驾校电子路考要领
汽车驾驶证科目三电子路考注意事项及流程
9． 打转向灯后未到3秒动方向（扣10分）
10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹2.5秒内未松离合行车）（扣10分）
11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分）
12．1挡行车超过50米（扣10分）
13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分）
3． 起步时未关闭车门（扣100分）
4． 空挡滑行（扣100分）
5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分）
6． 通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）
7． 直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分）
系统提示“前方进入掉头区域”。第一步先变到最内侧车道。先打左转向3秒，扭头看左后视镜，松油门，把脚放在刹车上，变到最内侧车道。第二步是减速换二档。把车顺正后踩离合、刹车减速，而后踩离合，换二档后，（一定要松开离合）。到虚线附近，（左转灯要一直闪烁），如对面无车做准备掉头。打方向盘掉到右数第二个车道，便于停车”。
二、直线行驶（遇到情况要减速或停车，但不能变更路线，动方向盘，一点都不能动。超过20秒不看左右后视镜观察后方交通情况要扣分）
当听到语音器提示最好挂三档，（以每小时20公里左右不能超30公里）的速度保持直线行驶，方向盘一点点儿也不能动，不要轧分道线。
。如前方有车辆慢行，或有障碍物，或道路有坑不平，有事故可以减速通过或停车，总之，不能超车变更车道。等具备通行条件后，仍保持直线行，此时无需打转向灯，方向盘仍然一点儿也不能动。
八、通过公交车站
当听到语音器提示前方公交站台，考生须刹车减速（先大踩离合小点刹车），左右（扭头）观察，注意避公交车，确认安全后方可通过。
恩施州巴东县农兴驾校科目三电子路考操作要求
科目三电子路考操作要求一、上车准备：首先逆时针绕车一周做安全检视，上车之后调整内后视镜和左反光镜及座椅，检查是否空挡（空挡才能响车），灯光是否在原位。
响车，系好安全带，听到语音提示之后进行考试。
模拟夜间模式，按语音提示进行，语音提示操作附后（若是夜间模式，开近光灯）然后起步：一踏二挂三拨四看五按六松，找半联动。
二、会车：起步后加油，挂二档，看夹角，靠右行驶，按照侧方停车的点，听到提示之后，轻踏踏稳刹车3s。
三、直行通过路口：听到提示后，（夜间模式需要远近交替）轻踏踏稳刹车3s。
四、路口左转：听到提示后，先打左转向灯，再轻踏踏稳刹车3s。
转弯过后有一段下坡路，切记：不踩油门。
五、通过人行横道: 听到提示之后，（夜间模式需要远近交替）轻踏踏稳刹车3s。
六、加减档操作:变压器附近：减一档，右灯3s，上右道。
将车速控制在20码左右，当听到加减档操作的语音提示后，加二档，提速至25-30码挂三档，离火不松，停顿一秒减二档，松离火，当二档降到二十码以下（含20码）时减一档，离火不松，停顿一秒加二档。
（加减档语音提示是根据驾驶员操作来的）七、超车：（铜盆溪大桥）听到提示之后，打左转向灯，（夜间模式需要远近交替）观察后方交通状况，左转向灯3秒之后左转方向进入左道，保持35码左右，直行10-20米后打右转向灯3秒道，回右道，转向灯保持到报科目结束。
八、调头：（不超过那个限速50的牌子）听到提示之后，换一档带速，打左转向灯3秒以后，观察前后方交通状况，确认安全后进行调头。
（若车多，可先离火，再刹车，没有车后再转弯）掉头后进入右车道，调好方向，换二档。
九、直线行驶：听到语音提示以后保持方向平稳不动。
若微调方向，切记不超过6度。
十、变更车道：听到提示之后，打左转向灯，3秒之后变更车道（保持转向灯常亮至科目结束）。
十一、通过公交车站：听到提示之后，先鸣笛，再轻踏踏稳刹车3s。
十二、路口右转：听到提示之后，打右转向灯，轻踏踏稳刹车3s。
驾校科目三电子路考项目及评判标准
驾校科目三电子路考项目及评判标准必考科目：一、上车准备；二、起步；三、变更车道；四、通过路口；五、直线行驶；六、通过人行横道；七、前方学校；八、通过公交车站；九、靠边停车；十、掉头；十一、会车；十二、超车；一、上车准备当考生听到车载电脑语音器提示：请XXX开始考试;考生进入上车准备考试阶段;考生须按安全监督员指示,靠近车身自左前车门向后绕车一周,确认安全后打开车门上车;上车后调整座椅至适合自己的位置,调整内、外后视镜;系好安全带;听语音提示“请验证指纹”后进行验证;评判标准：不绕车一周,上车前不观察车左后方不合格;二、起步当听到语音器提示请立即起步,请按语音提示完成考试;检验档位确定档位在空档位置上,开始打火、踩离合器、将档位挂入一挡,打左转向灯保持3秒,同时左扭头观察后视镜;确认安全后,鸣笛、放手刹,平稳起步,进入车道后,拨正转向灯,将档位逐级增到3档,以35迈速度匀速行驶;当听到语音器通报：起步完成,请按规定考试路线行驶时,表示起步项目考试完成;评判标准：起步溜车,车门未关进,不侧头观察左后方、左后视镜,点火档位未放置在空挡上,不及时松开启动开关,打转向灯时间少于3秒,不合格;三、变更车道当听到语音器提示：请变更车道,考生应打左转向灯保持三秒钟,同时左扭头通过左后视镜观察后方交通情况,确认安全后,左转动方向盘变更车道;当不具备变更条件时,可减速慢行,等条件允许后进行变更车道,严禁连续变更两条车道;当听到语音器通报变更车道完成时,表示该项目考试完成;评判标准：变更车道不用内外后视镜观察,与其他车辆安全距离不标准,连续变更两条车道,不合格四、通过路口当听到语音器提示：前方通过路口,考生应刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察交通情况,安全通过;有灯路口按信号灯指示行驶;因交通阻塞无法行驶时,将车停在安全线以外,停车等待;路口内禁止停车;评判标准：通过路口不减速,不观察左右将车辆停在路口内等候,不让优先通行车辆,不合格五、直线行驶当听到语音器提示：请以每小时30公里左右速度保持直线行驶;考生应目视前方,双手控制好方向盘,选择合适档位三档行驶;严谨挤轧道路分道线,保持车辆直线行驶;听到语音器通报直线行驶完成时,表示该项目考试完成;评判标准：方向不稳,不能平稳直线行驶,遇前方有情况不采取减速措施,不合格;六、通过人行横道当听到语音器提示：前方通过人行横道,考生宜刹车减速先大踩离合小点刹车;若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方通过评判标准：不观察左右路况,不减速慢行,行人通过不停车让行,不合格;七、前方学校当听到