LMS TecWare 练习手册

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IMMESS操作手册第三版

内蒙古公共气象服务基础平台IMMESS 1.0操作手册(第三版）目录目录 (2)1、配置环境 (4)2、系统的安装 (4)3、登陆界面 (6)4、总界面 (6)4。

1 标题栏 (7)4。

2 工具栏 (7)4.2.1 系统工具栏 (7)4。

2.2 基础工具栏 (8)4.2。

2.1 实况动态 (8)4.2.2。

2 站点信息 (8)4。

2。

2.3 空间统计 (9)4.2。

3 流程工具栏 (10)4.2.3.1实时资料 (10)4。

2。

3.2历史资料 (11)4。

2。

3.3预报预测 (15)4.2.3。

4遥感监测 (15)4.2.3.5信息发布 (16)4.2.3。

6指导产品 (16)4。

2。

3.7知识库 (16)4.2。

3.8业务管理 (17)4.3控制面板 (17)4.3。

1绘图设置 (17)4.3.2地图设置 (18)4.3.3外部数据导入 (18)4。

3.4数据管理 (19)4。

3.5数据统计 (19)4。

4地图显示 (20)4.5产品制作 (20)4.6产品编辑 (21)4。

7气象信息查询 (22)4。

8乡镇精细化预报 (22)4。

9状态栏 (23)5 系统本地化 (23)5。

1 用户名和密码 (23)5.2 定时提醒 (23)5.3 服务方案 (24)5.4登陆日志 (24)5。

5产品制作 (25)5。

5。

1 产品名称、主要内容、发布对象、签发人设置 (25)5.5.2产品模板 (25)5.5.3 产品库 (26)5。

5。

4设置发件邮箱 (26)6 专业名词解释 (27)7附录 (29)7.1 notesR8客户端 (29)7。

1.1 Notes客户端的安装 (29)7。

1.2 Notes客户端配置 (31)7。

2Arc Engine的安装 (34)7.3dotnetfx35 (35)7。

4dotnetfx40 (36)7。

5 DXperience安装 (36)7。

6Micaps2Shp (38)注：本手册中红色字体内容在“专业名词解释”中有说明。

LMS TecWare疲劳载荷处理软件

疲劳载荷处理软件（LMS T ecWare）技术指标✓系统要求-操作系统：WindowsNT/2000， HP UX， SGI， Sun 工作站✓任务管理和载荷时间历程管理（T ecW are Kernel 模块）-同时读入不同格式的多个文件中的任意多个时间历程，单个或多个同时显示、编辑-时域信号编辑功能：同时对多个通道进行积分、微分、时间段剪切/粘贴、偏移/零点漂移初步矫正、数据平滑、函数生成时间历程信号、自动选择时间段…-可轻松地将时域信号在几种格式之间相互转换-袖珍计算器和逻辑操作功能，根据数学函数生成时间历程-桌面管理器用来管理所有数据对象并监控分析任务-结果自动添加到当前桌面管理器中-完全可自定义的用户界面（如菜单、按扭等）✓疲劳计数（T ecW are FatiCount 模块）-Rainflow（雨流），Range pair（程对）、level crossing（穿级）, symmetrical level crossing（对称穿级）, Peak Count（峰值计数）III …-一次批作业设置可以处理多个时间历程和通道-交互式设置处理参数-预定义的通用参数（滤波带宽、分级数、结果储存方案等）✓基于雨流矩阵的基本编辑和处理、重构为时间历程（T ecW are RainEdit 模块）-编辑雨流矩阵和雨流计数留数：改变分级大小和个数，对行/列/点/对角线进行计数值的修改/删除-基于雨流矩阵的时间历程重构，进行加速模拟试验✓基本的疲劳寿命估计(Falancs Strain & Stress 模块)-根据应变时间历程和材料特性计算该点的疲劳寿命，可以是应变片测得的时间历程-根据载荷时间历程、应力集中系数和材料特性计算该点的疲劳寿命-应力法和应变法多种损伤准则、均值校正-可更改材料特性并存为新材料✓基于雨流矩阵的载荷组合和外推（T ecW are RainExtra模块）-雨流矩阵的组合、叠加、差别比较等-由短的时间历程生成雨流，外推到更长的使用工况-扩展为更苛刻的载荷数据（更粗暴的驾驶员、更恶劣的试验路段等）✓耐久性试验信号处理(TecW are durability signal processing 模块)-提供处理时域信号常用的谱分析和附带交互式滤波器设计工具的频率滤波功能-快速富氏变换（FFT）和逆变换，功率谱密度函数、频率响应函数、相干函数-交互式滤波器设计工具：低通、高通、带通和组合式✓高级耐久性试验信号处理(TecW are Advanced durability signal processing 模块)-检测信号异常、显示时域信号趋势。

微型模块化数据中心技术经验要求V1.1(SmartRow标手册模板)

微型模块化数据中心项目技术要求1.11.41.51.6UPS及配电、冷通道封闭系统和动环监控等，须由同一家生产厂家提供，精密空调生产厂家需提供《全国工业许可证》。

