场旁站,同时在承包人按规范全频率抽检的基础上,监理工程师按不低于规范要求频率独立进行抽检;分项工程完工后,及时按《质量检验评定标准》对实测项目进行打分,分项评分在85分以上者,允许进入下道工程,否则要求承包人进行补救或返工。

公路工程施工准备阶段的测量监理工作

公路工程施工准备阶段的测量监理工作

容根据依据中的有关测量需要检查的内容而定。一般分为 施工准备阶段的监理 内容 、 工阶段 的监理 内容 、 施 竣工 验收
阶段 的监理 内容。施工准备 阶段 的监理 内容主要 为编 制测 量监理规划 、 开工前的交接桩 、 制点的复测监理工作 、 工 控 施 控制点的加密、 放样检查验收及审核土石方工程量等 。施 工 阶段的监理内容是测量监理规划 中的重点内容 , 一般可按 照 单位工程、 分部工程 、 分项 工程 的划分来 确定 监理检 查的 内 容和频率 , 同时按 照该分项工 程的施工规范要求来确定各工
3 控制点的复测监理工作
测量监理规划应包括 以下三方 面内容 。
() 1 测量工作的依据应包括 有关规 范、 图纸 、 验收标准 、 招投标文件及本 单位 的有关 文件 ( 如本公 司的作业 指导书 ) 等。规范主要有公路工程施工 监理 规范 、 公路路基施 工技 术 规范 、 公路路面基层施工 技术规 范、 路沥青 路 面施 工技 术 公 规范 、 沥青路面施工与验 收规范 、 水泥 混凝土路 面施 工及 验
程 景 龙
( 牡丹江 市市政工程 建设有 限责任公司 )

要: 测量监理工作在施工准备 阶段 的工作是整个监理工作的重点及难点 , 量监 理规划是测量监理准备 测
阶段工作 的重点 , 同时又是指导各 阶段测量工作的纲领 , 施工准备 阶段 的测量监理工作既 直接影 响到路线的 定线 和高程 系统 的控制 , 又影响到施工过程 中施工放样 的可 靠 、 便利 , 同时也 直接影 响到 工程土石方 的数量 的计量 , 涉及业主 、 施工单位 的直 接经济利益 , 因此 , 做好施 工准备 阶段 的测量 监理工 作十分 重要 , 必须 引起 测量监理工作者 的注意 和重视 。

公路测量监理

公路测量监理

公路测量监理作者:王鑫来源:《城市建设理论研究》2013年第05期摘要:公路工程施工准备阶段的测量监理工作公路工程施工准备阶段的测量监理工作有:编制测量监理规划,参加开工前的交接桩,控制点的复测、加密监理,放样检查验收及审核土石方工程量等。

下面就各项工作进行具体讨论。

关键词:公路测量监理中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:一、编制测量监理规划测量监理规划是整个测量监理过程中的行动纲领,在施工准备阶段编制测量监理规划是为以后开展监理工作的必要准备。

测量监理规划应包括以下内容:1. 测量工作的依据,应包括有关规范、图纸、验收标准、招投标文件及本单位的有关文件(如本公司的作业指导书)等。

规范主要有公路工程施工监理规范、公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、沥青路面施工与验收规范、水泥混凝土路面施工及验收规范、公路桥涵施工技术规范、工程测量规范等,验收标准主要为公路工程质量检验评定标准。

2. 规定测量监理的内容和检查频率,应按照实施工程的内容根据依据中的有关测量需要检查的内容而定。

一般分为三个阶段:施工准备阶段的监理内容、施工阶段的监理内容、竣工验收阶段的监理内容,施工准备阶段的监理内容主要为:编制测量监理规划、开工前的交接桩、控制点的复测监理工作、施工控制点的加密、放样检查验收及审核土石方工程量等;施工阶段的监理内容是测量监理规划中的重点内容,一般可按照单位工程、分部工程、分项工程的划分来确定监理检查的内容和频率,同时按照该分项工程的施工规范要求来确定各工序中需测量检查的内容和频率;同时制定沉降观测办法。

