重卡企业产能情况一览
重卡历年销售数据及主要企业历年销售数据
重卡销量年度项目合计123456789101112销量(台)771,11854,42544,42282,59080,44775,01858,96347,52662,42862,42860,06970,89171,911占比7.1% 5.8%10.7%10.4%9.7%7.6% 6.2%8.1%8.1%7.8%9.2%9.3%销量(台)767,63062,94964,54099,16586,54675,71263,72050,61848,12654,43751,29654,15856,363同比0%16%45%20%8%1%8%7%-23%-13%-15%-24%-22%占比8.2%8.4%12.9%11.3%9.9%8.3% 6.6% 6.3%7.1% 6.7%7.1%7.3%销量(台)549,98539,99027,55167,69958,70751,71250,27337,24734,20741,82945,20746,70248,861同比-28%-36%-57%-32%-32%-32%-21%-26%-29%-23%-12%-14%-13%占比7.3% 5.0%12.3%10.7%9.4%9.1% 6.8% 6.2%7.6%8.2%8.5%8.9%销量(台)726,45536,87234,94272,77868,88464,83159,35749,72749,34152,93669,62291,84975,316同比32%-8%27%8%17%25%18%34%44%27%54%97%54%占比 5.1% 4.8%10.0%9.5%8.9%8.2% 6.8% 6.8%7.3%9.6%12.6%10.4%销量(台)1,112,01783,01786,377114,636104,37497,70497,57690,21393,666101,11092,28984,75566,300同比53%125%147%58%52%51%64%81%90%91%33%-8%-12%占比7.5%7.8%10.3%9.4%8.8%8.8%8.1%8.4%9.1%8.3%7.6% 6.0%销量(台)1,143,710109,60074,827138,946122,818113,579112,07474,65971,84276,00080,06589,30080,000同比3%32%-13%21%18%16%15%-17%-23%-25%-13% 5.36%20.66%占比9.6% 6.5%12.1%10.7%9.9%9.8% 6.5% 6.3% 6.6%7.0%销量(台)1,173,99098,70278,017148,755118,757108,264103,69375,78373,26083,57191,347101,60292,239同比3%-10%4%7%-3%-5%-7%2%2%10%14%14%15%占比8.4% 6.6%12.7%10.1%9.2%8.8% 6.5% 6.2%7.1%7.8%8.7%7.9%年度项目合计123456789101112数据来源：中国卡车网统计范围：27家重卡企业重型货车产销量天然气重卡销量年度项目合计123456789101112销量(台)16,0911********,0298391,8381,6748009721,2562,7413,522当月占比0.1% 3.7% 5.0% 6.4% 5.2%11.4%10.4% 5.0% 6.0%7.8%17.0%21.9%销量(台)36,5761,7461,4141,6363,3783,9657,5213,5752,2191,7351,9842,1845,219同比127%10813%139%101%228%373%309%114%177%78%58%-20%48%201820192012201320132014201520162017当月占比 4.8% 3.9% 4.5%9.2%10.8%20.6%9.8% 6.1% 4.7% 5.4% 6.0%14.3%重卡占比 4.7% 3.2% 3.2% 2.0% 4.2% 5.3%12.8%7.5% 3.6% 2.8% 3.3% 3.1%7.3%销量(台)50,1051,3541,9313,9103,6063,9474,2803,5577,5884,9725,9484,6444,368同比37%-22%37%139%7%0%-43%-1%242%187%200%113%-16%当月占比 2.7% 3.9%7.8%7.2%7.9%8.5%7.1%15.1%9.9%11.9%9.3%8.7%重卡占比 6.5% 2.2% 3.0% 3.9% 4.2% 5.2% 6.7%7.0%15.8%9.1%11.6%8.6%7.7%销量(台)12,7211,3768921,3421,1838642,0691,025674930750747869同比-75%2%-54%-66%-67%-78%-52%-71%-91%-81%-87%-84%-80%当月占比10.8%7.0%10.5%9.3% 6.8%16.3%8.1% 5.3%7.3% 5.9% 5.9% 6.8%重卡占比 2.3% 3.4% 3.2% 2.0% 2.0% 1.7% 4.1% 2.8% 2.0% 2.2% 1.7% 1.6% 1.8%销量(台)19,6017944011,1329199901,4241,3451,5401,4371,6263,0934,900同比增速54%-42%-55%-16%-22%15%-31%31%128%55%117%314%464%当月占比 4.1% 2.0% 5.8% 4.7% 5.1%7.3% 6.9%7.9%7.3%8.3%15.8%25.0%重卡占比 2.7% 2.2% 1.1% 1.6% 1.3% 1.5% 2.4% 2.7% 3.1% 2.7% 2.3% 3.4% 6.5%销量(台)97,0372,8314,1197,7757,0428,8008,4307,5689,88711,6827,6716,79814,434同比增速395%257%927%587%666%789%492%463%542%713%372%120%195%当月占比 2.9% 4.2%8.0%7.3%9.1%8.7%7.8%10.2%12.0%7.9%7.0%14.9%重卡占比8.7% 3.4% 4.8% 6.8% 6.7%9.0%8.6%8.4%10.6%11.6%8.3%8.0%21.8%年度项目合计123456789101112数据来源：wind_节能与新能源汽车网，2017年2月数据来自第一商用车网，2018年1月之后该数据未公开发布注：四川南骏2014年韩国现代注资后改名四川现代月份总计一汽东风重汽陕汽福田江淮红岩大运华菱北奔南京徐汽三环专用四川现代庆铃日野飞碟唐骏欧铃三江航天吉利四川三环特种凯马一拖长征黄海江铃奇瑞东风南充精功镇江154,4257,03511,9839,6506,1998,4283,7032,5071,0731,2046472045451431073613360701801106090087244,4228,5378,4867,6735,1975,7261,6591,6051,3451,6191,068249392786928220606061010005170087382,63515,36416,08810,52112,29012,1663,8993,7618262,5612,28341395811815622253706301701101274000169480,44713,61616,79311,54711,32612,2723,1083,3011,5112,9931,75234065110414521331703504671177261000192575,01812,39316,1269,7199,65711,0523,2282,1301,6432,5202,503562364881762,17619004401230126630000243658,96310,88311,5188,2558,2549,3502,1821,5507082,2071,82053743063149445136012093015882500252747,5267,22210,1287,1266,2017,7542,6771,4014081,5331,239313250622763192100100851121602100190852,0969,7729,7497,8786,9