隧道爆破作业安全教育培训(经典版)
铁路施工隧道路基爆破作业安全教育培训
爆破现场管理
在爆破作业前应对现场进 行清理和检查,确保无闲 杂人员和障碍物,同时应 设置警戒线和警示标志。
爆破效果监测
在爆破作业后应对爆破效 果进行监测,如发现异常 情况应及时处理并报告。
03
铁路施工隧道路基爆破作业安全操作
流程
爆破作业准备阶段
1 2
制定爆破作业方案
根据工程要求和现场实际情况,制定合理的爆破 作业方案,包括爆破范围、炸药用量、爆破顺序 等。
爆破作业审批程序
爆破作业必须经过严格的审批程序,包括填写爆破作业申请表、制 定爆破方案、进行安全评估等。
爆破作业安全距离
根据炸药种类和爆破能量的大小,确定合理的安全距离,确保周围 人员和设施的安全。
爆破作业安全技术要求
01
02
03
爆破器材管理
严格遵守爆破器材的采购、 运输、储存和使用规定, 防止发生意外事故。
事故原因
施工单位对安全防护工作重视不够,未按规定设置防护网、警示标 志等防护措施。
事故教训
强化施工现场的安全管理,确保各项安全防护措施得到有效落实,保 障作业人员的生命安全。
事故案例三:应急处理不当引发的事故
事故经过
某铁路隧道在进行爆破作业时,突然发生炸药提前爆炸的情况, 由于现场应急处理不当,导致事故后果扩大。
标准化管理
未来铁路施工安全管理将更加注重标准化建设,制定更加完善的安全管理制度和操作规程 ,提高安全管理水平。
人员素质提升
随着安全管理理念的深入人心,员工的安全意识和技能水平将得到进一步提升,为铁路施 工安全提供更有力保障。
对铁路施工企业的建议和展望
加强安全管理体系建设
企业应建立健全的安全管理体系,完 善安全管理制度和操作规程,确保各 项安全措施得到有效执行。
隧道爆破安全教育培训(三篇)
隧道爆破安全教育培训教育培训主持人:王迭伟、吴恩辉参加培训人员:工区管理人员、架子队长及涉爆人员(名单附后)培训内容如下;一、一般规定二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点三、洞内运输安全控制要点四、支护安全控制要点五、衬砌安全控制要点六、通风及防尘安全控制要点七、照明、排水及防火安全控制要点八、风险告知一、一般规定1、施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。
2、进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。
二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点1、开挖及凿孔开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护2、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
3、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。
风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
5、带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
6、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
隧道施工安全教育培训资料
隧道施工安全教育培训培训内容:一、一般规定二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点三、洞内运输安全控制要点四、支护安全控制要点五、衬砌安全控制要点六、通风及防尘安全控制要点七、照明、排水及防火安全控制要点八、风险告知一、一般规定1、施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。
2、进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。
二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点1、开挖及凿孔1)开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2)机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
3)站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。
4)风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
5)带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
6)电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