竣工验收阶段的工作主要是检查交工工程的平面、高程控制点及工程平面位置、尺寸、高程等。

3. 测量监理的工作程序和工作制度。

必须坚持施工单位自检、监理抽检为原则的工作程序,同时监理认为是重点的或认为有怀疑的要加大抽检力度,必要时全面检查。

必须制定工程中所使用的仪器的检校制度、制定对测量人员的资质的审核制度等。

公路工程施工准备阶段的测量监理工作

公路工程施工准备阶段的测量监理工作

3 控 制点 的复 测监 理 工作
( ) 量 监 理 要 认 真 检 查 施 工 单 位 的 用 于 复 测 1测
理 内 容 、 工 阶段 的监 理 内容 、 工 验 收 阶 段 的 监 理 施 竣 内容 , 工 准 备 阶 段 的 监 理 内 容 主 要 为 编 制 测 量 监 施
理规划 、 工前 的交 接 桩 、 制 点 的 复测 监 理 工作 、 开 控 施 工 控 制 点 的 加 密 、 样 检 查 验 收 及 审 核 土 石 方 工 放 程 量 等 ; 工 阶 段 的 监 理 内 容 是 测 量 监 理 规 划 中 的 施
1 编制测 量监理 规划
( ) 量 工作 的依 据 , 包 括有 关规 范 、 纸 、 1测 应 图 验 收 标 准 、 投 标 文 件 及 本 单 位 的 有 关 文 件 ( 本 公 司 招 如 的 作 业 指 导 书 ) 。 规 范 主 要 有 公 路 工 程 施 工 监 理 等
规 范 、 路 路 基 施 工 技 术 规 范 、 路 路 面 基 层 施 工 技 公 公 术规范 、 路 沥青 路面施 工 技术 规范 、 青路 面施工 公 沥
程 的 划 分 来 确 定 监 理 检 查 的 内 容 和 频 率 , 时 按 照 同
() 测 成果 的 检查 : 理 工程 师应要 求施 工单 2复 监 位对 复测 资料 进 行 整理 , 时 要 求施 工 单 位 提供 复 同
测原始 手 簿 , 测 成 果 应 分 为 三 部分 : 导 线 成 果 , 复 ① 应检查 边 长及 转 角与设 计 单位 提供 的成果 的反算 值 的 比较 , 值 应 小 于 2倍 的 该 级 导 线 的 测 角 中 误 差 , 差 边 长 应 小 于 2倍 的 该 级 导 线 的 测 边 中 误 差 ; 平 面 ② 控 制 网 , 检 查边 长及 角度 与 设 计 单 位提 供 的成果 应 的 反 算 值 的 比较 , 值 应 小 于 2倍 的 该 级 控 制 网 的 差 测 角 中 误 差 , 长 应 小 于 2倍 的 该 级 控 制 网 的 测 边 边

公路工程施工准备阶段的监理工作

公路工程施工准备阶段的监理工作
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第3 卷第 1 3 期
20 0 6年 3月
黑 龙
江 水
专 学 报
Vo .3. . 13 No 1
M a.2 0 r ,0 6
J un l f i nj n da l n ier gC lg o ra o l gi gHy rui E gn ei ol e He o a c n e
权威性 组织 的最 新 文 本 , 出 公路 工程 建 设施 工 准 提
备阶段的监理工作 , 以期对监理事业有所裨益。
1 监理 机构 自身 的 同管理等方面 的专业。量 测、 试验及现场旁站监理员应具有公路工程专业的初
级技术职称或经过专业技术培训, 考试合格…。 总监理工程师作为监理机构 的全面负责人。监 理人员按照签订的监理服务合同行使发包人授予的 权力并承担相应的责任。 12 建立健全监理机构各项规章制度 . 建立 : 设计图纸交底制度 ; 施工组织设计审批制 度; 开工报审制度; 原材料 、 半成品、 成品检验及见证 取样检验制度 ; 关键 、 重要 隐蔽部位验收签证制度; 工序及分项( 分部 ) 程质景检验制度; 工 设计变更处 理制度 ; 文件收发制度 ; 结算史付制度; 会议制度; 监 理工作考核制度 ; 施工 现场 紧急情况处理制度 ; 生 活、 工作 、 请假 、 报销 、 档案管理制度 ; 工作报告制度; 工程验 收等各项规章制度。 13 搜集材料 . 监理机构在开工前应该搜集必要的材料和规范。 ( ) 关工 程方 面 的资料 : 1有 招标 , 投标文 件 ; 设 建 项 目审批文件 ; 设计文件 ( 含施工图 、 设计技术要求
进行必 要 的 岗前 培 训 , 明确 监 理人 员 的职 责 和权 限 及 监理人 员守 则…并应 上 墙公示 。

公路工程建设中的测量监理工作

公路工程建设中的测量监理工作

公 路 工 程 建 设 中 的 测 量 监 理 工 作
杨命青 龙四春
摘 要: 根据 公路工程建设 的特 点和 工程 实践, 从施 工准 备阶段、 工阶段和完工验 收阶段等三个方 面概述 了测量监理 施 工作 的主要 内容 , 对公路 工程的顺利 实施具有重要意义。 关t词 : 测量 , 监理 , 公路建设
即为圆心点, 在根据半径可求出圆形地物实际位置和大小( 在作
圆时要注意判断交点 ) 。
Hale Waihona Puke 4 结 语 随着测量 仪器和技术 的发展 , 多以前由于仪器 的原 因不 被 许
3 3 在 G S配合测 距仪 方 面的应 用 . P
重视或没有应用价值的方法和手段逐渐重新得到重视。边角交
近几年来 ,P 技 术的发展很快 , 别是 R K技术在测量 中 会测量法就是其 中的一个 。在测 量 中根据实 际情 况选择 边角 交 GS 特 T 更 是应 用得非常 广泛 。但 R K技术 的缺 点是 在一些 隐蔽地 区因 会法可 以进行灵活 、 T 方便的测量。 为信 号遮挡 等原因不能进行测量 。但如果 利用 R K配合测距仪 参考文献 : T 等其他 手段进行测量 , 测量 的发展起 到非 常深远 的影 响。边 [] 辉. 将对 1草 土木 工程测量 [ . M]上海 : 同济大学出版社 ,05 20 . 角交会 法就可以在此 方面得 到很 好 的应用 。首先将 一个 点 的坐 [ ] 吉利, 大富. 字测 图中棱镜偏 心的 坐标改正模 型 []测 2姚 张 数 J. 标测量 出来 , 肼 ( 在 测量 中可能只需要几秒钟 , 然后利 用一些 囹 绘通报 ,004 :5 6 20 ()3. . 3
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第 3 卷 第 2期 3