语音器提示前方通过学校,考生须刹车减速先大点离合小点刹车,左右扭头观察,注意避让学生,确定安全后方可通过;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;八、通过公交车站当听到语音器提示前方公交站台,考生须刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;九、会车当听到语音器提示请开始会车,考生须注意前方来车,靠右行驶,注意避让其他车辆,会车完成后,正常行驶;当听到语音器通报会车完成时,表示该项目考试完成;评判标准：会车不减速,不靠右行驶,不能与其他车辆、行人保持安全距离,会车难时不让行,紧急打转向盘,避让对方车辆,不合格;十、超车当听到语音器提示请完成超车动作,考生打左转向灯保持三秒,同时左扭头通过左后视镜观察左后方,确认安全方可左转动方向盘,驶入左侧车道行驶超车;超车后确认与被超车辆保持安全距离30米后,打右转向灯,保持3秒,同时观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶;当不具备超车条件时,可耐心等待,条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车;评判标准：超车不观察内外后视镜,没掌握好时机影响其他车辆通行,没保持安全距离,急回本车道,从右侧超车的,不合格;十一、掉头当听到语音器提示前方挺掉头,考生应打左转向灯保持三秒,同时左转头观察左后方交通情况,确认安全后,车速降低至五公里左右,换入抵挡一档,驶入调头区,入弯道观察右侧,确认安全后,驶入新车道,正常行驶;评判标准：连续两车道掉头,掉头不回头观察左后方,妨碍其他车辆、行人正常通过,不合格;十二、靠边停车当听到语音器提示请靠边停车,考生打右转向灯保持三秒,同时右转头观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆平行停在小于路边白实线三十厘米内,拉起手刹,摘空挡,松开制动、离合,熄火,观察左后方交通情况,确认安全后,打开车门下车,考试完毕;评判标准：停车前不通过内外后视镜观察后方和右侧情况,停车离便道边缘不足30=50公分停车,不观察左后方下车的,不合格;。
衡阳科目三电子路考（写写帮推荐）
衡阳科目三电子路考（写写帮推荐）第一篇：衡阳科目三电子路考（写写帮推荐）衡阳科目三电子路考去到考场练习时看见的考试车辆周二一早6：40分赶到考场，大概7:00就点名进入待考区接着就是电脑将学员分批分车，一般考试学员大致200人，分三个批次，第一批和第二批的学员为日间考试，而20%的学员则是第三批为夜间模拟考试；第一批的学员名字会在屏幕上循环显示，没有名字的则为第二批或第三批考试学员，显示第二批学员名字而不出现的学员则是第三批了。
看到自己属于第几车考后则去排队拍照(这里有个技巧就是考试顺序是按拍照顺序来的，若自己实在没有把握的情况下则可以和同车的人对调一下位置，这样自己控制要注意一些什么事项。
)并取考试凭条，拍照完毕后进入另一个候车区，然后有考官会在门口叫第几车的人逐渐到考试车旁，考试车旁安全员先会集中开个会，说一下考试期间的规则，之后由安全员开往考试路上靠边（上车时一般第一个考试的坐在副驾驶位置，第二、三、四考试的学员则坐在第二排的右中左位置）。
每位参考学员必须考满十六个项目，分别为：上车准备、模拟夜考、起步、变更车道、直线行驶、加减档、路口直行、路口右转、路口左转、通过人行横道、通过学校、通过公交站台、超车、会车、调头、靠边停车。
夜间考试模式，其中“模拟夜考”项目系统默认考核过。
考试路程行驶要满足3000米，且第3档的行驶距离不少于1000米(为了比较好的顺畅度，一般开车时建议在3档及时速25-30Km/小时)。
靠边停车项目为最后一个考试项目。
考试过程中禁止喧哗。
车辆行驶中不能压轧车道中心实线和道路边缘线或长时间骑轧车道分界线。
行驶过程中遇到情况要使用喇叭。
下图为考试路线图：1.上车准备：待考考生站立于驾驶座门边，“报告”并提交考试凭条给安全员，考生听到指令后（离车身不大于50厘米，传感器在车头及后尾箱）逆时针绕车一周，然后再次喊“报告”请示上车，上车后“调整座椅，后视镜，系好安全带，检查档位，手刹，检查仪表”等，做好准备后，报告安全员“准备完毕，请指示。
2023年驾校科目三路考必背要点口诀教练整理
科目三电子路考程序及注意事项上车准备：站在右前门处“请老师验证”。
等待电子语音。
待听到“请上车准备开始考试”旳指令或监考员准许后，再向前绕车一周半，至左前门喊“汇报”，向后观测后再上车。
上车后：关好车门，当耳边听到“请准备完毕后启动发动机”旳指令时，心里不要慌张，调整坐椅、后视镜、系好安全带、摘空档（牢记）、打火。
等待模拟夜间驾驶灯光使用旳考试。
模拟夜间驾驶灯光使用：下面将进行模拟夜间驾驶旳考试，请学员按语音指令在5秒内做出对应旳灯光操作。
——启动大灯（1）夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。
——启动前照灯远光（2）雾天行驶。
——启动示宽灯（3）夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。
——交替变换远近光（4）请将前照灯变成远光。
——使用远光灯（5）在路边临时停车。
——启动示宽灯（6）同方向近距离跟前车行驶。
——使用近光灯（7）夜间通过急弯、坡路、拱桥、直行河道和没有交通信号控制旳路口。
——交替变换远近光（8）夜间在道路发生故障或交通事故，阻碍交通难以移动。
——启动示宽灯（9）前方通过直行路口、人行横道、公交车站(牌)、学校区域、照明不良旳路口，或者前方拐弯及左拐弯右拐弯等。
——白天要鸣喇叭，左右摆头看镜子观测；夜间要变换远近光（牢记），左右摆头看镜子观测考试中考学员三个科目，最终听到语音提醒，“模拟信息考试完毕，请关闭所有灯光，起步完毕考试”。
实际操作阶段：1、起步：①挂档、②打转向灯、③鸣喇叭、④松手刹（同步往右、左摆头观测后视镜）。
找半联动松脚刹，慢抬离合起步。
如无特殊状况，先在一道行驶，回转向灯。
如前面有车，学员应起步后，立即变更车道。
2、变更车道：当听到“变更车道”指令时，打开左转向灯，往左摆头观测室内镜及左视镜，等三秒后动方向，变换车道，变完后，及时回转向灯（此处关转向灯重要），逐渐增至4档或5档。
3、直线行驶：当听到“直线行驶”指令时，档位至少在4档或5档（前提是方向要稳，否则不要增至5档），坚持行驶约100米，以考官指令为准，待听到“直线行驶结束”时，此科目完毕。
驾考科目三电子路考5大忠告
驾考科目三电子路考5大忠告
驾考科目三电子路考5大忠告
引导语：现在很多地区驾考科目三都实行电子考了，很多小细节我们都是要注意的。
以下是店铺分享给大家的驾考科目三电子路考5大忠告，欢迎阅读!
