MP6300吨热模锻离合器设计与维护
6吨前桥维修保养手册(修改)
中国重汽6吨前桥（5平台用前桥）维修保养手册一、6吨前桥概述1、 6吨前桥型号识别凡铭牌总成型号为：AH40M****.**** 的为采用曼技术的6吨前桥。
2、6吨前桥与其他前桥维修主要不同之处⑴中国重汽桥箱公司生产的6吨前桥是采用德国曼技术设计生产的新一代前桥。
其轮毂轴承使用免维护的轮毂轴承单元，免去了日常对轮毂的保养并保证前桥运行更可靠。
⑵轮毂轴承单元如需更换，必须在轴承单元与转向节配合面均匀涂抹SKF公司专用装配膏SKF LGAF 3E。
二、6吨前桥使用中的保养1、定期向转向节主销、前制动调整臂处注入润滑脂。
车辆每次涉水行车后，应向转向节主销处多注入润滑脂，这样能保证主销衬套和转向节主销止推轴承润滑良好。
2、建议自卸车每行驶15000KM（牵引车每行驶30000KM）应检查前轮的松旷情况，如松旷，应检查轮毂拧紧情况及轮毂轴承单元内部松紧情况。
确定维修方案，复紧或更换轮毂轴承单元。
3、定期检查前制动器间隙。
盘式制动器均为自动调整制动间隙,仅初次设定时需调整，其余不需要调整制动间隙。
鼓式非自调臂如果间隙大应调整。
调整办法：调整制动调整臂上调整螺钉向里旋动，直到车轮锁死，再将调整螺钉退回2.5扣即可。
摩擦片的最小厚度应在6mm；小于6mm应更换。
三、6吨前桥装配要求一、6吨鼓式前桥结构特点：1.整桥重量：381Kg2.整桥制动力矩：24506Nm3.制动气室：20寸膜片式4.制动器总成：Φ400mm（制动鼓外圆）×150mm（摩擦片宽度）5.制动器蹄片摩擦系数：0.4-0.46二、6吨鼓式前桥关键部位要求1、前轴、转向节与垫片之间间隙0-0.15mm2、支架与前轴拧紧力矩146-178Nm3、转向角度43°4、安装上盖（注意：内有密封圈，不要漏装）5、安装制动器总成（力矩：M20螺栓640Nm\M14螺栓160Nm)6、注意：制动摩擦片不允许有油污等7、安装横拉杆臂（M20螺栓拧紧力矩640Nm)8、安装转向节臂（M20螺栓拧紧力矩640Nm)9、安装导向套（转向节轴颈根部2厘米处向外延伸涂抹薄薄一层SKF轴承单元专用装配膏: SKF LGAF 3E ）轴承单元专用装配膏: SKF LGAF 3E10、安装轴承单元（水平推入）11、用手拧入转向节轴头螺母,至少拧入3-4扣。
300t转炉课程设计说明书
1 转炉物料平衡与热平衡计算炼钢过程的物料平衡与热平衡计算是建立在物质与能量守恒的基础上的。
其主要目的是比较整个冶炼过程中物料、能量的收入项和支出项，为改进操作工艺制度，确定合理的设计参数和提高炼钢技术经济指标提供定量依据。
物料平衡是计算转炉炼钢过程中加入炉内与参与炼钢的全部物料（如铁水、废钢、氧气、冷却剂、渣料、合金添加剂、被侵蚀的炉衬等）和炼钢过程的产物（如钢水、炉渣、炉气、烟尘等）之间的平衡关系。
热平衡是计算转炉炼钢过程的热量收入（如铁水物理热、化学热）和热量支出（如钢水、炉渣、炉气的物理热、冷却剂溶化和分解热）之间的平衡关系。
1.1 原始数据的选取1.1.1 原材料成分（表1-1~表1-5）表1-1 铁水、废钢成分（%）表1-3 各材料的热容（kJ/kg.K）表1-4 反应热效应（25℃）表1-5 铁合金成分（分子）及其回收率（分母）1.1.2假设条件根据各类转炉生产实际过程假设：（1）渣中铁珠量为渣量的8%；（2）喷溅损失为铁水量的1%；CO（3）熔池中碳的氧化生成90%CO,10%2Fe O （4）烟尘量为铁水量的1.6%，其中FeO为77%，23（5）炉衬侵蚀量为铁水量的0.5%；（6）炉气温度取1450℃，炉气中自由氧含量为总炉气量的0.5%；（7）氧气成分：98.5%氧气，1.5%氮气。
1.1.3冶炼钢种及规格成分要求冶炼低碳钢，以Q235钢为例，其规格成分为（%）：C 0.14~0.22，Si 0.12~0.30，Mn 0.40~0.65，P≤0.045,S≤0.0501.2物料平衡计算物料平衡基本项目：（1）收入项：铁水、废钢、溶剂（石灰、萤石、白云石）、氧气、炉衬蚀损、铁合金。
（2）支出项：钢水、炉渣、烟尘、渣中铁珠、炉气、喷溅。
根据铁水、渣料质量及其冶炼钢种的要求，采用单渣法操作。
为了简化运算，以100 kg铁水为计算基础。
1.2.1渣量及其成分计算（1）铁水中元素氧化量（表1-6）氧化量=元素在铁水中的含量–元素在钢水中的含量表1-6 铁水中的元素氧化量由表1-6知：脱磷率= 0.135 / 0.15×100% =90%；脱硫率 =0.009 /0.025 ×100% =36%；钢中残锰量 =0.17 /0.5 ×100% =34%.(2)各元素耗氧量及氧化产物量（表1-7）表1-7 铁水中元素氧化量、氧化产物量*：假定炉内气化脱硫1/3；铁的氧化由表1-13得出。