浅析路基施工准备的测量监理要点

浅析路基施工准备的测量监理要点

要求适 当降低 。
检、 监理抽检为原则 的工作程 序 , 同时监 理认 为是重点 的或认 为
有怀疑的要加大抽检力度 , 必要 时全 面检查。必须制定工程 中所
高程控 制复测成果与设计单位 提供成果 的允许差值要求 :
使用的仪器检校制度 、 制定对测量人员的资质 审核制度等 。
注意事项 : 在编制测量监理规划时应注意结合施工工程 内容
二等水准点 : / 4× ̄L。
2 开 工前 的交接桩
1一般应 由业 主、 ) 设计单位 向测量 监理工程师及承包商提供
三 角测量水平角观测的技术要求 :
等级 : 测角中误 差()三角形 最大 闭合差 () 方 向观测测 回 , , 平面控制点( 如路线控 制的导线点及大桥控 制网) 高程 控制点 , 数( J ) 及 D2 。 在交接桩位过程 中一定要 注意点 位的完好 及与交 接桩资料 的 吻
浅 析 路 基施 工 准 备 的测 量 监理 要 点
马 西 芳
摘 要 : 出测量监理工作在 施工准备 阶段 的工作是整个 监理 工作 的重点及难 点, 细介 绍 了在施工准备阶段的施工 测 指 详
量 中监理人员的监理 重点和注 意事项 , 而更好地指导各 阶段的测 量工 作。 从 关键词 : 路基施工 , 准备 阶段 , 测量 监理 中 图分 类 号 : U7 22 T 1 .
合, 同时要做好交接记录 , 交接记 录中应 注明桩的完好性 , 有破损 或点位 与资料不符时应 注明且需各方 签字认可 , 如控制桩不能满 足路线控 制要求时 , 必须要求业主 、 设计单位重新交桩。 四等 : . ±9 。 ±2 5 6 三 等 : . ±7 。 ±1 8 9 注意事项 : 监理 工程师 在复测过 程 中, 应对重要 桥梁 的控制

