关于阻车器
登封阻车器原理
登封阻车器原理登封阻车器是一种常见的交通设施，它在道路上起到了重要的作用。
那么，它的原理是什么呢？阻车器，顾名思义，就是用来阻止车辆行驶的装置。
它通常被安装在需要限制车辆通行的地方，比如铁路道口、高速公路收费站等。
阻车器的主要作用是确保交通的安全和秩序。
阻车器的原理其实很简单，它主要依靠两个关键部件：阻车杆和控制装置。
阻车杆是阻车器的核心部件，它负责阻止车辆的行驶。
阻车杆通常由高强度的材料制成，比如钢材。
当控制装置发出指令时，阻车杆会垂直地从地面升起，直接挡在车辆前方，从而阻止车辆的行驶。
阻车杆可以根据需要调节高度，以适应不同车辆的通行。
控制装置是阻车器的智能部分，它负责控制阻车杆的升降。
控制装置通常由电子元件和传感器组成，可以实现自动控制。
当车辆接近阻车器时，传感器会发出信号，控制装置根据信号判断是否需要阻止车辆通行，并发出相应的指令。
指令被传输到阻车杆的电机上，电机驱动阻车杆升起或降下。
除了阻车杆和控制装置，还有一些辅助设备也起到了重要的作用。
比如，阻车器通常会安装有警示灯和标志牌，以提醒司机注意，并引导车辆绕行。
同时，阻车器还可以与信号灯、道闸等设备配合使用，形成一个完整的交通控制系统。
登封阻车器的原理简单明了，但它在实际应用中发挥了重要的作用。
阻车器可以有效地控制车辆通行，避免交通事故的发生。
它能够保证行车安全，维护交通秩序，提高道路通行效率。
登封阻车器的原理不仅仅是机械原理，更是一种社会文明的体现。
它代表着人们对交通安全的关注和重视，体现了交通管理部门为保障公众利益所付出的努力。
因此，在我们日常生活中，我们应该更加遵守交通规则，尊重交通设施，共同营造一个安全、有序的交通环境。
登封阻车器的原理是基于阻车杆和控制装置的协调工作。
它通过阻止车辆行驶，确保交通安全和秩序。
阻车器的运作依靠科学技术和人们的智慧，是现代交通管理的重要组成部分。
我们应该充分认识阻车器的原理和作用，共同努力，为交通安全贡献自己的力量。
阻车器
阻车器：单车摘钩翻车机在进车端设有阻轮式阻车器，并在滚筒内设有阻车器，以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。
单双车不摘钩翻车机在进、出车端均设有阻轮式阻车器，以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。
同时，滚筒内无阻车器避免了滚筒的轴向窜动。
阻车器的打开，采用拨杆机械联动机构，每翻转一次阻车爪即行打开。
阻车器的关闭，单车采用踏杆机械联动机构，每推进一个矿车阻爪即行关闭。
外阻车器中除设有机械联动开闭机构外，还设有手动操纵手把，当翻卸时发现列车中有水煤车、矸石车或待检修的空车时，可操纵防止阻车器关闭的手把，使上述矿车不经翻卸即可通过。
当发现矿车翻卸干净时，可操纵关闭阻车器的手把，使之再次翻卸。
翻车机工作原理：当矿车停在进车端阻车器外，准备翻转第一个矿车时，滚筒处于正常的停止位置。
电动机和制动器的电磁铁均不带电，常开制动器处于松闸状态，常闭制动器处于合闸状态。
这时，先使电动机启动空转，然后使常闭制动器通电松闸，随之使常开制动器电磁铁通电合闸，减速器的输出轴转动并带动传动滚轮和滚筒转动。
在滚筒转动一周之前，由设在滚筒上的限位开关向电磁铁发出信号，使常开制动器的电磁铁断电松闸，当滚筒靠惯性继续转到正常停止位置时，使常闭制动器的电磁铁断电合闸，此时设在滚筒上的拨杆同时碰开进出车端的阻车器（或内阻车器）上的杠杆，使阻车器的中轴转动，随之打开阻车器，与此同时，中轴的转动也使与之相连接的定位装置发生作用，这样，滚筒一靠合闸，二靠定位装置即停转，进车端阻车器上的水银开关在阻车器打开的同时向推车机发出信号表示可以推车之后推车机推入新煤车，阻车器复位关闭。
阻车器上的限位水银开关向传动装置电磁铁发出信号表示可继续翻卸，此时电动机已带电连续运转，传动装置重复上述动作，直至翻卸完毕，阻车器打开，由设在出车端外的爬车机带动矿车走出滚筒，第一次翻卸完毕。
其余翻卸，除电动机不必再通电外，其余接上述程序控制常开和常闭制动器即可。
