2011学年中国副车架行业市场应用前景和投资远景规划研究报告
副车架项目可行性研究报告申请报告
副车架项目可行性研究报告申请报告全面，否则不予认可
一、副车架项目介绍
副车架项目的概念是指添加到原有车架上的一种辅助装置，它可以有效的加强车架的稳定性并降低车辆在行驶过程中抖动的程度。
可以有效的增加车辆的通过性能，加强车辆的弯道安全行驶。
副车架项目可以有效的改善车辆的驾驶稳定性，保护前后悬挂的部件，降低噪音，减少振动，提高车辆的安全性和舒适性，为车主提供安全、稳定的行驶环境，改善车辆的行驶性能。
二、副车架项目的可行性分析
（1）市场分析
副车架项目的市场前景是十分乐观的，因为越来越多的车主和车主需要更加安全、舒适的车辆行驶环境，添加副车架可以加强车辆的驾驶稳定性，保护前后悬挂的部件，降低噪音，减少振动，提高车辆的安全性和舒适性，为车主提供安全、稳定的行驶环境，改善车辆的行驶性能，人们对它的需求量也在不断增加。
（2）生产成本分析。
中国副车架市场调研报告
2011-2015年中国副车架市场调研与未来前景预测报报告简介副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。
副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。
副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。
传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。
因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。
在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。
中国报告网发布的《2011-2015年中国副车架市场调研与未来前景预测报告》共十一章。
首先介绍了中国副车架行业市场发展环境、中国副车架整体运行态势等，接着分析了中国副车架行业市场运行的现状，然后介绍了中国副车架市场竞争格局。
随后，报告对中国副车架做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国副车架行业发展趋势与投资预测。
您若想对副车架产业有个系统的了解或者想投资副车架行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录、图表部份目录第一章中国汽车零部件产业新形势分析第一节中国汽车零部件业运行总况一、中国汽车零部件行业面临大规模整合二、中国汽车及零部件行业经济效益分析三、中国已经成为世界汽车零部件工厂四、中国汽车零部件企业出击海外收购第二节中国汽车零部件行业发展模式现状与方向分析一、中国汽车零部件行业发展模式现状二、国外汽车零部件行业模式比较三、我国汽车零部件行业模式的发展方向第三节中国新能源汽车零部件工业发展现状分析一、汽车零部件企业加快布局新能源领域二、新能源汽车关键零部件产业化获突破三、新能源汽车关键零部件产业化提速第四节我国汽车零部件再制造试点工作启动一、中国汽车零部件再制造十年历程二、我国正式启动汽车零部件再制造试点工作三、汽车零部件再制造试点工作深化四、2010年汽车零部件再制造成本分析五、2010年我国汽车零部件再制造技术达到国际先进水平第五节中国汽车零部件业存在的问题一、零部件产业发展面临的滞后问题二、我国汽车零部件独资化问题三、我国汽车零配件出口要警惕反倾销四、中资汽车零部件受困本地采购五、汽车零部件业面临新考验六、外资垄断关键零部件技术七、缺乏零部件供应体系成中国汽车业发展桎梏第六节汽车供应链特征与中国自主零部件企业的发展一、汽车供应链的基本特征二、我国汽车供应链现状三、我国自主零部件产业发展建议第七节中国汽车零部件市场发展分析一、中国汽配市场发展综述二、2010年我国汽车零部件销售产值分析三、2010年中国汽车零部件产业发展情况分析四、2010汽车零部件业4大关键词五、生存环境恶化零部件行业产权交易频繁第八节部分地区零部件业发展动态一、零部件产业集群决定汽车集团发展的未来二、湖北十堰市汽车零部件市场分析三、北京各区县汽车及其零部件产业集群详述四、天津滨海汽车零部件产业园正式成立五、广东汽车零部件出口分析六、宁波汽车零部件行业经济运行数据分析七、2010年吉林省汽车零部件工业发展情况概述八、2010长春汽车零部件企业全力挺进北美第二章中国副车架行业市场发展环境分析第一节国内副车架经济环境分析一、GDP历史变动轨迹分析二、固定资产投资历史变动轨迹分析三、