1、一定要看考场
很多教练在考前都会带着学员看考场，千万别以为教练是为了多收钱而不去，吃亏的最终是自己。
没有教练带的，自己带着图纸边走边看，也可以跟别的教练后面，听他讲解。
2、熟记图纸中的车道和档位
看考场也要有目的地看，带着图纸，要特别注意图纸中的车道和数字(档位)，边看考场边记忆，要知道，考试中走错车道基本都挂了。
3、参照图纸观看考试讲解视频
科目三没有太多的技术难度，但是有非常多的细节，一个不注意可能就被扣分了。
要想一把过，看过考场可能还不够，可以结合驾驶员考试网或者元贝驾考APP上的电子路考的视频，对照图纸把整个考试过程都记忆下来：每一个考试项目的顺序和注意事项。
4、归纳总结经验
有些负责任的`教练在学员练完车后，会要求学员完成课后作业：把当天练车的内容、自己的练车情况书面总结出来。
也许你的教练没要求你这么做，但店铺还是建议童鞋们这么执行，练科目三和看考场后，把自己关于路考的想法归纳总结出来。
5、考试前一定要试车
上车后别急着考试，先试试离合，反复踩下松开几次，感受下离合松紧;然后是档位，不少童鞋反应部分考试车档位很不好挂，因此开考前试着挂一挂档，避免考试中挂不进。
重庆科目三复盛考场全攻略
重庆科目三复盛考场全攻略复盛考场电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。
一、复盛考场电子路考考试项目要领及注意事项1、通过学校路段前车载语音提示：“前方通过学校路段”;重庆凯旋驾校提示要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣30分。
2、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示;B：“前方通过公交车站”;要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。
3、通过人行横道前车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，和“行人已通过”;要领：听到语音提示后，应在人行横道前停车等候，待语音提示“行人已通过”后再起步，听到语音提示后不停车的扣30分。
4、直线行驶前车载语音提示：“前方进入直线行驶”;要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣30分。
5、起点、终点注意事项：起点即是终点，所有的车辆都必须靠右依次等候，等前方的车辆都驶离后方可停在终点，千万不得把车停在黄方格区内。
6、看到减速带后，应该立即踩刹车降低车速在30公里/小时以下，超速的不踩刹车扣30分7、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”;要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。
同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。
8、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”;B、“前方路口左转”;要领：听到语音提示后，先开启右转向灯(如是左转则开启左转向灯)3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。
9、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”;要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。
路考注意事项和要领.
路考注意事项和要领1、开始考试时，在下面先喊报告，听考官说："上车"后，上车关好车门。
先平稳心态对考官说："您好"，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。
2、面对考官说："××驾校×××学员参加考试"，双手将考试卡递给考官。
踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。
听到考官说可以起步后，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。
4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。
5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。
6、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。
7、考试完毕后说："谢谢考官"。
解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。
考的是安全意识，纠正不良的驾驶习惯1、安全带是否系好2、车门是否关好3、是否双手握方向盘4、起步是否打左转向灯并从左后视镜观察后面道路情况5、并线是否打转向灯并从后视镜观察后面道路情况6、调头是否打左转向灯7、是否在斑马线外调头（不能在斑马线上调头）8、熟练加档，最少要加到4档，车速60左右9、换挡时不能低头看档位10、不许连续并线11、靠边停车时，是否打右转向灯并从右后视镜观察后面道路情况12、靠边停车时，车身与马路之间的距离是否在30公分左右13、停车的时候是否摘空挡、拉手刹、按下双闪14、开车过程中，油离配合是否熟练，没有一顿一顿的现象15、下车后是否从车后绕过，不能从车前跑16、驾驶过程中，不准带有色眼镜，不许抽烟、喝水、吃口香糖17、夜考时，是否打开车大灯这些就是C1路考的全部需要注意的了，只要记住这些，路考很容易过起步停车和加减挡要点（一）进车，出车。
C1驾照科目三电子路考流程必背
C1驾照科目三电子路考流程必背黔东南州正林驾校学员彭安国编设2014.0417一.上车准备：1. 绕车一周擦（插）镜；2. 报告考官绕车检查结束。
3. 观察开车门调座背；4. 上车调三镜；5. 系安全带；6. 试车（发动空档检查离合、制动、油门、仪表、灯光。
）二. 起步：1.观察、鸣号、打左转（保持三秒）；2.踩离合、挂档、放手刹；3. 前后左右看、缓起步。
（夜考：“交替使用远、近灯光”示意两次以上。
）三. 变更车道：1. 变（前后左右看、打左转保持三秒、安全变更）；2. 回（前后左右看、打右转保持三秒、安全变回）。