《矿山运输及提升》：阻车器是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备，它分为单式阻车器和复式阻车器两种。
煤矿井下阻车器的标准
煤矿井下阻车器的标准
煤矿井下阻车器的标准可以参考以下几个方面：
1. 安全性标准：阻车器应符合国际安全标准，如ISO
16089:2015《矿井机械－井下连续采煤机和剥煤机－阻车器的设计原则》等。
2. 结构标准：阻车器应采用合理的结构设计，确保其在阻止车辆滑行时具有足够的刹车力和稳定性。
阻车器应由耐磨材料制成，以确保长时间使用寿命。
3. 安装标准：阻车器应正确安装在车辆上，并与其他安全装置（如刹车装置）协调工作，以实现系统的整体安全性。
4. 检测标准：阻车器应设有必要的监测装置，用于监测其工作状态，并及时发出警报或停止车辆运行，以保证阻车器的正常工作。
5. 维护标准：阻车器的维护保养应符合相关规定，并定期进行检查和维修，以确保阻车器的可靠性和安全性。
需要注意的是，煤矿井下阻车器的标准可能因国家、地区或企业的不同而略有差异，因此，具体的标准要根据当地法规和相关规定进行确定。
阻车器安装施工方案
阻车器安装施工方案1. 引言阻车器是一种用于控制和限制汽车或其他车辆在停车位或停车场内滚动的装置。
它们被广泛应用于停车场、停车楼、坡道和其他需要控制车辆行动的场所。
本文档旨在提供一个阻车器安装施工方案的详细步骤，以确保安装过程顺利进行。
2. 施工准备在开始安装阻车器之前，确保已经完成以下施工准备工作：•确定安装位置：根据需要控制的车辆行动情况，选择合适的安装位置。
•确定安装数量：根据停车位或停车场的大小和车辆流量，确定需要安装的阻车器数量。
•获取所需材料和工具：包括阻车器、混凝土、螺栓、螺母、螺栓杠、电钻、扳手等。
3. 施工步骤步骤一：准备基础1.在选择的安装位置上标记出阻车器的位置。
2.使用电钻和螺丝刀等工具，将地面表面清理干净。
3.使用涂料或喷漆标记出阻车器的位置和所需开挖的坑。
步骤二：开挖坑1.根据标记的位置，使用挖掘机或手动工具，挖掘一个足够深度和尺寸的坑，以容纳阻车器的安装。
2.删除坑内的杂物和杂草，确保坑底平整。
步骤三：安装基础1.将混凝土倒入挖好的坑中，使其覆盖坑底。
2.使用铁锹或平板进行均匀压实，并使用水平仪检查其水平度。
3.确保混凝土干燥后，安装阻车器基础支架。
通过螺栓和螺母将支架固定在混凝土上。
步骤四：安装阻车器1.将阻车器放置在安装位置，确保其与支架对齐。
2.使用螺栓和螺母将阻车器固定在支架上，确保阻车器牢固稳定。
3.检查阻车器的安装情况，确保其能够顺畅运行并有效控制车辆行动。
步骤五：测试和验收1.进行测试：在安装完成后，使用车辆进行测试，确保阻车器能够正常工作，并且能够阻止车辆滚动。
2.进行验收：对安装完成的阻车器进行验收，检查其外观和功能。
4. 安全注意事项在进行阻车器安装施工时，请务必注意以下安全事项：•确保施工现场人员戴好安全帽、手套和其他必要的防护设备。
•操作电钻和其他设备时，要保持警惕，避免发生意外伤害。
•在施工过程中，保持周围区域的安全，防止人员和车辆进入施工区域。
电动阻车器
04
电动阻车器结构
电动阻车器结构
• 电动阻车器适用于新型涉及煤矿井下运输机械技术领域。电动阻车器由两根 平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，电动 阻车器固定支 座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车器阻车杆 置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部， 阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚 踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，阻车器其 上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻 车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
中煤集团
电动阻车器