轧钢精整区域300T剪培训资料
精整300T剪培训资料一、概述300T剪是收集时用于将长钢断成所需要的长度的大剪，它是由主电机30KW，离合器、离合器阀，制动器、制动器阀，压辊、压辊气阀，润滑系统等组成。
300T剪的控制是由抽屉控制其主回路，控制回路是由操作台上的启动/停止转换开关控制，而剪子剪切是由现场脚踏开关控制（手动由操作台上剪切按钮控制，手动剪切时，压辊是手动放下的，在精整操作台上有一个压辊放下/抬起转换开关），现场剪子的位置是靠接近开关停剪切动作的，完成一次剪切，离合器、制动器压辊电磁阀动作两次，完成一周期。
二、原理1）电机启动：将操作台上的冷剪自动/手动旋转开关打在中间位置，冷剪启动/停止旋转开关打在启动位置，等20S若电机启动正常，则可正常剪切，若控制电机的抽屉无运行返回点进PLC，则电机停止启动。
电机启动时启动电流大，接近200A，当正常工作时，电机电流10A，剪切电流40-50A。
2）自动剪切：将自动/手动剪切旋转开关打到自动剪切位置，由岗位工操作剪子剪切。
当岗位工发出剪切指令时，现场脚踏开关传给PLC一个信号，由PLC控制发出指令，通过程序内部延时，压辊下压，制动器打开，离合器吸合，剪子动作，带动遮板转动，当遮板遮住接近开关时，给PLC 一个信号，由PLC控制剪子停止，即离合器失电，制动器得电，压辊抬起。
3）手动剪切：将操作台上手动/自动剪切打到手动位置，由岗位工操作剪子动作，岗位工必须在操作台上操作，将压辊抬起/放下转换开关打到放下位置，现场压辊放下，按下剪切按钮，剪子下剪，由限位开关控制停止，然后岗位工将压辊抬起/放下旋转开关打到抬起位置，完成一次剪切。
三、故障排除1）剪子一直剪，停不下原因：剪子限位开关坏，或限位开关给PLC信号线虚接，或PLC模块故障。
2）压辊没动作原因：压辊电磁阀坏电磁阀端没有气PLC输出继电器坏PLC柜端子线虚接3）断皮带原因：制动器电磁阀坏PLC输出继电器坏PLC柜端子线虚接4）发出指令后剪子没有动作原因：在自动时，现场脚踏开关信号新断在手动时，操作台手动剪切信号线断PLC柜内问题5）现场电磁阀无动作原因：精整配电室220V电源开关跳闸精整配电室PLC柜后开关跳闸电磁阀本身线圈坏电磁阀端没气源。
MP5000热模锻压力机承受偏载能力分析
MP5000热模锻压力机承受偏载能力分析随着模锻件在各行各业的的适用越来越广泛，模锻技术在工业生产中已经是占有相当重要的地位，热模锻压力机的设计、制造、装机水平、成品精度与国家的重型装备制造业和国防科技水平已紧密相连。
热模锻压力机是借助模具实现金属毛坯热成形的锻造设备。
因其锻造出的锻件精度高、材料利用率高、生产率高、易于实现自动化、噪声和振动销等优点，在现代锻压生产中的应用日趋广泛，特别是在大批量生产条件下，已逐步成为模锻件生产的主要设备。
热模锻压力机系曲柄压力机，其工作原理和通用曲柄压力机一样，是通过不同形式的曲柄滑块机构把主传动的旋转运动转变为滑块的往复运动，并借助于固定在机身工作台和滑块上的上、下模具实现加热金属的成形。
在模锻过程中所需的模锻力是通过压力机飞轮转速降低所释放的能量产生的。
衡量热模锻压力机性能的一项重要指标就是压力机承受偏心载荷的能力。
压力机在工作中承受偏心载荷是不可避免的。
偏载可能在相对压力机中心线的左右方向，也可能在其前后方向。
由于热模锻压力机在多模腔模锻时，各工位是沿压力机左右方向布置的，所以左右方向的偏载通常比前后方向的偏载大很多。
本文将只研究热模锻压力机在左右方向承受偏心载荷的能力。
1.研究背景本文针对于MP5000热模锻压力机进行分析。
MP5000热模锻压力机主要由机身、传动系统、曲轴部分、导向装置、连杆及滑块部分、离合器、制动器、上顶料装置、下顶料装置、平衡缸、飞轮制动器、保护罩、围栏平台、液压系统、润滑系统、气动系统、水冷系统、电气系统、主模架快速进出装置、子模架快速移出装置、5000吨压机设备基础梁等部件组成。
MP型热模锻压力机连杆及滑块部分中，连杆是铬钼合金铸钢件，虽然其外形与双点支承连杆不同，但其受力却和双点支承连杆相似，因此也具有承受偏心载荷的能力强的优点。
设备结构特点及性能：（1）铸造组合机构机身，刚度大，锻打锻件时，变形小，锻件精度高。
采用4个液压螺母预紧机身，具备解闷车功能。
300T型离合器安装技术手册
300T 型离合器安装技术手册哈尔滨汽轮机厂大唐高井项目一拖一燃机1．第一节间述1.1 离合器的用途：1.1.1 SSS离合器使用在热电联产电厂，根据需要可从高压汽轮机中连接或者脱离低压汽轮机。
本手册适用于图号SL19323和SL19687制造的离合器。
1.1.2 离合器自动启动啮合连接低压汽轮机，此刻输入端离合器速度（低压汽轮机）趋于超越离合器输出端（高压汽轮机）。