（夜考：“交替使用远、近灯光”示意两次以上。
）四. 会车：1. 前后左右看、打右转（保持三秒）、减速、安全慢行或停车让行。
（夜考：与对方会车距对方来车将近150m时应使用近光灯，严禁使用近光灯；停车让行时，开启双闪警示灯，关闭前照大灯，留示宽灯‘小灯’。
）五. 超车：1. 超（前后左右看、打左转保持三秒、安全超车）。
2. 回（前后左右看、打右转保持三秒、安全变回）。
（夜考：“交替使用远、近灯光”示意两次以上。
）六. 掉头：1. 前后左右看、打左转（保持三秒）、（减速减档）慢行、安全掉头。
（夜考：“交替使用远、近灯光”示意两次以上。
）七. 路口（直行、左转、右转）：1. 前后左右看、（直行不打）打左右转（保持三秒）、（减速减档）慢行、安全通过。
（注意：左行右等）（夜考：“交替使用远、近灯光”示意两次以上。
）八.过（学校、公交车站、人行横道）：1. 前后左右看、（减速减档）慢行、安全通过；必要时停车让行（停车挂空挡）。
（夜考：“交替使用远、近灯光”示意两次以上。
）九. 直线行驶（百米加减档）：1. 前后左右看、合理提速减速，稳步行驶。
2.（百米加减档）：a.升档-----1升2（10公里）；2升3（20公里）；3升4（30公里）；4升5（40公里）。
b.减档-----5减4（30公里）；4减3（25公里）；3减2（20公里）；2减1（10公里）。
南京天保驾校电子路考攻略(包含大铁饼)
南京天保驾校电子路考攻略（包含大铁饼）考试项目：共考三项（1：坡道定点停车及起步， 2：侧方位停车。
必考！）剩余七项抽考一项。
C、上车三件事 1：调整座椅2：安全带 3：方向灯！！！！！天保驾校的电子路训是三个半天时间，每天每人50分钟，第三天再进考试场做120元近50分钟的全套模拟。
其它驾校交70元但是模拟的时间明显比我们短，所以就不要计较了。
把最后一天训练安排好，可以先把外面的50分钟练了，再进考场模拟，反之宜可。
这样可以多出近一小时的训练时间。
考前还有一次60元的一个抽考项目两个必考项目的模拟机会，一共可以作九次练习，如果你不提要求，里面的教练会让你每个练三次。
另请注意，考试车与模拟车不是同一辆车。
在这么短的时间内想把铁饼练的与倒桩一样成功是不太可能的。
驾校教练通常会让你放弃铁饼，甚至有的教练都懒的把铁饼的要领告诉你。
时间太短这也不能怪教练，可是现在铁饼“抽中”的概率已经让人出离愤怒，因此铁饼我单独写了要领发在天保驾校论坛上了供苦难的饼男饼女们参考。
剩下的八项，三天时间只要大家认真听练应能掌握的。
话入正题，上车首先调后座位，我的教练让我们把双手搭在仪表板上，看手腕与仪表板边相对位置，以后上车练习都按此调整位置，以便项目练习中基准点相对不动。
扣好安全带，一踩离合、二挂一档、三打左转灯。
注意电子路考中只需在起步时打一次向左的方向灯，以后转弯靠边停车就不用再打灯了。
场地中考试时车辆不能熄火，否则扣十分。
起步不能倒溜（侧方停车进库除外）会扣二十分。
考试中常会有车在前面模拟或考试，这时找个平的地方，提前停车等待。
不管是平路还是坡路起步，注意运用好手刹或脚刹与离合的配合。
慢抬离合等到车头上抬，车身抖动时稳住离合不动，放脚刹或手刹让车半联动前行。
感觉考试的车离合位置比训练、模拟的车离合都要高，这更容易熄火后溜。
油门在坡道起步时一般也不用踩，只要离合压的好车一样能上去。
另老天保佑你电子路考时不要下雨，因为电子路很多点要借助雨刷与左后视镜完成。
电子路考12月陆续实行 练车时六个要领需注意
电子路考12月陆续实行练车时六个要领需注意全程语音提示考试，学校、斑马线等关键路口不明显点刹减速，就可能马上“打倒”。
我们昨天从驾校了解到，重庆已经开始陆续实行电子路考，而驾校也逐渐展开电子路考的培训。
据介绍，电子路考和现在的路考要求差不多，只是由电子语音发出指令，电子智能评判。
重庆景通驾校教练曾德文告诉记者，电子路考的项目共计16个，考试里程为3公里，总分100分，90分为合格。
考试全程语音提示电子路考全套设备包括智能车载考试系统、GPS定位、3G音视频监控等。
其中，“电子仪”通过车载计算机系统发出各种考试指令，学员按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。
电子路考模拟车载电脑语音提示，模拟学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必须减速和观察；转弯、变道、超车、靠边停车、调头时必需在规定的时间或地点完成。
现在电子路考所有环节还在调试阶段，但车管所考试中心已开始组织驾校校长、总教练及教练的培训了。
景通、聚鑫、长征等驾校相关负责人纷纷表示，他们都有学员在12月份参加电子路考，目前已经按照电子路考的相关要求在培训学员。
考试合格上路没问题驾校教练员表示，电子路考更强调安全驾驶、文明驾驶，学员只要学得到位，掌握了规则和要求，还是容易通过的。
而且电子监考更客观，也会纠正学员空挡滑行、拖挡等一些不好的开车习惯。
一般来说，经过电子路考的3公里考试合格后，开车上路就没有太大问题了。
不过，今后对路训的要求更为严格，对学员的操作要求更高、更标准。
驾校教练员告诉我们，完全生手的学员，可能要花上20天来训练，才能达到标准参加考试，比以前花的训练时间更多。
手机可下载语音模拟系统作参考我们了解到，智能手机上输入“电子路考语音模拟系统”关键词，可搜索下载一套系统，练车时可作个参考。
不过，这套系统并不是官方发布的，与正式的电子路考语音系统相似度在80%左右，学员只可感受这种模式，辅助练习，不可真正完全作为考试参照。
科目三电子路考操作规范及评分标准及心得
科目三电子路考操作规范及评分标准及心得一．上车前准备1.绕车一周，检查轮胎气压。
2.看有无妨碍行车障碍物。
3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。
4.经考官或者者陪考员同意，方可开门上车。
5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。
1与2意思意思就行了，从右后门下车绕过车头到左前门就行，3中提到的报到的“格式”就是：报告考官，学员XXX请求上车。
二．夜间灯光模拟考试当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。