648,4402,5061,7894921,4581,157327324394081002950601940127853300160201620172013201320142015962,42812,42114,2518,8057,2419,9802,6391,8096551,6321,28713534085379523750902191326321001501060,06910,56614,2127,8926,01110,3953,5151,7601,3921,4571,032216463595110273070027138500001381170,77412,34017,46110,2868,87110,2453,0662,2681,7781,5671,213285637632360290050411147001001271,68410,77315,56710,97812,52010,8132,4473,1601,0751,4821,2725183925521702190500101430172100合计760,487130,922162,362110,330100,731116,62134,62927,04112,90622,23317,2734,0995,7469572,8294,1703,38402090664451,5296495178001,668162,86210,96011,73610,0658,1588,8444,2822,8841,5001,6471,23032960585161129223040012800000264,45310,82613,6439,24610,5779,1983,2792,5821,0021,561763426422821762713640202191200000399,16516,09422,08315,23514,87113,7314,7063,7861,4232,5691,4113981,31160282416625022015011790100486,54614,27620,10313,4139,81512,6384,7694,2231,3502,2241,3544681,0122221825831504401302370100576,61212,94517,59813,1829,05711,0783,9342,5091,2511,8531,15029660645433349212042010020603600663,7209,20213,6629,18710,1979,0954,2171,6121,6051,521935480601805854679404801910499153000750,6187,31810,6497,6037,8207,4343,3471,3081,2871,31580740349244191245174031082118614200848,1267,9999,9497,8977,6755,9242,9371,2351,4521,1075573784904613348350150163205916000954,4378,52312,1068,9407,2777,1432,6991,7261,4861,10877140444212714446101401401,4356250001051,2968,13510,9998,3996,5967,3692,1751,0691,3639529394025904185270001201521,81092600381154,1588,80414,1278,9226,8837,1122,2731,3001,3951,20587146420860174240260701812172900201256,3637,45011,1569,6366,63210,3062,8043,0821,4071,2531,2145172003215639110010015939330038合计768,356122,532167,811121,725105,558109,87241,42227,31616,52118,31512,0024,9656,9797242,7383,1302,07902510145693,80177158700960139,9904,3729,7707,9564,2035,3733,2958009371,53582926036612156758060033761017227,5513,3555,5405,8743,6853,5832,256402705805725236143748160400065132006367,69911,60815,10210,69711,0828,1973,3159251,6101,7621,62132942757196451208031020010130056458,7079,44312,97210,9478,1797,8963,1798831,4041,750876275217441182121480350939922170033551,7127,05011,8129,8817,2887,1922,1469021,3661,6219366004035563220390520014515100042650,2736,31211,4338,9397,6316,2243,1878801,3651,2381,0216855675731116554026086124731029737,2475,9337,3476,7195,2075,5971,7507631,203823732405174421382132701309589460048834,2075,7496,7826,3505,3574,3411,7505181,21560950340220850187165002010109132002941,8297,2598,1197,5226,4925,4482,4576101,3556105084074656015910150602192012600881045,2078,9529,2696,9026,7836,3932,4515751,3566374904474976515832230130101310021100281146,7028,7269,2187,6667,5216,8062,2036191,3717445143714849017902504200101002100011248,8617,4469,7879,3707,5316,8361,9468311,3151,0331,041562476110210741904701824952113101合计549,98586,205117,15198,82380,95973,88629,9358,70815,20213,1679,7964,9794,4276491,9231,561642902730931388187997330351020142015136,8727,5267,4786,1004,9294,8462,3238101,12654519332121088135755580004161200000234,9406,5605,9016,2484,7404,4803,0507071,03248887434192701307132702001015810000372,77814,58814,17311,37012,2337,9564,4491,6451,8601,5927988454151172211601641070020289600022468,89314,59112,98111,6579,2417,7214,6211,7571,8101,3801,0068085342131471817694170102311040010564,83114,46112,60010,1498,5987,0524,2871,6761,8081,3508618024051649119298127320201052330017659,35211,73511,59310,5159,2136,7232,9161,5281,7531,0508773743459920811176118480151810198000749,7249,9549,1188,5756,4586,0702,9911,1321,7081,1007511,092181145172119512437010129114000849,3379,9389,5748,4856,9185,4763,1681,0071,7061,1206026243078599125432370375150000