汽车生产准备培训
汽车开发流程与管理-培训PPT课件
未来发展趋势预测
电动汽车与智能化技术
随着环保意识的提高和技术的进步，电动汽车和智能化技术将成为未来汽车发展的重要趋势。电动汽车具有零排放、 低噪音、低维护成本等优点，而智能化技术则可以提高驾驶安全性和舒适性。
轻量化与新材料应用
轻量化是汽车发展的重要方向之一，通过使用高强度钢、铝合金、碳纤维等新材料，可以降低车身重量，提高燃油经 济性和行驶性能。
评审与验证
组织专家团队对工程设计方案进行评审，同时进 行试验验证，确保设计方案的可行性。
设计变更管理
01
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04
变更申请
当设计方案需要变更时，提出 变更申请，明确变更原因、内
容和影响范围。
变更评估
组织专家团队对变更申请进行 评估，分析变更的合理性、可
行性和风险。
变更批准
根据评估结果，决定是否批准 变更申请。
过程质量控制方法应用
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过程流程图
通过绘制过程流程图，明确汽车开发过程中的关 键节点和流程，便于进行质量控制和管理。
FMEA分析
运用FMEA（失效模式与影响分析）方法，对潜 在的质量问题进行预测和评估，制定相应的预防 措施。
SPC控制图
利用SPC（统计过程控制）控制图，对生产过程 中的关键参数进行实时监控，确保产品质量稳定。
生产准备阶段管理
生产工艺准备
工艺流程设计
根据产品特性和生产需求，设计 合理的工艺流程，明确各工序的
操作规范和质量标准。
工艺装备准备
准备所需的工艺装备，如夹具、量源自具、刀具等，确保满足生产要求。工艺验证与优化
通过试制或小批量生产，验证工艺 流程的可行性和稳定性，并根据实 际情况进行优化改进。
APQP培训资料(初级实例)
产品接收与反馈
总结词
向客户交付产品，收集客户反馈，持续改进产品和服务。
详细描述
1.按时向客户交付产品，确保交货期和质量。2.收集客户的反 馈意见和建议，包括产品使用体验、性能评价等。3.对客户 反馈进行分析和总结，持续改进产品和服务，提高客户满意 度。
03
如何做好APQP
做好APQP的关键点
明确项目目标
详细描述
本次培训将通过实例，帮助学员掌握APQP表格填写技巧，包括表格结构、填写 内容和方法，以及填写过程中常见问题和解决方法。
培训资料三：APQP常见问题解答
总结词
解决APQP常见问题
详细描述
本次培训将通过案例分析，帮助学员了解APQP实施过程中常见的问题和解决 方法，包括项目延期、预算超支、供应商问题、产品质量问题等。同时，还 将分享一些成功的APQP实施经验和建议。
清晰定义项目的范围、目标、成果 和预期效果，确保团队成员充分理 解并达成共识。
制定详细计划
创建详细的项目计划，包括时间表 、资源分配、质量目标和风险评估 等内容，确保项目进度顺利。
关注客户需求
充分了解客户需求，将客户满意度 作为项目成功的关键指标。
持续改进
在项目执行过程中不断进行过程改 进和优化，提高生产效率和质量水 平。
跨部门沟通与协作
1 2
建立跨部门协作机制
搭建跨部门沟通平台，确保各部门之间的信息 共享和协同作业。
定期召开跨ห้องสมุดไป่ตู้门会议
定期组织跨部门会议，共同讨论项目进展、问 题点和解决方案，协调资源解决问题。
3
培养团队合作精神
倡导团队合作精神，鼓励不同部门之间互相支 持、配合和协作，共同实现项目目标。
车辆安全生产年度培训计划
车辆安全生产年度培训计划
一、培训目标
1. 提高车辆安全生产意识
2. 增强车辆安全生产知识
3. 掌握车辆安全生产技能
二、培训内容
1. 车辆安全操作规范
2. 车辆维护保养知识
3. 应急处理技能
4. 交通安全法规
三、培训方式
1. 线上培训课程
2. 实地模拟演练
3. 教材学习
4. 安全生产知识问答
四、培训对象
公司全体车辆驾驶员及相关人员
五、培训时间安排
1. 每月进行一次培训课程
2. 每季度进行一次实地模拟演练
3. 每年组织一次安全生产知识问答竞赛
六、培训评估
1. 考核合格者发放车辆安全生产证书
2. 未达到要求者需进行补课并重新考核
七、培训效果跟踪
1. 定期进行车辆安全生产知识考核
2. 定期检查车辆安全生产操作规范的执行情况
以上为车辆安全生产年度培训计划，望各位员工积极参与，共同提升车辆安全生产水平。
生产准备车间安全操作规程通则（3篇）
生产准备车间安全操作规程通则1.进入车间，所有劳动保护必须穿戴齐全。
2.班前、班中不许饮酒，班中不许打架、看书报、睡觉、脱岗、串岗、干私活，要精力集中，安全操作。
3.注意各种车辆(铲车、火车、天车、汽车、渣车、钢车)。
4.使用气焊割枪时，要按照气焊操作规程执行。
5.过火车轨道要严格做到一慢二看三通过。
6.严禁乱动电气设备，电气设备或线路发生故障，要找电工处理。
7.试车前必须检查是否有人检修或工作，安全确认后再送电。
8.吊运重物时，应注意回避并喊开四周人员。
9.保持岗位现场安全生产环境卫生。
生产准备车间安全操作规程通则（2）1.生产准备车间是一个存在一定风险的场所，所有工作人员必须严格遵守安全操作规程，以保障人员安全和生产顺利进行。