1.1.3 当离合器输入端的速度相对于输出端减速时，离合器自动脱离，断开低压汽轮机驱动。
1.1.4 离合器能够从静止状态啮合，因此，假如机组完全关停，低压汽轮机盘车（旋转齿轮驱动）还将驱动高压汽轮机和发电机。
1.1.5 离合器的工作原理在第8节1.2 伺服器控制锁定1.2.1 离合器带有二个液压伺服装置，移动离合器到一“锁定”状态，当离合器输入端速度相对输出端减速时制止离合器自动脱离。
1.2.2 伺服器中的一个配备一电气开关并与主机控制中心相连接。
1.3 润滑1.3.1 离合器的润滑油由主机组润滑油系统提供到输入端和输出端。
1.3.2 在输入端，油是通过法兰接口输入组件从输入端法兰分配通过内部钻孔直接进入缓冲器（缓冲油缸），滑动润滑及旋转零件和离合器齿轮润滑。
在输出端，油供给经过法兰接口进入输出离合器圈，从输出端法兰的分配通过内部钻孔直接提供润滑和缓冲棘爪，滑动润滑及旋转零件和离合器齿轮润滑。
1.3.3 由主机润滑油系统提供的润滑油供给并通过定位控制阀的两个伺服装置。
（定位控制阀SSS不提供）1.4 主离合器组件1.4.1 离合器有四个组件组成：输入组件；过渡螺旋滑动组件；主螺旋滑动组件；输出组件。
这些都显示在插图1.4.2上半部分。
主要零部件显示在下半部分。
1.4.2 输入部件。
.主螺旋花键锁紧套筒主滑动部件锁紧齿从动齿过渡滑动部件驱动齿轮次棘爪主棘爪过渡螺旋花键2. 第二节离合器的安装2.1确认离合器2.1.1 每个离合器的标记用一个序列编号，编号前加字母“R”。
锻造工艺过程及模具设计模锻工艺资料重点
第7章 模锻工艺过程
热模锻压力机模锻工艺过程具有下列特点： 1、对于横截面形状复杂、分模面接近圆形或方形 的锻件(例如薄辐齿轮)，必须正确设计预锻工步。 2、对于截面相差很大的长毛坯，一般需要用其它 设备制坯。 3、最好使用电加热及其它少无氧化加热，或在热 坯料送进压力机前有效清除氧化皮。 4、热模锻压力机导向精度较高，工作方式和普通 冲床相近。
1．夹紧力大，可利用夹紧滑块作为模锻变 形机构，扩大了应用范围，提高了锻件 精度。
2．模锻时坯料沿水平方向传送，易于实现 机械化和自动化。
第7章 模锻工艺过程
五、和垂直分模平锻机相比，水平分模平 锻机有如下缺点：
1．曲柄连杆式的夹紧机构，夹紧保持时间 有限，不宜进行深冲孔和管坯端部镦锻成形。
2．连续锻造时，要辅助装置把锻好的锻件 从模具表面卸开，而垂直分模平锻机可依靠锻件 自重由两半凹模间落下。
第7章 模锻工艺过程
图7.6 圆饼类锻件 a) 简单形状 b) 较复杂形状 c) 复杂形状
第7章 模锻工艺过程
采用带导柱的组合模，能锻出精度较 高的锻件。
采用带镶块的组合模具，可节约大量 模具钢。
切边模也可以装在同一副模架上。
第7章 模锻工艺过程
7.1.3 螺旋压力机及其工艺过程特征
目前 国内用得 较多的螺 旋压力机 是摩擦压 力机。图 7-4为摩擦 压力机的 传动系统
简图。
图7.4摩擦压力机传动系统简图 1-电机 2-传送带 3、5-摩擦盘 4-轴 6-飞轮 7、10-连接杆 8-螺母9-螺杆 11-挡块 12-滑块 13-手柄
和摩擦压力机模锻相比，生产率较高， 便于自动化。
热模锻压力机结构复杂，制造条件要 求高。
第7章 模锻工艺过程
热模锻压力机封闭高度调节机构优化设计
随着汽车行业的飞速发展，特别是乘用车的车型多元化、关键部件轻量化等发展趋势，对关键零部件锻坯质量的要求越来越高，国内的锻造行业落后的技术水平已很难匹配我国汽车行业的发展脚步。
相比而言，热模锻压力机具有动作精确可控，打击能量大，运行速度高，锻件精度好，适合于使用步进式机械手实现多工位自动化作业等特点，在国内外锻造行业的应用越来越广泛，具有广阔的市场前景和卓越的经济效益。
热模锻压力机是引进世界先进技术生产的系列产品，因其生产效率高、易于实现自动化、噪声和振动小等优点，因而在现代锻压生产中的应用日趋广泛，是现代锻造生产中不可缺少的高精锻设备。
扬力集团是国内较早研制中小型热模锻压力机的厂家之一，通过对现有技术进行改进与优化，现已开发出HGP4000以下全套系列产品，填补了公司在这一领域的空白。
为了适应不同模具对封闭高度的要求，在热模锻压力机上必须设有封闭高度调节装置[1]，扬力在现有技术的基础上对封闭高度的调节装置进行了优化设计。
1传统热模锻压力机1.1封闭高度调节系统热模锻压力机封闭高度调整装置一般通过改变连杆长度A 来实现封闭高度调整。
如图1所示，在压力机正常工作时压紧杆6把偏心压力销1锁死，当需要调节封闭高度时，由油缸控制把压紧杆与偏心压力销1形成一定间隙[2]，从而达到调节封闭高度所需的条件；偏心压力销1上加工有涡轮，涡轮是偏心的并与连杆小头和滑块的内圆弧面相接，滑块与连杆3的连接通过连杆销2和偏心压力销1实现。