952,92311,23710,5578,5007,6235,3773,1031,0011,8731,1516501,0021831542281373223290149109120001069,62218,64313,03910,0509,0686,4634,1731,1092,3091,5609151,02219672163174695140161996011502151191,84920,06217,36515,90115,5737,1475,2821,6873,1081,7511,0011,0113693841576951032234516650080401275,3167,09617,73214,50013,7259,1252,7571,5703,5001,3801,281985332363241401740132695206102100合计726,437146,391142,111122,050108,31978,43643,12015,62923,59314,4679,8099,2273,5691,9541,9921,815821671368921721931009620521,306640183,01724,80112,80513,30611,1556,9196,1781,8072,5201,1398568052901181371072700101414900000286,37720,97015,71414,00813,2959,3064,6412,0062,1001,8628688043531451344334500221309000003114,63623,11723,50118,87717,41810,6707,1304,0173,0102,5521,3581,20975026017015011156171182031110002904104,37422,00020,52618,01514,15810,4616,4094,1172,5601,9141,5621,214744172111782115622141501500000597,70420,08819,67317,56715,2958,8884,2524,1832,3251,4101,4521,256537182140180199200151815900000697,57520,15818,82617,61816,5899,9783,0183,8772,5051,2151,1691,261399258170225102106292416911120000790,21322,49315,16116,11014,1489,0333,2483,5102,3649701,1081,079332133199117559901021419000000893,66621,16316,62216,35016,2209,6973,0003,5392,4091,5021,047880312107113271133150112330240000009101,11023,60919,32716,15015,96811,0223,1473,6102,6581,3371,5031,31738517921627217915042672700170001095,48422,97518,31714,26713,52411,0783,6084,3572,5191,0751,3971,0373709214029618920491114170001320001184,75514,20418,79514,05014,4579,7862,7393,6832,1311,4639231,00438812818628923010361014155002090001266,2604,36415,89313,22211,0337,8783,3022,0572,6372,0161,011881318237205585234063356400306000合计1,115,171239,942215,160189,540173,260114,71650,67240,76329,73818,45514,25412,7475,1782,0111,9212,6131,70471752414618711510312066429001109,60034,20516,74818,54514,5237,1285,3585,3172,5231,4161,0111,320530101246316189000161032093000274,82720,28411,10914,10011,0575,5163,4023,0161,8601,3391,32090533410711020214900001020140003138,94633,54627,47620,67020,55713,7665,6416,6693,1072,6381,1071,6306721302765263990756230617090004119,72226,70022,90019,90018,00013,6005,3146,8992,2252,5501,6345020172016602018708090100110120合计443,095114,73578,23373,21564,13740,01019,71521,9019,7157,9433,4385,4891,5363386321,044737075639119210116000月份总计一汽东风重汽陕汽福田江淮红岩大运华菱北奔南京徐汽三环专用四川现代庆铃日野飞碟唐骏欧铃三江航天吉利四川三环特种凯马一拖长征黄海江铃奇瑞东风南充精功镇江。
2023年重卡汽车行业市场环境分析
2023年重卡汽车行业市场环境分析重型卡车产业作为国民经济中的一项基础性产业，以其特有的金属、机械、动能等特性，服务于各个行业的物流及交通运输需求。
当前，中国重卡市场的竞争比较激烈，市场环境也较为复杂。
本文从宏观经济、政策环境、竞争形态、技术研发、市场需求等多个方面进行分析，以期全面了解重卡市场的现状和发展趋势。
一、宏观经济当前，中国经济发展总体保持平稳的态势。
稳中向好的经济态势为重卡行业的发展提供了基础保障。
然而，近年来经济增速放缓以及去库存等政策的影响，导致重卡市场需求下滑，行业整体呈现出增速趋缓的趋势。
此外，受到人工成本上升、原材料价格上涨等因素影响，重卡市场的成本压力也在不断加大。
二、政策环境国家对重型汽车行业实施了诸多政策，旨在提高行业品质和服务水平，促进行业健康发展。
其中最具影响力的是“国五”和“国六”排放标准的出台，前者于2017年9月1日全面实施，后者也即将实施。
这对整个行业的生产方式、生产成本和营销模式均带来很大的影响。
三、竞争形态当前，中国的重卡市场主要有三大竞争群体，即合资品牌、国有品牌和民营品牌。
前两者占据市场份额较大，民营品牌则在部分细分领域有一定的竞争优势。
面对激烈的市场竞争，企业需要根据自身实际情况，明确竞争优势，积极调整产品结构和营销策略，加强技术研发和人才引进，提高产品质量和市场占有率。
四、技术研发技术革新是重卡行业发展的重要动力。
当下，行业技术竞争日益激烈，液压助力转向、电控转向、空气悬挂、ABS、自动挡等先进技术得到广泛应用。
从燃料经济性、排放控制、安全性、智能化等多个方面提升了产品的综合性能。
因此在技术研发方面需不断增加科技投入，以实现产品附加值的提升及应对市场竞争压力。
五、市场需求随着物流行业的持续发展，重卡市场需求将呈现出多元化和个性化的特点。
一方面，需求的多样化意味着需要更加精细化的产品定位和营销策略，逐渐形成细分市场；另一方面，个性化需求则需要企业具备设计及研发的能力，能够不断开拓新的市场领域。
福田汽车基本情况简介
5+3+1战略
“5”即实现全球5个重点发展中国家产业化，美洲是巴西 和墨西哥，亚洲是印度、泰国或印度尼西亚，欧洲是独 联体国家，重点是俄罗斯； “3”即实现3个发达国家和地区市场重大突破，包括欧盟、 北美和日本，欧盟进行产业化研究，北美和日本以其他 方式进入； “1”即实现轿车业务中国国内市场重大突破。
五大工程促福田汽车全球化战略提速
一是福田汽车北京多功能汽车厂，主要生产蒙派克、 迷迪、MPV、CUV等高端汽车产品，年设计产能20万辆； 二是欧曼GTL新型节能重卡工厂，主要生产福田汽车 新一代节能重卡——欧曼GTL新型节能重卡，年设计产能8 万辆，建成后将成为全球最大的中重卡生产基地； 三是汽油发动机工厂，主要生产具有国际先进水平、 起步排放达欧Ⅴ、具有升级欧Ⅵ潜力的汽油直喷涡轮增压发 动机，年设计产能40万台； 四是重型机械工厂，主要生产矿用工程车、汽车起重 机、履带起重机、全路面起重机等大型机械装备，年设计产 能6000台； 五是全球业务总部，加强全球业务管理能力和全球市 场拓展的服务能力，为企业全球化发展作好铺垫。