2、微模块整体描述传统数据中心具备的功能可由一个模块的组合来实现，每一个模块主要由精密空调、服务器机柜、UPS及配电单元、冷通道封闭系统、监控系统等组成。

与传统的数据中心相比，由微模块组成的数据中心应具备以下优点：●扩展性好——应采用统一的接口标准，支持模块以双机架为单位灵活扩展。

●●1234提供节能认证证书。

57、提供所投产品的原厂彩页并加盖制造商公章。

8、投标人应具有独立法人资格，有制造厂家出具的授权书原件和售后服务承诺函。

9、所投产品必须是成熟可靠产品，其制造商同类产品在国内有大量应用，提供所投产品的彩页并加盖制造商公章。

10、需要提供动环监控主机及其配套传感器的CE认证证书本次微模块招标项目包含1个模块，机房低压配电及走线架等配套项目依据各厂家方案情况，可在投标清单中补充单列。

每个模块包含：●每个微模块净占地面积不超过4.5M210A。

，内部环微模块内的空气循环。

4.1.主要技术参数4.1.1纯在线式，双变换UPS产品，保证长期连续运行；4.1.2主机为机架式塔式兼容式设计，可放于桌面或者19英寸标准机架上；4.1.3UPS输入端需要提供模块化配电单元，提供UPS的输入、输出和手动维修旁路开关。

4.2.7电池输入要求：并机时可以共用电池组4.3.主机输出要求4.3.1逆变器：采用全数字DSP控制IGBT逆变技术；4.3.2电池模式下输出频率：50Hz稳定度±0.05%；4.3.3输出功率因数不低于0.9；4.3.4输出电压失真度：线性负载＜3％，非线性负载＜5％；4.3.5市电模式下系统工作效率：可达94％，满足绿色电源和节能环保的要求；4.3.6过载能力：过载105%-125%运行5分钟，过载≤150%运行1分钟，大于150%运行200mS；4.3.7市电电池切换时间：UPS在市电和电池两种状态间切换的时间应为0ms；4.3.8旁路逆变切换时间：从逆变器停止工作时起，到电网直接供电时止或从电网直接供电起到恢复逆变器工作时止所需要的时间<1ms；4.4.14.4.24.4.34.5.2具有良好的4.5.3等通讯接口，并免费提供监控协议。

QlikView培训文档

QlikView培训文档一、服务器配置 (2)1.系统服务 (2)2.Management Console配置 (2)3. Enterprise Management Console配置 (4)二、数据抓取 (5)1.基础 (5)2.数据抓取文件目录 (5)3.数据抓取原理 (5)4.数据抓取文件组成 (5)三、图形设计 (6)1.图形类别 (6)2.后台数据准备 (7)3.数据聚合 (8)四、日常管理 (10)1.添加用户 (10)2.状态监测和手工执行 (10)一、服务器配置1.系统服务1.1安装后保证服务中，以下几项属于自动启动状态，QlikView Webserver可以不用启动。

2.Management Console配置2.1选择qvd的文件夹。

2.2这里会自动列出文件夹中的qvd文件。

2.3在Licenses页签中维护License。

2.4配置如何自动抓取的项目设置，在这个页签设置，设置为None以外的然后，单击Apply，回到State就可以看到了。

2.5配置页面可见的账号设置3. Enterprise Management Console配置3.1 配置文件和名字3.2配置Liense二、数据抓取1.基础1.1.1连接数据库CONNECT TO [Provider=OraOLEDB.Oracle.1;Persist Security Info=True; User ID=kingdee; Data Source=172.100.1.211/citsquery; Extended Properties=""] (XPassword is MWLFaVFNObZQTaEGRBFB);1.1.2读取数据书写Directory 路径（绝对路径）表名：LOAD *;（或者需要抓取的字段名称）SQL ;（查询语句）store 表名into 路径（名称.qvd 但是必须开头有绝对路径Directory）drop table 表名；（删除内存中保存的数据）2.数据抓取文件目录3.数据抓取原理通过执行qvw生成数据的qvd，然后程序执行前台的qvw，需要读取这些qvd和生成新的qvd4.数据抓取文件组成由4部分组成B2B、HR、MONITOR、支付分析4.1B2B4.1.1B2B分为多个文件暂时分别是：4.1.2QVD_B2B_XXXX意义按照年度来划分应该是哪一年的B2B数据，并根据不同的表进行抓取:两游团、线路基本信息；两游、酒店、机票、签证、自由行、票务和保险订单信息；团结算表、团队应收帐单信息、单项应收帐单信息、酒店应收帐单信息、团成本信息。

LMSTest.Lab中文操作指南全.pdf

LMS b中文操作指南比利时LMS国际公司北京代表处2009年　６月内容¾ Desktop桌面操作¾ Geometry几何建模¾ Signature信号特征测试分析¾ Impact锤击法模态测试¾ Spectral Testing谱分析¾ Modal Analysis模态分析¾ Modification Prediction模态修改预测¾ ODS工作变形分析¾ OMA运行模态分析LMS b中文操作指南— Desktop桌面操作比利时LMS国际公司北京代表处2009年2月LMS b中文操作指南— Desktop桌面操作目录1.开始 (2)2.浏览数据 (3)3.显示数据 (4)3.1.测试的数据 (4)3.2.图形拷贝 (8)3.3.几何图形显示 (8)4.数据调理 (10)5.搜索功能 (11)6.Documentation 界面 (13)6.1.添加附件 (13)6.2.添加模板 (14)6.3.添加用户属性 (15)7.导入外部数据 (17)1. 开始¾ 启动 LMS b Desktop 从开始菜单 Æ 所有程序 Æ LMS b 9AÆ Desktop 或者通过桌面的快捷图标软件打开后，通过底部的导航条，可以看到两个界面：Documentation 和 Navigator 。