zmjt054 2018-12-3
目录
01/ 03/
电动阻车器介绍
02/ 04/
电动阻车器样图
电动阻车器特点
电动阻车器安装
电动阻车器结构
05/
01
电动阻车器介绍
电动阻车器介绍
• 电动阻车器作为传统的斜巷阻车装置，可以单独在上下车场使用，也可与斜 巷跑车防护装置配套使用，形成国家安全监察部门所要求的“一坡三挡”斜 巷跑车防护系统。电动阻车器由驱动装置、连板、滚动心轴、滑道、缓冲挡 块、连杆、传动轴、阻车爪、双轮行程开关构成闭锁装置。
02
电动阻车器特点
电动阻车器特点
• 1、结构简单，操作方便，安装容易，维修方便，动作迅捷，安全可靠，节 约能源； • 2、可电动操作，也可手动操作，还可遥控操作，一机多用，成本低。 • 3、阻轮式电动阻车器由双轮行程开关等件构成阻爪位置自动显示装置。 • 4、可采用按钮控制，也可采用遥控控制，无须人工扳动，省力方便。
煤矿井下阻车器的标准
煤矿井下阻车器的标准
煤矿井下阻车器是保障煤矿生产安全的重要设备之一，在煤矿工作中发挥着至关重要的作用。
对于确保煤矿井下工作人员的生命财产安全具有至关重要的意义。
本文将对煤矿井下阻车器的标准进行深入研究，探讨其内容和实施情况。
首先，煤矿井下阻车器的标准涉及到哪些方面？煤矿井下阻车器的标准主要包括哪些内容？在现实生产中，煤矿井下阻车器的标准是否得到了有效执行？煤矿井下阻车器的标准对于提高煤矿生产安全水平有何重要意义？这些问题都是我们应该深入探讨的。
其次，煤矿井下阻车器的标准在国内外是否存在差异？不同国家对于煤矿井下阻车器的标准又有哪些不同之处？我们应该如何借鉴国外的标准和经验，来完善我国的煤矿井下阻车器标准？这些问题需要我们进一步研究和思考。
再次，煤矿井下阻车器的标准是否与技术水平和设备更新换代密切相关？随着科技的发展和设备的更新换代，煤矿井下阻车器的标准是否需要不断进行更新和完善？我们应该如何确保煤矿井下阻车器的标准与时俱进，保证其在实际生产中的有效性和可操作性？这也是我们急需解决的问题之一。
此外，煤矿井下阻车器的标准与其它矿业设备的标准是否存在关联？煤矿井下阻车器的标准在整个矿山生产安全中所起的作用究竟是怎样的？我
们应该如何协调各个设备之间的标准，确保整个矿山生产运行的协调性和有效性？这些问题也值得我们深入研究和讨论。
梳理一下本文的重点，我们可以发现，煤矿井下阻车器的标准不仅是我们煤矿安全生产的重要依据，也是我们煤矿行业不断发展和进步的推动力量。
我们应该深入研究煤矿井下阻车器的标准，加强标准的制定和执行，提高煤矿生产安全水平，确保煤矿工作人员的生命财产安全。
希望通过这篇文章的探讨和研究，能够更好地促进我国矿山安全生产的稳步发展和进步。
电梯电动车阻车器原理
电梯电动车阻车器原理电梯电动车阻车器是电梯的重要安全装置之一，它能够在电梯意外停止或发生故障时，迅速阻止电梯的运行，保护乘客的生命财产安全。
本文将详细介绍电梯电动车阻车器的原理及其工作流程。
一、阻车器的作用阻车器是电梯电动车的一种安全装置，它的作用是在电梯发生故障或停止运行时，迅速阻止电梯的运行，保护乘客的生命财产安全。
电梯电动车阻车器是电梯安全的重要组成部分，它能够在电梯运行中的任何时刻，都能够迅速起到阻止电梯运行的作用。
二、阻车器的原理电梯电动车阻车器的原理是利用摩擦力阻止电梯的运行。
在正常情况下，阻车器与电梯导轨表面之间存在一定的摩擦力，这种摩擦力能够阻止电梯的运行。
当电梯发生故障或停止运行时，阻车器会自动启动，将电梯紧急停止在导轨上，以防止电梯继续下降或上升。
阻车器由两个主要部分组成：摩擦体和张紧装置。
摩擦体是阻车器的核心部分，它由一组摩擦片和摩擦板组成。
摩擦片与摩擦板之间存在一定的摩擦力，这种摩擦力能够阻止电梯的运行。
张紧装置是阻车器的辅助部分，它能够保证摩擦片与摩擦板之间的摩擦力始终保持在一定的范围内，以保证阻车器的稳定性和可靠性。
三、阻车器的工作流程当电梯发生故障或停止运行时，阻车器会自动启动，将电梯紧急停止在导轨上，以防止电梯继续下降或上升。
阻车器的工作流程如下：1.电梯停止运行时，阻车器自动启动，将摩擦片压紧在导轨上，以阻止电梯的运行。
2.当电梯重新启动时，阻车器会自动松开摩擦片，以便电梯能够正常运行。