科技 & 未来之美——福田汽车2020
“科技”是第一生产力，是推动人类社会文明进步的“源” 动力，是福田汽车13年跨越发展的成长基因，是未来之美的 手段和保障。福田汽车所秉持的 “科技”，是资源整合的能 力、创新发展的能力、科学化管理的能力，这种能力将转化 为在新能源汽车等领域的领先力。 “&”是E时代的代表符号，是科技和未来之美的连接符，是 沟通科技和未来之美的经营管理哲学，是连接过去、现在、 未来的纽带。 “未来之美”是福田汽车的目标和方向，是作为企业公民的 社会价值理想的终极追求。福田汽车以创新的科技构建起人 ﹒车﹒生活的和谐美好未来。 福田汽车2020发展目标——打造中国第一个世界级汽车品牌
2023年货运车辆行业数据统计：货运车辆出口以高端车型为主
2023年货运车辆行业数据统计：货运车辆出口以高端车型为主网讯，由于全球疫情开头放缓，各国纷纷复工复产，基建投资增加，货运车辆需求增长，使得我国货运车辆出口量大幅增加，以下是2023年货运车辆行业数据统计。
货运车辆一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运输货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
货运车辆行业数据统计指出，重型货运车辆即重型载货汽车，指的是大吨位、高档化的载货汽车。
从货运车辆整体销量结构来看，2022年我国货运车辆销量为152.23万辆，其中微型货运车辆销量为23.59万辆，占比为15.5%;轻型货运车辆销量为84.93万辆，占比为55.79%;中型货运车辆销量为5.7万辆，占比为3.75%;重型货运车辆销量为38.01万辆，占比为24.97%。
从新能源重型货运车辆状况来看，随着我国“双碳”政策的持续推动，我国新能源汽车持续进展，带动新能源重型货运车辆销量持续增长。
据货运车辆行业数据统计显示，截至2022年12月我国新能源重型货运车辆销量为19037辆，同比增长155.8%。
进口状况2022-2022年期间，我国货运车辆进口量逐年递增。
随着近年来我国货运车辆工业水平的增长，货运车辆产量渐渐可以满意市场所需，进口量自2022年以来渐渐下降。
据资料显示，2022年我国货运车辆进口量仅为0.55万辆，同比下降63.1%;进口金额为4.83亿美元，同比下降59.8%。
出口状况2022-2022年期间，我国货运车辆出口量及出口金额整体处于一个波动的状态，变化幅度较小。
货运车辆行业数据统计指出，2022年由于全球疫情开头放缓，各国纷纷复工复产，基建投资增加，货运车辆需求增长，使得我国货运车辆出口量大幅增加。
据资料显示，2022年我国货运车辆出口量为36.02万辆，同比增长89.8%;出口金额为59.04亿美元，同比增长117.4%。
微型、重型货运车辆销量降幅明显2022年重型货车、轻型货运车辆以及微型货运车辆减量都较大，其中重型货运车辆减量最大。
2023年重卡汽车行业市场调查报告
2023年重卡汽车行业市场调查报告近年来，随着中国经济的快速发展，重卡汽车行业市场需求不断增长。
2019年，我国商用车销售达到417.8万辆，其中重型卡车销售量超过153万辆，同比增长了3.1%。
自2016年起，行业呈现出回升态势，市场需求持续增加，企业竞争格局也日趋激烈。
一、市场需求随着我国交通运输体系的完善和拓展，重型货车市场需求呈现出多元化的发展趋势。
一方面，重型卡车在货运、物流等领域占据主导地位，满足了工农业生产、城市建设、矿山物流等多种需求；另一方面，政府对环保、安全等问题提出更高要求，推动了市场对高效、低排放、高安全性能的需求不断提高。
二、竞争格局我国重卡企业发展格局呈现出多元化趋势，以北方重工为代表的“三强”格局已经被打破，市场竞争趋于白热化。
近年来，一些新能源重卡企业的崛起引起了行业的广泛关注，这些企业以电动、氢燃料和混合动力为主要技术路线，具有明显的环保优势和成本优势。
三、产品技术技术创新是行业经营的重要手段，企业在产品品质、技术水平、环保性能等方面进行优化和提升，是赢得市场竞争的关键。
目前，行业主要技术创新方向包括：电动化、轻量化、智能化、自动驾驶、氢燃料等，以及新能源材料、智能驾驶系统等方面的开发研究。
四、市场前景随着国家政策的支持和行业的积极调整，重卡行业未来市场前景广阔。
预计未来几年，市场需求将继续增长，各企业也将继续竞争和差异化发展，同时面对着技术和市场两大挑战，只有不断创新、以市场需求为导向，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
总之，我国重卡行业目前正处于快速发展的阶段，市场需求不断增长，企业竞争格局日趋激烈。
未来，行业将面临着更多的机遇和挑战，只有不断积极调整、加强技术创新，才能迎接行业的发展变化，实现更好的发展。
重卡市场分析报告
重卡市场分析报告1.引言1.1 概述重卡市场一直是全球汽车行业中最具竞争性和活力的领域之一。
随着经济全球化的加速和物流行业的不断发展，重卡市场在近年来呈现出了蓬勃的发展态势。
各大制造商纷纷推出符合环保要求、智能化程度更高的重卡产品，以满足用户需求。
本报告将对当前重卡市场进行深入剖析，分析主要竞争对手，探讨市场趋势和未来发展预测，旨在为行业相关人士提供全面的市场信息和发展建议。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括如下内容：在本文中，我们将从以下几个方面进行重卡市场分析。
首先，我们将对重卡市场的概况进行详细介绍，包括市场规模、行业格局等方面的分析。
其次，我们将对主要竞争对手进行分析，包括它们的市场地位、产品特点、市场份额等方面的比较。
最后，我们将对重卡市场的市场趋势和发展预测进行分析，包括未来市场走势、潜在增长点等方面的展望。
通过以上结构的安排，我们将全面深入地了解重卡市场的现状和未来发展趋势，为读者提供全面准确的市场分析报告。
1.3 目的：本报告的目的是对重卡市场进行深入分析，了解市场的概况、竞争对手情况、市场趋势和发展预测。
通过对市场的全面了解，可以为相关企业提供决策参考，帮助它们更好地把握市场机会，制定适应市场变化的发展策略。
同时，本报告也旨在为行业内其他相关人士提供行业发展的参考和了解，促进行业的健康有序发展。
1.4 总结:通过本文的研究和分析，我们可以得出以下几点结论：首先，重卡市场在当前处于快速发展阶段，市场需求持续增长，众多企业竞相进入这一领域。
其次，主要竞争对手的分析显示，市场上存在着激烈的竞争，各企业在产品质量、服务水平和价格方面均存在差异化竞争，需要加强产品研发与品牌建设。
最后，市场趋势和发展预测显示，未来重卡市场将继续保持增长势头，但同时也将面临着环保、节能等新趋势的挑战，企业需要不断创新与改进，以适应市场的变化。
综上所述，重卡市场具有巨大的发展潜力，但也需要企业不断调整战略，加强创新，以应对市场的变化和竞争压力。
2023年重型汽车行业市场需求分析
2023年重型汽车行业市场需求分析一、背景和概述重型汽车是指载重量超过3.5吨的商用汽车，包括货车、拼装车、客车、挂车等。
在我国，重型汽车市场需求一直居高不下。
特别是随着我国经济的发展和物流行业的壮大，对重型汽车需求的增长更为迫切。
本文将从市场需求方面对重型汽车行业进行分析，包括市场容量、市场结构、市场增长趋势等。
二、市场容量1.总体市场容量当前，我国重型汽车市场总体特点是大而散，市场容量巨大。
据数据显示，截至2019年底，中国重卡行业销售量超过100万辆，占据全球重卡市场的70%以上。
尽管2020年疫情影响了其增长，但市场复苏速度较快。
预计2021年全年销量将在120万辆以上。
2.市场结构从市场结构上看，中国重型汽车市场九五以来，逐渐形成了七大生产集群：北方、东北、西北、华北、华中、江南、华南。
其中，华南地区、北京、沈阳、西安、南京等地区市场份额较大，市场规模较大。
三、市场增长趋势1.多级运输环节需求拉动市场我国长期以来都处于工业化和城市化快速发展的过程中，物流成为各产业之间的媒介，货车作为物流配送的重要方式之一，市场需求在朝着多级运输的方向发展。
特别是近年来，电商平台崛起以及消费升级带来的“即时送达”等新需求对重型汽车市场拉动效应大大增强。
2.优化能效需求带动市场优化能效是一个重大的赛道，大众均有识别。