爆破作业安全教育培训(二篇)
爆破作业安全教育培训1.爆破工程,必须严格按照经爆破工作领导人或主管部门批准后的单项安全技术方案施工。
2.爆破作业人员(包括爆破员、爆破器材保管员、安全员和爆破器材押运员)须经专门安全技术培训考核合格,并取得公安部门发给的有效安全作业证后,持证上岗操作。
3.联结导火索和火雷管,必须在专用房内加工。
房内不准有电气、金屑设备,无关人员不得人内。
4.切割导火索或导爆索,必须用锋利小刀,禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。
导火索长度不得小于1m,导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。
切割导火索或导爆索的台桌上,不得放置雷管。
5.加工起爆药包,只许在爆破现场于爆破前进行,并按所需数量一次制作,不得留成品备用,制作好的起爆药包应专人妥善保管。
6.装药要用木竹棒轻塞,严禁用力抵人和使用金属棒捣实。
禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。
7.洞室法爆破药室内的照明未安起爆体前,其电压应用低压电。
安起爆体时,必须用手电筒或在峒外用透光灯照明。
8.放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志,并派出警戒人员,起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避人安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必须坚固,道路必须畅通。
9.电力爆破应遵守下列要求:(1)电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管,闸刀箱要上锁。
不到放炮对间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。
(2)同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管,各雷管的电阻误差,应控制在02n以内。
(3)接线前先将电雷管的脚线联戒短路,待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设.主线末端未接电源前应先用胶布包好,防止误触电振。
(4)装药时,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。
雷雨天气不准露天电力爆破,如中途遇雷电时,应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。
联线时,必须将手提灯撤出工作面3m以外。
用手电照明时,应离联线地点15m以外在电爆网路敷设后,待人员撤至安全地区,然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好,测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。
爆破作业安全教育培训(2篇)
爆破作业安全教育培训1.爆破工程,必须严格按照经爆破工作领导人或主管部门批准后的单项安全技术方案施工。
2.爆破作业人员(包括爆破员、爆破器材保管员、安全员和爆破器材押运员)须经专门安全技术培训考核合格,并取得公安部门发给的有效安全作业证后,持证上岗操作。
3.联结导火索和火雷管,必须在专用房内加工。
房内不准有电气、金屑设备,无关人员不得人内。
4.切割导火索或导爆索,必须用锋利小刀,禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。
导火索长度不得小于1m,导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。
切割导火索或导爆索的台桌上,不得放置雷管。
5.加工起爆药包,只许在爆破现场于爆破前进行,并按所需数量一次制作,不得留成品备用,制作好的起爆药包应专人妥善保管。
6.装药要用木竹棒轻塞,严禁用力抵人和使用金属棒捣实。
禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。
7.洞室法爆破药室内的照明未安起爆体前,其电压应用低压电。
安起爆体时,必须用手电筒或在峒外用透光灯照明。
8.放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志,并派出警戒人员,起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避人安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必须坚固,道路必须畅通。