1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）2.其它灯光的使用要求：3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。
进入第三项：“请起步。
”注：假如第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上内容。
灯光考试错一个就是扣100分，看起来很吓人，但是大家放心，因灯光考试挂掉的人不足5%，灯光考试的条目看起来很多，家里没车的朋友感受记下来很困难，但是这里有个诀窍，灯光考试无非就是开始打开大灯，然后不停的抬灯光的操纵杆（以达到变换远光近光的目的），那么大家就能够死记这句话：凡是听到“拱桥、人行横道”、“急弯、坡路”、“没有交通信号灯的十字路口”这些字眼就抬两下，其他的一律抬一下就OK。
三．起步起步前做好下列准备:1.开启左转向灯2.迅速踏下离合器3.挂入1档4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。
5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。
否则扣10分，扣分理由:2.5秒内未启动或者手刹未松开。
6.1档行驶距离50米以内要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。
7.进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。
需50米加3档。
8.1档最高时速不能超过20KM，2档最高时速不能超30KM。
驾校科目三考试——电子路考技巧详细步奏
电子路考过关技巧首先和大家说的是，考试不要紧张，很简单，只要和平时练习一样就可以了，但是要细心，细节地方不要有错。
现在就路考的技巧和大家说下，帮助大家尽早通过。
1、考试前做好各项的检查：绕车一周然后上车，检查后视镜、倒车镜等是否正常，检查车头前的小镜子位置是否合适（所有考试的车子，前方都有小镜子。
车头前的小镜子主要的作用：1、在你靠边停车看不好点的时候，尤其是针对视力散光的朋友，帮助你停车时位置合格达标，2、转弯不轧线）；2、等到所有都检查好了，那么就准备发车前的考试准备(安全带是否扣牢、手刹是否放下、是否挂一档准备起步。
车灯是否正常，夜考的朋友，车前灯是否打开) 对于正是开始前，如果考试前，你的前车还未发车，那么你很幸运，你可以借车子向前进一步到开始线的机会，试下离合器的半联动点。
3、听到“开始考试”指令，3 秒内打左转向灯，鸣笛。
三秒动方向盘。
开始起步，考试车是汽油动力的，劲比较大，所以要慢松离合器。
轻轻抬。
保持车身稳定，不能抖动（轻微的小抖动没有关系）。
离合松完后，立刻踩下换 2 档。
慢放离合。
注意：这个时候放要轻，要慢，要不然车身抖动会比一档强烈。
半离合状态下，如果有明显抖动，就轻踩一点。
没有关系，保持稳定很重要，否则会被判定：“车辆行驶时，车身发生抖动”，-10 分；。
（15 秒之内，半联动一定要松完,否则会被判定：“车辆行驶时，不能有效控制半联动行驶，-10 分；），送离合，半联动的时候，右脚千万不要踩刹车，防止熄火。
（注意：夜考的朋友：要记得打远近光灯，是在打左转向灯之后就打。
）起点前方15M 处有个人行横道，听到“前方有行人通过”的语音时，踩离合踩刹车。
平稳停车，不要急刹车。
4、听到“行人已通过，请继续考试”语音后，起步。
方法同“序号3 ”继续前进，完成考试。
5、听到“前方请靠边停车”语音后，打右转向灯，数3 秒，动方向盘。
看到“P”字标识时，准备停车，停车全长70 米。
进入该区域后，要一次停好，否则失败。
六安市C1驾照科目三_电子路考考试要点 考试必过
六安市驾照科目三考试要点以下为曾老师经验总结，作为学习交流之用，仅供参考！一、上车准备考生须按安全员指示，靠近车身，（自左前车门向后）绕车一周，确认安全后打开车门上车。
上车后听到语音提示“请学员做好考试准备”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。
然后进行相关身份验证。
二、夜间灯光模拟1. 夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶――远光灯2. 夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车――近光灯3. 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口――交替使用远近光灯（变光两次以上）4. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动――将大灯转换为示宽灯+警示灯5. 雾天行驶――大灯开启+雾灯+警示灯6. 夜间同方向近距离跟车行驶――近光灯；7. 夜间会车――近光灯；注意：以上第3个语音提示是分开的，考试中语音提示可能为：夜间通过拱桥、人行横道夜间通过急弯、坡路夜间通过没有交通信号灯控制的路口听到以三种任意一种语音提示，都是两次以上变换远近光灯灯光模拟考试中，必须在语音提示结束后3秒内完成操作三、起步动作及顺序口诀：一踩二挂三打四按五松一踩（离合器）二挂（挂入一档）三打（打左转向灯）四按（按喇叭）五松（慢抬离合至半联动，看左后视镜，车身抖动有前走感觉松手制动，同时轻加油门慢抬离合）。
四、变更车道听到语音提示后，直接打转向灯，转向灯咯哒三下或默数三下就回掉转向灯这里提醒是在六安这边考试目前只需打灯不需要真实变道，如遇到真实路况中需要变道，转向开启3秒，过程中先看一下左后视镜，有无车辆及行人，确认安全后方可转向五、前方路口前方人行横道学校区域路口直行通过公交车站减速减挡，控制在30迈以下，如果速度已经在30迈以下，可以不减挡减速，保持正常行驶六、直线行驶双手握稳方向盘，保持车辆直线行驶七、前方路口左转弯前方路口右转弯提前3秒打转向灯，减速并降到2挡，看后视镜，鸣喇叭，确认安全后打方向八、超车1. 打左转向灯观察左后视镜，保持3秒以上2. 打右转向灯观察右后视镜，保持3秒以上，回掉转向灯提醒：在六安这边考试，听到语音提示后，是不用真超车，打出相应方向灯即可九、会车1. 减速至30迈以下，速度如已经在30迈以下，也要轻点刹车2. 向右小幅度转动方向十、掉头1. 听到语音提示后，就近选择合适位置，打右转向灯保持3秒以上，看右后视镜向右靠边2. 减至1挡3. 打左转向灯3秒，看左后视确认安全后转向掉头注意：全程只有在雪花啤酒厂附近有个掉头操作，只有一个学员会碰到十一、加减挡操作1.