由国家环保体系推进，2022年国六b放宽甚至取消大都市限流，消费者选车考核重点升级到车型的低碳水平和能效标准。
重卡厂家们纷纷针对这一趋势进行技术改进，继续优化节能降耗方面的产品推广，卸煤运输车辆和物流仓储设施的能效提升预计将会带动市场需求。
3.新能源技术的加入增加市场需求中国政府积极推动新能源汽车发展，普及率不断提高。
随之，重型汽车行业也在不断尝试新能源技术，并取得了一定进展，比如纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。
尽管新能源重卡市场仍处于起步阶段，但未来可期。
四、市场热点及竞争1.价格竞争仍旧是主要热点在重型汽车市场中，价格是企业间竞争的主要因素。
江淮汽车阜阳中重卡生产基地实现产值7．05亿元
燃油公告，占总数量的44%。
轴车辆运输挂车组成中置轴汽车列车
由于中置轴车辆运输车燃油 上牌和运营。
公告分单车燃油公告和挂车列车
燃油公告，实际有效车型只有一
半。这样全国共有9款车辆运输车
获得燃油公告，中集通华有4款，
这4款车型分别为THT5180TCL车辆
运 输 车 、 ZJV5210TCL车 辆 运 输
车 、 ZJV5220TCL车 辆 运 输 车 、
业实施产业链招商。目前，已有专用 车改装、汽车外饰件生产、零部件制 造等3家配套企业意向落户，在谈20余
家也取得了良好进展。此外，阜合园 区还积极引进江淮汽车中重卡研究 院，探索创建江淮汽车阜阳大学。
80
伴随江淮汽车阜阳中重卡生产基地项目的 投产，阜合园区围绕江淮现有的200家配套企
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
近期交通部第38批燃油公告 ZJV5190TCL车辆运输车。
公布，全国共有18个中置轴车辆运
目前，上述四款车型完成了产
输车获得燃油公告，其中中集通华 品公告和燃油公告，可与中集通华前
申报的中置轴车辆运输车获得8个 期已完成公告申报的ZJV9150TCL中置
《意见》提出八方面措施：一是健 全冷链物流标准和服务规范体系。系统
. 梳Al理l和R修i订gh完t善s现R行e冷se链r物ve流d各.类标
准，抓紧制定实施一批强制性标准。针
对重要管理环节研究建立冷链物流服务 管理规范，建立冷链物流全程温度记录 制度。二是完善冷链物流基础设施网 络。加强对冷链物流基础设施建设的统 筹规划，逐步构建覆盖全国主要产地和 消费地的冷链物流基础设施网络。健全 冷链物流标准化设施设备和监控设施体 系。三是鼓励冷链物流企业经营创新。 推动冷链物流服务由基础服务向增值服 务延伸，鼓励冷链共同配送、“生鲜电 商+冷链宅配”等经营模式创新，鼓励 冷链物流平台企业为小微企业、农业合 作社等创业创新提供支撑。四是提升冷 链物流信息化水平。加强先进信息技术 应 用 ， 大 力 发 展 “ 互 联 网 +” 冷 链 物 流，提高冷链资源综合利用率。推动构 建全国性、区域性冷链物流公共信息服 务和质量安全追溯平台。五是加快冷链 物流技术装备创新和应用。加强基础性 研究以及核心技术工艺等的自主研发， 加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏 运输车辆，提高冷藏运输车辆专业化、
重卡行业现状市场分析
重卡行业现状市场分析一、市场概况重卡行业是指货车、卡车等载重量超过3.5吨的商用车辆。
随着全球经济的发展和物流需求的增加，重卡行业在过去几年取得了稳定的增长。
目前，全球重卡市场主要由美国、中国和欧洲等地主导。
中国是世界上最大的重卡市场，占据了全球市场份额的近50%。
二、市场规模根据市场研究机构的数据，2019年全球重卡销量达到了200万辆，销售额超过6000亿美元。
中国市场的销量约为100万辆，销售额超过3000亿人民币。
预计未来几年，全球重卡市场将保持稳定增长，中国市场将继续保持领先地位。
三、市场动态1.技术升级：随着环保要求的提高和技术的进步，重卡行业正面临着技术升级的压力。
新能源重卡、自动驾驶技术和智能化系统成为了行业的发展趋势。
2.政策支持：为了促进重卡行业的发展，各国政府纷纷出台了一系列的政策支持措施，包括减税优惠、补贴和限制传统燃油重卡的销售等。
3.市场竞争：重卡市场竞争激烈，主要厂商包括美国的Freightliner、中国的东风商用车和欧洲的沃尔沃等。
这些企业通过不断的研发创新和市场推广来争夺市场份额。
四、市场分析1.市场需求：重卡行业的需求主要来自于物流、建筑和工程等领域。
随着经济的发展和城市化进程的加快，物流需求持续增加，这将推动重卡市场的发展。
2.市场前景：未来几年，重卡市场将继续保持稳定增长。
新能源重卡将成为市场的主要增长点，政府的支持政策和环保要求将促进新能源重卡的推广和应用。
3.市场挑战：重卡行业面临着市场竞争激烈、技术升级和环保压力等挑战。
企业需要加强研发创新，提高产品质量和竞争力，同时关注环保要求，推动可持续发展。
五、市场机遇1.新能源重卡：随着环保意识的增强和政府政策的支持，新能源重卡市场具有巨大的发展潜力。
企业可以加大对新能源技术的研发投入，推出更多的新能源重卡产品。
2.智能化系统：随着物联网和人工智能技术的发展，智能化系统在重卡行业中的应用越来越广泛。
企业可以加强与科技公司的合作，开发更智能化的重卡产品，提高用户体验和竞争力。
福田汽车26亿北京怀柔建欧曼重卡二工厂
欧曼Ｇ Ｌ Ｔ 定位高端重卡在技改项 目启动仪式上 ，福
投产 的是 该项 目的一 期 工程 ，每年 产能 达２ ； ２ １ ５ ＭＷ ０ 田汽车同时发布了该厂将主要生产的全新一代欧曼重卡 １
年全部投产后 ，产能将达 １３ ３ＭＷ ，年可实现 销信收入 品牌 “ 欧曼Ｇ Ｌ Ｔ ”。据介绍 ，欧曼Ｇ Ｌ Ｔ 应用了基于康 明
整个 项 目达产 后 ，新 增 高 档 （ 速精 密 ）重型 数控 机床 高
将达￣ ２０ ，核心功能部件２０ （ ） ｊ １５台 ８台 件 生产能力 ，年 均研发完成中高档类新产品３ 种。届时 ，齐二机床将建 ｏ 成世界级重型数控铣镗床制造基地 ，成为具有国际竞争
力的世 界一流 现代 化企业 。
车 ”
福 田汽车２ 亿北京怀柔 ６ 建欧 曼重卡二工厂
总投 资 额逾 ２｛ 元 的福 田汽 车北 京 欧曼 Ｇ Ｌ 能 重 ６ Ｌ Ｔ节
齐二机床集团
雷 数控 制 造 基 地投 入运 行
齐齐哈尔第二机床集 团公司投资达７ 亿元的围家高 ． ９
卡 技改 项 目在 北 京市 怀 柔 区启 动 ，该 项 目将 于２ １年 底 档重型数控机床产业化技术改造项 目新安装的部分大型 ００ 前完 成技改 ，技 改完成 后 年产 能为８ 万辆 ，届 时欧 曼品牌 设 备经过 调试 ， 日前已开 始运行 。
重卡的总产能将达到１万辆。 ６
此 次建 设 的技术 改 造项 目总投 资７ ６２ 元 ，新增建 ９２万
筑面积４ ３ ． 万ｍ １ ，改造面积４３ｍ ２０ 。新建超重型加工装 配车间 、自动锻压机大型加工装配车间 ，迁建金属板焊
车 间 、油漆 包装车 间 。
重卡行业发展历程
重卡行业发展历程一、引言重卡行业是指生产和销售载重量超过3.5吨的商用车辆的产业。
它在物流、建筑、农业等领域发挥着重要作用。
本文将从重卡行业的起源、发展、创新以及未来趋势等方面，全面详细地介绍重卡行业的发展历程。
二、重卡行业的起源重卡行业的起源可以追溯到上世纪20年代，当时世界各国都在发展汽车工业。
在中国，第一辆重卡是由中国第一辆汽车制造厂——长春第一汽车制造厂（现中国第一汽车集团公司）生产的。
这辆重卡被称为“东北牛”，它的诞生标志着中国重卡行业的起步。
三、重卡行业的发展1. 初期发展阶段上世纪50年代至70年代是中国重卡行业的初期发展阶段。
在这一时期，中国政府高度重视重卡的发展，并采取了一系列政策措施，推动了重卡行业的快速发展。
同时，中国重卡企业也在技术研发、生产能力等方面取得了重要突破。
2. 增长阶段上世纪80年代至90年代是中国重卡行业的增长阶段。
在这一时期，中国重卡企业不断引进国外先进技术和管理经验，加大了对重卡行业的投资力度。
同时，中国经济的快速发展也为重卡行业提供了巨大的市场需求。
在这一时期，中国重卡企业的产能和销量都取得了快速增长。
3. 创新阶段进入21世纪，中国重卡行业逐渐进入创新阶段。
在这一时期，中国重卡企业开始注重自主创新，加大了技术研发的投入。
通过引进、消化和吸收国外先进技术，中国重卡企业逐渐实现了技术的自主创新，提升了产品的质量和性能。