默认会打开一个空白的Project ，软件激活“Navigator”页面中的“Data Viewing”子页面。

可以浏览数据，图形显示数据。

页面在LMS b 资源管理器中可以看到Project ，另外还有：My Computer: 资源管理器最后一个项目。

可以浏览您电脑中的数据。

My Links: 此处可以链接常用Project 的快捷方式，首先从“My Computer”找到Project ，右键单击Copy ，然后到 “My Links”右键单击Paste as link 。

solidworks全套教程

为了演示基于特征的建模概念，请看右图所示的零件：
基础知识·7

第一课介绍
这个零件可以看成是几个不同特征的组合——一些是加入材料，例如圆柱形的凸台；一些是去除材料的，例如盲孔。
Байду номын сангаас
SolidWorks 高级培训手册
下图显示了这些特征与它们在特征管理员设计树列表中的一一对应关系。
草图特征：基于二维草图的特征。通常该草图可以通过拉伸、旋转、扫描或放样转换为实体。
直接生成特征：直接创建在实体模型上的特征。圆角和倒角就属于这类特征。
SolidWorks软件在一个被称为特征管理员设计树的特殊窗口中显示模型的基于特征的结构。特征管理员设计树不仅可以显示特征创建的顺序，而且还可以使你很容易地得到所有特征的相关信息。你将会在本课程中学到关于特征管理员设计树的诸多优点。
前提条件
我们希望参加本课程学习的学生具有如下经验：机械设计经验使用WindowsTM操作系统的经验完成学习使用 SolidWorks 软件自带的 SolidWorks 教程手册
课程设计原则
本课程是按照基于培训目的的设计过程或任务的方法设计的，而不是集中于单独的特征和功能，这种基于任务的培训课程强调完成一项特定的任务所需遵循的过程和步骤。通过对应用实例的学习来演示这些步骤，你将会学到为完成一项设计任务所需的命令、选项和菜单。
为了有效地使用象SolidWorks这样的参数化建模系统，你必须在建模之前考虑好设计意图。设计意图是关于模型被改变后如何表现的计划，模型创建的方式决定它将怎样被修改，以下几种因素会帮助你来捕捉设计意图：
自动（草图）关联根据草图绘制的方式，可以加入基本的几何关联，例如平行、垂直、水平和竖直。

INTOOLS培训手册2

JB SIDE-1 和 JB SIDE-2，配你的接线盒电缆（现场部分）。
DCS SIDE-AI 配你的 DCS 部分的包含模拟输入信号电缆（DCS 部分）。
DCS SIDE-AO 配你的 DCS 部分的包含模拟输出信号的电缆（DCS 部分）。
创建 JB SIDE-1
1. 点击
显示 Default Panel Manager。
复制 JB SIDE-1 创建接线排 JB SIDE-2
1. 在 Default Panel Manager 中，点亮 JB SIDE-1。 2. 选择下列选项之一：
点击。右击 JB SIDE-1，在弹出菜单上选择 Duplicate。 Strip 对话框打开。 3. 改接线排名为 JB SIDE-2。 4. 点击 OK，接受新值，并关闭对话框。现在 JB SIDE-2 出现在 Default Panel Manager 中。
接线模块
这个模块允许你创建必要的面板和电缆，并连接控制回路，接线图如下。
选择下列任一选项，启动接线模块：在主工具栏上，点击。在 Module 菜单上，选择 Wiring。
在 Wiring 标题栏下有两组图标：面板和电缆。每一组都包括 Plant 和 Defaults，只要点击它们就能打开一个 Panel Manager（建立和默认）或 Cable Manager（建立和默认）窗口。
创建 DCS 部分端子接线排 DCS SIDE –AI
现在你将创建 DCS 部分端子接线排，它与模拟输入、输出卡通信。 1. 在 Default Panel Manager 中，点亮 TYPICAL MARSHALING。 2. 选择下列选项之一：
点击。右击 TYPICAL MARSHALING，在弹出菜单上选择 Add。 Terminal Strip Configuration 对话框打开。现在你将创建一个新的端子配置和端子接线排。 3. 点击 New，在 Terminal Number Pattern 对话框中输入 3。 4. 点击 OK。 5. 在 Terminal Strip Configuration 对话框中，如下输各值。

tecware 使用手册

tecware 使用手册目录1.Tecware 简介2.Tecware 功能3.Tecware 安装与配置4.Tecware 使用技巧5.Tecware 维护与升级正文【Tecware 简介】Tecware 是一款功能强大的软件，适用于各种知识类写作。