加速行驶升至4挡（速度提到40迈，适路况而定）2.再减速降至3挡十二、靠边停车1. 打右转向灯 3秒以上，向右转支方向盘2. 观察右后视镜，减速，靠边（不能大于30厘米）停车3. 指令发出以后停车距离不能超过300米4. 停稳后拉手刹，摘空挡（顺序不能错）备注：1.任何动作的转向灯不能低于3秒高于20秒，三秒之内不能转动方向盘，不能空挡滑行，不能连续变更两条车道，路口白实线不能变道，起步必须鸣笛（最好连续鸣笛3秒以上，防止系统误判）；2.红绿灯停车再起步必须一挡起步，遇到路口转弯，系统没有指令也要按路口转弯动作去操作，并在转弯车道转弯，不要抢红绿灯；3.行驶中压道路实线、分界线和黄实线不合格；4.全程速度不要过快，30迈左右（最好不要低于25迈，否则会车可能拖挡），但必须有一次挂四挡跑一个时速40迈并达到3秒以上的过程，不然就不合格；5.发动机转速不得超过2000转6.长时间压虚线不能超过50米7.转向灯不能长时间开着，250米之内必须关闭8.车辆行驶过程中不能长时间踩离合器，15秒之后开始扣分。
贵州省黔东南州科目三电子路考
贵州省黔东南州科目三电子路考（黔东南职院驾校）科目三电子路考重点提示一、起点考前准备：A、按指纹后走到车前触摸前感应器（车牌照下），上车并观察前后交通安全情况。
（否则扣10分）B、考生上车后关好车门（否则不合格），完成车载电脑显示屏上指定感应动作：系好安全带（否则不合格），调整好座椅，并触摸座椅左边感应器（否则扣5分），调整好左后视镜并触摸左边感应器（否则扣5分）和中间后视镜感应器（否则扣5分）C、起步步骤：1、拨左转向灯（否则扣20分），在拨转向灯操作时，严禁转动方向盘，(否则将视为灯光使用不足三秒的评判,扣10分）。
2、按响喇叭（否则扣10分）。
3、踩下离合器踏板，挂入一档。
4、放松手制动到底至刹车灯熄灭（否则扣10分）。
5、慢抬离合器踏板,使车辆平稳起步（不平稳闯动扣10分，熄火扣10分，重新起动发动机时必须退回空档再起动发动机，否则扣10分）。
车辆起步后可挂二档要尽快进入快车道行驶。
二、直线行驶（学友超市---信合）:1、语音提示“前方进入直线行驶路段”。
请将车速保持在20公里左右” ，最好在快车道行驶。
2、考生应轻踩加速踏板，时速控制在30公里/小时通过直线行驶时双手应轻握方向盘，两眼平视前方，避免方向盘不必要的晃动，保持车辆直线行驶（否则被判方向不稳不合格）。
三、通过学校区域（凯里学院）：1、车辆通过学校路段,考生应松开加速踏板减速，鸣笛，轻踩减速踏板。
2、车辆行驶速度应在20公里/小时以下。
四、通过灯控路口（镰刀湾路口）：1、减速慢行2、鸣喇叭3、左右观察路况4、遇到红灯或者行人过马路，一定要停车避让（这一点要注意，不停车则一次性不及格）。
五、变更车道（同德利山庄）：1、车辆通过灯控路口后，行驶速度应控制在20公里/小时以上。
2、听到语音提示“请变更车道”后，方能拨转向灯，随后必须在设有感应钉的200米车道内完成变更车道。
若听到语音提示后在200米内未变更车道为不合格。
特别提示：变更车道前应观察左后视镜，确认留足安全车距后方能拨转向灯（转向灯须保持三秒，此时不能转动方向盘，否则不合格）。
科目三考试操作要领
科目三考试操作要领（适合长沙望城驾考中心电子路考）2014版一,上车准备上车前从车的右侧绕过车头，走到驾驶室门前，观察车后方是否来车是否安全，喊报告，得允许上车。
上车检查后视镜是否可以清楚看清车后情况，调整好座位至舒适位置,脚能比较好的控制刹车离合，系好安全带，检查手刹是否拉好，检查档位是否在空挡，如果发动机没启动，确认变速杆挂档在空挡位置启动发动机，发动机已经启动千万不要再启动（如果听不到声音看发动机转速表指针是否在0）。
此时可以喊“报告考官，仪表正常，请求考试！”此时开始模拟灯光考试。
二,夜间模拟灯光考试语音提示，下面将模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
1，夜间在没有路灯照明不良条件下行驶。
操作：开大灯。
2，请将前照灯变换为远光。
操作：转向灯控制杆朝方向盘方向拉一下，仪表盘点亮远光灯图标。
3，夜间同方向近距离跟车行驶，操作：开近光灯，转向灯控制杆朝方向盘方向拉一下，仪表盘远光灯图标熄灭。
4，请将前照灯变换成远光。
操作：转向灯控制杆朝方向盘方向拉一下，仪表盘点亮远光灯图标。
5，夜间在窄桥与非机动车会车。
操作：转向灯控制杆朝方向盘方向拉一下变近光灯6，夜间超越前方车辆，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道和没有交通信号灯的路口。
操作：远近光灯交替。
转向灯控制杆朝方向盘方向连续拉2下，仪表盘点亮远光灯图标再熄灭。
7，雾天行驶。
操作：雾灯加危险报警闪关灯（雾灯在近光灯位置拉出来，按危险报警闪关灯）8，夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动，操作：危险报警闪关灯加示宽灯9，模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
操作：关闭所有灯光，包括危险报警闪关灯。
如是在雾灯位置，先按下去才能关！10，请起步，完成所有考试，如在5秒内改正错误不扣分。
三、起步1，仔细注意观察车辆周围交通情况，特别是左侧交通情况。
2，打左转向灯，鸣喇叭。
3，踩离合，右脚放到油门上做准备，挂1档。
看左右反观镜，再看左反光镜起步，慢抬离合至半联动，车身抖动（发动机转速表指针在10位置左右有跳动时，看路况，平路和下坡路跳动即可，上坡路用到上坡起步的方法，发动机继续抖动到感觉很有力气很沉闷为止），4,慢松手刹，缓慢抬离合保持半联动，此时车辆缓慢前进，再次摆头或看左边后视镜，观察左侧交通情况，确保安全，向左打方向盘缓慢汇入车流，3-5秒后车速上10左右可松离合，（如有危险情况不要急忙变道，可朝前走点，踩离合踩刹车短暂停留观察再汇入）。
许昌科目三电子路考流程
许昌科目三电子路考流程打开前照灯：将灯光开关向左按到底至二档（参见下面红色圆圈），此时为近光灯（仪表盘上的远光灯指示不亮）。
普桑的灯光开关有两档，一档位置打开的只是尾灯，也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。
二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。