2011年中国副车架经济发展预测分析第二节中国副车架行业政策环境分析第三章中国副车架行业运行形势分析第一节中国副车架行业概述一、副车架作用与原理二、副车架优缺点三、副车架其他相关第二节中国副车架行业运行动态分析一、10款带前后副车架A级车盘点二、新君威副车架的作用三、副车架行业市场价格分析第三节中国副车架行业发展存在问题分析第四章中国副车架行业市场运行态势分析第一节中国副车架行业市场动态分析一、副车架行业市场需求分析二、副车架市场供给分析三、副车架行业市场销售分析第二节中国副车架产业用户分析一、副车架产业用户认知程度二、副车架产业用户关注因素1、功能2、质量3、价格4、外观5、服务第五章2008-2010年中国副车架制造行业数据监测分析第一节2008-2010年中国副车架行业总体数据分析一、2008年中国副车架行业全部企业数据分析二、2009年中国副车架行业全部企业数据分析三、2010年中国副车架行业全部企业数据分析第二节2008-2010年中国副车架行业不同规模企业数据分析一、2008年中国副车架行业不同规模企业数据分析二、2009年中国副车架行业不同规模企业数据分析三、2010年中国副车架行业不同规模企业数据分析第三节2008-2010年中国副车架行业不同所有制企业数据分析一、2008年中国副车架行业不同所有制企业数据分析二、2009年中国副车架行业不同所有制企业数据分析三、2010年中国副车架行业不同所有制企业数据分析第六章中国副车架市场竞争格局分析第一节中国副车架市场竞争结构分析一、中外副车架竞争分析二、副车架价格竞争分析三、副车架成本竞争分析第二节中国副车架行业集中度分析一、市场集中度分析二、区域集中度分析第三节中国副车架企业提升竞争力策略分析第七章中国副车架优势企业竞争性财务数据分析第一节一汽轿车一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节柳州市宏大机械制造有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节柳州市祺腾盛机械配件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节十堰市合聚强汽车工贸有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节重庆市国祥工贸有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第六节上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第八章中国汽车车桥产业发展形势分析第一节中国汽车车桥产业发展概况分析一、我国汽车工业推动车轴行业快速发展二、配套市场竞争激烈三、车轴产品技术发展分析四、曙光车桥运行态势分析第二节我国车桥配套市场需求状况分析一、轿车用转向器配套二、客车转向器配套三、货车转向器配套四、SUV转向器配套五、MPV转向器配套第三节中国车桥市场产销数据状况统计分析第九章中国汽车工业整体运行新形势分析第一节国际汽车工业运行简述一、国外汽车产业利用外资模式的分析二、国际汽车工业发展变化特征三、金融危机对世界汽车产业发展的影响四、世界各国政府汽车产业发展政策比较分析五、中欧与东欧汽车工业的发展概况第二节中国汽车工业运行综述一、中国汽车产业对经济发展的战略作用二、汽车工业整零关系的发展模式综述三、国内汽车产业自主创新的SWOT分析四、“十五”时期中国汽车工业发展成就五、《汽车产业调整和振兴规划》第三节未来中国汽车产业发展对策及前景预测分析一、中国汽车产业发展的相关理性思考二、提高汽车工业自主创新能力进度的建议三、中国汽车产业发展迎来体系竞争时代四、2011-2015年中国汽车制造行业预测分析五、中国汽车工业未来的国际化前景第十章2011-2015年中国副车架行业发展趋势预测分析第一节2011-2015年中国副车架行业发展趋势分析一、我国副车架前景展望二、副车架行业技术开发方向三、汽车零部件及配件制造行业预测分析第二节2011-2015年中国副车架行业市场预测分析一、副车架供应预测二、副车架需求预测三、中国副车架竞争格局预测分析第三节2011-2015年中国副车架行业市场盈利能力预测分析第十一章2011-2015年中国副车架市场投资机会与风险分析第一节2011-2015年中国副车架市场投资机会分析一、副车架投资潜力分析二、副车架投资吸引力分析第二节2011-2015年中国副车架投资风险分析一、经营风险二、市场风险三、政策性风险四、技术风险五、财务风险六、竞争风险图表目录（部分）：