9.电力爆破应遵守下列要求:(1)电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管,闸刀箱要上锁。
不到放炮对间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。
(2)同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管,各雷管的电阻误差,应控制在02n以内。
(3)接线前先将电雷管的脚线联戒短路,待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设.主线末端未接电源前应先用胶布包好,防止误触电振。
(4)装药时,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。
雷雨天气不准露天电力爆破,如中途遇雷电时,应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。
联线时,必须将手提灯撤出工作面3m以外。
用手电照明时,应离联线地点15m以外在电爆网路敷设后,待人员撤至安全地区,然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好,测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。
隧道爆破作业安全教育培训(经典版)
(3)爆破作业人员严禁穿化纤衣服,无关人员应撤至安全地 点,爆破装药作业现场应使用电压不高于36 V的照明器材进 行照明,装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种,装药时应将 药卷轻轻地推入眼底,使药卷紧密接触,严禁冲撞或捣实药卷。
(4)使用电雷管进行爆破网络连接前,电灯 及电线路应撤离工作面,工作面停电,采用安 全蓄电池灯或绝缘手电筒照明,工作面不得有 其它杂散电流,宜采用杂散电流测定仪测定杂 散电流值,工作面杂散电流不应大于30mA。杂 散电流源主要有手机、带电电线、移动式调频 (FM)发射机(对讲机)、高频(VHF)超高频 (UHF)电视发射机、长波电台(AM)等。 (5)雷管脚线与脚线、脚线与连接线、母线 间的所有接头,都必须扭紧并悬空,不得同任 何物体相接触。
安全第一
2012年5月19日中铁三 局湖南炎汝高速八面山 隧道爆炸,造成20人死 亡,4人重伤。事故原 因暂未公开,疑为炸药 雷管同车运输,违规载 人,车辆擦刮施工用电 线路导致电雷管爆炸, 引爆非电雷管与炸药。
《爆破安全规程》(GB5766-2014)第7.3.1.4条规定:……不应用 翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材。 《民用爆炸物品安全管理条例》第二十八条:民用爆炸物品的装载 符合国家有关标准和规范,车厢内不得载人。
5、违反相关规定的法律责任 违反《民用爆炸物品安全管理条例》条例
规定,在生产、储存、运输、使用民用爆
炸物品中发生重大事故,造成严重后果或
者后果特别严重,构成犯罪的,依法追究
刑事责任。
五、爆破作业中易出现的问题
1、爆破作业时作业人员一边整理雷管一边抽烟,现场没 专人监管。 《爆破安全规程》(GB5766-2014)第6.5.1.2 条规定: 装卸和运输爆破器材时,不应携带烟火和发火物品。 2、各作业队均无爆破作业记录,雷管、炸药、导爆索均 按整数领用,没有按使用量领用,工班长宿舍存放非 电雷管。 《民用爆炸物品安全管理条例》第三十七条:爆破作业 单位应当如实记载领取、发放民用爆炸物品的品种、 数量、编号以及领取、发放人员姓名。领取民用爆炸 物品的数量不得超过当班用量,作业后剩余的民用爆 炸物品必须当班清退回库。
爆破作业安全教育培训
会议、培训记录签到表编号:CD04-YL2B2012-备注:姓名一栏由本人填写,不得代签。
第页共页爆破作业安全教育培训1.爆破工程,必须严格按照经爆破工作领导人或主管部门批准后的单项安全技术方案施工。
2.爆破作业人员(包括爆破员、爆破器材保管员、安全员和爆破器材押运员)须经专门安全技术培训考核合格,并取得公安部门发给的有效安全作业证后,持证上岗操作。
3.联结导火索和火雷管,必须在专用房内加工。
房内不准有电气、金屑设备,无关人员不得人内。
4.切割导火索或导爆索,必须用锋利小刀,禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。
导火索长度不得小于1m,导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。
切割导火索或导爆索的台桌上,不得放置雷管。
5.加工起爆药包,只许在爆破现场于爆破前进行,并按所需数量一次制作,不得留成品备用,制作好的起爆药包应专人妥善保管。
6.装药要用木竹棒轻塞,严禁用力抵人和使用金属棒捣实。
禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。
7.洞室法爆破药室内的照明未安起爆体前,其电压应用低压电。
安起爆体时,必须用手电筒或在峒外用透光灯照明。
8.放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志,并派出警戒人员,起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避人安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必须坚固,道路必须畅通。
9.电力爆破应遵守下列要求:(1)电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管,闸刀箱要上锁。
不到放炮对间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。
(2)同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管,各雷管的电阻误差,应控制在±0 2n 以内。
(3)接线前先将电雷管的脚线联戒短路,待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设.主线末端未接电源前应先用胶布包好,防止误触电振。
(4)装药时,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。
雷雨天气不准露天电力爆破,如中途遇雷电时,应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。
爆破施工作业安全教育培训
C.总承包由于不具备专业性,对分包单位人员培训,周、月 检查工作可以由爆破专业单位自行完成
D.专业分包单位签订合同时,应明确要求专业分包单位须执 行公司《民用爆炸物品管理实施细则》要求。(正确答案)
民用爆炸物品领取、退库和使用 7 、 爆破作业剩余的民用爆炸物品由现场负责人组织爆破员和安全员清理、登记,填写《民用爆炸物品退库 单》,必须当天清退回原库,不应在爆破作业现场过夜存放民用爆炸物品。严禁带回工棚、宿舍或随意存 放,严禁转让、出借、转借、抵押、赠送、私藏或者非法持有民用爆炸物品。
四、民用爆炸物品销毁
民用爆炸物品领取、退库和使用 5、信号、安全警戒与起爆: (1)必须发出爆破信号,危险区内人员应撤至安全地点;必须自爆破工作面向外清场,在300m外或满足 设计安全距离要求设置警示标志并安排专人警戒。 (2)现场指挥确认全部人员撤离后下达起爆命令,起爆站才能连接主线实施起爆,起爆站与爆破位置的距 离不小于300m或满足设计要求,起爆站应不受空气冲击波、有害气体和个别飞散物危害。爆破员负责起爆 器的保管。 6 、 必须在爆破后进行现场检查,露天爆破后等待5min、地下工程爆破后经通风等待15min。发现盲炮或 怀疑盲炮、其他残留爆破器材,设置警戒,必须由爆破员、爆破工程技术人员处理,禁止无关人员进入警 戒区。现场指挥确认安全后,发出解除警戒信号,方可进入爆区作业。
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三、民用爆炸物品存储
民用爆炸物品储存: 1、民用爆炸物品专用仓库选址及验收:
( 1 ) 必须远离城镇、村庄、重要建(构)筑物、重要工程设施、公共交通线路、高压输电线路和人员 密集场所等重点保护对象,不应受地质、自然灾害影响,储存库外部距离如表30.4-1及30.4-2;
隧道爆破施工安全培训
①通常不超过当班爆破作业用量; ②昼夜不间断连续爆破作业的,每班运送爆破器材有困难的, 可限制为1天用量,当运输困难且用量较少时,最多不超过3天; ③对大型爆破工程作业,应不超过当次爆破作业用量。
二、隧道爆破施工主要爆破器材及临时存放要求
二、隧道爆破施工主要爆破器材及临时存放要求
3>临时存放的管理 ①纳入监督管理:即纳入爆破设计方案、安全评估和安全监
理的范围,应当包括在爆破作业项目许可申请材料内;临时存放 点,应当事先报告当地公安机关。
②选择安全环境:即满足上述对环境的要求。 ③实施看守和警戒:专职人员不间断看守;除保管员和领取、 退还爆破器材的爆破作业人员,其他人员不得靠近;存放场地不 得有与保管作业无关的任何活动。 ④落实流向登记 ⑤及时清退回库
隧道爆破安全教育
目
录
一、培训目的 二、隧道爆破施工主要爆破器材及临时存放要求 三、隧道爆破施工流程及安全技术措施 四、爆破安全技术 五、隧道爆破施工相关事故案例
一、培训目的
培训目的
爆破施工属于高风险行业,作业过程中使用的爆破器 材具有巨大的破坏力,是非常危险的,作业的最后结果容 易造成重大伤害,如何避免爆炸伤害事故是一个重大而又 严肃的课题。本次培训旨在通过组织相关人员对隧道爆破 器材、施工流程注意事项等要点进行学习,进一步加强对 隧道施工作业的认识,避免发生爆破安全事故。