远近光变换：近光灯开启情况下，将变光拨杆（也就是转向灯拨杆）向上抬一下后松开，听到“咔嗒”一声，远光灯开启，仪表盘上的远光灯指示亮起；再抬一次、又“咔嗒”一声，远光灯关闭。
（注：每次远近光变换都要“咔嗒”两声，变光拨杆可以看作是远光灯的开关）远近光变换用于通过人行横道、路口、会车等2014许昌科目三（C照小轿车）最新考试流程详解|更新：2014-02-04 17:40考试的时候一定不要过于紧张，我前面几个都是太紧张了，错的小错误比较多。
其实大家都差不多，就是心态问题啦。
咱们按照许昌科目三电子路考流程来说吧。
咱们先看一下路考的路线（路考地点在许昌职业技术学院西门往南300米）路线就是我箭头所示，A既是起点也是终点。
（有交叉口的地方就是转弯）A处说明。
在A 处上车，上车前绕车一周检查车辆，开车门前观察后方安全状况，关好车门，调整座椅，检查仪表，调整后视镜及左右倒车镜，上车后先进行灯光的考试，教官会问你可以开始考试不。
灯光考试一共有如下八种：1、夜间在没有路灯照明条件或不良的情况下行驶（要打开灯光）2、请将前照灯变换成远光灯；3、在刚才同样条件下紧跟前车行驶（要变换成近光）；4、请将前照灯变换成远光与对方会车距对方来车将近150米（由远光变成近光）；5、夜间在窄桥、窄路与非机动车会车（有远光变换成近光）；6、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口（变换灯光两次）；7、雾天行驶（要打开雾灯、双闪灯）。
8、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动（关闭大灯、留小灯同时打开双闪灯）。
灯光考试通过的话，语音会指示可以开始路考。
杨凌电子路考注意事项
杨凌路考考试注意事项此注意事项仅适用于陕西省杨凌地区电子路考实际道路情况，整理此篇愿能给各位提供借鉴，祝愿杨凌的学妹学弟们顺利通过电子路考，早日拥有心仪的驾照。
一．上车前的准备1．开车门逆时针绕车头一周，在门边喊报告考官：XX驾校XX学员前来考试，请指示，递交考试单和身份证原件，待同意后再上车。
2．上车调整座椅、系安全带，检查灯光是否关闭；调左右后视镜，看档位是否在空挡，手刹是否拉起，给一脚空油，检查完毕报告内检一切正常，请指示！等待考试。
二．灯光考试(抽到夜考的考生需要先进行模拟灯光考试，没有抽到的考生不需要)1：左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘2：根据语音调整相应的灯光（5秒内必须完成）3：拱桥、坡路、急弯、人行横道，没有信号灯的路口，————交替变换远近光灯（闪两下）4：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶————近光灯5：夜间同方向近距离跟车行驶————近光灯（若当前是近光灯，则无需动灯光）6：雾天行驶————近光灯+雾灯+警示灯7：夜间在窄路或窄桥与非机动车会车————近光灯8：夜间与机动车会车———近光灯9：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动———示廓灯+警示灯10：夜间通过没有交通信号灯控制的路口———远近交替闪烁2-3次11：灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查12：检查顺序为：大灯（关两格）→雾灯（关两格）→应急灯三．起步1．听见起步的提示音后，应迅速开启左转向灯，3秒后，踩离合，挂一挡，按喇叭，缓给油保持发动机转速在1200转，放离合至半联动时松手刹（和上坡起步一样的程序）起步。
2．1挡起步后，应给油在50米内挂2挡，变更车道到快速道，在140米内换3档。
四．前方路口直行1. 听见“前方路口直行”的指令后，保持适当车速过红绿灯口，（红灯需停车，和半坡停车一样的顺序，再起步和起步一样步骤，但不用打转向，按喇叭）2.过红绿灯口的人行横道需要稍减速，保持车速在30km/h以下，左右观察交通情况，到道路中间还应左右观察交通情况，左右看必须头要有明显的摆动。
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天保驾校电子路考要领（不含铁饼）
天保驾校的电子路训是三个半天时间，每天每人50分钟，第三天再进考试场做120元近50分钟的全套模拟。
其它驾校交70元但是模拟的时间明显比我们短，所以就不要计较了。
把最后一天训练安排好，可以先把外面的50分钟练了，再进考场模拟，反之宜可。
这样可以多出近一小时的训练时间。
考前还有一次60元的一个抽考项目两个必考项目的模拟机会，一共可以作九次练习，如果你不提要求，里面的教练会让你每个练三次。
另请注意，考试车与模拟车不是同一辆车。
在这么短的时间内想把铁饼练的与倒桩一样成功是不太可能的。
驾校教练通常会让你放弃铁饼，甚至有的教练都懒的把铁饼的要领告诉你。
时间太短这也不能怪教练，可是现在铁饼“抽中”的概率已经让人出离愤怒，因此铁饼我单独写了要领发在天保驾校论坛上了供苦难的饼男饼女们参考。
剩下的八项，三天时间只要大家认真听练应能掌握的。
话入正题，上车首先调后座位，我的教练让我们把双手搭在仪表板上，看手腕与仪表板边相对位置，以后上车练习都按此调整位置，以便项目练习中基准点相对不动。
扣好安全带，一踩离合、二挂一档、三打左转灯。
注意电子路考中只需在起步时打一次向左的方向灯，以后转弯靠边停车就不用再打灯了。
场地中考试时车辆不能熄火，否则扣十分。
起步不能倒溜（侧方停车进库除外）会扣二十分。
考试中常会有车在前面模拟或考试，这时找个平的地方，提前停车等待。
不管是平路还是坡路起步，注意运用好手刹或脚刹与离合的配合。
慢抬离合等到车头上抬，车身抖动时稳住离合不动，放脚刹或手刹让车半联动前行。
感觉考试的车离合位置比训练、模拟的车离合都要高，这更容易熄火后溜。
油门在坡道起步时一般也不用踩，只要离合压的好车一样能上去。
另老天保佑你电子路考时不要下雨，因为电子路很多点要借助雨刷与左后视镜完成。
一．坡道定点停车与起步
这个是必考项目，难度还是有一些的，大家一定要小心，好多人就是过了前面的项目扣分或没扣分，因为轧线倒溜什么的最后栽在这上面。
轧线可能是因为他们重来就没搞清楚自已的参考点要对哪里，以及怎么正确看参考点线位置。
1．正常考试中是完成前一个项目后不停车直接上坡的，一档且适当压些离合，让车缓慢上坡，在车头进入黄白导向线前，开始修正方向。
头要正对方向盘靠在头枕上，不要再左右乱动了，否则没了基准。