图表：2005-2011年国内生产总值图表：2005-2011年居民消费价格涨跌幅度图表：2011年居民消费价格比上年涨跌幅度（%）图表：2005-2011年国家外汇储备图表：2005-2011年财政收入图表：2005-2011年全社会固定资产投资图表：2011年分行业城镇固定资产投资及其增长速度（亿元）图表：2011年固定资产投资新增主要生产能力图表：一汽轿车主要经济指标走势图图表：一汽轿车经营收入走势图图表：一汽轿车盈利指标走势图图表：一汽轿车负债情况图图表：一汽轿车负债指标走势图图表：一汽轿车运营能力指标走势图图表：一汽轿车成长能力指标走势图图表：柳州市宏大机械制造有限公司主要经济指标走势图图表：柳州市宏大机械制造有限公司经营收入走势图图表：柳州市宏大机械制造有限公司盈利指标走势图图表：柳州市宏大机械制造有限公司负债情况图图表：柳州市宏大机械制造有限公司负债指标走势图图表：柳州市宏大机械制造有限公司运营能力指标走势图图表：柳州市宏大机械制造有限公司成长能力指标走势图图表：柳州市祺腾盛机械配件有限公司主要经济指标走势图图表：柳州市祺腾盛机械配件有限公司经营收入走势图图表：柳州市祺腾盛机械配件有限公司盈利指标走势图图表：柳州市祺腾盛机械配件有限公司负债情况图图表：柳州市祺腾盛机械配件有限公司负债指标走势图图表：柳州市祺腾盛机械配件有限公司运营能力指标走势图图表：柳州市祺腾盛机械配件有限公司成长能力指标走势图图表：十堰市合聚强汽车工贸有限公司主要经济指标走势图图表：十堰市合聚强汽车工贸有限公司经营收入走势图图表：十堰市合聚强汽车工贸有限公司盈利指标走势图图表：十堰市合聚强汽车工贸有限公司负债情况图图表：十堰市合聚强汽车工贸有限公司负债指标走势图图表：十堰市合聚强汽车工贸有限公司运营能力指标走势图图表：十堰市合聚强汽车工贸有限公司成长能力指标走势图图表：重庆市国祥工贸有限公司主要经济指标走势图图表：重庆市国祥工贸有限公司经营收入走势图图表：重庆市国祥工贸有限公司盈利指标走势图图表：重庆市国祥工贸有限公司负债情况图图表：重庆市国祥工贸有限公司负债指标走势图图表：重庆市国祥工贸有限公司运营能力指标走势图图表：重庆市国祥工贸有限公司成长能力指标走势图图表：上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂主要经济指标走势图图表：上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂经营收入走势图图表：上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂盈利指标走势图图表：上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂负债情况图图表：上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂负债指标走势图图表：上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂运营能力指标走势图图表：上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂成长能力指标走势图图表：2011-2015年中国汽车零部件及配件制造行业预测分析图表：2011-2015年中国副车架供应预测图表：2011-2015年中国副车架需求预测图表：2011-2015年中国副车架竞争格局预测分析图表：2011-2015年中国副车架行业市场盈利能力预测分析图表：……【出品单位】中国报告网11。
副车架总成投资建设项目可行性研究报告
副车架总成投资建设项目可行性研究报告第一章副车架总成项目总论第二章副车架总成项目建设背景及必要性第三章副车架总成报告编写说明第四章副车架总成建设规模及产品方案第五章副车架总成项目节能分析第六章副车架总成环境保护第七章副车架总成项目进度规划第八章副车架总成投资估算与资金筹措第九章副车架总成经济效益分析第十章副车架总成项目评价年产30万套副车架总成项目第一章项目总论一、项目提出理由中国的结构性问题主要包括产业结构、区域结构、要素投入结构、排放结构、经济增长动力结构和收入分配结构等六个方面的问题。
其中，以产业结构方面的问题为最突出的问题。
我国工、农业基础较薄弱，服务业发展相对滞后。
中国农业虽然起步时间早，但一直停留在较为初期的发展阶段，相对于工业化、统一化的现代农业而言，仍然存在低效问题。
近年来，随着耕地资源被占用和减少、农村劳动力的减少，农业发展日益受限。
在工业方面，我国是制造大国，却不是制造强国。