2.所有进入生产准备车间的人员必须穿戴适当的个人防护装备，包括安全鞋、安全帽、防护眼镜等。
同时，必须将长发束起、不佩戴项链等可导致安全事故的物品。
3.在生产准备车间内不得吸烟、饮食和饮用酒精类饮品，以防止引发火灾和意外。
4.禁止携带易燃、易爆、有毒、有害物质进入生产准备车间，包括打火机、酒精、化学品等。
如需使用这些物质，必须经过相关部门批准，并按照规定的方法进行存放和使用。
5.在操作机器或设备之前，必须对机器或设备进行检查，确保其正常工作状态。
如发现异常情况，应立即报告维修部门，禁止私自修理。
6.任何时候都禁止将手指、手臂、头部等身体部位伸入机器运行的区域，以免造成伤害。
在操作机器时，应将注意力集中在操作上，不得分心或玩闹。
7.禁止未经过培训的人员操作特殊设备，操作特殊设备的人员必须持有相应的操作证书，并按照操作规程进行操作。
8.严禁私自修改、拆卸机器或设备的保护装置、安全装置，一旦发现，将追究责任。
9.如发生意外事故，应立即报告相关领导和安全保卫部门，并及时采取紧急措施，确保人员的安全和事故的控制。
10.每天结束工作时，必须做好设备及场地的清理工作，确保工作区域的整洁和安全。
汽车开发流程(策划→设计→试制→生产)
整车开发流程培训
目录
1、整车开发流程的意义 2、汽车产品研发业务的内涵 3、整车产品开发业务中的工作分析 4、能力建设规划“四项基本原则” 5、整车产品开发项目的组织和管理 6、XXX汽车整车开发流程规划
研发决定成本
实际成本摊销
产品 概念
设计 开发
测试
整车产品开发业务中的工作分析
➢产品开发涵盖业务
汽车新产品开发
产品规划
项目管理
工程设计
工艺设计 及制造工程
质量工程
成本控制
市场工程
战略规划
市场研究
技术研究
产品规划
产业研究
宏观环境研究 竞争研究 及业务规划
目标市场研究
消费者研究 产品生命 周期研究
研究院为主
研究院辅助
政策法规研究
新技术新工 艺应用研究
➢ 3、按产品的成熟性分类
– 早期研发（基础研发） – 技术开发 – 产品开发
汽车产品研发业务的内涵
➢产品设计技术
性能开发
结构是为了性能最好地体现
• 准确
结构开发
• 适量
工艺是为了结构最佳地实现
• 轻量化
• 平衡
工艺开发
• 可制造性 • 最经济性 • 高稳定性
• 简单化 • 合理化 • 耐久化
✓性能是用户需求的工程技术体
质量工程
成本控制
市场工程
营销策划
品牌与传播
商务政策
分销计划
网络开发
公告应用
研究院为主
研究院辅助
品牌定位 外包装及命名 广告及传播
产品试销
推广策划
产品培训 试销及跟踪 试销总结评价
TS16949培训课件
FMEA（潜在失效模式及后果分析）
01
定义
FMEA是汽车生产企业在设计和制造过程中，对潜在的失效模式进行
系统性的分析，并制定相应的应对措施的一种方法。
02 03
目的
通过FMEA工具，提前识别潜在的产品或过程失效模式，并评估其可 能造成的后果，从而采取有效的预防措施，降低产品或过程失效的风 险。
关键步骤
Cpk（过程能力指数）
定义
Cpk是汽车生产企业在制造过程 中，对生产过程能力进行评估和 改进的一种指标。
目的
通过Cpk指标，了解生产过程是 否满足设计要求，识别生产过程 中的瓶颈和不足，并采取相应的 改进措施提高生产能力和产品质 量水平。
计算方法
Cpk=（1-缺陷率）/（3×标准差 ），其中缺陷率指不合格品率， 标准差指数据分布的标准差。
相关服务件的质量管理体系要求
TS16949还适用于为汽车行业提供服务的供应商，如物流、仓储、销售和售 后等环节的企业。
02
TS16949的核心概念
持续改进
01
持续改进是TS16949的核心思想之一，旨在不断提高产品质量、过程效率和体 系有效性。
02
持续改进需要从顾客需求出发，关注缺陷的纠正和预防措施的实施，同时关注 质量、环境和职业健康安全等管理体系的协调和整合。
明确分析对象、列出潜在失效模式、评估失效后果、确定预防措施等 。
SPC（统计过程控制）
定义
SPC是汽车生产企业在制造过程中，利用统计技术对生 产过程进行实时监控和数据分析的一种方法。
目的
通过SPC工具，及时发现生产过程中的异常波动，并采 取相应的纠正措施，以实现生产过程的稳定性和持续改 进。
关键步骤
新车整备PDI培训教材
新车整备管理办法
五、（ PDI工作相关）服务返利的考核及发放 PDI工作相关）服务返利的考核及发放
一） PDI工作的完成情况与经销商、服务站的服务返利发放挂 钩；费用支付标准如下： 1、经销商按要求组织相应服务站开展PDI工作并确保效果的， 事业部按商务政策支付相应车辆回款金额0.5%的全额服务返 利。支付方式为：四位一体经销商，支付新车整备工程师50元 /台，其余返利支付给四位一体服务站；三方协议网点，支付新 车整备工程师50元/台，0.2%的服务返利的余额部分支付给服 务站。 2、服务保障部依据经销商反馈的《PDI检查表》对新车整备工 程师PDI准备阶段和PDI演示阶段的工作质量进行考评，并在 服务返利中体现。细则附后。 DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.