3.如果电梯在运行过程中出现故障或停止运行，阻车器会再次启动，将摩擦片压紧在导轨上，以阻止电梯的运行。
4.当电梯的故障被排除或者修理完成后，阻车器会自动松开摩擦片，以便电梯能够正常运行。
四、阻车器的维护保养阻车器是电梯的重要安全装置，它的维护保养非常重要。
以下是阻车器的维护保养要点：1.定期检查阻车器的各个部件是否正常，是否有磨损或损坏现象。
2.检查阻车器的张紧装置是否正常，是否需要进行调整或更换。
阻车器的税收分类编码
阻车器的税收分类编码
【原创实用版】
目录
1.阻车器的定义与功能
2.阻车器的分类
3.阻车器的税收分类编码
4.阻车器的使用与安装
5.阻车器的维护与保养
正文
阻车器是一种用于限制车辆通行的设备，通常用于停车场、小区、学校等场所。
它可以有效地控制车辆的出入，保障人们的安全和区域的秩序。
阻车器可以根据不同的分类标准进行分类，如按照使用场景可以分为停车场阻车器、小区阻车器等；按照材质可以分为金属阻车器、塑料阻车器等。
阻车器的税收分类编码，根据我国税收分类编码体系，属于“交通安全设备”类别，具体编码为“16049990”。
阻车器的使用与安装非常简单，只需将其摆放在需要限制车辆通行的地方即可。
安装时，需要确保地面平整，阻车器与地面的接触面应尽可能大，以保证其稳定性。
阻车器的维护与保养也非常重要，可以延长其使用寿命。
平时应定期检查阻车器的状态，如有损坏应及时修复。
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阻车器 电动阻车器 手动阻车器
阻车器电动液压阻车器，液压阻车器阻车器气动阻车器作为传统的斜巷阻车设置，在变坡点处安装，配合斜巷防跑车安全设置使用，形成国家安监部门所要求的“一坡三档斜巷防跑车系统”（即上部车场处安设阻车器，安装阻车栏，井巷内安装防跑车的阻车设置）。
*Zmkj0021、适用范围和工作条件a)：- 30℃-50℃ b)：火灾爆炸危险和腐蚀性介质3、产品规格和型号液压阻车器为遥控液压式，有抱轨式及自复（联动）式两种类型，使用与无气源矿山企业，有气源矿山企业可用遥控气动式阻车设置。
4、液压阻车器结构及外形液压阻车器主要由泵站，遥控器，阻车设置等部分组成。
5、液压阻车器主要技术参数:6、保养、维修6.1日常维护与保养要求要经常擦拭，保持仪器表面光洁无尘土，以防尘土侵入机器内部。
6.2检修周期自检:操作人员每天应自检一次，测试产品软硬件是否正常，观察产品各种指示有无异常。
6.3正常维修程序出现故障时应先断开供电电源，然后再进行故障排查。
6.4长期停放时的维护与保养a)要做好设备的防水，防潮工作，避免设备受潮。
b)防止气缸生锈，并对其定期进行润滑。
c)对于控制箱内的部件如密封圈等要检查其是否完好，避免其受高温和腐蚀损害。
7、包装、运输、贮存7.1包装、运输注意事项包装后的产品在避免日晒、雨雪直接淋袭、避免跌落、碰撞、强震的条件下，水运、陆运、空运均可。
7.2贮存条件、贮存期限及注意事项包装后的设备应存放在环境温度-10~-55℃，相对湿度不大于85%，干燥、通风、无酸、无碱或其他腐蚀性、爆炸性、易燃性气体、无破坏性冲击、振动以及不受灰尘或雷雨侵害等的贮存点。
8、开箱及检查8.1、开箱注意事项在开箱时要注意不要划伤机器表面，不要猛烈敲击，注意防水。
8.2、检查内容a)在运输中是否有破损现象。
b)检查产品是否完好无严重刮痕、脱漆、磕碰变形等，包装箱内除产品外还应附有装箱单、产品合格证、使用说明书及出厂检验报告等。
9、质量承诺出厂产品均按照企业标准的要求进行检验合格，保证不合格的产品不出厂。
煤矿阻车器原理
煤矿阻车器原理煤矿阻车器是指应用于煤矿道路交通保护及事故应急处置的一种安全防护装置。
其主要原理是通过电气、气动、液压等信号，将车辆阻停在指定位置，以保障人员和设备的安全。
下面我们从四个方面来探讨煤矿阻车器的原理。
一、电气信号传输原理煤矿阻车器的电气信号传输原理是指通过电气系统，将控制信号传递到各个控制器和执行机构。
在实际中，电气信号传输原理主要基于电信号的开关控制，通过接线板、控制器、线圈等组成的控制电路来实现。
一般来说，通过控制开关和电源，电器能够实现车辆的起动、停止和刹车等操作。