同时，中国重卡企业还开始积极拓展国际市场，加强与国际重卡企业的合作。
4. 转型升级阶段当前，中国重卡行业正处于转型升级阶段。
随着经济发展和技术进步的要求，中国重卡企业正面临着转型升级的压力和机遇。
在这一时期，中国重卡企业需要加大研发投入，推动技术创新，提升产品质量和性能。
同时，中国重卡企业还需要加强与国际重卡企业的合作，提高国际竞争力。
四、重卡行业的创新与发展重卡行业的创新与发展离不开技术创新、管理创新和市场创新。
在技术创新方面，中国重卡企业通过引进、消化和吸收国外先进技术，逐渐实现了自主创新，提升了产品的技术含量。
新能源重卡行业报告
新能源重卡行业报告随着全球对环境保护意识的增强，新能源重卡行业正迅速崛起。
新能源重卡是指采用新能源技术，如电动、混合动力等，来驱动重型卡车的车辆。
本报告将对新能源重卡行业的发展现状、趋势和影响因素进行分析，为相关产业提供参考和借鉴。
一、发展现状。
1.1 市场规模。
目前，全球新能源重卡市场规模不断扩大。
据统计，2019年全球新能源重卡销量达到15万辆，同比增长20%。
其中，中国新能源重卡销量占据全球市场份额的60%，成为全球新能源重卡市场的主要推动力。
1.2 技术进步。
随着新能源技术的不断成熟，新能源重卡的续航里程和充电效率得到了显著提升。
目前，一些新能源重卡已经可以实现长途运输，满足市场对于续航里程的需求。
1.3 政策支持。
各国政府纷纷出台支持新能源重卡发展的政策，如补贴、免费充电等，为新能源重卡行业的发展提供了有力支持。
二、发展趋势。
2.1 技术创新。
未来，新能源重卡行业将继续加大技术研发力度，提升车辆的续航里程、充电效率和安全性能，以满足市场需求。
2.2 产业升级。
随着新能源重卡市场的不断扩大，相关产业链也将得到进一步完善和升级，包括电池、充电设施、电动驱动系统等。
2.3 国际合作。
新能源重卡行业将加强国际合作，共同应对全球气候变化和环境保护挑战，推动新能源重卡在全球范围内的推广和应用。
三、影响因素。
3.1 政策环境。
各国政府对于新能源重卡行业的政策支持将直接影响行业的发展速度和规模。
3.2 技术创新。
新能源重卡行业的技术创新将决定行业的竞争力和发展方向。
3.3 市场需求。
市场对于新能源重卡的需求将直接影响行业的发展方向和产品结构。
四、展望。
新能源重卡行业作为环保产业的重要组成部分，将在未来得到更大的发展空间。
随着技术的不断进步和政策的支持，新能源重卡将逐渐取代传统燃油重卡，成为重型货运车辆的主流产品。
同时，新能源重卡行业的发展也将为相关产业链带来新的机遇和挑战，值得各界关注和重视。
总结，新能源重卡行业正处于快速发展的阶段，市场规模不断扩大，技术不断创新，政策支持力度不断加大。
重卡市场是香饽饽还是烫手山芋
重卡市场是香饽饽还是烫手山芋在投资者眼中，重卡市场可能是香饽饽，近十年来，福田、华菱、江淮成功进入这一市场，而近两三年刚进入企业的发展还有待市场检验。
在这个对技术、管理、服务水平要求越来越高的行业中，留给“新人”的空间，其实并没有想象的那么大。
文图/综合报道卡车世界近几年来，行业内外资本对重卡领域的投资热情一直很高。
不仅仅是中国重汽、陕西重汽、东风商用车等老牌重卡企业不断的攻城略地、扩大产能。
包括长安重汽、山西大运、集瑞联合、南京徐工等原本与重型卡车不沾边的企业也纷纷投入巨资进入这个最近几年疯狂增长的市场中。
这也难怪，面对市场的井喷式扩张，谁不想在这此领域中分的一杯羹呢？去年，在接受本刊记者专访时，华菱重卡董事长刘汉如表示，当前中国重卡市场的产能已经超过了200万辆。
到了2015年，这一数字将达到令人咂舌的300万辆以上。
但中国重卡市场的实际容量是多少呢？也许，这个市场并不如业内人士所想象的那样美好。
多位专家表示，2010年中国重卡100万辆的产销可能就是中国重卡市场销量的最高峰值，即便是2011年能够继续保持保住100万辆的市场，也高不到哪里去。
如果市场真如专家们判断的那样，100万辆上下是中国市场的峰值，那么，未来中国重卡市场必将迎来最残酷的市场竞争。
换句话说，未来五年，中国重卡企业将有200万辆的产能被放空。
今年1月1日，今年初，工信部正式实施《商用车生产企业及产品准入管理规则》，抬高了商用车企业及产品进入市场的门槛，态度鲜明地为商用车市场投资热浇下一盆冷水。
业内人士认为，这一文件的出台，充分反映出了政府主管部门对商用车产能过剩的忧虑，也为这一市场蜂拥而入的资本敲响了警钟。
文件要求新建商用车生产企业的投资总额不低于20亿元，投资项目应包括为整车配套的发动机工厂和投资不低于5亿元的研发中心等条件，能否遏制住资本进入的热情，还需拭目以待。
3月21日，上海上汽商用车有限公司挂牌成立。
从1月11日上海汽车设立上汽商用，再到2月28日“大通”品牌发布，上海汽车商用车领域架构调整只用了2个月的时间。
国内重卡企业产能分析报告
国内重卡企业产能分析报告1. 背景介绍国内重卡行业是指制造和销售重型商用车辆的企业。
重卡作为商用车辆领域中的一种重要类型，主要用于货物运输、工程建设和农业物流等领域。
中国作为全球最大的商用车市场，在重卡生产和销售方面具有重要地位。
本报告将对国内重卡企业的产能进行分析。
2. 国内重卡企业概况目前，国内重卡市场主要由中国重汽集团公司（SINOTRUK）、东风汽车股份有限公司（Dongfeng Motor Corporation）和北方重工集团有限公司（Northern Heavy Industries Group Co., Ltd）等企业主导。
这些企业拥有雄厚的技术实力和生产能力，在国内和国际市场上享有较高声誉。
3. 产能情况3.1 生产线设施国内重卡企业在生产线设施方面投入了大量资金和技术，建立了先进的制造工厂和生产线。
这些工厂拥有现代化的设备和先进的生产工艺，能够满足不同型号和规格重卡的生产需求。
3.2 产能规模和能力国内重卡企业的产能规模和能力在不断扩大。
据统计数据显示，中国重汽集团公司的年产能已达到30万辆，东风汽车股份有限公司的年产能达到20万辆，北方重工集团有限公司的年产能达到10万辆。
这些企业通过提升生产效率、增加生产线和加大投资，不断提高产能水平。
3.3 技术创新为了提高产品质量和降低生产成本，国内重卡企业积极进行技术创新和研发。
他们致力于提升产品的节能性、安全性和可靠性，通过引入先进的技术和工艺，优化产品结构和制造流程。
4. 产能利用率4.1 国内市场需求国内重卡市场需求旺盛，尤其是在物流、工程建设和农业领域。
随着国内经济的快速发展和城市化进程的加速，对重卡的需求不断增长。
各大重卡企业将产能主要用于满足国内市场需求。
4.2 出口情况除了满足国内市场需求外，国内重卡企业还出口到一些发展中国家和地区。
这些国家和地区对于中国制造的重卡质量和性价比都非常认可。
通过出口，重卡企业进一步提高了产能利用率，实现了更好的经济效益。
北汽福田拟投资11.88亿元提升中重卡产能
济规 模 体 现 的 不 充 分 ， 而 且 山 东与 沈 阳 的 距 离不 太
远 ，
战略 布局 的 意 义 似 乎不 大 。
◆ 中国重 汽诞生 国 内首 台国际水平侧装压 缩式垃 圾 车
目前 ， 国 内第 一 台具 有 国 际 先 进 水 平 的 ， 采 用 先进 的伸缩机械臂式上 料机构 的 QD z 5 3 2 5 z Y S z H 型侧 装 压 缩 垃 圾 车在 重 汽 集 团专用 汽 车公 司研 制 成功 。 这款 为 国外用 户量 身定做 的产 品 ， 即将交付 国外用户 。
产品 报 道
◆ 常柴将联合李斯特开 发符合美国排放标准的柴油机
经 过 半年 多谈判 ， 常柴 与英 国李斯特 ( L i s te r ) 公 司 战 略 合 作 取 得 实质 性进 展 ， 12 月 1 8 日举行 强 强联合战略合作签约仪式 。 根据战略合作协议 ， 李 斯特公 司将委托常柴每年生产加工 5 万 台 ( 套 ) 柴 油机 零 部件 。 同 时双 方 通 过 互 换 样机 ， 对 各 自 目前 的发动机系列进行产 品互 补 。 李斯特还 将与常柴共 同开 发 3 0 ～ 4 0 k W 符合美 国 E PA 排放标准 的风 冷 多 缸柴油机 。
◆
北汽福 田拟投资
11 88 ．
亿元
提升 中重 卡产 能
福 田汽车 1 1 月 14 日发布 公告称 ， 相 关议案 已
通过 公司董事会表决 。 其 中， 投资
6 82 ．
亿元进行 中、
重 卡升级换代 产 品
(H4 )
项 目；
投资
11 88 ．
亿元在