它旨在帮助用户更高效地完成写作任务，提供方便的工具和功能，让用户可以专注于创作。

【Tecware 功能】Tecware 具有以下主要功能：1.自动纠错：在用户写作过程中，Tecware 可以自动识别并纠正拼写、语法等错误。

2.排版工具：Tecware 提供丰富的排版工具，用户可以轻松调整文本格式，包括字体、字号、段落间距等。

3.资料管理：Tecware 可以帮助用户管理资料，可以分类存储、快速查找，方便用户在写作中引用相关资料。

4.写作建议：Tecware 可以根据用户的写作内容，提供相应的写作建议，帮助用户更好地完成写作任务。

【Tecware 安装与配置】1.下载安装包：用户可以从 Tecware 官网下载安装包。

2.安装：运行安装包，按照提示进行安装。

3.配置：安装完成后，用户可以根据自己的需求进行配置，包括选择语言、设置自动纠错规则等。

【Tecware 使用技巧】1.自动纠错规则设置：用户可以根据自己的写作习惯，调整自动纠错规则，以提高写作效率。

2.善用排版工具：用户可以充分利用 Tecware 的排版工具，使文章排版更加美观，提高读者阅读体验。

3.资料管理技巧：用户可以有效地使用 Tecware 的资料管理功能，提高写作效率和质量。

【Tecware 维护与升级】1.维护：用户可以定期对 Tecware 进行维护，以确保软件稳定运行。

2.升级：Tecware 会不定期推出新版本，用户可以根据需要选择升级，以获取更多功能和优化体验。

LMS在零部件疲劳耐久性试验评价中的应用

LMS在零部件疲劳耐久性试验评价中的应用彭辉何荣国胡文伟上海大众汽车有限公司，上海，201805摘要本文介绍了LMS Tecware和FALANCS LifeStat软件在零部件（以轿车支承座为例）疲劳耐久性试验评价中的应用。

提出了制定试验规范的一般方法，可供在其它零部件疲劳试验评价中参考。

关键词LMS Tecware FALANCS LifeStat 疲劳耐久性试验评价试验规范Fatigue life evaluation of the automotive partsusing LMSPeng Hui He Rongguo Hu WenweiShanghai Volkswagen,shanghai,201805Abstract This paper introduces the application of LMS Tecware and FALANCS LifeStat to fatigue life evaluation of the automotive parts (here for example:bracket). It can also extract the general method to set up the test standard for fatigue life evaluation of other parts.Key Words LMS Tecware FALANCS LifeStat fatigue life evaluation test standard1导言某轿车支承座是后桥和车身间的一个冲压连接件（见图1），一直采用进口材料生产。

