赞比亚土路工程施工成本

赞比亚土路工程施工成本小议

笔者在赞比亚参加了三条土路工程施工，通过在施工过程中与国内施工工艺的比较，发现在赞比亚施工与国内施工工艺存在差异，在成本节约方面更是各有千秋。下面笔者主要以赞比亚实际施工情况通过成本构成中可控因素进行分析，探讨工程建设成本中的科学控制，达到节本增效的目的。

一、工程直接成本

1.人工工资

1.1.1人员选择上把关，这包括本单位管服人员工资和雇用赞比亚当地相关操作手和工人工资。本单位人员可以通过在国内考核甄选有施工经验、一专多能人员并身兼多职，减少管服人员数量，也以避免在医疗和安全管理等方面的超额开支。本单位人员到赞比亚工作，首先存在适应地域能力的差别，部分人员可能不适应非洲气候环境，特别是身体体质较为虚弱者，非洲医疗条件和水平非常简陋、落后，派驻人员必须挑选身体健康强壮者，否则会为此可能额外付出数倍的成本。其次语言沟通能力，本单位人员必须是能在自己专业上独挡一面，当地工人雇用则选用身强力壮，服从管理者，以提高工作效率来降低成本，在当地工人工资待遇方面一定要遵守当地法律规定，不能和法律规定相抵触，否则会带来无穷的劳资纠纷后患。比如工人的养老金、个人所得税、遣散费、加班费等都要按照当地法律规定支付和扣除。如果在这些方面有违背该地域的法律规定，当地工人会通过劳动局等部门出面干涉，更严重的会上法

庭，那样就会耗费我们大量的人力、物力、财力和时间，甚至影响到工程正常开展。

我们节约成本主要立足于自身，提高我们的管理效率，工作效率。赞比亚本地工人工资在法律上分了两种工作性质，一般行业和商业行业，一般行业分四大类，商业行业分八大类；两行业最低工资均为26.88万卡瓦碴/月或1400卡瓦碴/小时。相当于人民币接近2元/小时，384元/月工资；我们主要依据当地工人特点有两种做法，一是宁愿有意调高类别，增加工资，尽量少雇佣工人的激励工资制，另外就是人多工资水平不高的限时工资制。

2.材料费

包括国内采购材料费和当地采购材料费。

1)因赞比亚国情不同，在赞比亚基本上没有工业，大部分材料皆为进口，并且赞比亚为内陆国，自己没有港口，所有大宗船运物资需通过第三国转运，因此进口材料价格很高，一般为国内的三倍至五倍单价。在工程筹备前，应依据工程施工方案在国内采购足够的工程材料和生活用品，还要避免批次太多，频繁采购既增加运输成本，更增加报关成本，当地采购的材料（地才除外）实际上也几乎全部是中间商转口贸易，成本更是高昂，尽量减少当地采购以达到节约成本。

2)因施工工艺不同，在机械设备选型配置也不一样，配件和易损件也存在很大差异。赞比亚土路施工，首先要求施工路拱，并且分层填筑厚度150mm比国内高速公路分层厚度要小，其次赞比亚土

路施工大部分是在原路面基础上重新铺一层路面混合料，不单独施工基底和面层，仅上一层混合料面层，这要求必须提高基底处理质量，否则路面出现施工质量给保修带来很大的工程量。因此，施工设备要比国内公路施工多，工序更细分了。相应就增加了施工设备投入，相对机械设备使用维修和保养中所需物件多，成本较高。

3)地域和气候环境差异，赞比亚距中国远在万里之遥，施工设备的使用保养与国内不一样。赞比亚本地没有重工业，更没有设备制造厂，结构厂，从国内采购的施工设备在赞比亚找不到配件，因此所有机械设备配件，备件只能靠自己储备，设备出现故障，如果没有备件，最快的方法为从国内派人带到赞比亚，但这是最为昂贵的，还有通过空运，费用也很高，并且需要一周以上时间，大件通过海运需40到50天，因此在设备的保养维修配件方面，要增加投入。设备维修保养人员需从国内带，赞比亚本地人员素质参差不齐，设备维修保养需要国内懂行的专业维修人员带领当地黑人修理工。

在设备配件和备件选用上要充分考虑工地自然环境，修土路自然灰尘很大，就要求我们在保养配件上要加强灰尘影响。比如多备空气滤芯，机油滤芯，柴油滤芯，适当减少更换滤芯的时间周期，比如国内普遍是300小时更换机油滤芯，我们就可以变成200~250小时更换。以达到设备保养及时，减少设备损耗和过度磨损。

3、机械设备费用

1、国内采购设备费用。这部分费用是占工程成本比例最大的部分，在设备选型，种类，数量方面要充分结合工程施工特点配备足

够的设备，减少设备发运，清关次数，相应降低成本。

2、国外采购设备费用。在充分咨询比较费用后，确实需要从国外采购设备的，在保证需要的前提下应尽量减少采购数量和种类。

3、国外租赁设备费用。国外设备租赁费用很高，如果在工程施工过程中确实发现急需设备缺口，并且设备使用周期短暂，可以考虑租赁地方设备。如果使用周期比较长应该考虑采购新设备。在国外，如果设备租赁超过五个月，设备租赁费用基本上可以达到在国内采购新设备费用。

二.间接成本

1.国内本单位管理费用（略）。

2后勤服务业务费用。在施工过程中，肯定会出现部分急需材料配件，国内后勤组就需要及时采购发运到工地。可以根据轻重缓急，分别发运。国内后勤组必须充分配合前方施工，理解因路途遥远而不可避免的停工待料时间，而施工现场也要考虑运输的不便提前对所需物资、设备、配件做好计划，实现按施工方案计划、早安排。

3、现场管理费用

这部分费用主要包括现场管理人员工资，和业主、监理发生的费用。我们需要明确的是首先要求我们组建精干的项目经理部，选用复合型管理人员，采用一人多岗原则，在非洲部分国家对施工单位雇佣本地人员有强制要求，并且在办理工作许可上有很多限制条件，因此中方管理人员精简无疑可以在各方面协调和适应当地政策，减少我们和当地劳动部门的无谓矛盾。

业主监理费用，有些项目在招标文件中规定需要我们报价业主或监理费用，因此在报价方面我们就要充分考虑这部分费用的实际使用情况，象现场办公条件费用必须要发生，我们报价时就可以考虑抬高费用，而在实际操作中减少开支，一般是可行的。

综上所述，笔者认为，只有在把好人员关、材料关、设备选型关，制定科学的施工方案、协调地方沟通、高效严谨组织施工，一定能控制好成本，最终达到节本增效的目的。