只用你的一只右眼盯着雨刮器的拐起高点，如果车头偏的厉害，就让它先对准黄白线的中间，然后再向左回些方向到你需要的线位，（回方向时要多回一些并保持一两秒，如回方向到水平位置就保持不动，车身此时是斜着向右的。
）每个人因为身高不同，对的线位是不同的，前几次练习教练会把车右轮帮你导入黄白线间，让你看左雨刮的拐起高点对在左侧白线的哪一个位置，记注以后练习考试你就要一直参照这个位置上坡了。
我是用右眼看雨刮上的铆钉沿白线的左边缘走，对我来说相当的准确。
前进中左右轻轻动动方向，让你盯的点与线保持在一起，当车头完全盖住看不到线时，让方向盘处于水平位置不要动了让它自已上行，否则停车后易压线。
车在行进中轧线是没关系的，但是停下时两右轮必须在黄白线中间，轧任一条线都会扣二十分。
平时训练时，可停好后下来瞧瞧，看看车轮是不是在线中间，自已再适当调整一下左右参照线位。
上坡对线图如下：
2．看不到导向线后，就稳住方向，全力盯着仪表板右侧边和停车标杆了，因每个人坐椅前后位置或身高不同，正确停下后相对位置会有些变化。
教练会帮你训练中找准相对位置，自已要牢记在心。
我是身体稍微前倾，当仪表板右侧边对准白蓝停车柱杆的中心轴线时刚好。
先踩离合后踩刹车，动作要
快。
这个前后应还是有一些余量的，如果前保险杠对不准停止线，少则二十分多则泪流满面的下车。
3．车子停稳后，不要松离合，拉手刹，松脚刹，挂一档。
慢抬离合待车头上抬，车身抖动压住离合不动，放手刹到底让车坡道起步。
不放心的可以轰些油门，项目圆满完成。
注意考试车离合器往往没机会让你熟悉，所以要非常小心。
我考试中就在此车子后溜了，好在及时踩住了刹车。
二．单边桥要领
单边桥也是小有难度的，训练第一天车轮就好象没能上右桥，不是跨过了，就是跑进来了，都是因为打方向时机不对造成的。
1．让车慢速前行，以车引擎盖上左筋对准左桥中心线，稳住方向左轮就可以顺利上左桥。
2．当感觉左前轮下了桥，立刻把左手方向盘右打到仪表板右上角2点钟位置，车头转向右桥，观察左雨刷拐起高点越过右桥右边缘线5公分左右，依车速不同会有些小差异，过去越多，车子往右桥外侧跑的越多。
立刻右手向左打方向到仪表板左上角位置，约在10点钟方向。
待右轮上桥，保持方向直到车身正直时，向右回正方向至水平位置，车平稳过桥。
3．如果向右打多了方向或左回方向迟了就要向左多打一点方向，这样轮子一样能上右桥。
原则是宁可迟打不可早打，否则右轮会跑进右桥内侧你就再没机会挤上桥了。
三．侧方位停车
侧方位停车天保教的是比较保险的方法，其它驾校一般中途只停一次车，我们要停两次很受别人羡慕。
可感觉与倒桩一样弱智，磨死轮胎了。
1让车头三分之一压着路边线前行过库位，不要让车后视镜碰杆了。
这样能保证车身距边线三十公分，差一点关系不大，但是不能偏路中心多了，否则后面倒入库时左前轮会轧中线扣分。
2挂倒档，慢倒车，眼睛盯着库左前外杆，当它到右后三角窗中间时踩刹车。
停车。
注意不要看成左后外杆了，我模拟紧张时犯过这样的错误。
4．向左回正方向，右转头盯着教练头顶上的上拉手某点，一般是前拐点，如果教练脑袋或他的遮阳布挡住视线，礼貌的请他让让，当点对准右前内杆时停车。
点位依个人座椅前后情况作些调整。
此时车左后轮压在库边线外沿。
5．向左打死方向松离合，车头顺时针转入车库，当看到车头左前角对准右前外杆时停车拉手刹。
6．如果是考试最后一项，考试就算结束了，放空档，松离合开心走人。
如果不是最后一项，你还要挂一档，把车开出库。
当车右前角快出库时向右回方向，注意不要碰杆。
四．曲线行驶
曲线行驶就是走个S弯，是老牛的最强项，在模拟中落魄到起伏路扣分，直角弯轧角，百米加减档起步熄火，坡道停车轧线，单边桥掉桥。
，S弯都是从容过去。
先上张图让大家看看注意的点线。
1．压着离合，让车慢速贴S弯入口右侧直边进入，坐直身子，视线尽量要高，当看到车头左前角离边沿线还有二十公分的样子，差不多看到a点位置时向左打一圈半方向，感觉打多少无所谓，关键是要让车左前角迅速能迅速贴上左边曲线内沿，图中红色段。
行驶中不停修方向让左车头一直贴在右边线上。
2．当车头转过来左前角差不多距左边曲线二十公分左右时，即左前角视线到b点时提前向右打四圈多方向，方向打多少不重要，关键是让车头右前角尽快贴上左曲线内沿，不停修方向，使车右前角贴在右曲线上走，图中绿色段。
3．车头快到出口时，向左回正方向驶出弯道，注意不要在出口再轧到边线上。
天保桥考场一般紧接着S弯项目就是右边的坡道项目了。
五．直角转弯
直角转弯绝对是一个弱智项目，不过不小心还是会栽上面，多半是轧在突出的角上。
先上张图看看点位。
1．压着离合，让车慢慢贴着右边线直线进入角部，当车左前角视线碰到底横线CB时，立马使出全力向左飞快打死方向。
打迟了，右轮会轧到底横线上，没力气的MM会犯这种错误；打早了左后轮会轧角。
2．当车头快正对出口时，敢紧向右回正方向驶出直角弯。
回迟了搞不好左后轮又轧到内横线上了。
六．起伏路
这个真没啥好讲的，只是天保外面的训练场没这个项目练，模拟时会让你跑一下这段幸福路，我第一次走居然给扣了5分，说我压离合走属于提前减速，晕倒。
弄的一时慌乱后面错了很多项目。
理论上起伏路是有一定初速度的，不减速和提前减速都要被扣分，但实际在天保考场这，你什么都不要做，挂着一档油门刹车都不要碰它，把住方向让车正直的往前走过去就行。
考试中能把考官巅起来头撞车顶算你本事，车子意外熄火算你倒霉。
七．百米加减档
天保学员路训时都做过这项训练，在百米起点处先停车，这是考试要求别开过去了。
听考试指令起步时离合不要松太快，熄火你就杯具了。
一档起步后，猛踩油门，踩下离合不松，然后按
2-3-4-5-4-3-2-1的顺序，动作清晰准确的加减档位，最后还是回到一档，此时车速应不快了，可以直接慢松离合继续下面项目，如果车速快那就带一些刹车再慢松离合，省的车前冲一下。
考试中注意不要挂错档，（常有的事）另外单手把住方向别跑偏，不要让车轧到路中线上。
注意考场有一条百米加减档路段有些小弯道的。
八．限宽门
这个项目大家要小心，外面训练场的限宽门比考场内的宽一些。
外面不碰杆不代表你里面能开好，实践证明最容易碰二号门的右杆。
碰杆一次扣二十分。
另外考试有车速要求，不能低于20公里/每小时，达不到速度不合格。
限宽门考试时不一定要停车，当然如果前面有刚考完试往外走的家伙无耻的走在前面挡道，那最好在电脑报考试开始前停车鸣号让他们走开，如果电脑已提示限宽门考试开始，我就真的不知怎么办了，最好让车慢挪时问一下考官再做动作。
我考试那天一个兄弟就是因为防止意外，考试加速前停车想等。