由于偏心压力销1与连杆销2不同心，所以当电机3通过万向连轴器4、伞齿轮副5、由蜗杆6驱动偏心压力销转动时，偏心压力销1的中心发生变化，从而可以实现连杆长度A 的调节，最终实现压力机封闭高度的调整。
1.2封高调节装置缺点在压力机在工作过程中，滑块需要做上下往复运动，由于电机固定在导轨上，导致万向节连轴器的花键轴与花键套必须跟着上下往复运动。
如图2所示，万向节主要有花键轴、花键套、叉头组成，当花键收稿日期：2020-02-25；修订日期：2020-03-28作者简介：潘地磊（1989-），男，硕士，工程师，从事压力机机械设计。
第五章热模锻曲柄压力机上模锻
分模优点：毛边体积小。可锻深孔。用挤压、墩粗替代拔长、滚挤。
2.形状较复杂的长轴、弯曲类锻件分模面与锤上模锻，以纵向最大剖面分模。
二、余量与公差 和压力机吨位有关。与锤上模锻相比余量和公差相应减少。余量小30～50％，公差小一个等级。
曲柄压力机模锻件公差及其余量
三、锻模斜度、圆角半径、冲孔连皮 锻模斜度：无顶出机构时与锤上模锻相同。有顶出结构时斜度可显著的减少。 曲柄压力机模锻斜度（º） 圆角半径：和锤上模锻相比，圆角半径要增加。 冲孔连皮：设计同锤上模锻。
5－5 锻模结构 一、锻模结构形式 曲柄压力机工作时滑块速度低，工作平稳，装有顶出 机构，锻时上下模不压靠，锻模承受过剩能量少，不考虑 锻模承击面。 压力机模具大多数采模座＋内带型槽镶块的组合形式 结构。 模架主要组成有： 模座； 导柱、导套； 顶出结构； 镶块紧固件； 镶块垫板等组成。
锤上模锻分模面
曲柄压力机模锻分模面
（2）终锻型槽有较深的孔时，应在金属最后充型的部位增加通气孔。
2.镶块的形状与尺寸 镶块的形式随锻件的形状和镶块的紧固方式而定。 镶块的种类：圆形和矩形。用压板或斜度匹配进行紧固。 镶块模壁厚度S0 S0＝（1～1.5）h ≥ 40mm 镶块闭合状态的高度不大于（0.3～0.4）H（模具闭合高度）
连杆工作原理图
（2）系统构成 工作系统：称曲柄连杆机构。它由曲轴、连杆、滑块等零件组成，其作用是将曲柄的旋转运动转变为滑块的直线往复运动，由滑块带动模具工作。 传动系统：包括齿轮传动、皮带传动等机构，起能量传递作用和速度转换作用。 操纵系统：包括离合器、制动器等零部件，用以控制工作机构的工作和停止。 能源系统：包括电动机、飞轮。 支撑部分：主要指机身，它把压力机所有部分连接成一个整体。 辅助系统：如润滑系统、保护装置等。
热模锻工艺介绍 180813
1）模锻锤： G=（3.5~6.3）KF（公斤） 2）热模锻压力机 P=（6.3~7.4）F（吨） 圆形锻件：P=8（1-0.001D）（1.1+20/D）2 FБbt 非圆形：P=8（1-0.001D）（1.1+20/D）2 （1+0.1 ）FБbt 3）平锻机 P=5（1-0.001D）（D+10）2Бbt 4）螺旋压力机 P=KБbtF
热模锻压力机 （曲柄压力机）
和同样能力的模锻锤相比， 热模锻压力机的初次投资 大，但维护费用低，动力 消耗小。
和摩擦压力机模锻相比， 生产率较高，便于自动化。
热模锻压力机结构复杂， 制造条件要求高。
螺旋压力机种类：
摩擦螺旋压力机 电动螺旋压力机 离合器螺旋压力机 液压传动螺旋压力机
1、摩擦压力机靠飞轮积蓄 的能量工作，原则上可多次打击 干大活。实际有效打击次数不超 过3次。
键块分别紧固在锤头和下模座
的燕尾槽中。
•
燕尾使模块固定在锤头
（或砧座）上，使燕尾底面与
锤头（或砧座）底面紧密贴合。
•
楔铁使模块在左右方向定
位。键块使模块在前后方向定
位。
热模锻压力机与模锻锤相比，其 工作特性为： （1）静压成形，无震动和噪音； （2）机架和曲柄连杆机构的刚性 大，工作时弹性变形小； （3）滑块行程一定，每一模锻工 步只要一次行程完成； （4）导向精度和承受偏载的能力 强； （5）有上下顶件装置，便于锻件 脱模。
部分汽车件产品
转向系统 Steering System
制动系统 Braking System
传动系统 Drive System
➢ 转向系统 Components of Steering System
如何设计热模锻压力机制动器以及离合器