二、气动控制原理气动控制原理是指通过气源将气体传递到执行机构，达到控制车辆的目的。
在煤矿阻车器中，气源经过压缩后被传输到控制器中，通过二位五通阀的通断来控制气压的开闭。
当电气信号启动控制器，通过五通阀的控制，气动执行机构便会对车辆进行阻停，当车辆需要行驶时，再关闭气源使阀门开启，车辆则可恢复行驶。
三、液压控制原理液压控制原理是基于液体传动来实现车辆的起停。
当防爆门被触发或者检测到煤矿车辆安全距离不足时，数控信号会向液压系统发送信号，控制液压阀等执行机构的开闭，从而使车辆停下或刹车。
四、安全应急原理安全应急原理是指当道路异常情况出现时，煤矿阻车器可以在最短时间内对车辆进行阻停。
例如当检测到隧道内有车辆向前行进时，系统将自动对该车辆进行阻停，防止发生车辆相撞事故。
综上所述，煤矿阻车器是一种安全防护装置，其原理基于电气、气动、液压和安全应急四个方面。
这些原理的协同作用确保了煤矿道路的交通安全，防止重大事故的发生。
电梯阻车器原理
电梯阻车器原理嘿，朋友们！今天咱来聊聊电梯阻车器原理。
你说这电梯阻车器啊，就像是一个特别厉害的“小卫士”。
它呀，就专门守在电梯门口，不让那些电动车呀啥的随便进去。
这就好比小区门口的保安大叔，看见不认识的人就会盘问一番，可负责啦！你想想看，要是没有这个“小卫士”，那电动车都往电梯里挤，电梯不就被塞得满满当当的啦？这多危险呀！万一电梯出点啥故障，那可不是闹着玩的。
电梯阻车器的原理呢，其实也不难理解。
它就像是有一双特别敏锐的“眼睛”，能够识别出是不是电动车。
一旦它发现有电动车靠近，就会立刻发出警报，或者干脆就把电梯门给挡住，就是不让电动车进去。
这多牛呀！这就好像你去参加一个比赛，有个特别严格的裁判，不符合规则的一律不让过。
那这个电梯阻车器就是那个严格的裁判呀！它是怎么做到这么厉害的呢？其实就是通过一些高科技的手段啦。
比如说有一些传感器呀，摄像头呀之类的，能够准确地判断出是不是电动车。
这就跟你有一双火眼金睛似的，什么都能看得清清楚楚。
咱再打个比方，这电梯阻车器就像是一个聪明的小侦探，能从各种蛛丝马迹中发现电动车的踪迹。
而且它还特别敬业，一天 24 小时都不休息，随时都在守护着电梯的安全。
你说要是没有电梯阻车器，那我们坐电梯得多不安全呀？万一哪天电梯里突然挤进来好几辆电动车，着火了咋办？那后果可不堪设想啊！所以说呀，这电梯阻车器可真是太重要啦！你想想，要是你家小区的电梯没有这个“小卫士”，你会不会觉得心里不踏实呀？反正我会！它就像是我们生活中的一个保护神，虽然平时可能不太起眼，但是关键时刻能发挥大作用呢！现在很多地方都装上了电梯阻车器，这真的是一件大好事呀！这说明大家都越来越重视安全问题啦。
朋友们，你们可别小瞧了这个小小的电梯阻车器哦！它可是在默默地为我们的安全保驾护航呢！让我们一起为这个厉害的“小卫士”点赞吧！。
阻车器教案
阻车器教案一、教学目标。
1. 知识与技能。
（1）了解阻车器的基本原理和结构；（2）掌握阻车器的使用方法；（3）能够正确操作阻车器，确保车辆停放安全。
2. 过程与方法。
（1）通过讲解、示范和实践操作，使学生掌握阻车器的使用方法；（2）通过小组合作和角色扮演，培养学生的团队合作意识和沟通能力。
3. 情感态度价值观。
（1）培养学生的安全意识，使他们能够正确使用阻车器，确保车辆停放安全；（2）培养学生的责任感和积极性，使他们能够在实际生活中主动遵守交通规则，保障自己和他人的安全。
二、教学重点与难点。
1. 教学重点。
（1）阻车器的基本原理和结构；（2）阻车器的使用方法。
2. 教学难点。
（1）学生对阻车器的操作方法的掌握；（2）学生对阻车器的使用时机和场景的理解。
三、教学过程。
1. 导入新课。
教师通过展示阻车器的图片或实物，向学生介绍阻车器的作用和重要性，引导学生思考在哪些场景下需要使用阻车器，如何正确使用阻车器确保车辆停放安全。
2. 概念讲解。
通过讲解阻车器的基本原理和结构，向学生介绍阻车器是如何起到防止车辆滑动的作用的，让学生了解阻车器的重要性和必要性。
3. 操作演示。
教师向学生演示如何正确使用阻车器，包括选择合适的位置、正确放置阻车器、固定阻车器等操作步骤，并强调在实际使用中需要注意的事项。
4. 学生练习。