新车整备管理办法
五、（ PDI工作相关）服务返利的考核及发放 PDI工作相关）服务返利的考核及发放
二） 经销商未组织相应服务站开展PDI工作的经销商及服务站 返利全额不予支付；经销商未按要求及时反馈《PDI检查表》 的视同未开展PDI工作。 三） PDI工作效果考评 1、《PDI检查表》中项目检查结果出现一个“×”的，扣除新车 整备工程师费用10元；出现3个或3个以上“×”的，50元费用不 予支付，并扣除服务站服务返利50元； 2、业代未在《PDI检查表》后背书对新车整备工程师PDI准备 阶段和PDI演示阶段工作效果做出评价的，扣除经销商服务返 利50元； DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.
生产准备培训年度计划
生产准备培训年度计划
1. 培训目标：确保员工理解生产流程和标准作业程序。
2. 确定培训内容：包括生产设备操作、安全规定、质量管理等方面的知识。
3. 确定培训时间：根据生产计划安排培训时间，确保不影响生产进度。
4. 培训方法：结合实际生产情况，采取多种培训方法，如讲解、演示、实践操作等。
5. 指定培训负责人：确定培训负责人，并安排相关工作人员协助进行培训。
6. 确定培训场地：选择适合的场地进行培训，确保员工能够集中精力参与培训。
7. 确定培训参与人员：确定参与培训的员工名单，并进行通知和安排。
8. 制定培训材料：准备相关培训材料，包括PPT、手册、视频等，以便员工学习和复习。
9. 培训后评估：培训结束后进行员工学习效果评估，总结培训成效并进行改进。
10. 培训跟进：定期对员工进行培训跟进，确保他们在实际生
产中能够运用所学知识和技能。
丰田模式之生产准备流程(3P)
丰田模式之生产准备流程（3P）蓝草咨询的目标：为您提升工作业绩优异而努力，为您明天事业腾飞以蓄能！蓝草咨询的老师：都有多年实战经验，拒绝传统的说教，以案例分析，讲故事为核心，化繁为简，互动体验场景，把学员当成真诚的朋友！蓝草咨询的课程：以满足初级、中级、中高级的学员的个性化培训为出发点，通过学习达成不仅当前岗位知识与技能，同时为晋升岗位所需知识与技能做准备。
课程设计不仅注意突出落地性、实战性、技能型，而且特别关注新技术、新渠道、新知识、创新型在实践中运用。
蓝草咨询的愿景：卓越的培训是获得知识的绝佳路径，同时是学员快乐的旅程，为快乐而培训为培训更快乐！目前开班的城市：北京、上海、深圳、苏州、香格里拉、荔波，行万里路，破万卷书！蓝草咨询的增值服务：可以提供开具培训费的增值税专用发票。
让用户合理利用国家鼓励培训各种优惠的政策。
报名学习蓝草咨询的培训等学员可以申请免费成为“蓝草club”会员，会员可以免费参加（某些活动只收取成本费用）蓝草club定期不定期举办活动，如联谊会、读书会、品鉴会等。
报名学习蓝草咨询培训的学员可以自愿参加蓝草企业“蓝草朋友圈”，分享来自全国各地、多行业多领域的多方面资源，感受朋友们的成功快乐。
培训成绩合格的学员获颁培训结业证书，某些课程可以获得国内知名大学颁发的证书和国际培训证书（学员仅仅承担成本费用）。
成为“蓝草club”会员的学员，报名参加另外蓝草举办的培训课程的，可以享受该培训课程多种优惠。
课程背景简介：对于企业入职3-5年的制造、工艺、设备、质量、采购工程师甚至部分资深工程师对新产品导入流程中从产品开发到量产阶段的各个详细步骤及流程中的任务及目标，并非完整了解，从而导致新产品导入速度较慢；一些开发/导入过程中的关键步骤未考虑，导致新产品不能如期量产，甚至开发过程中出现关键质量问题，从而延长了新产品从导入到量产的周期。
本培训阐明了什么是生产准备流程，为何要做生产准备流程及如何做生产准备流程。
生产准备车间安全操作规程通则（5篇）
生产准备车间安全操作规程通则1.进入车间，所有劳动保护必须穿戴齐全。
2.班前、班中不许饮酒，班中不许打架、看书报、睡觉、脱岗、串岗、干私活，要精力集中，安全操作。
3.注意各种车辆(铲车、火车、天车、汽车、渣车、钢车)。
4.使用气焊割枪时，要按照气焊操作规程执行。
5.过火车轨道要严格做到一慢二看三通过。
6.严禁乱动电气设备，电气设备或线路发生故障，要找电工处理。
7.试车前必须检查是否有人检修或工作，安全确认后再送电。
8.吊运重物时，应注意回避并喊开四周人员。
9.保持岗位现场安全生产环境卫生。
生产准备车间安全操作规程通则（2）1. 生产准备车间是生产过程中的关键环节，必须严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2. 所有从事生产准备车间工作的人员，必须接受安全培训，并持有相关证书。