成 。制动器用涨套 固定在 曲轴左端上。在制动盘的圆周上安装有 浮 动摩 擦 块 。在 制动 器 的外 壳 上 装有 环 形 活塞 和 销 。在 制 动器 的 外边 装有压力盘和弹簧。 并且 由于制动装置的特殊功能会在运行 中产生 热量 ， 为 了保 证 设 备 的稳 定 性 和 安 全性 则 需 要 在其 外 部 以及 压力 盘 结构进行冷却设备 的安装 ， 一般都是使用 的水冷却装置 。而在行程 的控制上， 压力盘通常会使用 限程套进行 限制和控制 。通过键以及 螺栓对机身 以及制动器进行 固定 。 制动器外壳和压力盘上安装有水 冷却装置 。压力盘的行程受限程套来控制。制动器与机身用键和螺 栓 固定。 当制动器阀进气时 ， 压缩 空气进入环形活塞内。 环形活塞推 动压力盘克服弹簧 的力量使压力盘与浮动摩擦块之间产生 间隙 ， 制 动器与曲轴脱开。当制动器阀排气时 ， 弹簧通过压力盘压紧摩擦块 产生制动力矩 ， 制动盘使 曲轴停止转动。制动器持续工作时产生 的 摩 擦 热量 通 过 水冷 装 置 中 的冷 却水 带 走 。 ２ 离 合 器与 制 动器 的连 锁 离 合 器 与制 动 器按 规定 顺 序 协 调 动作 ， 是 保 证 热模 锻压 力 机 正 常可靠工作的先决条件 。否则 ， 将会 引起离合器和制动器的严重发 热和急剧磨损 ， 甚至造成设备和人身事故 。离合器和制动器的协调 工作 ， 可以通过气动——电气 、 或者机械联锁等方式实现。Ｍ Ｐ ２ ５ ０ ０ ｔ热模锻压力机 的协调动作是依靠其特有 的结构 尺寸和电气控制 相 结合 的方 法 来实 现 的 。 当压 力 机 开 始工 作 时 ， 离 合 器 和制 动 器 将 同时进气 ， 由于制动器 的汽缸容积小 于离合器的汽缸容积 ， 因此 ， 制 动 器将 先 行 动脱 开 ， 然 后 离合 器 再 接合 。 兰 ｊ 压 力 机停 止 工作 时 ， 将 通 过调整离合器和制动器各 自空气分配发阀的先后动作时间来控制 汽缸的进排气 ， 使离合器先行脱开以后制动器再制动。 ３ 摩 擦块 形 状 的选 择 摩 擦 块 的形 状 可 根 据 以下 原 则 进 行 选 择 ： 首先 ， 应 保 证 传 递 足 够大的扭矩 ， 即保证 当量摩擦半径足够大 ； 其次 ， 离合器从 动盘或制 动器 内盘上的窗 口应便 于加工 ； 还有 ， 摩擦面应符合均匀磨损的原 则 。由于在摩擦面径 向上各点 的线速度不 同， 半径越大处线速度越 大， 则其磨损也越快。 因此 ， 摩擦表面积的变化应与径向各点线速度 变 化 相适 应 ， 使 摩 擦 块摩 擦 面 的磨 损 接近 于 均 匀磨 损 ； 最后 ， 摩擦 块 侧 向压 强 要 小 ， 以保 证 摩 擦 块 装 配 后 不 发 生 变形 。在 ＭＰ ２ ５ ０ ０ ｔ热 模锻压力机中 ， 制动器选用倒” ８ ” 形的摩擦块 ， 以保证摩擦力满足设 备工作要求 。 长 圆形摩擦块 由于侧 向压强小 ， 窗 口易于加工 ， 而离合 器 摩 擦 半径 较 大 ， 因 此离 合 器采 用 长 圆形 摩 擦 块 。 ４ 结束 语 由于中小型热模锻压力机所需传递的扭矩小 、制动力矩较小 ， 因而可采用单盘浮动镶块式离合器与制动器相配合的形式。 制造成
锻造工艺过程及模具设计第7章模锻工艺
锻造工艺过程及模具设计第7章模锻 工艺
（3）对头部尺寸较大的长轴类锻件可以折线 分模，使上下模膛深度大致相等，使尖角处易于 充满，如7.9所示。
图7.9 上下模膛深度大致相等易充满
锻造工艺过程及模具设计第7章模锻 工艺
（4）当圆饼类锻件H≤D时，应采取径向分
模，不宜采用轴向分模（图7.10）。
四、和垂直分模平锻机相比，水 平分模平锻机在操作上的优点：
1．夹紧力大，可利用夹紧滑块作为模锻变 形机构，扩大了应用范围，提高了锻件 精度。
2．模锻时坯料沿水平方向传送，易于实现 机械化和自动化。
锻造工艺过程及模具设计第7章模锻 工艺
五、和垂直分模平锻机相比，水平分模平 锻机有如下缺点：
1．曲柄连杆式的夹紧机构，夹紧保持时间 有限，不宜进行深冲孔和管坯端部镦锻成形。
模锻件图是根据产品图设计的，分为 冷锻件图和热锻件图两种。
锻造工艺过程及模具设计第7章模锻 工艺
冷锻件图即为锻件图。 冷锻件图用于最终锻件的检验和校正 模的设计，也是机械加工部门制定加工 工艺过程，设计加工夹具的依据。 热锻件图用于锻模设计和加工制造。 热锻件图是对冷锻件图上各尺寸相应地 加上热胀量而绘制的。
锻造工艺过程及模具设计第7章模锻 工艺
采用带导柱的组合模，能锻出精度较 高的锻件。
采用带镶块的组合模具，可节约大量 模具钢。
切边模也可以装在同一副模架上。
锻造工艺过程及模具设计第7章模锻 工艺
7.1.3 螺旋压力机及其工艺过程特征
目前 国内用得 较多的螺 旋压力机 是摩擦压 力机。图 7-4为摩擦 压力机的 传动系统
3、摩擦压力机设备制造成本低，劳动条件好。 4、摩擦压力机的缺点是生产率低、传动效率 低、抗偏载能力差。
MP6300吨热模锻离合器设计与维护
MP6300吨热模锻离合器设计与维护热模锻压力机是借助模具来实现金属毛坯热成型的锻造设备，其锻件精度、材料利用率以及生产率高，因此在锻压生产中的应用日趋广泛。
而作为传动系统中的重要组成部分离合器的设计也显得尤为重要。