《公路工程施工测量》

《公路工程施工测量》

《公路工程施工测量》一、公路工程施工前的测量在公路工程施工之前,需要进行一系列的测量工作,包括路线布置测量、地形勘测、地质勘察等。

其中,路线布置测量是公路工程施工的第一步,也是最为重要的一步。

路线布置测量是指根据规划设计要求,确定公路线路轴线和路基宽度等参数,并确定标高和地坪控制点,为后续施工提供准确的基础数据。

地形勘测是指通过对工程所在区域的地形、地貌、水文地理等地理信息进行调查和分析,为后续的设计和施工提供科学的依据。

地质勘察是为了了解工程所在地区的地质构造、地质条件,评估地质灾害风险和地质环境影响,并提出相应的防治措施。

二、公路工程施工中的测量在公路工程施工的过程中,测量工作贯穿始终,从施工前的准备到施工中的监测和调整,再到最后的验收和整理。

在施工中,测量的主要任务包括对路线的布置和控制、对路基、桥梁和路面等各个部位的尺寸和位置进行测量和监测、对施工中的质量进行检测和评估等。

其中,路线测量是指对公路线路轴线、路基中心线、路基断面、交叉口、桥梁、隧道等各个部位的位置、尺寸和高程进行测量和控制,保证公路工程的准确施工。

对路基、桥梁和路面等部位的测量和监测是为了确保施工质量,避免施工中出现偏差和质量问题。

对施工中的质量进行检测和评估是为了及时发现问题,提出整改措施,保证工程的顺利进行。

三、公路工程施工后的测量公路工程施工结束后,还需要进行一系列的测量工作,包括工程验收测量、工程竣工测量、工程档案整理等。

工程验收测量是通过对工程的质量、尺寸和位置等进行检测和测量,验证工程是否符合设计要求,达到验收标准。

工程竣工测量是对工程竣工后的各项参数进行测量和记录,为工程的运营和维护提供依据。

工程档案整理是对工程的各项数据、图纸、资料等进行整理和归档,为后续的维护和管理提供支持。

总之,公路工程施工测量是公路建设中不可或缺的一环,它直接影响到工程的质量和效果。

在公路工程施工测量中,需要严格按照标准规范进行操作,确保测量结果的准确性和可靠性。

浅析公路工程施工监理

浅析公路工程施工监理
工过程 中主要从下面几个环 节进 行监控 。 () 1 工程材料监控工程材 料质量 的好与坏 , 接影响 工 直 程的质量。没有合格的材 料 , 是不 可能 生产 出合格 的产 品。 因此控制好工程材料的质量是做好工 程的重要环节 , 工程材 料的质量控制应是全过 程 、 方位 的 , 要从 如下 几方 面进 全 主
主要从 如下几方面进行监 控。 ① 除了要求施工 单位 建立 完 善 的实验室 外 , 理实 验 监 室要配备 土工 、 泥 及水泥 混凝 士 、 筋 力学性 能 、 合物 、 水 钢 混 沥青混凝土 等 , 必要 的试验 设备 或设 施 , 完成三 大试验 的 能 平行试验工作 , 确保施工 单位所提供 的数据 准确性 ;
1 .1 施 工 准备 阶段
文献标识 码 : C
文章编号 :0 8— 3 3 2 1 ) 5— 1 7— 2 10 3 8 (0 0 0 0 0 0 交的材料使用 申请 。 ④ 在材料使用过程 中检 查承 包人所 有 的材料是否 与报 批 的样 品 一 致 , 现 问 题 及 时 指 令 , 销 对 该 部 分 材 料 的 批 发 撤 准, 指令承包人将该部 分 材料 清理 出现场 , 已使 用 了该 部 对 分材料 的工程部位进行处理 。 ⑤ 根据工程量反算材料 实际用量 , 掌握实际进场批 次和
品的的质量是靠施工单位生 产出来 的, 而不是依靠监理检 查 出来的 , 如果 没有 足够 的适 用设备 、 术力量 , 技 根本就不 可能 生产 出合格 的产品来 。如 果是 由上 述原 因在施 工过 程 中造 成施工单位完成的工程 部位 不合格 , 要返 工处 理 , 需 既造成 经济上的损失 , 又耽误 工期 。
21 0 0年 第 5期 ( 总第 15EIONGJANG l L l JAOTONG EJ K

浅谈测量监理在公路工程施工准备阶段的工作

浅谈测量监理在公路工程施工准备阶段的工作

本 身 的角 度 构 成 的图 形 是 否 满 足 规 范 对 图形 闭合 差 的要 求 及 相 应 等 级 的控 制 网的 测 角 中 误 差 的 要 求 , 平 角 观 测 结 束 后 , 按 菲 列 罗 公 水 应

编 制 测 量监 理 规 划
(. 3高 应 测 量 监理 规 划 是 整个 测 量 监 理 过 程 中 的行 动 纲 领 , 施 工 准备 阶 式 估 算 测 角 中误 差 ; ) 程 控制 水 准 点 的成 果 , 检 查边 长 及 转 角 与 在 设 计 单 位 提 供 的成 果 的 反算 值 的 比较 , 差值 应 小 于 2倍 的该 级 水 准 的 段 编 制 测 量 监理 规 划 是 为 以后 开 展 监 理工 作 的必 要 准备 。 高程 中误 差 。 测 量 监 理规 划 应 包括 以下 内容 :
施 工 准备 阶段 的 监 理 内容 主 要 为 : 制 测 量 监 理 规 戈 、 编 0 开工 前 的交 接 标 准 。 桩 、 制 点 的 复测 监 理 工 作 、 工 控 制 点 的加 密 、 样 检 查 验 收 及 审 核 控 施 放 三 等 水 准 点 1 / / 2、 L4 、 n 二 等 水 准点 4 V L一 一 土石 方 工 程 量 等 :施 工 阶段 的监 理 内容 是 测 量 监 理 规 划 中 的 重点 内
三 角 测 量水 平 角 观 测 的技 术 要 求 等 级 测 角 中误 差 ()三 角 形 最 大 闭 合 差 ()方 向 观 测 测 回数 ” 的 内容 和 频 率 . 同时 按 照 该分 项 工 程 的施 工规 范 要 求 来 确 定 各 工序 中 需测 量 检 查 的 内容 和 频 率 : 同时 制 定 沉 降 观测 办 法 。竣 工 验 收 阶段 的 ( J ) D 2 四等 ± . + 2 96 5- 工作 主要 是 检 查交 工 工 程 的平 面 、 程 控 制点 及 工 程 平 面 位 置 、 寸 、 高 尺 三 等 ± . + 18- 9 7 高程 等 。 容 , 般 可 按 照单 位 工 程 、 一 分部 工 程 、 分项 工程 的划 分 来 确 定 监 理 检查 监 理 工 程 师在 复 测 过 程 中 . 对 重 要桥 梁 的控 制 网及 相 邻标 段 的 应 3 量 监 理 的 工 作 程序 和工 作 制 度 。 必 须 坚 持 施工 单 位 自检 、 预4 监 水 作 同时 对 施 工单 位 的 理抽 检 为 原 则 的工 作 程 序 , 同时 监 理 认 为 是重 点 的或 认 为 有 怀 疑 的 要 导 线点 、 准 点及 过 河 水 准 点进 行 复 测 , 为抽 检 , 加 大抽 检 力 度 , 要 时 全 面检 查 。必 须 制定 工 程 中所 使 用 的 仪 器 的 检 复 测成 果 与 设计 单 位 提 供 的成 果 相 差 较 大 的点 也 应 复 测 , 做 到在 对 必 应 施 工单 位 的 成果 可 以确 认 的基 础 上 向 设 计单 位 反 映 情况 , 求 解决 。 要 校 制度 、 定 对测 量 人 员 的 资质 的审 核 制 度等 。 制 注意 点 : 编制 测 量 监理 规 划 时 应 注 意结 合 施 工 工 程 内容 和 特 点 在