为了提高国产化率，降低成本，供应商拟采用国产材料生产，这就需要进行合理的疲劳耐久性试验评价。

由于没有针对该车型支承座的试验规范，需要根据实际使用载荷情况，制定试验规范，作为试验评价的依据。

LMS Tecware 和FALANCS LifeStat可以协助完成疲劳耐久性试验评价。

lms培训资料4

lms培训资料4NVHPhysics and Strategies for Chassis NVHNVH Coursepg 1NVHTotal Vehicle SystemEngine Wheel & Tire UnbalanceSteering Wheel Shake Seat VibrationRoad Input Accessories Environmental SourcesRearview mirror vibration Noise at Driver’s & Passenger’s EarsInputNVH CourseSystempg 2OutputACOUSTICVISUALTACTILEThe Automotive Frequency Spectrum0.11fore aft shuffle10idle1002nd order1,000engine auxiliaries10,000HzExcitationPowertrainpowertrain bending gear rattle & whine highway wheel unbalance wheel hop whole vehicle drive shaft engine rigid body body motion sickness chassis & subframe acoustic cavity modes blocks RoadSystem ResonancesVehicleHumanorgan resonancesvisual disturbancehearing disturbanceResponseLateral & longitudinal motion Design Attributes fatigue vibration comfort acoustic comfortNVH Coursepg 3NVH Phenomena: A System ApproachExcitation Sources Excitation SourcesRoad Road P/T P/TInterface Systems Interface SystemsChassis Chassis P/T Mounting P/T MountingVibration Excitation of Body Vibration Excitation of BodyStructure-borne StructureAir-borne Air-Vibrations VibrationsRide Ride Shake Shake Harshness Harshness Idle Shake IdleShake P/T Shake P/T Shake Harshness HarshnessNoise NoiseIdle Boom Idle Boom P/T Boom P/T Boom P/T Noise P/T NoiseRoad Noise Road NoiseNVH Coursepg 4The Vehicle ChassisNVH Coursepg 5The Chassis / Body InterfaceExcitation! !Road Roughness Tire/Wheel Assembly Non-UniformitiesMass Unbalance Dimensional Variations Stiffness Variations NVH Coursepg 6Wheel-to-Body Displacement measured on PG SurfaceNVH Coursepg 7Wheel-to-Body Displacement measured on PG SurfaceNVH Coursepg 8Displacement Spectral Density of Road Surface ProfilesNVH Coursepg 9Road RoughnessNVH Coursepg 10Road RoughnessNVH Coursepg 11Tire and Wheel UniformitiesDimensional Variations Mass Unbalance Stiffness Variations NVH Coursepg 12Ride ClassificationRide ProfilePrimary Ride 0,5 - 4 [Hz]Smooth Road Bounce/Float Rough Road Bounce/Float Secondary Ride4 - 20 [Hz]Smooth Road Shake Rough Road Choppiness Harshness20 - 50 [Hz]Rolling HarshnessNVH Coursepg 13Basic Principles of IsolationChassisPowertrainmxrmFekdkdxeFrNVH Coursepg 14Transmissibility1xrxe——,FrFe——ω0=k √ mNVH Coursepg 15Sprung & Unsprung MassKs = Wheel RateKt = Tire RateRide Rate (Sprung Rate) = Wheel Rate & Tire Rate in series K=Ks Kt Ks+KtUnsprung Rate = Wheel Rate & Tire Rate in parallelKu = Ks+KtNVH Coursepg 16Primary and Secondary RideSprung RateK=Ks Kt Ks+KtKsSprung Frequencyf1 = 2π√ √K —– M2π√ √Ks —– MUnsprung Rate Ku = Ks+KtKtUnsprung Frequency f2 = 2π Ku —– m Kt —– m2πNVH Coursepg 17Chassis System Behavior: Sprung & Unsprung MassNVH Coursepg 18Matching of Spring Rates to Weight VariantsVehicle Ride HeightRide Height ToleranceUsable Load Range of a springComponent T olerance Range Eigenfrequency T oleranceRangeBody EigenfrequencyWheel LoadNVH Coursepg 19Rate and Mass Ratios for equal Damping1,00 0,90 0,80 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0 0 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 Condition for 50% effective damping of wheel hopPractical range of masses on passenger carsFor linear damper between sprung and unsprung massesKW/KT = Wheel Rate/Tire Ratewheel hop damping greater than ride dampingwheel hop damping less than ride dampingCondition for equal damping of ride and wheel hopPractical range with steel springs on passenger carsm/M = Unsprung/Sprung MassNVH Coursepg 20Ride Comfort vs. HandlingBody Acceleration Seat RailBetter Ride ComfortDamping 1 Soft 2 Medium 3 Hard Hard SprungSoft SprungRelative Dyn. Wheel Load FluctuationBetter HandlingNVH Coursepg 21NVH Coursepg 22Chassis System Behavior: Man & SeatNVH Coursepg 23System Tuning for Ride QualityNVH Coursepg 24P/T Suspension and Secondary RideNVH Coursepg 25Primary Ride ‘Pitch Plane’ ModelkE KF aCG cO KR b lFO E FNVH CourseSpring Center forward oscillation center rearward oscillation centerpg 26KF(a+c)=KR(b-c) pitch center bounce centerPrimary Ride BouncemCG mOFmKF+KRfbounce= 2π√(KF+KR)|O<>F| ——————— m|CG<>F| NVH Coursepg 27Primary Ride PitchEm CG m mO OOKF+KRfpitch= 2π√(KF+KR)|O<>E| ——————— m|CG<>E| NVH Coursepg 28Primary Ride ‘Pitch Plane’ Model Case Case kk2 = a b k2 = a bE KF aCG cOF KR bl O E FNVH CourseSpring Center forward oscillation center rearward oscillation centerpg 29KF(a+c)=KR(b-c) pitch center bounce centerPrimary Ride BounceCase Casek2 = a b k2 = a bfbounce= 2π√(KF+KR)(b-c) ——————— mb= 2π√KF l ——— mb= 2π√KF —– mFm E CG m m KF+KR c a l O Spring Center KF(a+c)=KR(b-c) b O FNVH Coursepg 30Primary Ride PitchCase Casek2 = a b k2 = a bfpitch= 2π√(KF+KR)(a+c) ——————— ma= 2π√K R l ——— ma= 2π√KR —– mRmECG mmOFKF+KR c a l O Spring Center KF(a+c)=KR(b-c) bNVH Coursepg 31Flat Ride! The frequencies of “pitch” and “”bounce”should be reasonably close together within a maximum ratio of 1.2 ffaster / fslower 1.14! The slower motion should be started first " Front suspension must have greatereffective deflection than the rear dF 1,30 dR V = 10 m/s = 36 km/h 30 20 108 72 km/hNVH Coursepg 32Half Vehicle ‘Pitch Plane’ ModelNVH Coursepg 333D Vehicle Model for Low Frequency VibrationNVH Coursepg 34Harshness and Wheel Center Recession NVH Coursepg 35Front Suspension ComplianceNVH Coursepg 36Anti-Dive GeometryNVH Coursepg 37Anti-Lift GeometryNVH Coursepg 38。