3. 在进入生产准备车间之前，必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
4. 进出生产准备车间必须按规定通道进行，严禁擅自跨越设备和管线。
5. 在车间内禁止吸烟、使用明火，严禁携带易燃、易爆物品进入车间。
6. 在进行设备操作之前，必须进行设备检查和试运行，确保设备正常运行。
7. 操作设备时必须稳定站立，禁止站在设备上方或不稳定的地方。
8. 切勿随意触动设备的运转部位，必须按规定的程序进行操作。
9. 禁止私自改变设备的参数设置，必须经过相关人员的审核和批准。
10. 如果发现设备故障或异常情况，必须立即停止操作，并上报相关人员进行处理。
11. 生产准备车间必须保持整洁，严禁乱堆放杂物，保持通道畅通。
12. 定期对生产准备车间进行安全检查和维护，确保设备和设施的正常运行。
13. 在工作完成后，必须彻底清理工作现场，关闭设备，并做好安全记录。
14. 所有人员必须具有应急意识，遇到突发情况时，必须按照应急预案进行处理。
管理人员要严格执行以上安全操作规程，并对不遵守规程的人员进行相应的纪律处分，以确保生产准备车间的安全运行。
生产部每月培训计划
生产部每月培训计划
一、培训目的:
通过定期的内部培训,提升生产部员工的职业技能和安全意识,实现生产效率的持续提升。
二、培训内容:
1. 新产品生产技术培训
本月推出的新品的生产工艺和要点,进行培训让相关生产人员快速上手。
2. 生产设备优化和更新培训
本月更新的机床和成形机的操作技巧和新功能培训。
3. 职业健康和生产安全培训
重点培训机床操作的安全知识和防护措施,减少事故的发生。
三、培训安排:
1. 日期:每月月初一个工作日
2. 时间:上午9:00-11:30
3. 地点:一楼会议室
4. 主讲人:生产指导部相关负责人
5. 考勤:本次培训作为员工的考勤内容
四、责任部门:
生产指导部负责安排培训内容和主讲人,工会协助考勤和评价工作。
五、效果考核:
月底统计本月产量和质量指标,与上月相比有明显提升,培训效果可谓理想。
以上就是一个范例性的生产部每月培训计划,内容可以根据实际情况进行调整和完善。
汽车生产准备培训
汽车生产准备培训11---整车开发流程1.1 乘用车分类法1.2 整车开发流程1.3 整车开发关键项2---新车生产准备说明2.1 新车生产准备定义与原则2.2 新车生产准备流程-实例说明2.3 专项整改生产准备-实例说明2.4 生产准备标准化2.5 工艺准备通知书-实例说明3---BOM 说明3.1 BOM的定义3.2 汽车BOM的发展历程与趋势3.3 BOM的分类3.4 BOM的作用3.5 BOM数据流程3.6 乘用车BOM数据构造目录21.1 乘用车分类乘用车的分类主要有3种标准：1、德国乘用车分级标准-主要根据轴距、排量和重量等参数进行划分；2、中国乘用车分类标准-主要依据发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车；3、美国通用分类标准-通用公司将乘用车分为6级，是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。
通常我们采用发动机排量和综合分级这两种方法进行分类。
31.1.1 乘用车分类-发动机排量分类法一、发动机排量分类法：微型轿车≤1L QQ普通级轿车＞1L，<1.6L 、POLO中级轿车≥ 1.6L，≤2.5L中高级轿车＞2.5L，≤4L A6，BMW3高级轿车＞4L BENZ S系列、BMW7系41.1.2 乘用车分类-综合分级分类法二、综合分级分类法把乘用车分成A、B、C、D级；主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，说明该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也越高。
A00级微型轿车轴距2m~2.2m、排量小于1L奇瑞QQA0级小型轿车轴距2.2m~2.3m、排量1L~1.3L两厢夏利A级小型轿车轴距2.3m~2.45m、排量1.3L~1.6L捷达、POLO B级中级轿车轴距2.45m~2.6m、排量1.6L~2.4L奥迪A4、PASSATC级高级轿车轴距2.6m~2.8m、排量2.3L~3.0L奥迪A6D级豪华轿车轴距＞2.8米、排量3.0L以上BENZ S系列、BMW7系、奥迪A8随着车型配置选择越来越多样化，A、B、C级车的边缘化愈加明显，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量却与B级车一样。