二、隧道爆破施工主要爆破器材及临时存放要求
6>爆破器材领取、发放和清退的管理制度: (1)编制和下达计划:爆破作业单位应当根据爆破设计方案、
装药图和施工实际编制当班使用爆破器材计划,经项目技术负责人 签字确认,事先通知爆破器材储存仓库。
隧道开挖安全培训(二篇)
隧道开挖安全培训1、爆破作业人员必须参加培训,经考核并取得颁发的相应类别和作业范围级别的安全作业证,持证上岗。
2、钻眼作业应符合下列规定:⑴钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业;⑵凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定;⑶用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子;⑷不得在残眼中钻眼;⑸采用液压凿岩台车作业时,应符合施工机械操作规程;⑹钻眼过程必须有一名专职安全员现场值班。
3、爆破作业除应符合爆破作业要求外,尚应符合下列规定:⑴洞内爆破作业必须统一指挥;⑵洞内爆破时,所有人员必须撤离,并设立爆破警界线,撤离的安全距离应为:ⅰ独头巷道内不小于200米;ⅱ相邻上下坑道内不小于100米;ⅲ相邻坑道、横通道及横洞间不小于50;ⅳ双线上半断面开挖时不小于400米;ⅴ双线全断面开挖时不小于500米;4、遇有下列情况时,严禁装药爆破:⑴照明不足;⑵开挖面围岩破碎尚未支护;⑶出现流沙;流泥未经处理;⑷有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;⑸没有警戒好。
6、洞内爆破不得采用明火起爆。
7、爆破后必须通风排烟,15分钟后检查人员方可进入开挖面检查。
检查内容包括:⑴有无瞎炮;⑵有无残余炸药或雷管;⑶顶板及两帮有无松动的围岩;⑷支撑有无损坏与变形。
8、爆破时,爆破工应随身配带手电筒,并设故障照明。
9、装药与钻眼不得平行作业。
当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时,可不受此项限制⑴制订操作细则,并经批准;⑵钻孔与装药顺序应自上而下,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于2.5米;⑶钻孔与装药人员必须分区。
10、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15米时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设置警告标志。
11、采用电雷管起爆时,必须符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)有关规定。
12、开挖台车1、开挖台车上要有防护栏并且牢固可靠。
2024年隧道开挖安全培训(三篇)
2024年隧道开挖安全培训1、爆破作业人员必须参加培训,经考核并取得颁发的相应类别和作业范围级别的安全作业证,持证上岗。
2、钻眼作业应符合下列规定:⑴钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业;⑵凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定;⑶用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子;⑷不得在残眼中钻眼;⑸采用液压凿岩台车作业时,应符合施工机械操作规程;⑹钻眼过程必须有一名专职安全员现场值班。
3、爆破作业除应符合爆破作业要求外,尚应符合下列规定:⑴洞内爆破作业必须统一指挥;⑵洞内爆破时,所有人员必须撤离,并设立爆破警界线,撤离的安全距离应为:ⅰ独头巷道内不小于200米;ⅱ相邻上下坑道内不小于100米;ⅲ相邻坑道、横通道及横洞间不小于50;ⅳ双线上半断面开挖时不小于400米;ⅴ双线全断面开挖时不小于500米;4、遇有下列情况时,严禁装药爆破:⑴照明不足;⑵开挖面围岩破碎尚未支护;⑶出现流沙;流泥未经处理;⑷有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;⑸没有警戒好。
6、洞内爆破不得采用明火起爆。
7、爆破后必须通风排烟,15分钟后检查人员方可进入开挖面检查。
检查内容包括:⑴有无瞎炮;⑵有无残余炸药或雷管;⑶顶板及两帮有无松动的围岩;⑷支撑有无损坏与变形。
8、爆破时,爆破工应随身配带手电筒,并设故障照明。
9、装药与钻眼不得平行作业。
当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时,可不受此项限制⑴制订操作细则,并经批准;⑵钻孔与装药顺序应自上而下,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于2.5米;⑶钻孔与装药人员必须分区。