CompuliteVector系列控台基本操作快速撑握

可从这栏对两个素材进行操作，“Leave”
放弃，“Overwrite”覆盖，“Update”更新。
57
自动生成素材3
自动生成素材后，各类素材的分类和名称便会显示出来，如图为颜色类素材。
58
第五章 Qlist（程序）的编写
59
Qlist的编写1
1、点击“Tools”工具。 2、点击“Settings”设置。
56
3、点击“Generate All”展开
素材种类。有“Color”颜色，“Intensity” 亮度，“Image”图案。
自动生成素材2
4、选择素材的值的间隔范围，如图1和10，表示起始值为1，每隔10个值编为一个素材。
6、全部设置好后，请点击“OK”。
5、如自动生成素材与已编辑素材重复，
4、点击Spot，把窗口信息定义为电脑灯。需要删除常规灯的就选Channel。
35
删除灯具3
5、选择删除灯具。
36
删除灯具4
6、输入要删除的灯具的编号，如1 5。 7、点击确定。
37
删除灯具5
8、点击此键保存。
9、点击此键退出。
38
第三章灯具编组操作
39
例子：把编号为1到 10的电脑灯编为一组
2、转动调光转轮，使灯具光闸 100％全开，或直接按“FULL”键。
1、点击编组软键窗口，选择灯具编组1,或直接在控台编辑区选择灯具。选中后命令行显示选中的灯具。
62
4、转动转轮，使光束到达理想位置。
Qlist的编写4
3、按“POSITION”键，调整光束位置。
6、再按重放区域中的“SELECT” 按钮，把Qlist保存在该重放推杆上。 Qlist 1Cue1保存成功。

tecware 使用手册

tecware 使用手册
摘要：
1.Tecware 使用手册概述
2.Tecware 的安装与配置
3.Tecware 的功能与特点
4.Tecware 的使用技巧与注意事项
5.Tecware 的维护与升级
正文：
【Tecware 使用手册概述】
Tecware 是一款功能强大的软件，适用于各种领域。

本手册旨在为您提供有关Tecware 的详细信息，包括安装、配置、功能、使用技巧以及维护和升级。

通过阅读本手册，您将更好地了解Tecware，并充分发挥其功能。

【Tecware 的安装与配置】
在开始使用Tecware 之前，您需要进行安装和配置。

本节将向您介绍如何安装Tecware 以及如何对其进行基本配置。

在完成安装和配置后，您将可以开始使用Tecware。

【Tecware 的功能与特点】
Tecware 具有许多功能和特点，使其在各种领域都具有广泛的应用。

在本节中，我们将详细介绍Tecware 的功能和特点，帮助您更好地了解这款软件的优势。

【Tecware 的使用技巧与注意事项】
为了确保您能够高效、安全地使用Tecware，本节将为您提供一些使用技巧和注意事项。

遵循这些建议，您将能够更好地利用Tecware 的功能，避免可能出现的问题。

【Tecware 的维护与升级】
为了确保Tecware 始终保持最新和最佳状态，您需要定期对其进行维护和升级。

本节将向您介绍如何进行Tecware 的维护和升级，以确保其性能和安全性。

通过阅读本Tecware 使用手册，您将对这款软件有全面深入的了解。

Navisowrks 培训中级

案例目的：通过Nvisworks进行建筑信息模型（BIM）的创建、管理和应用
案例难点：如何高效地进行BIM模型的创建、管理和应用以及如何解决BIM模型与实际工程之间的差异问题
案例选择：根据项目需求和实际情况选择适合的Nvisworks实战案例。
案例准备：收集相关资料了解案例背景和要求为实施案例做好充分准备。
插件更新：插件需要定期更新以保持与Nvisworks的兼容性和功能的完善。
优点：提高工作效率增强软件功能
选择建议：根据实际工作需要选择合适的插件
注意事项：安装前需了解插件的功能和兼容性避免影响软件正常使用
缺点：可能存在兼容性问题需要定期更新
Nvisworks 实战案例
案例名称：某建筑项目
案例背景：建筑项目位于市中心占地面积约10万平方米总建筑面积约50万平方米
2015年NvisWorks 2016发布增加了新的功能
2021年NvisWorks 2021发布增加了新的功能
2018年NvisWorks 2018发布增加了新的功能
2019年NvisWorks 2019发布增加了新的功能
2011年NvisWorks 2012发布增加了新的功能
2020年NvisWorks 2020发布增加了新的功能
Nvisworks 基础操作
工作界面：包括菜单栏、工具栏、视图区、属性栏等
基本工具：选择工具、移动工具、旋转工具、缩放工具等
视图控制：平移、旋转、缩放、透视等
测量工具：距离、角度、面积、体积等
材质编辑：材质类型、材质属性、材质贴图等
动画制作：关键帧、动画曲线、动画效果等
数据处理：可以对导入的数据进行编辑、修改、优化等操作
案例实施：按照Nvisworks软件的操作流程逐步完成案例的各个阶段包括建立模型、添加组件、设置约束、进行渲染等。

LMS_操作指南

LMS 操作指南一仪器配置与启动LMS模态测试系统包括36个采集通道和4个控制输出通道。

系统启动时必须先启动SCADAS.3，再启动配套计算机，以便于系统的初始化。

二测试系统的软件组成LMS 测试系统软件包括两个模块：Test Lab 和 Cada x, 其中后者是前者的早期版本，基于UNIX系统开发。

目前Test Lab还不包含步进扫频激励模块和纯模态模块，其它模块都已经包括。

因此应用本套系统进行振动试验，除上述两大功能外，其它的都可以直接在TEST Lab完成。

安装Cada x时必须先安装UNIX server 和exceed v10.实用指南一：双点随机扫频模态试验1 配置试验系统：被测试件（本试验为四寸柔性刚架），加速度传感器（16个），激振器（2台MB50），2路力传感器。