汽修安全生产教育培训计划
汽修安全生产教育培训计划一、培训目的汽修行业是一个高风险行业，需要工人具备一定的安全意识和技能。
为了提高汽修行业从业人员的安全生产意识，减少事故发生的概率，特制定汽修安全生产教育培训计划。
二、培训内容1. 安全知识- 安全法规及政策- 安全生产管理制度- 事故案例分析- 安全生产责任制2. 汽车维修安全操作- 车辆检修前的安全检查- 机械设备的正确使用- 火灾事故的防范- 作业人员的防护3. 紧急情况处理- 火灾逃生逃生方法- 火灾紧急疏散演练- 事故报警方法4. 应急措施- 预防意外事故的常识- 突发事件的处理方法- 预防和急救措施- 安全用电5. 环境管理- 危险物品的识别- 特种设备的安全使用- 工作场所的环境卫生管理- 废物处理安全6. 工作场所安全- 不安全行为的制止- 安全设施的使用- 安全意识的培养- 健康安全教育三、培训方式1. 理论讲座- 专业人员进行安全知识讲解- 安全生产法规和政策解读- 事故案例分析与预防2. 情景模拟- 组织模拟灭火、逃生等紧急情况处理 - 针对性的场景演练和应急措施培训 - 模拟突发事件处理演练3. 实地操作- 火灾逃生实地演练- 安全设施使用演练- 废物处理安全实操四、培训对象1. 汽修行业从业人员- 汽车维修工程师- 维修技师- 维修技工- 中级及初级技工2. 汽修企业管理人员- 负责安全生产管理的领导- 安全管理人员- 质量管理人员五、培训流程1. 培训前的准备- 确定培训内容和培训时间- 安排专业人员进行培训- 准备培训所需设备和资料2. 培训中的执行- 进行理论讲座和情景模拟培训- 组织实地操作和实操演练- 定期进行考核和评估3. 培训后的跟踪- 定期进行安全生产知识的强化培训 - 复习整理培训内容，总结经验和教训 - 建立安全生产档案和培训记录六、培训效果评估1. 知识考核- 培训结束后进行知识考试- 结合培训内容进行问答和讨论2. 实操评估- 考核实地操作和紧急情况处理技能- 对培训对象的应急能力进行评估3. 培训效果评价- 通过问卷调查和讨论会评价培训效果- 收集意见和建议，不断改进培训内容和方式七、培训保障1. 资金保障- 为培训安排合理的经费支持- 确保培训设备和场地的配备2. 人员保障- 确保专业人员的培训质量- 提供岗前、岗中、岗后一站式培训3. 设备保障- 提供培训所需的设备和材料- 确保设备的正常运行和维护八、培训计划实施时间根据具体情况不同，培训计划的实施时间可根据需要具体安排，建议每年至少进行一次安全生产知识的强化培训。
日产ANPQPR 培训资料
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Nissan
文件的提交要求
ANPQP 转训
13
Nissan
ANPQP 转训
1、产品/工程的基本构想
目的：为达成雷诺/日产要求的QCD目标，而对产品/工程进行研究、提案。
流程：雷诺/日产 RFQ目标设定---供应商根据其要求进行分析--产品工程基本构想的研究--RFQ答复----客户根据RFQ答复的分析 ----确定厂商
10
Nissan
ANPQP 转训
完成产品・工程开发；确认制造工程有达成QCD挑战目标的能力。涉及到初期 流动管理活动（量产期间中，为了确保品质及交付的要求得到维持而 实施的追加活动；编制、实施初期流动管理活动计划；确认活动计划 的进度状况；对初期流动管理期间中国发现的不良问题实施对策） 完成初期流动管理计划书（ANPQP没有指定格式，供应商自己编制 专用文件；对于初期流动管理的解除条件也必须在初期流动管理计划 书中明确记载！） 量产承认：确认完全满足了ANPQP的要求；提交量产承认申请书； 接收雷诺/日产承认 完成量产承认申请书 PSW （证明供应商具有交付满足雷诺/日产 要求的产品能力；是附有雷诺/日产要求的文件的汇总文件；在取得量 产承认前，不能向雷诺/日产发送零部件）
生产准备确认--生产能力计划书、生产进度确认计划书、设计保证计
划书、供应商主日程
状况报告书，4M管理（S-LOT~SOP为止的规划）
风险和悬案项目的管理--零部件履历表
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Nissan
ANPQP 转训
4、产品开发
4.1特殊特性和主要特性的明确化--输出文件：管理计划书附图、 品质功能展开（QFD）、
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Nissan
ANPQP 转训
详细全面的APQP培训资料
2024年2月2日星期五
一、概述