公路工程建设中的测量监理工作

公路工程建设中的测量监理工作

浅谈公路工程建设中的测量监理工作摘要:本文以公路工程建设中测量监理为研究核心,介绍了施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段测量监理的工作内容关键词:公路工程测量监理公路工程测量就是以专用的测量仪器通过一定的测量方法把施工图纸的位置、形状和数据放样到实地。

测量工作在高速公路建设中是一项非常关键的基础性工作,它贯穿整个公路建设的全过程。

施工放样的成败直接影响着工程质量、进度和费用,这项工作若有闪失给整个工程造成的负面影响是显著的,重则工程报废轻则部分返工。

所以说测量监理是工程建设项目监理中最注重也是最重要的一项工作。

高速公路测量监理按工程进程可划分为3个阶段:施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段的监理。

下面分三个阶段谈一谈公路工程建设中的测量监理工作。

一、施工准备阶段公路工程施工准备阶段的测量监理工作主要有以下内容:编制测量监理方案,参加开工前的交接桩,控制点的复测、加密监理,放样检查验收及审核土石方工程量等。

1.1 编制测量监理方案测量监理方案是整个测量监理过程中的行动纲领,在施工准备阶段编制测量监理方案是为以后开展监理工作做的必要准备。

测量监理方案应包括:测量工作的依据,测量监理的内容和检查频率,测量监理的工作程序和工作制度。

1.2 开工前的交接桩经业主协调,由测量监理工程师组织承包商主要技术人员、设计单位测量负责人进行平面控制点、高程控制点及重要中桩踏查交接,要求设计单位就测量工作进行必要的说明,并形成纪要。

1.3 控制点的复测监理工作监理工程师在复测过程中,应对重要桥梁的控制网及相邻标段的导线点、水准点及过河水准点进行复测和抽检,同时对施工单位的复测成果与设计单位提供的成果相差较大的点也应复测,应做到在对施工单位的成果可以确认的基础上,向设计单位反映情况,要求解决。

1.4 施工控制点的加密(1)控制点的加密一般要求与原设计的控制点的精度相同,导线点的加密应采用附合导线,应附合到原设计单位提供的导线点上,同时要注意加密点位应离开高速公路中线的距离,但不宜过大或过小,一般离开路线中线的距离为80~100m左右。

公路工程施工工序

公路工程施工工序

公路工程施工工序是指在公路建设过程中,按照一定的顺序和规范进行的各个施工环节。

公路工程施工工序的科学合理性直接影响到工程的质量和进度,因此,对公路工程施工工序进行合理组织和安排至关重要。

公路工程施工工序主要包括以下几个阶段:一、施工准备阶段1. 工程测量:对公路工程地进行地形、地貌、地质、水文等详细调查,测量线路走向、高程、坐标等数据,为施工提供基础资料。