10、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15米时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设置警告标志。
11、采用电雷管起爆时,必须符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)有关规定。
隧道爆破安全教育培训
隧道爆破安全教育培训培训时间:二零一六年三月十三日培训地点:双林隧道进口培训内容:隧道爆破安全施工教育教育培训主持人:王迭伟、吴恩辉参加培训人员:工区管理人员、架子队长及涉爆人员(名单附后)培训内容如下;一、一般规定二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点三、洞内运输安全控制要点四、支护安全控制要点五、衬砌安全控制要点六、通风及防尘安全控制要点七、照明、排水及防火安全控制要点八、风险告知一、一般规定1、施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。
2、进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。
二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点1、开挖及凿孔开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护2、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
3、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。
风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
5、带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
隧道爆破教育培训
隧道爆破安全施工技术交底我项目包含一座中长隧道,长800米,是我项目部施工的重点,也是最容易发生安全事故的部位,未防止因错误的操作导致发生安全事故,现对你们进行安全培训。
一、开挖钻眼1、首先进入隧道施工现场,必须佩戴安全帽。
2、施工人员到达工作地点后,首先应检查隧道工作面是否处于安全状态,检查完毕根据现场情况再决定是否继续进行钻眼作业。
3、检查钻机电机、电气设备是否正常完好,所有设备不得带病运转。
4、钻眼过程中作业人员要充分协调配合好,注意观察围岩稳定性,有不稳定情况应立即撤出全部人员和机械,做进一步处理后方可进行继续作业。
二、装药1、爆破员必须持证上岗,上岗前经过相关安全培训。
2、爆破器材的领、用、退及管理等严格按照《爆破安全规程》的规定进行。
3、准备装药前,装药人员必须关闭对讲机及移动通讯设备,防止感应电及射频电引发起爆药包的误爆。
4、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药人员应对准备装药的全部炮孔进行检查,炮孔内有杂物或深度、角度等指标不符合设计时,不得装药爆破。
5、从炸药运入现场开始,应划定装药警戒区,警戒区内应严禁烟火;搬运爆破器材应轻拿轻放,不应冲撞起爆药包。
6、各种爆破作业都应做好装药原始记录;记录包括装药基本情况、出现的问题及其处理措施。
7、炮孔装药应使用木质或竹制炮棍,任何情况下都不得用任何工具冲撞已装入起爆药包的炮孔内的炸药。
8、装药过程中,不得拨出或硬拉起爆药包中的导火索、导爆管和电雷管脚线。
9、装药发生卡塞时,若雷管和起爆药包放入之前,可以用非金属长杆处理。
三、填塞1、炮孔装药后都应进行填塞,不应使用无填塞爆破。
2、不应使用石块和易燃材料填塞炮孔。
3、不应捣鼓直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。
4、分段装药的炮孔,其间隔填塞长度应按设计要求执行。
5、发现有填塞物卡孔应及时进行处理(可用非金属杆或高压风处理)。
四、爆破警戒1、装药警戒范围由爆破现场专职安全员确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
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吕梁隧道爆炸事故
2012年12月25日中铁隧 道局山西中南部铁路通 道南吕梁隧道一号斜井 开挖班进行隧道施工最 后一茬炮装药,同时处 理剩余导爆索,装药工 作完成后在人员撤离过 程中,炸药突然爆炸, 造成现场作业人员8人死 亡、5人受伤。
《民用爆炸物品安全管理条例》第三十九条:爆破作业单位不再使 用民用爆炸物品时,应当将剩余的民用爆炸物品登记造册,报所在 地县级人民政府公安机关组织监督销毁。