2打开TestLab的Spectral Acquisition，建立一新的Project。

可以看到它的操作界面由主菜单和活动菜单组成。

主菜单主要进行一些系统性的操作，并且在Tools下拉菜单中的Add ins选项可以对活动sheets进行增加、减少，排序操作可以在点击workbook Configuration后弹出菜单中来完成。

活动菜单由多个sheets组成，每一个sheets对应一个大的实验操作步骤。

一般活动菜按从左到右的顺序，将整个实验过程各个功能模块排列。

2）Documentation主要分为三个小的窗口，见下图，可以用来记录一些和试验相关的信息，如试验时间、试验单位、操作人信息、试验方案等。

一些已经准备好的实验说明文挡可以直接通过右上窗口Documention List直接插入，文件内容可在Attachment中直接浏览。

整个Documention sheet中的内容可以单独保存为一个模板。

注意：为了使b和Cada-x及其他软件交互使用的方便建议文件名用英文字母且不能使用空格。

3）Geometry几何主要用来建立被测对象的几何模型信息。

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LMS TecWare高效的耐久性数据处理LMS China |*******************| 2LMS TecWare - Durability data processingLMS TecWare通过高效的数据处理加速耐久性工程为您提供耐久性数据处理所需要的一切……↘ 整理所采集的大量载荷数据↘ 获得对载荷的准确理解↘ 深度疲劳分析↘ 加速耐久性试验方案↘ 设计与客户相关的耐久性试验方案设计，为了高效的试验↘ 从采集数据中洞察到更多的工程问题↘ 增加分析工作的容量↘ 通过自动化处理使错误降至最低↘ 不损失疲劳信息的同时缩短测试时间耐久性工程成功的关键因素是对产品预期寿命内所承受载荷的准确理解。

真实载荷数据的有效性对于虚拟与实际的产品验证和优化是必不可少的。

无论载荷数据是通过大量的现场测试、试验室测试还是数字模拟获得，耐久性工程师们不得不花费几个月的时间来处理这些数据。

LMS TecWare 是一套模块化的耐久性载荷数据处理解决方案。

LMS TecWare 流程化整理所获得的载荷数据，分析耐久性特征为可靠性仿真做准备，并可验证试验场和台架试验的过程——这一切无需任何难记的指令或编写复杂程序。

这样工程师能够更精确地洞察在开发过程中新产品的耐久性性能。

LMS TecWare - Durability data processing3LMS International |*******************| 整理所采集的大量载荷数据LMS Tecware 帮助测试工程师高效地验证外场数据采集过程中所产生的十亿字节的原始数据。

大量的测试——包括应变、载荷、力矩、位移、加速度、转速、压力、温度、CAN 、GPS 和六分力传感器数据，LMS Tecware 能对这些数据的任意组合进行整理，以交互式的逐个通道进行，或是通过标准过程自动运行完成。

获得对载荷的准确了解LMS TecWare 重点监测和比较与疲劳相关的本质特征，以选择具有代表性的载荷。

numeca的中文帮助文件帮助文档(三)

numeca 的中文帮助文件帮助文档（三）Tutorial 2: rotor 37 (例题2，动叶37）2-1.1 technical aspects ( 步骤) * 概述- 对象管理- 开始/ 退出FINE,IGG/Autogrid,CFView*IGG/Autogrid- 输入geometry(*.geomturbo) 文件-3D 网格自动生成- 检查网格质量*FINE-3D 涡轮定常流结构- 涡轮边界条件设置- 完整的多网格设置- 使用收敛判定工具*CFView- 通用视图- 叶片- 叶片视图- 侧型面- 云图and 等值线- 矢量图and 流线- 清理求解方案(sweep the solution)- 叶片表面压力分布- 打印视图2-1.2理论这是一个典型的例子2-2 例题描述(case description)*亚音速，可压缩，轴向流动*流体：空气*工作转速：17188rpm2-3 FINE求解方案1.运行FINE,必须有下列条件；在Unix系统下,type fine（FINE 类型,）,单击(Return)，在PC/NT,双击FINE图标2.在FINE菜单中新建一个(project) ，[Project/New]3.输入新项目的名字（rotor37.iec）此时FINE会自动在当前目录下创建一个文件夹，文件夹名为刚输入的名字（rotor37） 4. 单击创建网格，程序自动转到IGG,在IGG中，[选择Modules/AutoGrid]2-4 IGG/Autogrid 几何结构和网格创建2-4.1第一步：几何和网格创建XI5. 单击图标，弹出［Set-UP And Check］对话框2.4.1.1 几何对话框具有如下图的形式*W«V' ' r** 呻 I D I lit I SDt* LtlUlja F% 洌 H野 5rr ■ C mm f r1 paroMFTvrriir Tiki .1 艸匚 ilhlwQroHK'ryCn i^KwrrtwIaj養了兀iimt 日靳面J 礼忘丽圖TFICXIR 匕盂屮XI 心EUR"）、耐I 咖W”k6. 首先对［Geometry ］标签下的内容操作7. 单击[Select a Geometry File],NUMECA_DIRECTORY/ma nuals/Co mp Iete_chain_tutorials/rotor37/rotor37.ge omTurbo.此时应该能看如下图所示的内容：41-FKLVKE 24.1-3 : Inabiiil 『店爭九応川> fcrthi-四个窗口的内容不用我说了吧，很清楚。