2. 设计交底:项目法人、设计单位与施工单位进行图纸会审、技术交底,明确工程质量、安全、进度等要求。

3. 施工现场准备:包括临时占地、临时设施建设、施工道路铺设等,为正式施工创造条件。

4. 材料采购与进场:根据施工需要,提前采购工程所需的各种材料,并保证材料质量符合国家标准。

5. 施工设备准备:配置足够的施工设备,保证施工顺利进行。

二、施工阶段1. 路基施工:包括路基土石方工程、排水工程、防护工程等,是公路工程的基础。

2. 路面施工:包括基层、面层施工,确保路面平整、耐磨、抗滑。

3. 桥梁施工:包括桩基、承台、墩柱、梁体等部位的施工,确保桥梁结构安全可靠。

4. 隧道施工:按照设计要求进行开挖、支护、衬砌等工序,确保隧道结构稳定。

5. 交通安全设施施工:包括标志、标线、护栏、灯光等交通安全设施的安装。

6. 绿化施工:根据设计要求进行植树、种草、绿化景观建设等。

三、施工监理阶段1. 质量控制:对施工过程中的质量进行监督检查,确保工程质量符合国家标准。

2. 进度控制:对施工进度进行监控,确保工程按计划完成。

3. 安全控制:对施工现场的安全进行监管,预防安全事故的发生。

4. 投资控制:对工程投资进行控制,确保工程投资在预算范围内。

四、竣工验收阶段1. 工程结算:根据实际完成工程量进行工程价款结算。

2. 竣工验收:组织专家对工程进行验收,确保工程质量、安全、进度等方面达到预期目标。

3. 工程移交:将工程及相关资料移交给项目法人,完成工程保修手续。

总之,公路工程施工工序是一个复杂而严谨的过程,涉及到多个方面的工作。

论公路施工准备阶段的测量监理内容

论公路施工准备阶段的测量监理内容

要 :论 述 了公 路 施 工 准备 阶段 测量 监 理 工 作 的 内容 和 要 求 , 以及 为 了保 证 测 量 的精 度
要 求 并 对复 测 成果 的精 度 检 查 , 量 的检 查 等 作 了 的介 绍 。 工程 关 键 词 :公 路 施 工 ; 备 阶 ; 量 ; 理 准 测 监 中图 分 类 号 :U4 51 1. 文 献 标 识码 :A 文 章 编 号 :0 0 83 (0 71 — O 3 0 10 — 1 620 )2 0 5 — 2
() 2 要认真理解设计 文件 L有关控制点 的等级要 求及 导线 、 f 1 桥梁控制 网的精度 , 设计单位 的测 量精度及导线 、 桥梁控制 网的 布设 是否 满足勘测设 计规范要求 。如桥梁控制网的 图形条件是 否 满 足 规 范 要 求等 。
3 控 制 点的 复测 监理 工作
4 施工 控 制点 的加密
() 1 控制点的加密在高 速公 路建设 巾不可避免 , 由于高速公 路勘察阶段 , 设计单位设的控制点一般 间距 5 0m~ 0 0 6 0m左有 ,
() 1 测量监理要认真检查施工单位 的用于复测 的仪器 、 人员 数量 、 人员 资质 , 同时要 对施丁单位的复测的技术方案认真审查 , 般应要求施 工单位对设计单位提供的所有 点位 同精度复测 , 以 确保在施工阶段的测量精度要求 。

() 2 复测 成果 的检查 : 监理工程师应要求施 工单位对复测资 料进行整理 , 同时要求施T单位提供 复测原始手簿 , 复测成果应 分为 3部分 : ①导线成果 , 应检查边长及转 角与设 计单位提供的 成果 的反箅值 的比较 ,差 值应小于 2倍 的该 级导线的测角 中误 差, 边长应小于 2倍的该级导线 的测边 中误差 ; ②平面控制网 , 在 应检查边长及角度 与设计单位提供的成果 的反算值 的比较 , 差值 应小于 2 的该级控制 网的测角 中误差 , 倍 边长应小 于 2 的该级 倍 控 制 网的 测边 中误 差 , 时应 检 查 本 身 的 角 度 构成 的 图形 是 否 满 同