❖ APQP---也可称为“项目管理” ❖ 例如：开发一款手机，开办一个超市、咖啡店等等都需要
有一个策划 ❖ APQP—侧重于先期策划 ❖ 例：开发一款手机—人、设备、工装模具、测量设备、标
准、环境等 ❖ 手机—几个阶段： ❖ 1.客户期望：了解顾客要求 ❖ 2.进行产品的设计：总装图、零件图、顾客要求体现 ❖ 3.过程设计：工艺参数、问题点、失效、样品--功能
每道工序如何控制（设备、方法、人员、材料、 环境等）--转化为工艺标准--生产出样件
二、APQP的步骤
❖ 4.产品和过程确认：小批量 ❖ 300—500提交PPAP ❖ P—生产、P—零件、A—批准、P过程 ❖ 5.反馈、评定和纠正措施：大批量 ❖ 你的客户批准你设计的零件可以进入生产
三、应用APQP的目的和好处
一、概述
❖ 4.小批量：验证设计是否符合要求 ❖ 5.大批量生产
•二、APQP的步骤
❖ APQP的步骤： ❖ 应用到生产中为企业创造价值 ❖ APQP的核心内容： ❖ 有一条主线：图纸/设计记录—特殊特性清单—
过程流程图—FMEA—控制计划—作业指导书— 样件制造—试生产—MSA、CPK、PPK、CMK 等—PPAP
四、APQP的实施
❖ 需技术、质量、生产、设备、销售、客户、供应 商组成一个多功能小组
❖ 策划的范围：公司对产品有无产品设计 ❖ 清楚：开发成本、生产成本、时间、限制条件、
从客户处提供的帮助 ❖ 客户有哪些要求：图纸、供方手册等等
❖ 培训：客户的要求怎样识别清楚 ❖ 操作人员、顾客、供应商 ❖ 工具方法：APQP、QFD（功能展开）、
FMEA、SPC、MSA
生产制造厂年度培训计划
生产制造厂年度培训计划
一、培训目标
1. 提升员工技能水平，提高生产质量和效率
2. 增强员工安全意识，降低事故发生率
3. 加强员工团队合作能力，提升企业整体竞争力
二、培训内容
1. 生产流程优化及改进
2. 安全生产知识培训
3. 团队建设和沟通技巧
4. 职业素养和管理技能提升
三、培训方式
1. 内部培训讲座
2. 外部专业机构培训
3. 线上学习平台培训
四、培训安排
1. 针对不同岗位员工分批次进行培训
2. 定期组织集中培训活动
3. 结合生产实际安排微型培训课程
五、培训评估
1. 培训后进行员工能力评估
2. 收集员工培训反馈意见，不断改进培训计划
3. 确保培训效果持续跟踪和评估
六、培训支持
1. 提供必要的培训资源和场地
2. 完善的培训管理和考勤制度
3. 为员工提供培训奖励和激励措施。
汽车产品开发流程培训材料第五版
形成一致的共同语言 明确未来的努力方向 建设和谐的工作团队 理解一般的开发过程
所谓项目管理，最直观的解释就是对项目进行管理，也就是 由一个临时性的专门组织，综合运用各种知识、技能、工具和方 法对项目进行有效地计划、组织、协调和控制，以实现项目目标 的过程。
计划
Plan
改进
执行
进度
质量
Act
沟通协
骡子车-Muler
模拟样车Sim
TG1
L/L -98/23
TG2
-83/19
TG0
TG1
-101/24
TG2
-98/23
TG2 铸造批准
铣削批准
PPV零件明细 PP零件明
表
细表
-121/28
制造B
-109/25
TG2
TG2
造型相关车身
及内外饰
软模softtool
关键试验CT
GD&T
BIW 100 OTS 公告样车(100 OTS for
999999999988888888887777777777666666666655555555554444444444333333333322222222221111111111 987654321098765432109876543210987654321098765432109876543210987654321098765432109876543210
产品和工艺验证(G4) 1、通过PPV造车，对工程设计进行最终验证，同时启动制造的早期生产，对工艺进行初始的验证并培训工人。以下为主要交付： •产品工程负责对EP车的试验状态进行评估，更新ESO的签署状态； •SQE负责PPV交样管理，评估PPV交样状态； •工程负责汇报TIR/BIR(A/B类的单一问题及1、2、3级的TIR<3/4)； •质保负责完成MB1评估； •制造工程完成DT1评估。 2、 经营计划部组织项目的开发，召集里程碑的评审会议。总裁办公会对项目质量状态进行评审，对重大问题进行决策。
汽车零部件生产及汽车销售项目培训资料
汽车零部件生产及汽车销售项目培训资料1. 汽车零部件生产流程1.1 零部件生产准备阶段在汽车零部件生产之前，需要进行一系列准备工作。
这些准备工作包括技术设计、原材料采购、设备调试等。