文章以MP6300吨热模锻压力机为例，阐述离合器的设计过程及使用维护。
标签：热模锻压力机；离合器；结构；设计；维护1 离合器的结构形式离合器按结构形式不同分为浮动镶块式和摩擦盘式两种，摩擦盘按数量不同又有单盘式和多盘式之分。
由于6300吨热模锻传递的扭矩大，因此选择多盘式结构。
盘式摩擦离合器按主动盘导向形式的不同分为：键块导向式、导向柱式以及齿圈式。
该6300吨热模锻就是采用了导向柱式结构（如图1所示）。
该离合器通过电磁阀的控制，使压缩空气（压力为0.6MPa）通过一个与活塞相连接的并可旋转的空气接头而进入活塞腔。
压缩空气通过活塞压向朝着大齿轮（S）的叠片组，该叠片组是由压紧片（U）、前摩擦盘（J）、中间盘（T）和后摩擦盘（I）所组成。
此时，离合器不断旋转的部件就和曲轴上的部件结合在一起，将传动轴的扭矩传递给曲轴。
当电磁阀切断，压缩空气从活塞腔排出，在弹簧（F）的作用下，摩擦盘（T和I）分开，离合器空转。
2 离合器的设计计算（1）摩擦面尺寸确定离合器所需传递的计算扭矩为：（1-1）式中：？茁-储备系数，通常取1.2-1.3；Mq-在工程压力角？琢g下，曲轴所需的传递扭矩；mq-在工程压力角？琢g下的当量力臂。
而实际离合器接合时所产生的摩擦力矩ML′ 要大于计算扭矩，即应使ML′？叟ML。
盘式摩擦离合器的摩擦力矩为（1-2）式中：m-摩擦副的数目；ui-静摩擦系数；q-摩擦面上的工作比压；R1，R2-摩擦片工作面的内、外径；Fi-摩擦副一个摩擦面的面积；Ru-当量摩擦半径。
其中（1-3）（1-4）令，取，（1-5）式中：R-曲柄半径；？琢g-公称压力角；？姿-连杆系数；u-摩擦系数；？酌A-连杆大头半径；？酌B-连杆小头半径；？酌0-曲轴两端支承轴半径带入公式（1-5）得由公式（1-1）（1-2）得取，校核摩擦面工作比压q（2）气缸尺寸及行程确定活塞所需总压紧力？誧？誧=？誧1+？誧2（1-6）式中：？誧1-传递离合器所需扭矩而施加的压紧力；？誧2-克服弹簧阻力而施加的压紧力；其中（1-7）（1-8）带入公式（1-7）（1-8）得活塞的行程是由主动盘和从动盘的摩擦间隙决定的，对于盘式离合器来说，摩擦面之间的间隙取0.5-1.5mm，对于该台设备，间隙值取2mm，则总行程为8mm。
热模锻压力机离合器及制动器协调性研究及解决措施
营口锻压机床有限公司热模锻参数
70
65
65
60
50
பைடு நூலகம்50
最大封闭高度
mm
630
665
700
1300
1410
1450
1480
1500
1600
封闭高度调整量
mm
11
12
14
15
20
20
20
25
20
滑块底 面尺寸
前后×左右 mm
765× 850× 936× 670 750 820
1250× 1700× 1750× 1760× 1770× 1770× 1050 1550 1580 1600 1620 1620
工作台 面尺寸
前后×左右 mm
920× 1020× 1120× 1400× 1840× 1840× 1900× 2170× 2200× 690 770 850 1280 1640 1640 1650 1700 1750
上顶料
顶料力 行程 顶料力 行程
KN mm KN mm
32 24 100 24
40 27 120 27
营口锻压机床有限公司热模锻参数
本产品为闭式双点结构，抗偏载能力强，运动精度高。2000 吨以下为整体焊接结构机 身，2500 吨以上为组合结构机身，刚度好，外形美观。45°“X”型滑块导轨，间隙热敏感 度小， 导向精度高。 曲轴采用 3 点支撑， 刚度好， 抗偏载能力强。 封闭高度采用上调整结构， 电机驱动，调整方便、灵活、可靠、耐用；封闭高度调整量数字显示。采用湿式离合器、制 动器，摩擦片几乎不会磨损；具有生产效率高、环保、占用空间小等特点。上顶料装置采用 凸轮杠杆结构，下死点附近打料。下顶料装置采用液压缸驱动，顶料平稳、行程可调，具有 高度保持功能，高保时间可以设定。上下模座采用液压夹紧及液压定位。步进粱与压机配合 实现自动化生产，生产效率高，产品质量好。
2500T热模锻压力机大修方案
2500T热模锻压力机大修方案根据2500T热模锻压力机情况汇报，我们认为该设备应进行彻底的大修才能恢复设备的几何精度、传动精度、控制精度等，才能满足我厂日益增长的产量要求。
根据该设备的现状制定以下大修方案:一、主要零部件的修复、床身(即立柱)曲轴支承套底孔因磨损严重、孔径出大小头椭圆等情况，1 造成曲轴支承套定位不稳，需将两底孔按原设计精度要求(因无图纸提不出精度要求)以滑板导轨基面找正后，将底孔放大修复，并同时将两支承套的压紧螺钉底孔各8个换位重新加工好。
因该床身长6630、宽2260、高1800，重约78吨，属特大型工件，修复需大型落地镗床或落地镗铣床。