南海规划 中、 重卡扩 能项 目。 福 田 公 司认 为 ， 通 过
中国重型货车分类、发展历程、产销现状及企业格局分析
中国重型货车分类、发展历程、产销现状及企业格局分析一、重型货车分类及发展历程重型载货汽车简称重型货车，包含重型货车、半挂牵引车及重型货车非完整车辆，按燃油类型不同可分为柴油、纯电动、天然气等；按照车型不同可分为自卸车、牵引车、专用车、载货车等。
从1960年4月第一辆国产重型载货汽车——黄河牌JN150型在济南汽车制造厂试制成以来，中国重型货车历经50余年风雨，中国重型货车从无到有，从弱到强，历经3个发展阶段。
二、重型货车产量及企业统计中国重型货车行业经过50多年的发展，已经发展成为世界上最大的重型货车市场，且产品在中低端市场已经具备强大的竞争力，2020年1-11月我国重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)产量为149.65万辆。
近年来我国产业结构调整，工业生产原材料、中间材料及最终产品等货类发生改变，而货类变化带来货运结构变化，从而带来重型货车产品结构的变化，从近年重型货车产品结构看，牵引车占比持续上升，2015年半挂牵引车产量为24.8万辆，占全部重型货车产量的46.3%，2019年产量达到58.1万辆，占比为48.7%，2020年1-11月产量增加至77.4万辆，占比为51.7%。
《2021-2027年中国重型货车产业发展动态及市场规模预测报告》显示：按燃料类型看，我国重型货车主要生产柴油汽车，2015年产量为53.1万辆，2019年增长至110.3万辆，2020年1-11月为135.9万辆，其次为天然气重型货车，2020年1-11月产量为13.4万辆。
我国重型货车生产企业主要有中国第一汽车集团、东风汽车集团、中国重型汽车集团、陕西汽车集团、北汽福田汽车股份有限公司等企业，2020年1-11月生产重型货车分别为354215辆、284824辆、274513辆、214872辆及137563辆，占比为23.67%、19.03%、18.34%、14.36%和9.19%，其他企业产量均在10万辆以下。
国内主机厂分布及产能
国内主机厂分布及产能本文给大家梳理了各省汽车主机厂产能，下面一起来看看吧！如有疏漏的地方，请留言补充，一起完善，谢谢！东北•黑龙江主机厂产能省市整车厂产能（辆）哈尔滨长安福特20万大庆沃尔沃30万•吉林主机厂产能省市整车厂产能长春一汽大众90万一汽轿车40万一汽马自达20万一汽奔腾20万一汽通用20万一汽丰田11万一汽解放15万，规划30万一汽红旗3万一汽新能源1万吉林一汽吉林40万延边华泰客车客车3万•辽宁主机厂产能省市整车厂产能沈阳通用北盛南北厂50万华晨宝马铁西和大东16年30万预计18年40万华晨新基地16年底建成后由8万产能变为20万日野2016年解散五洲龙 1.5万客车森源艾思特福2015年成立，完工后0.2万大连日产11万奇瑞20万比亚迪0.1万曙光黄海17年威马收购3万华晨客车BSV 0.7万一汽客车2012年0.3万丹东黄海6万朝阳航天凌河2016开建，预计4万重卡华北•北京•主机厂产能省市整车厂产能（辆）北京北京现代105万北京奔驰30万北汽乘用车30万长安20万福田18万宝沃18万福田戴姆勒20万北汽新能源5万，2020年50万北方尼奥普兰客车0.1万北汽有限顺义基地10万北汽越野车分公司20万•河北•主机厂产能省市整车厂产能（辆）沧州北汽黄骅50万北京现代30万保定长城90万中兴20万长安15万大迪汽车改装车11万定兴天马汽车改装车10万张家口吉利12万沃尔沃发动机60万福田搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万石家庄正定中博汽车电动SUV10万，电动公交2万新宇宙3万邢台清河御捷电动汽车20万红星汽车10万金后盾特种车2万中航长征重卡5万，特种车2万承德比亚迪客车2万•山西主机厂产能省市整车厂产能（辆）太原江铃重汽设计规模为8万台整车、8万台发动机太原比亚迪2017年7月新车下线，预计年产5000辆纯电动客车、5000辆纯电动车和2000辆工矿作业车晋中吉利晋中基地一期规划整车和发动机10万台运城大运重卡一期设计产能重卡5万辆，二期10万辆大同陕汽重卡5万辆•天津主机厂产能省市整车厂产能（辆）天津长城55万一汽夏利53万一汽丰田51.2万华泰45万一汽天津35万大众规划30万国能2017开始投产可达20万电动汽车美亚15万比亚迪1万格力1万路通电动6万恒天新能源10～20万核心部件伊利萨尔客车0.15万国宏2015一期产能0.8万，二期达2万•主机厂产能省市整车厂产能（辆）包头北奔重型10万青山客车3000辆整车和5000辆客车底盘比亚迪一期0.2万后期0.5万鄂尔多斯华泰30万奇瑞10万乌海陕汽5万新能源重卡华东•上海•主机厂产能省市整车厂产能（辆）上海上汽通用138万上汽大众80万上汽荣威25万上汽乘用车22.5万万丰客车8万康迪5万蔚来汽车5万上汽汇众商务车1.5万，重型车1万大通2万申沃客车整车2500，底盘500上海申龙1万上海万象汽车0.5万吉利华普规划35万主机厂产能省市整车厂产能（辆）南京上汽大众60万上汽20万长安30万长安马自达22万依维柯30万蔚来年产28万台高性能电机及电控系统嘉远电动2017年达20万微型电动车金龙2万新能源比亚迪5000大客车，1000轻客车博郡待建10万FMC 待建30万常熟奇瑞捷豹路虎未来20万观致15万华东汽车各类改装车0.5万扬州仪征上汽大众44万仪征上汽乘用车/商用车2万江淮皮卡10万安凯江淮收购0.6万嘉远电动2万江都女神汽车0.1万客车潍柴亚星客车商务车6万，特种车1万道爵空港基地8万，高邮基地15万，电动汽车12万九龙汽车5万镇江北汽30万北汽越野车30万盐城悦达多功能汽车100万东风悦达起亚三个基地73万，计划100万无锡铠龙东方待建15万电动汽车齐河御捷待建15万上汽商用车8万常州金坛众泰30万东风新能源20万黄海、郑州日产15万北汽新能源5万江阴常隆客车新能源客车1.3万、快速公交客车和清洁能源车0.7万苏州前途5万金龙大型客车3.5万，轻型客车1万淮安敏安电动车5万，后期可达15万宜兴底特律电动在建10万南通陆地方舟客车2万，乘用车10万康迪待建5万公爵在建5万徐州淮海集团弘安新能源汽车在建30万路航徐矿集团10万徐工汽车6万丹阳卡威2018产能达到18万张家港牡丹客车1万沙洲车辆0.5万友谊客车0.6万•浙江•主机厂产能省市整车厂产能（辆）浙江长安福特25万东风裕隆20万吉利10万广汽前吉奥10万长江10万，后期30万众泰8万万向在建预计5万中电5万东风沃尔沃5万中植汽车3万西湖比亚迪0.8万宝琪0.3万宁波上汽大众70万吉利2018年达30万知豆10万比亚迪0.2万台州吉利20万辆，40万台发动机沃尔沃20万永源5万台鹰电动车2.5万新吉奥在建9万永康众泰20万湖州乐视待建40万众帮新能源在建10万康迪预计5万普朗特电动汽车在建预计10万金华众泰20万大华在建15万康迪 2.5万桐乡合众新能源预计产能5万温州威马工厂在建2018年达10万绍兴金龙0.6万义乌吉利10万•安徽•主机厂产能省市整车厂产能（辆）合肥长安15万江淮54万安凯江淮收购新能源0.6万蔚来代工厂在建5万星凯龙1万客车20万物流车芜湖奇瑞目前8.5万电动汽车，2018投产20万传统车凯翼2014成立，奇瑞旗下联合重卡3万集瑞重卡3万弘源汽车生产汽车零件宝骐规模小，年轻，产能应该低于1万亳州蒙城、商务、微客15万滁州扬子江客车十年前0.5万长丰猎豹15万淮南陕汽5万马鞍山华菱星马4万铜陵奇点在建预计20万陕汽年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力安庆安达尔10万江淮新能源5万阜阳江淮重卡1.5万•福建•主机厂产能省市整车厂产能（辆）泉州金龙旅行车10万福州东南汽车16万奔驰预期4万三菱预期13万宁德时代新能源1万莆田云度新能源51万龙岩新龙马预期最终30万•江西•主机厂产能省市整车厂产能（辆）南昌江铃25万陆风汽车江铃控股，10万江铃福特30万江铃新能源5万在建百路佳客车0.2万五十铃10万晶马汽车0.6万客车上饶爱驰亿维一期二期各15万汉腾众泰15万上饶客车0.8万中汽瑞华在建0.5万博能客车0.8万宜春宜春客车厂在建5万景德镇昌河铃木50万，2020年达100万北汽昌河在建45万蓥石待定九江昌河铃木10万北汽昌河在建5万新能源，20万传统萍乡安源客车0.5万抚州江铃轻汽5万骐铃皮卡根据销量及行情推算1万•山东•主机厂产能省市整车厂产能（辆）烟台上汽通用东岳60万北方奔驰重型5万舒驰客车 