让学生分组进行阻车器的使用练习，每组学生轮流扮演司机和操作员，通过实际操作来掌握阻车器的使用方法，并在操作过程中相互配合，培养团队合作意识。
5. 情景模拟。
教师设计一些情景，让学生在模拟中使用阻车器，如停车场停车、上坡停车等，让学生在实际情境中体会阻车器的作用和使用方法。
6. 总结提升。
通过讨论和总结，让学生总结阻车器的使用要点和注意事项，加深对阻车器的理解和掌握。
四、课堂作业。
要求学生结合自己的生活实际，撰写一篇关于阻车器的使用体会和感悟，或者设计一些实际场景下使用阻车器的情景，加深对阻车器的理解和应用。
电动车阻车器工作原理
电动车阻车器工作原理
电动车阻车器是一种能够在电动车不按规定停车的时候阻止其启动的装置。
当电动车以超过20公里/小时的速度行驶时，电动车阻车器就会自动释放出一个铁片，这片铁片被称之为阻车器“开关”。
电动车在没有阻车器的时候，电机也会继续运转。
当有一辆车不按规定停车，当铁片被释放后，电动车电机就会被自动锁住，从而阻止车辆启动。
电动车阻车器的主要功能是在车辆不按规定停车时，当有人非法占道停车时，可以使用“阻车器”。
该装置通过信号电路与控制器连接，控制电机停止工作。
它的主要作用是可以减少交通事故和道路堵塞等。
电动车阻车器由三部分组成：第一部分是一个铁片，这一部分是用来阻挡车辆行驶的；第二部分是一个铁片的开关，这一部分可以控制电机的运转；第三部分是一个电机。
当车辆启动时，电动车阻车器自动释放出铁片并打开开关，阻止车辆启动；当车辆驶离时，电动机会自动关闭并释放出铁片并闭合开关。
当开关闭合时，电动车电机无法启动；当开关断开时，电动车电机又会自动启动。
—— 1 —1 —。
(完整word版)阻车器管理措施
阻车及防跑车装置管理措施为加强提升斜坡（斜井）的安全管理，防止跑车事故的发生，对我矿所有提升斜坡（斜井)的阻车器、防跑车装置、跑车防护装置特作如下规定：1、阻车器、挡车拦、跑车防护装置安装的位置和要求必须符合《煤矿安全规程》370条的相关条款。
2、阻车器的安装必须是在阻车的状态下,只有靠人力操作才能打开，当失去人的作用力时,阻车器必须能自动复位到阻车的状态.阻车器安装可靠，操作灵活，复位迅速。
3、挡车拦的安装：⑴挡车拦由两挡组成，互为联动（互锁），当一挡打开时，另一挡必须是关闭状态；第一挡设在上部车场变坡点处，第二挡设在变坡点下方大于1列车长度的地点。
⑵挡车拦立柱安装在井下时,基脚与巷顶必须打眼孔，混凝土浇灌。
地面安装时，基础坑不得小于500mm见方,混凝土浇灌.⑶挡车拦横梁转轴、滑轮、钢丝绳等在安装调试时必须灵活可靠，第一挡和第二挡的互锁在安装调试时应达到最佳状态,操作方便。
4、跑车防护装置安装：⑴跑车防护装置安装的位置在斜坡距下车场5～10米处。
⑵跑车防护装置安装：立柱在井下安装时，基脚与巷顶必须打眼孔，混凝土浇灌。
⑶跑车防护装置的横梁转轴、滑轮、钢丝绳等在安装调试时必须灵活可靠，操作方便。
5、每班工作前必须认真检查阻车器、挡车拦、跑车防护装置完好情况,保证阻车器、挡车拦、跑车防护装置安全可靠。
任中一项不完好或不可靠时不得提升。
6、上车场的阻车器随时都在阻车的状态下，只有下放车辆时，由操作工打开阻车器使车辆通过，当车辆通过后阻车器必须能自动复位。
7、挡车拦、跑车防护装置必须随时在关闭状态下，只有提升或下放车辆时,车辆运行到挡车拦、跑车防护装置的位置时才能打开，当车辆通过时,立即关闭挡车拦和跑车防护装置。
8、操作挡车拦和跑车防护装置开启、关闭的作业人员只能在躲身硐内操作，决不允许在提升斜坡上操作。
9、阻车器、挡车拦、跑车防护装置的转轴、滑轮、钢丝绳等要经常加油，保证操作灵活、使用方便、安全可靠.。
(word完整版)阻车器使用规定
阻车器使用规定一、平巷存车道（电机车运行范围内）必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。
二、段队负责区域范围内（包括平巷、上下山存车道)，必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。
三、临时停车地点(包括平巷、上下山等，该地点没有阻车器时),必须统一使用道卡式阻车器，严禁使用其他阻车器租车。