(最好是数控的) 2、两支承套的修理:曲轴两支承套是由钢质外套和铜质内套组成。
(1)因曲轴两支承套的底孔已放大修复，根据底孔修复的实际尺寸，按支承套配底孔的原设计配合公差的要求，将两支承钢套部分重新加工(需C650车床或Φ1000以上的立车)(2)根据修复后曲轴轴径尺寸和原设计的配合要求加工支承套的铜套部分(需0以上的车床) C63二、滑块的修理:滑块是特大型零部件，长4200、宽1400、高1400，重约15吨。
(1)以平衡缸中心线、连杆小头销孔中心线找平行和垂直度，修滑块上下左右导轨面垂直精度、平行度等达设计要求，人工刮研或机加工达滑块原设计精度要求。
(2)检测连杆小头销孔精度是否达到原设计精度要求，超差修复(需落地镗铣床)然后根据修后销孔的孔径尺寸和原设计配合精度要求，配作连杆销。
三、曲轴的修理:修理曲轴连杆大头回转接合面及两端支承套接合面达曲轴原设计的精度要求。
该零件长3000最大直径Φ800重约6吨(需重型曲轴磨N8型) 四、连杆的修理:连杆结构是由连杆体上瓦、左右、下瓦及小头铜套组成。
如图:先将连杆瓦套的内孔留精加工量，其他尺寸按原设计尺寸精度加工完，然后装入连杆体，连杆大头上下瓦之间加调整垫后压螺钉，根据修磨完的曲轴轴径实际尺寸按原设计配合尺寸精度镗孔。
浅谈进口俄罗斯热模锻压力机现场维修经验
浅谈进口俄罗斯热模锻压力机现场维修经验徐皓;刘江【摘要】热模锻压力机可以完成叶片、转向节、齿轮、活塞、曲轴、连杆等零件的模锻成形工艺,广泛用于汽车、飞机、船舶等工业生产及制造,同时还在工程机械和国防工业的模锻生产过程中发挥着重要作用.该文结合笔者多年热模锻压力机的维修和现场管理经验,从热模锻压力机基本原理、常见故障及解决办法等方面探讨和初步研究俄罗斯热模锻压力机的维修经验.【期刊名称】《锻压装备与制造技术》【年(卷),期】2018(053)005【总页数】5页(P21-25)【关键词】热模锻压力机;维修经验【作者】徐皓;刘江【作者单位】中国科学技术大学,安徽合肥230026;安庆市第二中学,安徽安庆246001【正文语种】中文【中图分类】TG315.5+1热模锻压力机是成批生产和大量生产黑色及有色金属体积模锻的专用锻压设备。
热模锻压力机广泛用于汽车工业、农业机械、飞机工业、阀门、五金工具、船舶工业、工程机械和国防工业的模锻生产。
可以完成叶片、转向节、齿轮、连杆、曲轴、扳手、工程机械履带、连杆等零件的模锻成形工艺。
该设备具有结构合理，性能可靠，操作方便，易于维修，能耗低，效率高，刚性好，精度高等特点，在国内外广泛使用。
我公司热模锻压力机锻压设备均从俄罗斯TMP公司引进，批量生产钢质模锻活塞、凸缘等精密锻件。
该文结合多年热模锻压力机的维修和现场管理经验，从热模锻压力机基本原理、常见故障及解决办法等方面探讨热模锻压力机的维修经验，希望能给各位维修工程师和车间管理者抛砖引玉、举一反三。
1 热模锻压力机基本工作原理热模锻压力机系曲柄压力机，4000t热模锻压力机外形图参见图1。
其工作原理是通过不同形式的曲柄滑块机构把主传动的旋转运动转变为滑块的往复上下运动，并借助于固定在机身工作台和滑块上的上下模具实现加热金属的变形。
图1 4000t热模锻压力机外形图图2 4000t热模锻压力机工作原理传动图如图2所示，在模锻过程中所需的模锻力是通过压力机飞轮转速降低，所释放的锻打能量产生。
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１离合 器 的结 构形 式 离 合 器按 结构 形 式不 同 分 为浮 动镶 块 式 和摩 擦 盘式 两 种 ， 摩 擦 盘按数量不同又有单盘式和多盘式之分 。由于 ６ ３ ０ ０吨热模锻传递 的 扭矩 大 ， 因此 选 择 多盘 式结 构 。 盘式摩擦离合器按主动盘导向形式的不 同分 为：键块导 向式 、 导 向柱 式 以及 齿 圈 式 。该 ６ ３ ０ ０吨 热模 锻 就 是采 用 了导 向柱式 结 构
摘 要： 热 模锻 压 力机 是借 助模 具来 实现金 属 毛坯 热 成 型 的锻 造 设备 ， 其 锻件 精 度 、 材 料 利 用率 以及 生产 率 高 ， 因此在 锻 压 生 产 中的应 用 日趋 广 泛 。 而作 为传 动 系统 中的 重要 组 成部 分 离合 器 的设 计也 显得 尤 为 重要 。 文章 以 ＭＰ ６ ３ ０ ０吨 热模锻 压 力机 为例 ， 阐
０ ． ６ Ｍ Ｐ ａ ）通 过 一 个 与 活 塞 相 连
（ ２ ） 气 缸 尺寸 及行 程 确定 活 塞所 需 总压 紧力 ｏ
Ｑ ＝ Ｑ ｌ ＋ Ｑ ２ （ １ － ６ ）
接 的并可旋转的空气接头而进