工业年度利润超5000亿元，但是产品缺乏高附加值，科技创新能力不足，我国技术自给率仅有60%左右。
在服务业方面，全球服务业增加值占GDP比重达到60%以上，主要发达国家达到70%以上。
但是，2005年，中国服务业占国内生产总值的比重仅为40.2%，明显低于平均水平，存在巨大的发展空间。
2015年2月，在总理与外国专家座谈会中，总理也表示中国将在产业结构调整中进一步提高服务业的水平。
在工业4.0时代，通过数据的分析能够为消费者在驾驶时给出正确的驾驶提醒，并为消费者预测道路的拥堵情况，推荐更佳的路线。
由此可见，工业4.0时代的市场竞争会从以往满足客户可见的需求向寻找用户需求的转变。
对德国工业4.0、中国制造2025等国内外智能制造的主要概念与发展趋势进行分析，并对智能制造的典型应用场景、主要需求及体系架构进行分析，结合物联网、云计算和大数据等技术，提出面向智能制造的工业互联网整体架构与关键技术、工业智能网络、工业数据采集与数据开放等应用技术。
汽车副车架项目投资分析报告
汽车副车架项目投资分析报告规划设计 / 投资分析摘要说明—简单的说，副车架可以看成是前后车桥的骨架。
是前后车桥的组成部分。
我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。
因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。
在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。
对于平台化的今天，这样的设计当然是大有好处的。
复杂的悬挂系统由散件变成了总成。
同样的悬挂总成可以安装在不同的车身上。
也就是说，如今的悬挂设计已经不像过去，需要针对车身来开发与其匹配的悬挂，而是可以直接装上总成，只需稍作调校就能实现良好匹配。
这种总成式的车桥能够很好的降低成本，提高技术利用率。
当然，这种带副车架的悬挂总成，除了在设计，安装上能带来各种方便和优越性以外，最重要的还是其舒适性和悬挂刚度的提高。
我们知道，汽车发动机并非直接与车身刚性连接。
而是通过悬置与车身连接。
悬置就是我们经常能看到的，发动机与车身连接处的橡胶软垫。
随着技术的发展，悬置的种类也越来越多，高档车多采用液压悬置。
悬置的作用是用来隔绝发动机震动。
也就是说在悬置的作用下，发动机震动能够尽可能少的被传至驾驶舱。
由于发动机在各个转速范围段都有不同的震动特性，所以好的悬置机构能够有效屏蔽各个转速范围段的震动。
这就是为什么我们在开一些匹配较好的高档车时，无论发动机处于2000转还是处于5000转，在驾驶时都感觉不到太多发动机震动的原因。
副车架与车身的连接点就如同发动机悬置一样。
通常一个车桥总成需要由四个悬置点与车身连接，这样既能保证其连接刚度，又能有很好的震动隔绝效果。
这种带有副车架的悬挂总能分5级减小震动的传入。
第一级震动由轮胎台面的软橡胶变形来吸收，这一级变形能吸收大量的高频震动，第二级为轮胎的整体变形吸收震动，这一级主要吸收比第一级稍高的路面震动，比如石子之类引起的震动。
第三级为悬挂摇臂各个连接点内的橡胶衬套进行震动的隔绝，这一环节主要是减小悬挂系统的总成冲击。
副车架项目可行性研究报告
副车架项目可行性研究报告核心提示：副车架项目投资环境分析，副车架项目背景和发展概况，副车架项目建设的必要性，副车架行业竞争格局分析，副车架行业财务指标分析参考，副车架行业市场分析与建设规模，副车架项目建设条件与选址方案，副车架项目不确定性及风险分析，副车架行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：副车架项目建议书副车架项目申请报告副车架项目环评报告副车架项目商业计划书副车架项目资金申请报告副车架项目节能评估报告副车架项目规划设计咨询副车架项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】副车架项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
铝合金副车架行业产品应用及市场前景分析
铝合金副车架行业产品应用及市场前景分析
副车架是乘用车前后车桥的骨架和主要组成部分。
悬挂和转向系统通过它与车身相连接，相当于人的肩与髋关节。
副车架能够阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的比例。
传统上副车架由冲压钢材制成。
随着铝合金加工和连接工艺的成熟，钢制副车架可以用铝合金来替代。
铝合金副车架