四、上下山工作面及时移动阻车器，必须统一使用道卡式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。
五、上下山工作面后方规定距离的固定或移动阻车器，必须统一使用工字钢焊接框架组合保险门式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。
六、平巷变下山处，必须统一使用地闸式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。
七、阻车器的加工、安装和使用：1、绳钩式阻车器的加工、安装和使用：1）全矿使用绳钩式阻车器必须统一规格，绳钩式阻车器由主管运输技术员出图（注明技术标准），由机电运输部长、机电副矿长（副总）审核,钩子由机电段负责加工（或外委加工）；绳扣由主管运输技术员出图，由机电运输部长、机电副矿长（副总）审核,由运输段大绳工负责插接制作。
要求：钩子必须使用Φ30圆钢弯制而成，插接绳扣的圆环内径不得小于60mm,。
绳扣采用φ18。
5mm大绳插接，插接长度（最小插接长度)不得小于300mm，绳扣整体长度为2。
8-3米。
2)绳钩式阻车器由大绳工负责现场给出位置并安装，安装在主运输线路上的（电机车行走的线路），阻车器绳扣必须牢固的固定在轨道和道木上，不能串动（可使用φ24以上圆钢和道钉一起固定），由机运部主管运输技术员负责验收，跟踪整改,确保合格。
安装在段队负责区域范围内的平巷、上下山存车道的绳钩式阻车器，可以在鱼尾板上焊接圆环，将绳扣子一端插接到圆环上,插接长度(最小插接长度)不得小于300mm。
3）安装完毕后,要进行饱车阻车试验，确认无问题方可使用。
4）阻车时，要将钩子挂到串车的三环链上，车辆必须台台连接。
当电机车来拉车时,才允许摘掉钩子。
沿空留巷安装阻车器安全技术措施
沿空留巷安装阻车器安全技术措施1. 引言在沿空留巷（也被称为跑道或走廊）中安装阻车器是确保工业设备和人员的安全性的重要措施。
本文将介绍沿空留巷安装阻车器的安全技术措施，包括正确的安装位置、阻车器的选择和使用注意事项等。
2. 正确的安装位置为了确保阻车器能够有效地阻止车辆的运行，安装位置非常重要。
以下是安装位置的一些建议：•距离起始点适当远：阻车器安装的位置应距离起始点一定的距离，以给车辆提供足够的刹车距离，避免发生意外事故。
•离空间狭小的区域远一些：对于空间狭小的区域，如弯道或拐角处，应将阻车器安装在距离这些区域较远的地方，以确保车辆有足够的空间停车。
•距离坡道或斜坡顶端适当远：对于沿空留巷中的坡道或斜坡，阻车器应安装在距离其顶部一定距离的位置，以允许车辆在下坡时有足够的刹车距离。
3. 阻车器的选择选择适合的阻车器对于安全性来说是至关重要的。
以下是一些选择阻车器时需要考虑的因素：•重量承受能力：阻车器需要能够承受车辆的重量，因此在选择阻车器时必须确保其重量承受能力足够，以避免阻车器在使用过程中损坏。
•材料耐磨性：沿空留巷中的车辆经常会对阻车器造成磨损，选择具有良好耐磨性的材料制成的阻车器可以延长其使用寿命。
•刹车效果：阻车器的刹车效果直接影响到车辆的停止距离，因此，在选择阻车器时，应该选择刹车效果良好的产品，以确保车辆在紧急情况下能够及时停止。
4. 使用注意事项在进行沿空留巷安装阻车器时，需要注意以下事项以确保安全性：•定期检查阻车器的磨损情况：阻车器与车辆的接触会导致磨损，因此要定期检查阻车器的磨损情况。
一旦发现磨损过大，需要及时更换。
•保持阻车器表面清洁：阻车器表面被杂物覆盖会影响其刹车效果，因此要经常清洁阻车器表面，确保其表面光滑。
•严禁在阻车器上加重物：在阻车器上加重物会超过其承受能力，导致阻车器的损坏或失效，因此严禁在阻车器上加重物。
•安装警示标识：在沿空留巷附近安装明显的警示标识，以提醒人员和车辆注意阻车器的存在，避免意外碰撞。
阻车器材简介
车辆拦阻器材作为强制迫使嫌疑车辆终止行驶的专用器材．在强行阻停恐怖活动嫌疑车辆、违法犯罪逃逸车辆的行动中发挥着至关重要的作用。
目前，车辆阻停装备所采用技术多为设置路障和布置阻车钉扎胎放气两种方式⋯；除此之外，还有化学试剂制动、电子失能制动、干扰视线制动等并不常用的阻车技术。