1.5万莱西北汽新能源5万，2020年达20万济南重汽7.9万吉利3万宝雅规划产能40万青岛一汽大众30万一汽解放10万北汽新能源5万比亚迪0.5万潍坊诸城福田46万瑞驰35万台新能源汽车系统比德文属于微汽2016年，可达35万以上雷丁目前15万，二期完工30万寿光凯马汽车20万寿光泰汽电动车5万以上临沂众泰30万新大洋知豆10万沂星电动客车0.5万，2018年再扩大1万，3年内实现2万齐河御捷15万德州齐河乐唯2016年15万，2017年可突破20万齐河宝雅规划40万富路30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车淄博国金待建20万唐骏10万卡车，5万电动车青州江淮轻卡10万聊城时风20万中通客车1万新能源客车，2万节能型客车荣成华泰汽车15万泰安航天泰特矿用自卸车0.4万左右日照五莲五征农用车3万威海文登黑豹10万济宁重汽2万莱芜昊宇整车10万，改装车5万宾州鸿日新能源预计6万华中•河南主机厂产能省市整车厂产能（辆）河南179万郑州东风启辰45万郑州日产20万宇通大中型客车、工程机械10万新能源1万后期达3万上汽收购东风日产新建的空置基地2017在改造完毕后36-40万海马30万森源15万少林客车5万二期30万东风日产26万开封奇瑞10万许昌宏瑞5000辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥森源5万鸿舟3万济源力帆新能源5万二期增加15万驻马店河南银泰电动汽车5万•湖北•省市整车厂产能（辆）湖北517万武汉神龙75万上汽通用60万东风本田60万东风风神32万东风雷诺30万东风新能源16万江淮汽车1万金龙2020年前5万蔚来汽车2016.12落户20万襄阳神龙动力总成整车75万，发动机100万，变速箱54万东风股份21万众泰鸿泰阳20万众泰2016年10万，后期20万东风日产18万东风英菲尼迪6万福田工程机械3万雅致待建50万宝雅待建50万九州待建10万御捷待建十堰东风小康30万东风重卡20万三环10万荆门长丰猎豹15万宜昌广汽规划20万黄石大治汉龙（大治众泰）十三五将实现30万产能，40万发动机•湖南•省市整车厂产能（辆）湖南294万长沙上汽大众60万广汽菲亚特克莱斯勒32.8万北汽30万福田30万众泰20万广汽三菱13万长丰猎豹15万，二期完成可达35万比亚迪乘用车5万，纯电动大巴1500台梅花客车年产5万辆的车身和各种整车2万辆陕汽5万湘潭吉利2018年产SUV15万北汽30万株洲北汽50万奇瑞10万南车公交1万永州长丰猎豹目前10万，后期15万华南•广东•主机厂产能省市整车厂产能（辆）广东广州广汽本田60万339万东风日产55万广汽丰田48万广汽43万广汽乘用车35万广汽菲亚特克莱斯勒16.4万北汽15万广汽日野重卡2万广汽比亚迪客车新能源汽车0.5万深圳比亚迪目前有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能长安标致雪铁龙20万比亚迪戴姆勒电动车4万陆地方舟2020年，实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模五洲龙3万佛山一汽大众30万，二期产能30万福田拓陆者3万陆地方舟20万套电动汽车关键零部件飞驰0.5万珠海银隆电动客车0.6万广通客车0.5万南海福迪汽车1万汕尾比亚迪0.5万梅州兴宁云山0.3万东莞宏远新能源客车0.8万•广西•主机厂产能省市整车厂产能（辆）广西222万柳州通用五菱200万五菱在建20万东风柳汽新能源汽车1.5万,专用车1万桂林桂林客车1万大宇中韩合资0.5万南宁源正新能源0.3万•海南•主机厂产能省市整车厂产能（辆）海南30万海口一汽海马30万西北•新疆主机厂产能省市整车厂产能（辆）新疆30万乌鲁木齐上汽大众5万广汽10万陕汽5万石河子北汽新疆公司在建10万，生产越野车•陕西省市整车厂产能（辆）陕西144万西安比亚迪70万陕汽3万陕西通家20万加上2.5万新能源苏州金龙在建3万秦汉运输服务公司骊山军用客车0.3万西沃客车0.15万，0.2万客车底盘宝鸡吉利目前大概15万，2018年20万,72万发动机陕汽通家20万，新能源0.45万华山车辆2013年6万宝华汽车5万汉中金汉客车众泰新能源客车厂0.6万江汉在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线，二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆商洛跃迪2万电动客车，3万电动汽车，远期10万铜川陕汽主要是零部件生产加工，电动汽车0.1万•甘肃主机厂产能省市整车厂产能（辆）甘肃15万兰州知豆5万银隆2017年签约待建吉利与新大洋合资成立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万宇通停产后复产重组，2017年0.1万•宁夏省市整车厂产能（辆）宁夏银川市合丰新能源0.8万西南•四川主机厂产能省市整车厂产能（辆）四川232万成都一汽大众60万神龙36万沃尔沃目前12万，未来15万川汽野马12万大运重卡10万金迪10万一汽解放6万一汽丰田5万重汽王牌5万普拉多 3.4万吉利3万中植3万腾中专用车2万银隆在建1.5万银鑫新能源客车1.5万南骏各型客车1万成都客车0.5万雅骏新能源汽车0.5万南充吉利10万银翔30万绵阳华瑞10万川汽野马新能源20万资阳南骏汽车载货车16万，客车1万四川现代商用车40万，2020年前形成年产70万产能遂宁江淮轻卡3万宜宾成都捷邦汽车新能源汽车4000台，一期生产期为2018年5月至2022年5月，年产新能源汽车30万，二期生产期为2022年5月至2027年5月，年产新能源汽车200万奇瑞观致50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车自贡明君汽车在建5万•云南•主机厂产能省市整车厂产能（辆）云南98万昆明东风待建10万云南航天神舟汽车0.5万云南五龙汽车1万，2020年50万瑞丽北汽15万大理力帆百度百科数据，估判达各型载货汽车10万辆，拖拉机10万辆凤仪骏马汽车属于力帆洱源骏马新能源汽车12万时骏汽车待建20万曲靖一汽红塔20万•贵州主机厂产能省市整车厂产能（辆）贵州70万贵州安远新能源公司刚成立，以前是运输服务公司奇瑞万达客车0.5万比亚迪汽车服务公司北汽福田新能源客车目前估算0.1万，2019年前实现0.5万贵阳吉利2017年底30万贵安长江汽车在建15万中电待建毕节力帆10万辆轻卡、2万辆重卡遵义贵州航天成功20万，新能源1万60万发动机安顺恒屹新能源(安远汽车）一期2016年可投产暂估20万，四期完后达80万•重庆•主机厂产能省市整车厂产能（辆）重庆565万重庆长安福特115万长安53万长安铃木50万北汽银翔一期40万投产，二期25万投产，总计65万北京现代30万众泰20万上汽通用五菱40万华晨鑫源40万力帆35万潍柴英致30万小康30万长帆新能源2015年1期5万，总计20万庆铃20万长安跨越15万上汽依维柯红岩10万金康5万北奔重卡4万五洲龙 1.5万恒通客车1万铁马军用车1万以上迪马特种车0.5万金冠0.5万凯瑞特种车0.5万北汽新能源待建30万来源：智慧汽车供应链、新材料在线。
中国重汽概况
WD415.21
WD415.23 23
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
┃主要技术参数
型号 型式 点火次序 气门数 缸心距(mm) 缸径×行程(mm) 排量(L) 压缩比 额定功率 kW(ps) 额定转速(r/min) 最大扭矩(N.m) 最大扭矩转速(r/min) 怠速转速(r/min) 外特性最低比油耗(g/kW.h) 1m 噪声 dB(A) 净质量(kg) 排放水平
2200
1100
1160
1350
1500
1700
1100～1600
600±50
≤189
≤190
≤97
850
欧Ⅲ
┃特性曲线
WD615.92
WD615.93
WD615.95
WD615.96
WD615.99
4.
24
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
排放水平
WD415.18
WD415.21
WD415.23
直列四缸、水冷、四冲程、增压中冷、直喷式