资料来源：公开资料单个钢制副车架的重量为15~25kg，采用铝合金材料制成的副车架，可以在原有基础上减重40%。
副车架可以连接控制臂、衬套以及悬置等多种公司的其他业务线产品。
一旦开发成功，将有能力为客户提供集成度更高，灵活性也更强的产品。
然而铝合金副车架也是结构最为复杂的一种，涉及多种成型以及连接工艺。
因此目前铝合金副车架在国内乘用车市场的渗透率仅为2.2%。
然而，铝合金副车架在国内多种中高档车型上已经批量应用。
随着底盘轻量化的深入，有望很快渗透到普通车型。
国内铝合金副车架的制造与应用环节主要都位于合资厂商。
目前国内多数铝合金副车架厂商还处于开发阶段，真正量产的很少。
国产合资品牌车型中，铝合金副车架应用于奔驰GLC、宝马5 系、奥迪Q5 以及别克威朗，其供应商主要为Chassix 等跨国公司，以及上海皮尔博格（华域汽车的子公司）。
2018 年自主品牌在铝合金副车架上实现了零的突破。
我们注意到2018 年推出的吉利博瑞GE（包括插电混动版）和比亚迪唐都采用了，在实现了一定销量的自主品牌车型中的是为首
自主品牌应用铝合金副车架
资料来源：公开资料-全文完-。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2011-2015年中国副车架行业市场使用前景及投资远景规划研究报告
第一章2010-2011年中国汽车零部件产业新形势分析
第一节2010-2011年中国汽车零部件业运行总况
一、中国汽车零部件行业面临大规模整合
二、中国汽车及零部件行业经济效益分析
三、中国已经成为世界汽车零部件工厂
四、中国汽车零部件企业出击海外收购
第二节2010-2011年中国汽车零部件行业发展模式现状和方向分析
一、中国汽车零部件行业发展模式现状
二、国外汽车零部件行业模式比较
三、我国汽车零部件行业模式的发展方向
第三节2010-2011年中国新能源汽车零部件工业发展现状分析
一、汽车零部件企业加快布局新能源领域
二、新能源汽车关键零部件产业化获突破
三、新能源汽车关键零部件产业化提速
第四节2010-2011年我国汽车零部件再制造试点工作启动
一、中国汽车零部件再制造十年历程
二、我国正式启动汽车零部件再制造试点工作
三、汽车零部件再制造试点工作深化
四、2010年汽车零部件再制造成本分析
五、2010年我国汽车零部件再制造技术达到国际先进水平
第五节2010-2011年中国汽车零部件业存在的问题
一、零部件产业发展面临的滞后问题
二、我国汽车零部件独资化问题
三、我国汽车零配件出口要警惕反倾销
四、中资汽车零部件受困本地采购
五、汽车零部件业面临新考验
六、外资垄断关键零部件技术
七、缺乏零部件供应体系成中国汽车业发展桎梏
第六节汽车供应链特征和中国自主零部件企业的发展
一、汽车供应链的基本特征
二、我国汽车供应链现状
三、我国自主零部件产业发展建议
第七节2010年中国汽车零部件市场发展分析
一、中国汽配市场发展综述
二、2010年我国汽车零部件销售产值分析
三、2010年中国汽车零部件产业发展情况分析
四、2010汽车零部件业4大关键词
五、生存环境恶化零部件行业产权交易频繁
第八节2010年部分地区零部件业发展动态
一、零部件产业集群决定汽车集团发展的未来
二、湖北十堰市汽车零部件市场分析
三、北京各区县汽车及其零部件产业集群详述
四、天津滨海汽车零部件产业园正式成立
五、广东汽车零部件出口分析
六、宁波汽车零部件行业经济运行数据分析
七、2010年吉林省汽车零部件工业发展情况概述
八、2010长春汽车零部件企业全力挺进北美
第二章2010-2011年中国副车架行业市场发展环境分析第一节2010-2011年中国宏观经济环境分析
一、中国GDP分析
二、消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会消费品零售总额
五、全社会固定资产投资分析
六、进出口总额及增长率分析
第二节2010-2011年中国副车架行业政策环境分析
一、《汽车产业发展政策》
二、《汽车工业产业政策》
三、《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》
第三节2010-2011年中国副车架行业社会环境分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、生态环境分析
第四节2010-2011年中国副车架行业技术环境分析
第三章2010-2011年中国副车架行业运行形势透析
第一节2010-2011年中国副车架行业概述
一、副车架作用和原理
二、副车架优缺点