1设置路障设置路障是利用自身形状或重量将入侵车辆完全阻挡在其设置位置前的工程设施，分为刚性拦阻障碍物和柔性拦截系统．主要针对固定环境设施的防护1．1刚性拦阻障碍物刚性拦阻障碍物大多以液压油缸驱动刚性拦截板升起进行拦截．控制方式有手动、电动、遥控等。
目前国内仍以简单的固定式布置为主，方式为设置路桩、简易路障、简易拦车索等。
而国外针对特定设施的防护正朝着可移动化、可遥控收放方向发展。
代表产品有美国德塔公司的可移动障碍物等。
1．2柔性拦截系统柔性拦截系统是近几年来发展的一种新型拦截设备．它使用高强度拦截网作为执行部件．采用可调阻尼的吸能机构．使所拦截的车辆迅速停止．代表产品为美军的触发式柔性阻车系统。
触发式柔性阻车系统借鉴航空母舰上飞机的迅速制动方式来实现车辆制动的一种新型拦截设备。
利用车辆撞向特种网．产生强大的阻力实现制动近年来．英国发明了一种可单兵携行、快速布施的新型阻车路障x—Net。
x—Net是利用钢钉刺胎，带动网状织物缠绕车辆的轮胎及半轴，绑死车辆轮胎．使发动机憋熄火，从而达到强制使车辆制动的战术目的。
值得一提的是，阻停过程中车辆沿直线滑行，不会出现车辆侧翻、侧滑等车辆失控现象。
当前，设置路障阻停车辆存在的缺点在于：一是对布防地形要求很高．在布防时要求安装地面非常平整．否则会造成拦截系统结构变形，影响正常工作；二是由于结构限制，不能实施双向拦截：三是设置的路障机动性差．机动布置难度大：四是对车辆和驾驶员有可能产生致命性伤害．对生命财产安全没有保障2布置阻车钉布置阻车钉扎胎放气是目前机动实施阻车任务时采用最多的一种阻车手段．国内外根据此原理开发出了多种刺胎型阻车器．既可手动布置，又可遥控实施，如美国的便携式车辆拦截器。
汝州阻车器原理
汝州阻车器原理
汝州阻车器原理
汝州阻车器是一种常用于铁路运输中的安全装置，其主要作用是在列
车行驶过程中，防止车辆出现失控或者脱轨等危险情况。
那么，汝州
阻车器的原理是什么呢？
汝州阻车器的原理主要是利用了机械原理和物理原理。
当列车行驶到
汝州阻车器的位置时，阻车器会自动启动，将车轮夹住，从而阻止车
辆继续前行。
具体来说，汝州阻车器的原理可以分为以下几个方面：
1.机械原理
汝州阻车器主要由夹轮机构、弹簧机构、拉杆机构和控制机构等部分
组成。
当列车行驶到汝州阻车器的位置时，夹轮机构会自动启动，将
车轮夹住，从而阻止车辆继续前行。
同时，弹簧机构会通过弹性变形，将夹轮机构与拉杆机构连接起来，从而使夹轮机构更加牢固地夹住车轮。
2.物理原理
汝州阻车器的夹轮机构主要利用了摩擦力的原理。
当夹轮机构夹住车轮时，夹轮机构与车轮之间会产生一定的摩擦力，从而阻止车辆继续前行。
同时，弹簧机构的弹性变形也会产生一定的反作用力，增加夹轮机构与车轮之间的摩擦力，从而使夹轮机构更加牢固地夹住车轮。
3.控制原理
汝州阻车器的控制机构主要由控制阀和控制管路等部分组成。
当列车行驶到汝州阻车器的位置时，控制阀会自动启动，将控制管路中的压力释放出来，从而使夹轮机构夹住车轮。
同时，当列车通过汝州阻车器后，控制阀会自动关闭，将控制管路中的压力恢复到正常状态，从而使夹轮机构松开车轮，车辆可以继续前行。
总之，汝州阻车器的原理主要是利用了机械原理和物理原理，通过夹轮机构、弹簧机构、拉杆机构和控制机构等部分的协同作用，实现了对列车的阻止和控制，保障了铁路运输的安全和稳定。
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情况汇报
矿领导：
安监处在10月4日检查中发现：-500翻笼出车口，车速太快，开拓区必须使用机车阻挡，以防此处路过人员发生意外，如不阻挡发现一次对责任人罚款500元，并将追究有关领导责任，运输区不给翻车。
安监处发现以上问题后，在10月5日立即让有关单位进行整改，下发整改意见书，并让有关区主要领导签字，签字情况如下：一开区王显刚签字：无闲置机车用于阻车，且翻笼区域不是开拓区的辖区。
二开区张春辉签字：-500二开没有闲置机车只有一台8吨车翻车，无法用机车阻挡。
-500翻笼应上阻车装置解决该问题。
运输区周宪忠签字：没有机车阻挡，-500翻笼不允许翻车。
请领导批示：
安监处 2015年10月5日。