2、爆破震动 由于爆破中炸药能量转化为冲击波,可能对、 人员、设备和设施造成破坏。 3、爆破飞石 爆破飞石危害容易对人员、设施等造成直接破 坏。 4、有毒气体 爆破后形成的有害气体易积聚,对人体有害毒 作用。
四、爆破安全法规、作业规程 名录及需重点遵循的原则
4.1与爆破作业相关的主要关安全法规、作业规 程名录 1、《中华人民共和国刑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《民用爆炸物品安全管理条例》 4、《爆破安全规程》( GB6722-2011 ) 4、《 公路工程基本作业施工安全技术规程》 5、《公路隧道工程施工安全技术规程》 6、《瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)
4.2需重点遵循的原则 1、炸药库
(1)爆破器材专用库选址应符合相关安全距离要 求,炸药库内应按国家规定设置防范设施并经当地 公安机关验收合格发给《爆炸物品储存许可证》后 方可使用。炸药库应建立出入库检查、登记制度, 收存和发放民用爆炸物品必须进行登记,做到账目 清楚,账物相符,防止火工品丢失。 (2)爆破作业相关人员应当经设区的市级人民政 府公安机关考核合格,取得《爆破作业人员许可证 》后,方可从事爆破作业。
为了家庭幸福 请时刻注意生产安全!
安全事故警示
肺 腑 之 言
发生事故的诸多原因
中,安全意识的淡薄是最 致命的。
最朴实的语言忠告:
工作为了生活好, 安全为了活到老。
爆炸作业在实施爆破的同时,伴随有爆破震动、 飞石、毒气、噪音等,给周边人员、设备设施等 带来危害。 1、意外爆炸 火工品在热能、摩擦挤压机械能、电火花、爆轰 冲击波、强光、热电辐射能作用下可激发爆炸, 其中雷管的敏感度最高、导爆索次之、炸药最低。 火工品在储存、运输、使用过程中的意外爆炸, 会对人员、设备等造成毁灭性破坏,如何防止意 外爆炸是保证爆破安全的最主要因素。
5、违反相关规定的法律责任 违反《民用爆炸物品安全管理条例》条例
规定,在生产、储存、运输、使用民用爆
炸物品中发生重大事故,造成严重后果或
者后果特别严重,构成犯罪的,依法追究
刑事责任。
五、爆破作业中易出现的问题
1、爆破作业时作业人员一边整理雷管一边抽烟,现场没 专人监管。 《爆破安全规程》(GB5766-2011)第7.3.1.11 条规定: 装卸和运输爆破器材时,不应携带烟火和发火物品。 2、各作业队均无爆破作业记录,雷管、炸药、导爆索均 按整数领用,没有按使用量领用,工班长宿舍存放非 电雷管。 《民用爆炸物品安全管理条例》第三十七条:爆破作业 单位应当如实记载领取、发放民用爆炸物品的品种、 数量、编号以及领取、发放人员姓名。领取民用爆炸 物品的数量不得超过当班用量,作业后剩余的民用爆 炸物品必项目部,施工范围内爆破作业 仅限于九连山隧道和李屋排隧 道施工,所以培训对象确定为 隧道施工的工班长、爆破员、 安全员以及炸药库库管员。
《安全生产法》对安全生产教育培训作 出明确规定:
第二十三条:生产经营单 位的特种作业人员必须按 照国家规定经专门的安全 培训,方可上岗作业。 第五十条:从业人员应当 接受安全生产教育和培训, 掌握本职工作所需的安全 生产知识,提高安全生产 技能,增强事故预防和应 急处理能力。
3、现场爆破作业
(1)钻孔作业必须采用湿式钻孔,严禁在残孔中继续钻孔且, 严禁装药与钻孔平行作业。
(2)运送至作业面的炸药、电雷管、非电雷管要分别存放在 耐压、防静电的容器内,并加锁,放置要避开电器设备并选择 顶板稳定无坍塌风险的地点。起爆时应将爆破器材箱放置于警 戒线以外的安全地点。发爆器要专人保管,钥匙随身携带。运 送至作业面的电雷管,最终连线前应将脚线扭结成短路,防止 杂散电流造成电雷管早爆。
2009年10月14日18时20分,宁夏大峰矿场再次 发生一起重大炸药爆炸事故,造成14人死亡、 2人重伤、5人轻伤。
… …
问问发生在我们 身边的工伤同事 们~~~!!
每一个爆炸事故的教训都是惨痛的,轻则造成经济损失,重则
危
及多人生命
每一个爆炸事故的发生都有其必然性和偶然性。
每一个安全事故的教训都是惨痛的;
4、爆破作业完成后未检查、排除未引爆的民
用爆炸物品,出碴作业时掌子有未爆炸药。
《民用爆炸物品安全管理条例》第三十八条: 爆破作业结束后应当及时检查、排除未引爆 的民用爆炸物品。
5、施工现场的大部分工点装药采用塑料炮棍, 装药作业时工作面采用220V电压进行照明, 装药时用炮棍冲撞炸药卷。 《爆破安全规程》(GB6722)第4.10.6.1条: 炮孔装药应使用木质或竹制炮棍;第 4.10.5.4条:爆破装药用电灯照明时,在离 爆破器材20m以外可装220V的照明器材,在 作业现场或硐室内使用电压不高于36V的照 明器材。《爆破安全规程》(GB6722)第 4.10.2条以及火工品使用说明书:搬运、使 用爆破器材应轻拿轻放,防止撞击,不应冲 撞起爆药包。