AtmelStudio-60简易入门教程(精炼实用)

、建议工程文件AtmeIStUdi6.0这个全新的环境使用起来极其不顺手，因为首先我对AtmeIStUdiO以前的版本也根本没有使用经验，就根据很陌生，其次，这个新版本软件还根本没有人用，根本没有任何的相关教程资料，唯一可以参考的只是官网的比较简单的视频教程，还是英文讲解，反正没怎么搞透。

不过还是硬着头皮用下去，因为软件是免费的，而且当后來我知道代码编辑环境其实就是微软VS环境的时候，我就更不犹豫了，大家应该都了解VS的代码编写环境是很智能的，尤其自动补全功能。

现在，我己经能很熟练的使用AtmelSUdio6.0软件了，随若使用我也更加喜欢玩AVR单片机做一些小作品了，而不再用普通51和SrC了。

当使用熟练以后也就感觉到其实这个免费智能的编译环境其实是很简单的，那现在我就帮助更多喜欢使用AVR而没用使用AtmeIStUCliO软件的同学们轻松越过这一个门槛，进入一个美好的编程世界。

该软件的不足之处：一是软件相对较大，打开比较慢，但是运行还是比较顺利的；二是不支持山寨仿真器，这可苦了没钱的劳苦电工们了。

（不过我都是用ISP烧求调试，一般不用仿真）最下而附件有一个简单的LED_test工程文件，编译通过的。

大家可以试用。

下面开始介绍的软件工程的建立。

1. 软件总界面总体界面还是比较简洁的，和其他编译软件都是差不多的，而Jl•和KEIL软件的界面是很相似的，使用很方便。

•SiΛPage・.:m∙Ytvdkl‰dπvΛ⅞r∙Mo<ι曰T W rWV,Mι⅛t×ΛΛfPrqeCtOaQTOd‰WirHRPJj∙4)JfiJr¾ɔ⅛∙'∙'；TJ Clo$«NKafterProxet⅛>ad J S*>OWp»®ecoy∣owCUtPHt⅛oαr2. 新建工程新建工程很简单：FlLE->NEW->Project然后就看到下而的新建工程界而了，选择第一个GCCCEXeCUtabIeTS就可以，第二个GcCCStatiCLibrary是用來新建.h文件的。

LMS_TecWare疲劳载荷处理软件

疲劳载荷处理软件（LMS TecWare）技术指标✓系统要求-操作系统：WindowsNT/2000， HP UX， SGI， Sun 工作站✓任务管理和载荷时间历程管理（TecWare Kernel 模块）-同时读入不同格式的多个文件中的任意多个时间历程，单个或多个同时显示、编辑-时域信号编辑功能：同时对多个通道进行积分、微分、时间段剪切/粘贴、偏移/零点漂移初步矫正、数据平滑、函数生成时间历程信号、自动选择时间段…-可轻松地将时域信号在几种格式之间相互转换-袖珍计算器和逻辑操作功能，根据数学函数生成时间历程-桌面管理器用来管理所有数据对象并监控分析任务-结果自动添加到当前桌面管理器中-完全可自定义的用户界面（如菜单、按扭等）✓疲劳计数（TecWare FatiCount 模块）-Rainflow（雨流），Range pair（程对）、level crossing（穿级）, symmetrical level crossing（对称穿级）, Peak Count（峰值计数）III …-一次批作业设置可以处理多个时间历程和通道-交互式设置处理参数-预定义的通用参数（滤波带宽、分级数、结果储存方案等）✓基于雨流矩阵的基本编辑和处理、重构为时间历程（TecWare RainEdit 模块）-编辑雨流矩阵和雨流计数留数：改变分级大小和个数，对行/列/点/对角线进行计数值的修改/删除-基于雨流矩阵的时间历程重构，进行加速模拟试验✓基本的疲劳寿命估计(Falancs Strain & Stress 模块)-根据应变时间历程和材料特性计算该点的疲劳寿命，可以是应变片测得的时间历程-根据载荷时间历程、应力集中系数和材料特性计算该点的疲劳寿命-应力法和应变法多种损伤准则、均值校正-可更改材料特性并存为新材料✓基于雨流矩阵的载荷组合和外推（TecWare RainExtra模块）-雨流矩阵的组合、叠加、差别比较等-由短的时间历程生成雨流，外推到更长的使用工况-扩展为更苛刻的载荷数据（更粗暴的驾驶员、更恶劣的试验路段等）✓耐久性试验信号处理(TecWare durability signal processing 模块)-提供处理时域信号常用的谱分析和附带交互式滤波器设计工具的频率滤波功能-快速富氏变换（FFT）和逆变换，功率谱密度函数、频率响应函数、相干函数-交互式滤波器设计工具：低通、高通、带通和组合式✓高级耐久性试验信号处理(TecWare Advanced durability signal processing 模块)-检测信号异常、显示时域信号趋势。