三、副车架其他相关
第二节2010-2011年中国副车架行业运行动态分析
一、10款带前后副车架A级车盘点
二、新君威副车架的作用
三、副车架行业市场价格分析
第三节2010-2011年中国副车架行业发展存在问题分析第四章2010-2011年中国副车架行业市场运行态势分析第一节2010-2011年中国副车架行业市场动态分析
一、副车架行业市场需求分析
二、副车架市场供给分析
三、副车架行业市场销售分析
第二节2010-2011年中国副车架产业用户分析
一、副车架产业用户认知程度
二、副车架产业用户关注因素
1、功能
2、质量
3、价格
4、外观
5、服务
第五章2004-2011年中国汽车零部件及配件制造行业主要经济运行数据监测第一节2004-2011年中国汽车零部件及配件制造行业规模分析
一、企业数量增长分析
二、从业人数增长分析
三、资产规模增长分析
四、销售规模增长分析
第二节2010-2011年中国汽车零部件及配件制造行业应收账款分析
第三节2004-2011年中国汽车零部件及配件制造行业产值分析
一、产成品增长分析
二、工业产值分析
第四节2004-2011年中国汽车零部件及配件制造行业成本费用分析
一、销售成本分析
二、费用分析
第五节2004-2011年中国汽车零部件及配件制造行业盈利能力分析
一、主要盈利指标分析
二、主要盈利能力指标分析
第六章2010-2011年中国副车架市场竞争格局分析
第一节2010-2011年中国副车架市场竞争结构分析
一、中外副车架竞争分析
二、副车架价格竞争分析
三、副车架成本竞争分析
第二节2010-2011年中国副车架行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、区域集中度分析
第三节2010-2011年中国副车架企业提升竞争力策略分析
第七章2010-2011年中国副车架优势企业竞争性财务数据分析
第一节一汽轿车
一、公司基本情况概述
二、2008-2011年公司成长性分析
三、2008-2011年公司财务能力分析
四、2008-2011年公司偿债能力分析
五、2008-2011年公司现金流量分析表
六、2008-2011年公司经营能力分析
七、2008-2011年公司盈利能力分析
第二节柳州市宏大机械制造有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要经营数据指标分析
三、公司竞争力分析
四、公司发展战略分析
第三节柳州市祺腾盛机械配件有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要经营数据指标分析
三、公司竞争力分析
四、公司发展战略分析
第四节十堰市合聚强汽车工贸有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要经营数据指标分析
三、公司竞争力分析
四、公司发展战略分析
第五节重庆市国祥工贸有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要经营数据指标分析
三、公司竞争力分析
四、公司发展战略分析
第六节上海汇众汽车制造有限公司烟台汽车零部件厂
一、公司基本概述
二、公司主要经营数据指标分析
三、公司竞争力分析
四、公司发展战略分析
第八章2010-2011年中国汽车车桥产业发展形势分析
第一节2010-2011年中国汽车车桥产业发展概况分析
一、我国汽车工业推动车轴行业快速发展
二、配套市场竞争激烈
三、车轴产品技术发展分析
四、曙光车桥运行态势分析
第二节2010-2011年我国车桥配套市场需求状况分析
一、轿车用转向器配套
二、客车转向器配套
三、货车转向器配套
四、SUV转向器配套
五、MPV转向器配套
第三节2010-2011年中国车桥市场产销数据状况统计分析第九章2010-2011年中国汽车工业整体运行新形势透析
第一节2010-2011年国际汽车工业运行简述
一、国外汽车产业利用外资模式的分析
二、国际汽车工业发展变化特征
三、金融危机对世界汽车产业发展的影响
四、世界各国政府汽车产业发展政策比较分析
五、中欧和东欧汽车工业的发展概况
第二节2010-2011年中国汽车工业运行综述
一、中国汽车产业对经济发展的战略作用
二、汽车工业整零关系的发展模式综述
三、国内汽车产业自主创新的SWOT浅析
四、“十五”时期中国汽车工业发展成就
五、《汽车产业调整和振兴规划》
第三节未来中国汽车产业发展对策及前景预测分析
一、中国汽车产业发展的相关理性思考
二、提高汽车工业自主创新能力进度的建议
三、中国汽车。