(12)瓦斯隧道爆破地点20m内,风流中瓦斯 浓度必须小于1%,否则不应进行爆破作业。 导爆管击发器击发时产出火花,故瓦斯工区 必须采用电力起爆,必须采用煤矿许用炸药 与煤矿许用雷管,装药应采用正向装药。普 通导爆索爆破时易产生火花,瓦斯隧道严禁 采用普通导爆索进行光面爆破。 (13)爆破作业单位不再使用民用爆炸物品 时,应当将剩余的民用爆炸物品登记造册, 报所在地县级人民政府公安机关组织监督销 毁,严禁擅自处理。
3、炸药库炸药与雷管账物数量不符,炸药超量 存放,超领火工品无退库记录。
《民用爆炸物品安全管理条例》第四十九条:违反本 条例规定,有下列情形之一的,……可以并处5万 元以上20万元以下的罚款;逾期不改正的,责令停 产停业整顿;情节严重的,吊销许可证:……(二) 未按照规定建立出入库检查、登记制度或者收存和 发放民用爆炸物品,致使账物不符的;(三)超量 储存、在非专用仓库储存或者违反储存标准和规范 储存民用爆炸物品的……
4、拒爆和熄爆处理 通电以后拒爆熄爆时,必须先取下钥匙, 并将爆破母线从发爆器上摘下,扭结成短 路,再等一定时间后(用瞬发电雷管时至 少5分钟,用毫秒延期电雷管时至少15分 钟),爆破工方可沿线路检查。由连线不 良造成的拒爆熄爆,可以重新连线起爆, 严禁用打眼的方法往外掏药或从起爆药卷 中拉出雷管。在拒爆、熄爆处理完毕以前, 严禁在该地点进行其它工作。
(3)爆破作业人员严禁穿化纤衣服,无关人员应撤至安全地 点,爆破装药作业现场应使用电压不高于36 V的照明器材进 行照明,装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种,装药时应将 药卷轻轻地推入眼底,使药卷紧密接触,严禁冲撞或捣实药卷。
(4)使用电雷管进行爆破网络连接前,电灯 及电线路应撤离工作面,工作面停电,采用安 全蓄电池灯或绝缘手电筒照明,工作面不得有 其它杂散电流,宜采用杂散电流测定仪测定杂 散电流值,工作面杂散电流不应大于30mA。杂 散电流源主要有手机、带电电线、移动式调频 (FM)发射机(对讲机)、高频(VHF)超高频 (UHF)电视发射机、长波电台(AM)等。 (5)雷管脚线与脚线、脚线与连接线、母线 间的所有接头,都必须扭紧并悬空,不得同任 何物体相接触。
爆破作业属于高风险行业,其作业过程中使用的 爆破器材具有巨大的破坏力,是非常危险的,作 业的最后结果响炮可能造成重大伤害,如何避免 爆炸伤害事故是一个重大而严肃的课题。本次培 训旨在通过组织相关人员对法律法规、作业规程 的要点进行学习,并在以后工作实践中严格遵循, 避免发生爆破安全事故。
二、培训对象
中铁十四局集团大广高速公路(粤境段)S01标项目部
广东·连平
安全生产知识宣传月系列活动之一
安全长:杜乐乐
二0一三年三月
目录
一、培训目的 二、培训对象 三、爆炸事故案例 四、爆破作业的存在的危险因素 五、爆破相关安全法规、作业规程名录及 需重点遵循的原则 六、爆炸作业中容易发生的问题 七、爆破施工安全管理措施
2008年10月16日18时13分,在 宁夏大峰矿场技改工程中,承 担剥离施工任务的广东宏大 爆破股份有限公司进行爆破 施工时,发生一起重大安全事 故,造成16人死亡,53人受伤 ,其中重伤12人。事故原因为 小爆破作业引爆现场其余残 留炸药。
《民用爆炸物品安全管理条例》第三十七条:爆破作业单位应当如实记载 领取、发放民用爆炸物品的品种、数量、编号以及领取、发放人员姓名。 领取民用爆炸物品的数量不得超过当班用量,作业后剩余的民用爆炸物品 必须当班清退回库。《爆破安全规程》(GB5766-2003)第6.6.1.4条规 定药堆之间的安全允许距离应≥20m。
安全第一
2012年5月19日中铁三 局湖南炎汝高速八面山 隧道爆炸,造成20人死 亡,4人重伤。事故原 因暂未公开,疑为炸药 雷管同车运输,违规载 人,车辆擦刮施工用电 线路导致电雷管爆炸, 引爆非电雷管与炸药。
《爆破安全规程》(GB5766-2011)第7.3.1.4条规定:……不应用 翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材。 《民用爆炸物品安全管理条例》第二十八条:民用爆炸物品的装载 符合国家有关标准和规范,车厢内不得载人。
2、火工品运输
(1)火工品运输应采用经公安部门审批合格的 专用运输车辆,不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、 自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材,用人力 手推车运输爆破器材时,运输过程中应采取防电、 防止产生火花、防摩擦等安全措施,载重量不应 超过300kg。火工品运输车出发前,专职安全人员 应认真检查车辆防爆情况,检查合格后方可运输。 (2)采用人力手推车运输爆破器材时禁止炸药、 雷管同车运输,采用专业运输车辆运输时严禁人、 火工品混装运输。