其中，技术设计是非常关键的一步，它决定了零部件的性能和质量。
1.2 零部件生产工艺流程汽车零部件生产的工艺流程一般包括以下几个环节：1.原材料加工：原材料首先需要经过加工，例如切割、折弯、冲压等，以便制成零部件所需的形状和尺寸。
2.成型工艺：将加工好的原材料进行成型，例如铸造、锻造、注塑等。
3.加工工艺：对成型的零部件进行进一步的加工，例如钻孔、铣削、车削等，以确保零部件的精度和质量。
4.表面处理：经过加工的零部件可能需要进行表面处理，例如喷漆、电镀、热处理等，以增强零部件的耐腐蚀性和美观度。
5.组装：将各个零部件按照设计要求进行组装，形成最终的产品。
1.3 零部件生产质量控制为了确保汽车零部件的质量，需要进行严格的质量控制。
常用的质量控制方法包括以下几个方面：1.原材料检验：在零部件生产过程中，对原材料进行检验，以确保其符合设计要求。
2.工艺控制：监控零部件的生产工艺，包括加工参数、工艺流程等，以确保零部件在生产过程中的质量。
3.在线检测：在生产过程中，对零部件进行在线检测，检测其尺寸、形状等是否符合要求。
4.产品检验：对生产出来的零部件进行产品检验，以确保其符合设计要求和标准。
5.反馈和改进：对于存在质量问题的零部件，及时进行反馈和改进，以避免类似问题的再次发生。
2. 汽车销售项目汽车销售项目是指汽车制造商或汽车销售商开展的销售汽车的业务。
该项目需要考虑以下几个方面：2.1 销售渠道建设为了销售汽车，需要建立健全的销售渠道。
销售渠道一般包括经销商、4S店、网上商城等。
建立销售渠道需要考虑市场需求、销售策略、渠道选择等因素。
2.2 销售流程设计销售流程设计是指销售汽车的整个流程，包括客户接待、咨询、试驾、谈判、签订合同等环节。
汽车SOP量产-生产准备进度确认计划书
要
项
零部件纹理
目
对比量产二次零部件确认目标数的达成率 纹理承认 对比量产目标值的达成率% SOP 目标
量产零部件的识别
完成识别 对比量产目标值的达成率% SOP 目标
生产用模具的完成
模具的完成数 对比初期流动管理活动目标的达成率
生产量具的完成
量具的完成数
设
对比初期流动管理活动目标的达成率
备
设备配置（包括试验） 最终设置场所的设备配置数
对比初期流动管理目标的达成率
生产节拍的达成
生产班次
对比初期流动管理活动目标的达成率
包装的有效性
方 法
作业指导书
有效包装数量 对比初期流动管理活动目标的达成率 作业指导书完成数 对比量产目标的达成率
试制批号
供应商签字 (管理人员级)
姓名
签字
Байду номын сангаас项目负责人
采购/销售
生产管理
品质
技术
文件参照编号/ 修订编号： 文件修订日：
设计
生产
生产准备进度确认计划书
东风商用车项目 :
供应商名称:
供应商工厂:
零部件名称 : 零 部 设 计
供应商编号:
供 应 DFCV评审签字/日期：
影响生产准备的因素
人员要求
人
技能等级
产品制造相关人数 对比初期流动结束时人员的配置率 经过充分训练的作业人员数 对比初期流动活动结束时经过充分训练人员的配置率
完成试验
试验合格数 以上数字占供应商试验计划＆报告书中规定的试验项目总数的百 分比
工程能力
工程能力达成数 工程能力研究计划书的目标值达成率
一次下线合格率
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1.1 乘用车分类
乘用车的分类主要有3种标准： 1、德国乘用车分级标准-主要根据轴距、排量和重量等参数进 行划分； 2、中国乘用车分类标准-主要依据发动机排量划分为微型轿车、 普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车； 3、美国通用分类标准-通用公司将乘用车分为6级，是综合考虑 了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。 通常我们采用发动机排量和综合分级这两种方法进行分类。
PD
质量改进平台
成本分析平台 供应商协同开发平台
PV与中心充分融合、协同
PV市场部 PV采购部 PV质量部
整车部
车身部 底盘部
……试制、试验
整车在工程开发中起统领作用
1.2.2 整车开发流程（现行流程）
方案设计 项目前期
X
10.5
－43 －39
－32.5
工程设计 15.5
－26.5
－17
生产准备
17
试验评审 ET试制评审 ET试验评审
结项评审
说明： 1、起点：接收到商品定义；终点：SOP； 6阶段、6节点、33个月； 2、设置P1-P6等6类技术A评审节点；与PV项目管理移行判定会不相同； 3、技术中心标准委员会批准2008年发布执行。