入 活 塞 腔 。压 缩 空气 通 过 活 塞 压 向朝 着大 齿 轮 （ Ｓ ） 的叠 片组 ， Ｑ ｌ ＝ｑ ． ｘ （ Ｒ ２ ２ － Ｒ １ 。 ） （ １ — ７ ） 该 叠 片组 是 由压 紧片 （ Ｕ） 、 前 摩 一 Ｑ ２ ＝（ ０ ． ０ ６ —０ ． ０ ９ ） Ｑ ｌ （ １ — ８ ） ３一 擦盘（ Ｊ ） 、 中 间盘 （ Ｔ ） 和 后 摩 擦 ２ 盘（ Ｉ ） 所 组成 。 此时 ， 离合 器 不断 带 入公 式 （ １ — ７ ） （ １ — ８ ） 得 ２ ０ ５ ４ ＫＮ 旋 转 的 部件 就 和 曲轴 上 的部 件 结 合 在 一起 ，将 传 动 轴 的扭 矩 ａ２ ＝０ ． ０ ８ ２ ０ ５ ４＝ １ ６ ４ Ｋ Ｎ 传 递 给 曲轴 。当 电磁 阀切 断 ， 压 活 塞 的行 程是 由主动 盘 和从 动 盘 的摩 擦 间 隙决 定 的 ， 对 于盘 式 缩 空 气 从 活塞 腔 排 出 ，在 弹簧 离 合 器 来说 ， 摩 擦 面 之 间 的 间 隙取 ０ ． ５ — １ ． ５ ｍ ｍ， 对 于该 台设 备 ， 间隙 （ Ｆ ） 的作 用 下 ， 摩擦盘 （ Ｔ和 Ｉ ） 值取 ２ ｍ ｍ， 则 总行 程 为 ８ ｍ ｍ 。
（ 如图 １ 所示 ） 。
取Ｒ ２ ＝１ １ ０ ０ ｍ ｍ， ＝８ ５ ０ ｍ ｍ， 校核 摩擦 面 工作 比压 ｑ
８ Ｍ ．
口 —
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ห้องสมุดไป่ตู้
Ｌ
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￣ ｌ ・ ３ ４＜［ ｑ ］ ＝１ ． ５ ＭＰ “
该 离 合 器 通 过 电磁 阀 的控 制 ，使 压 缩 空 气 （ 压 力 为
，Ｌ ｌ ／； １ 、Ｊ ＼，
＝
式中 ： ９ １ － 传递离合器所需扭矩而施加的压紧力 ； Ｑ ｒ克服弹簧阻力而施加 的压紧力 ； 其 中
分开 ， 离合器空转 。 （ ３ ） 压缩弹簧设计 ２离合 器 的设 计计 算 弹簧初装力为 Ｑ ， 设计弹簧数量为 １ ２ 个， 则每个 弹簧的初装负 （ １ ） 摩 擦 面尺 寸确 定 荷 为 Ｆ＝Ｑ ２ ／ １ ２ ＝１ ６ ４ １ １ ２ ＝１ ３ ． ７ Ｋ Ｎ 离合 器 所 需 传 递 的计 算 扭 ３离合器的使用与维护 矩为 ： Ｍ， ＝卢 Ｍ ＝卢 （ １ － １ ） （ １ ）在设 备 使 用 过 程 中 ，必 须 保 证 离 合 器 的进 气 气 压 在 ０ ． ５ 一 式 中： Ｂ 一 储备 系 数 ， 通常 取 １ ． ２ — １ － ３ ； Ｏ ． ６ ＭＰ ａ ， 否 则 会使 离合 器 产 生打 滑现 象 。 Ｍ 一 在工 程压 力 角 下 ， 曲轴 所需 的传递 扭矩 ； （ ２ ） 设备每工作 ６ ０ ０小 时 检 查 离合 器轴 承处 油 脂 润 滑 ， 并 注入 ｒ ｒ 在 工程 压 力角 ０ １ ． 下 的 当量力 臂 。 相 应 润 滑脂 ， 保证 离 合器 轴 承处 润 滑顺 畅 ， 防止 轴 承研 伤 ； 通 过启 动 而实际离合器接合时所产生的摩擦力矩 Ｍ 要大于计算扭矩 ， 干油泵定时给大齿轮与传动轴齿轮处润滑 ， 防止齿轮研伤。 即应使 Ｍ ． ≥Ｍ Ｌ ｏ盘 式摩 擦离 合 器 的摩擦 力 矩 为 （ ３ ） 摩擦片不得沾油和润滑， 否则摩擦系数会大大降低 ， 产生打 滑现 象 ， 影 响扭矩 的传递 。 Ｍ ￡ ’ ＝ ｍ ｒ 鼋 ２ 冠 ｄ Ｒ ＝ 芋 ｍ ｑ （ 一 Ｒ ｔ ３ ） ＝ ｍ 鼋 Ｒ （ ４ ） 离合器气缸总行程为 ８ ｍ ｍ， 当摩擦片磨损到一定程度时 ， 主 式 中： ｍ 一 摩擦 副 的数 目 ； 动盘就不能将扭矩传递给从动盘 ， 设备无法正常工作 ， 必须及 时更 Ｕ ｉ － 静 摩 擦 系数 ； 换摩擦片， 重 新 调整 离合 器 。 ｑ 一 摩 擦 面上 的 工作 比压 ； ４结 束 语 Ｒ ， Ｒ 一 摩擦 片工作 面 的 内 、 外径 ； 本文针对 Ｍ Ｐ ６ ３ ０ ０吨热 模 锻 离 合 器 ， 分别从结构形式 、 设 计 计 Ｆ ． 一 摩 擦 副一个 摩 擦 面 的面积 ； 算 以及 使用 维护 等 方 面做 了 阐述 ， 为 以后 大 型 热模 锻 离合 器 设 计 工 Ｒ 一 当量摩 擦半 径 。 作 奠定 了基 础 。 其 中
科技 创新 与应 用 Ｉ ２ ０ １ ３ 年第２ ６ 期
工 业 技 术
ＭＰ ６ ３ ０ ０吨热模锻离合器设 计与维护
李 军 孙远国 ｚ 石学诚 ２
（ １ 、 上 海爱知锻 造有限公 司， 上海 ２ ０ ０ ０ ０ ０ ２ 、 一重集 团大连设计研 究院有 限公 司， 辽 宁 大连 １ １ ６ ６ ０ ０ ）