公路工程计量的监理程序及步骤

公路工程计量的监理程序及步骤

公路工程计量的监理程序及步骤一、前期准备阶段1.确定监理目标和任务:明确监理工程的目标、任务和要求,确定监理工作的范围和重点。

2.制定监理计划:根据工程的实际情况和监理目标,制定监理计划,确定监理的时间节点和工作内容。

3.确定监理人员:确定监理人员的数量和职责,包括监理工程师、助理监理工程师、计量员等。

4.准备监理文件和工具:准备监理合同、监理规程、监理手册等文件,并准备好必要的工具和设备。

二、施工前准备阶段1.开展施工前的检查和核实工作:对施工现场进行勘察,核实是否符合设计要求,清查施工图纸情况、材料、设备等。

2.编制监理报告:根据施工前的检查和核实结果,编制监理报告,记录下现场情况及问题,并提出意见和建议。

3.进行施工前会议:组织召开施工前会议,与施工单位和设计单位进行沟通,明确双方的职责和工作安排。

三、施工过程监理阶段1.进场检查:监理人员进行进场检查,核实施工单位是否按照设计图纸和施工技术要求进行施工。

2.施工质量监理:监理人员对施工质量进行监督,包括各项工程质量检验和测试,确保施工质量符合规范要求。

3.安全生产监理:监理人员对现场施工的安全进行监督,确保施工过程中的安全措施得到落实。

4.进度控制监理:监理人员对施工进度进行监督,与施工单位协商解决施工过程中可能出现的延误问题。

5.事故处置监理:监理人员对可能出现的事故进行预防、处理和报告,及时采取措施避免事故的发生。

6.施工合同(招投标)监理:监理人员对施工单位的合同执行情况进行监督,确保合同条款得到履行。

四、竣工阶段1.竣工验收:监理人员对施工项目进行验收,并做好验收记录,确保施工项目符合设计要求和合同规定。

2.缺陷整改:如发现施工项目存在缺陷和质量问题,监理人员要求施工单位进行整改,并对整改情况进行跟踪监督。

3.竣工报告编制:根据竣工验收结果,编制竣工报告,并提出评价和建议。

4.监理结算:对施工工程进行监理结算,核实施工单位的计量工程量和计费工程量。

公路工程施工准备阶段的测量监理工作

公路工程施工准备阶段的测量监理工作
维普资讯
第3 2卷 第 l 7期
2 00 6 年 9 月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TE rURE
Vo. . 7 132No 1
Sp 20 e. 06
・3 9 ・ 4
文章编号 :0 96 2 (0 6 1 —3 90 10 8 5 2 0 )70 4 —2
表 4 两小 组 1 0次观测的真差数据表
无需进行更多次的观测。而用中误差评 定观测精度 , 必须具 有典
型的概 率分布 , 通常需 要观测 的数据 很 多 , 至还 可能得 到相 反 甚
的评定结论。因此 , 用灰色关联度作 为标准评定观 测或观测 列中
分别计算观测 4次 、 8次、0 1 次得到的关联度和中误差见表 5 。
收及审核土石方工程量等 。下面就各项工作进行具体讨论 。
1 编 制测量 监理 规划
如控 制桩不 能满足 测量监 理规划是整个测量监理 过程中的行动纲领 , 在施工准 点位与资料不符时应注明且需各方 签字认 可 , 路 线控制要 求时必须要求业主 、 设计单位重新交 桩。 备 阶段编制测量监理 规划 是 以后 开展 监理 工作 的必要 准备 。测 量 监理规划应包括 以下 内容 :
测次数
和中误差
y 1 y 2 1 m2
4 次
044 2 0. 5 67 238 9 12 5 .2
8 次
055 . 7 070 6 295 . 1 269 . 6
1 0次
061 . 5 069 .9 280 .6 360 .o

[] 1 邓聚龙 . 色系统基本方法 [ . 汉: 中科技 大学 出版社 , 灰 M]武 华
特 点 有 针 对 性 地 编 制 , 注 意 熟 悉 图 纸 、 范 要 求 , 免 检 查 内容 应要求施工单位对设计单 位提供的所有点 位同精度 复测 , 应 规 避 以确保

公路桥梁工程施工准备阶段的测量监理工作

公路桥梁工程施工准备阶段的测量监理工作

ponsl figa de a n t no h u i ee f a h it,o n n x miai ftec bcm tro e r t o t
n t n u i a d so eq a t y. n t
测 量 工 作 的依 据 应 包 括 有 关 规 范 、 图纸 、 收 标 准 、 投 标 文 件 及 本 单 验 招 位 的 有 关 文 件 ( 本 公 司 的作 业 指 导 书 ) 。 范 主 要 有 公 路工 程 施 工 监 理 如 等 规 规范 、 公路 路 基 施 工 技 术 规 范 、 公路 路 面 基层 施 工 技 术 规 范 、 路 沥 青 路 面 公 施工技术规范 、 沥青 路 面 施 工 与 验 收 规 范 、 泥 混 凝 土 路 面 施工 及 验 收 规 水
a h t g fc n tu to r pa ai n, n l d n h s tt e sa e o o sr ci n p e r to i c u i g t e e — tb ih n fs p r ii n p a ni g a d d tii g r pei a ls me to u e so l n n n e a l , e t v n — to a u e n o to o n ,r p t i n me s r me t i n me s r me tc n r lp i t e e i o a u e n t o i g p l o r i a e d e e a i n i c e sn o to fk n — ie c o d n t s a l v t , n r a i g c n r l n o
文献标识码 : c 文 章 编 号 :6 1 9 0 (0 6 1 — 0 7 0 17 — 1 7 20 )0 0 6 — 4

公路工程施工准备阶段监理工作

公路工程施工准备阶段监理工作

公路工程施工准备阶段监理工作一、施工现场1、冬季备料的质量抽检和数量确认。

2、已完工程的质量复查,特别是路基填筑顶层压实度复检、混凝土结构物强度回弹。

3、便道修建或维修,必须满足业主技术、安全、环保方面的要求。

4、定期检查复工前准备工作进展情况,要有书面的检查记录或情况通报。

二、安全生产内业资料1、安全培训,要有培训时的照片和参与人员签字的培训记录。

2、定期召开安全生产会议,会议内容必须切合工程实际,要有会议照片和参与人员签字的会议记录或会议纪要。

3、书面的安全技术交底。

4、与监理人员签订安全责任状;与各承包人签订安全生产责任状。

5、更新安全生产保证体系和规章制度。

6、编制安全生产监理年度计划。

7、检查施工单位安全保证体系的建立和运转情况(包括安全人员资质、数量、机构设置、安全生产方面的规章制度、安全预案、安全生产教育培训情况、安全责任状签订情况等),必须有书面的检查记录或情况通报;批复施工单位安全生产保证体系。

8、定期现场安全检查,包括特殊工种持证情况、临时用电、道路封堵、安全标志标牌、现场人员的防护设施(安全帽、安全网、安全带、反光背心)防火、防煤气中毒等方面,安全检查还必须包括办公场所、试验室、拌和站、职工和民工宿舍。