1.2.2 整车开发流程（现行流程）
阶段划分变化
项目前期
仅轴距变化
车身型式 变化
43
30
36
不变
前后保、
灯具、等 —
—
24
件变化
不变
格栅、装
饰件等短 —
12
12
周期件变
车型 举例
B
S30
H30 BF 中改 Cross
年型
本分类基于B类项目编制（B类项目：即成 熟动力总成匹配，全新车身）
样车分为骡子车、FT、ET和PT 4个阶段
以现阶段组织架构及研发能力为前提
1.2.2 整车开发流程（现行流程）
方案设计 项目前期
X
10.5
－43 －39
－32.5
工程设计 15.5
－26.5
－17
生产准备
17
－11
－5
正式投产
6
0
6
J0 J1
J2
J3
J4
J5
J6
J7
J8
项目启动 项目批准 商品企划部
方案确定 造型冻结
工程发布
ET
PT
SOP
结束
车型平台
平台在项目管理中起统领作用
J4
J5
工程发布
ET
J6
J7
J8
PT
SOP
结束
起点：项目启动；终点：SOP后6个月
项目前期阶段：商品企划，提出明确的市场需求
方案设计阶段：将商品企划提出的需求转化成设计指标，并确定方案，进行造型 设计
工程设计阶段：完成造型数据，完成完成详细设计、FT试制、试验验证，完成工 程发布；
FT
ET+PT
正式投产
方案设计 项目前期
X
10.5
－43 －39
－32.5
工程设计 15.5
－26.5
－17
工业化准备
17
－11
－5
正式投产
6
0
6
J0 J1
项目启动 项目批准
J2
J3
方案确定 造型冻结
J4
J5
工程发布
ET
J6
J7
J8
PT
SOP
结束
立标会: 依据项目的总体计划和目标，阶段性地对项目进展的实际情况(包 括风险的识别和控制)进行审核、确认,检查实际与目标的符合性, 并对能否进入下一阶段进行决策的专项会议。
车身：车身上装
动力总成 发动机，变速箱
平台：底盘（传动，驱动），车身下装
1.2.1 整车开发流程（原流程简介）
－33 －31
－25 －21
策划 方案设计
工程设计
FT
2
6
4
7
P1
P2
P3
－14
P4
－4
0
SOP
ET
PT
10
4
P5
P6
造型初选评审 项目策划评审
方案设计评审
试制评审 FT试制评审 FT试验评审
－11
－5
立标会
J0 J1
项目启动 项目批准
J2
J3
方案确定 造型冻结
J4
J5
J6
工程发布
ET
PT
造型长周期制
造供应商选定
采购
造型中周期制
底盘及关键零部件 造供应商选定
开发供应商选定
钣金件外所有 制造供应商选定
钣金件供应商选定
成本 C0
C1
C2
目标成本达成活动
正式投产
6
0
6
J7
J8
SOP
结束
C
制造 质量
工艺反馈
同步工程
工艺设计 工装设计
设计更改申请
模具加工
数据整理
工艺调试
生产调试 工艺验证
1.2.2 整车开发流程—开发阶段划分
项目前期
方案设计
X
10.5
－43 －39
－32.5
工程设计 15.5
－26.5
－17
生产准备
17
－11
－5
正式投产
6
0
6
J0 J1
项目启动 项目批准
J2
J3
方案确定 造型冻结
汽车生产准备培训
目录
1---整车开发流程 1.1 乘用车分类法 1.2 整车开发流程 1.3 整车开发关键项
2---新车生产准备说明 2.1 新车生产准备定义与原则 2.2 新车生产准备流程-实例说明 2.3 专项整改生产准备-实例说明 2.4 生产准备标准化 2.5 工艺准备通知书-实例说明
3---BOM 说明 3.1 BOM的定义 3.2 汽车BOM的发展历程与趋势 3.3 BOM的分类 3.4 BOM的作用 3.5 BOM数据流程 3.6 乘用车BOM数据构造
1.1.1 乘用车分类-发动机排量分类法
一、发动机排量分类法：
微型轿车 ≤1L
奇瑞QQ
普通级轿车 ＞1L，<1.6L 飞度、POLO
中级轿车 ≥ 1.6L，≤2.5L 宝来、花冠
中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 本田雅阁，奥迪A6，BMW3系
高级轿车 ＞4L
BENZ S系列、BMW7系
1.1.2 乘用车分类-综合分级分类法
1.1.3 东风乘用车整车项目分类
分类
A B C D E
动力 总成 匹配 首次 匹配
匹配
局部 变化
不变
不变
悬架
硬点 不变
电子 架构
变更组合
转向
制动
Nissan DF
1项以上全新设计
全新
64
57
60
可改 进
可（直接 互换）改
进
不变
仅轮距、轴 距变化
全新
46
41
43
不变