9、记录安全监理日志,下发安全监理指令。

10、编制、上报安全月报和各类报表。

三、环境保护内业资料1、环境保护培训,要有培训时的照片和参与人员签字的培训记录。

2、定期召开环境保护会议,会议内容必须切合工程实际,要有会议照片和参与人员签字的会议记录或会议纪要。

3、与监理人员的环境保护责任状;与各承包人签订环境保护责任状。

4、更新环境保护保证体系和规章制度。

5、检查施工单位环境保护保证体系的建立和运转情况(包括人员资质、人员数量、机构设置、环境保护方面的规章制度、环境保护预案、环境保护教育培训情况、环境保护责任状签订情况),必须有书面的检查记录或情况通报;批复施工单位环境保护保证体系。

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公路工程施工准备阶段的测量工作有:编制测量工作规划,参加开工前的交接桩,控制点的复测、加密,放样检查、验收及审核土石方工程量等。

1、编制测量工作规划
测量工作规划包括以下内容:①测量工作的依据,应包括规范、图纸、验收标准、招投标文件。

②规定测量工作的内容和检查频率,应按照实施工程的内容根据有关规范、验收标准需要测量检查的内容而定。

可按照单位工程、分部工程、分项工程的划分来确定测量检查的内容和频率,同时按照该分项工程的施工规范要求来确定各工序中需测量检查的内容和频率。

③测量监理的工作程序和工作制度。

必须坚持施工单位自检、监理抽检为原则的工作程序,必须制定工程中所使用的仪器的检校制度、制定对测量人员的资质的审核制度等。

2、开工前的交接桩
由业主主持,设计单位向高级驻地办及承包商提供平面控制点及高程控制点,在交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合,同时要做好交接记录,交接记录中应注明桩的完好性,有破损或与点位与资料不符时应注明且需各方签字认可。

3.控制点的复测工作。

①测量监理工程师要认真检查施工单位的用于复测的仪器、人员数量、人员资质,施工单位的测量仪器是否送检标定,标定证书是否在有效使用期内,人员、仪器精度和数量是否符合合同要求;同时要对施工单位的复测的技术方案认真审查,要求施工单位对设计单位提供的所有点位同精度复测,以确保在施工阶段的测量精度要求。

②测量监理工程师要求施工单位提供复测原始手簿,外业观测手簿和内业计算过程进行仔细审核,各项精度指标是否符合测量规范要求。

③设计单位提供的导线点和水准点是今后整个工程施工放样和检测的依
据,因此测量监理工程师接桩后应按交通部相应规范要求对其进行复测;测量监理工程师在复测过程中,应对重要桥梁的控制网及相邻标段的导线点、水准点及过河水准点进行复测,同时对施工单位的复测成果与设计单位提供的成果相差较大的点也要复测,应做到在对施工单位的成果可以确认的基础上向设计单位反映情况,要求解决。

4.施工控制点的加密
①控制点的加密要求与原设计的控制点的精度相同,导线点的加密应采用附合导线,应附合到原设计单位提供的导线点上,同时要注意加密点位离开路线中线的距离为80—100米左右。

②控制点的加密应闭合到原设计的点位上,点位布置注意:1.在桥梁的两侧要加密;2.需要观测沉降的路段应加密;3.点位应布置在可靠、稳固的地方。

控制点加密应采用严密平差,以检查点位的测设精度。

③对于桥梁控制点,应根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度,确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。

④测量监理工程师将相邻两合同段的导线和水准进行联测,用各自成果,对交界桩进行现场放样。

联测的精度和交界桩的放样误差均应符合相应规范的要求。

若联测精度和交界桩的放样误差均超限,则应积极地查找原因,提出解决问题的办法。

这一工作对测量监理工程师来说是必不可少的,它对于整条线路的贯通极为重要。

测量监理工程师将自己复测成果和施工单位的复测成果审核无误后并形成书面报告上报和林工作站。

1.5 放样检查验收及审核土石方工程量
①测量监理工程师要求承包人根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规
定进行路基施工放样,钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃图堆等的具体位置桩。

距中线一定距离沿着路中线一般每隔20米设立控制桩,并注明桩号及路中心线的填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。

测量监理工程师检查施工单位的定线数据是否正确,放样精度是否满足规范要求,定线桩位密度是否满足工地现场要求。

②测量监理工程师要求施工单位对全部工程的原地面线进行实际测定,
要求纵断面每20米测量,横断面按地形变化特征点进行测量,曲线段予以加桩。

承包人应根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工程量的复核计算。

测定工作应在原始地面线未被施工扰动以前进行;测定所使用的仪器精度及操作方法符合勘测设计要求与规程,测量监理工程师复核与施工单位同频率自行完成。

测量监理工程师要求施工单位提交根据测定的原地面线绘制的施工横断
面图及实际的土石方工程数量,测量监理工程师检查、复测结果审核并形成书面报告上报和林工作站。

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